KRALJEVINA JUGOSLAVIJA UPRAVA ZA ZAŠTITU Klasa 20 (4) INDUSTRISKE SVOJINE Izdan 1. Marta 1930. PATENTNI SPIS BR.6874 Prager A. Fross—Bussing Werk Kommandit-Ges., Prag, Č. S. R. Osovinska brava za skretničke mehanizme. Prijava od 12. juna 1929. Važi od 1. oktobra 1929. Predmet pronalaska je brava sa dva ključa, u kojoj je smešlena reza koja se okreće na levo i na desno. Brava se bitno razlikuje od dosadanjih brava time, što ova pri zatvaranju direktnim okretanjem dejstvu-je na rezu, odn. na osovinu zatvarača, koja se provodi kroz rezu. Kod svih dosadanjih brava postiže se pokretanje osovine tek indirektno jednim povlakačem, koji leži na osovini. Ovaj je svojim krajem spojen sa rezom od brave i kretanjem povlakača na više i na niže biva tek indirektno pokrenuta osovina na levo ili na desno. Osovinska brava po pronalasku je pokazana na nacrtu u jednom primeru izvođenja. SI. 1 pokazuje izgled spreda pri skinutom poklopcu, si. 2 izgled odozgo na bravu i si. 3 ključ za bravu, si. 4 plan željezničkih osovina, si. 5 primenu i način dejstva brave u zatvaračkoj kutiji. Brava se sastoji iz kutije 1, u koju su umešteni čepovi za ključeve 2 i 3 i osovinski čepovi 4 i 5 za zapirače 9, 10. Reza 6 je postavljena u sredini brave i ima dva simetrična izreza 7, u koje hvataju ključevi sa praznim hodom 8 za kretanje reze pri zatvaranju sa suprotnim ključem. Za zatva-ranjG služe, slično kao kod brava sa t. zv. Dožičnim ključevima, zapirači 9 i 10 koji su pomoću opruge 11 i 12 pritisnuti prema sredini. Cetvorougaoni čepovi 13 i 14, koji su u rezu 6 ukovani kreću se u podužnim prorezima zaptivača 9 i 10. Ako se zatvara ključem 15, podižu se zapirači toliko, da se čep 13 može kretati u proiezu 16 na levo, dok ne upadne u izrez 17. U isto vreme kreće se suprotni čep 14 po izrezu za prazan hod 18. Pri zatvaranju donjeg ključa 19 podižu se zapirači 10 i četvoro-ugli čep 14 kreće se na levo, pri čemu se čep 13 kreće u izrezu za prazan hod 20 zapirača 9. Reza 6 ima u središtu prorez, kroz koji je provedena osovina. Ova se pri zatvaranju, prema tome da li se radi sa donjim ili gornjim ključem, pokreće u smislu kazaljke na satu ili suprotno. Opisana brava je nameštena u zatvaračkoj kutiji kao što se vidi iz si. 5. Prema tehničkim propisima saobraćaja mora skretnica 1 biti ispravno postavljena po željezničkom osovinskom planu (si. 4); pre no što položaj ulaznog signala F bude preveden na „slobodan prolaz" dakle pre no što može voz naići na pravac I ili II. Ovaj uslov ispunjuje zatvaračka kutija si. 5, koja je normalno postavljena na postolje. Skretnica 21 dobija na oba jezička jednu skretničku bravu i može prema položaju skretnice u pravoj ili odvodnici biti jedna ili druga brava zatvorena i ključ zatvorene brave izvučen. Ovaj izvučeni kluč odgovara u gornjem ili donjem otvoru brave u zatvaračkoj kutiji, pomoću kojeg se osovina 22 može na levo ili na desno pokretati. Pokretanjem dozvoljava elemenat 23 po-meranje šipa 24 na levo ili na desno, koje ostvaruje povlakač 25, koji leži na osovini 26. Ova prolazi na prednjem kraju kroz zatvaračku kutiju i tako se može po- Din. 15. moću ručice 27 pokretati spolja osovina 26. Pomeranjem šipa 24, t. j. pravilnim pokretanjem elementa 23 oslobađa se ele-menat 28 ili 29, usled čega se omogućava pokretanje osovine 30 ili 31 odnosno postavljanje jednokrilnog ili dvokrilnog signala. Na obema ovim osovinama 30 i 31 su spreda prenosne poluge 32 i 33 sa spojnim štapovima 36 i 37, koji izvode vezu sa polugama signala F. U otvore 34 i 35 spojenih štapova 36 i 37 hvataju poluge za postavljanje signala i to u otvor 34 poluga za postavljanje jednokrilnog signala i u otvor 35 poluga za postavljanje dvokrilnog signala. Kod većih stanica sa više skretnica mogu naravno, naći primenu više brava (svaka skretnica jedna brava), pri čemu se za-tvaračka kutija odgovarajuće povećava i mora biti dopunjena daljim (drugim) ele- mentima za zatvaranje i potiskivačima, koji opet dopuštaju prema ispravnom položaju skretnice ispravan položaj signala. U bravu može uvek biti uveden, samo jedan ključ pošto se na skretnici može u-vek samo ključ brave priljubljenog jezička šine zatvoriti i biti izvučen iz brave. Patentni zahtevi: 1. Osovinska brava za skretničke mehanizme, naznačena time, što se u bravi obrtno smeštena reza pri zatvaranju pomera zahvaćena ključem i tako se neposredno dejstvuje obrćući na osovinu, koja je provedena kroz rezu. 2. Osovinska brava po zahtevu 1, naznačena time, šio oba ključa imaju jednu zajedničku rezu, koja se uvek pokreće pomoću jednog ključa, i ima za drugi ključ jedan izrez za prazan hod. I Adpatent broj6874-. f f £ . 1. IZj ‘H- F f G. 3.