26 KB309 KB34 KB199920252001Kegl, BredaVolmajer, Martinštevilka:1010 straniletnik:47str. 627-636ISSN:0039-2480COBISSID:4998939URN:URN:NBN:SI:doc-SI0H3UIDenslAssociation of Mechanical Engineers and Technicians of Slovenia et al.Zveza strojnih inženirjev in tehnikov Slovenije et al.Strojniški vestnikcurekdizelski motorjikarakteristikekarakteristike curkamotorji dizelskiračunska dinamika tekočinsimulacijašobe za vbrizgavanjevbrizgavanje gorivaObravnavanje curka plinskega olja| Diesel-spray analysis|The fuel injection process and the characteristics of the diesel-fuel spray were simulated using a computational fluid dynamics program FIRE. Initial conditions greatly influenced the accuracy of te results and these conditions can generally only be determined by complicated laboratory measurements. Guidelines to determine more realistic initial conditions based on comparisons of different practical results and empirical expressions for Sauter's mean diameter of a droplet are given in the paperV prispevku je obravnavan proces vbrizgavanja goriva in karakteristike curka dizelskega motorja z uporabo programa računske dinamike tekočin FIRE. Natančnost rezultatov, dobljenih s tem programom, je v veliki meri odvisna od pravilno postavljenih začetnih pogojev. Določevanje nekaterih pogojev je precej zahtevno, saj jih lahko določimo le na temelju izkušenj ali zahtevanih meritev v laboratoriju. V tem prispevku so na podlagi številnih zgledov in primerjav z rezultati, dobljenimi z znanimi empiričnimi izrazi za srednji Sauterjev premer kapljic, podane smernice za postavljanje začetnih pogojevTEXTznanstveno časopisjejournalsSlovenian National E-content AggregatorNational and University Library of SloveniaUniverza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo