KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 77a (4)
INDUSTR1SKE SVOJINE
Izdan 1 januara 1934
PATENTNI SPIS BR. 10568
Fa. V. Knebl i F. Ditrich, Indjija, Jugoslavija.
Padobran.
Prijava od 6 januara 1932.
Važi od 1 decembra 1932.
Poznati padobrani u vidu jedne sferne kalote imaju nezgodu da pri spuštanju padobranom nastaje ljuljanje, koje je često tako jako da veoma ometa pravilno lagano spuštanje na zemlju.
Padobran po ovom pronalasku izbega-,va ovu nezgodu i osim toga znatno smanjuje brzinu spuštanja.
Glavna odlika ovog padobrana jeste u tome, što se osim tačaka za vezivanje u-žadi, koje se nalaze po obimu padobrana podesno postavljaju tačke za vezivanje užadi i po unutrašnjosti padobrana tako da se pomoću ovih tačaka pađobranov klobuk deli u više poligtona, i da se usled toga na padobranu, za vreme dejstva, o-brazuje veći broj delimičnih kalota. Osim toga je po pronalasku predviđeno da se ovaj padobran smesti u odelo avijatičara, tako, da je avijatičaru omogućeno slobodno spretno kretanje.
Na priloženom nacrtu je pokazan jedan oblik izvođenja padobrana po ovom pronalasku. Sl. 1 pokazuje izgled padobrana za vreme dejstva. Sl. 2 pokazuje za oblik izvođenja po sl. 1, raspored tačaka za vezivanje za klobuk užadi, koja nosi teret.
Pađobranov klobuk je sastavljen iz pojedinih defova 1, u vidu kružnih isečaka, koji su bočno prošireni. Približan kroj platna kružnih isečaka 1 je pretstavljen isprekidanim linijama u si. 2. Proš'irenoš-ću ovih isečaka 1 se postiže to da klobuk za vreme ejstva lako biva izdeljen u veći broj manjih kalota, odgovarajući izvedenom rasporedu tačaka 3. Osim toga je svaki isečak 1 sastavljen iz više komada
I, II, lil, IV, V platna, tako, da se na sastavcima 2 obrazuju šavoVi, koji u slučaju, da se platno na izvesnom mestu počepa, zaustavljaju dalje povećanje poderotine. Po šavovima između sastavnih de-lova klobuka su postavljene tačke 3, za vezu užadi 4, pri čemu su tako raspoređene, da obrazuju temena većeg broja zatvorenih poligona, koji, za vreme dejstva padobrana, omogućuju obrazovanje obimnih kalota 7 i jedne središne kalote 6, koje sve zajedno sačinjavaju složeni pađobranov klobuk. Svaka tako obrazovana kalota je snabdevena po jednim ventilnim otvorom 5 za ispuštanje vaz-duha.
Upotreba padobrana je sledeča:
Padobran se u sklopljenom stanju nalazi smešten u odelu avijatičara, pri čemu leđa odela služe kao torba za smeštaj padobrana, i na taj se način omogućuje puna sloboda kretanja kako po zemlji tako i u samom aeroplanu. Sa ovakvim načinom smeštanja padobrana otpadaju svi dosadašnji padobrani kao: leđni, središni, grudni itd.
U slučaju nužde potrebno je samo iskočiti ili prosto pasti iz aeroplana u trenutku koji je izabran kao najp'odesniji i najlakši. Kao što se vidi nema prepreka za spašavanje kao što je slučaj kod padobrana vezanih za aeroplan ili kod onih čije funkcionisanje zavisi od kakve mehaničke veze sa aeroplanom.
Padobran se stavlja u dejstvo rukom na taj način, što ga avijatičar otvara vukući lagano prsten, koji se nalazi na lako dostupnom i podesnom mestu na levoj
Din. 10.
strani uprtača. Na ovaj način avijatičar može otvoriti padobran odmah čim napusti aeroplan ili po želji, ako okolnosti zahtevaju, posle dužeg »slobodnog pada« na primer što dalje od upaljenog aeroplana, od neprijateljskog aeroplana, pošto sistem i izrada uprtača zaštićuje avi-jatičara od svake povrede tela usled naglog otvaranja padobrana, i posle dužeg slobodnog pada sa neotvorenim padobranom.
Svi pojasevi, karike i alke, koje nosi padobran, ugrađeni su u samom odelu tako, da je isključena svaka mogućnost zakačinjanja za pojedine delove aeroplana. Naročito je obraćena pažnja pri u-građivanju pojaseva u odelo, da se težina osobe, koja je prinuđena da skače, prenosi podjednako na celo odelo tako, da je specifično opterećenje proporcionalno raspodeljeno. Osoba koja skače, zadržava polusedeči stav i oseća se pri tome iz gornjih razloga vrlo udobno, jer
se isključuje svako zatezanje pojedinih organa tela. •
Osim toga 'ovaj padobran je snabdeven manjim pomoćnim padobranom koji je pomoću zasebnih svilenih uzica prikačen u vrhu glavnog padobrana (nije pret-stavljeno radi uprošćenosti nacrta). Ovaj mali pomoćni padobran je izrađen iz čelične žice sa oprugama tako, da se njegovo sklapanje izvodi pritiskom, i tako sklopljen se takođe umešta u odelo ža letenje.
Patentni zahtev:
Padobran naznačen time, što je rasporedom tačaka (3), za koje se vezuju užad koja nose teret, tako, da obrazuju temena zatvorenih poligona na klobuku postignuto, da se usled dejstva tereta, odi nosno usled dejstva vazduha, obrazuje podela klobuka u veći broj kalota tako, da na ovaj način postaje jedna središna kalota (6) i veći broj obodnih kalota (71
se. i

. ■■



,S-- '
i
A?
-v

\ v
ipo-