Poštnina plačana v gotovini timova igračka-timova igra ŠKATLA ZA PISALA MATERIAL: prazna konzervna škatla od kompota, aluminijasta folija, škarje, barve, čopiči, lepilo 1 — pobarvate konzervo in pustite da se posuši 2 — iz folije izrežete zvezdice, lunine in sončeve oblike 3 — nalepite jih na škatlo in postavite vanjo svoja pisala TIM 3 XIV. letnik November 1975 TIM — revija za tehnično in znanstveno dejavnost mladine • Izdaja Tehniška založba Slovenije, 61000 Ljubljana, Lepi pot 6 • Ureja uredniški odbor: Ciril Dimnik, Vukadin Ivkovič, Dušan Kralj, Jan Lokovšek, Drago Mehora, Tone Pavlovčič, Lojze Prv- vinšek, Marjan Tomšič, Anka Vesel, Tončka Zupančič • Odgo¬ vorni in tehnični urednik: Božidar Grabnar • TIM izhaja 10-krat letno. Celoletna naročnina 60,00 din, posamezna številka 6,00 • Revijo naročajte na naslov: TIM, Ljubljana, Lepi pot 6, pp 541-X • Tekoči račun: 50103-603-50-480 • Tisk tiskarna Kočevski tisk, Kočevje • Revijo sofinancira Kulturna skupnost Slovenije. timova pošta Za nami je že izid druge številke letoš¬ njega TIMa, odziv na tole novo rubriko pa se noče in noče povečati. Oglašate se skromno, tako da se že kar bojim, da smo s to rubriko »usekali mimo«, če me ne boste v najkrajšem času prepričali o na¬ sprotnem. Malo je tudi malih oglasov in tudi ti ne kažejo težnje po naraščanju. Zanje moram še enkrat poudariti, da so brezplačni, o koristnosti takega načina po¬ nudbe in povpraševanja pa bi lahko kaj več povedali tisti, ki so že oglaševali v naši reviji. Ti bi nedvomno potrdili, da je ogla¬ ševanje prek naših malih oglasov zelo učin¬ kovito. Da pa ne bomo po nepotrebnem tratili pro¬ stora in časa s tarnanjem, ki je, upam, preuranjeno, začnimo današnjo rubriko s pismom, ki se v marsičem razlikuje od do¬ slej objavljenih. Je namreč izrazito kriti¬ čno in odkritosrčno. Pošiljatelj tega pisma pravi takole; Spoštovano uredništvo! Revija TIM mi je zelo všeč. Iz nje sem se že mnogo naučil. Ker pa ni hvale brez kri¬ tike, bom tudi jaz malo kritiziral. V TIM-u je nekaj rubrik, ki mi ravno niso všeč. To so predvsem: Prvi koraki, Timova pošta, Naravoslovci, Varstvo narave. Zakaj ima te rubrike tudi TIM, če pa te snovi obravnava že Proteus, na katerega sem tudi naročen. Zanima me elektronika in modelarstvo. Skoraj vse sem že zgradil, kar je bilo objavljeno v TIM-u. Ne zamerite in ne jemljite mojega pisma za anonimno, če pišem brez podpisa. Lep pozdrav s štajerske. Vse lepo in prav, pa vendar si ne morem kaj, da bi ob tem pisemcu ne ponovil že neštetokrat prepisanega poglavja o lepem vedenju, ki pravi, da se za pokončnega moža ne spodobi skrivati se za anonim¬ nostjo. V našem primeru toliko manj, ker je bilo v našem razpisu ob koncu lanskega letnika nedvoumno rečeno, da naj bodo vaša pisma čimbolj odkritosrčna in napi¬ sana brez predsodkov. Zato mi gre ob tem dopisu toliko bolj na smeh; našemu mla¬ demu dopisniku je menda jasno, da ga za¬ radi njegove kritike ne nameravamo kazen¬ sko preganjati. Toliko o našem anonimne¬ žu, ki bo slej ko prej spoznal, da življenje anonimnosti ne prenese in da prej škodi kot koristi. Odslej torej vsako pismo s polnim imenom in naslovom, da ne bo vse skupaj imelo priokusa po špecanju. Zdaj pa poglejmo, kaj je novic od naših ostalih dopisnikov: Viktor Vidovič iz Zagojič namerava izde¬ lati teleskop. Zanima ga, kje bi lahko kupil ustrezne leče. Le-te lahko kupi v industrij¬ ski prodajalni tovarne VEGA v Ljubljani, Kotnikova ulica 18. Toni Puc iz Nove Gorice nam je poslal pismo, v katerem pravi, da ga je tehnika zanimala že od mladih nog. Hodi v osmi razred, star pa je šele 13 let. Z elektroni¬ ko se posebej ubada zadnja štiri leta. Pra¬ vi: »Od tistega večera, ko mi je prvič za¬ igral detektor, pa do danes, ko se ubadam s problemi televizije, sem se že veliko naučil.« V nadaljevanju sledi opis njego¬ vega projekta »Gledanje črno-belega TV programa v barvah«, s prošnjo za oceno. Njegov projekt bomo posredovali strokov¬ njaku in mu posredovali odgovor po pošti. Vsekakor pa se priporočamo še za njegove ostale patente, za katere je obljubil, da nam jih bo še poslal. Robert Stegel iz Pirana nas prosi za načrt avtomobilčka na daljinsko vodenje. Zanje se je navdušil letos na srečanju mladih tehnikov v Ljubljani. Poizkušali mu bomo ustreči, seveda pa mu ne bomo pošiljali načrta po pošti, temveč ga bomo objavili v reviji, tako da bodo po njem lahko gra¬ dili tudi vsi ostali, ki jih to zanima. Avgust Golob iz Velenja nam je poslal ob¬ širno pismo, ki ga v celoti objavljamo: Pošiljam vam načrt kamiona prekucnika, ki sem ga pripravil za mlade modelarje. Model je zelo enostaven in primeren za modelar¬ ja začetnika. Načrt sam je brez sestavne skice, saj je načrt zelo enostaven in ga bo zlahka razumel tudi začetnik. Sicer pa me¬ nim, da mora biti v vsakem načrtu nekaj trdih orehov, zakaj ravno iz tega se učimo in nabiramo izkušnje. Načrt tako dajem v TIM 3 • 75j76 97 pregled vam in vi boste odločili, če bo goden za objavo ali ne. Sam sem že končal osnovno šolo in zdaj obiskujem prvi letnik srednje elektro teh¬ nične šole. V osnovni šoli sem bil reden naročnik TIMa in sem tudi precej delal po njegovih načrtih. Sčasoma pa sem začel izdelovati izdelke po lastnih načrtih, pa ne zato, ker bi bili načrti v TIMu in drugih podobnih revijah slabi, ampak zato, ker sem hotel imeti svoj lastni izdelek po lastnem načrtu. To so bili največkrat modeli elektro naprav {elektromotorček, el. brnilec, el. zvo¬ nec, rele itd.). In potem si prav zadovoljen, ko ti potem napravica deluje. In ravno zanimanje za tehniko, posebno za elektro¬ tehniko in elektrotehniške naprave in stroje, novi tehnični dosežki v svetu, vse to me je navdušilo, da sem si izbral svoj bodoči poklic v svetu tehnike. Le tako bom lahko podrobno spoznal, kako delujejo ti različni elektromotorji, transformator in tudi kako je možno, da lahko daljinsko vodiš model avtomobila na primer. Čeprav se tega ne bom neposredno učil, lahko pa bom strnil skupaj znanje npr. iz fizike in znanje pri¬ dobljeno iz drugih knjig ali tehniških revij. Potem ti je določena stvar zlahka jasna. Po¬ trebno je le imeti voljo in veselje za take stvari, najvažnejše pa je, da se ne smeš ustrašiti neuspehov. Mislim pa, da sem začetne korake in pravi pogled v svet teh¬ nike našel v TIMu. Zato bom še naprej z veseljem vzel v roke to zanimivo in pri¬ vlačno revijo. Pošiljam vam tudi nekaj fotografij izdelkov, ki so moji začetniški modeli. Njegov načrt za kamion prekucnik, ki ga je poslal obenem s pismom, na žalost sov¬ pada z načrtom za taisti model, ki ga je za tretjo številko TIM-a pripravil naš stalni sodelavec tov. Pavlovčič. Kljub temu upam, da Avgust zaradi tega ne bo tako razočaran, da bi nam ne poslal še kakšnega svojega načrta, ki mu je uspel. Tako, s tem bi bilo za tokrat opravljeno, pre¬ ostane nam le še tale »klic v sili«. V lan¬ skem letniku TIM-a smo objavili dva sestav¬ ka, katerih avtor je Miran Bricelj. Prosimo vsakogar, ki bi o njem karkoli vedel, nam¬ reč njegov naslov, da nam to nemudoma sporoči, da mu bomo lahko poslali hono¬ rar. Ali pa naj se oglasi sam, če bo pre¬ bral te vrstice. Nasvidenje v četrti številki! mali oglasi Prodam izhodni transformator za 20 din, trans¬ formator 3 —5 —8 V za 15 din, potenciometer 50 KQ za 10 din, potenciometer s stikalom 10 KQ za 12 din, zložljivo anteno (40 cm) z možnostjo spreminjanja lege za 30 din in vrtljivi konden¬ zator za 10 din. Prodam tudi več sestavnih delov za malo že¬ leznico po sistemu N, in sicer: deset krivih prog (kratke 24°), šest ravnih (95 mm), en pri¬ ključek za transformator, dva z nasipom in tri kretnice (ena desna, dve levi), vse skupaj za 45 din, parno lokomotivo za 30 din in vagon ci¬ sterno za 22 din. Ponudbe pošljite na naslov: Peter Ačko Machova 3 62000 Maribor Prodam elektromotor 90 IV, 14000 obr/min za 150 din, elektromotor 200 IV, 1430 obr/min za 200 din, več vrtljivih kondenzatorjev večje kapa¬ citete po 20 din. Prodam tudi dele za mopede in bicikle. Ponudbe pošljite na naslov: Gorazd Marovič Moše Pijade 17 62000 Maribor Prodam magnetofon znamke SONY, VOKI-TOKI za razdalje od 50 do 150 m in ribiško palico dolgo 5 m. Cena voki-toki ja je 250 din, za magnetofon in palico pa pošljite ponudbo s ceno. Maks Skornšek Rudarska 2/c, tel.: 063/850-862 63320 Velenje Kupim vse letnike TIM-a do vključno 72/73 po prvotni ceni. Vzamem le celotne letnike s pri¬ logami. Prodam pa elektromotor MARX MONO- PERM SPECIAL. Cena po dogovoru. Ciril Krašovec Stražarjeva ul. 3. tel. 44-829 61000 Ljubljana 98 TIM 3 • 75|76 prvi koraki MAKETA HIŠICE »GE« Janko Bogovič Načrt te makete je namenjen predvsem mlajšim maketarjem-začetnikom. Delo je enostavno. Vsi deli so narisani v merilu 1:1. Potrebno jih je samo prerisati na ve¬ zano ploščo debeline 3 mm. Vse dele iz- zrezljamo in jih poizkusimo sestaviti. Če je pri rezljanju prišlo do manjših netoč¬ nosti, jih odpravimo s rašpo in raskavcem. Ko se vsi deli lepo skladajo med seboj, jih dokončno zalepimo. Okenske šipe po¬ nazorimo s celuloidom ali debelejšo poli¬ vinilasto folijo, vrata pa s furnirjem. Oboje nalepimo na notranjo stran posameznih sten. Ograjo balkona naredimo iz vžigalic, ki jim odrežemo kapice. Hišico še pobar¬ vamo in delo je končano. Maketo lahko uporabite za dopolnitev vaše makete malih železnic. Zap ' Naziv St. Material kosov 1 prednja stena kleti 2 zadnja stena kleti 3 stranica kleti 4 dno prvega nadstr. 5 nosilec stopnic 6 stopnice 7 prednja stena stan. 8 zadnja stena stan. 9 stranica stanovanja 10 stranica stanovanja 11 streha vezana plošča 1 vezana plošča 1 vezana plošča 2 vezana plošča 1 vezana plošča 1 vezana plošča 6 vezana plošča 1 vezana plošča 1 vezana plošča 1 vezana plošča 1 vezana plošča 2 TIM 3 • 75|76 99 100 TIM 3 • 75|76 Izdelava je, kot je razvidno iz risbe, pre¬ prosta. Takale lutka lahko napravi veliko veselja celo pod novoletno jelko. Lik lutke zaživi, ko si lutko nataknemo na roko, jo gibamo, stisnemo v pest, krčimo in raz¬ piramo prste. V blago napravimo dve od¬ prtini, eno za palec, drugo za prstanec. Pa¬ zimo, da je odprtina za palec niže od od¬ prtine za prstanec. Tako, upamo, da z izdelavo ne bo težav in da boste z malo domišljije naredili nekaj prav prikupnih lutk. PUNČKA IZ KUHALNICE Material: kuhalnica, kos platna ali potiska¬ no blago, bel trak ali platno, tanka žica in lepilo. Izdelava: na izbočeni del kuhalnice najprej nalepite lase, ki naj bodo iz pliša, bleščic- laskov, konoplje ali volne. Nato se lotite obraza; narišite velike črne oči (razdalja med očmi naj bo precejšnja), nos in usta. Iz platna ali potiskanega blaga sešijte ob¬ lekico po priloženi skici. Šivajte tako, da bodo šivi znotraj. Oblekico še zarobite. Robova naj bosta iz belega blaga, odreza¬ nega v obliki pravokotnika z merami 7 X Xl4cm. Blago nato preganite po dolžini na polovico in sešijte (spet na notranji strani). Sešite rokave na obeh koncih — v zapestju in v ramah — stisnite (nabe- rite), potem pa jih nataknite na žičnate roke. Žico nato skrbno ovijte okoli grla kuhalnice. Zdaj prišijte k žici še oblekico. Životek predstavlja košček belega blaga 2 x 14 cm, ki ga ovijete okoli ramen in zgornjega dela telesa tako, da zakrijete žico. Končno životek na zadnji strani še zasijte skupaj. Če želite punčko obesiti na steno, ji na zadnjo stran prilepite košček preganjenega papirja, v katerega izvrtate luknjico. LUTKE IZ BLAGA TIM 3 • 75|76 101 LANSIRNA RAMPA Igor Cotman M 8 0 5 ali modelarji Modelar, ki se ukvarja z raketnim modelar¬ stvom, mora seveda svojo raketo tudi iz¬ streliti. Za uspešen start potrebuje lansir- no rampo. V tej številki objavljamo dovolj dobro rampo, uporabno tudi za izstrelitev večstopenjske rakete. Sestavljena je iz 6 delov. Opis bo bolj skromen, saj je načrt dovolj pregleden. Lansirna rampa (1) je 1500—1700 mm dolga aluminijasta, medeninasta ali jeklena okrog¬ la palica debela od 3 do 5 mm. Na enem 0 8 3 2 102 TIM 3 • 75|76 1 l I \/ (spodnjem) delu ima vrezanega 10 cm na¬ voja, da jo lahko privijemo v nosilo (2), ki je leseno, najbolje iz trdega lesa. Vanj pazljivo izvrtamo dve luknjici, eno za ram¬ po, drugo za vijak. Seveda je lahko rampa tudi vlepljena v les, tako da ni potrebno vrezovati navoja vanjo in v nosilo. Če se odločite za lepljenje, uporabite dobro lepilo (Araldit ali UHU plus). Nosilo je z vijakom (M5 ali M6) pritrjeno na deščico (3), ki naj bo zopet iz trdega lesa. Ta deščica nekako nosi celotno konstrukcijo, zato jo izdelajte skrbno in precizno. Tudi skoznjo izvrtajte dve luknjici, eno za vijak, drugo za vsadilo (4). Vodilo je iz kovine ali eventualno iz lesa, vendar bolj priporočamo kovinskega. Obdelajte ga po predpisanih merah v na¬ črtu in pritrdite z matico na zgornjem delu deščice. Če ne gre drugače, lahko vsadilo tudi prilepite, seveda glede lepila velja enako kot pri rampi. Zdaj je že vse skoraj gotovo, manjka le še estetska obdelava in seveda praktična preizkušnja rampe. Upam, da boste z njo zadovoljni in da vam bodo rakete letele lepo in visoko. RAKETA »INDIGO« Igor Cotman Raketa »Indigo« je italijanska protiletalska raketa z majhnim dometom. Vsi tisti, ki radi delajo makete pravih raket, imajo sedaj priložnost, da se izkažejo. Preden začnem z opisom izdelave, še nekaj tehničnih po¬ datkov. Raketa »Indigo« je dolga 332 cm, debela 20 cm, startna teža 121 kg, teža boj¬ ne glave 21 kg, največja hitrost 3000 km/h, domet (I) 10 km, največja višina (h) 5 km. Lansirno napravo skupaj z raketo prevažajo na posebnih vozilih ali prikolicah. Odlikuje se po zelo hitri pripravi za izstrelitev, saj traja le okoli 6 sekund. Cilj se lahko ob¬ streljuje s posameznimi raketami ali pa s po dvema skupaj. Ko so jih preizkušali, je cilj zadela vsaka druga raketa. Izdelava Opis izdelave bo dokaj kratek, saj je bilo doslej opisanih že dovolj načrtov. Trup: izdelamo iz šeleshamra z nekajkrat¬ nim ovijanjem okoli 2 cm debelega valja ali cevi. Rob pazljivo zbrusimo in zgladimo z raskavcem. Stabilizatorji: raketa ima 8 stabilizatorjev; spodnji večji so iz 2 mm debele balse, zgor¬ nji pa iz 1,5 mm debele balse. Vse stranice razen tiste, ki se prilepi na trup, zbrusite v profil. Pri lepljenju pazite, da bodo v isti osi in pravokotno na trup. To je zelo po¬ membno zaradi ravnotežja v zraku. Konica: je iz balse, stiropora ali lipovine. Seveda boste morali za vsak material dru¬ gače obtežiti raketo. Če imate možnost, jo izdelajte na stružnici, ker bo hitreje in bolje narejena. Spodnji del naj se lepo vlega v trup. Nanj privijte pokrovček od le¬ pila UHU ali OHO in vanj vstavite še pa¬ dalo. Konica je eden važnih delov modela, zato priporočam, da jo izdelate in pritrdite v trup res zelo pazljivo. Vodili: sta dve, in sicer iz papirja ali pla¬ stike, ležita naj v isti osi okoli 25 cm na¬ razen. Dolžina okoli 1 cm bo ravno pravšnja. Padalo: je iz polivinila in ima obliko osme- rokotnika s približno 50 cm dolgimi nitmi. TIM 3 • 75|76 103 340 35 O obtežitvi in določitvi C.G. pa preberite v prejšnjih številkah. Raketo še primerno obarvajte v »vojaških« barvah, (da bo ma¬ keta resnično veren prikaz prave večje se¬ stre, čeprav ne želimo, da bi jo gledali v vojni). Od rakete ne pričakujte- velikih vi¬ šin, saj je to le maketa in ne tekmovalna višinska raketa. Želim vam čimmanj težav pri izdelavi in uspešen start. DVOSTOPENJSKA TEKMOVALNA RAKETA »CORONA« Vasja Pirc To je zelo dobra in uspešna raketa. Zanjo uporabljamo buster motorček 5-1-5 za drugo stopnjo. Najprej izdelamo trup 1. stopnje. Okoli pa¬ lice s premerom 20 mm ovijemo šeles- hamer dimenzije 80 x 130 mm in ga zale¬ pimo. Nato izdelamo še trup 2. stopnje. Na isto palico navijemo šeleshamer dimenzije 80 X 60 mm, zalepimo in vse skupaj po¬ sušimo. Vsaka stopnja ima tri stabilizatorje. Izde¬ lamo jih iz balse debeline 1,5 mm ter jih profilno obrusimo. Konico izdelamo iz balse ali sambe. Na spodnji del konice privijemo še vijak, na katerega bomo kasneje pritrdili elastiko za padalo. Padalo ima obliko peterokotnika s stranico 150 mm. Narežemo vrvice dolžine 130 mm in jih trdno pritrdimo na vsa oglišča pa¬ dala. Konce vrvic pa privežemo na gumico, ki je pritrjena na trup zgornje stopnje, na¬ njo pa je privezana tudi konica. Na trup 104 TIM 3 • 75|76 p priloga prilepimo še vodila in raketo pobarvamo. Raketa je zelo občutljiva na veter, zato je nikdar ne spuščajmo v vetrovnem vremenu. Uporabljajmo lansirno rampo, ki naj ne bo krajša od 1,5 m. MOTORNI ČOLN »BALI« Vasja Pirc Pred vami je načrt motornega čolna Bali. Preden začnete z izdelavo, si morate oskr¬ beti ves material in orodje. Za izdelavo potrebujete: žagico za rezljanje, steklen papir, dober nož, vezano ploščo 3 mm, fur¬ nir debeline 1 mm in letvice naslednjih dimenzij: 2 letvici 3x3 mm, 2 letvici 5x2 mm, 2 letvici 10x2 mm, 1 letvico 5 x 5 mm. izdelava Po navedenem seznamu pripravite vse dele. Biti morate pazljivi in natančni, ker se vam bo vsaka napaka grdo maščevala. Preden pričnete z delom, si omislite še ravno šab¬ lonsko desko. Najprej narišite še drugo polovico reber (na načrtu so narisana polovično). Nato jih pre¬ rišite na vezano ploščo, vključno z delom 5. Nato vsa rebra in del 5 (kljun) izžagate in robove temeljito obrusite. Rebra s klju¬ nom pritrdite na šablonsko desko in vlepite letvice. Ogrodje pustite, da se dobro osifti, medtem pa pričnete z izdelavo kabine. Od¬ režete dve stranici 6. Če je furnir krhek, lahko odrežete štiri stranice in jih zlepite po dve in dve skupaj. Ko s tem končate, vlepite še celuloid (najbolje, če je pro¬ zorne barve). Vse skupaj pustite, da se dobro posuši. Nato se zopet lotite ogrodja, ki ga dobro obrusite in odstranite morebitne napake. Ko ste prepričani, da je ogrodje brezhibno, se lahko lotite prekrivanja. Naj¬ prej prekrijete dno, nato boke in zatem še palubo. Zopet vse dele obrusite, da je po¬ vršina brezhibna. Vrnimo se h kabini. Osušene stranice ob¬ delate in iz letvic naredite ogrodje kabine, ki jo nazadnje še prekrijete in prilepite nanjo vetrobransko steklo (7). TIM 3 • 75|76 105 Zdaj je model že skoraj gotov, le še po¬ barvati ga morate in vgraditi motor, mor¬ da zelo RC napravo. Najprej boste model prebarvali s prozornim nitro lakom. Lak razredčite z nitrorazredčilom, in sicer v razmerju 1:1. Tako model prepojite z la¬ kom. Po 2—4-kratnem lakiranju in bruše¬ nju model prekitate. Ko se kit osuši, ga obrusite s steklenim papirjem {št. 200—300). Če je s površino vse v redu, se lahko lotite modela z barvo, ki jo izberete po svojem okusu. Barvate tanko in večkrat. Zelo se obnesejo barve tovarne Humbroll. Za pogon modela uporabite zunanji motor Neptun ali Evinrude, za napajanje pa bate¬ rije. Bolje bi bilo imeti akumulatorje, ven¬ dar so tudi baterije dovolj dobre. Model je s tem končan. Če ste ga natančno iz¬ delali, vas ne bo razočaral in vam bo v veliko zadovoljstvo. P TIMOV Tone Pavlovčič priloga KAMIONČEK Med vami je mnogo takih, ki žele načrt modela samo za začetek in potem sami gra¬ dijo dalje. In prav za te bo ta načrt kot nalašč. V načrtu sem vam prikazal samo kabino in šasijo s kolesi, vse ostalo pa je prepušče¬ no vam samim. Predvsem vam priporočam, da opazujete vozila, ki jih vsak dan sre¬ čujete na cestah. Dobro si zapomnite na¬ men in oblike kamionov, ki ste jih videli, in skušajte nato doma narisati načrt v ve¬ likosti TIMovega kamiončka. Prebirajte tudi revije, v katerih boste dostikrat zasledili nove oblike. Vse, kar boste opazili, lahko uporabite pri dograjevanju TIMovega ka¬ miončka in kmalu boste imeii pravo zbirko najrazličnejših vozil. Najprej pa morate seveda izdelati model kamiončka do tiste stopnje, do katere je podan na načrtu. Načrt sem narisal v me¬ rilu 1:1, kar pomeni, da so vsi deli risani v svoji naravni velikosti in jih je potrebno le prerisati na vezano ploščo debeline 5 mm. Žagajte skrbno in pazite na vogale, da ne bodo kar okrogli. Bolj kot boste paz¬ ljivi pri izdelavi posameznih delov, lažje in lepše boste sestavljali dele med seboj. Za lepljenje uporabljajte Rivikol lepilo in pri tem vedno počakajte, da bo lepilo suho, preden pričnete gladiti posamezne robove. Kjer pridejo stene poševno, so utori neko¬ liko širši zato, da je sestavljanje enostav¬ nejše. V odprtine pa, ki ostanejo, zatlačite nekaj drobnega žaganja, pomešanega z le¬ pilom. Torej, ko bo lepilo povsem suho, zgladite vse stične robove najprej z bolj grobim in nato še s finejšim brusnim papirjem. Model je tako gotov, treba ga je le še po¬ barvati. Najprimernejše so nitro barve, ker se hitro suše, modelu pa dajo gladko po¬ vršino. Treba pa je vsaj dvakrat prebarvati model. Do tu ste gradili po načrtu, ostalo pa mo¬ rate izdelati sami. V kabino lahko name¬ stite volan. Na masko lahko naslikate luči ali pa jih kar izrežete in v odprtine name¬ stite male žarnice. Kolesa lahko kupite v trgovini Mehanoteh- nike v Ljubljani v Tavčarjevi ulici, če jih nimajo, pa pišite v tovarno, kjer jih imajo vedno na zalogi. Vse ostalo pa, kar je za kabino, morate konstruirati sami! Idej je mnogo in nekaj sem vam jih skiciral: prekucnik, keson za tovornjak, avto dvigalo in še vam jih lahko naštejem; kombi, cisterna, gasilski avto, cestni škropilnik, keson za smeti in še in še {cisterno lahko izdelate kar iz primerno velike konzerve). Od vas samih je torej odvisno, koliko pri¬ ključkov si boste izdelali in ali bodo ti priključki samo za en kamionček ali pa si boste za vsako idejo izdelali kamionček posebej. V tem primeru pa boste seveda potrebovali zares veliko garažo. 106 TIM 3 • 75|76 TIM 3 • 75|76 107 TIMOV KAMIONČEK — KOSOVNICA TRGOVINA »MLADI TEHNIK« Ljubljana, Cojzova 2, sporoča, da ima ta mesec na zalogi: TRANZISTORJI: 108 TIM 3 • 75|76 SERVOMOTORJE: 930.00 din 198.00 din 409,20 din Servomotor IC LINEAR 60 gr 1,3 kg Polnilec za sprejemnik in oddajnik Polnilec za sprejemnik in oddajnik in 2 V akumulator SESTAVLJIVI KOMPLETI LETAL TOVARNE GRAUPNER: ladja CARINA ladja CARINA s priborom ladja KITTY II ladja COMMODORE ladja COLLIE ladja BUGSIR ladja BUGSIR s priborom REZERVOARJI: 192,50 din 58,40 din 298,95 din 699,60 din 537,20 din 910,30 din 391,40 din rezervoar 500 ccm rezervoar 250 ccm 64,50 din 52,10 din EKSPLOZIJSKI MOTORČKI: Motor HB 61 10 ccm 1.916,70 din ELEKTROMOTORJI: Monoperm Special 4,5 V Monoperm Special Super 6 V Decaperm Special 6 V Neptun 4,5 V zunanji Neptun Super 6 V zunanji Z-Driver 6 V zunanji RAKETNI MOTORČKI: raketni motorček 5-1-5 raketni motorček 5-0-5 raketni motorček 5-3-5 ZRAČNI VIJAKI: zračni vijak za 0,8 ccm zračni vijak za 1,5 ccm zračni vijak za 1,5 ccm zračni vijak za 3,5 ccm zračni vijak za 10 ccm zračni vijak za 10 ccm zračni vijak za 10 ccm nastavek za os motorja KOLESA: kolesa 0 44 mm par koiesa 0 51 mm par kolesa 0 57 mm par kolesa 0 64 mm par kolesa 0 70 mm par kolesa 0 76 mm par PREDNJE PODVOZJE: prednje podvozje prednje podvozje prednje podvozje 136.60 din 158,80 din 236.60 din 158.80 din 158.80 din 209,70 din 12,00 din 12,00 din 12,00 din 18,90 din 22.20 din 22,55 din 26,50 din 32,10 din 32,10 din 33,35 din 14.20 din 43,35 din 44,95 din 46,60 din 49,70 din 52,80 din 54,45 din 150,70 din 72,55 din 72,55 din ROČKA ZA VEZANE MODELE 260,40 din LETVICE od 1 X 2 mm do 10 X 20 mm JAPONSKI PAPIR v beli, rdeči, rumeni in oranžni barvi; debelejši 4,95 din. POLYESTERSKA FOLIJA v črni, beli, rdeči, modri, rumeni, srebrni in oranžni barvi — cena 96,30 din za eno polo. Vse našteto blago lahko kupite pri Mladem tehniku v Ljubljani, Cojzova ul. 2, lahko pa ga naročite tudi po pošti in plačate po pov¬ zetju. Pri nakupu, oziroma naročilu šol s potr¬ jeno naročilnico odpade davek na maloprodajo v višini 19,35 %. DVA LAHKA LOVCA BOMBNIKA DRUŽINE FIAT-G-91 IN G-91 Y Bojan čamernik Ko je Severnoatlantski pakt (NATO) razpi¬ sal konkurz za najboljše lahko borbeno le¬ talo zaradi oborožitve evropskih držav članic NATO pakta z njim, se je italijanski indu¬ strijski koncern FIAT odločil, da bo sode¬ loval pri razpisu. FIAT-ovi konstruktorji so vzeli za vzor znani ameriški lovec F-86 SABRE. Konstrukcijo so pomanjšali, jo olaj¬ šali pri teži in jo poenostavili. Dobili so po¬ polnoma novo letalo, ki je samo po silhu¬ etah spominjalo na F-86 SABRE. Prototip FIAT-ovega lahkega borbenega le¬ tala je pryikrat poletel 9. avgusta 1956. leta. Dobil je tipsko oznako G-91. Po zaključnem preizkušanju je bil predstavljen odgovorni komisiji NATO pakta. Prvo mesto je pripad¬ lo FIAT-ovemu G-91. Kmalu zatem se je začela serijska proizvodnja v več variantah. Serija G-91 R-1 je namenjena za zračno foto izvidništvo, a G-91 R-3 je serijski lahki lovec-bombnik za potrebe zahodnonemškega vojnega letalstva. Oznako G-91 R-4 nosi varianta lovca-bombnika, ki je sprejeta kot standardno letalo NATO pakta. Za potrebe norveškega vojnega letalstva pa so skon¬ struirali nekoliko spremenjeno verzijo G-91 R-5, ki ima povečan akcijski radij. V serijsko proizvodnjo niso spustili dvose¬ dežnega izvidnika G-91 BS, kakor tudi ne nadzvočne variante G-91 TS. Za potrebe akrobatske skupine italijanskega vojnega letalstva je bilo skonstruirano po¬ sebno letalo G-91 PAN, ki je bilo proizve¬ deno v zelo majhni seriji. G-91 T-1 je borbeno šolsko letalo z dvema sedežema v tandem izvedbi. Za potrebe zahodnonemškega letalstva je bila narejena tudi varianta G-91 T-3 z nekoliko spreme¬ njeno opremo v pilotski kabini. Letala z oznako G-91 T-4 so ravno tako šolska le¬ tala, vendar so namenjena za šolanje pilo¬ tov, ki naj bi kasneje leteli na letalih F-104G. V njih je znatno spremenjena elek¬ tronska oprema. TIM 3 • 75|76 109 G-91 S je eksperimentalno letalo s poveča¬ no površino kril. G-91 JATO pa je izvidniško letalo s pomožnim motorjem za hitrejše vzletavanje in so ga izdelali v kooperaciji z zahodnonemškim vojnim letalstvom. V italijanskem in zahodnonemškem vojnem letalstvu so letala G-91 uporabljali kot le¬ tala za neposredno podporo in za taktično izvidništvo. V oborožitvi so bili okoli 15 let. Danes so jih v glavnem že izločili iz obo¬ rožitve, čeprav jih ponekod še uporabljajo. V Italiji so jih zamenjali z novim, modernej¬ šim, hitrejšim in podobnim letalom G-91 Y. To je popolnoma novo letalo, ki ima dva reaktivna motorja. FIAT-ova borbena letala G-91 so enomotomi nizkokrilci. Imajo karakterističen koničast nos z elektronsko opremo in radarsko an¬ teno. Pod nosom se nahaja sesalna odprtina za zrak za motor. Pilotska kabina je po¬ stavljena kar se da čim bolj pred krila zaradi boljše vidljivosti. V lovsko-bombni- ški varianti so ta letala enosedežna, v izvid- niški in trenažni pa dvosedežna. Podvozje je triciklično. Kolesa pod krili se potegnejo navznoter v trup, sprednje kolo, ki se nahaja pod kabino, pa se ravno tako potegne nazaj v trup. Reaktivne motorje za ta letala je po an¬ gleški licenci izdeloval FIAT. Bili so to motorji tipa ORPHEUS firme BRISTOL. Ma¬ ksimalni potisk motorja je znašal 2270 kp, a maksimalni potisk za dalj časa pa 1905 kp. Največja hitrost, ki jo G-91 doseže, je 0,97 Macha. V odvisnosti od višine in obremenit¬ ve se maksimalne hitrosti menjajo. Naj¬ manjša hitrost letenja je 230 km/h. Največkrat so bili G-91 oboroženi s 4 mitra¬ ljezi kal. 12,7 mm. Edino zahodnonemška varianta R-3 je imela namesto 4 strojnic 2 avtomatska topa kalibra 30 mm. Od dodatne oborožitve so lovci bombniki G-91 lahko ponesli 2 bombi po 226 kg ali 2 lanserja s 30 raketami kalibra 60 mm oziroma 12 raket kal. 76 mm. Lahko so obesili na njega tudi rakete kal. 127 mm, vendar samo 6 kosov. Vse rakete so navedene in so namenjene za obstreljevanje ciljev na zemlji. Piloti pravijo, da so se letala G-91 odlično obnašala v zraku. Manevrske sposobnosti so bile izredne za začetek šestdesetih let. Lahko bi se reklo, da je bilo to letalo iz¬ redno dobro za neposredno podporo. 110 TIM 3 • 75|76 TAKTIČNO TEHNIČNI PODATKI Ima precejšen dolet in je dokaj varno, saj ima dva reaktivna motorja, ima še druge dobre lastnosti. Opremljeno je z velikimi gumijastimi kolesi, v katerih je nizek zrač¬ ni pritisk in to mu omogoča pristajanje in vzletanje tudi s travnatih površin. Pilot lahko požene motorje, ne da bi mu bilo treba iz letaia stopiti na tla, navigacijski sistem in naprave za streljanje pa so mo¬ čno izpopolnjene. Pilotiranje letala pri kakršnihkoli hitrostih ni zamotano. Motorja, ki imata po 1860 kp potiska, omogočata velike pospeške. Ker je razmerje med pospeškom in njegovo težo zelo ugodno (7: 1), se celo na na¬ ključnih vzletiščih hitro odlepi od tal. Vzletno stezo je moč skrajšati z uporabo pomožnih raketnih motorjev, ki imajo po 454 kp potiska. Ti startni motorji so vgra¬ jeni tako, da ne more priti do nobenih ne¬ zaželenih posledic in odklonov celo v pri¬ meru, če eden ali več izmed njih ne bi delovalo. Letalo se v zraku zelo dobro obnese v vseh okoliščinah in pri vsakršnih obremenit¬ vah. Pri teži 6800 kg in ob uporabi dodatnih motorjev se dviga s hitrostjo 80 m/sek na višini morja oziroma 85 m/sek na višini 3500 m. če motorja delujeta z vso močjo, je hitrost letala približno 1200 km/h, če pa en motor odpove, pa lahko letalo leti s hitrostjo več kot 1000 km/h na višini 9000 m, kar za izvajanje njegovih nalog povsem zadostuje. Čeprav je letalo G-91 Y konstru¬ irano predvsem za polete na majhnih vi¬ šinah, pa lahko vseeno uspešno izvaja svoje naloge vse do višine 13000 m. Za pristajanje ne potrebuje dolge steze, saj ima zanesljive diskaste zavore, na repu, pa padalo, ki sprejme nase 35 % kinetične energije. Poleg tega lahko na letalo pri¬ trdijo še kavelj za primer, če bi bilo treba uporabiti pristajalni katapult. FIAT G-91 Y je namenjen predvsem za iz¬ vajanje treh nalog: za fotografiranje, napa¬ de na objekte in zračni boj. Za polete nizko pri tleh je predvidena hitrost do 900 km/h. Glede na to, da lahko leti nizko in hitro, da se spretno izogiba oviram in da je so¬ razmerno majhno, je letalo FIAT G-91 Y tež¬ ko sestreliti na tla. Če je letalo opremljeno z dvema pomož¬ nima rezervoarjema, ki lahko sprejmeta 800 kg goriva, bo lahko brez vmesnega pri¬ stajanja preletelo 3400 km dolgo pot, pa bo še vedno imelo v rezervoarjih 10 % začetne količine goriva. Letalo je izdelano tako, da mu je mogoče med dvema zaporednima poletoma brez težav sneti eno in vanj vgraditi drugo orož¬ je. Razen topov DEFA kal. 30 mm, ki so namenjeni za zračne boje in napade na ko¬ penske objekte, imajo letala te vrste še rakete in razne bombe ter drugo posebno orožje. Na letalo lahko z zunanje strani obesijo do 1800 kg tovora. Naprave za stre¬ ljanje omogočajo uporabo topov, bombar¬ diranje v strmoglavem ali vodoravnem po¬ letu, spuščanje zaviralnih bomb in strelja¬ nje z raketami in izstrelki. Navzlic vseh pohvalam pa FIAT G-91 Y, ka¬ kor tudi druga sodobna letala, zahteva TIM 3 • 75[76 111 mnoge kontrolne preglede in vzdrževalna dela. Pred vsakim poletom ga pregleda po¬ sebna sedemčlanska ekipa, za kar izgubi približno 2 uri, po poletu pa prav tolikšna ekipa, ki se zamudi kako uro. Po zadnjem poletu v ustreznem dnevu ga bo sedem¬ članska ekipa spet pregledala, za njeno delo pa je predvidena poldruga ura. Na vsa¬ kih 50 ur poleta je temeljitejša kontrola: 9 mož ga pregleduje 95 ur, letalo pa mora ostati na tleh nepretrgoma 4 dni. Še te¬ meljitejši pregled je po 100 urah poleta; enajstčlanska ekipa ima 215 ur dela, le¬ talo pa ostane na tleh 9 dni. Izračunali so, da je izmed 100 letal uporabnih le 64, medtem ko na preostalih 36 letal zaradi popravil in pregledov ni moč računati. Letalo ni prav poceni, saj vsako stane čez milijon dolarjev. mala oglasa Prodam tri LP plošče, in sicer: SWEET FANY ADAMS za 40 din, SLADE — OLD BRODVVEN AND BUJE in ROLLING STONES — IT S ONLY RCK’ N' ROLL za 40 din, ter 6 malih plošč: SWEET BLOCKBUSTER, THE SEEX TENSE, TEE- NAGE RAMPAGE, SLADE — EVERY DAY, GOOD TIME GAS in MY FRIEND STAN vse po 12 din. Prodam tudi zvočnik za 50 din in zvočnik za tranzistor 40 o 1 W za 15 din. Ponudbe pošljite na naslov: Danilo Čendou Ruška 1 62000 Maribor Kupim načrt avtomobilskega modela za daljin¬ sko vodenje z navodilom za izdelavo. Ponudbe pošljite na naslov: Matjaž Pečnik Trg svobode 25, tel.: (068) 74-206 68290 Sevnica 112 TIM 3 • 75|76 NOVICE IZ MEHANOTEHNIKE Božidar Grabnar deta po dve v vsak telefon. Telefon odli¬ kuje izredno dober prenos pogovora brez vsakih motenj in šumov. Tako kot je šel razvoj naprej v proizvodnji pravih telefonov, je šel tudi v izdelovanju Mehanotehnikinega telefona. Od posnetka Hitro prenašanje informacij je človeka že od nekdaj zanimalo, zato je prav na tem področju prišlo do neštetih izumov. Eden od najpomembnejših in dandanes najbolj uporabljanih je nedvomno telefon. Ta omo¬ goča neposredno komuniciranje na praktič¬ no neomejenih razdaljah, saj prepleta si¬ stem telefonskih žic ves naš planet. V modernem svetu zavzema telefon izredno pomembno mesto in kar zamisliti si ne moremo, kako bi bilo, če bi naenkrat osta¬ li brez njega. Njegova vsestranska uporab¬ nost je kriva, da zavzema v našem življe¬ nju tako pomembno vlogo, pa naj si bo to v zasebnem ali pa poslovnem. Obvlada¬ nje ravnanja z njim je danes nuja in tako rekoč del splošne izobrazbe vsakega izmed nas. Tega se je že pred leti dobro zave¬ dala naša tovarna igrač Mehanotehnika iz Izole, ki je pričela izdelovati hišni telefon na baterije, igračo s pomočjo katere se mladi lahko že v najmlajši dobi spoznajo s tem pomembnim sredstvom sporazumeva¬ nja, ki je obenem lahko čisto zaresna pove¬ zava na krajše razdalje v zasebnih prostorih ali na delovnem mestu. Komplet sestavljata dva telefona in vezna žica dolga 10 m. Električni tok dajejo štiri okrogle baterije po 1,5 V, od katerih pri¬ klasičnega telefona z okroglo številčnico so pred nedavnim prešli na proizvodnjo so¬ dobno oblikovanih telefonov na gumbe. Do¬ gnana oblika in žive pa okusne barve z najsodobnejšim videzom postavljajo ta iz¬ delek v sam vrh na področju izdelovanja igrač. In kako telefon deluje? Kot smo povedali že zgoraj, vložimo v vsak telefon po dve okrogli 1,5 V bateriji, in si¬ cer tako, kot je označeno v njunem ležišču. Telefona povežemo med seboj z deset metrov dolgim kablom in aparata sta pri¬ pravljena za pogovor. Telefoniramo tako, da dvignemo slušalko in pritisnemo tipko. Pri tem na drugem aparatu zazvoni zvonec in zasveti kontrolna lučka. Ko poklicani dvigne slušalko, se lahko pogovarjate. Po konča¬ nem pogovoru je treba pravilno odložiti slušalko, sicer se baterije praznijo. Ne bo odveč, če za zaključek poudarimo, da to igračo lahko zelo koristno uporabimo tudi za čisto resne naloge, kot so povezo¬ vanje med posameznimi prostori, kjer si že bodi, zato bo prišel prav tudi starejšim. Kupite pa ga lahko kot po navadi v trgo¬ vini Mehanotehnike v Tavčarjevi ulici v Ljubljani neposredno ali pa ga naročite po pošti. TIM 3 • 75|76 113 MESSERSCHMITT Bf-109 Mladen Soldič Lovec Bf-109 je bil nizkokrilec, popolnoma kovinske konstrukcije s samonosnim lupi¬ nastim trupom. Imel je vlačljivo podvozje, lahko je menjal korak propelerja, imel je predkrilca za premagovanje kritičnih hitro¬ sti in pristajalna zakrilca, ki so zmanjševala vzletno in pristajalno pot; predstavljal je pravo tehnično senzacijo. Bf-109 je imel 12-valjni vrstni motor na vodno hlajenje, odlično oborožitev, radijsko sprejemno in oddajno postajo, vrsto modernih instrumen¬ tov, ki so omogočili letenje ob vsakem vre¬ menu. Prvi prototip z oznako Bf-109V1 je vzletel že septembra 1935. Prva serijska izvedenka Bf-109V2, ki je prišla v nemške polke leta 1936, je bila oborožena z dvema lahkima strojnicama MG 17, kalibra 7,92 mm, ki sta bili vgrajeni v okrovu motorja in sinhronizi¬ rani. Še istega leta so Nemci oborožili svoje letalo še z avtomatskim topom MG/F ka¬ libra 20 mm in dvema strojnicama. Top je streljal skozi os propelerja. Hkrati s to¬ pom je letalo dobilo nov, močnejši motor jumo 210G, ki je razvijal 1000 KM in omo¬ gočal letalu hitrost 470 km/h. 26. aprila 1939 je messerschmittov poskusni pilot VVendel na »Me-109R« postavil sve¬ tovni rekord 755 km/h. Me-109R razen oz¬ nake ni imel nič skupnega s standardno iz¬ vedbo Bf-109B, dejansko je bil s posebnim motorjem opremljen prototip Bf-109V1. Nem¬ ška propaganda je zagnala vrišč, češ »naš lovec je najhitrejši na svetu...!«, v resnici pa je bil navadni lovec Bf-109 za 200 km/h počasnejši. Prva proizvodna serija teh letal je dobila oznako Bf-109E-1. Od leta 1938-40 je skoraj 3000 teh letal zapustilo tekoče trakove v Messerschmittovih tovarnah v Augsburgu v Nemčiji in VViener Nestadtu v Avstriji. Bf-109E-1 je leta 1940 z lastno težo 2500 kg dosegel največjo hitrost 570 km/h (na višini 4000 m). To letalo se je dvigalo s hitrostjo 945 m/min, doseglo višino 10000 m in imelo akcijski radij okrog 660 km. Prvič so Nemci preizkusili Messerschmitte v Španiji spomladi 1938. Cel polk Messer¬ schmittov, ki je priletel v Španijo, je ne¬ usmiljeno gospodaril med republikanskimi Ratami in Curtisi. Poleti 1940, ko se je začela bitka za Angli¬ jo, so Messerschmitti prvič naleteli na enakovrednega nasprotnika. Tukaj so se pokazale različne slabosti teh letal. Največ¬ jo težavo je predstavljal sorazmerno maj¬ hen akcijski radij. Pri ekonomični hitrosti 550 km/h je Messerschmitt ostal v zraku le 70 minut. Med bitko za Anglijo so Nem¬ ci izgubili okrog dva tisoč teh letal; pri¬ bližno tisoč so jih sestrelili angleški piloti, ostali pa so med povratkom popadali v Ka¬ nal ali pa so se razbili med zasilnim pri¬ stankom na francoski obali, ker jim je zmanjkalo bencina. Med to bitko so Nemci izgubili tudi več kot dva tisoč bombnikov. V istem času so Angleži izgubili več kot tisoč lovcev in okrog osemsto pilotov. Po katastrofi nad Anglijo so Messerschmit¬ tom dodali pod trup posebne kljuke, na ka¬ tere so lahko obesili eno 250 ali 500 kg bombo. Ta letala, ki so z bombo izgubila na aerodinamičnih lastnostih, so postala še lažji plen za Spitfire in Hurricane. Spomladi 1941 so številni Messerschmitti sodelovali v kratki letalski vojni proti Ju¬ goslaviji (predvsem Bf-109F). Tu je prvič v zgodovini letalstva prišlo do tega, da so se letala istega tipa borila med seboj (sta¬ ra Jugoslavija je imela 73 teh letal, ki jih je po licenci izdelovala v Zemunu in Kra- Ijevu). Spomladi 1942 je Messerschmitt dobil še močnejši motor, ki je razvijal 1400 KM. Po¬ večanje moči je pri izvedenki Bf109F-3 omo¬ gočalo največjo hitrost 630 km/h. Teža le¬ tala se je povečala na 2800 kg, največja do- 114 TIM 3 • 75)76 sežena višina pa na 12000 m. Akcijski radij se je povečal na 700 km z dodatnim tankom pa na 1000 km. Večina teh letal je sodelo¬ vala v zračni vojni nad Sovjetsko zvezo. Po hudih dneh leta 1942, so Rusi spomladi 1943 z lovskimi letali Jak-7 in Jak-9 postali enakovredni nasprotniki Nemcem. Leta 1943 so nekateri lovski polki na vzho¬ du in ob Kanalu dobili izvedenko »G« (Gu¬ stav), ki je imela za nekaj sto konj¬ skih moči močnejši motor. Messerschmitt Bf-109G-1 je pri teži 3200 kg dosegel naj¬ večjo hitrost 650 km/h. Zadnja izvedenka Messerschmitta je bila »K«. Messerschmitt Bf-109K-4 je z motor¬ jem, ki je razvijal 1800 KM, dosegel v viši¬ ni 6000 m največjo hitrost prek 700 km/h. Dvignil se je lahko 12500 m visoko, na 5000 m se je vzpel v treh minutah. Akcij¬ ski radij pa je bil samo še 560 km. Kljub vsemu temu izpopolnjevanju, Messer¬ schmitti niso bili nikoli preveč priljubljeni med nemškimi piloti. Kolikor so ga spošto¬ vali zaradi njegove urnosti v zraku, toliko bolj so ga sovražili zaradi njegovega obna¬ šanja na zemlji, pri vzletu, med pristaja¬ njem in vožnjo po zemlji (1500 letal so Nemci izgubili zaradi nesreč na letališčih). Tudi krila, ki so bila deljena, so pri hitrosti prek 800 km/h rada odpadala, spričo česar strmoglavljenje ni bilo priporočljivo. Bf-109 je bil v zraku izredno občutljiv in ranljiv. Poškodbe hladilnega sistema, cevovodov, krmilnega sistema ali hladilnega satja, po katerem se je pretakal glikol, so pomenile izgubo letala. Izredno nevarni so bili zadet¬ ki v trebuh, kjer je bil glavni rezervoar za bencin, oblikovan v pilotov sedež, in zadet¬ ki v krila, kjer so bili ostali rezervoarji in razsežni hladilniki za glikol. Za pilotovo glavo in hrbtom je bila 8 mm jeklena plo¬ šča, ki ga je ščitila pred kroglami od zadaj. Avtomatski topovi so predstavljali zadnje dosežke na področju letalske oborožitve, toda najmanjša poškodba električne nape¬ ljave je povzročila zastoj topa. Tudi če je pregorela varovalka, je bilo konec s stre¬ ljanjem. Od leta 1935 do 1945 so Messerschmittove in druge tovarne izdelale nad 33000 teh letal v različnih izvedenkah. Ta lovec se je ohranil še zelo dolgo, nazadnje so ga upo¬ rabljali v Španiji, kjer so ga leta 1966 tudi »upokojili«. Tako je Messerschmitt v Špa¬ niji začel in končal svoj pohod. Opomba: »Bf« pomeni Bayerische Flugzeug- werke, kar je prvotno ime za Messerschmittove tovarne. TIM 3 • 75|76 115 daljinsko vodenj® RC SISTEM TIM V Jan Lokovšek Naj vam danes predstavim najcenejši si¬ stem za daljinsko vodenje. Imenujmo ga TIM V. Valovna dolžina naprave je zelo majhna — od 0,5 do 1 mikrona. Da, uganili ste; ta naprava uporablja svetlobne žarke. Brezžično lahko vodimo modele na cel kup načinov: z radijskimi valovi, zvokom, svetlobnimi žarki in morda še s čim. Naš sistem bo imel doseg od nekaj metrov do nekaj deset metrov, dovolj za najmanjše modele ladij in avtomobilov. Vsekakor bo to cenena in preprosta naprava, namenjena bolj učenju začetnikov in zabavi, kot pa za tekmovanja. Oddajnik Večina teh elementov je draga in jih je tudi težko dobiti. Odločimo se raje ža pre¬ prostejšo in cenejšo pot. Znano dejstvo je, da so vsi polvodniški elementi (diode, tran- ; sistorji) občutljivi na svetlobo. Zato so na- j vadno zaprti v temnih in neprodušnih ohiš¬ jih, da lahko nemoteno delujejo. Mi seveda ' želimo vpliv svetlobe, zato bomo odprli ohiš- j je transistorja. Odpilimo ali odžagamo vrh I ohišja (slika 1) in pri tem pazimo, da tran¬ sistorja samega ne poškodujemo. Transi¬ storja? Videli boste, kako majhna je prav¬ zaprav ta reč! Sl. 1 Transistor v ohišju Ko odstranimo vrh pokrovčka, se nam odpre zanimiv pogled. Poglejmo skozi povečevalno steklo. To kar vidimo, sem narisal na sliki 2. Vsekakor je to najpreprostejši del naprave. Namenu ustreza navadna baterijska sve¬ tilka. Kakor velja za vse take naprave, je doseg tudi odvisen od moči oddajnika, t.j. od moči izvora svetlobe. Manjša svetilka (s 3 V baterijo) zadošča za doseg 3 do 5 metrov. Velike svetilke (s 3 in več vložki) »nesejo« 15 metrov in še več. Za večje razdalje moramo svetlobni snop naravnati na »piko« in z njo loviti model, ko dajemo povelje. Še cenejši »oddajnik« je ogledalce. Ko je sonce, lahko z »zajčkom« prav tako krma¬ rimo! Sprejemnik Kot sem povedal že v začetku, deluje na¬ prava na svetlobne žarke, kakršne pač daje baterijska svetilka ali sonce. Za sprejem¬ nik torej potrebujemo tak element, ki je občutljiv na svetlobo. To so fotoupori, foto- diode, fotocelice, fototransistorji in še kaj. Kaj je pravzaprav transistor? Tisti mali košček, velik morda le 0,5 X 0,5 mm. V tako velikem ohišju je le zato, da ga lahko priključimo in hladimo. Opazili ste, da je i transistor priključen na sponke ohišja z žičkami, tankimi kot las. Pri odpiranju ohišja transistorja morate paziti, da teh žičk ne poškodujete. Zato odrežite pokrovček čisto pri vrhu. Pazite tudi, da v ohišju ne ostanejo opilki ali kakšni drugi kovinski drobci! Tako je naš transistor postal »fototran- sistor«. Tovarniški fototransistor ima sicer odprtino pokrito s steklom ali zbiralno lečo; mi bomo zadovoljni tudi brez tega. Preiz¬ kusimo ga lahko z Ohm-metrom ali ^A-met- rom (slika 3). Zdaj pa je že čas, da spoznamo shemo sprejemnika. Narisana je na sliki 5. Pri izbiri transistorjev ne moremo skopariti. To so lahko katerikoli silicijevi NPN tran- sistorji, ki imajo faktor tokovnega ojačenja večji od 100. Sam sem uporabil transistorje Sl. 3 Shema za preizkušanje fototransistorja Pri neosvetljenem transistorju je tok zelo majhen. Posvetimo s svetliko! Tok naraste in je tem večji, čim bolj je transistor osvet¬ ljen. Preden se resno lotite dela, je dobro, da vam dam še nasvet, kako odžagati vrh po¬ krovčka transistorjevega ohišja. Potrebuje¬ mo dva koščka vezane plošče debeline 3,5 do 4 mm. Naredimo dve izvrtini. Za tran¬ sistorje take velikosti, kot je BC107, naj ima ena premer 3 mm, druga pa 4,5 mm. V večjo odprtino potisnemo transistor, z drugo ploščico pa preprečimo, da bi izpadel. Obe ploščici stisnemo v primežu in tako nam je žaganje lažje; predvsem pa je tako manj možnosti, da bi transistor poškodovali. vezana plošča Pokrovček odžagamo tik ob ploščici. Za transistorje večjih dimenzij naj imata iz¬ vrtini premera 6 in 8 mm. BC 108 c. Seveda mora biti T1 v kovinskem ohišju (ne v plastičnem!), kajti le tega lah¬ ko brez težav odpremo! Za manjši doseg je dovolj, da je odprt le Tl; za večje dosege pa odprimo še transistor T2. Rele naj »pri¬ me« pri napetosti od 4 do 5 V ter naj ima upornost od 150 do 500 Ohmov. Celo vezje napajamo s ploščato 4,5 V baterijo ali pa še bolje s 6 V, ki jih dobimo iz štirih mig- non — 1,5 V baterij. Včasih je težko dobiti upor vrednosti 10 MOhm. Pomagamo si z zaporedno vezavo dveh uporov 5M6 in 4M7. Trimerpotenciometer služi za uravnavo in zato mora biti pristopen tudi v modelu. Naravnali ga bomo vedno tako, da bo rele spustil, ko transistor T1 (in T2) ne bo osvet¬ ljen. Sprejemnik zgradimo na ploščici tiska¬ nega vezja. Sliko ploščice v merilu 1 : 1 prikazuje slika 6. TIM 3 • 75|76 117 Sl. 6 Slika ploščice tiskanega vezja v merilu 1 : 1 Sponke sem oštevilčil v povečani sliki plo¬ ščice na sliki 7. Sl. 7 Slika ploščice tiskanega vezja z oštevilče¬ nimi sponkami Povezava elementov je podana v naslednji tabeli: Napajanje — 6 V 32 napajanje — 6 V 33 Pri trimerpotenciometru P vzamemo srednjo sponko (drsnik) in eno skrajno. Rele mon¬ tiramo posebej zato, ker mora biti ploščica montirana v modelu čim višje! Vse elemen¬ te prilotamo tik ob ploščici, transistor T1 (in T2, če je le-ta odprt) pa malo više. To pomeni, da T1 (in T2) ne skrajšujemo nožič. 1 Misliti moramo na to, da bo v modelu ne- 1 moten dostop svetlobe do obeh transistor- 1 jev, ki smo ju »predelali« v fototransistorja. V pomoč pri delu dodajam sliko 8, kjer je narisana lega elementov, ko pogledamo na ploščico z vrha. +6V Sl. 8 Pogled na ploščico tiskanega vezja z zgornje strani radioamaterji AVDIO OJAČEVALCI Z INTEGRIRANIM VEZJEM Vukadin Ivkovič Avdio ojačevalci so tisti, ki ojačujejo sig¬ nale iz slišnega dela frekvence (20 Hz do 0 kHz. Pri avdio oječavalcih visoke repro¬ dukcije — to je Hi-Fi ojačevalcih — pa je frekvenčni obseg veliko višji, od 15 Hz do 30 kHz, lahko pa je tudi do 100 kHz. Višina signala na vhodu v ojačevalnik je lahko 118 TIM 3 • 75|76 različna, odvisna od izvora avdio signala, običajno se nahaja v obsegu od 0,3 mV (npr. iz magnetofonske glave) do 1,5 V. Po drugi strani pa so višine signala, ki vzbu¬ jajo zvočnik, lahko mnogo večje (npr. za 20 W na zvočniku z impedanco 5 Q moramo imeti izhodno napetost le 1 V). Da dobimo tako velik signal, moramo imeti v avdio ojačevalnikih veliko ojačenje. V zadnjih letih se v avdio napravah vse več uporabljajo integrirani ojačevalniki. Le¬ ti nudijo mnoge prednosti v primerjavi z ojačevalniki, izdelanimi iz posameznih ele¬ mentov. 1 W GRAMOFONSKI OJAČEVALNIK Na shemi je prikazan gramofonski integri¬ rani ojačevalnik, pri katerem se uporablja integrirano vezje TAA 611 A12 tovarne SgS. Na žalost teh delov — elementov ne morete kupiti pri nas. Z uporom R 2 150 Q (30 Q) jp določeno ojačenje. Kondenzatorji C 2 , C 3 in C 4 dolo¬ čajo zgornjo frekvenčno mejo, kondenzatorji C, in C pa spodnjo frekvenčno mejo. Le-ti ojačijo signale v območju 50 Hz do 15 kHz. Ojačevalnik napaja napetost 9 V, poraba pa je 3 mA brez vhodnega signala in 170 Hz mA pri polni izhodni moči. S potenciometrom P, reguliramo izhodno moč. če uporabimo vrednosti elementov, ki so navedene v oklepajih, lahko dobimo dober ojačevalnik za radijski sprejemnik. »LIGHT SHOW« Vukadin Ivkovič Mnogi izmed vas so mi med letom pisali in me prosili za shemo »Light show-a«. Zadnji mi piše Milan Starman iz Goričan pri Medvodah. Vsi ste mladi amaterji za¬ četniki, naprava za »Light show« pa ni eno¬ stavna. Da pa kljub temu ne ostanete brez odgovora, sem izbral načrt za »light show«, ki ga je predlagal Milivoje Mitič iz Pirota. Poglejmo najprej osnovne značilnosti te na¬ prave. Priključite jo lahko na gramofonski ojačevalec starejšega tipa, takega, ki ima na izhodu elektronko ECL82, ali na podoben ojačevalec do 3 W in impedance 4 do 8 Q. Zvočnik lahko izklopite in glasbo »posluša¬ te« z očmi. 1 W gramofonski ojačevalnik TIM 3 • 75|76 119 r 4žarnice Shema za light show (zgoraj) Shema za antenski ojačevalec (spodaj) 120 TIM 3 • 75|76 Trojakostni transistorji vzbujajo 12 žarnic (12 V/0,1 A). To pomeni, da je ton razdeljen v 3 skupine, vsaka pa ima 4 žarnice. Oglejmo si vezavno shemo. Najprej ima¬ mo izhodni transformator TR 1. Jedro trans¬ formatorja je veliko 4 cm 2 . Primar P ima 60 navojev žice 0,3 mm, sekundar S pa ima 180 navojev enake žice. Nato pridejo elektrolitski kondenzatorji 5 ^F, 15 in 35 |xF. Dva upora po 10Q/0,5W in dva trimer potenciometra P 250 Q. Trije upori po 1,7Q so tako izbrani, da žarnice v premoru tlijo. Transistorji so domači, lahko so AD415, AD 430 ali podobni tuje proizvodnje. Vgra¬ diti jih moramo tako, da imajo čim boljše hlajenje. In še na kratko o delovanju: trije transistorji AD vzbujajo vsak po 4 žarnice (12 V/0,1 A) Zgornji transistor na shemi (T,) vzbuja žarnice pri visokih tonih, srednji (T 2 ) pri srednjih tonih, spodnji (T 3 ) pa pri nizkih tonih. Žarnice imajo veliko porabo, lahko jih na¬ pajamo iz akumulatorja, bolje pa je, če na¬ pravimo stabilizirani napetostni usmernik 12 V in 1,5 A toka. OJAČEVALEC ZA AVTO ANTENO Vukadin Ivkovič Zanimivo shemo ojačevalca za avto anteno je objavil časopis »Elektar« 1974 v številki 7/8. Tu jo podajam. Pri prenosnih sprejemnikih kot tudi pri avtosprejemnikih se uporablja paličasta an¬ tena, katere dolžina je majhna v primerjavi z valovno dolžino sprejemnih signalov, kar je posebno pomembno za območje srednjih in dolgih valov. Zato ta problem rešujemo z uporabo antenskega ojačevalnika. Opisani ojačevalnik montiramo direktno na podnožje antene, da se izognemo izgubam zaradi ka¬ pacitete koaksialnega kabla. Shema je zelo enostavna, pa o njej ne bi mnogo govorili. Vse moramo napraviti na tiskanem vezju in dobro pritrditi na šasijo avtomobila. Transistorji so naši, in to BF 224 ali BF 225, avtor pa predlaga BF 254. Diode so silicijeve tenkoslojne, na primer BA100 ali BA 103. JOSIP RESSEL Marko Drenovec »Kaj je izumil Ressel?« »Ladijski vijak!« »Še kaj drugega?« »Ne vemo!« »Kdo pa je bil sploh Josip Ressel?« »Mhm, meni se zdi, da ni bil Slovenec.« »Nekje sem slišal, da je bil Čeh.« »Dobro, zakaj ga pa Slovenci štejemo sko¬ raj za svojega?« In odgovorov na vprašanja bi dobivali ver¬ jetno vse manj. Da tega izumitelja mnogih koristnih stvari bolje spoznamo, pobližje poglejmo njegovo življenjsko pot in delo. TIM 3 • 75|76 121 Joseph (ali Josip) Ressel je bil res češke¬ ga rodu. Rojen je bil v Chrudimu leta 1793, torej ob koncu osemnajstega stoletja. Po osnovnem šolanju in gimnaziji je postal gojenec »bombardirske« (artilerijske) šole. Na univerzi se je zanimal za različne teh¬ niške vede in stroke, končno pa je postal gozdarski komisar. Do tu je njegovo živ¬ ljenje teklo med Češko in Dunajem. Avstro- ogrska država pa je zajemala med drugim tudi del ozemlja današnje Jugoslavije. In služba je Ressla zanesla na Kranjsko. Za¬ poslil se je v graščini Pleterje na Dolenj¬ skem. Na naše ljudi se je močno navezal in do konca življenja (1857) je ostal pri nas. Tu je tudi dobil pobude za svoje šte¬ vilne izume in izboljšave, od katerih pa sam ni imel dosti koristi, saj so ga zaradi njegovega milega značaja izkoriščali. Za mnoge stvari, ki se jih je domislil, sploh ne vemo, odkod izvirajo, saj so večkrat prišle k nam nazaj po ovinkih iz tujine. Ladje so plule z razpetimi jadri ali pa na velika vodna kolesa, ki so jih gnali parni stroji. Ressel je uvidel pomanjkljivosti pri parnikih na kolesa in je začel razmišljati, kakšen bi bil primernejši pogon ladij. Prve poizkuse s pogonom na vijak je začel že v času, ko je bil na Dolenjskem, v bližini Krke. Te poizkuse pa so mu kmalu prepo¬ vedali in jih je prekinil. Nadaljeval jih je lahko šele v Trstu, kjer je tudi služboval. Na vijak so pomislili tudi drugi, vendar Ressel je spoznal, da niso imeli uspeha, ker vijak ni bil pravilne oblike. Sam je pred¬ lagal več rešitev. Zanimivo je, da so ga prepričevali, da bi vijak namestil na premcu ladje. Temu se je uprl in vijak je postavil pod krmo, kjer ga še danes najdemo. Izumiti neko stvar je težko. Še teže pa jo je uresničiti in prepričati ljudi o njeni ko¬ ristnosti. Ressel je bil finančno odvisen od drugih, ki za njegove poizkuse niso imeli veliko posluha. V Trstu mu je le uspelo dobiti družabnika. Na ladji »Civetta« je hotel preizkusiti svoj vijak. Vse bi bilo v redu in prav, če ne bi imel nesrečne roke pri izbiri parnega stroja. Ta je zatajil in tako je bil tudi vijaku, ne¬ upravičeno, omajan ugled. Vijak, katerega oblika je kar preveč po¬ dobna Resslovemu, je patentiral-zaščiti! tudi neki Anglež. Ressel se je do konca življenja potegoval za priznanje prvenstva, ki so mu ga na raznih mestih odrekali. Razen o ladijskem vijaku pa je Ressel raz- Sliki 2 in 3 mišljal o številnih drugih področjih in jih izpopolnjeval: kmetijstvo, gozdarstvo, stroj¬ ništvo, gradbeništvo, metalurgijo, promet in drugo. Pripomniti pa je treba, da je bilo to v njegovem času še možno, ker posa¬ mezne panoge še niso bile specializirane in ostro razmejene. Za Ressla pa velja, da je s svojimi izumi pričel velikokrat pre¬ zgodaj in ga niso razumeli. Od drugih iznajdb bomo omenili dve, ki se nam zdita posebej zanimivi. Zasnoval je pogon ladje, da je plula proti toku, izkoriščajoč prav silo toka. Ladja je bila oprta na dnu reke na kolo, ki ga je s kolesom na premcu povezovala 122 TIM 3 e 75|76 veriga. Del sile toka je gnal kolo na dnu. Načrt ni bil utopičen, saj so ladje s takim pogonom plule po reki Roni v Franciji. Prišel je tudi do zamisli atmosferične po¬ šte, danes imenovane pnevmatična pošta. Po cevi med Trstom in Dunajem bi poto¬ vali tulci s pošto. Sistem je bil preprost, Slika 4 a kot že rečeno, prišel je prezgodaj. Razvili so ga pozneje v Ameriki, osnova pa ji je bila brez dvoma Resslova zamisel. — »Zakaj ga torej Slovenci štejemo sko¬ raj za svojega?« Velik del življenja je pre¬ živel pri nas, se udomačil in s svojimi močmi je hotel koristiti in pomagati naše¬ mu človeku. V tem primeru narodnost nima več takega pomena, kot ji ga sicer pripi¬ sujemo. TIMOVA NALOGA Namenoma nismo podrobneje opisali, kako si je »atmosferično», torej zračno pošto po ceveh zamišljal Ressel. To bomo opravili nekoliko kasneje, ko bomo od vas, vsaj pričakujemo to, prejeli nekaj predlogov, kako bi vi to izvedli. Navadno je tako, da so prav najpreprostejše rešitve najboljše. Razmislite in pišite. Pnevmatska pošta je še danes aktualna, ne sicer za tako velike razdalje, srečamo pa jo v nekaterih pod¬ jetjih za enostaven prenos materiala. NAŠ RAZGOVOR Vaša pošta že pogosteje prihaja v uredni¬ štvo TIMa. Zopet smo vsi zapeljali na stare tire, vi v šoli, mi v službi. Saj v času po¬ čitnic pač ni pričakovati, da bi si s čim resnejšim razbijali glavo in snovali teh¬ nične načrte. Mnogi izmed naših bralcev so prestopili v višje letnike različnih šol in nam o tem tudi veselo sporočajo. Veseli nas, da se trudijo in da je ta njihov trud tudi popla¬ čan, zaenkrat sicer še ne materialno, am¬ pak z obilico notranjega zadovoljstva. Od¬ primo pisma in poglejmo, o čem bo danes tekel razgovor! Izmed mnogih prispelih smo tokrat izbrali pet pisem naših dopisnikov. Prvi bo na vrsti Slavko Pipan iz Šempetra pri Novi Gorici. Slavko se nam redno ogla¬ ša in če pogledate v kak starejši letnik TIM-a, boste gotovo v njem našli kak njegov prispevek. To kaže po eni strani, da redno bere našo revijo, po drugi strani pa ima polno glavo dobrih zamisli. Zdaj nam je TIM 3 • 75|76 123 Vzvod 1 poslal shemo za napravo, ki bi sejala moko ali pesek s pomočjo vibracijskega sita. Nje¬ gov komentar je kratek, ker meni sam, da načrt ne potrebuje dolgoveznih pojasnil. Menimo, da je to ena izmed njegovih odlik in zato naj bomo tudi mi kratki. Tudi Rafko Gregorka iz Kamnika pod Kri¬ mom se nam ponovno javlja. Tudi on je svojo idejo uspešno in preprosto prenesel na papir in bil, podobno kot Slavko, zelo kratek v spremnem besedilu. Na neki način je tu združil kar dve rešitvi na dve za¬ stavljeni naiogi. Narisal je dve, med seboj povezani črpalki. Bata sta na skupni osi, ki jo premika ročična gred. To je karakteristično tudi za nekatere ni¬ hajne mehanizme, ki so jih naši bralci že predlagali in smo jih predstavili v prejšnji številki. Iz Kopra je poslal pismo Loris Vižintin, uče¬ nec 8. razreda. Njegova risba kaže prečr- povalno napravo, ki je nekoliko bolj zamo¬ tana, vendar upamo, da bi kar dobro oprav¬ ljala svoj posel, če bi jo potrebovali. Kako bi delovala? Loris pravi, da v dveh delovnih taktih. Pri tem bi se ventila A in B izmenično odpirala in zapirala. Nejasna je le stvar o spodnjih dveh vzvodih in pri¬ tisku nanju prek zoba na jermenici. Črpal¬ ko smo narisali tako, kot jo je poslal Loris, in morda se nam bo kasneje s popravljeno Slika 3 in poenostavljeno shemo sam oglasil ali pa kdo izmed vas, dragi bralci. Vsake iz¬ boljšave v zvezi s to rešitvijo bomo izred¬ no veseli, saj bomo tako prišli do nepo¬ srednega sodelovanja med dopisniki. Načrt črpalke nam je poslal tudi Janez Jan¬ kovič s črnega vrha nad Polhovim grad- Slika 4 124 TIM 3 • 75(76 cem. Ta je nadvse preprosta in taka, kot jo mnogo kje lahko najdemo v obratovanju. Ko se bat dviga, je ventil A zaprt, B pa odprt in zaradi podpritiska voda priteka v črpalko. Ko pa začne bat potovati navzdol, se ventil A odpre, B pa zapre in voda bo pritekla iz pipe. Kos Miran iz Maribora je poslal več načr¬ tov za črpalke, za katere pravi, da so vse plod njegovega razmišljanja. Nekaj je v tem že resnice, a npr. črpalke, izvedene na način, kot jih kaže slika 5, že delujejo Slika 5 in nosijo tudi ime po izumiteljih iz pre¬ teklosti in z morebitnim Kosovim patentom zaenkrat ne bo nič. Izumiti bo treba kaj, kar še ni bilo izumljeno. Pa brez zamere, prosimo! Vseeno moramo Mirana pohvaliti, ker se je pri risbah izredno potrudil in nam jih izdelal s tušem v tehniški obliki. Nagrado TIM prejme Slavko Pipan, Ošlje 2, 65290 Šempeter pri Gorici. Naj bo v spod¬ budo njemu in njegovim vrstnikom za na¬ daljnje sodelovanje v naši reviji. naravoslovci DVOŽIVKE V TERARIJU Franc Potočnik Splošno o dvoživkah Dobro znano je dejstvo, da so dvoživke najstarejša skupina kopenskih četveronož- cev. Davno je že tega, kar so se razvile iz rib, za prehod na kopno pa so si morale pridobiti nekaj od tedaj nepoznanih last¬ nosti. Predvsem je to prilagoditev v na¬ činu dihanja: ribe dihajo v vodi s pomočjo škrg, vendar pa nekatere skupine rib že poznajo tudi načine za izkoriščanje zrač¬ nega kisika, tako imajo npr. ribe pljučarice že nekaka pljuča, ki so tako uspešna, da lahko živali prežive izven vode (zarite v blatu in neaktivne) celo sušno obdobje, tudi po več mesecev. Druge ribe požirajo zrak in vežejo kisik v kri s pomočjo čre¬ vesja ... Labirintovci, sem spada siam¬ ska bojna ribica, makropod ipd., imajo po¬ seben pomožni dihalni organ — labirint, ki jim služi za pomožno dihanje. Te ribe se celo zaduše v vodi, ki je bogata na kisiku, če jim preprečimo dostop do zraka! Zakaj smo se sedaj posvetili v taki meri ribam, ko pa govorimo o dvoživkah? Hotel sem le nakazati, kako raznovrstne možnosti za dihanje v atmosferi imajo že ribe. Ve¬ liko bolj nam bo razumljivo, zakaj so ne¬ katere skupine prešle na kopno, kjer vsaj sprva niso imele nobene ekološke konku¬ rence. Imele so dovolj prostora, predvsem pa hrane in s tem priložnost, da so se razvijale dalje, saj kakor vemo, so se ka¬ sneje razvili iz dvoživk plezalci, iz njih pa še kasneje ptiči in sesalci. Iz tega pa sledi, da so v razvojni liniji človeka npr. tudi dvoživke odigrale pomembno vlogo. Naj omenim kot posebno zanimivost še neko tropsko ribico — sprehajalko. Ta živi v področju mangrove in je sposobna tudi TIM 3 • 75|76 125 za dalj časa zapustiti vodo — prav tako kot so to nekdaj storili predniki dvoživk. Vendar pa znanstveniki ne predvidevajo, da se bo iz te vrste ali pa njej podobnih razvil nekak moderen tip »novih dvoživk«. In zakaj ne? Predvsem zaradi upora okolja: vsi prostorčki na obali — in tu ne misli¬ mo samo na prostor, pač pa tudi na hrano in vse ostale pogoje — s strokovnim izra¬ zom pravimo temu pojmu ekološka niša — so že zasedeni s kopenskimi vrstami, ki so veliko bolje prilagojene na življenje na kopnem in prav zato tega novega gosta spodrivajo. Vendar pa so vezi, ki priklepajo dvoživke na vodo, še izredno trdne. Prav vsaka dvo¬ živka (razen nekaj izjem — planinski mo¬ čerad npr., ki pa je živoroden!) preživi vsaj prvi del življenja v vodi, na vodo pa so v veliki meri navezane še odrasle živali, va¬ njo se vračajo vsako leto vsaj v času pa¬ ritvenega obdobja. Ne glede na to, ali je oploditev notranja ali zunanja, odlaga velika večina dvoživk svoja jajčeca v vodo. V vodi nadalje poteka razvoj: iz jajčeca se razvije ličinka, ki ji tu pravimo paglavec. Jasno, s pouličnim »paglavcem« nima nič skupnega, kajne? No, pa šalo v stran! Ta paglavec je po svoji telesni zgradbi neverjetno podoben ribam. Gibljejo se prav tako kot ribe: s pomočjo ploščatega repa. Tudi dihajo enako — s škrgami. Imajo zunanje škrge, in sicer pa¬ glavci repatih dvoživk (pupki, močeradi) po tri pare, paglavci brezrepih (žabe, krastače in rege ...) pa po štiri pare. Sprva je tako, tekom razvoja pa paglavci velike večine skupin zunanje škrge zgube, nadomestijo pa jih notranje, ki leže v pokritih škržnih votlinah in navzven niso vidne. Še kasneje se izgube tudi te škrge, dihanje pa pre¬ vzamejo pljuča, ki so se ta čas razvila. Istočasno poteka tudi razvoj nog in pokr- nitev repa. Pri repatih dvoživkah se najprej razvijejo prve noge, pri brezrepih pa zad¬ nje — po tem znaku lahko že na prvi po¬ gled ugotovimo, kaj se bo razvilo iz larvice. Še ena zanimivost je, ki si jo velja ogle¬ dati pri ličinkah dvoživk: to je naravnost neverjetna sposobnost regeneracije: če ži¬ val izgubi rep ali celo kak ud, ga v krat¬ kem času povsem obnovi! V svetu dvoživk so tudi prav svojevrstni posebneži. Tak posebnež je npr. naša člo¬ veška ribica (Proteus). Posebnost je že to, da je jamska žival, druga posebnost pa je, da ostane celo življenje na stopnji ličinke in se kot ličinka tudi razmnožuje! Hecno, kaj? Temu pojavu, ko je že ličinka sposob¬ na razmnoževanja, pravimo »neotenija«. Proteus je res svojevrsten, tako ni čudno, da prvega njegovega sorodnika srečamo šele v S. Ameriki. Oglejmo si še nekoliko sistem dvoživk! Čeprav je to skupina, ki je že davno pre¬ živela svoj višek (prvotne so bile celo nekajmetrski orjaki), so še kar obsežne. Danes poznamo približno 2000 vrst, vendar je glavnina v tropih. Delimo jih v tri večje skupine (redove — ordo). Prva skupina so APODA, t.j. breznogi. Ime za to skupino je prav posrečeno, saj res nimajo nog. Še najbolj so podobni de¬ ževnikom in tudi živijo na enak način: za¬ riti celo življenje v zemljo. Žive samo v tropih, hranijo se z insekti, deževniki ipd. Kot vse ostale dvoživke, tudi te vrste (jih je okoli 50) odlagajo jajčeca v vodo, neka¬ tere pa so živorodne. Za nas kot evropske terariste niso po¬ membne, saj verjetno ne bomo mogli priti do njih, omenili smo jih zgolj kot zanimivo ekološko posebnost ter zaradi boljšega pregleda sistema. Druga skupina so repate dvoživke ali URO- DELA (ponekod v knjigah boste zasledili tudi drugo ime CAUDATA). Ta skupina je nekoliko bolj obširna od predhodne in obsega ca. 150 vrst. Tudi tu živi večina predstavnikov v tropskih pre¬ delih, mi pa si bomo ogledali samo naše predstavnike. V naših krajih to skupino zastopata samo dve družini: 1. družina PROTEIDAE Edini predstavnik je Proteus, ki ga pri nas pozna že vsak otrok, zato ga ne bi podrob¬ neje opisovali, še zlasti, ker ga prav go¬ tovo ne bomo srečali na naših izletih po hribih in gozdovih ... 2. družina SALAMANDRIDAE To so močeradi v širšem pomenu. Pri nas žive tako pravi močeradi: rod SA- LAMANDRA, kot tudi pupki: rod TRITURUS. Med seboj jih zelo lahko ločimo; če jih 126 TIM 3 • 75)76 ne razpoznamo na prvi pogled, kar je si¬ cer skoraj neverjetno, bodimo pozorni na naslednje razlike: pri močeradih je rep v prerezu okrogel, pri pupkih pa je sploščen s strani (za plavanje!). Je še ena opazna razlika: medtem ko je pri močeradu za- ušesna strupna žleza zelo močno razvita, je pri pupkih sploh ne opazimo. Če se ustavimo najprej pri rodu močera¬ dov — Salamandra, bomo opazili, da živita v Evropi, se pravi tudi pri nas, samo dve vrsti. To sta navadni močerad (Salamandra salamandra) in njegov bližnji sorodnik pla¬ ninski močerad (Salamandra atra). Med se¬ boj se dobro razlikujeta. Prvi je večji, do¬ sega velikosti 20—25 cm, ter ima značilne rumene lise po telesu, je skratka tisto, kar poznamo mi pod pojmom »močerad«. Živi pretežno po gozdovih, pa vse do nižjih pla¬ ninskih področij. (Nekako do nadmorske vi¬ šine 1000 m.) Je zelo zanimiva žival in sploh ni tako ne¬ bogljen v svojem okolju kot izgleda na prvi pogled. Njegove strupne žleze proizvajajo zelo močne strupe in njegova intenzivna rumena barva že na daleč veleva vsem, ki bi jih morda ob pogledu nanj obšel apetit: Proč! Nisem užiten! Seveda, ti strupi človeku niso nevarni — če ne zaidejo na sluznice! in lahko močerada (kakor tudi vse naše dvoživke, vključno s krastačo) povsem brez skrbi primemo z golo roko. Hrani se z raznimi insekti in njihovimi lar¬ vami, deževniki ... in je sploh izrazit ro¬ par, ravno tako kot vse dvoživke, česar pa jim človek na prvi pogled ne bi pripisal, ko pa so videti tako miroljubne. Pri navadnem močeradu je zanimivo še to, da je oploditev notranja, samica pa v vodo ne odlaga jajčec, pač pa mlade larvice, ki se nato normalno razvijajo dalje. Razvoj do odrasle (mlade!) oblike traja nato še 3 do 5 mesecev, lahko pa se zategne še čez celo zimo. Mlad močeradek, ki zleze nato na kopno, ni večji od 4 do 5 cm ... Planinski močerad se od navadnega razli¬ kuje že po velikosti. Je nekaj manjši — do največ 16 cm. Razlikuje se tudi po barvi, saj je povsem črn, brez kakršnihkoli prog ali lis. Živi visoko v hribih, kamor ga je v borbi za prostor in hrano potisnil njegov močnejši sorodnik: srečamo ga nad 1000 m nadmorske višine pa vse do 2700 m! Tu so seveda pogoji za obstanek veliko bolj ostri, še zlasti za dvoživke, ki so otroci tropov. Planinski močerad se je tem pogojem iz¬ vrstno prilagodil z živorodnostjo: samica ne povrže nikakršnih jajčec ali larvic, pač pa povsem izoblikovane mlade živali (po 2 na¬ enkrat). Drugi rod te družine so pupki — Triturus. To so naravnost neverjetno ljubke živali, tako po svojih oblikah kot barvi, pa tudi po obnašanju kar nič ne zaostajajo za najbolj imenitnimi akvarističnimi ribicami. Človek bi lahko dejal, da so zaradi svojih lastnosti kar ustvarjene za v lepo urejen akvaterarij. No, o tem se bomo še obširno razpisali, sedaj pa si oglejmo, katere vrste žive pri nas! Prva vrsta je največja: veliki pupek, stro¬ kovno je to Triturus cristatus. Od ostalih ga ločimo po naslednjih znakih: dosega znatne velikosti — 12 do 18 cm. Ima neravno, mehko, zrnasto in porozno kožo. Na vratu ima jasno izraženo kožno gubo. Najvidnejši znak, po katerem tudi ima strokovno ime — cristatus, pa je zelo močno (pri samcih) razvit kožni greben na hrbtu. Ta greben je jasno dvodelen: hrbtni del se dobro loči od repnega z močnim zažetkom. Značilne so tudi barve na spodnji strani telesa: gla¬ va je črna z drobnimi svetlejšimi pikami, trebuh pa je rumeno-rdeč z velikimi tem¬ nimi lisami. Druga vrsta, planinski pupek ali Triturus alpestris, je bistveno manjša, saj dosega le 8 do 10 cm. Kožni greben je pri samcih ve¬ liko slabše razvit kot pri predhodni vrsti in je enodelen, v ravni črti prehaja s hrbta na rep. Kožna guba na vratu je še bolj jasno razvita. Tudi barve na trebušni strani telesa se razlikujejo: je povsem enobarven, rumen ali rdeč! in brez kakršnihkoli temnih peg ali lis. Tretja in poslednja vrsta tega rodu pri nas je navadni pupek — Triturus vulgaris. Od predhodnih dveh vrst se še kar dobro loči po naslednjih znakih: dosega velikosti 6 do 10 cm. Kožna guba na vratu je zelo slabo razvita ali pa je sploh ni. Značilne so proge na glavi. Vseh skupaj je sedem: prva po¬ teka vzdolž zgornje ustne, ob straneh po¬ teka po ena prek vsakega očesa, tri pa so v sredini, vrh glave. Značilne so tudi bar¬ ve: po telesu ima samec velike rdeče lise, TIM 3 • 75j76 127 1 — riba pljučarica, 2 — ščitoglavec, prva prava dvoživka, 3 — razvojni krog brezrepe dvoživke, 4 — predstavnik breznogih dvoživk, 5 — naš največji pupek, 6 — navadni močerad tudi na spodnji strani telesa, zlasti okoli vratu. Samec ima nizek in slabo razvit ra¬ ven greben samo v času paritve! V tem času ima samec tudi plavalno kožico med prsti zadnjih nog! Kakor ste gotovo opazili, sloni določanje vrste pri pupkih samo na samcih, kajti raz¬ like pri samicah so manj očitne in jih lah¬ ko pravilno določi le strokovnjak. S tem smo zaključili tudi drugo skupino dvoživk in nam tako preostane samo še zadnja, ki pa je najbolj obsežna, saj obsega danes približno 1800 vrst! To so brezrepe dvoživke ali žabe v najširšem pomenu te besede. Strokovno se ta skupina imenuje ANURA (sinonimi pa so še BATRACHIA in SALIENTIA). Ta red žab pa se nadalje deli na več dru¬ žin: 1. družina DISCOGLOSIDAE je dobila svoje ime po tem, ker imajo živali velik okrogel jezik, ki je s svojo celo po¬ vršino prirastel na dno ustne votline, ži¬ vali iz te družine prav gotovo že vsi po¬ znate •— to so urhi. Pri nas živi en sam rod urhov, z dvema vrstama: ime za rod je strokovno BOM- BINA. Prva vrsta je nižinski urh ali Bombina bom- bina. V Sloveniji živi le v Panonski nižini. Značilne so predvsem barve —■ zgornja stran telesa je posuta s temnimi lisami, spodnja pa je sivo-modra, z belimi pikami in rdečimi lisami. Povsod drugod pa srečamo njegovega so¬ rodnika višinskega urha ali Bombina varie- gata, ki pa ima zgornjo stran telesa veči- 128 TIM 3 • 75|76 noma enobarvno, po trebuhu pa je rumen s sivo-modrimi lisami. Urhi prežive večino življenja v vodi, zlasti višinski je prostovoljno sploh ne zapušča. So zelo ljubki in so zaradi svoje male ve¬ likosti do nekaj cm zelo primerni za tera- riste. 2. družina PELOBATIDAE Pri nas živi samo ena vrsta — češnjevka ali Pelobates fuscus. Zelo težko boste kdaj naleteli na to žival, saj je izrazit ponočnjak in cel božji dan preživi zarita v zemljo. Na splošno je zelo podobna sorodnim krasta¬ čam in jo lahko od njih zanesljivo ločimo le po zenici, ki je navpična (nočna žival!), medtem ko je pri krastačah okrogla. 3. družina BUFONIDAE To je družina krastač. Prav gotovo jih že vsi poznate, celo učite se o njih v šoli. Da so koristne, da se jih ne sme ubijati ... To je vse res, pa vendar še premalo, vsaj za nas, ki se zanimamo za prirodo in še posebej za teraristiko. Predvsem — v naših krajih to skupino za¬ stopa en sam rod BUFO z dvema vrstama. Prva vrsta je navadna krastača ali Bufo bufo (Bufo vulgaris). Je nekoliko večja, dosega 15 do 20 cm. Predvsem je z zgornje strani enobarvna. Druga vrsta — zelena krastača ali Bufo viridis je nekoliko manjša, ca. 10 cm in ima na zgornji strani telesa svetlozelene lise! Nekoliko več podatkov o krastačah boste dobili v eni izmed letoš¬ njih številk »Mojega malega sveta«, ki je prav gotovo naša najboljša revija, name¬ njena gojiteljem raznih rastlin in živali. 4. družina HVLIDAE, Je prav gotovo najbolj ljubka skupina tega reda. To so rege, no, pri nas živi samo ena vrsta: Hyla arborea ali nam vsem do¬ bro poznana zelena rega. Spada med naj¬ manjše predstavnike žab (v širšem pome¬ nu!) v Evropi, saj je velika le 4 do 5 cm. Je izredno ljubka in nas lahko neverjetno dolgo razveseljuje v terariju, saj doživi za svojo velikost izredno starost — 22 let! 5. družina RANIDAE To so šele žabe v pravem pomenu te be¬ sede. Ta skupina je v naših krajih zastopa¬ na sicer samo z enim rodom — RANA, zato pa je najbolje zastopana po številu vrst. Zelena rega Navadni močerad Vodna želva v terariju TIM 3 • 75|76 129 Prvo lahko razdelimo, iz povsem praktičnih razlogov — glede na barvo naše žabe na zelene in rjave. V načinu življenja so prve bolj vezane na vodo. Prva vrsta zelenih žab, ki živi v Sloveniji, je zelena žaba ali Rana esculenta. Je naš najbolj splošni predstavnik in prav vsi smo jo že gotovo poslušali, kako reglja v bližnji mlaki... Dosega velikost 6 do 10 cm. Je pretežno zelene barve, s temnimi ali črni¬ mi lisami, po trebuhu je mlečno bela. Druga vrsta je Rana ridibunda, ki sicer ne živi v Sloveniji, temveč bolj v južnih pre¬ delih naše domovine. Za terariste je zani¬ miva predvsem zaradi svoje velikosti, saj doseže celo 17 cm! in je torej poleg navad¬ ne krastače največji predstavnik dvoživk pri nas. Po slovensko ji pravimo debelo¬ glava žaba in ne zaman. Po veliki glavi in po zelo ozkem medočesnem! prostoru se tudi loči od zelene žabe. Zaradi svoje iz¬ redne požrešnosti je lahko celo škodljiva v ribogojstvu, saj se hrani tudi z ribjimi mladicami. Rjave žabe pa so v naših krajih naslednje: prva je sekulja ali Rana temporaria. Na vo¬ do je vezana le v času parjenja, drugače pa jo srečamo skoraj povsod, da je le malo vlage. Od sorodnih dveh vrst: Rane arvalis in Rane dalmatine se loči predvsem po dolžini zadnjih nog. Če zadnjo nogo upog¬ nemo ob telesu navzgor, sega peta pri prvi vrsti nekoliko pred oči! in nikoli ne doseže konice gobca. Pri drugi vrsti sega peta na¬ tanko do konca glave (gobca), pri tretji vrsti pa precej dalj. To je tudi edini jasen razpoznavni znak za te vrste. Nekoliko več o sekulji (isto velja za obe sorodni vrsti) si pa lahko preberete v kakem učbeniku. S tem pa smo tudi zaključili naš mali pre¬ gled sistema dvoživk. Preden za danes zaključimo, še majhna pripomba: Res je ta prvi del dvoživk še zelo splošen in poljuden. Daleč je še do terarija ... Naš časopis pa je TIM — Tehnika in mladina. Kaj imajo tehnika in dvoživke skupnega? Na prvi pogled kaj malo. Pa vendar. Ne živi se samo od tehnike, še kako smo od¬ visni od narave, čeprav se nam na prvi pogled zdi, da smo ji zavladali. Kako da¬ leč je ta misel od resnice! SODNI varstvo narave DAN Peter Likar Stal je ob raztrgani hiši in žalostno zrl v dolino. Z dolgim bridkim pogledom je ob¬ jemal puščavo, nad katero so se vrtinčili delci elektrofiltrskega pepela. Nekje v ostrešju nekoč mogočne kmetije je kot samoten volk tulil veter. Prav ko si je hotel oprtati nahrbtnik in se odpraviti, sem mu prekrižal pot. Njegov zadnji obiskovalec. »Pripoveduj!« »Vse skupaj se je začelo nenavadno. Ne¬ kega dne se vračam s polja. Večeri se. Zdajci zagledam, da nebo na oni strani gri¬ ča čudno žari. Mislim, da je sončni zahod. Pa ne, saj sonce je za mano. Prav tam, kjer leži moja vas, vre rdeče rumena megla. Pobliskava se. »Gori!« Poženem se v tek. Teptam žito. Pot me vodi skozi gozd. Tečem skozi ko¬ sme vatastega dima. Prijel bi ga lahko. Tako je gost. Upehan se ustavim na hribu. Naša vas je vsa zavita v dim. Nad hišami se kot ogromen rdeč balon ziba meglen oblak. Smrdi! Pri vdihu me žge po grlu. Vas ni gorela. Kmalu sem ugotovil vzrok. Tovarna, ki so jo pravkar zgradili, je prvič zakurila svoje peči. Vas je bila vsa okrašena. Na trgu so od jutra sem postavili mlaj in govorniški oder. Visele so zastave. Gasil¬ ska muzika je bila pripravljena. V mikrofon je vpil direktor nove tovarne. »In zdaj, kmetje,« je ravno končeval, »zdaj je konec vaše revščine. Ali vohate te vonjave?« je zaključil. »Po dobrem domačem kruhu diši.« Ploskali smo. Igrala je muzika. Vihrale so rdeče zastave. Dim je postal naš vsakdanji gost. Nekega dne gre žena na vrt po solato. Vrne se praznih rok. »Danes ne bo solate,« reče ... »Vsa je po¬ parjena, kot bi jo nekdo polil z vročo vodo.« 130 TIM 3 • 75|76 »Bolezen,« porečem, »pa jo v trgovini ku¬ pi!« »Kmetje ne kupujemo zelenjave v trgovini!« »Pa ne!« Nahrbtnik preloži na drugo ramo. Potem govori: »Bilo je jutro. Tako lepo, rosno, umito, kot že dolgo ne. Hodim po svojem gozdu. Srce mi poje ob pogledu na orjaške smreke in hraste. Dva rodova sta jih čuvala. Če je bilo še tako hudo, jih nismo posekali. Oče je rekel: .Lahko pride še hujše!’ In prav tako sem rekel jaz svojemu sinu. Še za drva se mi jih je zdelo škoda. Zdajci mi oko obstane na mladi jelki. Iglice ima rjave. Ožgane. .Požagati jo bo treba,' si rečem. A kaj je to. Saj so ožgane tudi druge. Ves gozd je bolan. Kamorkoli pogledam, povsod sivina in rjavina. Listi na bukvah so kot poparjeni. Tako kot solata. Ampak solate in bukve in jelke ne napadajo iste bolezni. Prvič sem posumil, da so temu vzrok rdeče megle, ki so se dan za dnem valile iz nove tovarne. Tožijo tudi drugi vaščani. Temu je oslabela čebula, onemu je nenavadno zbolela krava. Začelo je prodirati spoznanje o krivcu. Plin! Dan po tem odkritju grem kosit. Iz doline se kot kača priplazi megla. Obarvana in strupena. Ovije se mi okrog nog in pasu in sili v obraz. Ne da mi dihati. Kašljam. Mislim, da je po meni. Zavest se mi rahlo zamegli. Vržem koso iz rok. Počepnem. Iz ust mi teče zelena slina. Iz pekočih oči solze. Blagi vetrc je gnal obarvan strupeni oblak proti domačiji. Čez nekaj minut se je lah¬ kotno ujel za kap. Ves topel in zadušljiv je težko legel na pljuča. V ustih občutim sladkoben okus. Sili me bruhanje. Tu ne bomo dolgo vzdržali. Pojdimo v hišo. Ne¬ ljubi gost se nam prilepi na pete. Zapremo vrata. Sili skozi špranje. Deževalo je. Kaplje so mi polzele po licu. Tu in tam sem se obliznil. Kot bi lizal žveplo. Žveplo z neba. Sodni dan! Občutil sem nemoč narave, kako vsa žejna čaka na vodo. Zdravo, mrzlo vodo z neba. Namesto nje pa milijone koreninic srkne žvepleno kislino, ki se jim razleze po steblih, po listih, cvetovih, plodovih. Vse živo okrog nas je naglo umiralo. Sodi, v katerih je včasih vrel mošt, so se sušiti. Jabolka niso zrasla debelejša od orehov, češnje so odmrle. Sredi zime je drla sku¬ paj vsa vas. V trdem mrazu je sosedova hruška vzcvetela. Zamotila sta jo mraz in plin. Po vsem tem, kar se je zgodilo, so kmetije rezale vedno tanjši kos kruha. To¬ žili smo tovarno. Zastopnik tovarne nas je prepričeval, da se iz dimnikov kadi rja, da njihov dimček ni dosti hujši kot dim iz kmečke peči. Ko smo prišli na dan z do¬ kazi, nas je obdolžil, da hočemo delavce spraviti ob kruh. Kmetje vemo, kaj je kruh. Obmolknili smo. Pravdo smo izgubili. Vse živo je propadalo pred našimi očmi. Gozdovi, ki so jih čuvali rodovi, so se po¬ sušili. Na mrtva debla se je prilepil pepel. Posivela so. Kisline so razjedle tanke ko¬ reninice. Prvi vetrc je drevje podrl. Izruval s koreninami vred. šumeči gozdovi so tre¬ skoma padali. Tla so se spremenila v ke¬ mijsko puščavo. Vse živo je zbežalo z nje. V tej zemlji ne žive niti deževniki več. če zaide metulj v strupeni oblak, pade s požganimi krilci. Ptice smo grabili in jih metali na gnoj. Kemijska puščava ne prenese življenja. Vse, kar se je dotakne, umre!« Oblak je odplaval. S kmetom sva spet sto¬ pila na piano. Popeljal me je na stezico, ki je pred meseci vodila skozi gozd. Usta¬ vila sva se pred orjaško skalo. »Poglej. Plin je zagrizel tudi kamen.« Kmet je z roko podrsal po robeh. Granit se je lahkotno luščil z osnove. Z obema rokama je skalo objel in potresel. Kot bi jo prijel Peter Klepec. Sesula se je v drobne ka¬ menčke, ki so se nama obilno zakotalili pod noge. »Dež je zemljo izpiral, ostale so skale, ki jih razjeda žveplena kislina. Nekega jutra nas je zbudil strahoten tresk. V hribu se je odtrgal plaz in zdrvel v do¬ lino. Gora je pokazala gola rebra.« Ves bolan si je s težavo oprtal nahrbtnik. »Zdaj grem delat v novo tovarno. Direktor je imel takrat, ko je govoril, prav, dim je dišal po kruhu. Sprejeli so me — jaz pa sem jim moral v zameno obljubiti, da bom v tovarni kot grob molčal o tem, kakšen je sodni dan.« TIM 3 • 75|76 131 ALI SO RIBE INTELIGENTNE? Prevedla Cvetana Tavzes Na japonskem otoku Kyushu, med mestoma Oita in Beppu, pod opičjo goro Takasakiya- ma, so zgradili znanstveno središče za pro¬ učevanje ekologije rib (veda o medsebojnih vplivih organizmov in okolja]. Izsledki so zares vredni občudovanja. V tem središču upoštevajo vse do sedaj znane podatke o življenju morskih rib in posrečilo se jim je nekaj skoraj nemogočega, naučiti ribe, da se obnašajo kot inteligentna bitja. 132 TIM 3 • 75|76 Če ste že lovili ribe na morju, gotovo veste, da riba ne more zagrabiti trnka z vabo ob najvišji plimi ali oseki. Kajti za hranjenje in ne samo za plavanje potrebuje močen tok vode. Zato so v Oitu odstranili običajno pomanjkljivost morskih akvarijev in zgradi¬ li elipsasto posodo v obliki tunela z ob¬ segom 61 m, kjer plava 2500 rib v hitro tekoči vodi in v ritmu plime in oseke. Ste¬ ne posode so sestavljene iz 36 kosov spe¬ cialnega stekla, vsak ima površino 170 cm 2 in debelino 4 cm. Posoda je 2 m globoka in 3 m široka. Vanjo gre 230 ton vode. Med najrazličnejšimi vrstami majhnih in velikih rib plava prikupna potapljačica, krmi ribe in se igra z njimi kakor morska nimfa. Največja zanimivost je eksperimentalna dvorana za proučevanje ribje ekologije, prva in edina na svetu. Tu prikazujejo dosežke dresure nekaterih rib in tudi nenavadne zmožnosti drugih vrst rib. Obiskovalce pozdravi riba (Oplegnathus fa- sciatus), ki nese napis »pozdravljeni«. Z ostalimi izbranimi in naučenimi ribami iz¬ vaja deset različnih vaj. Riba z vzdevkom »Goro« plava skozi pet raznobarvnih obro¬ čev, ki so postavljeni v vrsto, toda v raz¬ ličnih višinah in različnih smereh, če se Goro zmoti, se vrne k prvemu krogu in začne znova. Obroče je navajena prepla¬ vati pri močni svetlobi, pri normalni pa z vajo takoj preneha (sl. 5). Riba z imenom »Ichro« plava skozi votlo cev oblike U. Vedno zaplava vanjo na kon¬ cu, ki je označen z vhodom, izplava pa na koncu, ki ima označen izhod (smer puščic). Je tako pametna, da vedno vstopi v cev pri vhodu, tudi kadar se cev obrača (sl. 4). Spet druga riba odpira vratca kletk, iz ka¬ terih skačejo opice, druga deli balončke na dve polovici ali pa poriva balonček po ozki gredi do košarkarskega koša (sl. 6). Na koncu se poslovijo od vas z napisom »na svidenje«, ki ga ljubko nesejo v gobčku. V drugo skupino spadajo ribe, ki prikazuje¬ jo nekatere posebne lastnosti rib. Na pri¬ mer krmljenje piranh, roparskih južnoame¬ riških rib iz Amazonke in drugih rib ropa¬ ric, »lokostrelcev«. Te ribe živijo v ustju rek v južni Aziji in lahko sestrelijo svojo žrtev iz višine tri in pol metra. Z neverjet¬ no natančnostjo sestrelijo muho za muho na razdalji pol metra (sl. 1) Druga zanimi¬ vost je krmljenje električnih jegulj. V po¬ sodi, v kateri plavajo, lahko sledijo množini odbite energije v obliki valov na monitorju in tudi v zvočni obliki, istočasno pa merijo napetost razelektrenja. Pri razelektrenju se ozadje najbližje elektrode barvasto razžari in ko napetost doseže 800 voltov, zažari ozadje kakor mavrica (sl. 2). Sožitje sladkovodnih in morskih rib kaže »posoda za koktejle«, kjer vzdržujejo vodo take slanosti, ki ustreza obema skupinama rib. Zelo zanimivo in napeto je gledati film, ki prikazuje »pojoče položaje« rib s sočasno zvočno spremljavo, kjer ribe med seboj komunicirajo. Celo središče ima pečat japonske natančnosti in skrbnosti in zares bogati znanost in vedenje o tako skrivnost¬ nem področju, kot je življenje pod morjem; pozabili niso niti na slepe — k palači spada tudi akvarij za slepe, kjer se obiskovalci lahko dotikajo modelov rib (sl. 3); istočasno poslušajo po slušalkah še razlago. Tako je postalo znanstveno središče cilj stotisočim ljudem, mesto za vsakega ra¬ dovednega človeka. SEMAFORJI PTIČJIH GOLIČEV Prevedla Nada Cedilnik Pomlad je doba, ko vse v naravi oživi. Vse oživi in vsem se nekam mudi. Prav gotovo pa so med najbolj zaposlenimi ptičji rodi¬ telji. Ne moremo se jim načuditi, kako mar¬ ljivi so. Vsak ptičji par (samec in samica) ima nekje skrito gnezdo, v katerem neutrud¬ no čivka nekaj vedno lačnih mladičev. Si¬ nica — menišček poleti s hrano k svojemu gnezdu v enem dnevu najmanj 350 krat, ne¬ kateri posebno marljivi celo 550 krat. Celo zanikrni vrabec nakrmi svoje mladiče naj¬ manj 150 krat na dan. Med vsemi pa je najvestnejša prava sinica, ki krmi svoje mladiče po 800-krat na dan vse do dne, ko le-ti izletijo iz gnezda. TIM 3 • 75|76 133 človek se ob vsem tem nehote vpraša, kaj sili ptice k takemu naporu. Mala sinica npr. nanosi v svoje gnezdo v nepolnih dvaj¬ setih dneh skoraj pol kilograma hrane, kar je za ptička, ki tehta komaj 20 g, časti vredno opravilo. Veliki, goreči skrbi za potomstvo je vzrok nenavadno močan in¬ stinkt. Celo ptiči, ki žive docela osamljeni v kletkah, poskušajo na pomlad najti kakšno škrbino, razpoko, ki naj bi jih spominjala na kljun mladiča, kamor potem tlačijo krmo, kakor najbolje zmorejo. Takšno početje pa ptičem gotovo ne daje pravega zadovoljstva in miru. Goli in slepi mladiči znajo ta ro¬ diteljski nagon mnogo bolje izzvati. Ne¬ nehno se oglašajo s prosečim glasom, iz¬ vajajo »proseče« gibe in na široko odpirajo kljunčke, ki so od znotraj nenavadno obar¬ vani. Prav te bleščeče barve — žotlo ru¬ mena, oranžna in rdeča — ptiče najbolj privablja. Pogosto imajo mladiči v kotičkih kljuna, na jezičku ali v zgornjem delu dlesni različno obarvane pege. Razporeditev teh peg je glede na ptičjo vrsto različna — ti¬ pična za vsako posebej, tako da se ptičji roditelji pri krmljenju ne morejo zmotiti. Le ena vrsta ptičjih mladičev skrbne starše privlači bolj kot lastni mladiči — kukavice. Kukavičji živo obarvani, široko odprti kljun¬ ček zna zmamiti ptiče, da zaloga hrane, prepotrebne lastnemu potomstvu, izgine v njegovem požrešnem goltancu. Povsem izjemni organ imajo v kljunih goliči ptičev, ki gnezdijo v duplinah. Da bi hranitej v temi hitro in nezmotljivo našel lačni kljun, imajo ti mladiči v kotičkih kljunčkov vidna svetlobna mesta, ki se svetlikajo s tem, da fosforescirajo. Take bleščice ima npr. Gouldova amandina, ki jo redijo mnogi ljubitelji ptičev. Na tak način mladič oznanja hraniteljem: tukaj sem, lačen! Hitro me na¬ hranite! Človek ob vsem tem nehote primerja te raz¬ lične svetlikajoče se pege s kolodvorskimi semaforji. Njihovi funkciji sta si podobni, razlika med njimi pa je v tem, da sema¬ forji ptičjih goličev niso nikoli zeleni. Kupim motorček z notranjim izgorevanjem 2,5 ccm z nekaj goriva in navodili za sestavo goriva. Špilar Dušan Zagrebška c. 12 68000 Novo mesto Notranjost kljunov mladičev bradate sinice (a), kukavice (b) in amandine (c). Bele pege ob straneh in v notranjosti so svetlikajoče. EDINSTVEN JEŽJI PATENT Prevedla Nada Cedilnik Bodice, osti in trni so v naravi priljubljen in zelo razširjen način obrambe. Imajo jih rastline in živali. Pa vendar, ali nima morda ježek prednosti pred vsemi s svojim bodiča¬ stim oklepom? Ne, to ne: stara bela ježura nosi svojo zaščitno obleko iz tolstih bodic že nekaj milijonov let dolgo. So še drugi ježev¬ ci, ki se ponašajo z izredno dolgimi, nemalo- kdaj tudi imenitno obarvanimi bodicami. 134 TIM 3 • 75|76 Med njimi se najdejo celo taki, ki znajo me¬ tati svoje bodice od daleč na sovražnika. Res pa je, da je ježek izkoristil svoj bodiča¬ sti kožuh kot sredstvo za obrambo do največ¬ je popolnosti. Za razliko od ostalih ježevcev se zna krepko zviti v kroglasto obliko in to tako, da je vsako ranljivo mesto njego¬ vega telesa popolnoma zavarovano. Tako zvitega ježka se upa lotiti le malokdo. To uspešno ježkovo ravnanje omogoča v na¬ ravi zelo redek sistem vzdolžnih in krožnih mišic. V takšnem obrambnem položaju zdrži ježek dolgo časa. Sicer pa je zvit v klobčič, tudi tedaj, ko spi. V takem položaju pre¬ bije vso zimo, kar ima dve prednosti: na ta način obdrži največ tako potrebne to¬ plote in še neranljiv je povrhu. Čeprav se zdi neverjetno, pa je le res, da se jež že rodi z bodicami. Te, na pogled bele nežne bodice so že tedaj trdne in ostre. Kljub te¬ mu pa nam ježje samice ni treba pomilovati, saj so te »mlečne« bodice do poroda vgrez- njene v kožo na hrbtu. Na površje prodrejo v prvih urah samostojnega življenja mla¬ diča. V štiriindvajsetih urah zrastejo že do dva in pol milimetra, torej dve tretjini dol¬ žine, kar jih je bilo skritih pod kožo. Mnogo ljudi meni, da so te bodice mehke, to pa zato, ker niso tako krepko zasidrane v koži, kot so kasnejše — trajne in ker se z lahkoto gibljejo sem in tja. Po nekaj dneh te bodice nadomestijo nove — sive in dolge do 2 cm. To pa še ni vse, čez nekaj mesecev (meja se giblje od dveh do šestih mesecev, pač glede na dobo, v kateri so se ježki sko¬ tili) te sive bodice izpadejo in zrastejo spet nove, tokrat trajne, močne in ostre bodice — ježje orožje. Še slep ježji mladič ima bele primarne bodice, ki so trde in ostre, toda prosto gibljive. Mogočno mišičevje omogoča ježkom, da se zvi¬ jejo v klobčič ter povlečejo glavo in noge v zavetje bodičastega plašča. To je tipični obrambni položaj te živali. Pod vplivom nekih kemičnih sprememb lah¬ ko ježki postanejo celo »plešasti« — po¬ vrhnjica se ogoli in jež ostane nezavarovan, a ne za dolgo. Po treh tednih jim prav gotovo zrastejo nove bodice in z njimi je spet vse v redu. Po vsem tem ste se lahko prepričali, da so si ježki z bodicami zagotovili vrsto lastnosti, ki jim omogočajo popolno ob¬ rambo pred zunanjimi nevarnostmi. TIM 3 • 75|76 135 OD PASTIRJA DO IZUMITELJA Drago Mehora Prvo moderno sredstvo za sporazumevanje na daljavo je bil (kot znano) brzojav ali telegraf. Telegrafske linije so kaj kmalu prepredle vse civilizirane dežele. Gradnja teh linij je bila manj zahtevna, saj se te¬ legraf zadovolji z eno samo žico in z zemljo kot povratnim prevodnikom, šibke telegrafske tokove so ojačevali releji, vgra¬ jeni na določenih razdaljah v telegrafske linije. Telegrafiranje, t.j. prenos Morzejevih zna¬ kov, je bilo razmeroma preprosto. Mnogo hujše težave je moral premagovati v svoji otroški dobi telefon. S krajšimi telefonskimi linijami npr. v mestih je še kar šlo, toda za prenos pogovorov na velike razdalje bi bile potrebne tako debele bakrene žice, da bi bile ne samo predrage, ampak tudi pre¬ težke. Kajpak so takoj pomislili na telefon¬ ske releje, vendar pa v tem, spričo kom¬ pliciranih izmeničnih telefonskih tokov, ni¬ kakor niso uspeli. Še težje je bilo s pod¬ zemeljskimi telefonskimi kabli, čeprav so povečevali premer žic do skrajnih možnosti. Čim daljši je bil kabel, tem slabše se je siišalo; na nekaj desetin kilometrov pa je v slušalkah samo še brnelo. Mnogi znanstveniki in inženirji so z večjim ali manjšim uspehom reševali ta problem, vendar je ostalo vprašanje telefoniranja ne¬ rešeno vse do izumov našega rojaka Mihaj- la Pupina. Mihajlo Pupin se je rodil leta 1858 v Idvoru blizu Pančeva. Njegov oče je bil bister in ugleden kmet, mati pa nepismena, toda zelo pametna žena, ki je visoko cenila izo¬ brazbo in hotela izšolati svojega sina. Čudno se sliši, pa je le res, da je šlo Mihajlu v prvem letu osnovne šole prav slabo. S težavo se je naučil pisati in brati, ko pa je to obvladal, je začel pridno" prebi¬ rati učbenike in druge knjige in je postal v kratkem času najboljši učenec tiste šole. Na gimnaziji v Pančevu ga je kajpak najbolj zanimala fizika, posebno nauk o elektriki. Počitnice je Mihajlo preživljal na vasi, kjer je pomagal pri poljskih delih, največ časa pa je prebil s pastirji na paši. Na širnih banatskih pašnikih so pastirji večkrat pri¬ slonili ušesa na zemljo in po topotanju nog goveda ugotavljali, kje je živina. Zabavali so se tudi tako, da so zabodli nož v zemljo, potem pa z ušesom na zemlji prisluškovali udarcem po držaju v večji oddaljenosti. 136 TIM 3 • 75|76 Tako je Mihajlo spoznal, da je zemlja sred¬ stvo, ki prenaša zvok bolje od zraka. Te otroške igre so ga tudi usmerjale v po¬ znejše eksperimentatorsko in eksperimbn- talno dejavnost. Pupin se je šolal pri znamenitih fizikih v Ameriki in Evropi. Končno se je za stalno naselil v ZDA kot predavatelj na univerzi. Lahko bi se reklo, da je pričel svojo znan¬ stveno in izumiteljsko kariero s predava¬ njem o praktični plati teorije oTzmeničnih tokovih, ki ga je imel I. 1890 v Institutu elektroinženirjev v Bostonu. Prav tisti čas so se med seboj žolčno prepirali zagovor¬ niki enosmernega toka in pristaši izmenič¬ nih tokov, ki jim je — kot vemo — utrl pot slavni Nikola Tesla s svojimi večfaznimi elektromotorji. Pupin je bil kajpak trdno na Teslovi strani in se je zato — prav tako kot Tesla — zameril industrijalcem, ki so in vestirali velika sredstva v proizvodnjo in razdeljevanje enosmernih tokov. Področje izmeničnih tokov je tudi Pupinu nudilo velike možnosti za raziskovanje, zla¬ sti v smeri uporabe teh tokov v telegrafiji in telefoniji. Pupin ni bil samo velik eksperimentator, ampak je zavzemal pomembno mesto tudi kot teoretski fizik in matematik. Znal je srečno združiti teoretične izsledke s prak¬ tičnim eksperimentalnim preverjanjem. Naj¬ večji Pupinovi izumi na tem področju so večkratna istočasna telegrafija z izmenič¬ nimi tokovi s pomočjo resonance in telefo¬ niranje na velike razdalje prek kablov s sa- moindukcijskimi tuljavami. Pupin je odkril, da je mogoče s pomočjo resonančnih toko¬ krogov pošiljati po žicah izmenične tokove različnih frekvenc istočasno. To je dosegel s tem, da je na sprejemni postaji linije po¬ stavil vzporedno več tokokrogov, od katerih je vsak resoniral za eno izmed frekvenc in prepuščal ustrezen tok, medtem ko ostalih tokov ni prepuščal. Na tak način je bilo mogoče po isti telegrafski liniji poslati isto¬ časno po več telegramov, vsakega na dru¬ gi frekvenci. Pripravo, ki izdvaja tokove raz¬ ličnih frekvenc, so imenovali sito ali filter. Pupin je preveril svoje teoretske zaključke s številnimi poizkusi in nazadnje zgradil aparaturo za večkratno telegrafijo, vendar mu je bilo prvenstvo pri tem izumu prizna¬ no s sodno razsodbo šele po več letih. Šele z izumom elektronske cevi s tremi elektro¬ dami, ki je služila kot generator osciliranih tokov raznih frekvenc, je našla Pupinova zamisel široko praktično uporabo v moder¬ ni telegrafiji. Danes je mogoče po isti lini¬ ji poslati hkrati večje število telegramov in telefonskih pogovorov. Nadaljnji razvoj v tej smeri je pripeljal do sodobnih teleprin¬ terjev, ki jih danes že povsod uporabljajo v notranjem kot tudi v mednarodnem tele¬ grafskem prometu. Glavna ovira telefoniranja na veliko daljavo je bila samoindukcija in kapaciteta, dve električni količini, ki nastopata v telefonskih linijah, skozi katere tečejo izmenični tele¬ fonski tokovi. To se je pokazalo zlasti pri podzemskih kabelskih linijah, kjer so žice zelo tesno ena pri drugi in zelo blizu zem¬ lje. Samoindukcija v njih je zelo majhna. Spoznali so, da telefonske linije toliko bo¬ lje prevajajo tokove, kolikor večja je samo¬ indukcija v njih. Treba je bilo torej na vsak način zvišati samoindukcijo, kar se pa dolgo ni posrečilo. Problem je rešil Pupin po dolgotrajnih teo¬ retičnih raziskavah in izračunavanjih s tem, da je vgradil v kabel na natančno izraču¬ nanih razdaljah samoindukcijske tuljave, na¬ tanko določenih vrednosti. Te tuljave so imenovali Pupinove, opremljanje telefonskih linij z njimi pa pupinizacija. Objava tega izuma je vzbudila pravcato senzacijo. Ameriška telegrafska in telefon¬ ska družba je takoj odkupila Pupinove pa¬ tente za Ameriko, podjetje Siemens pa za Evropo. Prvi pupinizirani kabel je položila tovarna Siemens leta 1906 po dnu Boden¬ skega jezera v dolžini 20 km. Angleška te¬ lefonska uprava pa je I. 1910 položila kabel po dnu Rokavskega kanala v dolžini 75 km. Kljub tem uspehom pa je bilo še vedno nerešeno vprašanje, kako povezati s tele¬ fonskimi linijami kontinente, saj bi ogrom¬ ni pritiski v globinah oceanov poškodovali kable, pa tudi razdalje so bile prevelike. Omeniti je treba, da so tudi drugi znanstve¬ niki prispevali k razvoju telefonskih zvez. TIM 3 • 75I76 137 Tako je danski izumitelj Krarup rešil pro¬ blem povečanja samoindukcije s tem, da je bakreni kabel po vsej dolžini omotal s tan¬ ko žico iz mehkega železa. Takšen kabel so tudi položili v morje med Dansko in Šved¬ sko. Krarupovi kabli pa so bili mnogo draž¬ ji, po učinku pa slabši od pupiniziranih. Ameriške telegrafske družbe so se združile v iskanju primernejšega materiala. Po de¬ setih letih raziskovanja in preizkušanja so našli litino, vsebujočo 80 odstotkov niklja in 20 odstotkov železa, ki je imela mnogo boljše magnetne lastnosti od čistega žele¬ za. To litino so imenovali permaloj. Tele¬ grafski vodnik, ovit s trakom permaloja de¬ beline 0,03 mm in širine 3 mm, je imel vi¬ soko samoindukcijsko vrednost. Prvi preko¬ oceanski kabel takšne konstrukcije je bil položen prek Atlantika v dolžini 4.500 km. Mednarodni telefonsko telegrafski promet je poslej hitro napredoval. Velike telegraf¬ ske in telefonske družbe so organizirale na¬ daljnje raziskovanje v velikih laboratorijih, kjer je delalo na tisoče strokovnjakov in kvalificiranih delavcev. Pupin je postal v svojem triinštiridesetem letu redni profesor na Kolumbijski univer¬ zi. V času prve svetovne vojne je nadalje¬ val raziskovalno delo na področju brezžič¬ ne telegrafije in telefonije, čeprav je bii od mladih let ameriški državljan, se ni nikoli nehal zanimati za svojo staro domovino. V letih prve svetovne vojne je z vsem svojim velikim ugledom podpiral težnje jugoslovan¬ skih narodov po osvoboditvi in združitvi. Na mirovni konferenci v Parizu I. 1919 je sodeloval kot izvedenec za jugoslovanska vprašanja. Ugled, ki ga je užival v ZDA, pa tudi osebno prijateljstvo s takratnim pred¬ sednikom ZDA VVilsonom mu je omogočilo, da se je lahko še uspešneje zavzel za in¬ terese Jugoslovanov. Po končani konferenci je obiskal grobove svojih staršev v Pančevu, mudil pa se je tudi v Beogradu, Zagrebu, Ljubljani in v šte¬ vilnih drugih krajih, kjer so ga povsod spre¬ jemali s spoštovanjem, ki gre enemu naj¬ zaslužnejših sinov srbskega naroda. Po obisku v Jugoslaviji se je Pupin vrnil na svoje mesto profesorja na univerzi v Kolumbiji, kjer je nadaljeval s predavanji in s pisanjem številnih znanstvenih spisov. Umrl je 12. marca 1935 v starosti 80 iet. timova fantastika Rachel Cosgrove Payes POLČAS Prevedel Dušan Miklič Beni se je ravno umil pred kosilom, ko ga je znamenje na hrbtu desnice opomnilo, da sta samo še dva kratka meseca do izteka njegovega Polčasa, on pa si še ni poiskal Predhodnika. Otrokom v Dake Centu je 138 TIM 3 • 75[76 bilo to še težje, saj so bili brez staršev. Moral bo iskati še neodkritega in ga pri¬ javiti, preden ga bo kdo drug prehitel. Benija so vzeli materi, ko mu je bilo komaj tri leta in bil je premajhen, da bi se je lahko spominjal drugače kot bežnega sna. Njegov oče pa je izginil pred petimi leti. V umivalnico je prišel Marko z ležišča nad njim. — Hej, Beni, si ga že prijavil? — Še ne. — Upal je, da ga bo Marko, ta škodoželjnež, prenehal spraševati. Njegov tovariš si je že poiskal samotarja v vojnih ruševinah spodaj ob reki in ga prijavil. — Kako pa je s Starcem z Gričevja? A, Beni? Ta mora biti tako star, da boš dobil letošnjo nagrado. Vsi so vedeli, da je Starec z Gričevja samo legenda, ki so si jo zlobneži izmislili zato, da bi se posmehovali tistim, ki se jim do roka za prijavo ni posrečilo najti Predhodnika. Beni je skrivoma še enkrat pogledal na roko. Zdelo se mu je, da se znamenje norčuje iz njega, številke so bile neizbrisne, nespremenljive in neiz¬ prosne. Pomenile so njegov rojstni dan, 21/6/20, in zaporedno število. Zdaj pa je že 15. marec leta 2035. čez dva meseca in šest dni bo napočil Benijev Polčas: star bo petnajst let. Če ne odda prijave najpozneje dva tedna pred tem datumom in jim ne prinese predhodnikove roke pred svojim Polčasom, mu bodo čez številke na roki vtisnili veliki rdeči X, kar ga bo uvrstilo med Predčasne predhodnike, četudi mu bo do končne starosti manjkala še polovica let. Potem bi moral pozorno varovati svoje življenje, da bi kdo drug ne prijavil njega in ga ubil zaradi znamenja na roki, ter s tem zadostil zakonu in še petnajst let ostal ne¬ dotakljiv. V tistih časih je le redko kdo živel tri¬ deset let. Vsako leto so nagradili tistega, ki je prinesel najstarejšo roko. Nagrada je bila sinje znamenje na roki, ki je sreč¬ nemu zmagovalcu prineslo še eno leto življenja povrhu. Beni se je odločil, da bo vstajal ob zori in stikal po mestu za skritimi Predhodniki. Minil je teden, ne da bi našel neprijavlje¬ nega Predhodnika, in začela ga je obha¬ jati groza. V mrakobnih jutrih se je neslišno plazil ob robu pristanišča, kjer je onesna¬ žena reka zibala razpadajoče stare ladje in čolne. Ves teden je skozi daljnogled do¬ mače izdelave preiskoval zapuščena plo¬ vila. Potem je izsledil dečka z rdečim znamenjem X in si ga izbral. Posrečilo se mu je celo, da je prebral številko na njegovi roki, ne da bi ga deček videl. Prav gotovo bo prvi prijavil tega zakonitega Predhodnika, saj se je skrival na ladjah in si ni drznil k obrežju. Tako je Beni pohitel v Upravo za polčas in povedal številko, ki jo je bil prebral skozi daljnogled. — Kar takoj jo vstavi v računalnik — mu je dejal zdolgočaseni uradnik. Benija je prevzela mešanica nestrpnosti in navdušenja. Prepričan je bil, da je našel pravega. Preostalo mu bo le še, da ubije Predčasnega predhodnika, mu odreže zazna¬ movano desnico in jo predloži kot dokaz. Lučke v računalniku so zamigotale, kolesa so se zavrtela, zapisovalec je zašklepetal in tehnik je potegnil ven rezultat. — Pri¬ javljen pred dvema urama. Ne moreš ga uporabiti. Na cesti je Beni ugotovil, da trepeta. Ni ga bilo samo strah, mučila ga je vrsta občutij — razočaranje, jeza in obup. Spom¬ nil se je Markovega zaničljivega predloga glede Starca z Gričevja. Morebiti pa je le kdo tam zunaj v divjih gozdnatih pobočjih severno od mesta. Za takšno pot bi moral dobiti posebno dovoljenje, a ker se je njegov polčas naglo bližal, je bil prepričan, da pri tem ne bo težav. Beni je imel srečo, zakaj uradnik, ki je izdajal dovolilnice za Zunanji svet, je še pred dvema letoma tudi sam prebival v Dake Centu. — Celo motorno kolo ti preskrbim, samo akumulator nekje izmakni. Beni se je zadovoljno nasmehnil. Vedel je, kje bi mogel dobiti akumulator ali dva. Z motornim kolesom bo lahko dalj časa pre¬ iskoval griče, preden se bo moral vrniti v mesto na praznovanje svojega Polčasa. — Hvala, Jon. Pridi na moj Polčas. Počakal je do teme. Odmaknil je slabo pri¬ trjeno desko na zadnjem oknu popravljalnice motorjev, se tiho splazil noter in vzel dva akumulatorja, enega za rezervo. Plačal bom po Polčasu, ko bom smel delati, je obljubil samemu sebi. TIM 3 • 75|76 139 Ob prvem svitu je s trdno pritrjeno dovo- lilno značko na zapestju sedel na motornem kolesu. — Greš po Starca z Gričevja, poba? — ga je v šali vprašal stražnik pri severnih vra¬ tih, medtem pa ravno toliko odmaknil zvito bodečo žico, da je Beni mogel skozi. —• Ne pozabi, cia se moraš vrniti do Pol¬ časa. Beni je pospešil hitrost in se odpeljal po razpokani, s travo preraščeni stari cesti, ki je vijugala proti severu med podnožjem gričevja. Daleč spredaj so ga vabile sivo zelene gore in Beni se je šepetaje zahva¬ ljeval Jonu za motorno kolo. Brez tega bi moral hoditi več dni, preden bi prišel do hribov. Ves dan ga je metalo po vedno slabših poteh, ki so se postopoma vzdigovale v gore. Nikogar ni videl. Večkrat je zagledal ruševine hiš. Enkrat se je celo peljal po praznih ulicah zapuščenega mesta. V času Nesreče so vsi pobegnili v podzemna za¬ klonišča v Mestu. Nihče več se ni vrnil v Zunanji svet. Njegovo prvotno navdušenje je kmalu zame¬ njala skrb. Tu zunaj ne živi nihče. Starec je izmišljena oseba, ki je sploh ni. Ob koncu tretjega dne je bil Beni že tako daleč, da ni mogel videti porušenih mestnih stol¬ pov, visoko v hribih, ki so iz kilometra v kilometer postajali bolj divji. Nekaj elektrike v akumulatorjih pa je tako ali tako potre¬ boval za pot nazaj. Beni je začel obžalovati odločitev, da bo iskal v Zunanjem svetu. Izven mesta ni še nihče našel Predhodnika. Moral bi bil ostati doma in preiskovati ulice in predore. Tam bi prav verjetno koga našel. Tako pa je tratil dragocene dneve z navadno pustolovščino. Odpeljal se bo še do vrha grebena po za¬ brisani stezi, edinem ostanku nekdanje ce¬ ste. Če ne bo opazil nobenega znamenja živ¬ ljenja, se bo obrnil in poskusil srečo v znanem okolju. Ko je prišel na vrh, je zagledal dolinico, od koder je kot modro oko mežikala gla¬ dina jezerca. Gozd se je raztezal prav do brega, razen na eni strani, kjer je bila pre¬ cej velika poseka —- tam je bila tudi mala koliba, na pogled drugačna od običajnih ruševin. Deček se je razvneto ulegel v travo in vzdignil daljnogled k očem. Podo¬ ba doline je bila zdaj čisto blizu. Namesto ruševine je zagledal čedno hišico. Tenek steber dima se je vzdigoval iz visokega zidanega dimnika. Tam nekdo živi! Beni je s suhimi usti gledal, kako so se odprla vrata koče, in kako je ven stopil mož. Raz¬ dalja je bila prevelika, da bi deček mogel razločno videti znamenja na moževi roki. Sklenil je, da bo motor skril na grebenu in se odpravil v dolino peš. Tako bo manj možnosti, da bi ga mož opazil in pobegnil. Beni je porabil trideset minut, da se je previdno približal hiši na kakih tristo me¬ trov. Mračilo se je že. Medtem ko je če¬ pel v robidovem grmu, so se vrata še en¬ krat odprla in med njimi se je prikazal možev obris. Deček je naglo vzdignil dalj¬ nogled in ga naravnal proti moževi desnici. Datum se je razločno videl, četudi je bil čezenj vtisnjen rdeči X—14/2/90. Mož je star petinštirideset let! Do takrat Beni ni še nikdar videl tako starega človeka. Letos bo gotovo zmagal in si prislužil še nagrad¬ no leto. Potem ga je obšla grozljiva misel. Saj mo¬ ža sploh še ni prijavil! Po zakonu je bilo treba oddati prijavo pred ubojem. Kako le je mogel na to pozabiti? To je pomenilo dolgo pot nazaj, prijavo, odobritev uboja in še eno dovolilnico za izhod. Potem bi se moral vrniti v upanju, da bo mož še vedno tam. To bi mu vzelo najmanj teden dni, če pa bi ne dobil novih akumulatorjev, bi trajalo še veliko več časa. Lahko bi se zgodilo, da vsega tega ne bi mogel pravo¬ časno opraviti. Beni se je v obupu domislil nečesa groz¬ nega. Takoj bi lahko ubil moža, vzel nje¬ govo roko in se odpeljal nazaj domov. Pre¬ den bi prišel do mestnih vrat, bi roko skril. Potem ko bi prijavil moža iz kolibe, bi spet odšel ven, vzel skrito roko in se naredil, kot da je moža ubil v bližini Mesta. Morda bi bilo dobro počakati, dokler mož ne zaspi. Večkrat je poslušal zgodbe o sil¬ nih vojščakih, kako so z leti izgubili moč, ta mož pa je bil videti zelo močan. Beni je imel s seboj samo nož in se je bal odkritega spopada z njim. Znočilo se je in mož se je umaknil v kočo, Beni pa se je splazil čisto blizu. Ne¬ nadoma je zaslišal nekaj tako lepega, da mu je zadrhtelo srce in so mu oči zalile 140 TIM 3 • 75|76 solze. To je glasba, je pomislil, vendar ne hrup, ki ga navadno poslušam. Zvoki so bili vedno višji, potem pa so se mehko kot šumenje slapov vedno bolj spuščali. Bilo je očarljivo, brez trdega ritma, četudi je bilo to Beniju neznano, ga je klicalo v ra¬ zumljivem jeziku. Moral je ugotoviti, kaj neki ustvarja tako čudovite zvoke. Kot duh je zdrsnil do ko¬ libe. Na eni strani je skozi deloma zastrto okno predirala svetloba. Deček je zadržal dih in se postavil tako, da je z enim oče¬ som mogel videti skozi vrzel med zavesa¬ ma, ki sta zastirali pogled v notranjost. Mož je sedel pred neko rečjo, ki je bila videti kot predelana tastatura kakega ra¬ čunalnika. Na eni strani je bila dolga vrsta belih in črnih vzvodov. Mož jih je potiskal s prsti in s tem proizvajal čudovite zvoke, ki jih je slišal Beni. Deček se je spomnil, da je nekoč v razcefrani knjigi Prednikov videl sliko nečesa podobnega — napravo so imenovali »klavur« ali tako nekako. Po¬ znal je le bobne in kitare, po katerih so razbijali hruparji. Tej glasbi pa ni vedel imena. Koncert je dolgo trajal in deček je bil gi¬ njen. Potem se je mož odmaknil, spustil roke in čudoviti zvoki so utihnili. — Še! Mož je planil pokonci, še preden se je Beni zavedel svojega vzklika. — Kdo je tam? Beni se očaran od glasbe in trd od strahu, ker ga je mož odkril, še premakniti ni mogel. Mož je sunkoma odprl vrata. Ob njegovih premikih se je deček znebil otrp¬ losti, vendar je bilo prepozno. Obrnil se je, da bi zbežal v grmovje, ko ga je težka roka zgrabila za ramo in ga zasukala. Zabliskal se je Benijev nož, a krepak pri¬ jem je dečku ohromil zapestje. Mož ga je potegnil v kočo. Beni je stal sredi sobe in se tresel. Toda tam notri se je znova spomnil prelepe glasbe in umaknil je pogled s trdega obra¬ za moža ter se zastrmel v napravo ob zidu. — Mar nisi še nikoli slišal klavirja? — Mo¬ žev glas je bil v nasprotju z njegovo ve¬ liko telesno močjo, bil je mehak in nežen. Deček je odkimal. — Samo hruparje. Potem ko je mož vzel dečku nož, je njegov prijem popustil. Vzdignil je Benijevo za¬ znamovano roko. — Razumem. Kmalu bo tvoj Polčas. — V njegovem glasu je bila bolečina; Beniju je šlo na jok kot takrat, ko je mož igral na klavur. — Si kaj lačen, mali? Beni ni rekel nič, mož pa je vseeno stopil do omare, vzel ven kruh in nekakšno meso, ki ga deček ni poznal. Z Benijevim nožem je oboje narezal na velike kose. — No, le jej, medtem pa ti bom še malo igral. Benijev nož je skupaj s hrano ostal na mizi. Mož se je brez strahu obrnil in se usedel h klavirju. Prsti so zdrsnili gor in dol po črnih in belih tipkah in prostor so napol¬ nili čudoviti zvoki. Deček je jedel in z užit¬ kom poslušal glasbo. Potem ko se je Beni najedel, je mož nehal igrati in obrnil se je k njemu. Iztegnil je desnico, da so se znamenja lepo videla. — Prišel si po mojo roko, kajne? — Nje¬ gove temne oči so bile žalostne. — Odkar sem zapustil Mesto, sem preživel že dva Polčasa. Upal sem, da bo te blaznosti ne¬ koč konec. Vendar mora biti zdaj še hujše, ko si samo zaradi moje roke prišel tako daleč. Ali je tako težavno najti Predhod¬ nike? Beni je prikimal. V grlu je imel čudno kepo, kot da bi mu tam obtičal kos kruha. TIM 3 • 75|76 141 — Odšel sem, veš. Spoznal sem, da ne morem ubijati. Ko sem jim to povedal, so mi vtisnili znamenje Predčasnega predhod¬ nika. Neke noči sem se izmuznil iz mesta in pobegnil v gore. Od takrat je minilo toliko časa — skoraj pozabil sem že na staro grozo. Našel sem to hišo in klavir, ki ga je nekdo oboževal pred Nesrečo. In zdaj živim tu v miru s svojimi sosedi. Beni je osupnil. — Sosedi? Mar vas je več? Mož se je nasmehnil. — V naslednji dolini so, pa tudi v tisti za njo. Prav takšni so kot jaz; niso izpolnili svoje naloge in ubili človeka zaradi roke. Beniju je kar šumelo v glavi. Nikoli prej ni videl koga, ki bi bil podoben temu Starcu z Gričevja. Ni mogel odmakniti pogleda z datuma na njegovi roki — dobil bo nagra¬ do; nihče na svetu ne more biti tako star. Dečkova roka se je bližala nožu, ki ga je mož tako neprevidno in zaupljivo pustil na mizi. Ko so se njegovi prsti oklenili ročaja, je mož tiho spregovoril: —- Ali bi se rad na¬ učil igrati na klavir? Beniju je za hipec zastalo srce. Igrati? Iz¬ vabljati te čudovite zvoke, ki so mu peli v neznanem, pa hkrati boleče razumljivem jeziku? — Ali bi... ne, moram se vrniti do... — Do tvojega Polčasa. Sicer pa ti je osta¬ lo še nekaj dni. Kako ti je ime, fantič? — Beni. — Jaz sem Rolf. Lahko te naučim igrati. Potem ko boš zakonito dosegel svoj Pol¬ čas, se lahko vrneš sem, če želiš, in klavir bo samo tvoj. — Toda ... toda ti ... — Mene ne bo več, kajne? Saj me boš ubil in vzel mojo roko. To bi bila strašna odločitev. Beni je vedel, da bi mu Rolfova starost prinesla nagrado; toda obšla ga je slabost. Ko bi ubil moža, bi z njim umrla glasba. Deček je vedel, da v nekaj kratkih tednih ne bi mogel igrati tako lepo, kot je prej igral Rolf. Ta se je gotovo učil veliko let — več, kot je Beni mislil, da lahko človek živi. Zahlipal je in začutil objem Rolfovih rok. Mož ga je očetovsko miril in tolažil. — Govori, Beni. Vse mi povej. Deček se je pomiril in spregovoril o na¬ gradi. — Tega pred tridesetimi leti niso počeli. Slabo je, mnogo slabše, kot sem si mislil. Vesel sem, da sem odšel. — Saj razumeš, tako star si... S tvojo roko bi si pridobil dodatno leto. — Da, razumem. Eno leto več je seveda velika dragocenost. Sicer me pa sploh no¬ češ ubiti. — Beni je naglo odkimal in gla¬ sno smrknil. — še vedno pa potrebuješ mojo roko. Rolf je obmolknil in Beni je neodločno po¬ kimal. — Potem si jo pa kar vzemi. Nekaj trenutkov deček moža ni razumel. Potem je počasi začel dojemati. — Ti... ti bi mi dovolil, da ti odrežem roko... — To bi ti precej pomenilo, mar ne? Benijeve oči so se ustavile na Jdavirju. Ta je bil zdaj, ko mu gospodar ni več ukazo¬ val, nem. — Toda z eno samo roko ne boš mogel igrati. — Ne tako dobro, Beni. Ne tako dobro. Deček je napeto premišljal. Če bi odnesel Rolfovo roko, bi lahko še šestnajst let živel v mestu, potem pa postal Predhodnik, primeren plen komu izmed tistih, ki bi se bližali Polčasu. Seveda pa se nobena reč v mestu ni mogla kosati s tem, kar je ta večer doživel v kolibi ob čudovitem kla¬ virju in njegovi opojni glasbi. Nenadoma se je domislil preproste rešitve. — Kaj pa, če se ne vrnem — če zapravim svojo čast tako, da ne izpolnim svoje pol- časovske obveznosti ... ali bi me ti... — Beni ni našel pravih besed. Rolf pa ga je razumel. — Včasih se dolgo¬ časim, Beni. Jutri zjutraj te začnem učiti klavir. Tisto noč je Beni ležal na ozki postelji ob nezastrtem oknu. Nad goro je plavala ve¬ lika oranžna luna in oblivala malo sobo s svojo mirno svetlobo. Še nikdar prej je ni mogel tako brezskrbno opazovati, saj ponoči v Mestu ni bilo varno zunaj predo¬ rov. Deček je bil preveč vznemirjen, da bi mogel zaspati. Mislil si je: morda bo nekoč kak deček pred Polčasom prišel sem, po mojo roko? Če pride, mu bom pomagal, kot je Rolf meni. Naposled je zaspal. Sanjalo se mu je o na¬ slednjem jutru in o glasbi, kot jo igra Rolf. 142 TIM 3 • 75|76 SOSEDNJE ČRKE za bistre glave Pavle Gregorc Namesto črke v zgornjem levem kotu vpi¬ šite v posamezno polje lika njeno sosedo v slovenski abecedi, bodisi levo, bodisi de¬ sno. Seveda morate izbrati pravo, vendar velja izbira le za posamezno polje, v kakem drugem polju z isto črko v levem zgornjem kotu je morda treba vpisati drugo sosedo. Primer: v prvem polju lika je črka H, vpisati morate ali G ali I, naj vam izdamo, da je pravilna črka v tem polju I, v drugih poljih s črko H pa se morate spet odločiti med obema možnostima (G ali I). Ob pravilni rešitvi boste v vodoravnih vrsti¬ cah lika prebrali neko misel. IZLOČILNICA LEONOV — KUBASOV — GAGARIN — — STAFFORD LUNA — URAN — TITAN — PHOBOS MEDVODE — DOBLAR — FALA — TRBOV¬ LJE ELIPSA — KVADER — STOŽEC — KROGLA NEON — ADAMSIT — IPERIT — SOMAN SKLOPKA — KARDAN — BLATNIK — BEN¬ CIN BARIT — ERBIJ — HEMATIT — BOKSIT TESLA — PUPIN — RUSJAN — EDISON MIKRO — DECI — GRAM — MEGA Iz vsake gornje četverice izloči pojem, ki ne spada zraven. Primer: k besedam LJUB¬ LJANA — TITOGRAD — SPLIT — SKOPJE ne spada SPLIT, ki ni glavno mesto naše republike. Če boš izločil prave besede, bodo dale nav¬ pično brane njihove začetnice priimek izu¬ mitelja tiskanja s premičnimi, litimi črkami (Johannes, 1394—1468). KOMBINACIJA Z REBUSI mn n (40 Najprej reši vse tri rebuse. Njihove rešitve pripadajo isti tematski skupini pojmov, ki jo dobro poznaš. Vsi trije rebusi so nečisti, saj je pri reševanju treba vsakokrat izločiti eno črko — vrstni red črke, ki jo je treba izločiti, pove številka v oklepaju. V vrstnem redu, ki ustreza razporeditvi rebusov, pre¬ brane izločene črke, pa sestavljajo še en pojem, ki spada k rešitvam rebusov. DVAKRAT PREMEŠANE ČRKE Izpolnila 2 14 3 tiskovin, plačala nekaj pristojbin in še 4 3 2 1 vsoto je denarja za nov avto dala Darja. TIM 3 • 75|76 143 MALO ZA ŠALO, MALO ZARES 1. Na strelišču zabaviščnega prostora je Branko izstrelil 25 strelov iz zračne puške. Pravila streljanja so bila taka, da je strelec za vsak zadetek prejel 1 dinar, za vsak zgrešen strel pa je mora! plačati 40 par. Ob koncu streljanja je Branko plačal 10 din. Kolikokrat je zadel tarčo? 2. Koliko meri trak, ki je dolg toliko mili¬ metrov kolikor kvadratnih milimetrov je v enem kvadratnem metru? Ali znaš to izra¬ čunati na pamet? 3. Dva očeta in dva sinova so kupili v knji¬ garni 3 knjige, vendar je vsak odnesel do¬ mov svojo knjigo. Kako je to mogoče? 4. Predstavljaj si, da so vsa naravna števila od 1 naprej napisana v vrsti eno poleg dru¬ gega. Takole: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, in tako naprej. Katera številka stoji v tem zapisu na stotem me¬ stu? OBRNJENI REBUS OBRNJENA BESEDA Divja raca. Kaj bo to? Postavimo jo na glavo! To vozilo vsak pozna, morda ga celo ima? PREMEŠANE ČRKE Z DODATKOM ČRKE Glejte! Izumu Jamesa Watta črka L napravi brata, gospodinja mu prav vsaka na stežaj odpira vrata! REŠITVE UGANK IZ 2. ŠTEVILKE Nagradna križanka. Vodoravno: kubatura, Ameri¬ čan, botanika, era, let, naval, Te, Oto, atol, trak, ol, beda, LO, remi, ono, kan, omej, javor, Anita, ostrigar, dl, DS, napetost, ata, AČ, slovo, deca, Kim, rob, energetik, le, livar, ananas, as, kk, ledina. OPEKE: 1. baraba, 2. obirač, 3. kostim, 4. sa¬ dika, 5. Iberec, 6. tetiva, 7. korund, 8. rutica, 9. Olgica, 10. malica, 11. imenik, 12. Tahiti. Končne rešitve: barit, siderit, rutil, galenit, boksit, kromit. PREMEŠANE ČRKE: med in L. bo = molibden. DODATEK IN VRINEK ČRKE: cin + K = cink, kalij + C = kalcij kc = kilocikel. PREMEŠANE ČRKE S SPREMEMBO SIČNIKA V ŠUMNIK: prizmo = Primož. REBUS: ikozaeder — I koza; oder, O = E. SKRIVALNICA »KEMIČNI ELEMENTI«: krom, talij, klor, radij, torij, kalij, baker, platina, vodik, radon, kisik, jod, uran, selen, neon, litij, bor, argon, cink, zlato. ZDRUŽENI BESEDI BRANI NAZAJ: na lov = = volan. REBUS: škarje — rak (Š) (brano nazaj); je. ENAČBA: dob, ro, oro, d-leto, je-sen, Lah, kod, kod, Elo. Pregovor: Dobro orodje, lahko delo. DOPOLNJEVANKA: Ljubno, vezenje, Dodekanez, preplašenost, primarij, umrljivost. Ljubezen do dela še ni marljivost. SPREMEMBA ČRK V STAVKU: Rana ura zlata ura. OBRNJENA BESEDA: tik — kit. NAGRAJENCI IZ 2. ŠTEVILKE 1. Marjetka Kisilak, Gornje Ložine, n. h., 61332 STARA CERKEV 2. Tomaž Sušnik, Na Produ 38, 62391 PREVALJE 3. Damjan Mohorič, Podpeč 63, 61352 PRESERJE 144 TIM 3 • 75|76 Fred a. Geoffrey Hoyle: Zanimivo branje za mladino in odraste. Naročite pri Tehniški založbi Slovenije znanstveno fantastiko. Naročniki TIMa imajo poleg ugodnosti plačevanja na ob¬ roke še 20 % popust za vsako knjigo. Najmanjši obrok je 50 din mesečno. 7