KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA .; f • ■:* • • j y v n a v a z A z A' S :r i tu . ’ 4» * KLASA 20..(1) :: PATENTNI SPIS BR. 1933 . *: • ' 'n:::, ’ . » . ' t *' • • ' ’ m 'M' . :• -vi-- t r- k , •.t • .« » V: ‘ INDUSTRIJSKE SVOjlN^ . i IZDAN io. MAJA 1.9^1 • Tl , •..) • : • •• 'il i., \ ■ i v: l' ■■ ' ■ : . ' . i ’ •t i:: .-i: ■■ :l Miroslav U/einhart, mašinovodja, Derventa, Bosna. Iskrulivat. Prijava od 29. avgusta 1922. Važi od 1. juna 1923. Slika 1. Uzdužni presek dimnjake loko-taotive: a) limena plofa od 4 m/m debljine sa luknjama 60 m/m veličine, u koje su luknje u-čvrščene cevi. b) iste cevi su skroz naokolo probijene sa 2 m/m luknjama, gornji deo zatvoren je poklopcem, koji je neprobijen, donji kraj cevi otvoren je, na taj način moraju svi plinovi vatre kroz luknjeve cevi u odžak izlaziti. c) dimnjača; d) dimnjak; e) glavna duvaljka; f) dimnjače vrata. Slika 2. Sprednji pogled u đirnnjaČu sa iskrovatom a i b, c dimnjača, d dimnjak, e glavna duvaljka. Slika 3. a postolje iskrovata od 4 m/m lima sa luknjama od 60 m/m veličine, kojih je broj po veličini dimnjače. Slisa 4. b luknjava cev naravna veličina sa luknjama od 2 m/m, koje su cevi učvrščene u postolje a, čije su luknje sprama debljine luknjave cevi b. Slika 5. Poklopac luknjave cevi b koji je neprobijen. Slika 6. Poprečni presek luknjeve cevi b. Općenito i opis iskrovata kao i njegovo delovanje. Glavno je, da limena ploča, koja može biti različite debljine, kao i velike luknje u istoj nisu vezane na izvesnu meru, pošto ploča može imati 6—10 ra/m debljine, kao i luknje u nju provi tene mogu biti veličine 20—60 ili 80 m/m, isto tako neigra ulogu, da li su luknjeve cevi valjkastog, četvorouglastog ili u obliku piramide, najglavnije je, da ono cevi na glavnu ploču budu pričvršćene skroz naokolo probijene sa mnogo malih lukanja od 1—4 na/m već prema vrsti goriva, koje će se u dotičnim strojevima upotrebljavati i da broj svih malih lukanja skupa daje mnogostruko veći poprečni presek, nego li je popre'ni presek svijuh vodogrevnih cevi. Osim toga nesme se zaboraviti, da u glavnoj ploči broj velikih lukanja mora biti toliki, da vatreni plinovi bez zapreke u dimnjak stizati mogu. Osobita prednost dotičnog iskrovata je ta, da udešavanje istoga na lokomotivama i lo-komobilama ne smeta čišćenju vodogrevnih cevi kao i drugim poslovima u dimnjači. Slobodni poprečni presek omogućuje pet do sedam puta toliki promah, kao što iznaša poprečni presek svijuh vodogrevnih cevi, tako da stvaranje pare niti najmanje nezaprečava. Delovanje toga iskrovata, koje je kroz dulje vreme prokušano kod lokomotiva sastoji se u slctipcGm i Kod izlaska vatrenih plinova i povučenih Iskara iz vodogrevnih cevi beže iste usled delovanja glavne duvaljke prema dimnjaku. Velike luknje u glavnoj limenoj ploči propuštaju bez zapreke plinova. U velike luknje učvršćene luknjave cevi propuštaju takodjer plinove, ali zaustavljaju iskre, pošto iskre usljed brzine promahe imadu neku živu snagu, te se u luknjavoj cevi razbiju i natrag u dimnjaću padnu, na specifično lakši plinovi kroz luk- G Din. ■, '' ■ • ■ • 'i 'j; j 'i r « ■. ;■ ' njav« cev vatv s+ignuti mogu i to pomčou " PATENTNI ZAHTEVI: glavne duvaljke, — lahke i male iskre, koje Iskrovat, što zaustavlja izlaz iskara i« kroz luknjavu cev ipak još van stignu, tako đirnnjaka i ukida palenje lako zapaljivih pre b+n-Vil lp p+PP+p4-0oGGG-ibpPVpV U M 4- 4- +• *f 4" 4“ G O ^ ■!” 4"4"4-ffl-|y fLozo~o. 4-1 + *-.+- + . I| ji44 f ^ ^ 4* *»■ . K CUO-^f, i'1 »*, '' r.'t VU iVv1 pp, 'V P.PrPo° :.pl PPpApj 14 f. hf 4- 4- f 4-. 4- O 0*0 4*. 4 ■+ j+4-4-4- 4 i- 4- 4- 4-0 0 ^ *4* 4- -f 4 t4y 3 L1 k đ. (o. ' ■ i -i .