The impact of a fixed kinematic radius of a tracked vehicle on the engine power required in a turn

URN:NBN:SI:DOC-OEA5066V2002Mikulić, DinkoStojković, Vjekoslavdocuments/znanstveni_clanki/strojniski_vestnik/html/urn_nbn_si_doc-oea5066v.htmldocuments/znanstveni_clanki/strojniski_vestnik/pdf/urn_nbn_si_doc-oea5066v.pdfdocuments/znanstveni_clanki/strojniski_vestnik/txt/urn_nbn_si_doc-oea5066v.txt4888 straniarticlestr. 459-4660039-24805590555URN:NBN:SI:doc-OEA5066VengslvAssociation of Mechanical Engineers and Technicians of Slovenia et al.Zveza strojnih inženirjev in tehnikov Slovenije et al.Strojniški vestnikInCgoseničarjimehanizmi obračanjamoč motorjamoč motorjevobračanjeobračanje vozilvojaška vozilaThe impact of a fixed kinematic radius of a tracked vehicle on the engine power required in a turnVpliv računskega polmera obračanja goseničnega vozila na potrebno moč motorja pri obračanju