KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA UPRAVA ZA ZAŠTITU Klasa 47 (3) INDUSTRIJSKE SVOJINE Izdan 15. Septembra 1924 PATENTNI SPIS BR. 2097 UNGARISCHE STAHIAVARENFABRIK, AKTIENGESELLSCHAFT i FERENZ KERTESZ, MAŠINSKI INŽINJER, BUDIMPEŠTA. Ležište, naročito za željeznička kola. Prijava od 27. juna 1922. Važi od l.jula 1923- Pronalazak se odnosi na naročito prosto ležište koje se lako namešta i rastavlja čiji se oklop i jastučić mogu presovanjem lako izraditi. Ležište je naročito zgodno za upotrebu kod železničkih kola. Ležišta se danas u opšte izrađuju livenjem. Bez obzira nato što takva ležišta iziskuju znatnu naknadu preradu i što su zbog načina izrade zapletena u svome građenju, sastoji se bitna nezgoda poznatih ležišta u tome, što se ista mogu upotrebiti samo za one rukavce, za koja su ona izrađena. Ova okolnost smeta proizvodnji u masi, normaliziranju i jeftinoj fabri-kaciji ležišta. Najzad se poznata ležišta zbog svojih komplikovanih oblika teško montiraju. Prema pronalasku daje se ležišnom oklopu u preseku stvarno ovalni presek i to tako, da je gornji i donji deo ležišta cilindričan pa se i ležišni jastučić pravi u obliku cilindarske površine. Usled toga dobija kako ležišni oklop tako i lažišni jastučić veoma prost oblik oba se mogu izraditi presovanjem. Ležišni se oklop može zbog inače malog utroška materijala načiniti u takvoj dužini, da je ona dovoljna za le-žišne dužine koje dolaze u praksi. Isti se oklop ležišta može upotrebi s toga za rukavce najraz-ličitijih dužina i potrebno je samo da se upotrebi ležišni jatsučić koji odgovara dužini rukavca. Ležišni jastučić se osigurava protiv u-vijanja jednim dometkom, koji pokazuje rukavac koji ide kroz otvor oklopa i zailazi u odgovarajuće izdubljenje jastučiće. Tanjirasti deo dometka može istovremeno služiti kod željezničkih ležišta za podupiranje nosionih o-pruga dok se poslednji osiguravaju protiv po-meranja time, što njihov običan rukavac zailazi u otvor dometka. Usled toga je, što se ovim dometkom obrazuje jedini spojni član, name-štanje i skidanje ležišta posve prosto. Nacrt pokazuje oblik izvođenja lažišta prema pronalasku. Fig. 1 pokazuje ležište u uspravnom uzdužnom preseku, fig. 2 u poprečnom preseku i fig. 3 u horizontalnom preseku. Rukavac se obrće u jastučić 2 kao što se iz fig. 2 vidi, sastoji se ležište jastučića iz jedne proste savijene ploče, koja se može načiniti pomoću jednog jedinog pritiska i samo najje-dnostvaniju preradu zahteva na strugalici. Iz fig. 2 dalje izlazi, da je ležišni oklop 3 ovalno načinjen u preseku, tako da se može presovanjem ili vučenjem prosto načiniti. Unutarnja površina 4 ležišnog oklopa i odgovarajuće površine ležišta jastučića načinjene su kao površine kružnog cilindra i mogu se lako obraditi na strugalici ili frezovanjem. Jastučić 2 učvršćuje se u oklopu 3 dometkom 5, koji ide kroz otvor oklopa i zailazi u odgovarajuće izdubljenje jatsučića. Ovaj dometak u stvari oblika rukavca može biti naročito kod željezničkih ležišta snabdeven sa jednom flanšom ili činijom (6) koja služi kao oslonac za nosione opruge. Običan donji rukavac nosionih opruga zailazi u otvor 7 dometka 5, 6. Naročita se dobit ovog raspo-ređenja sastoji u tome, što se nosiona opruga ne dodiruje sa oklopom ležišta već sa površinom 7 lako i jeftino izmenjljivog dometka 5. Zadnja strana oklopa ležišta 3 zatvara se pločom 8, koja se sa ležišnim oklopom ce-lishodno čvrsto spaja autogenim'zavarivanjem. Ploča 8 prestavljena je samo kao primer, pošto se zadnji zatvor ležišnog oklopa mora Din. 4. prilagoditi dotičnom zaptivanju. Za podupiranje i u danom slučaju za vađenje ležišnih viljuški služe ugaonici 9 (fig. 2 i 3) koji se mogu zakivcima ili varenjem učvrstiti na le-žišnom oklopu. Nameštanje težišta je izvanredno prosto. Na rukavcu 1 namiče se najpre jastučić 2, zatim kroz zadnji otvor ploče 8 ili nekog drugog zatvarača težišni oklop, po tom se jastučić prosto umetanjem 5 utvrđuje. Pri demontiranju skida se najpre dometak 5. Usled toga, što se ovalno načinjeni težišni oklop može načiniti iz bleha kad je vruć ili vruć presovan mogućno je, da se težišni o-klop uačini bez traćenja materiala i rada u takvoj dužini, da se u njemu mogu smestiti težišta koja dolaze u praksi. U praksi se razume, razume se. ne odmerava ležištni oklop prema najvećoj dužini rukavca koji se javlja, već se utvrđuju nekoliko normalnih izvođenja, koji onda odgovaraju samo zahtevima prakse. Ugaonici 9 mogu se isto tako proizvoljno odmeravati i utvrđivati na težišnom oklopu više ili manje spreda ili pozadi, tako da se jedno te isto težište može upotrebiti za veliki broj tipova kola. U težišnom se oklopu 3 može smestiti svako poznato podmazivanje, primera radi u slučaju upotrebe jastučića za podmazivanje zakiva se u oklopu 3 jedna ploča 10 (fig. 2) kod pod- mazivanja pak sa pamučnim fitiljem može se u težišni oklop umontirati i poznato kalema-stov podmazivanje. Što se nosionih opruga raznih izvođenja tiče dovoljno je da se izmene odmeravanja činije 6 dometka 5. Sve ove izmene ne diraju pak bitno deo težišta, naime težišni o-klop, tako da je težište prema pronalasku veoma podesno za ciljeve normaliziranja. Patentni zahtevi: 1. Ležište, naročito za željeznička kola, naznačeno time, što ima oklop u suštini načinjen presevanjem u ovalnom obliku. 2. Oblik izvođenja težišta po zahtevu 1, naznačen lime, što ima jastučić načinjen pomoću presovanja od lima. 3 Oblik izvođenja težišta po zahtevu 1 i 2, naznačen time, što ima dodirne površine o-klopa i jastučića načinjene u obliku kružnog cilindere. 4. Oblik izvođenja težišta po zahtevu 1—3 naznačen time, što ima dometak oblika rukavca koji učvršćuje jastučić u oklopu, a koji zailazi kroz otvor oklopa u jastučić, 5. Oblik izvođenja težišta po zahtevu 1—4 naznačen time, što ima flanšu dometka koja nateže na oklopu i služi za podupiranje nosionih opruga. žj / : 'V. V • v '