KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 20 (4)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Februara 1929.
PATENTNI SPIS BR. 5544
Joseph Vogele A. G., Mannheim, Nemačka.
Krilna šina sa srcem.
Prijava od 22. januara 1927.
Važi od 1. novembra 1927.
Poznato je, da krilne šine sa srcima do-bijaju izmenljivo čeličnu oplatu. Ovaj pronalazak odnosi se prvenstveno na takva srca i on ima ove dobre strane:
Krilna šina, kao takva, dobija efikasnu zaštitu već na mestu, koje je najviše izloženo dejstvu udara i abanju, t. j. u grlu pred vrhom srca:
Vrh srca je sigurno obezbeđen protiv dizanja t. j. protiv vertikalnog kretanja u pravcu na gore.
Ivice vodice krilne šine mogu putem kovanja, hladno obrađene, dobiti svaki željeni tok.
Tehničke činjenice, koje oslovljavaju gor-nja^ preimućstva jesu ove:
Čelični umetak ili tako zvana oplata krilne šine ima u poprečnom preseku oblik pravog ugla sa dužim vertikalnim krakom i kraćim horizontalnim krakom;
Kraći krak nosi ivicu vodicu krilne šine; Ivice vodice se režu (stružu) na kraćem kraku, ili pak izrađuju na koji drugi način, u hladnom stanju.
Ivice vodice se mogu graditi mesto na čeličnom umetku neposredno i na krilnim šinama.
jedan primer izvođenja pronalaska pokazan je na nacrtu i to pokazuje: sl. 1	novi raspored srca	u	osnovi,
si. 2	presek	po	2—2	iz	sl.	1,
si. 3	presek	po	3—3	iz	sl.	1,
si. 4	presek	po	4—4	iz	si.	1.
Krilna šina a ima poznatu poluglavu o'
i nosi jednu čeličnu umetnutu šinu, koja, po pronalasku, ima jedan duži vertikalan krak b i jedan kraći horizontalan krak b\ Na horizontalnom kraku 61 izrađena je ivica vodica L; ona je načinjena tako, da postaje izlomljena linija z, z1, z-, koja stvara blag ulaz. Zatim je ivica vodica L načinjena tako, da inače na šini a nalazeća se tačka k preloma, sad leži neposredno na kraku b'. Vrh c srca zahvata svojim ivicama e1 neposredno ispod ispadka 62 horizontalnog kraka b' i ovim je efikasno uklješten pro-tivu vertikalnih pomeranja.
Udari, koje točak vozila vrši pri ulazu u grlo srca na krilnu šinu a, sad su potpuno odstranjeni od krilnih šina i sad ih primaju na prevojnem mestu k samo izmenljivi, pra-vougli umetci b, bl. Ivice vodice L se mogu lako kod čeličnih umetaka u njihovom novom obliku ostrugati ili na koji drugi način hladnim putem izraditi. Horizontalnim krakom b' dato je znatno povećanje hodne površine na krilnoj šini i time povećani specifični otpor protiv abanja.
Patentni zahtevi:
1.	Krilna šina sa srcem, sa izmenljivim delom, naznačena time, što zamenljivi deo ima u poprečnom preseku oblik pravog ugla sa dugim vertikalnim krakom b i kratkim horizontalnim krakom b', koji nosi ivicu vodicu L krilne šine.
2.	Oblik izvođenja srca po zahtevu 1,
Din. 10.
naznačen lime, što se tačka K preloma krilne šine nalazi na horizontalnom kraku bx izmenljivog dela.
3.	Krilna šina sa srcem sa ivicom vodi-
com po zahtevu 1, naznačena time, što je ivica L načinjena u obliku izlomljene linije (z, z\ z2) direktno na krilnoj šini čime je blagi ulaz u grlo srca osiguran.
Adpafenf-bro/ 5544.


■
} l
A









’ _ - - --
. .f-
J ,’i



•V,
-■

’
X


% 'V
■ ■ .
V	i--. .■
• :




■ V

■ " !	: j






'
' '
’ v

'V
«tv ■ ' f;
X


• :
r* ■