KRAJLEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU		INDUSTRIJSKE	SVOJINE
KLASI 20 (2)		IZDAN 1. JUNA	1923.
			
PATENTNI SPIS BR. 891.
Firma Liman & Petzold, Bež.
Zapor za vagon.
Prijava od 6. novembra 1921.	Važi od 1. juna 1922.
Pravo prvenstva od 16. novembra 1920. (Austrija).
Poznate su već brave, koje se sastoje iz dva dijela, koje ulaze jedan u drugog, od kojih je jedan izradjen kao zvornik i nosi pernate jezike, s kojima je on zakračunan na jednoj protukvaki drugoga dijela.
Ovakove brave primjenjuju se redovno zbog njihove slabe gradnje samo tamo, gdje se ne zahtjeva sigurnost bravo protiv nasilnog otvaranja. Ove brave otvaraju se većinom pomoću ključeva, koji utiču na pernate jezike.
Takove brave su takodjer primjenjene kao vagonski zapori, u koju su svrhu predvidjeni na svornicima oko čepova klimavi., odostraga pomoću pera medjusobno rašireni zaporni jezici ostriženi i poslednji otpasti, tako da se zapor može otvoriti.
Ova neprobitačnost je kod vagonskog zapora prema predležećem pronalasku izbjegnuta, time, da su zaporni jezici u protuležećem ak-sialnom izresu tvornog svoruika pričvršćena pomoću sakovica i da se odupiru sa svojim prednjim rubom od odgovarajuću uspravnu površinu svornikovog isreza, usled čega je kod pokušaja nasilnog otvaranja zapora spriječeno odrezanje pričvrsne zakovice od jezika, time odpadanje poslednjeg od zatvornog svornika.
U nacrtu je opisan predmet pronalaska u fig. 1 i 2 u dva primjera izvedbenog oblika u uzdužnom rezu, fig. 3 pokazuje presjek zatvornog svornika po liniji 3—3 tig. 2 i fig. 4 pojedinost.
Prema fig. 1 je vanjski svornik 2 providjen sa glavom 1 snabdeven od slobodnog kraja
drška sa aksialnim provrtom 3, kojije u srednjem dijelu nešto raširen, tako da je protiv slobodnog kraja tvorena ploha protuhvake 4. Zatvorili svornih 5, koji se ima uvesti u vanjski svornik 2 nosi glavu 6 i ima na svojem dršku dva medjusobno protuležeća aksijalna iz eza 7, u kojima počivaju dve krute pločice ili jezika 8, koji su u svojem prednjem dijelu pomoću zakovice 9 tako pričvršćeni na svorniku 5, da one dopuštaju pokretanje u kosom položaju prema vani, dok kako fig. 4 pokazuje, zakovica 9 prožinje jezik 8 sa malim zračnim prostorom.
Kod uvadjanja zatvornog svornika 5 u vanjske klinove 2, koji su umetnuti u oba zatvor-na ošca 12, 121 vagona utisnu jezici 8 na rub provrta 3 najprije u izdubine 7 zatvornog svornika pod napetošću pera 11, dokoni kod đalnjeg uturivvnja satvornog klina 5 u proširenom dijelu provrta 3 pomoću pera 11 sa svojim stražnjim krajem iskoče prema vani i zakračunaju se na protu kvaki 4. Smeštenje zapornih jezika na svornicima 5 je takovo, da se prvi sa njihovim prednjim rubom odupiru na odgovarajućoj uspravnoj površini izreza 7 na svornicima 5, (tig. 4) tako da kod pokužaja nasilnog otvaranja zapora sprečeno odrezanje zakovica 9 i uslijed toga oslobađja-nje zasovnih pločica 8 od svornika. Pomoču rastavljanja jedne od druge od obiju svorni-kovih glava 1, 6 otvara se zapor.
Kod izvedbenog oblika od zapora pokazanog u tig. 2, utisne se zatvorni svornik 5 u zatvorna ušća 12, 121 vagona i vanjski svor-
Diit. 2,
nik je u duljini skraćen, tako da u izvjesnoj mjeri nastaje oklopna kapa 21, u koju se zatvorili svornici zakraćunaju. Da se otvori zapor, rastavi se glava zatvornog svornika.
PATENTNI ZAHTEV:
Zapor za vagon, sastojeei se iz dva jedan udrugog umetniva djela, od kojih je jedm izradjen poput svornika i nosi elastične jezike, s kojima je on zakračunan na protu-kvaki drugog dijela, naznačen time, da su
zasovni jezici (8), koji su na poznati način odoslraga pomoću pera prema vani potiskivani pomoću zakovice (9) na zatvornim svornicima u protuležećim aksialnim izrezima (7) istoga pokretno smešteni i da se odupiru sa svojim prednjim rubom protiv odgovarajuće uspravne površine svornikovog izreza (7), u svrhu, da se kod pokušaja nazilnog otvaranja zapora spriječi odrezanje zakovice (9) i time otpa-danje zasovnog jezika.
Ad patent broj 897.