2008 KB21 KB199920252014Elatharasan, GovindarajSenthil Kumar, Velukkudi Santhanamštevilka:1letnik:60str. 29-34, SI 8ISSN:0039-2480COBISSID:13372443URN:URN:NBN:SI:doc-999O6NEIenZveza strojnih inženirjev in tehnikov Slovenije et al.Strojniški vestnikaluminijeva zlitinakorozijamikrostrukturetopljenje intermetalnih delcevvarjenje z gnetenjemCorrosion analysis of friction stir-welded AA 7075 aluminium alloy|Friction stir-welding of AA7075 has become widely practiced in the fabrication of light-weight structures requiring high strength-to-weight ratios and superior corrosion resistance. The friction stir-welding (FSW) process and tool parameters play a key role in determining the joint's characteristics. In this paper, the corrosion resistance of a friction stir-welded alloy was studied via polarization and electrochemical impedance spectroscopy in 3.5% NaCl. The microstructure of different positions along the thickness of the aluminium alloy plate has been investigated with regard to varying parameters, including rotary speed and transverse speed. The heat-affected zones of the weld exhibited the highest susceptibility to inter-granular corrosion. The results also show that sound joints in AA7075 can be achieved using friction stirwelding. Corrosion resistance decreases with the increase of traverse speed from 0.37 to 0.76 mm/s at a rotary speed of 800 rpm. Corrosion resistance at a rotary speed of 1000 rpm is lower than that at 1200 rpm; an increase in the corrosion resistance may also be reached via the breaking down and dissolution of the inter-metallic particlesPrispevek pri tem raziskovalnem delu je bila preučitev vpliva procesnih parametrov na korozijsko obstojnost aluminijeve zlitine AA7075, varjene z gnetenjem. Varjenje z gnetenjem (FSW) je v primerjavi z navadnim laserskim varjenjem, ki spada med talilne postopke, okolju prijaznejša in energijsko varčnejša tehnologija. Varjenje z gnetenjem je bilo uporabljeno tudi v eksperimentih in analizah izboljševanja korozijske obstojnosti. Aluminijeva zlitina AA7075 (Al-Zn-Mg-Cu) je ena od najmočnejših aluminijevih zlitin, ki se danes uporablja v industriji. Zaradi dobrega razmerja med trdnostjo in težo ter njenih značilnosti naravnega staranja je lahko primerna za številne dele letalskih konstrukcij. Pri postopku varjenja z gnetenjem se plastično stanje kovine doseže s posebej zasnovanim valjastim orodjem z ramenskim delom in varilnim čepom malega premera, ki se vrti med dvema sočelno staknjenima površinama in tako ustvari močan zvarni spojTEXTznanstveno časopisjejournalsSlovenian National E-content AggregatorNational and University Library of SloveniaUniverza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo