518 KB28 KB201120252023Pogačar, KajaRenčelj, MarkoRozman Cafuta, Melitaštevilka:17str. 62-69COBISSID:180247043ISSN:2232-481XURN:URN:NBN:SI:doc-3I5X34Q1slUrbanistični inštitut Republike SlovenijeUrbani izziv. Posebna izdajahojamestni prometpešciprostorsko načrtovanjesmernicetrajnostna mobilnostHoja kot temelj trajnostne mobilnosti| nacionalne smernice za infrastrukturo za hojo|Prispevek predstavlja slovenske nacionalne smernice za infrastrukturo za hojo, naslovljene Hoja – temelj trajnostne mobilnosti, ki so bile leta 2022 izdane pod okriljem Ministrstva za infrastrukturo Republike Slovenije. Smernice obravnavajo hojo kot najbolj trajnostno, obenem tudi najbolj demokratično obliko mobilnosti, pri kateri glede kakovosti infrastrukture ne bi smeli sklepati kompromisov, še posebej ko imamo v mislih skrb za ranljive skupine prebivalstva. Priročnik poudarja spremembo paradigme, ki uvršča pešce med enakovredne udeležence v prometu in hojo kot prometni način. Temu primerno je poudarjen pomen načrtovanja omrežij in kakovostnih površin za hojo. Če želimo, da bodo ukrepi, ki spodbujajo pešhojo, uspešni, se mora urbanistično načrtovanje mest in naselij ponovno osredotočiti na merilo pešca. Smernice predstavljajo spodbudo za odločevalce, organizacije in posameznike, da bi skrbeli za boljše, dostopnejše, vključujoče, varno in privlačno okolje za pešce. S tem namenom narekujejo napredne trende in sodobne rešitve za hodljivo okolje in predstavljajo primere dobrih praks oblikovanja javnega prostora. Smernice navajajo tudi pravilnike, toda ne povzemajo vseh tehničnih specifikacij in parametrov, ki so podani v njih. So podlaga za projektiranje in niso orodje zanj, so pripomoček za spodbujanje in sporočanje sprememb, usmerjanje teh, ugotavljanje učinkov sprememb ipdTEXTznanstveno časopisjejournalsSlovenian National E-content AggregatorNational and University Library of SloveniaUrbanistični inštitut Republike Slovenije