<?xml version="1.0"?><rdf:RDF xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:edm="http://www.europeana.eu/schemas/edm/" xmlns:wgs84_pos="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos" xmlns:foaf="http://xmlns.com/foaf/0.1/" xmlns:rdaGr2="http://rdvocab.info/ElementsGr2" xmlns:oai="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:owl="http://www.w3.org/2002/07/owl#" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:ore="http://www.openarchives.org/ore/terms/" xmlns:skos="http://www.w3.org/2004/02/skos/core#" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/"><edm:WebResource rdf:about="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R/9548d506-5d33-4511-8b59-831ac0186a3b/PDF"><dcterms:extent>2133 KB</dcterms:extent></edm:WebResource><edm:WebResource rdf:about="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R/f6351d2d-b439-4805-acf2-658679fc5bb9/TEXT"><dcterms:extent>34 KB</dcterms:extent></edm:WebResource><edm:TimeSpan rdf:about="2011-2025"><edm:begin xml:lang="en">2011</edm:begin><edm:end xml:lang="en">2025</edm:end></edm:TimeSpan><edm:ProvidedCHO rdf:about="URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R"><dcterms:isPartOf rdf:resource="https://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:spr-CZ7X81EJ" /><dcterms:issued>2012</dcterms:issued><dc:creator>Gulič, Andrej</dc:creator><dc:format xml:lang="sl">str. 82-90</dc:format><dc:identifier>ISSN:2232-481X</dc:identifier><dc:identifier>COBISSID:2494915</dc:identifier><dc:identifier>URN:URN:NBN:SI:doc-H59RHU7R</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language><dc:publisher xml:lang="sl">Urbanistični inštitut Republike Slovenije</dc:publisher><dcterms:isPartOf xml:lang="sl">Urbani izziv. Posebna izdaja</dcterms:isPartOf><dc:subject xml:lang="en">Austria</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">Avstrija</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">Pomurje</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">prostorsko planiranje</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">regionalno planiranje</dc:subject><dc:subject xml:lang="en">Slovenia</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">Slovenija</dc:subject><dc:subject xml:lang="en">spatial planning</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">vplivi</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">železniške proge</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">železniški promet</dc:subject><dcterms:temporal rdf:resource="2011-2025" /><dc:title xml:lang="sl">Umestitev nove železniške povezave v čezmejni prostor Pomurske regije| presoja socio-ekonomskih vplivov|</dc:title><dc:description xml:lang="sl">Presoja socio ekonomskih vplivov (Socio economic impact assessment - SEIA) je vse bolj uporabljano orodje za ugotavljanje mogočih sedanjih in prihodnjih socialnih in ekonomskih vplivov predlaganih infrastrukturnih in ostalih razvojnih projektov ter za pripravo ustreznih politik in ukrepov, s katerimi se ugotovljeni negativni vplivi odpravljajo oz. blažijo, pozitivni socialni in ekonomski vplivi pa učinkovito izkoriščajo za blagor skupnosti, v kateri naj bi se prostorsko umestil(i) načrtovani projekt(i). Presoje socio ekonomskih vplivov v Sloveniji niso zakonsko obvezne, zato je njihova uporaba odvisna od vsebine in narave konkretnih razvojnih projektov ter tudi od projektnih zahtev njihovih naročnikov. V članku predstavljamo končne rezultate delne presoje socio ekonomskih vplivov umestitve nove železniške povezave v prostor Pomurske regije na relaciji Bad Radkersburg-Murska Sobota. Presoja je bila opravljena v okviru projekta "Študija izvedljivosti vzpostavitve železniške infrastrukture do novega V. koridorja na relaciji Bad Radkersburg-Murska Sobota" (PNZ, IBK et al., 2012), v okviru katere je avtor članka opravil socio ekonomsko presojo. V članku predstavljamo: - evropski in slovenski razvojni okvir na področju vzpostavljanja manjkajočih čezmejnih (regionalnih) železniških povezav; - prostorski kontekst, v okviru katerega je bila izvedena presoja socio ekonomskih vplivov; - metodološki okvir presoje;- nekatere sintezne ugotovitve, ki označujejo sedanje stanje na širšem in ožjem območju presoje; - rezultate delne SWOT analize primernosti vzpostavitve nove železniške infrastrukture na relaciji Bad Radkersburg-Murska Sobota; - rezultate presoje socio ekonomskih vplivov posameznih potekov koridorjev nove železniške infrastrukture na relaciji Bad Radkersburg-Murska Sobota</dc:description><edm:type>TEXT</edm:type><dc:type xml:lang="sl">znanstveno časopisje</dc:type><dc:type xml:lang="en">journals</dc:type><dc:type rdf:resource="http://www.wikidata.org/entity/Q361785" /></edm:ProvidedCHO><ore:Aggregation rdf:about="http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R"><edm:aggregatedCHO rdf:resource="URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R" /><edm:isShownBy rdf:resource="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R/9548d506-5d33-4511-8b59-831ac0186a3b/PDF" /><edm:rights rdf:resource="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" /><edm:provider>Slovenian National E-content Aggregator</edm:provider><edm:intermediateProvider xml:lang="en">National and University Library of Slovenia</edm:intermediateProvider><edm:dataProvider xml:lang="sl">Urbanistični inštitut Republike Slovenije</edm:dataProvider><edm:object rdf:resource="http://www.dlib.si/streamdb/URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R/maxi/edm" /><edm:isShownAt rdf:resource="http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:DOC-H59RHU7R" /></ore:Aggregation></rdf:RDF>