KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA upr™ Zfl ZAŠTITU Klasa 46 (l). INDU5TRI5KE- SUOJiNE Ičdan 1. Jula 1929 PATENTNI 5PI5 BR. 6100 Deutsche Werhe Klel A. G. Klel, Nemačha. Dvotabetni stroj na sagorevanje. Prijava od 9. decembra 1927. Važi od 1. ohtobra 1928 Pronalazak se odnosi na isplahivanje dvotaktnih strojeva na sagorevanje pomoću ulaznih i izlaznih utora, brmanjenih klipom. Prije obeležavanja pronalaska navestiće se najslavnije vrste poznatih postupaka isplahivanje pomoću utora. Kod poprečnog, isplaćivanja smešteni su ulazni utori samo na suprotno letećoj strani, u glavnom u istoj ravnini. Isplahu-jući vazduh uvodi se u cilindar tako, da se diže uza zid iznad ulaznih utora. Poklopcem biva vraćen i teče onda po suprotno letećoj strani cilindera prema izlaznim utorima. Pasirano preokretno isplaćivanje (Umkehr-spiilung) okarakterisano je time, da su ulazni i izlazni utori smešteni u dve. jedna iznad druge leteće ravni, u glavnom na istoj strani cilindera. Isplahujući vazduh vodi se na suprotno od ulazećih utora letećoj strani, a ne po steni cilindera, koja je isprekidana ulaznim utorima, prema gore i struji iza preokretanja na poklopcu cilindera, na suprotno letećoj strani dole, u izlazne utore, koji leže iznad ulaznih utora. Kod centralnog preokretnog isplaćivanja ulazi isplahujući vazduh kroz utore, koji su smešteni po celom obodu cilindera, uzdiže se po podužnoj osi cilindera na gore, preokreće se na poklopcu cilindera i teče po steni cilindera na izlazne utore, koji su isto rasporedjeni po celom obodu cilindera, iznad ulaznih utora (si. l). Centralno preokretno isplahivanje ima prema poprečnom i postranom preokret-nom isplahivanju to preimućstvo, da se ulazni i izlazni utori mogu rasporediti po celom obodu cilindera, tako da se ulaženje i izlaženje stoji na raspolaganju veliki skupni presek, pri srazmerno neznatno izgubljenom izdizanju. Kod ostalih postupaka isplahivanja upotrebljuje se stena cilindera, koja leži iznad ulaznih utora, za vodjenje isplahujućeg vazduha, pa radi toga ne srne biti, barem ne po celom o-bodu, isprekidana izlaznim utorima. Prema ovima postupcima isplahivanja dobiva se radi toga, kod centralnog preokretnog isplahivanja, kod množine vazduha, manja visina utora, a time i smanjivanje izgubljenog izdizanja klipa, dobiva se dakle na visini motora, ili kod jednake visine utora potreban je manji pritisak isplahujućeg vazduha, dobiva se ušteda na dejstvu crpki, a time i bolje korisno dejstvo stroja. Ostali postupci isplahivanja imaju osim toga taj nedostatak, da nastaje u cilinderu, usled nemogućnosti jednakomerne raspo-dele utora po celom obadu, toplotno naprezanje, koje kod visokog zagrevanja u pogonu, mogu lako dovesti do deformacija ili pukotina. Raspodela izlaznih utora po celom o-bodu cilindera ima kod centralnog preokretnog isplahivanja konačno još i preimućstvo brzog otpuštanja (Entspannung) ispušnih gazova. Centralnom preokretnom isplahivanju Din. 15.— imala bi se dakle, prema drugim postupcima isplahivanja dati prednost, kad ono ne bi imalo nedostatak, da u cilinderu di-žuća se isplahujuća struja nije stabilna (kako se je u praksi pokazalo), već da udara ovamo, onamo, usled čega nastaju virovi, koji nepovoljno dejstvuju na ispla-hivanje. Pronalazak rešava zadatak, odstranjenje ovog nedostatka centralnog pokretnog isplahivanja time, da se na u cilinder ula-zeće delimične vazdušne struje utiče nejednakim vodjenjem vazduha tako, da združena vaadušna struja stupa koso na osu cilindera, i da ovaj smer trajno održava. Time se stabilisuje stupajuća vazdu-šna struja, tako da je isključeno udaranje isplahivajućih struja i obrazovanje virova. Nejednakost vodjenja vazduha tako je dimenzionisana da se delimične struje, s jedne strane, medjusobno tako podupiru, da se sprečava ranije izlaženje isplahuju-ćeg vazduha kroz ispusne utore, a s druge strane postiže se sa sigurnošću, da cela struja u cilinderu, stupa u stalno održavanom kosom smeru. Na taj način združuje se preimućstvo centralnog preokretnog isplahivanja, sa ovim rasporedom utora, sa onima (prei-mućstvima) sa stabilnim tokom strujanja. Crtež predočava u sl. 1 princip normalnog centralnog preokretnog isplahivanja, a u si. 2—5 nekoje primerične oblike iz-vodjenja pronalaska. Sa (a) je označen cilinder, a sa (b) klip, koji se nalazi u doljnjoj tački. Za uvodje-nje isplahujućeg vazduha služeći utori (c) i za ispuh odredjeni utori (d) rasporedje-ni su po celom obodu cilindera i radialno su smešteni. Kod primeričnog oblika izvodjenja prema si. 2 i 5 izdejstvovana je za stabiliziranje isplahujućeg vazduha potrebna nejednakost vodjenja vazduha time, da su dovodni i odvodni kanali isplahivajućeg vazduha smešteni nesimetrično prema osi cilindera. Usled ove nesimetrije odstupnjavan (ab-gestuft) je vazdušni pritisak, kroz utore i cilinder ulazećih delimičnih struja tako, da se proizvodi stalno prevaga na jednoj strani cilindera ulazećih delimičnih struja, prema na suprotnoj strani cilindera ula-zećim slabijim delimičnim strujama. Združena isplahujuća struja, koja se diže u ci- linderu, biva usled toga odklonjena iz podužne osi cilindera i to na stranu prema' slabijim delimičnim strujama. Uzdižuća se isplahujuća struja upravljena je koso na osu cilindera, prema poklopcu i stalno zadržava ovaj smer. Na poklopcu biva odklonjena i raspada se opet u delimične struje, koje po svim stranama teku dole prema ispušnim otvorima. Izlaženje jačih delimičnih struja kroz ispušne otvore, a prije vremena, sprečava se slabijim delimičnim strujama. Ovde dakle nije potrebna zatvorena (ne isprekidana) stena cilindera za vodjenje izdižuće se isplahujuće struje, bez protivno od po-stranog preokretnog isplahivanja; isplahujuća struja se sama vodr. Stabiliziranje toka strujanja može se postići i nesimetričnim oblikom dna klipa (si. 4) nejednakim dimenzionisanjem ispla-hujućih utora (si. 5) jednostranim gušenjem isplahujućeg vazduha, ili drugim pogodnim srestvima, pri čemu se ova sredstva mogu upotrebiti pojedinačno ili u kombinaciji. Pronalazak je podesan kako za motore sa jednakim pritiskom, tako i za motore sa nejednakim pritiskom. Patentni zahtevi: 1. Dvotaktni stroj na sagorevanje sa pomoću klipa krmanjenim ulaznim! izlaznim utorima, koji su rasporedjeni na poznati način, po celom obodu cilindera, naznačen time, da se na sve u cilinder ulazeće delimične struje utiče nejednakim vodjenjem vazduha tako, da združena isplahujuća struja teče u cilinderu, koso na osu cilindera u stalnom smeru, prema poklopcu cilindera, biva na njenu otklonjena i iza toga teče na dole, po svim stranama prema islaznim utorima. 2. Stroj na sagorevanje prema zahtevu 1, naznačen time, da su kanali, koji oklop-Ijavaju isplahujuće utore smešteni nesimetrično prema osi cilindera. 3. Stroj na sagorevanje, prema zahtevu 1, naznačen time, da su isplahujući utori nejednako dimenzionisani. 4. Stroj na sagorevanje prema zahtevu 1, naznačen time, da je dno klipa tako izvedeno, da otklanja ulazeći isplahujući vezduh na jednoj strani više na gore, već na drugoj strani. Adpatent broj 6100. ■ . Adpatent broj 6100. n 9,3.