KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
INDUSTRIJSKE SVOJINE
IZDAN 1. SEPTEMBRA 1925.
PATENTNI SPIS BROJ 3105.
Ludwig Horold, arhitekta, Wie$baden, Hemačka.
Vodilo na valj cima za okvir gatera a za horizontalne i vertikalne gatere. Prijava od 27. maja 1924.	Vazi od 1. avgusta 1924.
Poznati su vodeni okviri za gatere (sprave za sečenje šina), naročilo pune gatere, kod k oj ih su klizne površine okvira za testeru na-činjene kao loptasto ili valj kasto ležiš te. Kod ovih poznatih oblika izvodjenja okvir gatera vodi se pomocu valj k a, postavljenih na prednjim krajevima gaterove rigle, izmedju vodnih šina postavljenih na okviru mašine, pri Čem je obično za svaku riglu gatera predvi-djena vodna p uta n j a, ko ja je od drugih od-vojena. Ova p uta n ja, razume se, leži u prostoru mašine, ili u zarežim a bočnih strana, gde su izložene zatrpa vanju strugotinama od drvela. Strugotine se prvenstveno hvataju za masne pruge okvira i ovde mogu izazvati znatne kvarove. Da bi se okviri sa kalemima mogli u opšte voditi izmedju čvrstih vodnih šina, moraju vodni valjci imati nešto manji presek nego što je linearno odstojanje izmedju vodnih pruga. (Ovde se mora voditi računa o torne, j er se pri radu prosečan presek u vodilu smanjuje usled nahvatanih strugotina). Pri premeni hoda, a naročilo i z bog prilič-nog broja obrtne mašine, javlaju se udari, ko ji kako vodilu tako i celoj mašini znatno smanjuju trajnost.
S druga strane, nije nepoznato, da se pruge na testerama vodjene za pojedine listove testere izmedju, pričvrščeni na mašinski o-kvir, valjana, pri čem je na kraju svakog lista testere predvidjeno naročilo vodilo sa po dva para valjaka.
Pronalazak se prostire i na to, da se ovo poslednje uredjenje za vodjenje testernih li-
stova i to sa znatnim uproščavanjem primeni na rupi gater, da bi se izbegle gore pome-nute nezgode poznatih vodila valjaka na testerama kompletnog gatera. Ovo je prema pronalasku postignuto time, što se rigle gatera pomocu pruga koje dejstvuju na njine prednje strane priključuju kako na okviru gatera tako i što se voda izmedju parova valjaka utvrdjenih na okviru mašine. O vaj ra-spored ne iziskuje upotrebu naročilih podu-pirača izmedju rigli gatera, koje se sad zamenjuje prugama za vodjenje. Ove pruge za vodjenje koje dopunjuju riglu gatera na čvr-stom okviru, potrebuje samo po jednu vodnu putanju k oj a je predvidjena na svakoj pred-njoj strani okvira.
U dal jem izvršenju pronalaska može vodilo okvira, to jest pruge i valjci za vodjenje da se premeste na spoljašnju stranu skeleta mašine, gde je isto u večoj meri po kod poznatih poštedjeno od taloženja i upliva lebdeče strugotine pri testerisanju. O vaj raspored pruža takodje i bitno bolji pregled nad vodilom okvira što je kod test,era kompletnih gatera vrlo važno. Dalje prema pronalasku je predvidjeno, da se pruge za vodjenje okvira načine, u odnosu na površine koje leže na valjcima, samo u jednom uzdužnom pravcu prizmatično, a u drugo naprotiv ravno, čime se postiže kako dobro vodjenje u prizmatičnim površinama, tako se olakšava bitno skla-panje uredjenja, pošto na ravnoj strani ne mora da se primeni nikakvo tačnije podeša-vanje. Potom su dalje valjci po jednoj strani
Din. 10
vodne putanje i to prema svrsi nameŠteni prekretljivi sa ravnim omotnim površinama, da bi se pri sužavanjima slobodnog preseka hodnika izmedju parova valjaka usled talože-ženja strugotine, stvorilo jedno izjednačenje.
U načrtu je predmet pronalaska pokazan primera radi i to pokazuje lig. 1 šematičko prestavljanje bočnog izgleda vertikalnog gatera, fig. 2 do" 9 u uvedanoj razmeri, razne pojedinosti.
Rigle spojene su na prednjim stranama po-rnocu vodnih pruga c i d za okvir, koji se krivajama b, koje kao što je poznato dejstvu-ju na obe Strane okvira, krede gore i dole. Pruge c i d k liže na parove valjaka e i f. Da bi se dobilo bočno vodjenje jesu kao što se iz fig. 1 vidi, valjci c načinjeni kao prizmatični valjei a pruge c kao prizmatične pruge. Valjei f, naprotiv, i pruga d, imaju ravne klizne površine, čime se znatno štedi u radu. Kao što fig. 1, 8 i 9 pokazuju vrši se na valjke f znatan pritisak u praven klizne putanje, koji popušta usled sužavanja sred-njeg preseka strugotinama, tako da se ne može desiti prelom. Fig. 2 i 3 pokazuju u povečanoj srazmeri prizmatične valjke c i pruge c u bočnom izgledu i odozgo. Dalje izvo-djenje valjaka pokazuje fig. 4 i 5 u izgledu ozgo. Ovde su upotrebljeni ravni valjei g, na kojima klizi ižljebljena vodna pruga. Kao što fig. 6 i 7 pokazuju, mogu se klizni valjei načiniti kao lopte h, po kojima se valjaju odgovarajuce iskrivljene pruge. Kod ovog oblika izvodjenja može i trenje svesti na minimum, povecavajudi malo poluprečnik
izdubljerjja vodne pruge, ne što više od polu-prečnika lopte.
Zatim pronalazak i omogudava, kao što lig. 11 pokazuje, da se vodjenje gatera premesti na spoljnu stranu okvira mašine, čime se po-red bole preglednosti i pristupačnosti postiže bito preimudstvo što se vodilo bolje štiti od hvatanja strugotine nego na unutrašnjoj strani mašinskog okvira ili u ovom premetana poznata vodila.
PATENTNI ZAHTEVI:
1.	) Vodilo na valjeima za okvir gatera, za vertikalne i horizontalne kompletne gatere, naznačeno time, što se rigle gatera (a) po-modu pruga koje dejstvuju na njenim prednjim stranama prikljuduju kako okviru gatera, tako se i vode izmedju parova valjaka (c, f) utvrdjenih na okviru mašine.
2.	) Oblik izvodjenja po zahtevu 1, naznačen time, što je vodjenje okvira premešteno na spoljnju stranu mašine, u cilju bolje za-štite iste od hvatanja lebdečih strugotina.
3.	) Oblik isvodjenja po zahtevu 1, naznačen time, što su po jedna vodna pruga (c) kao prizmatična pruga i njeni valjei (e) kao prizmatični valjei načinjeni, naprotiv, druga pruga (d) kao ravna pruga a njeni,valjei (t) kao ravni valjei.
4.	) Oblik izvodjenja po zahtevu 1 i 3, naznačen time, što je jedna strana vodne pruge, odprilike valjei (1) leže elastično, da bi izjednačavala pri sužavanju prosečnog preseka izmedju parova valjaka (e, f), koje nastopa usled hvatanja lebdečih strugotina.
/}d patent broj 3105.
Fio s.
n
im" ■'
f
7
Ficj. S.
~1 1	% 6. -	T l
1	/"H	1 ki *! *! 1
'	a7 e	
__L. _		1 1.
I