Obvozi za Tržaško cesto
V okviru 10-Ietnega programa izgrad-nje cest v Ljubljani bomo letos in pri-hodnje leto obnavljali Tržaško cesto od Tobačne tovarne pa vse do že zgrajene avtoceste pri gostilni Gorjanc.
Skica jasno kaže, da prevzema Tržaška cesta del prometa, ki ga posredujejo Ce-Iovška, Titova, Šmartinska, Zaloška, Li-tijska in Dolenjska cesta.
Vsem je znano, da imamo že sedaj vedno več težav na sedanji Tržaški cesti. Kolone so vsakodnevni pojav ob pro-metnih konicah in ob petkih ter nede-Ijah. Ob praznovanju prvega maja smo imeli več kilometrov dolge kolone, ki so vplivale na potek prometa od avtoceste . in Vrhnike pa vse do Šentvida in centra Ljubljane.
Sedanja Tržaška cesta od Tobačne to-varne do cerkve je sicer štiripasovna ce-sta, toda ob zgostitvi prometa je le samo dvopasovna, ker je kar šest avtobusnih postajališč na samem vozišču. Od cerkve do Dolgega mostu je najslabša in samo dvopasovna. Od Dolgega mostu do Vr-hnike sta dva pasova asfaltirana, tretji je pa v gramozu.
- V času, ko bomo Tržaško cesto obnav-ljali in širili, bomo morali preložiti pro-metne tokove v eno ali drugo smer, ali celo obe smeri na razne bližnje in daljše obvoze.
Sedaj so najslabše prometne razmere med cerkvijo in Dolgim mostom. Tu gra-
dimo občasni obvoz v trasi bodoče servi-sne ceste ob železniški progi. Šele ko bo ta zgrajen, bomo lahko začeli z obnovo stare Tržaške ceste v polovični ali celi širini, kakor smo gradili Celovško cesto.
Temu primerno bo promet usmerjen v krajših ali daljših odsekih v eni ali obeh smereh v sedaj že zgrajene vzporedne ulice in ceste.
Ne glede na te ukrepe, ki jih zahteva tehnika gradnje Tržaške ceste, pa vabi-mo že sedaj vse uporabnike Tržaške ce-ste, da se vsaj ob prometnih konicah, petkih, sobotah in nedeljah poslužujejo raznih vzhodnih in zahodnih obvozov ka-kor sledi:
Na vzhodu imamo najdaljši, toda turi-stično in športno zelo lep, v glavnem asfaltiran obvoz od Škofljice preko Iga-
-Bresta-Tomišlja-Podpeči-Preserja--Borovnice-Bistre in Verda vse do avto-ceste na Vrhniki.
Drugi krajši obvoz poteka preko sredi-ne Ljubljanskega barja, začne se pa na Doljenski cesti pri gostilni Jesih ter pote-ka preko Peruzzijeve in Črnovaške ceste skozi Lipe-Podpeči in Notranjih goric do Loga na stari Tržaški cesti.
Tretji krajši obvoz se začen na Brezo-vici, zavije preko Vnanjih goric-Gmaj-nic-Plutala-Cesta dveh cesarjev-Livade ali Prul vse do Karlovškega mostu.
Lokalni mestni vzhodni obvozi bodo potekali po ulicah Mirja, Bičevja, Boni-
facije, Kolezije in Trnovega. Tu pridejo v poštev Jamova, Groharjeva, Tomažiče-va, Tibilisijeva, Jadranska in Koprska ulica ter Cesta v Mestni log in Cesta dveh cesarjev s povezavo preko novih mostov na Malem grabnu in Ljubljanici vse do Ižanske ceste in Jurčkove poti do Do-lenjske ceste.
Na zapadni strani je vsekakor najdaljši obvoz od Šentvida na Celovški cesti pre-ko Podutika-Stranske vasi-Dobrove--Brezja-Horjula in Ligojne do avtoceste na Vrhniki.
Drugi znatno krajši obvoz se začne v Šentvidu, toda nad Dobrovo zavije pre-ko Podsmreke do avtoceste pri gostilni Gorjanc na stari Tržaški cesti.
Tretji, še krajši obvoz poteka od Ce-lovške ceste po Večni poti skozi Koseze--Brdo-Vrhovce in Kozarje do Gorjanca ali do stare Tržaške ceste po novi Kozar-ški cesti.
Nadaljnji krajši lokalni mestni obvozi potekajo po Centru, Rožni dolini, Viču ali celo Kozarjah. Tu je mišljen novi podvoz na Erjavčevi cesti-Škrabčeva uli-ca-Cesta na Brdo ali Cesta na Vrhovce, Cesta Dolomitskega odreda in nova Ko-zarška cesta.
Ob etapni gradnji Tržaške ceste bomo uporabljali še Jadransko ulico, Gregori-novo ulico ter oba kraka stare Viške ceste vse do izgradnje Žirovnikovega po-dvoza pred Dolgim mostom.
Jasno je, da se posamezni obvozi, tako vzhodni kakor zapadni prepletajo in do-polnjujejo.
Zato je pravilno, da se posamezni upo-rabniki Tržaške ceste že sedaj ob vseh dnevnih in tedenskih konicah poslužuje-jo naštetih krajših in daljših obvozov. Le tako bomo izboljšali prometne razmere na stari Tržaški cesti vse dokler ne pove-žemo južno in zapadno obvoznico ter dopolnimo sedanjo Tržaško cesto od ob-čine do Gorjanca.         CIRIL STANIČ