Gradbeni vestnik
letnik 71
april 2022
130
FOTOREPORTAŽA
OBVOZNICA KIDRIČEVO 
– PODVOZ KIDRIČEVO S 
PRIKLJUČNIM KESONOM
Slika 1. Potiskanje podvoza (november 2021).
Lokacija: Trasa obvoznice je med glavno cesto G1-2/737 Šikole–Hajdina in regionalno cesto R2-432/1285 Majšperk–Kidričevo
Investitor: Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI)
Projektant gradbenih konstrukcij podvoza Kidričevo s priključnim kesonom: MEGALIT inženirski biro, d. o. o.
Inženir: DRI upravljanje investicij, Družba za razvoj infrastrukture, d. o. o.
Izvajalec del na podvozu Kidričevo: Trgograd, d. o. o.
OBVOZNICA KIDRIČEVO – PODVOZ KIDRIČEVO S PRIKLJUČNIM KESONOM
Fotoreportaža
Gradbeni vestnik 
letnik 71
april 2022
131
OBVOZNICA KIDRIČEVO – PODVOZ KIDRIČEVO S PRIKLJUČNIM KESONOM
Fotoreportaža
V preteklem letu so se začela dela na obvoznici Kidričevo v dolžini pribl. 3,9 km. Nova obvoznica obsega izgradnjo nove obvozne 
ceste, ureditev šestih križišč, ureditev priključnih, servisnih in traktorskih cest, izgradnjo objektov (izgradnja podvoza pod indu-
strijskim tirom s priključnim kesonom in črpališčem ter podhoda za živali), ureditev kolesarskih in peš poti, ureditev odvodnja-
vanja, postavitev oziroma zaščito tangiranih vodov gospodarske javne infrastrukture ter krajinsko ureditev območja obvoznice. 
Največji objekt na obvoznici predstavlja potisnjen podvoz Kidričevo s priključnim kesonom.
Slika 2. Postavljen opaž in betoniranje sten takta šest (september 2021).
Slika 3. Postavljanje podporne konstrukcije za prekladno konstrukcijo (oktober 
2021).
Gradbeni vestnik
letnik 71
april 2022
132
Avtor: Tomaž Goričan, mag. inž. grad. (DRI, d. o. o.)
Nova obvoznica Kidričevo s podvozom bo bistveno spremenila sedanji prometni tok, saj bo prevzela večji del prometa, zlasti 
tovornega, in tako razbremenila ceste skozi okoliška naselja.
Podvoz Kidričevo, ki poteka pod železniško progo, je zasnovan kot okvirna armiranobetonska konstrukcija svetlega razpona 
13,93–14,52 m. Dolžina podvoza znaša 21,32 m, temeljen je na temeljni plošči. Podvoz se obojestransko nadaljuje v priključne 
kesone. Dolžina kesonov znaša na severni strani 67,77 m in na južni strani 68,08 m. Kesona sta zasnovana kot U-konstrukciji, 
temeljeni na temeljni plošči. Skupna dolžina objekta tako znaša 157,77 m. Podvoz s priključnim kesonom obsega prekladno kon-
strukcijo za železniški vlak (industrijski tir) ter prekladno konstrukcijo za cestni nadvoz. Debelina plošče prekladne konstrukcije 
za vlak znaša 105 cm, za cestni del pa 90 cm. Zidovi podvoza s priključnim kesonom so v debelini 40, 60 in 90 cm. Za konstruk-
cijo je uporabljen beton C30/37.
Slika 4. Armatura temeljne plošče (oktober 2021).
Slika 5. Zasip za kesonom z izkopnim materialom (februar 2022).
OBVOZNICA KIDRIČEVO – PODVOZ KIDRIČEVO S PRIKLJUČNIM KESONOM
Fotoreportaža