KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 81 (2)
INDUSTRISKE SVOIiNE
IZDAN 1 JULA 1938.
PATENTNI SPIS BR. 14107
Ganz & Co., Elektrizitals, Maschinen— Waggon und Schiffbau A. G. Budapest
Madarska.
Uredaj za pomeranje potiskivanjem težkih tela (sanduka, sudova i t. d.).
Prijava od 21 januara 1937.	Važi od 1 januara 1938.
Naznačeno pravo prvenstva od 21 januara 1936 (Madarska).
Pronalazak se odnosi na uredaj za manj e podizanje i pomeranje potiskivanjem prizmatičnih težkih tela, n. pr. punih sanduka, punih sudova, i t. d., ko ji se u-glavnom sastoji iz više valjaka, n.pr. iz četiri ili iz po dva valjka sa desne i leve Strane, ko ji podesno uz dejstvo tereta dospe vaju u položaj sopstvenog zapiručeg držanja, odnosno na uredaj koji se sastoji iz na donjim ivicama teškog tela postav-njenih držača valjaka.
Jedan primer izvodenja uredaja po pronalasku je pokazan na sl. 1 do 3, a dalji podesni pribor uredaja, kao i upotre-ba njegova zajedno sa valjcima, je pokazan na sl. 4 do 6 priloženih načrta.
Prema sl. 1 i 2 se iz četiri komada sastoječa se garnitura za dizanje u njenim glavnim delovima, po komadu, sastoji iz valjka 3, zatim iz za njegovo ležišno postavljanje služečeg para vežica 2, kao i iz sedlastih lirnova 1 koji treba da se prilju-be uz donje ivice prizmatičnog tela i koji služe za nošenje para vežica 2; pri torne se valjak 3 u paru vežica 2 drži pomoču čepa i0, a par vežica 2 se u sedlastim li-movima 1 održava pomoču čepa 9. Sedlasti limovi 1 su gore iznad čepa 9, vezani pomoču limanog dela 8, a kod njihovih površina koje služe za prijem tereta, u višini ovili površina, su pomoču limanog dela 7 varenjem vezani u jedan jedini kruti okvir. Takav jedan vezni deo, na primer pomoču zavarivanja kvadratnog gvožda 12 je upotrebljen i izmedu parova vežica 2,
no ipak ovaj poslednji sastavni deo služi, osim za osiguranje razmaka izmedu vežica svakog para vežica, poglavito torne, da ograniči položaj para vežica u krajnjem položaju (u gotovom položaju za pomeranje potiskivanjem), i isti je torne odgo-varajuči izveden kao oslonac koji deluje u vezi sa limanim delom 7.
Opisani uredaj je pokazan na sl. 1 i 2 u onom relativnem položaju njegovih po-kretnih sastavnih delova, koji on zauzima po dizanju tereta, pre pomeranja potiskivanjem. U stanju van upotrebe može valjak i par vežica uredaja iz sl. 1 u odnosu na sedlaste limove biti obrtno pomeren u levo, u črtasto tačkastim linijama pokazani položaj, i u upotrebi se postupa na taj način, što se u cevasti deo 4, koji je vezan sa parom vežica 2 pomoču zavarenog okca 17 koje još i vežice ukručuje i održava ih u vezi, stavlja pripremljeni, ili ina-če postoječi odgovarajuči štap, i pomoču ovoga se valjak, čije je sedlo 1 več stavljeno na jednu donju ivicu predmeta koji treba da se podigne, utiskuje pod predmet. Pri torne se predpostavlja, da izmedu donje površine predmeta i one višine, na kojoj valjci treba da se pomeraju potiskivanjem postoji izvestan razmak, koji je manji no mera koja je potrebna za obrta-nje valjaka bez trenja, tako da sa obrta-njem valjaka telo koje treba da se pome-ra potiskivanjem bude več malo podignu-to. Sedlo i par vežica mogu podesno biti tako izvedeni, da po podizanju, kao što je
Din. 20—
to pokazano na sl. 1, vertikala zamišljena kroz osti valjaka leži bliže rezultanti sile koja vrši opterečenje i koja se predaje oslonoj površini sedla, no vertikala zamišljena kroz osu čepa 9 (Vertikala prevedena kroz osu valjaka prelazi po moguč-stvu kroz oslonu površinu sedla), cime se povečava stabilnost uredaja u upotrebi, (radi održavanja sposobnosti za samoza-piranje). Za vreme pomeranja potiskiva-njem bi na obimu valjaka javljajuči se tangencijalni otpor u jednom pravcu po-tiskivanju ipak još uvek davao jedan momenat takvog pravca, koji bi valjak izokrenuo u stranu; radi sprečavanja ove okolnosti se upotrebijuje šip 5 koji se mole obrtati oko čepa 11 i koji zahvata u kuku 6.
Ako se prema sl. 6 pretpostavi, da treba da se podigne kakvo telo sa pravo-ugaonom osovinom, to se na oba kraja dve ju do njih ivica tela koje s.u upravne na pravac potiskivanja upotrebljuju po dva valjka, ukupno dakle četiri valjka, iz-medu kojih se i tela podesno umeštaju podloge 13 iz plošteg gvožda koje se vi-de na sl. 4—6, i to valjcima koji se u pravcu kretanja nalaze naspramno pripada po parovima po jedna zajednička podloga. Krajevi podloga su oivičeni (snabde-veni rubom) kod 14, da bi se ovi mogli .zakačiti iza spojnih limova 7 sedla 1. Na ovaj su način valjci koji se u pravcu kretanja nalaze uzajam.no naspramno, za vreme kretanja i uzajamno vezani, čime se protiv njihovog oslobadanja pruža dalja sigurnost.
U slučaju da takve podloge iz pljo-šteg gvožda večinom u nedostatku pljoš-teg gvožda odgovarajučih dimenzija — ne mogu biti upotrebljene, podesno je, da :se površina za oslanjanje sedla izveden rapavo, odnosno da se snabde brazdama. Po sebi je razumljivo, da mogu biti i u-potrebljene i takve podloge iz više delo-va, koje mogu izmedu izvesnih graničnih mera biti produžavane odnosno skračiva-ne, dalje mogu biti upotrebljeni i durgi spojni članovi, koji se prema potrebi pro-■dužuju i skračuju, i koji mogu na proiz-voljan drugi način biti dovedeni u vezu sa valjcima koji treba da se medusobno vežu.
Najzad može rešenje fiksiranja koje služi za osiguranje položaja valjaka da bude i takvo, da (prema sl. 3) za svaki valjak na samom sudu bude predvidena uši-ca 15 koja bi bila izvedena na proizvo-Ijan odgovarajuči, eventualno normalizo-
vani način, i u ko ju se može uvesti n.pr. kukasti kraj 16 izmedu sedlastih limova zavarenog limanog dela 7. U ovom su slučaju valjci jedan od drugog nezavisno fiksirani.
Patentni zahtevi:
1.	) Uredaj za podizanje i pomeranje potiskivanjem prizmatičnih teških tela, naznačen time, što ima više valjaka (3), od kojih se svaki drži vežicama (2) za držanje u svakom sedlastem limu (1), koji do-lazi na donju ivicu tela, pri čem su vežice za držanje u uvučenom krajnjem položaju valjaka postavljene pomoču ispada sedlas-tog tela i zatvorene sa sedlastim delom.
2.	) Uredaj po zahtevu 1, naznačen time, što ima takav medusoban položaj i izvodenje vežice (2) i sedla (1), koji noše valjke, da se usled toga i u za pomeranje potiskivanjem gotovom položaju vertikala zamišljena kroz osu valjaka nalazi bliže rezultanti opterečujuče sile predatoj oslonoj površini (7) sedla, nego vertikala zamišljena kroz osu obrtnog čepa (9) vežica, i pri torne prva (kroz osu valjaka (3) zamišljena) vertikala podesno prolazi kroz oslonu površinu sedla.
3.	) Uredaj po zahtevu 1 ili 2, naznačen time, što su u sedlasti deo (1) i u par vežica (2) zavareni spojni delovi (7 i 12) izvedeni kao oslonci.
4.	) Uredaj po zahtevu 1, 2 ili 3, naznačen time, što ima šip (5) koji je utvr-den na sedlastom delu (1) i koji se u položaju, koji se dobi j a po podizanju pod-vlačenjem valjaka (3) pod telo, pritiskuje uz vežice (2).
5.	) Uredaj po jednom od zahteva 1 do 4, naznačen time, što ima cevasti deo (4), koji je na proizvoljan podesan način utvrden na paru vežica (2) i služi za prijem štapa za rokovanje.
6.	) Uredaj po jednom od zahteva 1 do 5, naznačen time, što je sedlasti deo (1) učinjen podesnim za vezivanje po parovima valjaka postavljenih na dvema medusobno naspramnim stranama tela na pr. površina sedlastog dela koji nosi teret je učinjena podesnom za zakačinjanje podloge (13) iz pljošteg gvožda koje je na kra-jevima (14) oivičeno).
7.	) Uredaj po jednom od zahteva 1 do 5, naznačen time, što ima na sedlastom delu medu vežice (2) zalazeči deo (16) za umetanje u vidu prsti ju ili kuke, koji može biti zakačen u na sudu izvedenu uši-ou (15).







-:w	...	... ..	._.	......
S"