Deželni zakonik in ukazni list za vojvodstvo Štajersko. Ul. «1 eI. Tečaj 1 8 7 7. .Na svetlo dan in razposlan dne 27. januarja 1877. P Landesgesetz und Verordnungsblatt für das Hermgthum Steiermark. III. Stück. Jahrgang I § ? <. Herausgegeben und versendet am 27. Jänner 1877. Priglasiva»,j<' kvara na strugi. Kodi imajo tekati ladje. Pristanišča. 4. Razglas c. kr. namestnika štajerskega od 12. januarja 1877, dotikajoč se propisa o vožnji s spl atami in plitvinami po Muri. Niže dolo razglasuje so javno propis o vožnji s spl atami in plavicami na Muri, po vis. c. kr. ministorstvu za trgovinstvo vsled odpisa od 16. docembra i 876, br. 27044 odobren v soglasju s c. kr. ministerstvom za kmetijstvo in s c. kr. ministarstvom notranjih zadev, dalje s kr. o gorskim ministcrstvom za javna dela in komunikacije, kakor tudi s c. kr. ogerskim ministcrstvom notranjih zadev. : Propis za vožnjo s sp latami in plavicami po Muri. 8 l. Vozari s splatami in plavicami imajo sami ali pa k po nadplavičarih, kar bi koliko varnosti glede vožnje škodilo na vozni vodi, sodeč po kraju, v kojem se najde kaj takega, na znanje dati c. kr. okrajnemu glavarstvu ali pak mestni oblastni ji v Gradcu. 8 2. Vo vsaki veliki vodi ima nadplavičar poprcd nego se začne splosnja vožnja po reki. pregledati njo. strugo za vožnjo ustanoviti in o tem glas dati dalje gore bivajočim nad plavi čarom. 8 3. Pristajanje dozvoljeno je po pravilu le na mestih, zato službeno ustanov I jenih. A ko hi pak pritisnila sila. sme se pristajati tudi na drugih zato \ Kundmachung des k. k. Statthalters in Steiermark vom 18. Jänner 1877, betreffend die Vorschrift für den Betrieb der Platten- und Floßfahrt auf den, Murflusse. Nachstehend wird die von dem hohen f. f. Handelsministerium laut Erlasses vom 16. Dezember 1876, Z. 27044, im Einvernehmen mit dem f. f. Ackerbaumim-sterium und mit dem f.!. Ministerium des Innern, dann mit dem konigl. nng. Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation, sowie mit dem föntest, nng. Ministerium des Innern genehmigte Vorschrift für den Betrieb der Plätten- und Floßfahrt auf dem Murfluffe zur allgemeinen .Kenntnis} gebracht: Forschrift für den Wetriev der Stätten- und Kloßfahrt auf dem Murllufle. S 1. Die Floß- und Plättensahrer haben selbst oder mittelst des Floßmeisters jedes der Sicherheit der Fahrt abträgliche Gebrechen an dem Fahrwasser, je nach dem Orts-gebiete, in dem es sich befindet, der f. f. Bezirkshauptmannfchast oder dem Stadtrathe Von Graz anzuzeigen. S 2- Anzeige von Flußgrbrechen. Nach jedem bedeutenden Hochwasscr hat der Floßmeister vor dem Beginne der allgemeinen Fahrten den Flnß zu befahren, zu soudiren, die Fahrbahn zu bestimmen und diese den oberhalb befindlichen Floßmeistent bekannt zu geben. Bestimmungen de> Fahrbahn- S 3. Das Anlanden darf in der Regel nur an den behördlich bestimmten Landungsplätzen stattfinden. Nur in Fällen der Noth ist es gestattet, auch an ändern Stellen als den bezeichnet?!! Landungsplätzen am User anzulegen, allein es muß immer die Vorsicht lianbplähe. ne iiaziiimmaiiili mestilr; ali pri tem ima se zmiraj paziti na to, da ed lega ni kvava na bregu in na tamošnjih fondotnih) napravah. 8 4. P!T* ** Pj‘ Plače za pristajanje imajo se odrajtovati po cenikih službeno usta- i«yaiye; on» .. - ikoilovaiye. OOVijeillh. Ob odškodovanju pri takem izrednem pristajanju in pri takih utrdbah zvunaj pravilnega pristanišča napravljene škode veljajo ustanove $$ 8 in 9 vodnega prava od 18. januarja 1872. 8 o- Vodomeri. Na pristaniščih, posebno na onih v Judenburgu, Zeitwegu, Knittelfeldu, Sv. Lovrencu, Sv. Stefanu, Ljubnem, Brucku, Perneggu, Frohnleitnu, Bistri ca -Stübingu. Gradcu, Vildonu, Spielfeld-Arnožu, Cmureku in Radgoni imajo k temu obvezani napraviti in uzdrževati vodomere. Ti vodomeri morajo enako kazati z Gradačkim, ter se popraviti kakor se menja struga (korito). Napravo in popravo vodomerov, kakor tudi oznamenovanje ničle oskrbuje dotični c. kr. okrajni zemljomer (inženir). 8 6- Kedaj je Vožnja ima nehati, kadar površje reke dosegne višino 1 metra in 58 vožnja dopuš- centim, (pet čevljev) nad ničlo vodomera. Kadar voda dalje raste, prepovedano je odriniti še, kadar vodomer že kaže 1 meter 42 centim. (4 čevlje, 6 palcov) nad ničlo. Ravno tako nesme se odriniti, kadar po Muri gre srež ali pak kadar se službeno prepove vožnja. 0 velikih nevihtah in o gosti megli ima nehati vožnja, ter splate in plavice vsake vrste imajo pristati na naj bližnjem pripravnem mestu in tu ostati, dokler mine nevarnost. Po noči nikdar vožnja nije dozvoljena. Z gornjega Stajera do Gradca prepovedana je vožnja, kadar voda kaže 24 centimetrov ali manje nad ničlo, kjer koli splata ali plavi ca gre skozi splavu! prolaz. Kjer tega nije, smejo sc splate in plavice voziti vender z manjšo težo, dokler voda kaže lfi centimetrov (šest palcov). $ 7. Giobouma Teža na solati in ulavici v ozki je zvezi s tem, koliko nje splate in pla- ▼ice je pod vodo. Pri splatah (t. j. z vododržnim dnom) meri se ta glo- beachtet werden, daß dies ohne Nachtheile für das Ufer und die an demselben allenfalls bestehenden Bauwerke geschieht S 4. Lendgebuhren sind nach Maßgabe der behördlich genehmigten Lendtarife zu L«ni>gtbühr«n • v., und Schaden- entrtchten. erfa; lieber den Ersatz des bei außerordentlichen Landungen und Befestigungen außer» balb des Lendplatzes angerichteten Schadens sind die Bestimmungen der $$ 8 und 9 des Wasserrechtsgefetzes vom 18. Jänner 1872 maßgebend 8 5 An den Lendplätzen, insbesondere bei jenen zu Judenburg, Zeltweg, Knittelfeld, Waflermefier. St. Lorenzen, St. Stefan, Leoben, Bruck, Pernegg, Frohnleiten, Feistritz-Stübing, Graz, Wildon, Spielfeld - Ehrenhaufen, Mureck und Radkersburg sind Wasiermesier (Pegel) von den hiezu Verpflichteten anzubringen und zu erhalten. Diese Wasiermesier haben mit jenem in Graz übereinzustimmen und muffen bei Veränderungen des Flußbettes rcgulirt werden. Die Aufstellung, Regulirung derselben und die Firirung des Nullpunktes folgt unter Anleitung des betreffenden f. f. Bezirks-Ingenieurs. 8 6. Die Fahrt darf nicht stattfinden, wenn die Oberfläche des Flusies die Höhe von Fahrt- 1 Meter 58 Centim, (fünf Schuh) über dem Nullpunkt der Pegel erreicht. ^himwT Bei steigendem Wasser ist die Abfahrt schon bei einer Pegelhöhe von 1 Meter 42 Centm. (vier Schuh sechs Zoll) über dem Nullpunkt untersagt. Ebenso darf bei Treibeis und wenn die Flußfahrt durch behördliche Verordnung untersagt wird, die Abfahrt nicht stattfinden. Bei starken Stürmen und dichtem Nebel ist die Fahrt einzustellen und es haben die Plätten und Flöße am nächsten geeigneten Platze zu landen und daselbst zu verbleiben, bis die Gefahr vorüber ist. Fahrten zur Nachtzeit sind ohne Ausnahme verboten. Die Fahrt von Obersteiermark bis Graz ist bei einer Wasierhöhe von 24 Centm. (neun Zoll) über dem Nullpunkt der Pegel und darunter untersagt, sobald das Fahr- zeug den Durchlaß eines Abfallwehres zu passiren hat. Ist Meß nicht der Fall, so ist die Fahrt, jedoch mit geringer Ladung und i«solange gestattet, als die Wasierhöhe noch 16 Centm. (sechs Zoll) beträgt. 8 7. Die zulässige Ladung hängt vom Tiefgange des Fahrzeuges ab. Der Tiefgang wird bei Plätten an der äußeren rückwärtigen Wand von der unteren Bodenfläche auf- bočina na zunajni steni z a če vsi od dnu navzgor, pri plavicah (t. j. koje neimajo dna vododržnega) od dna plavičnili dreves na znnajnem robu. Kadar voda kaže 79 centimetrov (dva čevlja šest palcov) do enega metra 38 centim, (pet čevljev) nad ničlo, nesme pri vožnji z gornjega Ntajera do Gradca sp lat a globljeje iti od 47 centimetrov (osemnajst palcov) in pri vožnji od Gradca dole nobena vrst ladij globljeje od osemnajst palcov. Ako voda kaže manje od 79 centimetrov (tedaj od dveh čevljev šest palcov). ima se teža v razmerju z globočino vode zmanjšati. 8 8- Naprava, in Nadplavičari so odgovorni za to, da so ladje sploh tovarn (blagu) pri- pnpiave. mer|10 napravljene in z vsim potrebnim oskrbljene, kakor s vesli in dotičnim! zamen jaki, s sekirami, kolci, klini, zagvozdami, ožeti in s kiji za zabijanje. 8 ». Koliko mol Ljudi ima biti: im“adji?Ua 1 Na splatah: Kadar voda kaže od 79 centim, (dva čevlja in šest palcov) do 1 metra in 42 centim, (četiri čevlje in šest palcov), šest mož; kadar voda kaže čez 1 meter 42 centim, (četiri čevlje šest palcov), osem mož. 2. a) Na plavicah morata biti dva moža več. b) Na praznih plavicah pak smejo, kadar voda ne kaže črez J meter 42 centim, (četiri čevlje šest palcov), v razmerju veličine biti samo trije ali Četirje plavi čari (flosari); ako je voda veča, mora jih najmanje biti šest. Ti možje morajo biti močni in zanesljivi. Za prvega in zadnjega plavičara ima se vselej jemati le tak plavi čar, koji se može izkazati s spričevalom (svedočbo) o svoji sposobnosti dobljenim od nadplavičarja, ki ima dozvoljnico. 8 10. Napoved pri- Dan in ura, koje ima pririniti splata ali plavica na kakšnem pristanišču, staianja. posebno pak v Gradcu, ima se unaprej in sicer po mogočnosti poprejšnega dne naznanje dati nadzorniku pristanišča. Kdor pristane brez take napovedi, ima se kazniti. $ H. Mediebna Ladje sploh nesmejo porodoma odriniti ob enem, nego tako da izmed " ene in druge najmanje mine četrt ure, ako je voda pak niža od 79 centimetrov (dva čevlja šest palcov). ima preteči pol ure. wärtS und -ei Flößen von der unteren Fläche der Floßbänme an deni äußeren Rande gemessen. Der Tiefgang darr bei einem Wafserstande von 79 Centm. (zwei Schuh sechs Zoll) bis 1 Meter 58 Centn», (fünf Schuh) über dem Nullpunkt der Pegel auf der Fahrt von Obersteiermark bis Graz bei Plätten 47 Centn», (achtzehn Zoll), bei Baumfiöße» 79 Centn», (dreißig Zoll), bei Bretterfiößen 68 Centn», (scchsundzwanzig Zoll) und auf der Fahrt von Graz abwärts bei allen Fahrzeugen achtzehn Zoll nicht überschreiten. Bei eitlem Wasserstande unter 79 Centn», (zwei Schuh, sechs Zoll) ist die Ladung verhaltnißmäßig mit der Tiefe des Fahrwassers zu verringern. S 8. Für die sichere, der Ladung entsprechende Construction der Fahrzeuge und die an- konstniction uitb Au8- gemessene Ausrüstung derselben mit Rudern und Reserverudern, Hakenzeug, Anhalts- rüftunfl speiltelu, Keilen, Seilen und Griesbeilen, sind die Floßmeister verantwortlich. $ 9. Die Bemannung hat zu bestehen: »emamnmg. 1. Bei Platten: Bei einem Wasterstande von 79 Centm. (zwei Schuh sechs Zoll) bis 1 Meter 42 Centn», (vier Schuh sechs Zoll), aus sechs, bei einem Wafser-standc über 1 Meter 42 Centm. (vier Schuh sechs Zoll), aber aus acht Männern. 2. a) Bei Flößen sind zwei Mann mehr zu verwenden. I») Leere Floße jedoch können bei Wasserständen bis zur Höhe von 1 Meter 42 Centm. (vier Schuh sechs Zoll) nach Maßgabe ihrer Größe von drei oder vier Flößern bedient werden; bei höheren Wafserstande»» darf deren Anzahl nicht weniger als sechs betragen. Die Mannschaft soll ans kräftigen und verläßlichen Individuen bestehen. Als Vorfahrer und Nachzieher sind nur solche Individuen zu verwenden, welche sich mit dem von einem concessionirten Floßmeister ausgestellten Befähigungszeugnisse auszuweisen vermögen 8 10. Der Tag und die Stunde der Ankunft der Plätten und Flöße an den betreffenden Ansage der Lenden, insbesondere bei jenen von Graz, sind im vorhinein und zwar thunlichst einen 2nnbwn9-Tag vorher dem Lendaufseher anzuzeigen. Das unangemeldete Anfahren ist strafbar. Š 11. Fabrzeuge dürfen nacheinander von» gleichen Orte nur in Zwischenräumen von Fahrdistaiqr«. wenigstens einer Viertelstunde, bei Wafferständen unter 79 Centm. (zwei Schuh sechs Zoll) aber von einer halben Stunde abiahren. Ako ktlo doseže plavico ali splato, ima se pozneje na pripravnem mestu toliko muditi, dokler je poprejšnja dosegla daljavo ravno rečeno pred sledečo, ali pak dokler se more privezati na določenem pristanišču. S 12. Nasedanje in Ako plaviva ali splutu nasedne, ali se pak po drugi kaki nezgodi za- predvozite?. drži, ima se čim prije odmakniti, (s proda i. t.