KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Razred 46 (1)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Aprila 1926.
PATENTNI SPIS ŠT. 3555
Ing. Anton Gazda, Dunaj.
Motor za izgorevanje.
Prijava z dne 7. aprila 1924.	Velja od 1. februarja 1925,
Zahtevana prvenstvena pravica z dne 19 aprila 1923 (Avstrija).
Iznajdba se nanaša na tiste motore na izgorevanje (Verbrennungskraftmaschinen) ki so zgrajeni tako, da leže ojnice bata izven cilindra in so zvezane z batovirn čepom, kateri sega skozi zareze, ki jih telo bata stalno prekriva. Iznajbda obstoja v tem, da je prostor za izgorevanje nameščen na način — ki je sam na sebi že znan — na tisti strani, kjer leži ročica (Kurbel).
S tem združenjem se doseže ta prednost, da se lahko ojnice bata, — ki so naprezane le na nateg, kateri je razen tega še razdeljen na dve ojnice, — izdela zelo lahke, da se jih na primer iztisne iz pločevine. S tem se zmanjša teža stroja in gibljivih gmot, vsled česar se lahko, zviša število obratov in s tem poveča efekt.
V risbi je predočen predmet iznajdbe b v primerični izpeljavni obliki shematično v dveh preresih, ki ležita pravokotno eden k drugemu in sicer v obeh mrtvih legah.
Če se pomika bat k proti mrtvi legi na strani ojnice (fig. 1 in 2), sesa skozi odprtino a plinsko zmes v sesalni prostor F cilindra Z, dočim se zmes v prostoru za izgorevanje E zgoščuje. Eksplozija v komori E
požene bat k v nasprotno smer, pri čemer isti zgoščuje zmes, ki je bila vsesana v komoro F in ki konečno vstopi skozi kanal 1 v prostor za izgorevanje E, ter požene pline od izgorevanja skozi izpustno odprtino u in izpolni prostor za izgorevanje.
Bat k je zvezan s pogonsko osjo in z dvema na zunanji strani ležečima ojnicama P, ki prijemljete batov čep o, kateri sega skozi zareze v cilindru, ki jih bat stalno prekriva. Ta znana naprava je sedaj po tej iznajdbi združena s samo po sebi tudi že znano namestitvijo prostora za izgorevanje E na strani ročice, vsled česar se doseže navedene prednosti.
Patentna zahteva:
Motor za izgorevanje z na zunanji strani ležečimi ojnicami, ki jih vodi batov čep, kateri sega skozi zareze v cilindru, od bata stalno prekrito — označen s tem, da je nameščen prostor za izgorevanje na strani ročice tako, da so ojnice naprezane le na nateg.
Din. 10.
/Jc/patent bro/3555.