KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Juna 1931.
4
PATENTNI SPIS BR. 7985
Waagner-Biro A. G., Wien, Austrija.
Okretnica.
Dopunski patent uz osnovni patent br. 4235.
Prijava , od 20. maja 1929.	Važi od 1. oktobra 1930.
Najduže vreme trajanja do 31. marta 1941.
Patentom br. 4235 zaštićena je okretnica sa podrazdijeljenim glavnim nosiocima, pri čem je svaki dio glavnih nosilaca pomoću okomitih gipkih limenih lamela (pernih zglobova) ovješen na stalno vođenog nosioca. Prvim dopunskim patentom br. 4672 zaštićena je izgradnja takovih okretnica, kod koje su perni zglobovi smješteni tako, da se dadu izvaditi.
Predmetom je nazočnoga pronalaska smještaj tih izvadljivih pernih zglobova, kod kojega su svi dijelovi konstrukcije, koji su upotrijebljeni za vješanje glavnih nosilaca, smješteni u prostoru između glavnih nosilaca, čime je osigurano laglje vađenje pernih zglobova i kugljičnih ležajeva.
Na temelju primjera izvedbe, prikazanih na nacrtima, rastumačiti će se bitnost pronalaska. Kao podloga ovim primjerima služi okretnica, čiji se podrazdijeljeni glavni nosioci na obodu jame upiru o dva hodna koluta, a u sredini ležajni stalak.
Fig. 1 do 4 prikazuju jednu formu izradbe, kod koje su podrazdijeljeni glavni nosioci spojeni sa poprečnim nosiocima, koji su pričvršćeni na donjim krajevima pernih zglobova; gornji kraj ovih pernih zglobova ovješen je na poprečnim nosiocima, koji počivaju na gornjem dijelu le-žajnoga stalka.
Fig. 1 prikazuje srednji poprečni prerez okretnice, pri čem je na lijevoj strani otkriven sa glavnim nosiocima spojeni po-
prečni nosioc, koji počiva na ležajnom stalku.
Fig. 2 jeste unutarnji postrani pogled na dijelove glavnih nosilaca, koji graniče sđ srednjom sličnom sljubnicom, pri čem su prikazani na lijevoj polovici ležajni stalak,. nosioci i jedan perni zglob lijevoga dijela mosta, a na desnoj polovici samo sa glav* nim nosiocima desnoga mosta spojeni poprečni nosioci.
Fig. 3 prikazuje lijevu polovicu pogleda na ležajni stalak sa na njemu pričvršćenirri poprečnim nosiocem, a na Fig. 4 je jedan perni zglob u pogledu posebno prikazan.
Oba od četiri glavna nosioca, 1. koji stoje jedan do drugoga, spojeni su medso-bom kruto tako, da tvore mostove okretnice, a stične sljubnice obih u uzdužnom smjeru skupa spojenih mostova okretnice leže u poprečnoj srednjoj razini, koja prolazi kroz os ležajnoga stalka. 2. Svaki od obih mostova okretnice upire se jednakim načinom na ležajni stalak, kako je prikazano na lijevoj polovici Fig. 2. Na gornjem dijelu 5 ležajnoga stalka počivaju na svakoj strani poprečne srednje razine po dva paralelna poprečna nosioca 4, koji su čvrsto položeni između gornjega dijela 5 ležajnoga stalka i na njima ležeće, sa gornjim dijelom 5 ležajnoga stalka pomoću vijaka 6 spojene poprečne glavine 7 (Fig. 3). Protiv postranog izmicanja ovi su poprečni nosioci 4 bilo kojim načinom osigurani, u
Din. 25.
predležećem slučaju lim, da su položeni u utore 8 odn. 9 gornjega dijela 3 ležajnoga stola i poprečne glavine 7.
Glavni nosioci 1 svakog mosta okretnice spojeni su pomoću dva poprečna nosioca 10, koji su sa uglatim željezima 11 pričvršćeni na strukove glavnih nosilaca.
Poprečni nosioci 10 svakoga mosta leže u međuprostoru između poprečnih nosioca 4 pripadnoga mosta pa su s ovima pomoću gipkih, lako odrješivih lamela (pernih zglobova) 12 slijedećim načinom spojeni: Donji kraj svake lamele 12 pričvršćen je pomoću svornika 13 na pripadnim obim poprečnim nosiocima 10, dok je gornji kraj lamela 12 pomoću svornika 14 ovješen na obim pripadnim poprečnim nosiocima 4. Svaki dakle most okretnice visi posredstvom na njemu pričvršćenih poprečnih nosilaca 10 i pernih zglobova 12 na poprečnim nosiocima 4, pričvršćenim, na gornjem dijelu 5 ležajnoga stalka, čime je kod savijanja glavnih nosilaca ili kod spuštanja ležajnoga stalka usljed popuštanja pernih zglobova osigurano besprikorno i statički određeno upiranje. Poprečni nosioci 10 ne samo da imadu dosta slobodnoga prostora prema poprečnim nosiocima 4, već ga imadu i prema gornjem dijelu 5 ležajnoga stalka i poprečnoj glavini 7, tako da je moguće stanovito vertikalno namještanje gornjega dijela 3 ležajnoga stalka.
Međusobni smještaj poprečnih nosilaca 4 i 10 može naravno biti udešen i tako, da poprečni nosioci 4 leže između pripadnik poprečnih nosilaca 10.
Opisna se okretnica dade na jednostavni način sastaviti: Mostovi okretnice skupa su s njima čvrsto spojenim poprečnim nosiocima 10 donesu se u srednji položaj i podupru; onda se umetnu poprečni nosioci 4 i pomoću poprečne glavine 7 i vijaka 6 čvrsto spoje s gornjim dijelom 5 ležajnoga stalka. Isto je tako jednostavno izmjenjivanje kugljičnoga ležaja 15: Iza potpore obih mostova okretnice odriješi se svorni spoj bilo gornjeg bilo donjeg kraja svakog pernog zgloba i gornji dio ležajnoga stalka toliko podigne, koliko je po-Jrebno za vađenje kugljičnog ležaja. Ova-kovo je izdizanje gornjega dijela 5 ležajnoga stalka bez daljnjega moguće, jer poprečni nosioci 10, kako je rečeno, imadu dosta vertikalnog slobodnog prostora.
Fig. 5 i 6 prikazuju drugi primjer izradbe okretnice prema pronalasku. Fig. 5 je uzdužni prerez srednjega dijela okretnice prema liniji C-D na Fig. 6, a Fig. 6 poprečni prerez po liniji A-B na Fig. 5.
I kod ovoga primjera izradbe načinjen je svaki od obih mostova okretnice iz dva uporedna glavna nosioca. Most okretnice.
koji se sastoji od glavnih nosilaca 16, u-pire se na rubu jame na hodne kolute i u sredini na (nenacrtani) ležajni stalak. Ovaj most siže sa kratkim istaknutim dijelom 18 napolje preko sredine, a drugi most okretnice, koji se sastoji od glavnih nosilaca 17, koji je usljed toga kraći od mosta, koji se sastoji od glavnih nosilaca 16, stoga se ne upire neposredno o ležajnj stalak, već visi sa istaknutim dijelom 19, koji podhvaća istaknuti dio 18 glavnih nosilaca 16, na istaknutim dijelovima 18. Zglobni spoj obijuh mostova nalazi se tu između ovih istaknutih dijelova 18 > 19.
Zglobni spoj izrađen je na sjjjedeći način: Most 16, 16 okretnice imade dva poprečna nosioca 20, na kojima jamele 21 vise pomoću svornika 22, koji prolaze kroz gornje krajeve lamela, dok most 17, 17 okretnice imade dva poprečna nosioca 23, koji su pomoću svornika 24 pričvršćeni na donjim krajevima lamela 21.
Poprečni nosioci 23 mosta (7, 17 ježe dakle neposredno okomito ispod poprečnih nosilaca 20 mosta 16, 16. Mogli bi ali i poprečni nosioci 20 biti u sredini višji i ležati između poprečnih nosilaca 23. Osim toga mogli bi i poprečni nosioci 23 imati u sredini veću visinu i sizati preko između njih ležećih poprečnih nosilaca 20. Mogli bi naravno i obratno poprečni nosioci 25 biti smješteni između poprečnih nosilaca 20. Nadalje dostaje i to, ako se mjesto 2 perna zgloba uzme samo jedan.
Na fig. 5 i 6 predviđen je u vodoravnom smjeru čvrsti, a u vertikalnom smjeru popustljivi spoj između obih mostova okretnice, koji ima da izjednači oslabljenje na zglobnom mjestu. Ovaj se spoj sastoji od lima 24’. savijenog u obliku siova li, čiji su krajevi pričvršćeni na glavnim nosiocima 16 i 17. Okomiti krajevi lima 24’ čine, da je on popustljiv na savijanje zglo-bnoga dijela u vertikalnom smjeru, dočim ovaj lim sprječava svaku gipkost glavnih nosilaca u horizontalnom smjeru.
Fig. 7 i 8 prikazuju daljnji oblik izradbe okretnice u poprečnom prerezu i uzdužnom prerezu srednjega dijela, pri čem lijeva polovica Fig. 7 prikazuje poprečni prerez ispred ležajnoga stalka tako, da se ovaj vidi u pogledu, dok desna polovica ove figure prikazuje poprečni prerez, koji siječe i ležajni stalak; i lijeva polovica fig. 8 prikazuje uzdužni prerez ispred ležajnoga stalka, a desna polovica uzdužni prerez kroz ležajni stalak.
Načip, kako su ovješani po glavnim nosiocima 25 tvoreni mostovi pomoću pernih zglobova na poprečnim nosiocima, koji počivaju na gornjem dijelu ležajnog stalka,
u glavnom je isti kao kod naprijed opisanih izradbi.
Konstruktivna razlika od prije opisanih načina izradbe leži u tom, da su organi za vješanje obiju mostova ovdje smješteni između samo dva na gornjem dijelu 26 le-žajnoga stalka 27 posađena poprečna nosioca 28. Na ovim poprečnim nosiocima .28 počivaju s obje strane ležajnog stalka uporišta 29 za glave pernih lamela 31 na čijim su donjim krajevima pomoću svornika 32 pričvršćeni sa glavnim nosiocima 25 čvrsto spojeni parovi poprečnih nosilaca 33.
Tu je ali i pokazano, kako su oba mosta vođena na ležajnom stalku tako, da se izbjegava horizontalnom i torzionom naponu pernih zglobova.
Kod prikazane forme izradbe vođen je gornji dio 26 ležajnoga stalka na donjem dijelu 27 i kroz žabicu 34 i kroz vratni ležaj 35. Radi se samo o tom, da se oba mostna dijela okretnice spoje s tim u okomitom i vodoravnom smjeru na donjem dijelu ležajnoga stalka vođenim gornjim dijelom 26 tako, da je nemoguće relativno okretno i poprečno pomicanje između most-.nih dijelova u vertikalnom smjeru slobodno.
U tu je svrhu na gornjem dijelu 26 ležajnoga stalka pričvršćen lim 36, preko kojega rašljasto zahvaćaju dva lima 37, koji su prišvršćeni na limu 38, koji je sa svoje strane pričvršćen na donjoj strani poprečnog nosioca 39, koji je čvrsto spojen s glavnim nosiocima 25. Međuprostor između oba lima 37 nešto je veći od debljine lima 36, tako da postoji vertikalna relativna pomičnost između lima 36 i 38, na kojem su potonjem limovi 37 kruto učvršćeni. Kroz limove 36 i 37 proleze svornici 40, koji dopuštaju vertikalnu pomičnost između limova, dok naprotiv u horizontalnom smjeru tvore čvrsti spoj između gornjega dijela, 26 ležajnoga stalka i poprečnih nosilaca 39 a s time i glavnih nosilaca 25. Naravno, da se mogu oba mostna dijela jednakim načinom spojiti s gornjim dijelom ležajnoga stalka i jasno je, da se tako postizava sigurno centriranje mostnih dijelova, ali i odterećenje pernih zglobova od svih tor-zionih napona i horizontalnih poprečnih sila, koje bi djelovale u razini pernih lamela.
Ovaj u horizontalnom smjeru i u smjeru vrtnje čvrsti, u vertikalnom smjeru gornjem dijelu ležajnoga stalka i mostnim dijelovima relativnu pomičnost dopuštavajući spoj, dade se u konstruktivnom pogledu naravno i drugčije izvesti, nego što je ovdje na jednom primjeru objašnjeno.
Patentni zahtjevi:
1.) Okretnica sa porazdijeljenim glavnim
nosiocima, čiji su mosini dijelovi odrješi-vim, okomitim, gipkim lamelama (pernim zglobovima) ovješeni na nosiocima, koji počivaju na ležajnom stalku, prema patentu 4235, naznačena tim, da je svaki mostni dio spojen pomoću poprečnih nosilaca, koji glavne nosioce mostnoga dijela čvrsto spajaju, sa pernim zglobovima i da su svi dijelovi konstrukcije, koji služe za vješanje glavnih nosilaca, smješteni u prostoru između ovih glavnih nosilace.
2.	) Okretnica prema zahtjevu 1, naznačena tim, da su mostni dijelovi medsobom spojeni pomoću dva poprečna nosioca (10), koji između sebe ostavljaju slobodni prostor i da su na gornjem dijelu ležajnog stalka pričvršćena dva poprečna nosioca (4), koji između sebe ostavljaju slobodni prostor, pri čem su prvoimenovani poprečni nosioci smješteni u slobodnom prostoru između drugoimenovanih poprečnih nosilaca ili obratno.
3.	) Okretnica prema zahtjevu 1, naznačena tim, da gornji bridovi sa glavnim nosiocima čvrsto spojenih poprečnih nosilaca (10) usljed primjereno dane forme idu tako visoko iznad gornjega dijela ležajnog stalka, da se taj gornji dio ležajnoga stalka dade iza potpore glavnih nosilaca i jednostranog odrješenja lamela izdignuti radi oslobođenja ili izgradnje kugljičnog ležaja.
4.	) Okretnica prema zahtjevu 1, pri čem jedan mostni dio počiva na ležajnom stalku, a drugi je na njega ovješen pomoću pernih zglobova, naznačen tim, da su perni zglobovi (21) pričvršćeni na poprečnim nosiocima (20, 23), koji čvrsto spajaju glavne nosioce mostnih dijelova.
5.	) Okretnicaa prema zahtjevu 4, naznačena tim, da su poprečni nosioci (23) jednog mostnog dijela smješteni okomito ispod poprečnih nosilaca (20) drugog mo-stovnog dijela, koji siže pod jedan dio prvog mostovnog dijela.
6.	) Okretnica prema zahtjevu 4, naznačena tim, da su dijelovi poprečnih nosilaca jednog mostovnog dijela smješteni u međuprostoru između dijelova poprečnih nosilaca drugoga mostovnega dijela.
7.	) Okretnica prema zahtjevu 1 ili 4, naznačena tim, da su radi prostranog pojačanja zglobnih mjesta protiv horizontalnih sila pričvršćeni na mostnim dijelovima limovi (24) u obliku slova U ili valoviti, koji popuštaju vertikalnim silama.
8.	) Okretnica prema zahtjevu 1, naznačena tim, da su mostni dijelovi s gornjim difelom ležajnoga stalka spojeni pomoću organa, koji ove dijelove medsobom obzirom na vrtnju i u horizontalnom smjeru čvrsto spajaju, ali dopuštaju vertikalno pomicanje dijelova, jednih prema drugim.
9.) Okretnica prema zahtjevu 8, nazna- 37, 38), koji zahvaćaju jedni preko drugih, čena tim. da spoj između gornjega dijela a medsobom su spojeni organima, koji ležajnoga stalka i mastova, tvorenih po dopuštaju relativno pomicanje, kao n. pr, glavnim nosiocima tvore na obim dijelo- svornicima (40), vima pričvršćeni horizontalni limovi (36,
Fžnr./
Adpatent bry 7983.

'itŠ:
■A

/3 Vj-
’4




V;
\



•7y~7~7~7^hry~y~7~r7~~/ir7 / / J s jrry~7f7






.


. V...





.
.
‘





/ '
.





■	■ ‘	v 1 •
'*.'•.** • /t V;.... ’. V ................V. .







.


+■ \rynr y-i-.'~.K.

■



.


*
. p
.


.
f •

'
’■■
• - y ■..
0 4 •
/
.• %■






■


&■
■
.......■.'.............< — ■ ■■ - ■■' ■

■.