KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 76 (2).

INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 februara 1935
PATENTNI SPIS BR. 11367
Aeberli Arnold, konstrukter, Zurich 1 Wirz Armin, fabribant. Men-
2ihen, Švajcarsba.
Istežući mehanizam radi istezanja tekstilnih vlakana za selfaktore, prstenaste mašine za
predenje i mašine za istezanje.
Prijava od 27 decembra 1933.	Važi od 1 juna 1934.
Traženo pravo prvenstva od 2 januara 1933 (Švajcarska).
Predmet pronalaska se odnosi na istežući mehanizam, kojim se istežu tekstilna vlakna za selfaktore, prstenaste mašine za predenje i mašine za istezanje, i bitno se sastoji u tome, što ima dva istežuća cilindra, koji naležu u bočnim pločama međusobno spojenim prečagom, i dalje što ima čisteči valjak, pri čemu istežući cilindri stoje u prinudnoj obrtljivoj vezi pomoću pogonskog organa.
Kod poznatih istežućih mehanizama te vrste vrši se smanjivanje poprečnog preseka istežućeg cilindra na mestima na kojima oni prelaze u ležišne čepove potpuno bez prelaza. Pri tome istežući cilindri dopiru sa obe strane sasvim blizu do bočnih ploča tako, da Između njih i čeonih strana istešućih cilindara sa obe strane ostaje samo po jedan uzan međuprostor. Osim toga su kod poznatih istežućih mehanizama napred pomenute vrste bočne ploče koje služe kao ležišta za istežuće cilindre izrađene tako, da one gotovo sasvim t. j. približno u obimu celoknpnih čeonih površina pokrivaju istežuće cilindre.
Pokazalo se da prilikom izvlačenja vlakna nastala prašina i otpaci kod predenja prodiru u tesne međuprostore između bočnih ploča i čeonih strana istežućih cilin-dera te se namotavaju na ležišne čepove čime se prouzrokuju zaglavljivanja, što dovodi do nepravilnosti obimne brzine iste-
žućih cilindera ili čak i do zaustavljanja.
Kod istežućeg mehanizma prema ovom pronalasku otpadaju ovi i drugi nedostatci i to usled toga, što su istežući cilindri na oba njihova kraja snabdevena po jednim vratom koji se sužavaju prema ležišnim čepovima istežućeg cilndra i time što su bočne ploče izrađene tako, da se kod svake po jedna njihova donja bočna ivica seče predviđenom rupom za prijem ležišnih čepova istežućih valjaka tako, da su one na dole otvorene, pri čemu je najmanje jedan ležišni čep svakog pojedinog istežućeg cilindra izrađen da može da se pomera ak-sijalno, pri čemu se opružnim sredstvom drži u pogonskom položaju.
Na priloženom je nacrtu prestavljen jedan oblik izvođenja primera radi i to:
Sl. 1 pokazuje prednji izgled istežućeg mehanizma u pravcu strele I.
SI. 2. je izgled pozadi.
SI. 3 je izgled sa strane.
SI. 4. je poprečni presek kroz sredinu dužine istežućih valjaka po liniji I-I na sl.l.
SI. 5 je poprečni presek po liniji IMI na si. 1.
SI. 6 je detalj.
SI. 7 je istežući valjak u većoj srazmeri i u delimičnom podužnom preseku.
Na nacrtu 1 obeležava bočne ploče, koje su prećagom 2 međusobno spojene. 3 i 4 su dva istežuća cilindera, koji naležu u
Din. 15.—
bočnim pločama 1, pri čemu cilindar 3 ima kaneliranu spoljašnju površinu. 13 i 13’ obeležavaju dva prednja cilndera a 14, 14’ dva zadnja cilindera. 15 je traka od vlakna koju treba istezati i koja kod B. u-lazi u mehanizam kojim se isteže odn. u istežući mehanizam a izlazi iz njega kod C.
Na oba kraja su istežući cilindri 3,4 snabdeveni svaki sa vratom 5,6 koji se sužava u pravcu prema njemu pripadajućem leži-šnom čepu. Bočne ploče 1 izradjene su tako da svaku na njenoj donjoj ivici 7 usecaju predvidjene rupe (uzrezi) 10 za prijem ležišnih čepova istežućih cilindera 8,9 tako, da su one na dole otvorene. Na taj se način mogu ležišta čistiti a da pri tome ne moramo da uklonimo istežuće cilindre. Od ležišnih čepova 9 je najmanje po jedan čep 9 svakog od cilindera 3,4 iz-radjen tako, da je aksijalno pomerljiv i pomoću opruženog sredstva 22 prema sl. 7 se drži u pogonskom položaju Pomoću pritiskanja unutra tih pomerljivih ležišnih čepova 9 mogu se istežući cilindri 3,4 izdignuti iz šupljina koje se nalaze na bočnim pločama 1 medjusobno kruto spojenim.
Šupljine (urezi) 10’ istežućeg cilindra 3 su prema sl. 3 izradjene da u vidu prore-reza idu prema zadnjem cilenderu, da bi se pritiskujući cilindar mogao automatski da prilagodi dužini vlakana odn. da bi cilindar 3 za vreme hoda mogao da rnenja odstojanje ismedju sebe i običnog pritisku-jućeg cilindra 14 uvek prema dužinama vlakna. Pomoću ove povratne promene položaja istežučeg cilindra 3 zateže se po sebi poznati pogonski kajiš 11, koji oba istežuća cilindra 3,4 dovodi u medjusobnu obrtnu vezu.
Radi prijema pogonskog kajiša 11 istežući cilindri 3,4 imaju ispupčene žljebove 12,12’. Pogonski kajiš 11 tako je zategnut, da on dovodi oba istežuća cilindra 3,4 u prinudno obrtanje, čime se postiže sa sigurnošću ravnomerna obimna brzina istežućih cilindara 3,4. Istežući cilindri leže na brazdastom valjku 20, od koga dobija svoj pogon istežući valjak 4, koji je takođe iz-brazdan. Kod veoma dugačkih istežućih va-Ijaka 3,4 upotrebljava se veoma korisno dva pogonska kajiša, od kojih svaki zahvata u ispupčene žljebove istežućih va-Ijaka odn. cilindara.
Sa 16 je obeležen čistački valjak, koji naleže samo na kaneliranom cilindru 4 i time njegova težina istovremeno opterećujući deluje i na pogonski organ 11, koji drži u prinudnoj obrtnoj vezi istežuće cilindre i koga na taj način zateže. Nale-ganje čistačkog valjka 16, koji je na oba kraja snabdeven zaobljenim čepovima 17, vrši se u prorezima 18 bočnih ploča 1,
koje su osim toga snabdevene neposredno na ležištima čistačkog valjka sa šupljinama loptasto cilindričnim duž proreza 18 prema si. 4 i 6, kojim se izvođenjem omogućava lako obrtanje čistačkog valjka 16 i pored toga se još onemogućava uvlačenje otpadaka od predenja i ležišta
Bočne ploče 1 imaju napolje upravljene nastavke na kojima se nalaze udešavalački vrtnjevi 19 i udešavalački navrtnjevi 20’ radi udešavanja kostura u njegovom položaju u okviru mašine i na brazdastom cilindru, 20, da bi se uglavijivački razmak mogao po volji da skrati ili da produži. Istežući mehanizam smešten je tako na njegovom kosturu sa pristikujućim valjcima i čistačkim valjkom da obrazuje zatvorenu celinu, koja se može izvući i uvići i može se izvaditi iz okvira mašine kao obični gornji cilindar.
Predviđanjem vratova, koji se postepeno sužavaju prema ležišnim čepovima sprečava se zaglavljivanje usled nahvatalih se otpadaka kod predenja. I oslobođenjem velikog dela čeonih površina istežućih cilindara pomoću visoko postavljenim ivicama 7 bočnih ploča 1 otežava se hvatanje prašine i otpadaka. Osim loga se kao što je spomenuto veoma olakšavaju poslovi oko čišćenja usled na dole otvorenih ležišta i pored toga odn. i usled toga što se otpatci ne mogu da nahvataju, bivaju spre-čene elektromagnetske struje da se razvijaju između obrćućih se delova.
Usled aksijalne pomerljivosti po jednog ležišnog čepa svakoga pojedinog istežućeg cilindra omogućava se lako ugrađivanje i izgrađivanje istežućih valjaka.
Kanelure jednoga istežućeg- cilindra 4 otiču na znatno povišenje adhezije između njega samog i izbrazdanog valjka 20 što veoma povoljno utiče na uvođenje trake od vlakana 15. Adhezija između cilindra za istezanje 4 i izbrazdanog valjka 20 povećava se još i time, što se iznad istežućeg cilindra 4 postavlja čistački valjak 16, koji svojom težinom pritiskuje na odnosni cilindar za istezanje 4. Time je omogućeno, da se između para uvodnih cilindara 13,13’ i istežućeg cilindra 4 i izbrazdanog valjka 20 ostvari predzadržavanje da bi se takozvani pokretač razvukao.
Patentni zahtevi:
1)	Istežući mehanizam za istezanje tekstilnih vlakana za selfaktore, prstenaste mašine za predenje i mašine za istezanje, koji se bitno sastoji od dva istežuća cilindra i čistačkog valjka koji naležu u dve bočne ploče međusobno kruto spojene prečagom pri čemu pomenuti istežući cilindri stoje u prinudnoj obrtljivoj vezi pomoću pogon-
skog organa, naznačen time, što su iste-žuči cilindri na oba njihova kraja snabde-veni svaki sa po jednim vratom (5,6), koji se stanjuju prema pripadajućim im leži-šnim čepovima (8,9,) i što su bočne pfoče (1) izrađene tako, da svaku bočnu ivicu (7) usecaju šupljine (uresci) (10,10’) predviđene za prijem iztežučih cilindara (3,4) tako, da su one na dole otvorene, pri čemu je najmanje jedan ležišni čep (9) svakog pojedinog istežućeg cilindra izrađen da bude aksijajno pomerljiv i da se drži u pogonskom položaju pomoću opruž-nog sretstva.
2)	Istežući mehanizam po zahtevu 1, naznačen time, što su šupljine (10’) izrađene kao prorezi, da bi se pritiskujući cilindri automatSKi mogli da prilagođavaju dužini vlakana odn. da bi istežući cilindar (3) za vreme hoda menjao otstojanje između njega i običnog pritiskivaćkog cilindra (14| uvek prema dužinama vlakana, pri čemu istovremeno izrada u vidu proreza prouzrokuje automatsko zatezanje pogonskog kajiša (11).
3)	Istežući mehanizam po zahtevima 1 i 2, naznačen time, što se istežući mehanizam iz kostura sa pristikujućim valjcima i čistačkim valjkom smešta tako, da se kao
zatvorena celina može izgurati i ugurati te stoga može izvaditi iz okvira mašine kao običan gornji cilindar.
4)	Istežući mehanizam po žahtevima 1 do 3, naznačen time, što koštur odn. njegove obe bočne ploče (1) imaju napolje upravljene nastavke, koji su snabdeveni udešavalačkim vrtnjevima (19) i udešava-lačkim navrtnjima (20’) u cilju udešavanja položaja kostura u okviru mašine i na brazdastem valjku (20) i da bi se u-glavljujuće otstojanje po volji moglo da skraćuje ili da se produžuje.
5)	Istežući mehanizam po zahtevima 1 do 4, naznačen time, što je agregat snab-deven sa dva kajiša, koji idu po zasebnim bombiranim (ispupčenim) žljebovima iste-žućih cilindara (3,4).
6)	Istežući mehanizam po zahtevima 1 do 4, naznačen time, što čistački valjak (16) ne naleže samo na istežućem cilindru (4), nego istovremeno i na pogonskom ka-jišu (11) i time ga zateže, pri čemu čistački valjak (16) ima loptaste krajeve, koji na-ležu u loptasto-cilindričnim podužim prorezima (18) bočnim ploča (1), koji su sa unutrašnje strane izdubljeni odgovarajući prečniku loptastih krajeva čistačkog valjka.

Ad patbr. 1136?
.'X-j.DC bk
l . ..v *
!*. , \) '■	-tl-.
'v. Z \
'X'-	čj	.	>■
v - r	-	*	• ■;■	■' f. ■ ■■	■■	■	-	- - -t '	■	* -	"	■ ■
P j
. S
-C ; ;|xx"	■'.•
• - ■ • ••V..:.-	, .-
-
,1 ]n
ils'
:	C.",
• V"*. :

■.J; *

M. /
V-
5
... . ■ •
j** »-»• ’•	*-».*•	’ . .
v
v.
---------------------------------------- 1
'	t ................................ ,	-	'
’	.f';	..
•. ..	- r ^	' -i
*- ' .-V'	.. • .r
, -

-l- -
■	«. t
■ •••i*	f
I ■ ‘	, r	' /'	' y >.
....	..... .......	.-v- .
1 1 f' :
f "
i ^
V



4-.-. •• .-vv i ^ V	1 a» >v .	* ^
'-••'v W '
r
'
, V- >•?
|	X	'
-K
*
-v -•



■c

m.
■V:' ‘i
•; v- ■- 1
■ V '	’ ■ V> '' ‘
1' <■''
V; 'V.\
: ... ■
«.*> v' .


m
,4^. .
•
. ♦ .
> / :	>	■i '	- '	'	: v"'	
j.	v /	1 \	' •			;		
‘v''	?	'v!l! ; ' . ' . ■.'	v;..-v. .4	v ^ /'	■V.:K* S* •}	"V , ' .4’	-	'	
-.."■r: .^r	■ - ■		■ v 5 v "'	/V. -	v; >	^ l.	
..		V			•j'..	
r- i
4-..
-
74

l<.,s ■' • ■ V

v;....
'..V


% /C
-•t
..Lra;.

►,;/>

f " •
V
■V .