PROGA 2 »NOVE JARŠE - LETALIŠKA«
V   POSKUSNEM   OBRATOVANJU   DO   20.
APRILA 1988
Ekonomika prometa
20. januarja jc na pobudo 1S SOB Ljubljana-Moste Polje, industrij-ske cone Lutališka, Mestnega komituja za promet in zveze in KSLO pričela s poskusnim obratovanjem nova meslna povezava Nove Jarše - Letališka v izvedbi TOZI) Meslni potniški promet. Med šlevilnimi predlogi, tvh jc bilo s strani izvajalca kar 17, je na koncu obveljala varianta (slika spodaj), ki s skupnim pasom na Kajuhovi in Kavčičevi cesti ni najbolj srečna rešilcv za potnike, saj le-ti nemalokrat težko razvozlajo, v kalero smer se bodo pravzaprav odpeljali. Prva štetja potnikov kažcjo na to, da je nova proga ob konicah sicer zadovoljivo zascdcna. da pa vmesni dnovni termini, še posvbno pa sobota in nedelja, ostajajo prazni. Ker jc scdaj industrijska cona povezana z mestnim središčem v redni povezavi, ni moguče spreminjafi voz-nej»a reda i/vcn konic. To morda že naputujc k temu, da bi nemara kazalo dosledncje upoštevati migracijskc tokove, ki so v industrijski coni terminsko zelo določni in enosmcrni, da se za prevoz teh potnikov uvi-de posebna proga, ki sc lahko nevezano na ostali mestni režim prilagaja danim potn-bam. Sicvr pa lo kažejo tudi ekonomski izračuni. Ob sedanjem načinu obratovanja prinašajo vozila na novi progi 2 mvsečno okoli 2(l-tisoč praznih kilometrov. Prazni kilometri pa so seveda tudi za izvajalca p(»)razni.                                    P. R.