KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 32 (1)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 aprila 1933.
PATENTNI SPIS BR. 9886
Behr A. Theodor, Kosten bei Teplitz — Schonau, Č S. R i Aktiengesellschaft Brown, Boweri & Cie., Baden, Švajcarska.
Peč za hladjenje sa kanalom za hladjenje staklenih predmeta.
Prijava od 16 marta 1932.	Važi od 1 avgusta 1932.
Traženo pravo prvenstva od 7 septembra 1931 (Č S. R.)
Poznato je, da peć za hlađenje sa beskrajnom transportnom trakom daje sigurno hlađenje stakla pri najmanjoj potrošnji goriva. Do sada upotrebljene peči pretpostavljaju što je moguće ravnomerni-je debljine zidova staklenih predmeta koji se obrađuju, i to zato, jer debeli zidovi stakla moraju biti izloženi duže vremena uticaju toplote i hlađenju, nego predmeti sa1 tanjim zidovima.
Ako se peć dosadanjeg, poznatog načina konstrukcije ispuni staklenim predmetima različite debljine zidova, onda je bilo neizbežno da se ili potpuno deformišu stakleni predmeti sa tankim zidovima, ili je bilo mnogo pukotina kod staklenih predmeta sa debelim zidovima, jer su ovi poslednji mogli ostati kratko vreme u zagrev-noj zoni peći, dakle nisu bili dovoljno za-grejani.
Većina fabrika stakla proizvodi u radnoj peći staklene predmete najrazličitijih debljina zidova i primorane su, da postave dve ili više peći za hlađenje, čija je funkcija prilagođena različitim debljinama zidova,što znači neekonomičan trošak za investicije, potrebe goriva i mesta.
Pronalazak otklanja pomenute nedostatke i to na taj način, što u peći za hlađenje, nije, kao do sada, ugrađena samo jedna transportna traka, već je prema različitosti debljina zidova peć za! hlađenje snabdeve-na dvema ili više transportnih traka, čija se brzina uvek podešava tako, da daje pot-
puno odgovarajuće zagrevanje i hlađenje staklenih predmeta, koji se kreću sa odnosnom transportnom trakom.
Na nacrtu je pretstavljen primer izvođenja peći za hlađenje sa kanalom i to pokazuje si. 1 uzdužan presek, a si. 2 osnovu (delimično nacrtanu).
Pretstavljena peć ima tri transportne trake 1, 2, 3. Jedna traka puni se napr. sa staklom sa debelim zidovima, kao presova-ne šolje, tanjiri, pribor za sto i tome si. ili predmetima iz debelog, kristalnog stakla, koje je duboko izbrušeno (šlifovano). Druga traka prima stakla srednje debljine, kao boce, veće pehare, stakla za konzerve, štitove za lampe itd., treća traka prima predmete sa tankim zidovima kao cilindre za lampe, pehare sa tankim zidovima i tome si.
Brzine traka mogu se tako podesiti, da po potrebi cela peć može imati stakla jedne grupe.
Između obe transportne trake raspoređeni su razdvojni zidovi 4 slabe debljine.
Pogon transportnih traka može se izvesti na pr. jednim elektromotorom 5, koji obrće vratilo 6, sa koga se izvodi pogon vratila koji pokreću transportne trake, o-vaj; pogon se može regulisati regulatorom 7 brzine.
Patentni zahtevi:
1. Peć za hlađenje sa kanalom za hlađenje staklenih predmeta, koji se pokreću na
Din. 10.
transportnoj traci kroz peć, naznačena 2. Peć za hlađenje sa kanalom po zahte-time, što peć ima dve ili viće transportnih	vu 1 naznačena time, što je između svake
traka, čija se brzina prolaženja kroz peć	dve transportne trake raspoređen razdvoj-
može regulisati.	ni zid (4) slabe debljine.

Adpatent h roj9886.
\ VvNN \\W'
'v




i
V - ■
' ,W; ,
•-»' -- ■ •

k’
'* V* •
ti '
v--
j

'*V
. ''--r'v ' •
„. J i.....
•. v . ,• vv .•vr-,,--. - .	'	*
: ^
«-• ■■
/ '?

..i-;”-;;-''	'
r-. - ^>yr •

j
;' "■ -
t


■; -v/	.
■ :	-t ■>.
'
•, ' ; -

w i! . .,i‘ -■ .
S Z'

.I

■ - •••,
;-.r


/