116 KB17 KB201120252025Balant, MojcaHudoklin, AndražMladenovič, LukaPlevnik, AljažRye, Tomštevilka:20str. 129-132ISSN:2232-481XCOBISSID_HOST:241927171URN:URN:NBN:SI:doc-T7JD6ZV6slUrbanistični inštitut Republike SlovenijeUrbani izziv. Posebna izdajadostopnostobvladovanje prometnega povpraševanjaparadigma prometnega načrtovanjaprometna politikaZ zastarelimi pristopi ne moremo rešiti sodobnih prometnih izzivov| poziv k spremembi paradigme prometnega načrtovanja v Sloveniji|Za prometno načrtovanje v Sloveniji je značilna zastarela paradigma, ki temelji na napovedovanju in zadovoljevanju povpraševanja po avtomobilskem prometu. Ta pristop vodi v večje prometne zastoje, večje prepotovane razdalje med vsakodnevnimi cilji in slabšo dostopnost za vse, ki ne uporabljajo avtomobila. V članku predstavimo tri faze prehoda iz stare prometne paradigme v novo, ki je taka, kot jih opredeljujejo mednarodne raziskave, in prilagojena razmeram v Sloveniji. Nova paradigma prometnega načrtovanja temelji na konceptu dostopnosti – ne več samo mobilnosti – ter vključuje celovito in integrirano načrtovanje prostora in prometa, upravljanje prometnega povpraševanja, razvoj javnega prevoza, hoje, kolesarjenja in digitalne povezanosti. V članku analiziramo tudi razloge za počasno uveljavljanje nove paradigme, med katerimi so institucionalna in strokovna inercija, vplivi interesnih skupin ter pomanjkanje znanja in izkušenj. Na koncu članka pozivamo k sistemski spremembi prometnega načrtovanja, ki bo omogočila kakovostno, pravično in trajnostno mobilnost za vse uporabnikeTEXTznanstveno časopisjejournalsSlovenian National E-content AggregatorNational and University Library of SloveniaUrbanistični inštitut Republike Slovenije