KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 20 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1, februara 1934
PATENTNI SPIS BR. 10689
J. Pohlig Aktiengesellschaft, Köln—Zollstock, Nemačka.
Kočnica koja radi prigušeno.
Prijava od 13 januara 1933.	Važi od 1 avgusta 1933.
Traženo pravo prvenstva od 8 februara 1932 (Nemačka).
Ovaj se pronalazak odnosi na kočničke naprave na prenosnim sredstvima, pokre-tanim vučnim sredstvima, u transportnim postrojenjima, naročito na kolicama železnica po šinama ili visećih železnica a u prvom redu na kolicama železnica pokretanih užetom, a koje kočničke naprave dejctvu-ju na užeta, podiče ili šine.
Suština ovog pronalaska sastoji se u tome, što se relativnim kretanjem kočio-nih vilica naspram ostalim kočničkim delo-vima, smeštenim na ili u prenosnom sredstvu, kočiona snaga dovodi do postepenog pojačanja i prigušuje (amortiziral inače poznatim sredstvima. Shodno se kočione vilice, koje dejstvuju na kočionu šinu ili kočiono uže, vode između dve vodice uz-glavljene na kolicima, a koje su pomoću oprugi ili drugih sredstava stisnute jedna uz drugu ali koje su pomoću nekog zavora međusobno poduprte i to tako, da kad zbog kidanja vučnog užeta zavor popusti pomoću inače poznatih sredstava, onda vodice stisnu kočione vilice jednu uz drugu odn. uz kočiono sredstvo (uže, šinu, vodicu), pri čemu zbog kretanja kočionih vilica uz vodice postepeno raste pritisak stiskanja a istovremeno raste i prigušiva-nje, jer su kočione vilice spojene sa klipovima vodenim u stublinama, a koji odgovarajući putanji kočionih vilica utiču na sredstvo za prigušivanje (gas, tečnost). Kod ovakve naprave predviđene su prei-mućstveno dve stubline za prigušivanje, oje su smeštene sa dveju strana kočione sine ili kočionog užeta pa su spojene međusobno i sa zajedničkom napravom za
regulisanje, da bi se moglo uticati na jačinu prigušivanja. Da bi se mogla podešavati i sila koja stiska obe kočione vilice a time i putanja kočenja, to se može menjati sila koja pritiska vodice uz kočione vilice; u tu celj se mogu opruge ili druga sredstva, koja služe kao kočione sile, po-merati uzduž vodica, ili bi se mogli zglobovi vodica učiniti pomerljivi radialno na pravac užeta.
Ovaj je pronalazak predstavljen šema-tički na crtežu u jednom izvedenom primeru, kod železnica vučenih užetom sa kočionim užetom i to pokazuje:
Sl. 1 presek po liniji х—х na si. 2, a
SI. 2 presek po liniji у—у na si. 1, deli-mično sa spoljašnjim izgledom.
Uzduž putanje kolica raspeto je kočiono uže 1. Na to uže može da dejstvuje kočiona naprava koja je smeštena na ili u kolicama, koja nisu naslikana. Obe kočione vilice 2 i 3 su pomoću članaka 4 i 5 spojene sa prečnicom 6, koja ima svoje vodice na kolicama, a za koju su pričvršćene šipke 7, 8 (si. 2), čiji klipovi 9, 101 klize u stubli-na.ma 12, 11. Ove su stubline pričvršćene za kolica, a pomoću voda 13 spojene su međusobno i sa regulatorom 14. Da bi se kočiono uže 1 obično za vreme vožnje kolica moglo slobodno kretati kroz kočione vilice 2, 3, to su između obe kočione vilice 2 i 3 postavljene opruge koje pritiskuju te vilice stalno ka spoljašnjosti uz obe vodice 19 i 20; umesto toga mogla bi svaka kočiona vilica uz klizanje obuhvatiti pripadnu vodicu, na pr. kočiona vilica 2 (3) vodicu 19 (20). Kočione vilice 2 i 3 snabdeve-
Din. 10.
ne su koturićima 15 odn. 16, koji priležu uz vodice 19 odn. 20 koje su pomoću zglobova 17 odn. 18 pričvršćene za kolica. Ove vodice stiskaju se pomoću oprugi 21 odn. 22, koje se oslanjaju o kolica, ili pomoću drugih shodnih izvora snage u pravcu ka kočionom užetu; ali one ne mogu to kretanje da izvrše dok su međusobno razmaknute pomoću zavora 23.
Dejstvo pojedinih delova kočnice prema ovom pronalasku je sledeče:
Pretpostavimo da se neka kolica železnice vučene užetom kreću u pravcu strele. U slučaju da se prekine vučno uže, onda inače poznata sredstva, koja ovde nisu naslikana, pomaknu zavor 23. Sada opruge 21, 22 stiskaju vodice 19, 20 jednu uz drugu. Obe kočione vilice 2 i 3 prilegnu uz kočiono uže 1 i to najpre sa malom snagom stezanja. Daljim kretanjem kolica zbog njihove inercije pomeraju se kočione čeljusti 2, 3 u'duž vodica 19, 20 a time raste pritisak stiskanja pa i snaga kočenja na najveću vrednost koja se dade unapred odrediti. Pri tom relativnom kretanju ko-čionih čeljusti naspram kolicama klipovi 9,
10,	koji su pomoću prečnice 6 u vezi sa kočionim vilicama, sabijaju u stublinama
11,	12 sredstvo za prigušivanje na pr. vaz-duh. Dakle kolica se zadrže potpuno bez trzanja i pouzdano za kočiono uže u putanji koja se može prethodno odrediti.
Pod izvesnim okolnostima može da bude shodno da se pokretanje regulacione naprave predviđene za stubline 11, 12 na pr. okretanje slavine 14, učini zavisnim od relativnog kretanja pokretnih kočionih delova koje relativno kretanje nastaje naspram kolicima u slučaju kočenja, na pr. od pomeranja prečnice 6 i to pomoću poznatih sredstava, kao pomoću šipki ili sličnog, tako da se ori porastu kočione putanje slavina 14 postepeno zatvara dakle pojačava dejstvo kočenja.
Patentni zahtevi:
1.	Kočiona sprava, koja dejstvuje na šine, užeta ili vodice, na prenosnim sredstvima, pokretanim vučnim sredstvima, u
transportnim postrojenjima naročito na kolicama železnica po šinama ili visećih železnica a u prvom redu na kolicima železnica pokretanih užetom, naznačena time, što se relativnim kretanjem kočionih vilica naspram drugim kočničkim delovi-ma, smeštenim na prenosnom sredstvu, kočiona sila dovodi do postepenog pojačanja i prigušuje pomoću inače poznatih sredstava.
2.	Naprava prema zahtevu 1, naznačena time, što su kočione vilice (2, 3), koje dej-stvuju na kočiono sredstvo (1), vođene između dveju vodica (19, 20), uzglavljenih na kolicama, a koje opruge (21, 221 ili druga sredstva stiskaju jednu uz drugu ali koje su pomoću nekog zavora (23) međusobno razmaknute, tako da kad popusti zavor onda vodice stiskaju kočione vilice uz kočiono sredstvo (uže ili šinu), pri čemu kretanjem kočionih vilica uzduž vodice postepeno raste pritisak stiskanja pri istovremeno pojačanom prigušivanju koje i-zazivaju klipovi (9, 10), koji su u vezi sa kočionim vilicama a koji su vođeni u stublinama (11. 12) koje sadrže sredstvo za prigušivanje (gas, tečnost).
3.	Naprava prema zahtevu 3, naznačena time, što se pritisak stiskanja može menjati menjanjem kočione sile (21, 22) ili pomeranjem kočione sile uzduž vodica (19, 20) ili pomeranjem zglobova (17, 18) vodica radialno na pravac kočionog sredstva.
4.	Naprava prema zahtevima 1 do 3, naznačena time, što je sa dve strane kočione šine ili kočionog užeta predviđena po jedna stublina za prigušivanje koje su spojene međusobno i sa zajedničkom re-guiacionom napravom (slavinom 14).
5.	Naprava prema zahtevima 1 do 4, naznačena time, što se regulacionom napravom automatski upravlja u zavisnosti relativnog kretanja kočionih čeljusti.
6.	Naprava prema zahtevima 1 do 5, naznačena ime, što kočione vilice pri njihovom pomeranju vodi samo kočiono sredstvo (1).

Ad patent broj 10689
1ч
•к
S.H w
1IÄ!

Ж
т
i4
/
)
/
у


л
; i ■ j
. n'-4;;
“..- rl - \
:i >4' .■ ■ )
.,v - / •-.	*-4 ^_

r;>	'4
■
-i
I r.
">1
n

ti
1
■:


, i	Vr
: ‘ .:

■-j
>..