KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU Klasa 21 (4)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Avgusla 1927.
PATENTNI SPIS BR. 4390
Aero Dynamo A. G., Berlin.
Električni generator pokretan vetrom.
Prijava od 10. maja 1925.	Važi od 1. decembra 1925.
Ovaj se pronalazak odnosi na vetrom kretane motore, koji služe za proizvođenje elektriciteta, i cilj mu je da se stvori poboljšano uređenje koje će potpuno isključiti upotrebu običnih lopatica za vetar, a da pri tom izjednači sve delove i spoji u kompaktnu i vrlo efikasnu celinu, koju nosi prost stožer ili vratilo ma koje konstrukcije. Glavni delovi uređenja su; vetrom kreteni rotor ili točak ma kog oblika dinamo mašine ili tome slično, koju tera vratilo i podesan mehanizam uključen između istih. Pronalazak se sastoji u tome, da se dinamo, prenosni mehanizam i veći deo vratila rotora stavi u proticajnu cev ili o-mot za vetar tako da se mogu isti obrtali kao celina. Zatim je cilj pronalasku da se tako sklopljene celine iz pomenutih delo-va može lako prenositi kao i montirati bez naročite veštine.
Glavni stožer može biti slabiji nego dosedanji usled položaja rotora, koja leži prema vetru. Ovaj pronalazak omogućava izradu gotovih postrojenja, koja se lako mogu prenositi montirati i rasklapati.
Nacrt pokazuje jedan primer izvođenja vetrom teranog električnog generatora po ovom pronalasku.
Preko gornjeg kraja stožera 1 navučena je cev, čiji je donji kraj snabdeven alkama 3 za prijem konopaca 4. Ova cev je zglob za spcljnji cevasti član 5. Za isti su utvrđena dva nosila 6, koja nosi na jednom kraju dinamo 7 a na drugom ležišta 8 i 9 za rotora, koji nije pokazan. Na obe strane člana 5 centralno je postavljen mehanizam 11, 12, 13 i 14, koji služi za prenos
kretanja sa rotora na dinamo 7. Proizvedena struja kruži kroz provodnik 15 ka poluzi 16 koje su utvrđene za član 5 i ude-šene da dodiruju organe 17, koji su sastavni delovi cevi 2.
Svi su delovi sprave dobro balansirani i leže u omotu 19 za vazdušni mlaz.
Dobra je strana ovog uređenja što stožer ne mora imati nikakve konstruktivne delove za prenos snage, niti su pak za i-sti utvrđene regulišuće ili podešavajuće naprave. Zatim kako glavčina rotora leži u zadnjem delu omota 19 na krajnjoj razdaljini od stožera, to je drugi omot iznad stožera nepotreban.
Prema tome stožer od armiranog betona ili gvožđa može se upotrebiti bilo kao prosto vratilo ili kao tronožac.
Proizvedena struja može se dostavljati preko prstenova (iznad ležišta 18) kroz šuplji stožer na dole. Prost oslonac može biti proizvoljne konstrukcije i služiti u isto vreme za montiranje potrebne regulišuće sprave.
Patentni zahtevi:
1.	Vetrom terani električni motor ili generator, naznačen time, što se sastoji iz vetrom pokretanog rotora, električnog generatora ili kakve druge električne mašine i mehanizma, koji kao kompaktna celina leži u oklopu, dok rotor leži van omota.
2.	Vetrom terani električni motor ili generator, po zahtevu 1, naznačen time, što vratilo rotora, dinamo i transmisioni mehanizam nosi prost član, koji se obrće oko stožera, pri čem rotor leži prema strani
Din. 10.
stožera, na koju vetar duva i na užoj strani omota.
3.	Vetrom terani električni generator po zahtevu i 2, naznačen time, što svi obrtni delovi leže na cevastom članu, koji se obrće na gornjem delu stožera.
4.	Vetrom terani električni generator po zahtevu 1—3, naznačen time, što cevasti član ima dirke i obuhvata jednu cev sa držalima za dirke i sa alkama za vezivanje konopaca ili tome slično.
A c/patent brojr'4390.
y












; . ' -

■