KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 63 (3)
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 JULA 1938.
PATENTNI SPIS BR. 14148
Zavody Ringhoffer — Tatra a. s., Praha — Smichov, Č. S. R.
Hladjenje vazduhom za motore, naročito za motorna vozila, sa vodoravno na obema stranama krivajne kutije rasporedjenim cilindrima.
Prijava od 29 novembra 1937.	1 marta 1938,
Naznačeno pravo prvenstva od 11 juna 1937 (C. S. R.).
Pronalazak se odnosi na hlađenje vazduhom za motore, naročito za motorna vozila, sa vodoravno na obema stranama krivajne kutije postavljenim cilindrima i sastoji se naročito u tome, što je duvaljka postavljena iznad na jednoj strani krivajne kutije postavljenog cilindra ili ovde postavljenog reda cilindara i od duvaljke su sprovodni kanali (cevi) vođeni ka cilindrima ili redovima cilindara postavljenim na obema stranama krivajne kutije, koji sabijeni vazduh dovode cilindrima, prvenstveno bez krivina u sprovodnim kanalima, naročito bez takvih krivina, koje odstupaju bočno od središne ravni duvaljkinog točka sa krilima.
Prvenstveno je duvaljka postavljena iznad na jednoj strani krivajne kutije postavljenog cilindra ili iznad odgovarajući postavljenih redova cilindara tako, da vazduh struji prema dole poprečno prema osama cilindara.
Otvori za ulazak vazduha su prvenstveno tako izabrani, da se uz uzimanje u obzir dužine sprovodnih kanala svakom od cilindara postavljenih na obema stranama krivajne kutije, odnosno svakom od odgovarajući raspoređenih redova cilindara, dovodi uglavnom jednaka količina sabijenog vazduha.
Pronalaskom se naročito kod manjih vazduhom hlađenih motora, kod kojih se izlazi na kraj sa četiri cilindra, od kojih su uvek po dva postavljena uzajamno vodoravno, postiže to, da se za ove male motore na raspoloženju imajući se mali prostor podesno iskoristi, na taj način, što se duvaljka postavlja jednostrano prema kri-vajnoj kutij, tako, da ostaje dovoljno me-
sta za ostale delove koji pripadaju motoru, naročito za karburator, koji se radi pravilne raspodele mešavine gorivne materije obično postavlja u sredini između cilindara.
Na priloženom je nacrtu pronalazak pokazan radi primera.
Sa 1 je obeležena krivajna kutija, sa 2 i 3 vodoravno raspoređeni cilindri, sa 4 jedna za oba cilindra zajednička duvaljka, od koje se odvajaju dva sprovodna kanala 5 i 6 za sabijani vazduh, koji su tako uzajamno postavljeni, da kanal 5 sprovodi sabijani vazduh neposredno ispod duvaljke nalazećem se cilindru 3 a kanal 6 vodi sabijani vazduh ka naspramno nalazećem se cilindru 2 na drugoj strani krivajne kutije. Pogon duvaljke se vrši na primer pomoću kajiša 7 sa motorove osovine.
Uređaj može biti upotrebljen i kod postavljanja para cilindara ili redova cilindara na obema stranama krivajne kutije 1. Podesno se za svaki na naspramnim stranama krivajne kutije nalazeći se par cilindara postavlja po jedna naročita duvaljka.. Ali se može upotrebiti i smo jedna duvaljka za više parova cilindara. Ako se upotrebi više duvaljki, to može jedna biti postavljena jednostrano iznad na desnoj strani krivajne kutije nalazećih se cilindara, a sledeča iznad levo od krivajne kutije nalazećih se cilindara. Ali može na istoj strani krivajne kutije biti postavljeno i više duvaljki jedna za drugom. Duvaljka je postavljena iznad cilindra, tako, da vazduh struji pored glava odozgo prema dole.
Veza između duvaljke i sprovodnih cevi 4 i 5 može podesno biti tako izabrana,
Din 10.-
da se svakom cilindru ili redovima cilindara dovodi jednaka količina vazduha.
Patentni zahtevi:
1)	Hlađenje vazduhom za motore, naročito za motorna vozila, sa vodoravno na obema stranama krivajne kutije postavljenim cilindrima, naznačeno time, što je du-valjka postavljena iznad na jednoj strani krivajne kutije postavljenog' cilindra ili ov-de postavljenog reda cilindara a od kutije su vođeni sprovodni kanali (cevi) ka obema stranama krivajne kutije postavljenim cilindrima iij redovima cilindara, koji prvenstveno dovode sabijeni vazduh ka cilindrima bez krivina kod kanala, naročito bez takvih krivina, koje bočno odstupaju
od središne ravni duvaljkinog točka sa krilima.
2)	Hlađenje vazduhom po zahtevu 1, naznačeno time, što je duvaljka tako postavljena iznad na jednoj strani krivajne kutije raspoređenog cilindra ili iznad odgovarajući postavljenih cilindara, da vazduh struji prema dole poprečno na pravac pružanja osa cilindara.
3)	Hlađenje vazduhom po zahtevu 1 ili 2, naznačeno time, što su uz uzimanje u obzir dužine sprovodnih kanala otvori za ulazak vazduha tako izabrani, da se svakom od na obema stranama krivajne kutije postavljenih cilindara, odnosno sva-
, kom od odgovarajući raspoređenih redova cilindara, uglavnom dovodi jednaka količina sabijanog vazduha.

)
Ad pat. br. 14148
4