KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 29 (2)
INDUSTRIJSKE SVOJINE
IZDAN 15. MAJA 1924.
PATiHTHi SPIS BR. 1954.
Ing. Josip Tavaszy, Budimpešta i ing. Hermann Balog, Diesdszentmarton, Ugarska.
Ručni aparat za odsukanje ležajnih čepova.
Prijava od 27. februara 1922.	Važi od 1. maja 1923.
Pravo prvenstva od 1. marta 1921. (Ugarska).
Predmetom je nazočnog pronalaska ručni aparat za odsukanje pregrijanih ležajnih Čepova na željezničkim vozilima na licu mjesta-Kod dosele uporabljenih sličnih aparata moralo se je pregrijani vagon pretovarivati, odvući u najbližu željezničku popravionu, tamo iskopčati i providiti s novim parom kotača ili ako ga se ne bi odvuklo u popravionu, moralo ga se je barem istovarivati, iskopčati, izvaditi kotače i tako od-sukati. Kod aparata, koji je predmetom ovog pronalazka, mogu svi ti poslovi da izostanu, jer se on dade tamo, gde ie p egrijani vagon morao stati, b z istovarivanja ili iskopčanja nakon jednostavnog odstranjenja ležaja, pričvrstiti izmed u ležajnih vila na ležainom čepu i tako čep točno odsukati. Ispadom spomenutih predradnja nadaje se kod svakog pregrijanog vagona znatna prištednja vremena i nadnica
Predmet je pronalazka na nacrtu prikazan u jednom primjeru izvedbe i to:
Fig. 1 je uzdužni prerez aparata, djelomično pogled sa strane, kako je za uporabe pričvršćen na ležajnom čepu;
Fig. 2 je pogled na aparat s prijeda;
Fig. 3 prerez, dijelom kpoz motajicu i su-port, a dij lom kroz stnžnju nateznu glavu.
čovjek uhvati aparat za okvir obočja 1, digne ga i turi izmedju leža]nih vila 18 na čep, k ji treba odsukati, sve dok se gornji dio stražnje natezne glave položi na vrat čepa Na to se uturi mala četverouglata spojka 3 u zupčanik 4 i doljni mali zupčanik 5 u zupčani vijenac motajice (bubnja) 6, pa se
okretanjem ručke 7 poganjaj u na suprotnoj strani ležeći pužni vijci 8, koji pomoću pužnih kola 9, smještenih u stražnjoj nateznoj glavi 2, poganjaju centrično namještenje stez-ne čeljusti 10 i pritisnu na vrat čepa. Onda se vršak na prijed smještenog šarafa 11 otisne u rupu čepa i po tom je aparat potpuno Čvrsto i centrično pritisnut na čep. Kada se mala spo:ka 3 potisne natrag, a tako i mali zupčanik 5, prestaje funkcija natezne sprave i okretanjem ručke 7 stavlja zupčanik 4 u stra-njoj nateznoj glavi 2 smještenu motajicu u pogon U ovoj motajici pomiče se u provodniku suport noža 12, čije se pomaknuće naprvo zbiva automatski po provodnoj vretenci 15 tako, što je na kraju vretenke smješten n pr zvjezdasti kotač sa četiri šiljka, pa kod svakog pođpunog okretaja motaj:ce 6 udari jedan Šiljak na čvrsti Čep 15, provi-djen s kolutnicom, usljed čega provodna vretenka 13 okrene za 14, odn suport pomakne za 1 4 podizaja vijka naprvo Kod slijeda čeg se okretaja motajice 6 opetuje ovaj postupak, tako da se iza svakog okretaja motajice 6 suport pomakne naprvo za 1 4 po-điz'ja provodne vretenke.
Iz toga se naravno nadaje, da se natezna snaga već prema podizanju provodne vretenke i broju šiljaka na zvjezdastom kotaču dade po volji mijenjali. Nož, koji se nalazi u su-portu 12 dade se pomoću vijka 16 namještati i pomoću Šarafa 17 učvrstiti. Za odsu-kavanje užljebina čepa služe fasonirani noževi. Ako se aparat upotrebljava stalno na
Din . 2
jednom mjestu, pa ako tamo imade električne snage, može se poganjati i s električnim motorom.
PATENTNI ZAHTEVI:
1.) Ručni aparat za odsukanje čepova kod Pregrijanih osnih čePova na željezničkim vozilima, naznačen tim, da za odsukavanje čepova služi cilindrična Šuplja motajica (6), ko a ima u jednom ili u više uzdužnih izrezaka jedan ili više nožnih su-porta (12) koji se Pomiču po vi kastoj vretenci (,’l3) i po zvezdastem kotaču, a nož vi su upravljeni unutra, dočim je motajica skupa s njezinim okvirom i nateznim aparatom načinjena tako, da se aparat daje i medju najužim ležarnim vilama željezničkih vozila cen-trično smjestiti, nategnuti i poganjati
2 ) Aparat za odsukanje čepova prema zahtjevu 1.) naznačen tim, da se utvrđivanje aparata u jednu ruku na vratu čepa, koji nije izvrgnut istrošenju, a u drugu ruku u rupi osovine pomoću predvidjenog centralnog na-teznog naredjaja zbiva tako, da je na kraju
okvira u obliku U predvidjena prstenasta na-tezna glava (’2) medju čija se dva krila pomoću pužnog kola ( 9) i pužnog vijka ('8) centrično na vrat čepa pritisnu dve stezne Čeljusti (10), dočim se na početku okvira u obliku U centralni Šillasti zavrtanj pritisne u rupu osovine
3.) Forma izvedbe aparata prema zahtjevi ma 1) i 2) naznačen tim, da jedan te isti pogonski naredjaj služi i za poganjanje na-tezne sprave i za odsukavanje n pr- tim načinom, da na motajici smješten zupčanik kod pokretanja natezne sprave radi kao jednostavni prenosioc sile, pak pomicavi mali zub-Čanik istora promiera kao vretenka, koja služi za pogon mota ice, okreće istom brzinom, kojom se giblje vretenka, usljed čega se osovina, spojena s vretenkom i ona, koja je spojen i s drugim malim zupčanikom jednoh'čnO pokreću, te pomoću pužnog vijka i pužnog kola pritisnu obe natezne čeljusti jednolično na osovinu, dok se kod normalnog rada oko odsukavanja dijelova, koji služe za pokretanje nateznih čeljusti, daju iskopčati.
Ad pafent bro/ /95^.


Fla. ,3.




■ .
■

i
'