<?xml version="1.0"?><rdf:RDF xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:edm="http://www.europeana.eu/schemas/edm/" xmlns:wgs84_pos="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos" xmlns:foaf="http://xmlns.com/foaf/0.1/" xmlns:rdaGr2="http://rdvocab.info/ElementsGr2" xmlns:oai="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:owl="http://www.w3.org/2002/07/owl#" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:ore="http://www.openarchives.org/ore/terms/" xmlns:skos="http://www.w3.org/2004/02/skos/core#" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/"><edm:WebResource rdf:about="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3/2eba995f-8653-4465-930e-d3025c58512d/PDF"><dcterms:extent>2064 KB</dcterms:extent></edm:WebResource><edm:TimeSpan rdf:about="1947-2025"><edm:begin xml:lang="en">1947</edm:begin><edm:end xml:lang="en">2025</edm:end></edm:TimeSpan><edm:ProvidedCHO rdf:about="URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3"><dcterms:isPartOf rdf:resource="https://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:spr-6UNU4XG2" /><dcterms:issued>1986</dcterms:issued><dc:creator>Umek, Ema</dc:creator><dc:format xml:lang="sl">40, št. 3 (1986), str. 233-268</dc:format><dc:identifier>ISSN:0350-5774</dc:identifier><dc:identifier>COBISSID_HOST:1808693</dc:identifier><dc:identifier>URN:URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language><dc:publisher xml:lang="sl">Zveza zgodovinskih društev Slovenije</dc:publisher><dcterms:isPartOf xml:lang="sl">Zgodovinski časopis</dcterms:isPartOf><dc:subject xml:lang="sl">Rečna plovba</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">Rečni promet</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">splavarjenje</dc:subject><dcterms:temporal rdf:resource="1947-2025" /><dc:title xml:lang="sl">Plovba po Savi v 18. stoletju|</dc:title><dc:description xml:lang="sl">Z mirom pri Požarevcu 1718 je Avstrija pridobila Banat. Malo Vlaško in Srbijo do Timoka. Najbolj primerna pot do novih pokrajin sta bili Sava in Ljubljanica, kjer je regulacijska dela opravljala 1736 ustanovljena navigacijska komisija. 1766 je bil s posebnim patentom urejen promet po Savi, ki je do 1776 naraščal, nato pa padal, tako da je bil 1778 ukinjen dotedanji režim plovbe. To in nova ekonomska politika Jožefa II. sta vzrok ukinitve navigacijske direkcije 1781</dc:description><edm:type>TEXT</edm:type><dc:type xml:lang="sl">znanstveno časopisje</dc:type><dc:type xml:lang="en">journals</dc:type><dc:type rdf:resource="http://www.wikidata.org/entity/Q361785" /></edm:ProvidedCHO><ore:Aggregation rdf:about="http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3"><edm:aggregatedCHO rdf:resource="URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3" /><edm:isShownBy rdf:resource="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3/2eba995f-8653-4465-930e-d3025c58512d/PDF" /><edm:rights rdf:resource="http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/" /><edm:provider>Slovenian National E-content Aggregator</edm:provider><edm:intermediateProvider xml:lang="en">National and University Library of Slovenia</edm:intermediateProvider><edm:dataProvider xml:lang="sl">Zveza zgodovinskih društev Slovenije</edm:dataProvider><edm:object rdf:resource="http://www.dlib.si/streamdb/URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3/maxi/edm" /><edm:isShownAt rdf:resource="http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:doc-DXAD1XH3" /></ore:Aggregation></rdf:RDF>