V tunelu, katerega premer je enak tunelu podzemeljske železnice, je nameščen mogočen ventilator z dvanajstimi lopaticami. To je srce najnovejšega aerodina¬ mičnega tunela, ki so ga izdelali za potrebe tovarne Ford v Kolnu v Nemčiji. Ventilator puha zrak skozi neskončen tunel tako, da je zračni tok tudi pri hitrosti 200 kmh enakomeren in brez odklonov smeri. Model, ki je na preizkušnji, je nameščen na po¬ sebni »tehtnici«, ki je povezana z računalnikom. Ta meri vsakršen odklon v katerikoli smeri z na¬ tančnostjo enega grama. Poleg tega spremlja in registrira zračne tokove in njihove od¬ klone še sistem videokamer. V ta drobne zanimivosti Za nadzor podmorskih kablov je neka britanska tovarna razvila posebno podmornico na daljin¬ sko vodenje. Dela lahko do glo¬ bine 600 metrov, poganjajo jo štirje ladijski vijaki s spremenlji¬ vim kotom pogona. Poganja jih elektromotor z močjo enega ki- lovvatta, doseže pa hitrost do 6 kmh. Krog delovanja je ome¬ jen s kablom, ki napaja elektro¬ motor, obenem pa rabi za vode¬ nje podmornice in napajanje in prenos televizijskih signalov. Izdelana je pretežno iz plastičnih Elektronski toplomer Techno- term 7200 tehta vsega 130 gra¬ mov. Izdeluje ga za tehnične in znanstvene meritve temperature nemška tovarna Testoterm. Kljub svoji majhnosti ima kar dve območji merjenja, in sicer od -100 do +199°C in od -20 pa vse do 1000°C. V prvem ob¬ močju je točnost merjenja na desetinko stopinje natančno, v drugem pa na stopinjo. Toplo¬ mer napaja 9V miniaturna bate¬ rija, ki zadošča za 18.000 merjenj oziroma za 100 ur delovanja. materialov in tehta pri dimenzi¬ jah 1320 x 660 x 610 mm z vso opremo vred le 77 kg. Baje doslej najpopolnejši vlak na magnetni pogon vozi na dvaindvajset kilometrov dolgi progi med mestoma Lathen in Meppen v Nemčiji. Kompozicija, ki tehta sto dvajset ton, lebdi nad gladko betonsko stezo na dvain¬ tridesetih med seboj neodvisnih magnetnih podvozjih. Voznik, ki sedi v aerodinamično oblikovani kabini, vodi vozilo izključno s pomočjo instrumentov, navo¬ dila pa dobiva prek radlotele- fonske zveze iz dispečerskega centra. Za zdaj dosega Trans- rapid, kot se vozilo Imenuje, hi¬ trost do 350 km/h, kasneje pa mu obetajo celo hitrost do 400 km/h! TIM 1 • 85/86 1 SLIKA NA NASLOVNI STRANI Vlil. srečanje MT Ena od tekmovalnih panog srečanj MT je že nekaj časa spoznavanje in poznavanje proizvodnega procesa. Kot uvod v tekmovanje so si tekmovalci s tega področja ogledali proizvodni proces DO ŽITO in spoznali potek izdelave in peko različnih vrst kruha. prva stran Tako, pa smo kot vsako leto spet na začetku poti. Upam, da ste si med počitnicami oddahnili in na¬ brali dovolj energije za vse opravke, ki vas čakajo naslednje mesece. Še več upam, da je bo kaj ostalo tudi za našo revijo. Predvsem seveda za branje, še lepše pa bo, če tudi za sodelovanje v njej. Lani smo se dogovorili, da bomo v tejle rubriki poizkušali (skupaj z našimi sodelavci) predvsem odgovarjati na vaša vprašanja in vam posredo¬ vati razne informacije, ki jih boste želeli. Ker je tale prva številka nastajala še med počitnicami, zaenkrat vaših pisem še ni, upam pa da bomo v drugi že zaorali ledino. Vabljeni! Ko si boste ogledali vsebino te prve številke, boste opazili, da smo nekoliko spremenili kon¬ cept. Upam, da vam bo včeš, če pa ne, nam piši¬ te, kaj bi si še želeli. Mi si želimo, da bi vam revijo čimbolj približali, da bo taka, da jo boste z vese¬ ljem vzeli v roke in jo seveda priporočili tudi dru¬ gim. Veseli bomo, če nam bo uspelo vsaj del tega kar smo si zadali. Sicer pa pustimo času čas, do konca letnika je še veliko dni in devet številk. Bodi dovolj za uvod, v naslednji številki pa nasvidenje! Vaš urednik KAZALO PRVA STRAN 1 PRVI KORAKI Vetrno kolo 2 Pred tekmovanjem v raketarstvu 3 Naprava za čiščenje plinov 4 Otvoritev novega mladinskega tehničnega centra 5 ZNAM IZDELATI Emajliranje 7 IX. srečanje mladih tehnikov Slovenije 10 Rezultati tekmovanj 11 MODELARSTVO Tovornjak 13 Oddajnik TIM XIX 17 Kletka, ki jo bomo izdelali za papigico skobčevko 19 Modelarska mala šola 21 Hidravlični oven 24 Muta in njeno fužinarstvo 27 ELEKTRONIKA Kaj je radijski sprejemnik? 29 Spremenljiva podoba mlinov na veter 32 RAČUNALNIŠTVO Mala šola računalništva (11) 33 MAKETARSTVO Maketa male železnice 36 TIMOVA FANTASTIKA 39 TIMOVI OGLASI 40 TIM 1 September 1985 24. letnik Izdaja Tehniška založba Slovenije, 61000 Ljubljana, Lepi pot 6 • Ureja uredni¬ ški odbor: Ciril Dimnik, Vukadln Ivkovič, Andrej Jus, Dušan Kralj, Jan Lokov¬ šek, Amand Papotnlk, Lojze Prvlnšek, Marjan Tomšič, Anka Vesel, Tončka Zu¬ pančič • Odgovorni In tehnični urednik: Božidar Grabnar • TIM Izhaja 10-krat letno • Celoletna naročnina 800,00 din, posamezna številka 80,00 din • Revijo naročajte na naslov: TIM, Ljubljana, Lepi pot 6, p. p. 541/X, tel. 213-749 • Te¬ koči rač.: 50101 -603-50480 • Tisk: Tiskarna Ljudske pravice • Revijo sofinan¬ cirajo Raziskovalna skupnost, Kulturna skupnost, Izobraževalna skupnost In Skupnost za zaposlovanje Slovenije. 2 TIM 1 • 85/86 prvi koraki Amand Papotnik Vetrno kolo Izdelajmo vetrno kolo iz odpadnega materiala. 1. Vetrno kolo izdelamo iz: lončka (PVC), slamice, zamaška, PVC lončka za lopatice, kartona za dodatke (kolesa, kazalci), vrvice (gumice) za prenos gibanja. 2. Uporabljamo: škarje, flomaster, knjigoveški nož, šilo. 3. Kako? Za to moramo opraviti naslednja opravila: luknjanje lončka s konico Škarij, rezanje zamaška za kolesa z nožem, POZOR — POZOR — POZOR — POZOR — POZOR — POZOR — POZOR Razpisujemo veliko nagradno igro... ne, narobe, veliki, neprestani na¬ gradni natečaj. Za koga? Za mlade inovatorje, izumitelje in vse druge domiselne ljudi, ki imajo v glavi, na papirju, ali pa že tudi izdelane zami¬ sli, izboljšave, izume, patente, izdelke. Sleherni med vami, ki meni, da se je domislil česa novega, izdelal kaj nenavadnega, zanimivega, nemogočega, naj nam to na kakršenkoli način sporoči. V prihodnjem letniku bomo najboljše rešitve, izboljšave, izume in izdelke objavili, v vsaki številki po enega. Če se boste seveda našemu vabilu odzvali. Objavljene prispevke bomo honorirali ali na¬ gradili. Članek lahko pripravite za objavo sami, seveda s primernim sli¬ kovnim gradivom, če pa se bojite, da temu ne boste kos, nas obvestite in se bomo povabili sami ter vas temeljito izprašali. Vljudno vabljeni torej! POZOR — POZOR — POZOR — POZOR — POZOR — POZOR — POZOR TIM 1 • 85/86 3 Slika 1: Izdelano kolo po učnem listu (operacijski list), ki Ima ohišje (PVC lonček), os (slamica), kolo (pluta), lopatica (PVC) In prenose (kolesa In vrvico) Slika 2: Z dodatno slamico pihamo in kolo se vrti. Opazujmo vrtenje z dodajanjem koles in kazalcev izdelava lopatic iz PVC lončka s škarjami, luknjanje koles s šilom in izdelava zarez z nožem, vstavljanje lopatic v zareze (4), sestavljanje vetrnega kolesa, izrezovanje kroga in kazalca iz kartona s škarja¬ mi, lepljenje kazalca na krog, preizkušanje s pokanjem, dodajanje prenosov in preizkušanje. Pred tekmovanjem v raketarstvu Na stadionu je bilo predvideno tekmovanje v raketarstvu. Zaradi neustreznega terena so se tekmovalci morali odpeljati na Prevalje. Pred odhodom pa smo ujeli mladega tekmovalca Breskvar Črta, ki nam je nekaj več povedal o svojem delu. »Sem Črt Breskvar. Hodim na OŠ Prule v Ljubljani. Imam trinajst let. Raketarstvo me je veselilo že od vsega začetka. Na tem področju sem zelo uspešen. Največ mi pomaga mentorica, ki vedno poskrbi za dobre načr¬ te. Seveda imam večkrat tudi težave, skoraj vedno primanjkuje materiala. Mentorica in starši se vedno skupaj z mano veselijo doseženih rezultatov. Tudi od današnjega tekmova¬ nja pričakujem dobro uvrstitev. Povem naj še to, da mi je na Ravnah zelo všeč.« Z željo, da bi se mu pričakovanja na tekmovanju izpolnila, smo se poslovili. Pripravila Zdenka Božič novinarski krožek osnovne šole Prežihovega Voranča Ravne na Koroškem 4 TIM 1 • 85/86 Vzburkana gladina Svetovno prvenstvo v formuli 1 za motorne čolne se sestoji iz dvanaj¬ stih tekmovanj na leto, ki potekajo delno v Evropi in delno v Združenih državah Amerike. Tekmuje se s katamarani z motorjem z močjo večjo od 2001 ccm. Ponavadi so to motorju Envirude ali Johnson s prostornino 3,61, prvenstvo pa pri¬ pada motorju Mercury T-4, ki ima kar 370 kW moči. Konstruktorji ka¬ tamaranov so predvsem britanske voženj, dolgih od 30 do 50km (15 do 20 minut). Vrstni red na startu določa uvrstitev na uradnem tre¬ ningu, nato pa uvrstitev na posa¬ mezni vožnji. Čolni dosegajo na razdalji dvesto metrov večje po¬ speške kot avtomobili formule 1, na trenutke pa so tekmovalci izpo¬ stavljeni tudi pospeškom do štiri G! Naprava za V ■ V \f m čiščenje plinov tovarne plovil, najbolj znana med njimi je Burgees in Hodges, večina tekmovalcev pa se odloča za čolne Italijana Renata Molinarija ali Ho¬ landca Van der Veldena. Za iz¬ delavo svojega čolna, dolgega 536 cm in širokega 218cm uporab¬ lja Molinaro tudi take materiale, kot so titan, kevlar in ogljikova vlakna. Sistem tekmovanja je podoben ti¬ stemu na avtomobilskih dirkah. Vsaka tekma je sestavljena iz treh Ena od naprav za čiščenje avto¬ mobilskih izpušnih plinov je tudi tale oksidni katalizator na sliki, nameščen na izpušni cevi. Vsebnost škodljivih snovi naj bi zmanjšal kar za 80—90%. Se¬ stavljen je iz keramičnih kane- lur, prevlečenih s platino, rodl- jem in paladijem. Slej ko prej precej draga zadeva. TIM 1 • 85/86 5 Slika 5. Občudovanja vreden model ribiške jadrni¬ ce, za katero je Andrej Rojc potreboval 350 delovnih ur Slika 4. Raketni modelarji so se v svojem novem prostoru, namenjenem izključno raketnemu mode¬ larstvu, predstavili z lično izdelanimi modeli raket Aleksander Lilik Otvoritev novega mladinskega tehničnega centra 17. aprila je bila otvoritev novega Mladinskega tehničnega centra na Kersnikovi 4/3. Na otvoritvi je bilo prikazano dosedanje delo starega Mladin¬ skega tehničnega centra in nasploh delo Ljudske tehnike Ljubljane. Novost novega centra je vse¬ kakor pričetek delovanja računalniške sekcije. Poleg računalniške sekcije imajo nove prostore tudi mladi raketni, brodarski in letalski modelarji. Novi Mladinski tehnični center bo vključno z sta¬ rim centrom pripomogel k še hitrejšemu razmahu tehnične kulture pri nas. 6 TIM 1 • 85/86 Slika 3. Veliko pozornosti je med obiskovalci vzbu dll model radijsko vodenega helikopterja Slika 7. Nova oprema računalniške sekcije Slika 1. Pokroviteljem novega centra se je zahvalil mladi modelar Peter Demšar Slika 2. V razstavnih prostorih je bilo s pomočjo fo¬ tografij predstavljeno dolgoletno uspešno delo Ljudske tehnike TIM 1 • 85/86 7 znam izdelati Tehnološki postopek 1. Žarilna peč, ki jo segrejemo do 900°C. Amand Papotnik Emajliranje V tem prispevku se boste seznanili z emajliranjem kovinskih predmetov, v naslednjem pa z emajli¬ ranjem keramike. Kaj je emajliranje? To je tehnični proces pokrivanja kovinskih površin z emajlom za zaščito od korozije in za lepši videz. Emajl je steklasta, prozorna ali neprozorna snov. ki se pridobiva iz v prah zmletih silikatov, fluorida. boraksa in kovinskih oksidov, ki dajo želeno barvo. Takšna mešanica, imenovana fluks, se nanaša na očiščeno (razmaščeno) kovinsko podlago (kovin¬ ski predmet), ki jo v peči segrejemo na 700 do 900 °C. Pri tej temperaturi se tali in veže s podla¬ go. Poznamo mokri in suhi postopek, zato imamo emajle v prahu in tekoče emajle. Glede na tehnološki postopek razlikujemo te¬ meljni in površinski emajl. Temeljni emajl omogoča spajanje prevleke s ko¬ vinsko površino in spajanje površinskega emajla. Kovinsko površino pripravimo tako, da odstra¬ nimo rjo in ostanke maščob (razredčena solna ki¬ slina ali kar kis ali milnica). Emajlne mase nanašamo s čopičem (mokri po¬ stopek) ali s sipanjem skozi majhne luknjice (po¬ dobno kot pri solnici) pri suhem postopku. V vsakem primeru se najprej nanaša temeljni emajl, ki se peče v žarilni peči pri temperaturi 800 do 900 °C. Pri tem se emajlna plast popolnoma raztali in dobi gladko površino. Predmeti se morajo ohladiti na sobno temperaturo, nato pa se nanaša površinski emajl različnih barv in peče pri tempe¬ raturi 750 do 850 °C oziroma za 20 do 50 °C nižji temperaturi kot temeljni emajl. Pri tem delu je potrebno paziti na varnost pri delu (uporaba rokavic, klešče za prijemanje, pazljivost pri delu). Pripročam, da se lotite emajliranja v skupini ter se z izdelki predstavite na X. republiškem srečanju pod naslovom: NOVE DEJAVNOSTI KLUBOV MLADIH TEHNIKOV. 2. Notranjost, s šamotno podlago. Lahko je tudi kovinska podlaga. Za vstavljanje predmetov, ki jih emajliramo, uporabljamo držalo. 3. Orodje za izdelavo — rezbarski lok za žaganje kovinskih delov 8 T!M 1 • 85/86 — kladiva za oblikovanje kovinskih predmetov in strukture površine — točkala za oblikovanje strukture površine — lesena podlaga za oblikovanje (vlečenje) ko¬ vinskih posod v hladnem stanju (kovina se ne se¬ greva) 4. Čiščenje kovinskih predmetov v razredčeni solni kislini in izpiranje v vodi. 5. Oblikovanje predmeta s kladivom na leseni podlagi (kalupu). 6. Vstavljanje žice v posodo, kjer je uporabljen emajl v prahu. — klešče (koničaste) za izdelavo dodatkov, ki jih vstavljamo v emajl — škarje za rezanje pločevine 7. Izdelava pripomočka — držala iz kovine. 8. Zaključek: Z emajlom posuti predmet damo v peč, segreto do 900 °C. TIM 1 • 85/86 9 Okroglo bakreno podlago smo emajlirali. Izbrali smo sl motiv Iz Bakreni pepelnik smo emajlirali zakladnice grške kulture. Upo- s tekočimi emajli. rabili smo tekoče emajle ter drobne čopiče. Emajlirani obeski, pri katerim smo uporabili suhe emajle. Za podlago smo uporabili bakreno pločevino. Na hrbtni strani pa smo prlspajkall sponke. Tekmovanje v spoznavanju proizvodnega procesa Pridružili sva se skupini, ki je zmagala na regijskem tekmovanju o proizvodnem procesu. Ogledali smo si jeklolivarno. Vodila sta nas tovariša Jože Sedovšek in Danilo Tušek. Čeprav je bilo v obratu zelo hrupnč, so tekmovalci vneto prisluhnili razlagi in si pridno zapi¬ sovali vprašanja. Najbolj zanimivo je bilo, ko smo videli, kako odlivajo ohišja za ventile. Vse smo gledali z varne razdalje, saj je imelo tekoče jeklo 1600 °C. Po tekmovanju sva vprašali Lupša Janka z OŠ Edvarda Kardelja Ljubljana-Polje, kakšni so njegovi vtisi o ogledu železarne. »Ko sem videl, kako delajo, sem si laže predstavljal delovni proces.« Hoteli sva vedeti: »Ka¬ tero vprašanje v testu je bilo zate najtežje?« »Na žalost nisem znal našteti vseh TOZD,« je odgovoril. Povprašali sva ga še: »Zakaj si se odločil tekmovati v spoznavanju delovnega procesa?« Takole je odgovoril:» Oče in mati delata v ŽITO Ljubljana, pa sem želel spoznati delo v žele¬ zarni. Ni mi žal, da sem se odločil tekmovati.« Za vtise sva poprosili še Vlasto Župane z OŠ Katja Rupena iz Novega mesta. Rekla je, da je bila zadovoljna z ogledom železarne, saj še nikoli ni bila v tako veliki delovni organizaciji. Novinarki krožek osnovne šole Prežihovega Voranca Anita Kušej in Retina Jamšek 10 TIM 1 • 85/86 Andrej Jus — Amand Papotnik IX. srečanje mladih tehnikov Slovenije na Koroškem, osnovnima šolama Prežihov Vo- ranc in Koroški jeklarji, družbeno-politični skup¬ nosti. družbeno-političnim organizacijam in OZD koroške regije. Slika 2. Takole so regijske ekipe prikazale na raz¬ stavišču svoje izdelke Slika 3. Regije so imele kaj pokazati Slika 4. Mladi konstruktorji so se pomenili IX. republiško srečanje je potekalo od 25. do 26. maja na Ravnah na Koroškem kot skupna mani¬ festacija mladih na področju politehnične, de¬ lovne in proizvodne vzgoje ter razvijanja in širje¬ nja tehnične kulture in družbene samozaščite. Pred republiškim srečanjem so potekala občin¬ ska in regijska srečanja v 11 slovenskih regijah pod naslovom: »MLADI TEHNIKI ZA ZNANJE IN TEHNIŠKO USTVARJALNOST«. Srečanja so se odvijala v okviru jugoslovanskih pionirskih iger »PIONIRJI. VESELO NA DELO« in v okviru prizadevanj za uvajanje novih znanstve- no-tehničnih, proizvodno-tehničnih, tehnično- konstrukcijskih in tehnično-operaterskih dejav¬ nosti klubov mladih tehnikov Slovenije. Vsem, ki so kakorkoli prispevali k uspešnosti sre¬ čanja, se iskreno zahvaljujemo, posebno pa ob¬ činski zvezi organizacij za tehnično kulturo Ravne Slika 1. Prihod regijskih ekip TIM 1 • 85/86 11 Slika 5. Izdelava avtomobila na električni pogon za¬ hteva ogromno dela. Trud ni zaman. REZULTATI IX. SREČANJA MLADIH TEHNIKOV SLOVENIJE 24. In 25. maj 1985 SPOZNAVANJE PROIZVODNEGA PROCESA: 3. mesto je osvojila TANJA JELENKO iz celjske regije 2. mesto je osvojil GREGOR MALI iz gorenjske regije 1. mesto je osvojila JANA ZDOLŠEK iz celjske regije NAGRADE je prispevala Železarna Ravne na Koroškem. MODELARSKE RAKETE: 3. mesto je osvojil FARKAŠ ALEŠ iz pomurske regije 2. mesto je osvojil NOVAK BOŠTJAN iz Ljubljane 1 mesto je osvojil KOZEL PETER iz gorenjske regije NAGRADE sta prispevala ZOTK Slove¬ nije in Tovarna lepil Mitol. MLADI IZUMITELJI: 3. mesto je osvojil TONE STRMČNIK iz koroške regije 2. mesto sta osvojila REBEK SEBAST¬ JAN in VIDMAR PRIMOŽ iz sev.-pri- morske regije 1. mesto sta osvojila MAVCEC DINKO in VEZNAVER RENATA iz Pomurja NAGRADE je prispevala ISKRA KI¬ BERNETIKA. JADRALNI MODELI A1 3. mesto je osvojil ZIBERT MATJAŽ iz gorenjske regije 2. mesto je osvojil MEDJA MARKO iz gorenjske regije 1. mesto je osvojil ČERNE JANI iz sev-primorske regije NAGRADE sta prispevala ZOTK Slove¬ nije in Tovarna lepil Mitol. MODELARSKI ZMAJI — DELTOIDNI: 3. mesto je osvojil URENJAK BOJAN iz zasavske regije 2. mesto je osvojil POGAČNIK UROŠ iz gorenjske regije 1. mesto je osvojil KOGOJ EDVIN iz sev.-primorske regije MODELARSKI ZMAJI — ŠKATLASTI: 3. mesto je osvojil BREGAR ANDREJ iz dolenjske regije 2. mesto je osvojil BLATNIK GREGOR iz dolenjske regije 1. mesto je osvojil ROZMAN SANDI iz Ljubljane Za panogi so nagrade prispevale: Teh¬ niška založba Slovenije in ZOTK Slove¬ nije ter AS Tehnocenter iz Zagreba. TEKMOVANJE MLADIH ELEKTRONI¬ KOV: 3. mesto sta osvojila BASEJ MARKO in RAVNIK PRIMOŽ iz gorenjske regije 2. mesto sta osvojila HORVAT ALEŠ in DRNOVŠEK MARKO iz podravske re¬ gije 1. mesto sta osvojila KRANJČEVIČ MATJAŽ in HARTMAN BRANKO iz do¬ lenjske regije NAGRADE je prispevala ISKRA KI¬ BERNETIKA. TEKMOVANJE MLADIH FIZIKOV: 3. mesto sta osvojila MARKO ZAVA¬ ŠNIK in TONE JUGI iz podravske regije 2. mesto sta osvojili RENATA VEZNA¬ VER in TATJANA RAJNAR iz pomurske regije 1. mesto sta osvojila GREGOR BAŠ in TAMARA POVŠE iz zasavske regije NAGRADE je prispevala ISKRA KI¬ BERNETIKA. SESTAVLJANJE ELEKTRONSKIH VEZIJ: 3. mestojeosvojilZORMANMARKOiz Ljubljane 2. mesto je osvojil KRAJNC MITJA iz koroške regije 1 . mesto je osvojil GERKMAN PRIMOŽ iz gorenjske regije. NAGRADE je prispevala ISKRA KI¬ BERNETIKA. V spuščanju brodomodelov MC1 je 3. mesto osvojil PLANOVŠEK MIHA iz Ljubljane 2. mesto je osvojil KOPINJA KRISTI¬ JAN iz pomurske regije 1. mesto je osvojil ZVAJKER LEON iz podravske regije NAGRADE sta prispevala AS "TEH¬ NOCENTER« iz Zagreba in Tehniška založba Slovenije. TEKMOVANJE Z MODELI AVTOMO¬ BILOV: 3. mesto je osvojil BOŠTJAN POTOȬ NIK iz kdroške regije 2. mesto je osvojil ŠTELCL SIMON iz pomurske regije 1. mesto je osvojila TRAJBARIC MA¬ NICA iz pomurske regije NAGRADE je prispevala Tehniška za¬ ložba Slovenije in AS »TEHNOCEN¬ TER« iz Zagreba. DELO Z ELEKTRIČNIM ROČNIM ORODJEM: 3. mesto sta osvojila BOBEK SLAVKO In BUKOVšEK MAKS Iz celjske regije 2. mesto sta osvojila BOLDIŽAR BRANKO in GRČAR RAJKO iz pomur¬ ske regije 1. mesto sta osvojil BRGOC ANDREJ in ŠNAJDER MATEJ iz kraško-notranj- ske regije NAGRADE je prispevala ISKRA Indu¬ strija elek. orodja Kranj. 12 TIM 1 • 85/86 SESTAVLJANJE KONSTRUKCIJ FISCHER TEHNIKE: 3. mesto je osvojil JERMOL SIMON iz severno-primorske regije 2. mesto je osvojil BAJC BENO iz dom¬ žalske regije 1. mesto je osvojil VILFAN ANDREJ iz Ljubljane NAGRADE sta prispevala ZOTK Slove¬ nije in AS »TEHNOCENTER« iz Zagre¬ ba. SESTAVLJANJE KONSTRUKCIJ ME- HANOTEHNIKE: 3. mesto je osvojil MARUŠKO BOŠT¬ JAN iz podravske regije 2. mesto je osvojil ZORE BOŠTJAN iz celjske regije 1. mesto je osvojil ZUNER MARTIN iz Ljubljane NAGRADE sta prispevali ZOTK Slove¬ nije in AS »TEHNOCENTER« iz Zagre¬ ba. PROGLASITEV REZULTATOV RE¬ PUBLIŠKEGA PRVENSTVA MC — RAZREDOV BRODELARSKIH MODELOV: Mč-1 L mesto je osvojil MARJAN NEMEC — OŠ Edvarda Kardelja Murska Sobota 2. mesto je osvojil JANEZ KALMAN — OŠ Edvarda Kardelja Murska Sobota 3. mesto je osvojil MIHA PLANOVŠEK — OŠ Tone Rožanc. Ljubljana 4. mesto je osvojil SILVO OGRIZEK — OŠ Blaža Kocena. Ponikva MČ-2 1. mesto je osvojil LILIK SANDI — MTC Ljubljana 2. mesto ZUPANČIČ TOMAŽ - MTC Ljubljana 3. mesto PODBEVŠEK BRANKO — OŠ Franc Rozman-Stane. Maribor MČ-3 1. mesto MTC LJUBLJANA: BOLTA. ZUPANČIČ. LILIK 2. mesto DM LJUBLJANA: VOJINOVIC. PLANOVŠEK, ZUPANČIČ M. 3. mesto OŠ EDVARDA KARDELJA. Murska Sobota: BODOMEC NEMEC. KALAMAR TEKMOVANJE V OBRAMBI IN ZAŠČI¬ TI: 3. mesto je osvojila ekipa gorenjske re¬ gije v sestavi: MAKRA IGOR, KOFOL TILEN, TROJAR MARI 2. mesto je osvojila ekipa Koroške v sestavi: VERCKOVNIK PETER, HOV- nik jani. Simon matej 1. mesto je osvojila ekipa zasavske re¬ gije v sestavi: KOVAČIČ JELKO, ŽER¬ JAV MLADEN, SIMONČIČ TADEJ POSEBNO PRIZNANJE ZA RAZPIS REVIJE TIM MASKOTA »PIONIR« je osvojila OŠ Olge Avbelj iz Domžal. NAGRADO sta prispevali ZOTKS in Tehniška založba Slovenije. TEKMOVANJE MLADIH RAČUNAL¬ NIČARJEV 3, mesto sta osvojila ZALOŽNIK ROK in VODOPIVEC TADEJ iz Ljubljane, ravno tako sta 3. mesto osvojila DONGALIC DENIS in LESNIK ROBI iz Podravja 2. mesto sta osvojila ROMAN MA- VRER in BORIS TOPLAK iz Zasavja 1. mesto sta osvojila MILLOS BAŠKO¬ VIČ in ŠEBAR MIRKO in obalno-kraške regije NAGRADE sta prispevali ZOTK Slove¬ nije in ISKRA Delta. Za program računalniško podprtega funkcionalnega izdelka se nagradi s 1 nagrado ROBERT ŠTURN in z 2. nagrado BOŠTJAN ŠUŠTAR NAGRADE je prispevala Ljubljanska banka. PROJEKCIJA PIONIRSKIH FILMOV: 3 mesto je osvojil OGRINC ANŽE za film: POBEG '2 mesto je osvojila URNAUT ANITA za film: RAČUNALNIK Z NAPAKO 1. mesto je osvojila PUGELJ ROMANA za film: V VRTINCU NAGRADE je prispevala Tehniška za¬ ložba Slovenije. Komisija za film je ocenila, da je film STRAH avtorice ROTOVNIK POLONE izdelan avtorsko na izredno visokem ni¬ voju in da mu zato pripada posebna javna pohvala. Avtorica bo posebno di¬ plomo prejela naknadno. TEKMOVANJE MLADIH FOTOGRA¬ FOV: 3. mesto je osvoji! PEZDIRC ALENKA iz dolenjske regije 2. mesto je osvojila SRAKAR SUZANA iz pomurske regije 1. mesto je osvojil KODRIČ ALEŠ iz podravske regije NAGRADE sta prispevali Tehniška za¬ ložba Slovenije in ZOTKS. Nagrado DO Tovarne lepil Mitol Sežana je prejela OŠ Olge Avbelj iz Domžal — šola s prilagojenim programom. V času tekmovanja mladih tehnikov je bilo tudi pionirsko prvenstvo Zveze ra¬ dioamaterjev Slovenije. TEKMOVANJE V AMATERSKEM RA- DIOGONIOMETRIRANJU 3. mesto je osvojil REK ALEŠ iz koro¬ ške regije 2. mesto je osvojil HREN LOVRO iz do¬ lenjske regije 1. mesto je osvojil DURICA VLADIMIR iz podravske regije NAGRADE je prispevala ZOTKS. Ker je na 8. srečanju mladih tehnikov Slovenije leta 1984 v Novi Gorici ekipa koroške regije osvojila 1. mesto in pre¬ hodni pokal, prejme nadomestni pokal kot dokaz za osvojeno 1. mesto na Vlil. srečanju. Pokal je predal predsednik sveta za tehnično vzgojo mladine mag. Amand Papotnik. EKIPNI REZULTATI: 3. mesto je osvojila ekipa KOROŠKE REGIJE z doseženimi 747 točkami 2. mesto je osvojila ekipa MESTA LJUBLJANE z doseženimi 805 točkami 1. mesto je osvojila ekipa GORENJ¬ SKE REGIJE z doseženimi 815 točka¬ mi. PREHODNI POKAL JE PREDAL EKIPI GORENJSKE REGIJE PREDSTAVNIK LANSKOLETNE ZMAGOVITE EKIPE. Vse vabimo k sodelovanju na X. sreča¬ nju ki bo prihodnje leto v Celju. Pri mladih izumiteljih Anl,a Kuše ' Be,lnaJamšek Na hodniku pred učilnico z napisom MLADI IZUMITELJI sva srečali fanta, ki je nekaj zelo vneto ponavljal. Zmotili sva ga in ga povprašali, kdo je in od kod prihaja. »Sem Dinko Mav- čec, učenec 8. razreda OŠ Edvarda Kardelja iz Murske Sobote.« Z njim je bila tudi sošolka Tatjana Rajner in zapletli smo se v pogovor. Povedala sta, da sta se tudi teoretično priprav¬ ljala na tekmovanje. Prikazala bosta delovanje magnetnih sklopk in zavor. Seveda si želita, da bi bil njun prikaz uspešen. Ko smo ju povprašali, kakšno uvrstitev si želita, sta odvrnila, da upata, da bosta med prvimi tremi. Ker sva radovedni, sva želeli izvedeti, kakšne so njune poklicne želje. Tatjana se je odločila za jezikovno usmeritev, Dinko pa za poklic lesarja. Za¬ želeli sva jima obilo sreče pri tekmovanju. TIM 1 • 85/86 13 modelarstvo Zdenko Puncer Tovornjak Material Smrekov les, vezana plošča 10 mm, palice 0 8, brusni papir, lužilo, lepilo, lak. Električno ročno orodje s priključki Vrtalni stroj, miza, krožna žaga. povratna žaga, stojala za vrtalne stroje, horizontalna držala, vi¬ bracijski brusilnik. Pribor Svinčnik HB. ravnilo, kotnik, stege. primeži, sve¬ dri, brusni koluti, kronska žaga, čopiči in zaščitna sredstva. Pri delu se boste srečali z naslednjimi delovnimi postopki: Oglašam se vam z idejo za izdelavo tovornjaka, ki jo lahko uresničite pri pouku ali interesni dejavno- merjenje in zarisovanje na material, razrez s krožno žago (osnovne izmere), izrezovanje s povratno žago (tovor), vrtanje (osi, okno, luči), žaganje s kronsko žago (kolesa), žaganje (osi in luči), brušenje (strojno in ročno), luženje z barvnimi lužili, lakiranje in montaža. izdelovali po postopku tekočega traku v • delavnici z ročnim orodjem. Pri delu smo resnično uživali, saj smo se poču¬ tili, kot da imamo svoje podjetje. Sedaj pa na delo. Dobro proučite delavniško in sestavno risbo ter fotografije, ki so nastale ob delu. Upam, da tudi vam iz¬ delava ne bo delala težav. 14 TIM 1 • 85/86 Nekaj nasvetov za delo 1. Nalogo lahko rešite s pomočjo delitve dela med posamezne oddelke. 2. Izdelek naj nastaja v več proizvodnih linijah. Prva naj zajema: razrez materiala, strojno brušenje, zarisovanje (šablona), vrtanje okna. osi in luči. izrez tovora, kontrola, strojno brušenje, ročno brušenje, kontrola. TIM 1 • 85/86 15 Druga linija: žaganje koles, vrtanje koles, rezanje osi in luči, brušenje in kontrola Sedaj se obe liniji združita v tretjo: barvanje z lužili (lahko tudi odpade), lakiranje, kontrola, montaža in končna kontrola. 3. Da bo delo varno, uporabljajte zaščitna sred¬ stva in upoštevajte navodila za delo. Želim vam veliko veselja in uspehov pri delu. V naslednjih številkah pa vam bom predstavil še nova vozila. Slika 3. Razrez materiala s krožno žago Slika 1. Prototip in serijski Izdelki Slika 2. Deli za montažo Slika 4. Žaganje tovora s povratno žago 16 TIM 1 • 85/86 Vtisi s tekmovanja Na OŠ Prežihovega Voranca na Ravnah na Koroškem se je izteklo tekmovanje mladih teh¬ nikov. Prisotna sem bila kot novinarka te šole. Že zjutraj sem se odpravila, da bi si ogledala tekmovanja na različnih področjih. »Kako zanimivo,« sem si dejala, ko sem prišla v telovadnico, kjer so tekmovali mladi v spu¬ ščanju avtomobilčkov na električni pogon. Za nekaj minut sem se usedla. Opazovala sem tekmovalce, kako se pripravljajo na start. Eden se je ulegel, da bi čimbolj ravno spustil avto¬ mobil, drugi pa je čepel. Skratka, vsak je imel svoj način starta. Zelo pomembno je, kako se tekmovalec pripravi na start, kakšna je njegova koncentracija. Pred tekmovanjem je imel vsak tekmovalec možnost, da je preskusil svoj avtomobil. Skoraj vsi prostori šole so bili zapolnjeni. V eni izmed učilnic je bila računal niča, kjer je lahko vsak obiskovalec preskusil svoje znanje na računalniku. Veliko zanimanja je bilo tudi za skupine, ki so delale s KLIP-KLAP orodjem. Ko sem obiskala bazen na Ravnah na Koro¬ škem, kjer je bilo tekmovanje v spuščanju ladijskih modelov MCI, sem nekaj učencev-tek- movalcev povprašala o samem tekmovanju in o vtisih, ki jih odnašajo domov. Vsak tekmo¬ valec mi je rekel, da se mu zdijo Ravne lep kraj ter da se bodo srečanja z veseljem spomi¬ njali. Tudi zadovoljstva in veselja ni manjkalo. Sprehodila sem se po šoli in povprašala o tem. Odgovori so bili različni: »Zadovoljen sem, saj mi je šlo kot po maslu.« Potem sem povpra¬ šala deklico, ki je otožna sedela na klopi. »Vse je v redu, le po starših mi je dolgčas.« Irena Rožej, novinarski krožek šole Prežihovega Voranca, Ravne TIM 1 • 85/86 17 Jan (.Lokovšek Oddajnik TIM XIX 1. Uvod Tim XIX predstavlja pravzaprav že zgodovino. To je DV oddajnik AM tipa. namenjen vodenju tako letalskih kakor tudi drugih modelov. Zakaj AM, ko ta vendarle že izumira? Za to govori več razlogov. Ves material zanj je mogoče kupiti v ljubljanskih trgovinah, ne uporab¬ lja eksotičnih integriranih vezij in je enostaven za gradnjo. Vsi ti razlogi so vodili naš uredniški odbor, da je sprejel sklep o ponovni objavi tega vezja, sicer klasičnega tipa. Tim XIX deluje z večino drugih AM sprejemnikov tudi tovarniških, kasneje pa si bomo ogledali še sprejemnik TIM XX, enostaven in kvaliteten AM sprejemnik, primeren tudi za letalske modelarje. Osnovna izvedenka je konstruirana za frek¬ venčno področje 27 MHz, kasneje sledijo tudi na¬ vodila za izdelavo za področje 40MHz. Opis delovanja Najbolje bo, če si za začetek pogledamo shemo oddajnika na sliki 1. Opazili boste, da sem to pot združil VF in NF del oddajnika tako, da je vse na eni ploščici. Tak način gradnje je ugodnejši za začetnike, ki si dru¬ gače ne znajo poiskati pravih rešitev za pritrjeva¬ nje v ohišje. Za to sem se odločil na osnovi izku¬ šenj s prejšnjim oddajnikom (TIM XV), ki je vzor Timu XIX, vendar ne povsem. O napakah, ki so bile najbolj pogoste pri Timu XV. bomo spregovorili kasneje v posebnem članku, seveda pa se jim bomo skušali pri Timu XIX izog¬ niti že vnaprej. Poskusimo razumeti, kako oddajnik deluje! Ta razlaga je namenjena amaterjem, ki poznajo osno¬ ve. Sledili bomo električne signale, le-te sem na¬ risal na sliki 2. So približno taki, kakor jih vidimo na + 5 ) Slika 1. Shema oddajnika TIM XIX 18 TIM 1 • 85/86 on_r ©_ji_ 0__n_ O_n_ O_n_ ®_ T -k O—- ®__L^- 0~rrm ©~innnru ji_ _n_ _n_ _n r- ■S— ~ J T~ rrm mnnn Slika 2. Slike električnih signalov v posameznih me¬ rilnih točkah zaslonu osciloskopa, izmerjeni na posameznih merilnih mestih, ki so na shemi (slika 1) označena s številko v krogcu. Napajanje NF dela je stabilizirano s 6,8 V zener diodo, da je odvisnost od napajalne napetosti manjša. Tranzistorja T1 in T2 s pripadajočim vezjem (R1, R2, R3, P1, C 2, C3) tvorijo astabilni mulvibrator, ki niha in tako proizvaja pravokotne impulze (1) s periodo približno 20msek. Multivibratorju sledijo štiri monostabilne preklopne stopnje s tranzistorji T3, T4, T5, T6, ki prožijo ena drugo in se tako preklapljajo po vrsti od leve proti desni. Ob pre¬ klopu odda vsaka impulz, ki so sedaj štirje (2), (3), Slika 3. Slike oddanih, sprejetih in dekodiranih sig¬ nalov digitalnih in analognih RC sistemov digitalni anjinnnj- (4), (5). Dolžina vsakega posameznega impulza je odvisna od položaja ustreznega potenciometra — P1 do P4, ki rabijo za dajanje povelj. Torej so povelja skrita (kodirana) v dolžini posameznih impulzov, tj. v (2) za prvi kanal (servomehani- zem), v (3) za drugi itd. Te dolžine so za posamezne tovarniške RC na¬ prave različne, se pa kljub vsemu le malo razliku¬ jejo. Nevtralnemu položaju ustreza dolžina im¬ pulza med 1,5 do 1,7msek, poln odklon pa po¬ meni spremembo med 0,5 do 0,7msek. Torej je lahko ta impulz dolg od 0,9 pa do 2,2msek! Te impulze najprej »diferenciramo« s pomočjo C-R členov, in sicer signal (1) s C4/R4 in dobimo (6), signal (2) s C7/R5 in dobimo (7) itd... S po¬ močjo diod D1 do D 5 izberemo le negativne »špičke« (8) in z njimi prožimo monostabilni multi- vibrator, ki ga tvorita tranzistorja T7 in T8 s pripa¬ dajočimi elementi. Ta multivibrator predstavlja izboljšavo glede na TIM XV, saj poskrbi, da so kratki impulzi dolgi vedno 0,3msek. Ta dolžina bi se sicer lahko spreminjala z dograditvijo raznih mešalnikov in eksponencialnega vodenja, kar se je pri Timu XV včasih dogajalo. Vsako povelje je zdaj podano z dvema impulzo¬ ma! Tako predstavlja povelje za prvi kanal (ser- vomehanizem) razdalja od začetka (fronte) pr¬ vega impulza do začetka drugega; za drugi kanal od fronte drugega do fronte tretjega impulza itd. Torej potrebujemo za prenos povelj za štiri ser- vomehanizme pet impulzov enakega trajanja 0 3msek, povelja pa so skrita v razdaljah front posameznih impulzov in te se seveda spreminja¬ jo. Preko tranzistorja T9 posredujemo te impulze (10) VF oscilatorju, ki ga tvori tranzistor T10 s pripada¬ jočim vezjem. Frekvenca oscilatorja je določena (stabilizirana) s kvarc kristalom. Z NF signalom (10) moduliramo VF oscilator, tj., ga vključujemo v ritmu signala. Ker spreminjamo tako velikost ni¬ hanja (amplitudo), vidimo, da imamo opravka z amplitudno modulacijo (AM). analogni inr a n_i i_ r~ s_n_n_ s _n_n TIM 1 • 85/86 19 VF signal, ki ga daje oscilator, ojačimo s tranzi¬ storjem T11 in ga preko filtra posredujemo anteni. VF signal (11) je torej prekinjan s po 0,3 msek dol¬ gimi impulzi in tako »otovorjen« prenaša povelja. Ta signal je za izjemne primere lahko tudi malo močnejši. Če sklenemo stikalo S, povečamo moč VF oscilatorja in s tem tudi celega oddajnika. Tako si lahko izberemo dvoje moči, denimo 300 mW za normalno rabo in npr. 1000mW za primer, ko se pojavijo kakšne motnje. Z izbiro ve¬ likosti emiterskega upora X tranzistorja T10 lahko v določenem področju spreminjamo VF izhodno moč celega oddajnika. Smisel takega preklopa je v tem: ker v normalnih razmerah potrebujemo za vodenje le morda 100mW, je dejanskih 300 mW dovolj, poraba je zmerna in rok trajanja baterij dovolj dolg. Ko pa se pojavijo kakšne motnje (CB ipd.) ali pa je model morda na meji dosega, zmanjšanega iz kakšnih drugih vzrokov, preklopimo na večjo moč. Poraba je sicer takrat zelo velika, vendar pa imamo (morda) še dovolj rezerve za (zasilen) pristanek, saj da večja moč možnost za boljšo kontrolo in doseg. Poglejmo si še razlago, zakaj je digitalni način vo¬ denja manj občutljiv na motnje, kot so starejši analogni. Razlago sem skušal ilustrirati s sliko 3. Električni signali ne pridejo do sprejemnika nikoli tako »lepi«, kot jih oddaja oddajnik razen v bližini in (danes nič več) razmerah brez motenj. Na signal se »natovorijo« motnje, z manjšanjem signala imajo le-te vse večji vpliv, nato se pojavi še šum itd. Zato se lepo dani signal a (na sliki 3) popači in izgleda približno tako, kot je narisano pri b (slika 3). Risal sem NF signal na izhodu detektorja ta¬ krat, ko je ves sistem že blizu meje dosega. Ker deluje dekoder v digitalnem sprejemniku le na fronte (začetke) impulzov, bo dekodirani signal (s na sliki 3) pravilen, čeprav so se dolžine impulzov pokvarile! Razdalja med fontami je ostala enaka! Pri analognem sistemu stojijo stvari slabše. Ko detektirani signal (b) spremenimo spet v pravo¬ kotni (c), opazimo, da se je spremenilo trajanje impulza, frekvenca pa je ostala nespremenjena. Torej se bo spremenilo povelje, ki je določeno z razmerjem signal/pavza, pač pa bo ostalo ne¬ spremenjeno povelje, ki ga določa frekvenca. To je bil tudi razlog, da smo za zadnji Timov analogni sistem izkoriščali za dajanje povelj le spremembo frekvence! Obstajajo tudi drugi boljši načini kodiranja povelj (PCM), ki pa zahtevajo uporabo zahtevnih integri¬ ranih vezij. Slednja so pregrešno draga, posebno če ima sistem dograjen še del za prepoznavo z mikroračunalnikom. Kletka, ki jo bomo izdelali za papigico skobčevko Kadar nameravamo nabaviti ali iz¬ delati kletko za papigico, ali pa za katero koli drugo ptico, se najprej vprašajmo, kako ta ptica živi v na¬ ravi in kakšne navade in potrebe ima. Poglejmo torej, kako živi papigica skobčevka v naravi! V Avstraliji, kjer je doma, živi papi¬ gica skobčevka kot ptica selilka. Že na prvi pogled lahko opazimo, da je kot ustvarjena za letenje nad širnimi avstralskimi planjavami. Glavna hrana papigic skobčevk so različna semena trav. Tam, kjer je dovolj vode in trave, se jate ustavi¬ jo, ko pa se trava pod žarkim trop¬ skim soncem posuši, odlete na¬ prej, iskat hrane zase in za svoj zarod. Šele v jesenskih mesecih si poiščejo gnezda v drevesnih du¬ plih. Papigica skobčevka je, v skladu s svojim načinom življenja, navajena na dolge in hitre polete. Dolga in ši- lasta krila in rep ima, od glave do konca repa meri 23 do 26 centime¬ trov in prav zato potrebuje pred¬ vsem res prostorno kletko. Kletke, ki so dovolj velike za ka¬ narčka, so prava mučilnica za pa¬ pigico skobčevko, ki v majhni kletki žalostno hira. Kletka za papigico skobčevko mora biti najmanj 50 cm dolga, 30cm široka in vsaj 40cm visoka. (Glej skico 1.) V takšno kletko lahko pritrdimo le dve paličici za sedenje. Vsaka od teh paličic mora biti od stene kletke oddaljena za vsaj 12 cm, ker bi si sicer papigica po¬ škodovala svoj dolgi rep. Paziti pa moramo tudi na to, da paličic ne pritrdimo ne prenizko in ne previ¬ soko. Najvišja paličica naj bo od stropa kletke oddaljena za vsaj 15cm, ker se bo samo v tem pri¬ meru papigica, kadar bo sedela na najvišji paličici, lahko držala v nor¬ malnem vzravnanem položaju. Na prenizki paličici, bi si papigica po¬ škodovala rep, zato naj bo najnižja palica vsaj 15 cm nad dnom kletke. Pri izdelavi kletke moramo torej paziti predvsem na to, da bo kletka dovolj prostorna. Pri tem upošte¬ vajmo zgoraj omenjene dimenzije le kot minimalne. Cim večja bo kletka za papigico, bolje bo uspe¬ vala in lepše se bo razvijala. Ne smemo pa pozabiti še na nekaj pomembnih reči. 1. Kletka mora imeti premično dno v obliki predala (skica 2), ki ga iz¬ delamo iz pločevine. Dno naj bo 5 cm globoko, izdelano naj bo po natančnih merah, da se bo prile¬ galo dnu kletke in da ga bomo lahko pri čiščenju brez težav po¬ tegnili iz kletke. Na prednji strani mora biti kletka opremljena s pre¬ mično deščico na ležajih, ki bo po- 20 TIM 1 • 85/86 6=0 polnoma pokrila odprtino, kadar pri čiščenju odstranimo dno. Papigica je namreč silno radovedna in takoj opazi vsako odprtino, skozi katero nam lahko pri čiščenju pobegne. 2. Pri izdelavi kletke lahko uporab¬ ljamo le železno ali aluminijsko žico ali gosto mrežo. Vsaka žica, mreža ali pločevina, ki vsebuje baker ali medenino, je lahko papi¬ gici smrtno nevarna, saj se lahko zastrupi s strupenim oksidom, ki se naredi na bakru in medenini. Do takšnih zastrupitev pride zlasti pri papigicah, zato ker pri plezanju po stenah kletk uporabljajo tudi kljun. 3. V kletki ne sme biti nobenih raz¬ pok, špranj in nedostopnih kotič¬ kov, ki jih ne morebmo redno čistiti. Vse stike med deskami moramo zatesniti, vso kletko pa prebarvati z nestrupeno oljnato barvo ali brez¬ barvnim lakom. (Tako imenovani »kopal« lak je prav dober.) 4. Vsa vratca in premična deščica za zapiranje odprtine pri premič¬ nem dnu se morajo zanesljivo za- TIM 1 • 85/86 21 pirati, in sicer z zunanje strani klet¬ ke. Papigice se zelo rade igrajo s kovinastimi kljukicami, karšne po¬ navadi vidimo na vratcih klet, če jih le lahko dosežejo s kljunom. Prav pogosto se zgodi, da se papigica igra s kljukico na vratcih kletke in jih odpre. Pri izdelavi kletke za papigico skobčevko torej upoštevajte te na¬ svete, saj si boste s tem lahko pri¬ hranili marsikatero razočaranje. Poleg kletk z lesenim ali kovinskim ogrodjem, ki imajo vse stene in streho iz žice, se v zadnjem času močno uveljavljajo tudi kletke, ki imajo vse stene razen prednje iz¬ delane iz desk (glej skici 2 in 3). Prednja stena je okvir, izdelan iz bukovih ali macesnovih letev, ki naj nam jih nažaga mizar. Okvir, v ka¬ terega bomo vstavili navpične žice ali nanj pribili žično mrežo, moramo izdelati zelo natančno in pazljivo. Pri tem moramo upoštevati na¬ slednje: — Prečne letve pritrdimo v takšni višini, da se bodo nanje, ko bo kletka gotova, lahko oprle paličice za sedenje. Pri tem moramo se¬ veda upoštevati navodila glede postavljanja paličic za sedenje, ki smo jih navedli zgoraj. — Upoštevati bomo morali tudi iz¬ delavo vratc, če jih seveda ne na¬ meravamo izrezati v eni od stran¬ skih sten. — Ne smemo pozabiti tudi na ko- ritca za krmljenje, ki morajo biti res široka (najmanj štiri centimetre). Vedeti moramo, da papigica skob¬ čevka zaradi krivega kljuna ne more pobirati zrn iz ozkih posodic, kot to brez vsake težave lahko stori kanarček. »Zaboj«, to se pravi stranski, zad¬ nja, gornja ter spodnja stena, naj bo izdelan iz močnih desk debelih najmanj 1,5cm. »Zaboj« naj bo iz¬ delan trdno ter brez vsakih špranj in razpok. Najbolje bo, ako ga iz¬ dela mizar. Z izdelavo prednje strani — ogrodja iz letev in žic — pa počakajmo, dokler ni »zaboj« nare¬ jen. Ko dobimo »zaboj«, natančno iz¬ merimo odprtino - tudi milimetri so včasih odločilni - in se lotimo izde¬ lave prednje strani. Prednjo stran pritrdimo na zaboj s pomočjo vija¬ kov z maticami, ki jih vdenemo skozi luknjice, izvrtane na na¬ tančno določenih mestih v okvir. Vsak vijak vtaknemo skozi luknjico v kovinskem nosilcu v obliki črke L (glej skico 5). Naj omenimo še to, da iahko pred¬ njo stran izdelamo tudi kar iz pocin¬ kane mreže, ki jo pritrdimo na so¬ lidno izdelan okvir iz močnih letev. Odprtine v mreži naj ne bodo širše kot centimeter. Navodil je za začetek dovolj. Kakšna naj bo kletka, izdelana na ta način, si oglejte na ilustracijah. Opozoriti pa vas moram na dve stvari, in sicer: — kletke, ki imajo rešetke ali mrežo le na eni strani, niso pri¬ merne za slabo osvetljene prosto¬ re. Papigica potrebuje svetlobo ves dan, od zgodnjega jutra pa vse do mraka. V temačni kleti bo le ža¬ lostno životarila. Ce nimamo res svetlega prostora blizu velikih oken, se raje odločimo za klasično kletko, ki ima vse štiri stene in strehe iz rešetke ali mreže. — kletka zgoraj omenjene veliko¬ sti (dolga najmanj petdeset, široka najmanj 30 in visoka najmanj 40 centimetrov) je primerna le za eno papigico, ki vrhu tega vsak dan vsaj po par ur prosto leta po sobi. Kletka za parček papigic pa mora biti pre¬ cej večja. O takšni kletki in o vsem, kar sodi zraven, se bomo pogovo¬ rili drugič. Predvsem pa, nobene naglice pri izdelavi kletke. Premislite in nari¬ šite si ves načrt in skrbno pripravite gradivo. Na vsako vprašanje vam bodomo radi odgovorili. Bojan Rambaher Modelarska mala šola Vrsta navodil za gradnjo letalskih modelov vsebuje samo gole po¬ datke in poziv modelarju, naj model izdela, uravnovesi in spušča na¬ tančno po navodilih. Pri tem v ve¬ čini primerov opravila niso opisana dovolj podrobno, mnogokrat pa niso niti dovolj utemeljena. Današ¬ nja mala šola naj bi to pomanjklji¬ vost do neke mere odpravila. Na desetih slikah je prikazano dese najobičajnejših predmetov, na ka tere ponavadi naleti modelar za¬ četnik. Obenem so podana tud navodila, kako je treba naštete na pake odpraviti. 1. Eden najpomembnejših podatkov ki so navedeni na modelarski risb je težišče modela, ki ga je treb 22 TIM 1 e 85/86 m a nato natančno določiti. Težišče je točka, v kateri je združena teža modela. Brez določitve te točke modela sploh ne bi mogli spuščati. Kajpada je pri večini modelov po¬ trebno natančno mesto težišča šele ugotoviti. Model ima pravi¬ loma težek zadnji del, zato je treba modelu dodajati utež spredaj. Mesto za utež je določeno v spred¬ njem delu trupa (ponavadi v glavi modela). Kot utež lahko uporabite svinčeno pločevino ali koščke svinca. Za natančnejše uravnove¬ šanje modelov vam priporočamo, da si izdelate naslednjo enostavno pripravo. To je lesena »koza« s pi¬ ramidastima stranicama. Pri urav¬ novešanju položite na konici stra¬ nic krili tako, da sta nameščeni na namišljeni premici, ki gre skozi te¬ žišče proti koncu obeh kril. Utež dodajajte tako dolgo, dokler model ne bo ležal vodoravno. Nato utež zatrdite s črnim nitrolakom (upo¬ števajte tudi njegovo težo), ki ga nalijete na svinec. 2 . Ko ste model uravnovesili, ga ne¬ kajkrat vrzite, in to po možnosti na travniku, v smeri proti vetru. Vse¬ kakor pa je najbolje, če za spušča¬ nje izberete dan brez vetra. Če model leti ravno v lepem in mirnem letu. potem je vse v redu. Lahko pa se zgodi, da bo poletel naravnost proti zemlji. V tem primeru morate spremeniti kot med krilom in vodo¬ ravno repno ploskvijo. Imate dve možnosti — podložite lahko naletni rob krila, ali pa zadnji rob vodo¬ ravne repne ploskve. Debelino podložke povečujte tako dolgo, dokler model ne bo po zraku jadral mirno in enakomerno. 3. V nasprotnem primeru, kadar model poskoči in pade, podložite zadnji rob krila ali pa naletni rob vodoravne repne ploskve. Bolj po¬ gosto je treba podložiti repno krilo, kajti glavno krilo ima praviloma stabilno lego. 4. Pomembna je tudi pravilna lega vodoravne repne ploskve glede na navpično repno ploskev in krilo. Zaradi nenatančnega sestavljanja se včasih zgodi, da vodoravna repna ploskev ne leži pravokotno na navpično repno ploskev. V TIM 1 • 85/86 23 takšnem primeru model pri spu¬ ščanju ne leti naravnost, ampak se obrne na stran. Napako odstranite tako, da vložite postrani prirezano podložko pod vodoravno repno ploskev na ustrezni strani letala. 5. Prav tako se pogosto dogaja, da po metu v zrak model zavija na stran zaradi nepravilnega položaja krila glede na navpične ploskve. Tudi ta problem je treba brezpogojno od¬ straniti. Ce je krilo samo posajeno na trup in pritrjeno z vezno gumico, potem popravilo ne bo pretežko. Enako kot pri popravilu repnega krila pritrdite pod ustrezno stran krila postrani prirezano podložko, in to na način, kot smo ga opisali. Večji problem nastane, če je krilo pritrjeno na trup z žico ali kako dru¬ gače na bolj trden način. V tem primeru morate vez pazljivo razve¬ zati in potem seveda uravnati prečna rebra krila. Je pa to tako zamudno in nadležno opravilo, da se vam zanesljivo bolj izplača pri nastavljanju pravilnega položaja krila že od začetka delati pazljivo in natančno. 6 . Vzrok za zavijanje modela je lahko tudi nepravilno nagnjena navpična repna ploskev. V tem primeru po¬ skušajte navpično repno ploskev naravnati, če pa ne boste imeli uspeha, v skrajnem primeru nasta¬ vite novo repno ploskev. V tem primeru ne gre več samo za nena¬ črtovano zavijanje modela po metu modela iz roke. Ukrivljenost nav¬ pične repne ploskve se namreč še bolj izrazito pokaže v samem pro¬ stem letu modela ali pri letu mode¬ la, ki ga vlečemo na vrvici. Če je navpični rep nerodno skrivljen, se let lahko konča s polomljenim mo¬ delom. 7. Morebiti je najzapletenejša težava, ki se pojavi pri sestavljanju modela, skrivenčeno krilo. Tudi s skriven¬ čenim krilom model nenačrtovano zavija, če je skrivenčenost večja, pa lahko pride celo do nesreče. Ce naletite na ta problem, ga morate v vsakem primeru odpraviti ali vsaj omiliti. Preveliko krilo prelakirajte z napenjalnim lakom, počakajte, da napetost krila popusti, nato pa ga 8 . Pri tršem pristanku včasih pride do zamika krila. Ce modelar tega ne opazi, pri naslednjem spuščanju model zavija'. Cim večji je zamik, tem bolj ostro je zavijanje in seveda lahko pride do nesreče. Zato naj velja, da pred vsakim metom pre¬ verite vezne dele modela in pravi¬ len položaj krila in navpičnih plo¬ skev. 9. Ce ste preverili pravilno zgradbo modela na opisan način, potem se lahko lotite prve vleke. Odrežite si okoli 20 m dolgo vlečno vrvico, na¬ 10 . Cez nekaj časa z vleko končajte in odpnite model tako, da lahkotno popustite vlečno vrvico. Po tem le¬ talo mirno zavije in leti naprej v krogu. Kajpada je to kroženje načr¬ tovano. velikost krogov pa določite z ustreznim nagibom smernega krila. vpnite v šablono. V šabloni ga pu¬ stite, da se popolnoma posuši. taknite zanko na vlečno kljukico na spodnji strani modela in predajte letalo pomočniku. Ta naj ga dvigne nad glavo in na povelje oba steče- ta. Po nekaj korakih naj pomočnik model spusti. Ce se model ne dvi¬ guje navzgor in se nagiba na ka¬ tero stran, potem je vleka prehitra in tek morate upočasniti. V na¬ sprotnem primeru, če model pada ali se dviguje zelo počasi, tempo teka povečajte. 24 TIM 1 • 85/86 Jernej Bohm Hidravlični oven beseda, seveda nismo pozabili prav vsi, marsikje v naših krajih, če boste le dovolj vztrajni, ga lahko najdete in opazujete njegovo delovanje (sl. 1). V tujini lahko to črpalko tudi kupite v kaki specializi¬ rani trgovini. So pa izredno drage: npr. v Avstriji vsaj 10 SM (med 6500 in 53.000 ASch). Prišteti morate še stroške uvoza in carine. Naša izvedba je bistveno cenejša in v celoti izdelana iz materia¬ la, ki ga lahko nabavite v večji veleblagovnici (npr. v ljubljanski Metalki). Pa pojdimo lepo po vrsti. Počitnice so za nami in čas je že. da se lotimo ka¬ kega bolj resnega dela. In tega tokrat ne bo malo. Na svoj račun boste prišli predvsem tisti, ki živite na deželi, pa tudi vsi tisti, ki imate počitniško hišico in to smolo, da studenec izvira pod hišo. Nerodna stvar, če je potrebno vodo črpati ali celo nositi do domačije. Črpalka, ki jo žene elektrika, je mož¬ nost, ki je le vsi nimamo. In kako potem? Brez uspeha boste iskali tako rešitev v današnjih knji¬ gah, zdi se, kot da tehnika ne pozna več načina, kako črpati vodo več deset metrov visoko brez uporabe električne energije. V starejši strojniški li¬ teraturi pa prav kmalu naletite na opis črpalke, ki so jo menda poznali že stari Rimljani sodobnejšo obliko pa soji dali Francozi (1796). Ovna, tako se imenuje črpalka, o kateri gradnji bo tokrat tekla Kako deluje oven Na sliki št. 2 je shematski prikaz hidravličnega ovna (angl.: hydraulic ram, nem.: hydraulische vvidder). To je preprosta naprava, pri kateri upo¬ rabljamo kinetično energijo, ki jo pridobi masa vode pri relativno majhnem padcu, za dvig del te iste mase na neko bistveno višje mesto. Črpalko sestavljajo: pogonska cev C1, ki pove¬ zuje bazen B1 in tako imenovani udarni ventil V1, nepovratni ventil V2, posoda P, s katero je pove¬ zana dvižna cev C2, ter zbiralni bazen B2. Oba ventila se med delovanjem črpalke v določenih trenutkih zapirata oz. odpirata. (Zakaj in kako bomo še povedali!). V trenutku, ko se odpre ventil Slika 1. Izkaznica hidravličnega ovna TIM 1 • 85/86 25 V1, se voda v pogonski cevi začne gibati. Hitrost gibajoče vode s časom narašča, s tem pa tudi sila. ki skuša zapreti ventil V1. Ko se le-ta končno začne zapirati, hitrost iztekajoče vode še dodatno narašča zaradi vse manjše odprtine izteka. (Sila narašča s kvadratom hitrosti.) Ventil V1 se zaradi vsega tega zelo hitro zapre. Gibajoča vodna masa hipoma zastane kar povzroči močno pove¬ čanje tlaka v »ohišju« črpalke. Odpre se ventil V2 in del vode steče (brizgne) v posodo P in s tem sti¬ sne zrak v njej. Zaradi elastičnosti materiala se ohišje črpalke »napihne«. V določenem trenutku (medtem se del kinetične energije porabi) začne tlak v črpalki padati. Sila, ki se je akumulirala v ohišju, začne proces, ki požene vodno maso v nasprotno smer (proti bazenu B1). Pravimo, da vodni stolp v črpalki zaniha. Podtlak, ki pri tem na¬ stane, zapre ventil V2, ventil V1 pa odpre. Del opisanega pojava lahko opazujete kar v domačem stanovanju. Vključite pralni stroj. Vanj bo začela teči voda. Če sedaj stroj nenadoma izključite, se bo avtoma¬ tično zaprl ventil v pralnem stroju. Opazujte dovodno cev. Neka nevidna sila se bo z njo poigrala, da bo drge¬ tala pod njeno velikostjo. Pojav je lahko tako zelo inten¬ ziven, da se ga bojijo celo dobri strojni tehniki, ker lahko raznese napeljavo. Kaj bi se zgodilo, če bi naredili v ti¬ stem trenutku, ko se ventil pralnega stroja zapre, luk¬ njico v dovodno cev? Ni si težko predstavljati, da bi voda z neverjetno silo brizgnila na plan. No, in prav nekaj ta¬ kega se dogaja tudi pri ovnu, le da tu proces kontroli¬ ramo s pomočjo ventilov. Voda vztrajno brizga v posodo P ter tako stiska zrak nad vodno površino. Zračni tlak potiska vodo v dvižni vod C2. Zračna posoda je zelo po¬ membna za delovanje črpalke. Povečuje njeno »elastičnost« ter hkrati premošča relativno veliko upornost dvižnega voda, ki bi ga sicer ne mogli zadovoljno polniti medtem, ko se zrak v posodi stisne tudi v zelo kratkih časovnih intervalih. V igri je še nekaj manj pomembnih stvari, vendar jih tu ne bomo omenjali. Na fotografiji št. 1 vidimo serijo komercialnih črpalk. Izbiramo jih po tem, kakšen pretok pogon¬ ske vode imamo na voljo, višino dviga ter količino vode, ki jo želimo dvigniti v časovni enoti. Naj¬ manjše lahko poganjamo že z 0,5l/min. Še spre¬ jemljiv uplen dosegajo celo pri 300 metrih višine dviga. Izvedba En sam pogled na sestavnico sl. št. 3 ali fotogra¬ fijo št. 2 pojasni vse. Kot vidimo, sestavimo črpalko iz povsem običajnega vodoinstalaterskega mate¬ riala. Za kompresijsko posodo (P), ki samogradi- teljem povzroča največ težav, pa uporabimo po¬ sodo za plin (jeklenko). Originalni ventil na posodi za plin odvijemo in ga nadomestimo z reducirnim vložkom, ki je edini »nestandarden« del črpalke (del K v kosovnici). Če niste vešči v rokovanju s stružnico, je najbolje, da odviti ventil jeklenke in z I označeni del iz ko¬ sovnice odnesete v kakšno strojno delavnico in prosite, da vam izdelajo reducirni člen K. Izstru- žijo naj ga iz profilirane medenine. Za udarni ventil V1 izberemo kar nepovratni ven¬ til, ki ga moramo obrniti tako, da bo zapiral v smeri iztekajoče vode. Črpalko sestavimo v nekaj minu¬ tah. Paziti moramo na vodotesnost (uporabimo teflonski trak). Priključitev črpalke Črpalka mora stati vertikalno. Pritrdimo jo na čvrsto podlago (betoniramo). Po možnosti naj bo dovodna cev (C1) železna, da bo trajno vzdržala dinamične obremenitve zaganjajoče vode. Za 26 TIM 1 • 85/86 dvižno cev uporabimo obvezno alkaten cev, ker nudi manj upora. Pogonski padec naj bo vsaj 2 metra, a ne več kot 5 metrov, sicer bo udarni ventil preveč trpel. Startanje črpalke Začnemo s tem, da pogonsko cev (C1) napolnimo z vodo tako, da v njej zanesljivo ne bo zraka. To naredimo tako, da na silo odpremo udarni ventil (V1) ter pustimo, da voda nekaj časa neovirano izteka. Ko se hitrost iztekajoče vode ustali, spu¬ stimo ventil, da se ponovno zapre. Pri tem slišimo, kako voda brizgne v kompresijsko posodo. Po¬ stopek večkrat ponovimo. Višina vode v dvižnem vodu medtem narašča v skladu s povečanjem tlaka v kompresijski posodi. V določenem tre¬ nutku začne oven delovati: udarni ventil se sam odpira in zapira. (Skrivnostne sile bodo tedaj spreletele tudi graditelja črpalke — toda do po¬ polnega zadovoljstva bo verjetno potrebno še nekaj poizkusnega dela!) Karakteristike in izboljšave črpalke Naloge, da zgradim hidravličnega ovna, sem se lotil zelo previdno, predvsem pa si nisem hotel nakopati večjih stroškov, če stvar ne bi uspela. Od tod ideja, da skušam črpalko sestaviti kar iz nekih cenenih standardnih elementov. Približno oceno in preračun sem opravil za elemente premera 25,4 mm (1”) in kompresijsko posodo prostornine Foto 1. Komercialne izvedbe 7,5dm 3 (3kg jeklenka za plin) ter dvižni vod pre¬ mera 12,7 mm. Meritve so pokazale, da pri pri¬ bližno 5 metrih padca pogonske vode zmore ta črpalka načrpati na višino 40 metrov skoraj 20 li¬ trov vode v eni uri. Glede na to, da črpalka lahko deluje neprestano (noč in dan skozi vse leto), sem se s tako rešitvijo zadovoljil. No, kasneje sem se vendarle lotil določenih izboljšav. Tako npr. sem nekoliko obdelal gibajoče tesnilo v ventilu V2, da je postalo lažje. Druga dopolnitev je veljala udar¬ nemu ventilu V1. Tega sem dodatno obtežil. S tem sem dosegel, da voda v pogonski cevi do¬ sega večjo hitrost — ker se udarni ventil pri tem kasneje zapira, medtem ko ventil V1 ostaja dalj časa zaprt. Črpalka je pridobila na izkoristku za dobrih 150%. Seveda pri tem ne gre pretiravati. Če se udarni ventil preobteži, začne oven delovati nezaneslji¬ vo, pade pa tudi izkoristek. S to regulacijo spre¬ minjamo število udarcev, ki jih naredi oven v ča¬ sovni enoti. Literatura priporoča do 100 udarcev v minuti. (Delno je ta številka odvisna tudi od na¬ klona pogonske cevi.) Isti vir navaja, daje zgornje razmerje med višino pogonskega padca in dvi¬ galno višino nekako 1:12. Minimalna pogonska višina naj bo 0,5 metra, sicer gradnja ni priporoč¬ ljiva. Po vsem tem upam, da sem natresel dovolj infor¬ macij za gradnjo hidravličnega ovna in da se ne TIM 1 • 85/86 27 Slika 3. Sestavni načrt hidravličnega ovna bo težko lotiti tudi zahtevnejše naloge oz. večje črpalke. Črpalka ne deluje neslišno in nekaj bo treba storiti tudi v tej smeri, toda to prepuščam vam samim. Pa mnogo zabave! A 1” nepovratni ventil (udarni ventil V1) B 1” spojka C 1” koleno D 1” T člen E priključek pogonske cevi (C1) F reducirni člen G 0,5” spojka H 0,5” nepovratni ventil (V2) I 0,5” T člen J priključek dvigovalne cevi (C2) K »nestandarden« reducirni člen (glej tekst) L kompresijska posoda (P) Foto 2. Hidravlični oven TIM izvedbe Marko Drenovec Muta in njeno fužinarstvo V dolinah, ob velikih rekah so tekle tudi po¬ membne ceste in ob njih so se razvijala naselja, ki so preraščala v trge in mesta. Tak razvoj že v naj¬ starejših časih doživlja tudi Dravska dolina. Ljudje so bili tod naseljeni že v predzgodovinski dobi in v času prodiranja Rimljanov proti vzhodu in severu. Poleg drugih naselij je bilo važno trgovsko sre¬ dišče kraj z imenom Muta. Pomen tega kraja je rasel predvsem zaradi njegove lege v bližini pre¬ laza Radelj, ki je povezoval štajersko s Koroško. Tudi v srednjem veku so tod mimo vodile trgovske poti in pri prehodu skozi kraj je bilo treba odšteti mitnino. Mitnico in mitničarje je ščitil grad Muten- berg, ki so ga takrat po slovensko imenovali »na Muti«. V ohranjenih zgodovinskih virih je grad omenjen že leta 1255. Pod gradom pa je rasla Muta; takrat so dejali »na mitnici«, oziroma po nemško »an der Mauth«, včasih pa so imenovali kraj tudi Hohenmauthen, ker leži naselje na neko¬ liko privzdignjeni planoti nad levim bregom Drave. Viri govore, da je Muta bila zagotovo trg leta 1301 in, kot se spodobi, je imela tudi svoj grb. 28 TIM 1 • 85/86 Sl. 1. Vrtno orodje Ce hočemo podrobneje zvedeti, s čim se je v teh krajih trgovalo v 15. stoletju, nam zadošča pogled v mitniške knjige, kjer je poleg navedb trgovskega blaga zabeleženo, kolikšne so zanj bile mitniške pristojbine. Spisek blaga je dolg in zanimiv: po¬ steljno perilo, vino, pivo, kis, med. vosek, žafran, domače živali, različne vrste sukna, oklepi, vle¬ čeno železo, motike, kose, srpi, ponve, olje, galun, milo, fige, lovorjevo listje, loj, usnje, kože, ribe, splavi, steklo, kovine (kot so svinec, cink, baker), nadalje klobučevina, hmelj, suha roba, sol, žito, mlinski in brusni kamini, orožje in orodje, po¬ hištvo, papir, limone, volna in še dosti drugega bi morali zapisti, če bi hoteli, da bi bil spisek popoln. Naš namen pa je bil samo prikazati, kako pestra in izbire polna je bila ponudba že leta 1489! Grad, mitnica in trg so pripadali bamberški škofiji. Podložniki na Muti so bili izrecno oproščeni pla¬ čevanja mitnine, kar je ustvarilo dobro osnovo za razvoj kraja. V začetku 15. stoletja so si pravice nad gradom, trgom in mitnico pridobili Celjski grofje, ki so Muto upravno pripojili k Vuzenici. Podložniki so morali gospodi »odrajtati« dajatve v živilih in živini, poleg tega pa so morali delati tudi na njihovih poljih, travnikih in v gozdovih. Iz gozdov so morali sprav¬ ljati do Drave les, nato pa so ga vuzeniški tlačani vozili v vuzeniški grad. Sl. 3. Okvir za Štedilnik Sl. 6. Plošče s tremi in dvema luknjama brez zareze TIM 1 • 85/86 29 Za Celjani so prišli Habsburžani. Grajski oskrbniki so se hitro menjavali in grad na Muti je propadal; v začetku 16. stoletja je bil le še kup ruševin. Cesar Maksimiljan je te razvaline podaril Žigi Dietrich- steinu, ki je zgradil nov grad; ta se je po poznej¬ šem lastniku imenoval Kienhofen. Tudi ta grad je prehajal iz rok v roke. Iz tistega časa (1773) je za¬ nimiv urbar, v katerm so poimensko popisani pod¬ ložniki, njihove dajatve in tlaka. Trg Muta je v začetku 17. stoletja štel 22 hiš. Vzdrževati je moral tri vojake in plačevati dodat¬ ni davek. V kraju sta bila mlin in žaga. V 18. sto¬ letju se je začelo razvijati fužinarstvo in stekla je proizvodnja poljedeljskega orodja. Svoj ceh so imeli tudi platnarji s privilegiji, ki jih je potrdila ce¬ sarica Marija Terezija. Leta 1822 je že 84 hiš s 491 prebivalci. Petdeset let kasneje so našteli že 90 hiš z 821 prebivalci in ob začetku 20. stoletja je kraj naseljevalo 1083 domačinov. Ko govorimo o zgodovini in razvoju Mute. ne mo¬ remo mimo dejstva, da so se na tem področju. med Kozjakom in Pohorjem, ki ju razdvaja Drava, prepletali že od davnih časov plavžarstvo. livar¬ stvo in kovaštvo. Na kratko nameravamo obravnavati omenjene panoge skupaj, kot so se pojavile in rasle druga ob drugi na istih tleh in zahtevale potoke znoja krepkih ljudi s tega koščka naše domovine. Največkrat kar narava uravnava razvoj. Ob Bistri¬ ci. ki teče s Kozjaka po Bistriškem jarku proti Dravi, so se naselili najstarejši prebivalci in poleg drugega jim je Bistrica dajala tudi ribje bogastvo. Ko pa so začeli izkoriščati vodno energijo, se je tu razvilo fužinarstvo. Zavrtela so se velika vodna kolesa. Talili so železovo rudo, kovači pa so po¬ prijeli in zavihteli kladiva. Lesno oglje so žgali na obronkih Kozjaka, skoraj v neposredni bližini fužin, železovo rudo pa so na splavih na Dravi vozili s Pohorja. V prihodnji številki pa boste o fužinarjih iz Dravske doline izvedeli še kaj zanimivega. elektronika V. Ivkovič Kaj je radijski sprejemnik? Radijski sprejemnik je naprava, ki iz antene spre¬ jema signale posameznih radijskih postaj, izbira želeni signal, ga ojači in spremeni v zvok. Preden pričnemo z opisovanjem izdelave te naprave, po¬ glejmo malo v to »škatlo, ki igra. govori in poje«. Radijski sprejemnik je sestavljen iz treh osnovnih sklopov: 1. Vhodni del z nihajnim krogom in anteno. 2. Detektorski del s feriti za izbiranje zvočne frekvence. 3. Nizkofrekvenčni del, ki ojača zvočno frekven¬ co. Sodobni tovarniški radijski sprejemniki so mnogo bolj komplicirani, saj imajo še vrsto naprav za izboljšanje sprejema, večjo izbirnost in občutlji¬ vost, več valovnih območij, spremembo barve tona, priključke za gramofon, kasetofon in zvoč¬ nike. Vgrajeni so v lepa ohišja, ki predstavljajo okras v stanovanju. Kaj je nihajni krog? V prostoru okrog nas je mnogo radijskih valov, signalov posameznih postaj. Vsaka radijska po¬ staja oddaja signal z določeno valovno dolžino — frekvenco. Teh signalov naše uho ne zaznava, niti jih ne čutimo z drugimi čutili. Nihajni krog iz te množice radijskih signalov izbira tistega, ki ga že¬ limo slišati. Kako je sestavljen nihajni krog? Nihajni krog je sestavljen iz kondenzatorja in tu¬ ljave, ki sta vezana vzporedno ali zaporedno. Da bi lahko poslušali želeno postajo, mora nihajni krog nihati z isto frekvenco, kakršno ima signal te postaje. Pravimo, da sta v resonanci. Resonanco dosežemo tako. da v nihajnem krogu spremi¬ njamo kapaciteto kondenzatorja ali induktivnost tuljave, ki določata lastno nihajno frekvenco ni¬ hajnega kroga. Kondenzator, tuljava, to so novi pojmi, poja¬ snite jih prosim! Kondenzator je radiotehnični element, ki je se¬ stavljen iz dveh kovinskih ploščic, med katerima je izolator. Ima določeno kapaciteto, ki je odvisna od površine ploščic, razdalje med njima in lastno¬ sti izolatorja. Kapaciteto merimo v faradih (F). Tudi tuljava je radiotehnični element in je sestavni del vsakega radijskega sprejemnika. Ima dolo- 30 TIM 1 • 85/86 čeno induktivnost, ki jo merimo v henrijih (H). Na¬ rejena je iz enega ali več ovojev izolirane bakrene žice na telesu (ali brez njega — samonosilna). Navitje je v eni ali več plasteh. Telo za izdelavo in navijanje je iz papirja, plastične mase, lesa ali drugega izolacijskega materiala. Lahko ima obliko valja, kvadra, podkve in podobno. Za doseganje resonace nihajnega kroga z že¬ leno radijsko oddajno postajo lahko spremenimo induktivnost ali pa kapaciteto. Spreminjanje in- duktivnosti je mehano-tehnično teže izvedljivo, zato se manj uporablja. Bolj enostavno spremi¬ njamo kapaciteto s spremenljivim kondenzator¬ jem. Taje vezan na gumb na radiu, s katerim izbi- Sllka 1 ramo postaje. Nihajni krog je najbolj zahteven del sprejemnika, zato moramo biti med izdelavo zelo pazljivi. Število navojev na tuljavi določa induktivnost tu¬ ljave, s tem pa tudi frekvenco nihajnega kroga, ki jo moramo uglasiti z želeno postajo. Na sliki 1 je več vrst nihajnih krogov in tuljav za ra¬ dijske sprejemnike. Iz antene se signal preko tuljave ali kondenzatorja prenese na nihajni krog, ki je uglašen na želeno postajo (slike 1 a, b. c). Tuljave nihajnega kroga so izdelane kot samonosilne za področje ultrakratkih radijskih valov (UKV) ali pa na telesu iz izolacijske snovi (votle cevke) s feritnim jedrom ali brez njega. Na sliki 1 je več vrst običajnih tuljav za upo¬ rabo v radijski tehniki. Kot vidimo, je najenostav¬ nejša tuljava na papirnati ali plastični cevki (slika 1.1) z eno plastjo navitja. Najenostavneje nare¬ dimo tako tuljavo tako, da na papirni tulec od su¬ kanca navijamo izolirano bakreno žičko, navoj pri navoju, s potrebnimi izhodi. Tuljave, ki morajo biti v induktivnem sklopu, so navite na isto telo, ena poleg druge ali ena na drugo (slika 1.2). Za več valovnih območij imajo tuljave več priključkov. Žica mora biti izolirana, bodisi s svilo, bombažem ali lakom. Vsak dotik golih žic med navoji pred¬ stavlja kratek stik in tudi kvari elektromagnetne lastnosti tuljave. V tehniki tiskanih vezij so tuljave navite na pla¬ stične cevčice s feritnim jedrom in kovinskim oklopom (slika 1.4). Kovinski oklop preprečuje elektromagnetno indukcijo v sosednjih elementih. Po teoriji pa še praktično delo Vsak radio amater mora za začetek narediti uni¬ verzalni nihajni krog za preiskušanje in meritve. S takim nihajnim krogom lahko posluša program bližnje radijske postaje, odstrani vpliv postaje, ki moti dober sprejem, določi število ovojev na tu¬ ljavi za novi sprejemnik, meri jakost elektromag¬ netnih valov v bližnjem polju oddajnika, ustvari Slika 3 TIM 1 • 85/86 31 Slika 5 lastne oscilacije zaradi kontrole ali nastavitve neke naprave in podobno. Univerzalni nihajni krog s temi lastnostmi je na sliki 2. Kako naj naredim vse to, saj je zelo komplici¬ rano in težko! Tuljava je narejena na papirnem valjčku premera 30 do 50mm in dolžine 100mm. Na spodnjem delu tuljave je 5 x 10 (50 ovojev), potem pa še 5 x 20 (100), tako da sta obe tuljavi induktivno spojeni z izhodi tako za anteno kot za valovno območje. o -v-o 0-V-1 R1 1-V-l c) Slika 4 FERIT Kakšni so enostavni sprejemniki? Najbolj enostavni sprejemnik ima lahko le en ni¬ hajni krog in diodo kot sprejemnik. Tak spreje¬ mnik ima oznako O-V-0 in se imenuje detektorski sprejemnik (sliki 3a, b in slika 4a). Če ima spre¬ jemnik nizkofrekvenčno ojačanje, ga imenujemo O-V-1, če pa ima še visokofrekvenčno ojačanje pa 1-V-1 (sliki 4b, c). Povejte mi nekaj o detektorju? Kot smo že povedali, so detektorji najbolj eno¬ stavni sprejemniki, za njihovo delo ni potreben izvor električne napetosti. Lahko jih uporabljamo z anteno in dobro ozemljitvijo v bližini močnih oddajnikov. Sestavljeni so iz nihajnega kroga in dekoderja (diode), sprejem pa poslušamo s po¬ močjo slušalk (slike 3, 4 in 5). Tuljava detektorja ima 70 do 100 ovojev izolirane žice 0,25 do 0,3 mm, navitih v eni plasti na papirni tulec od sukanca. Premer žice za navitje je 0,2 do 0,3 mm. Spremenljivi kondenzatorje standardni iz starega radijskega sprejemnika z zračno izolacijo, kapa¬ citete 500 pF. Na ploščico iz izolatorja postavimo tuljavo in kon¬ denzator in nato razporedimo priključke po dani shemi. Pripravimo naslednje elemente: diodo, slušalke, žice s spojkami in vtičnicami in naprava je pripravljena za delo. Najprej napravico preiz¬ kusimo kot sprejemnik, nato pa lahko z njo ekspe¬ rimentiramo. V naslednji številki bo tekla beseda o sprejemni¬ kih brez baterij in o sprejemnikih za srednje va¬ lovno območje, do tedaj pa veselo na delo. INOVATOR Če ste preizkusili vse variante detektorja in niste zadovoljni z njegovo kvaliteto in jakostjo, posku¬ šajte sami napraviti in mu dodati nizkofrekvenčni ojačevalnik. To opišite, narišite in pošljite na uredništvo Tima. ki bo najboljša dela nagradilo. 32 TIM 1 • 85/86 Mitja Tavčar Spremenljiva podoba mlinov na veter Približno dva odstotka sončne energije, ki zadene Zemljo, se spremeni v energijo vetra. Lepo bi bilo, če bi jo mogli vso ujeti: že na enem kvadratnem metru bi je bilo dovolj, da bi napajala srednje močno žarnico, na kvadratnem kilometru bi bila tolikšna, kot jo daje sicer tisoč ali več avtomobil¬ skih motorjev. Žal je veter spremenljiv in ga težko ulovimo ter uporabimo: to so znali v preteklosti bolje — in šele v zadnjih letih se ljudje spet vra¬ čamo k vetru. Malokdo ve, da so nemara prve »mline« na veter gradili pred poltretjim tisočletjem budistični meni¬ hi; na grebene tibetanskih hribov so postavljali vetrnice, ki so namesto njih poganjale molilne mlinčke. V naslednjih stoletjih so se ljudje naučili graditi večje mline na veter, za gospodarsko rabo; sedaj že vemo, da so jih postavljali po vsej Aziji, od Kitajske in Mongolije do današnjega Irana. V Iranu so se vetrnice sukale okrog navpične osi, vsako je tvorilo osmero navpičnih »jader«, vetr¬ nica je bila znotraj valjastega opečnega stolpa z navpičnimi režami, ki so usmerjale veter na jadra vetrnice. Vetrnico mlina pa je treba obračati proti vetru. Prvi mlini so bili majhni, pa sojih sukali kar cele, okrog navpične osi; kasneje so začeli graditi mline z vrt¬ ljivo kupolo. Moč vetra se menja in površina kril vetrnice se ji mora prilagajati; to je še posebej pomembno ob viharjih, ki zlahka polomijo krila ali celo podro mlin. Svoj čas so morali mlin ustaviti ter zviti jadrovino, ki je bila napeta na krilih — če je bil za to še čas. Že pred več kot dvesto leti (1772) pa je nek škotski graditelj mlinov iznašel mlinsko krilo iz prečnih lamel; le-te so z drogom, ki je segal skozi os vetrnice, in vrsto vzvodov kar iz mlina bolj ali manj zapirali in tako prilagajali površino krila. Pravokotno na glavno vetrnico so prigradili še pomožno, ki je poganjala poseben mehanizem za sukanje kupole mlina in z njo vetrnice proti vetru. — Glej sliko! Pred pol stoletja so mlini vsepovsod obstali: elek¬ trična energija je postala prepoceni, da bi ji tek¬ movali. Danes se spet vračamo k njim, oboroženi Slika 1. Mehanični mlin na veter z mehanizmom za spreminjanje površine kril in pomožno vetrnico za obračanje kupole Slika 2. Poskusna vetrnica Darrieus, ki so jo zgradili v ZDA, poganja črpalko, ki zmore na minuto 1500 li¬ trov vode za namakanje z vetrovniki in računalniki ter najsodobnejšimi gradivi. »Mlini« so večinoma vetrnice na visokih stolpih in dajejo elektriko — vendar ne vsi. Naša druga slika kaže poskusno napravo, ki so jo ob podpori države načrtovali in zgradili na univerzi v zahodnem Teksasu v ZDA. Vzdeli so ji ime Dar¬ rieus. Prečudno oblikovana vetrnica, ki se suče okrog navpične osi, pa poganja vodno črpalko, ki zmore na minuto do 1500 litrov vode za namaka¬ nje polj. TIM 1 • 85/86 33 računalništvo Ivan Gerlič Mala šola računalništva ( 11 ) Pozdravljeni! Leto je naokrog in zopet se bomo srečevali v ru¬ briki Mala šola računalništva. V preteklem letu smo si pobliže ogledali osnovne pojme računal¬ ništva, letos pa bomo nadaljevali s spoznavanjem najbolj razširjenega mikroračunalniškega jezika, to je BASIC. Primere programov in delo nasploh bomo priredili dvema pri nas najbolj razširjenima računalnikoma, in sicer mikroračunalniku COM- MODORE in Sinclair SPECTRUM. Pa pričnimo! Za začetek nekaj osnovnih napotkov! BASIC je zelo enostaven programski jezik, ki je bil razvit 1964. leta na Darmounth College v New Hampshire, ZDA. Danes je to zelo priljubljen ra¬ čunalniški jezik za začetnike in manj zahtevne uporabnike. Da bi izdelali svoje prve programe, ni potrebno, da znate takoj vse ukaze tega jezika. Pred računalnik lahko sedete tudi z minimalnim znanjem, saj vas bo le-ta v toku programiranja sam obveščal o napakah, ki ste jih storili. Z malo potrpljenja, dobre volje in uporabo ustrezne litera¬ ture boste kmalu ponosni na svoje prve progra¬ me. Učenje BAŠIČA je kot učenje kateregakoli drugega jezika. Naučiti se moramo izraze in pra¬ vila. Tako kot pravi človeški jeziki ima tudi BASIC svoja slovnična pravila in slovar, ki pa je precej manjši od angleščine, od koder so v^eti tudi nje¬ govi izrazi; BASIC namreč uporablja vrsto kratkih angleških besed, katerih pomen je jasen. So pa tudi pri BAŠIČU težave, saj ima tako kot vsak go¬ vorni jezik tudi ta tako imenovane »dialekte ali narečja«, ki so posledice želja proizvajalcev ra¬ čunalnikov. Tako imamo danes veliko različic BAŠIČA, skoraj toliko, kolikor je proizvajalcev mi¬ kroračunalnikov. Zaradi razlik med ljudmi ni mo¬ goče pisati programov v BAŠIČU, ki bi bili pri¬ merni in razumljivi za vse računalnike. Toda jedro ali osnova jezika je ista v vseh BAŠIČIH, zato si bomo ogledali najprej prav te skupne značilne ukaze. Profesionalna tipkovnica mikroračunalnika Commo- dore 64 Večfunkcijska neprofesionalna tipkovnica mikro¬ računalnika Sinclair Spectrum Izraze oziroma ukaze računalniku navadno po¬ sredujemo preko TIPKOVNICE. Preko nje odtip¬ kamo ukaze na dva načina, značilna za pri nas najbolj razširjen računalnik: 34 TIM 1 • 85/86 črka za črko (Commodore 64), kot npr, za ukaz RUN vsako črko posebej: R — U — N; večfunkcijski način (SPECTRUM) — vsaka tipka je nosilec ukazov. Boljši je seveda prvi način. Za¬ hteva profesionalno tipkovnico, ki pa je seveda dražja. Če želimo zapisati npr. številko 2, priti¬ snemo na tipko s to oznako in na katodnem za¬ slonu se izpiše številka 2, za njo pa utripajoča svetla točka (kvadratek), ki jo imenujemo KAZA¬ LEC — KURZOR (angl. cursor). Kazalec ozna¬ čuje mesto, na katerem se bo pojavil naslednji vtipkani znak. Če pritisnemo zopet tipko 2, bomo dobili zapisano številko 22, kazalec pa se je po¬ maknil za eno mesto naprej in čaka na nov vpis znaka oziroma določen ukaz. Če želimo odtipkati znak narekovaj (»), moramo uporabiti iztočno tipko 2 in tipko SHIFT, prav tako kot pri pisalnem stroju za pisanje velikih črk. Tako kot na koncu vsakega stavka zapišemo piko, tako tudi v BAŠIČU na koncu vsakega za¬ pisa pritisnemo tipko RETURN (pri Commodore 64) ali ENTER (pri Sinclair SPECTRUM). kar pove računalniku, da smo odtipkali vse, kar smo želeli in da je sedaj na vrsti računalnik, da izvrši ukaz. Tako, spoznali smo nekaj osnovnih informacij o načinu vpisovanja posameznih znakov preko tip¬ kovnice, seveda pa nam to ne zadošča, saj že¬ limo izdelati svoj prvi program. Kot že vemo. je program sestavljen iz PROGRAMSKIH NAVO¬ DIL —STAVKOV. Eno ali več programskih navo¬ dil skupaj tvori stavek. Vsak stavek ima svojo šte¬ vilko (oznako). Če napišemo določen programski stavek, bo računalnik njegov položaj avtomatično odredil glede na številko stavka. Za primer upora¬ bimo in obenem spoznajmo prvi ukaz PRINT, ki računalniku ukaže: PIŠI! ^PRINT V__ piši kaj bo pisal, je seveda odvisno od nas. Če želimo da nam izpiše določen tekst npr. ZDRAVO PRI¬ JATELJ, to opravimo na sledeč način: 1 o PRINT Št. Ukaz stavka PIŠI »ZDRAVO PRIJATELJ« V narekovajih tekst, ki ga želimo izpisati Ko smo vse to naredili, vidimo, da računalnik še vedno zapiše vse. in sicer številko, ukaz in bese¬ dilo v narekovajih. _ ' U = črka O O = številka nič (to velja v računalništvu, da se izognemo zamenjavi) Tega ne želimo, saj želimo, da nas računalnik po¬ zdravi, ne pa da nam pokaže, kako mora biti za¬ pisan programski stavek v BAŠIČU. Računalnik nas bo lepo pozdravil šele, ko mu to ukažemo z ukazom RUN, kar pomeni teči, oziroma izvrši¬ tev programa po zadanih ukazih. Ko nam je računalnik izpisal svoj pozdrav, pa želimo zopet videti »program«, ki je izvršil po¬ zdrav. To ne bo težko, le spoznati in uporabiti LIST (izpiše na zaslonu vsebino ^programa v spominu) J LIST 10 PRINT »ZDRAVO PRIJATELJ« 20 EN D J J TIM 1 • 85/86 35 moramo ukaz LIST ki ukaže računalniku, da izpiše na zaslonu vsebino programa, ki ga ima v spominu. Oglejmo si to na spodnji sliki. RUN 'j ZDRAVO PRIJATELJ V_ J Ce dobro pogledamo, vidimo da je našemu stavku dodan še en stavek, in sicer: 20 END. Sta¬ vek oziroma ukaz je na koncu vsakega programa in obvešča računalnik, da je prišel na konec pro¬ grama in da naj konča z izvrševanjem. V progra¬ mih bomo našli dva ukaza: STOP in END. V čem je razlika? END pomeni fizični konec programa, to je, ko računalnik pride do njega, preneha z delom. STOP pa pomeni logični konec programa. Za raz¬ liko od ukaza END je lahko STOP kjerkoli v pro¬ gramu. kot bomo to v poznejših številkah naše re¬ vije še videli. Navadno se uporablja kot preven¬ tiva za nezaželen tok izvajanja programa. STOP ODGOVORI IN NALOGE — ODGOVORI IN NALOGE — ODGOVORI IN NALOGE — ODGOVORI Tudi letos bomo nadaljevali z nagradno rubriko, toda najprej moramo objaviti še rezultate rešitev iz preteklega letnika. V tej številki objavljamo re¬ le HIRES8,1 £8 FOR Z=1 TO 30 01ROLE 76,i 40 CI ROLE 236. 50 CIRCLE 115, 60 NEXT Z 70 TEXT95,160. 80 URIT 198,21 zultate rešitev iz 7. ter 8. številke. Ker v 8. številki ni nihče v celoti rešil zastavljene naloge in ker ste rešitev že prebrali v 9710. številki Tima, nam pre¬ ostanejo le nagrajenci iz 7. številke. Poslanih reši¬ tev tako za začetnike kot tudi za mlade računalni¬ karje je bilo kar precej. Zopet je moralžreb določiti nagrajence, in sicer: za najpopolnejšo lepljenko: ALEŠ ČRNIČ, Pre¬ šernova 8, 68340 Črnomelj; za olimpijske kroge: ANDREJ ŠMID, Beograjska 36, 62000 Maribor, Čestitka nagrajencema, vsem, ki so poslali reši¬ tve, pa še več uspehov in dobre volje v računal¬ ništvu in seveda še malo sreče! 10 •■6, 40-Z,40-Z, 1 : CIRCLE 156,66,40-Z, 40-Z, 1 66.40- Z,40-Z,1 100.40- Z,40-Z,1 ; CIRCLE 197,100,40-Z,40-Z,1 . "RL0S RNGELIS 1985",1,1,8 55 LOS ftMGELIS 1385 36 TIM 1 • 85/86 Velika nagrada Tima V letniku Tima, ki je pred vami, pričenjamo tudi ve¬ liko nagradno tekmovanje Tima iz računalništva, ki bo potekalo skozi celotno leto. V tekmovanje bo vključen vsak posameznik, računalniški krožek, računalniški klub itd., ki bo poslal najboljši pro¬ gram, ki ga bo ocenila strokovna komisija. Velika nagrada bo podeljena na koncu šolskega leta 1985/86, in to na tekmovanju mladih računalnikar¬ jev v sklopu republiškega tekmovanja mladih teh¬ nikov Slovenije. Zadan pa je naslednji pogoj: vsak, ki se želi potegovati za veliko nagrado Tima, mora v teku leta poslati najmanj 5 (pet) kratkih programov in 1 (en) daljši uporabni program z vzgojnoizobraževalno ali tehnično vsebino. Daljši program naj bo poslan v izpisu (listing) in posnet na kaseti, krajši pa naj bodo izpisani (listing) naj¬ več v velikosti A4 formata listinga. Krajše pro¬ grame morate poslati med letom (dobri bodo ob¬ javljeni), daljšega pa najpozneje do 30. 3. 1986. Programe pošiljajte na naslov IVAN GERLIČ, PA Maribor, Koroška 160, 62000 Maribor. VESELO NA DELO! Za začetek objavljamo program RIMSKA ŠTE¬ VILKA, ki nam ga je poslal MIRKO PETRE iz Strmca pri Vojniku. 10 REM RIMSKA ŠTEVILA 20 INPUT "VSAVl ŠTEVILO-*;N 36 PRI NT "VSTAVLJENO ŠTEVIL0=";H : PRINT"N=" i N 40 IF N>=1000 THEN PRINT"M";:N=N-1000 50 IF N>=1000 THEN GOTO 40 60 IF N>=900 THEN PRINTN=N-900 70 IF N>=500 THEN PRINT"D”;: N=N-500 80 IF N>=4@0 THEN PRINT"CB";: N=N-400 90 IF N>=100 THEN PRINT"C";: N-N-100 100 IF N>=100 THEN G010 90 110 IF NO-=90 THEN PRI NT "XC" j : N=H-90 120 IF 1-0=50 THEN PRINT "L";:N=N-50 130 IF N>=40 THEN PRINT "XL", N=N-40 140 IF N>=10 THEN PRINT"X";: N-N-10 150 IF 1-0=10 THEN GOTO 140 160 IF N=9 THEN PRINT "IX"J =N=N-9 170 IF N>=5 THEN PRINT "V";:N=N-5 180 IF 1-1=4 THEN PRINT" IV" ; : N=N-4 190 IF N>=1 THEN PRINT“I";:H=N-1 200 IF 10=1 THEN GOTO 190 220 END Kot vidimo, nam program izpiše rimsko številko števila, ki smo ga vnesli. Izpis programa je nare¬ jen na računalniku COMMODORE 64, a ga z majhnimi korekturami (THEN GOTO... in LET N = ...) lahko priredite za SPECTRUM. Možno ga je razširiti, olepšati, spremeniti itd., toda to je delo za vas! Idejo je dal Mirko! maketarstvo Matjaž Zupan Maketa male železnice V današnjem času mnogim ljudem ostaja poleg službe ali šole še čas za sprostitev in razvedrilo. Vsak ga seveda skuša preživeti po svoje, bodisi s športom, glasbo, branjem, v družbi ali kako dru¬ gače. Kar nekaj pa je ljudi vsvetu, ki se ukvarjajoz maketo male železnice. Maketa je lahko majhna, v kotu sobe ali pa velika v svojem prostoru. V tujini so celo klubi maketarjev, ki imajo svoje prostore z maketami po več 10 kvadratnih metrov. V prid takemu razvedrilu govori več stvari. Maketa je primerna za otroke, odrasle in tudi upokojenci imajo precej zadovoljstva z njo. Pri tem urimo spretnost svojih rok, spoznavamo razne mate¬ riale in njihovo obdelavo ter orodje. Ko skušamo maketo približati naravi, se naučimo opazovati naravo in podrobnosti v njej. Pri delu na maketi večinoma sodelujejo starši in otroci, pa tudi stari starši. Pri tem se učvrščujejo vezi med njimi, kar je v današnjem času stalnega hitenja in slabega ra¬ zumevanja med generacijami še kako pomemb¬ no. Pri delu moramo biti natančni in vsako stvar najprej dobro premisliti ter jo nato v miru narediti. Maketa ni nikoli končana. Vedno je potrebno še kaj narediti, dodati, izboljšati. Pri izdelavi počasi ugotavljamo pomanjkljivosti prvotne zamisli, zato na koncu pogosto maketo podremo in naredimo novo ter pri tem odpravimo vse pomanjkljivosti prejšnje. Tako gre to lahko v nedogled. Danes iz¬ delujejo tudi že makete, ki jih lahko vodimo z ra¬ čunalnikom. Tovarna Marklin iz Zahodne Nemči¬ je, na primer, izdeluje digitalno vodeno železnico s potrebnim vmesnikom za računalniško vodenje lokomotiv, kretnic, signalov in podobnega. In tako maketa raste in se razvija, vzporedno z njo pa se razvijamo tudi mi. TIM 1 • 85/86 37 Zgodovina malih železnic Preden začnemo opisovati razne sisteme in izde¬ lavo makete, povejmo še nekaj o zgodovini malih železnic. Zgodovi na pravih železnic se je pričela v tridesetih letih prejšnjega stoletja s prvim vlakom na parni pogon — lokomotivo Rocket Georgea Stephensona iz leta 1825. Prve igrače po vzoru prave železnice so sledile nekaj deset let kasneje, seveda le za otroke bogatih družin. Prve lokomo¬ tive iz časa okoli leta 1850 so imele urni mehani¬ zem z vzmetjo za navijanje, kmalu pa so sledile prave parne lokomotive, ki so jih kurili z gorilnim špiritom. Take igre so se mnogokrat končale s požarom. Električnih modelov takrat še ni bilo. saj še ni bilo elektrike, kot jo imamo danes. Leta 1879 so na razstavi igrač v Nurnbergu predstavili kar 26 različnih modelov železnic, vsak je bil seveda na¬ rejen po svoje. Prvo sistemsko malo železnico je uvedla leta 1891 tovarna Marklin. Vsi deli so bili delani pri¬ bližno v razmerju 1:32 in so jih lahko poljubno do¬ kupovali in sestavljali. Ta sistem so poimenovali kasneje z rimsko enko (I). Taka pomanjšava je v uporabi še danes, v glavnem pa ta sistem zbirajo najbolj zagrizeni zbiralci, saj so elementi izjemno dragi. Posamezne lokomotive, ki so verni po¬ snetki pravih lokomotiv in so dolge tudi do 75 cen¬ timetrov, stanejo v tujini tudi preko 10.000 nem¬ ških mark. kar je okroglo 100 starih milijonov, več kot stane, na primer, stoenka ali katrca. Leta 1897 je ista tovarna predstavila prvo elek¬ trično železnico. Ta je bila delana za napetost 110 voltov, ki je bila takrat napeljana v boljše hiše in je imela žarnice kot upore za zmanjšanji napetosti. Seveda je bila taka napetost nevarna. Poleg že¬ leznice so takrat izdelovali tudi že postaje, predo¬ re, signale in druge spremljevalne izdelke. Vse je bilo narejeno iz pločevine ali litine, saj takrat pla¬ stičnih mas sploh še niso poznali. Danes imajo dobro ohranjeni modeli iz tistega časa skoraj ne¬ precenljivo vrednost, posamezne kose pa na dražbah prodajajo tudi za več sto starih milijonov! Razvoj malih železnic je, kot vidimo, sledil sploš¬ nemu razvoju znanosti in tehnike. Leta 1926 so uvedli prve sisteme, kjer je transformator reguliral napetost na lokomotivi. Leta 1935 pa so, zopet v tovarni Marklin, razvili sistem v pomanjšavi 1:87 s širino med tiroma 16,5 milimetra. Najprej so ga poimenovali 00 (nič nič), nato pa HO (v originalu Halb Nuli ali »Pol nič« — torej H NIC). Ta je bil še enkrat manjši kot do tedaj uveljavljeni sistem nič (0). Ta sistem se je do danes obdržžfl kot najbolj razširjen sistem in zavzema daleč največji del proizvodnje malih železnic. Zadnjo prelomnico pa smo že omenili — leta 1983 je tovarna Marklin kot prva uvedla v serijsko pro¬ izvodnjo digitalno vodene modele in možnost pri¬ ključka na hišni računalnik. Sistemi Prva sistemska mala železnica je bila delana v razmerju 1:32 s širino tirov 48 milimetrov. Sprva so izdelovali še širine 54mm (sistem II) in 75mm (III), ki pa so jih opustili. Kmalu je prišel na vrsto sistem nič (0) s širino tirov 35mm in pomanjšavo 1:45. Tudi ta danes zamira. Nato so sledili HO (1:87 in širina 16,5 mm) in N (1:160 in širina 8 mm) ter pred kakimi desetimi leti sistem Z tovarne Marklin, ki je s pomanjšavo 1:220 najmanjša si¬ stemska serijska mala železnica. Ponekod v svetu izdelujejo tudi sistem TT v pomanjšavi 1 : 120 . Kot smo že rekli, je najbolj razširjen sistem HO, ki ga poleg Marklina izdelujejo še mnogi drugi pro¬ izvajalci, naštejmo le nekatere: Mehanotehnika pri nas, Kleinbahn in Liliput v Avstriji, Rivarossi v Itali¬ ji, Fleischmann, Trix, Roco itd. iz Nemčije pa Ful- gurex, Jouef. Metropolitan in druge iz vsega sveta. Razvita je seveda spremljevalna industrija, ki izdeluje vse od hiš do ljudi in avtomobilov, kar mora biti na maketi. Pri nas je seveda maketarstvo te vrste posejano s trni, saj izdeluje malo železnico pri nas le Meha¬ notehnika, ki pa poleg lokomotiv, vagonov in prog izdeluje le redke dodatke. V glavnem smo torej ve¬ zani na material iz tujine, ki pa je za nas izjemno drag, ali pa na samogradnjo in improvizacijo, kjer pa se pokaže naša spretnost. Postopek izdelave V letošnjem letniku TIM si bomo postopoma ogle¬ dali izdelavo makete male železnice od začetka do konca. Sedaj pa opišimo le grob potek izdela¬ ve. Začnemo z iskanjem prostora za maketo, ki mora biti suh in zračen ter dobro osvetljen. Če imamo svojo hišo in razumevajoče starše, sta najbolj primerna podstrešje ali klet, sicer pa poskusimo najti prostor v delu sobe. Nato se moramo odločiti za sistem. Če imamo na voljo le malo prostora, bomo izbrali sistem N ali Z, sicer pa HO. Verjetno ni med vami nikogar, ki bi prostorsko ali finančno zmogel maketo sistema I. 38 TIM 1 • 85/86 Sledi izbira osnovnega motiva makete, nato načrt, postavljanje tračnic, vezanje elektrike in na koncu izdelava pokrajine z vsemi detajli. Za konec pa lahko seveda maketo še povežemo z računalnikom... Za uvod naj bo dovolj, priloženih je nekaj slik z raznimi motivi, posnetimi med izdelavo makete in na že končani maketi, ki ne potrebujejo poseb¬ nega komentarja. TIM 1 • 85/86 39 timova fantastika Robert Sheckley Prevedel Žiga Leskovšek Požigalec Oaxe II je bil majhen, nezanimiv in nerazvit planet blizu Oriona. Nase¬ ljenci so bili potomci Zemljanov in so se še vedno držali zemeljskih običajev. Sodnik Abner Low je bil edini zaščitnik pravice na tem malem planetu. Večina njegovih sodniških postopkov se je nana¬ šala na posestne zadeve ali na lastništvo prašičev in gosi, saj pre¬ bivalci planeta Oaxe II niso bili pre¬ več nagnjeni k zločinu. Toda nekega dne je pristala vesolj¬ ska ladja, v kateri sta bila znani Ti- mothy Mont in njegov advokat, ki sta prišla na Oaxe II iskat zavetje in pravico. Pristala je še ena vesolj¬ ska ladja, v kateri so bili trije polici¬ sti in državni tožilec. Državni tožilec je izjavil: »Vaša milost, ta zlobnež je zagrešil ostuden zločin. Timothy Mont je požgal sirotišnico. Vaša milost. Vrh tega je pred pobegom priznal kriv¬ do. Imamo njegovo pismeno pri¬ znanje.« Montijev advokat, bled možak s hladnimi, ribjimi očmi, je vstal: »Zahtevam oprostitev.« »Nič takega ne bom storil. Požig si- rotišča je pošasten zločin.« je od¬ vrnil sodnik Low. »V večini krajev je res tako,« se je strinjal advokat. »Toda moja stranka je zakrivila zločin na pla¬ netu Altira III. Ali je Vaša milost seznanjena z običaji tega plane¬ ta?« »Ne,« je dejal sodnik. »Na Altiri III urijo vse sirote umet¬ nosti ubijanja, zato da bi razredčili prebivalstvo sosednjih planetov,« je dejal advokat. »S tem, ko je po¬ žgal sirotišnico, je moj klient rešil tisoče, morda celo milijone nedolž¬ nih življenj. Zato bi mu morali pode¬ liti priznanje narodnega heroja.« »Ali je na Altiri III res tako?« je sod¬ nik vprašal tajnika. Tajnik je poiskal podatke v Enci¬ klopediji planetarnih običajev in narodopisja in ugotovil, da je v re¬ snici tako. Sodnik Low je dejal: »Če je tako, zavračam obtožbo.« Mont in njegov advokat sta odšla in •življenje na planetu Oaxe II je mirno teklo dalje, le občasno pa ga je popestrila kaka pravda v zvezi s posestnimi zadevami ali lastni¬ štvom prašičev in gosi. Toda v me¬ secu dni sta se Timothy Mont in njegov advokat vrnila na sodišče, državni tožilec pa jima je bil tik za petama. Obtožba je ponovno zadevala požig sirotišnice. »Čeprav je moj klient kriv. pa se mora sodišče zavedati, da se je si¬ rotišnica nahajala na planetu Dee- gra IV,« je dejal bledi advokat. »Kot je dobro znano, vse sirote na Deegri IV sprejmejo v rabeljski ceh, kjer opravljajo določene ogabne obre¬ de. nad katerimi se zgraža vsa civi¬ lizirana galaksija.« Ko je odkril, da je to resnica, je sodnik Low zavrnil obtožbo. Minilo je petnajst mesecev in Ti- mothy Mont se je s svojim advoka- 40 TIM 1 • 85/86 tom ponovno pojavil na sodišču za¬ radi iste obtožbe. »Moj bog, prava reformatorska vnema,« je dejal sodnik Low. »Kje se je zgodil zločin?« »Na Zemlji,« je izjavil državni toži¬ lec. »Na Zemlji?« je vprašal sodnik. »Bojim se. da je tako,« je žalostno dejal advokat. »Moj klient je kriv.« »Toda kakšen razlog je vendar to¬ krat imel?« »Začasna pomračitev uma,« je brez odlašanja odvrnil advokat. »To lahko dokaže dvanajst psihia¬ trov in zahtevam razveljavitev ob¬ tožbe, kot za take primere predvi¬ deva zakon.« Sodniku je od besa zaripel obraz. »Timothy Mont, zakaj si to storil?« Preden ga je advokat lahko utišal, je Mont vstal in odgovoril. »Zato, ker rad požigam sirotišni¬ ce.« Tega dne je sodnik Low sprejel nov zakon, ki je postal znan širom civili¬ zirane galaksije in so ga skrbno proučevali na tako različnih plane¬ tih, kot sta Droma I in Aos X. Lovvov zakon določa, da mora biti zago¬ vornik obsojen na isto kazen, ka¬ kršne je deležen njegov klient. Mnogi menijo, da to ni pravično. Toda razširjenost advokatskega poklica se je na planetu Oaxe II opazno zmanjšala. timovi oglasi PRODAM Graupnerjev eksplozijski motorček HB 20 s 3,27ccm (uporabljen). Žnidar Kranjska 4č 61240 Kamnik PRODAM vlak po sistemu N (lokomotivo, 4 tovorne vagone, potniški vagon, 13 krivih tirnic, priključno tirnico, kretnico), avto SAFARI na baterijo, z oro¬ djem. Prvemu kupcu dam še orodje za GASILCA. Miha Teran Pristava 69 b 66290 Tržič PRODAJAM naslednje že izdelane naprave: brez¬ žični mikrofon 2—5 km (600 din), brezžični presne- movalnlk z gramofona na magnetofon (1500 din), prelzkuševalnlk napetosti 24 do 380V (300 din), VU meter (s petimi LED diodami (500 din, z desetimi 1000 din), ojačevalnik za CB postaje (25 W za 1500 din). Pošljem po povzetju v roku 24 ur. Vladlca Stankovič Proleterskih brigad 11/3 17500 Vranje PRODAM (literaturo) Raclng planeš, Boat Modeler, Scale Shlp Modeler, Comme funzionano gli Aerei; usmernik 0—30 V, TV sprejemnik z okvaro, trup ja- drillce kestrel (maketa), RC mini sprejemnik, Ni-Cd alarme in miniaturni elektronski vžig za predelavo motorja na bencinsko mešanico. Elektroniko Izde¬ lam tudi po naročilu. Kupim ali zamenjam posamezne kvarce v 40Mhz pasu in skice vojaških letal s preseki trupov. Marjan Hvali Rožna dolina, Patrlzanske tehnike 1 5000 Nova Gorica at vverlisa progres. Andrej Črnugelj Grabrovec 26 68330 Metlika PO UGODNI ceni prodam hišni računalnik ZX Spec- trum z nekaj programi. Andrej Plut Prešernova 24 68340 Črnomelj KUPIM 2,5ccm letalski motorček z eliso. Aleš Borak Cankarjeva 24 62000 Maribor tel. (062) 22-672 TI-57 LCD programm APPLE kalkulator PRODAM ali ZAMENJAM Romalo Pavlič Brode 24 63305 Vransko PRODAM nekaj modelarskega materiala (balso, le¬ tvice, avia šper) ter polnilec akumulatorjev (2,5 V; 0,4 A), transformator (Mehanotehnika) 220/0-12 V In teniški lopar slanzergei (Maxima). Robert Lazar Sp. Škofije 152 66281 Škofije pri Kopru Tel. (066) 54-105 PRODAM trikanalnl light show 3x 1000W z žarni¬ cami In ohišjem. Popolnoma nov. Andrej Pokeržnik Janževski vrh 54 62364 Ribnica na Pohorju Tel. (062) 876-469 do 18.—19. ure PRODAM naslednje načrte: voki-toki 15 km; telefon preko električne mreže 100km; specialno anteno za sprejem tujih TV signalov; univerzalni preizkuše- valnik alester; Kit komplete light show z bežečo svetlobo, CB usmernik; stroboskop; snemam naj¬ novejšo dlsco glasbo na TDK in maxwell kasetah. Zvone Kovačič p. p. 7 62321 Makole KUPIM kompletno tiskano vezje z vsemi elementi radijskega dela za Iskrin radio H-F- STEREO SST 2030. Lahko je z ali brez tunerja. Peter Rovan Lipce 13a 64273 Blejska Dobrava leta kasneje izdelal prvo raketo imenovano Pencil (Svinčnik). Danes izdeluje Nissan rakete M-3S (na fotografiji), s katerimi pošiljajo na orbito meteorološke in komunikacijske geostacio¬ narne satelite težke do 290kg. Pripravljajo pa tudi modificirano raketo M-3S II, ki naj bi že letos opravila poizkusni medplane¬ tarni let. DEVAPOR se imenuje naprava, izdelek švicarske tovarne De- fensor. Naprava je namenjena za čiščenje zraka v zaprtih prosto¬ rih. Naprava vzdržuje zrak s stalno temperaturo in vlažnostjo v poljubnem prostoru s prostor¬ nino vse tja do 600 m 3 Neka zahodnonemška tovarna je pred nedavnim začela izdelo¬ vati takele konjske »superge«, kot jih vidite na sliki. Podkev je izdelana iz plastične mase na bazi poliuretana in za razliko od klasičnih podkev ne poškoduje kopita, poleg tega pa je občutno lažja. Slika kaže vpenjanje podkve na kopito s pomočjo po¬ sebnih plastičnih zatičev. Ta način pridobitve omogoča eno¬ stavno sezuvanje, podkovski žeblji pa seveda niso več po¬ trebni. Znani japonski koncern Nissan še zdaleč ne izdeluje le avtomo¬ bilov, temveč igra tudi glavno vlogo v japonskem vsemirskem programu. Njihov raketni odde¬ lek je že leta 1953 pričel z razvo¬ jem raketnih motorjev in že tri namen spuščajo v tunel zrak, pomešan z obarvanim dimom. Če vstavijo v tunel pred ventila¬ tor posebno »polkno«, to je, po¬ sebno rešetko z lamelami s spremenljivim nagibom, doseže hitrost zračnega toka 300 km/h. S tem orkanom preizkušajo mo¬ dele tovornih vozil, lokomotiv, mostov in visokih stavb (nebo¬ tičnikov). Tudi športniki (kole¬ sarji, smučarji, drsalci, motori¬ sti) lahko v tem tunelu preizku¬ šajo najbolj ugodno držo telesa. Izsledke vseh merjenj registri¬ rajo na videotraku in disketi. Nedvomno se ni bati, da bo na¬ prava samevala. WD-40 ZA VSE OBLIKE VZDRŽE¬ VANJA! WD-40 je razprševalno sredstvo z odličnimi lastnostmi: odpravlja vlago, pene- trira, maže ter varuje kovine pred rjavenjem. WD-40 prodre tudi v notranjost najbolj zapletenih električnih in mehaničnih naprav in odstranjuje iz njih vlago. Pri tem napravi zaščitno antikorozivno plast, ki deluje hkrati tudi kot mazilo. Uporaba je zelo preprosta. Kadar hočete odstraniti rjo, razpršite po zarjavelih delih WD-40. Ko pronikne, lahko zarjavele dele zlahka očistite. Če je potrebno, postopek ponovite. Z neposrednim razprševanjem po vsej površini kovine boste preprečili nadaljnje širjenje vlage in rjavenje. Sploh pa priporočamo, da uporabljate WD-40 periodično, če hočete doseči res temeljito zaščito. Opozorilo: WD-40 je vnetljiv, zato morate paziti, da ne pride v stik z odprtim plamenom! WD-40 varuje vaše motorno kolo pred vlago. Razpršite ga po magnetih, aku¬ mulatorju, vžigalnih vodih itd. WD-40 lahko uporabite za odstranjevanje asfalta, madežev zaradi izpušnih plinov, maščob in prahu. Tudi vaše kolo bo videti lepše in bo dlje trajalo, če ga boste vzdrževali z WD-40. i kozmetika