44 KB985 KB42 KB199920252005Bibić, DževadDoleček, VlatkoFilipovič, Ivanštevilka:1212 straniletnik:51str. 786-797ISSN:0039-2480COBISSID:8784155URN:URN:NBN:SI:doc-HGFP6DB9enAssociation of Mechanical Engineers and Technicians of Slovenia et al.Zveza strojnih inženirjev in tehnikov Slovenije et al.Strojniški vestnikdizelski motorjimatematični modelimodeli računskimotorji dizelskimotorna vozilanihanja vzvojnanihanjevozila tovornaAnaliza in določanje lastnosti parametrov nadomestnega sistema vzvojnih nihanj, ki se pojavljajo tudi na dizelskih motorjih za pogon tovornih vozil| Modeling and the analysis of parameters in the torsional oscillatory system equivalent in the diesel engines in heavy-duty vehicles|This paper describes the procedure for modeling and calculating the parametersof the torsional-oscillatory system equivalent to multi-cylinder, in-line, water-cooled diesel engines in heavy-duty vehicles. As a result of a literature search and our own investigation we present models and algorithms for defining the following parameters: the moments of inertia of oscillatory masses, the stiffnesses of engine-crankshaft segments, the external and internal damping in the torsional-oscillatory system, and the excitation of gas and inertia forces. Due to the specific characteristics of the viscoelastic element, somewhat more emphasis is placed on the viscoelastic damper of torsional oscillations in internal combustion engines. For the proposed equivalent torsional-oscillatory system, a suitable model and our owncalculation program were developed. The analysis of the amplitude of twisting of individual system components in an actual engine, with and withouta torsional-oscillations damper, is given. These results are compared to the experiments conducted on an engine test-bench. The agreement between the analytical and experimental results suggests that the proposed procedure for modeling and computing the parameters of the equivalent torsional-oscillatory systems can be successfully applied in practiceV prispevku je opisan postopek modeliranja parametrov sistema vzvojnih nihanj na sistemu, ki je podoben dejanskemu sistemu na večvaljnem, vrstnem, vodno hlajenem dizelskem motorju, ki poganja tovorna vozila. Na temelju rezultatov lastnih raziskav in rezultatov drugih avtorjev so predstavljeni modeli in algoritmi za določitev masnih vztrajnostnih momentov nihajočih mas, togosti delov ročične gredi, zunanjega in notranjega dušenja v sistemu vzvojnih nihanj, ki ga povzročajo plinske in vztrajnostne sile. Nekoliko več pozornosti je namenjeno določitvi karakteristik viskoelastičnega jedra ustreznega dusilnika vzvojnih nihanj, ki je pritrjen na ročično gred motorja. Nadomestni sistem in izračun vzvojnih nihanj je modeliran z izvirnim računalniskim programom. Podan je primer izračuna vzvojnih amplitud na posameznih delih motorja s prigrajenim dušilnikom vzvojnih nihanj in brez njega. Računski rezultati so primerjani z rezultati preizkusov na preizkuševalisču za motorje. Podobnost rezultatov nas vodi k sklepu, da je predlagani postopek izračuna na nadomestnem modelu vzvojnih nihanj ustrezen za reševanje in analizo dejanskih problemov na tem področjuTEXTznanstveno časopisjejournalsSlovenian National E-content AggregatorNational and University Library of SloveniaUniverza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo