KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 81 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 aprila 1935.
PATENTNI SPIS BR. 11499
Jankovič M, Nenad, elektromašinshi inšenjer, Drvar, Jugoslavija.
Uredjaj za automatsko razvrstavanje dasaka po dimenzijama.
Dopunski patent uz osnovni patent br. 11076.
Prijava od 9 maja 1934.	Važi od 1 avgusta 1934.
Najduže vreme trajanja do 28 februara 1949.
Uredjajem za automatsko razvrstavanje dasaka po dimenzijama, koji sam prijavio, mogu se razvrstati daske samo jedne du-žine (uzeo sam normalna dužinu dasaka) po debljinama i širinama. Ali kako se pri izradi dasaka kod strugara dobijaju, osim dasaka normalne dužine i kratke daske različitih dužina, to je potrebno i te daske razvrslati po dužinama, debljinama i širinama.
Razvrstanje kratkih dasaka po debljinama, širinama i dužinama, može se vršiti automaiskim uredjajem, koji je sličan prijavljenem uredjaju. Da bi se i kratke daske razvrstale automatski po dimenzijama, iz-nosim kao dopunu ranije prijavljenog ure-djaja i uredjaj za automatsko razvrstavanje dasaka po dužinama.
Na načrtu sl: 1 prikazuje šematski iz-gled odozgo jednog dela poprečnog tran-sportera, u kome su ugradjeni automati za razvrstavanje dasaka po dužinama i debljinama, označeni u pomenutoj slici sa 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 u jednoj seriji i 9, 10,11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 u drugo j seriji i 18 od treče serije automata. Na isto j se slici vidi i poslednjj par uzdužnih transportera T i t, koji donose daske na poprečni transporter. U ovom slučaju pretpostavljam, da transporter T donosi daske normalne dužine a transporter t kratke daske različitih dužina. Daske normalnih dužina se odnose desnim delom poprečnog transportera a
kratke levim delom, kao što pokazuju stre-lice, a može biti i obratno, što zavisi od prilika. Preuzimanje dasaka od uzdužnih transportera na poprečni transporter, vrši se po principu, koji je izložen u osnovnom patentu.
Kod ovog uredjaja poprečni transporter ima sličnu drvenu konstrukciju kao i sku-pljač ranijeg uredjaja, samo što ima više greda u postolju, da nebi propadale kratke daske. Ovaj transporter nema samo dva lanca za odvod dasaka, več broj lanaca zavisi od broja dužinskih razlika, na koje treba daske razvrstati. U mom primeru sam uzeno šest lanaca, koji su označeni na listu VI sl. 19 i 20 sa 110 llr hs ha ho L,.
U ovaj transprter su ugradjeni u serijama automati za razvrstavanje dasaka po dužinama i debljinama. Svaka serija automata služi za razvrstavanje dasaka jedne dužine po debljinama, zato je broj serija ravan broju dužinskih razlika dasaka, na koje ih treba razvrstalipo dužinama.Svaka serija ima onoliki broj automata koliki je broj debljina, na koje treba daske razvrstati. Svi točkovi automata jedne serije, označeni sa r2 po-redjani su u pravoj liniji. Svaka daljna linija serije nalazi se bliže, za jednu dužinsku razliku, levoj strani poprečnog transportera. Prema torne se i širina poprečnog transportera iza svake serije automata sužava za dužinski razmak dasaka a samim tim se smanjuje broj greda posfolje i broj lanaca.
Din. 10.—
Na načrtu sl. 2 prikazuje izgled odozgo jednog automata, koji se nalazi na svršetku serije a sl. 3 njegov izgled sa strane. Na ovim slikama vidi se završetak lanaca 116 li7 h? 119 l2o i I21 poprečnog transportera za jednu seriju i početak lanaca za sledeču seriju.
Automatski razvrstač je sastavljen od mehenizma sličnog mehanizmu automata za odvajanje dasaka po debljinama, prikaza-nog u osnovnom patentu u sl. 14, 15 i 16. Sama se konstrukcija nešto malo razlikuje od konstrukcije pomenutih automata. Ovaj automatski razvrstač ima samo jedan točak, označen u načrtu sa r2, koji se okreče oko osovine 023. Ova je osovina učvrščena u viljušci poluge plV Poluga pu kao što se iz sl. 2 vidi, nalazi se na desnoj strani poprečnog transportera i iskrivljena je. Dužina krivine poluge treba da je veča od duži nske razlike dasaka. Ova se polaga okreče oko nepokretne osovine ODrugi kraj poluge pu je vezan za osovinu O25 na isti način kao što je prestavljeno na listu V sl. 15 osnovnog patenta, samo što se regu-lisanje višina točka r2 vrši porodužavanjem ili skračivanjem poluge p12 pomoču zavrtnja označenog u sl. 3 sa q. Na kraju osovine O25 a suprotno pravcu klapni k3 pričvrščena je poluga sa tegom G1. Ovaj teg služi kao protivteg klapnama i točku r2 i može se pomeranjem udešavati.
Svi uzdužni dovodni transporten posta-vljaju daske na poprečni transporter tako, da su krajevi postavljenih dasaka prema levoj strani poprečnog transportera, na gredi označenoj u sl. 1 sa g4. Sve daske, ■odnose lanci poprečnog transportera po-
modu gurača (mitnemera) m4 sl. 2 i 3, koji idu uporedo, do automata za razvrstavanje dasaka po dužinama i debljinama. Krajev! dasaka s desne strane poprečnog transportera natlaze na točkove automata i to najduže daske na točkove prve serije, te če se automatski odvojiti prvo najdeblje, pa sve tanje i tanje daske. Krače daske če proči pored točkova prve serije, jer ih neče dosegnuti, ali če naiči pod točkove druge serije gde če se razvrstati kao i prve a još krače idu pod točkove treče serije i t. d.
Prilikom razvstrvanja dasaka podižu se klapne ks pojedinih automata i daske slete niz strmu ravan Ps na način kao što je opisano u osnovnom patentu.
Patentni zahtev:
Uredjaj za automatsko razvrstavanje dasaka po dimenzijama po osnovnom patentu br. 11076, naznačen time, što se na poprečnem lančanom Iransporteru nalazi potreben broj automata za odvajanje dasaka po debljinama, rasporedjen u serijama tako, da su točkovi r2 automata jedne serije u pravoj liniji, te automati te serije odvajaju daske po debljinama samo jedne dužine, dok se razmak od greda g« i prave linije, po kojoj su poredjani točkovi svake sledeče serije, smanjuje za dužinsku raz-liku dasaka te svaka sledeča serija auto mata odvaja po debljinama sve krače i krače daske.
jrrrm i i i i i t
Hiilill L
mn
Ti i i i i I I I T 11
~gi i h i i rrn rr
TTTT
i'i 'mii rrf
-TfTTTTTTTTT
1-111-1 11 i
11111105
3KrmXL7T-D
Ad pat.br. 11499