MiriHEILUNGEN
AUS DEM
GEBIETE DER STATISTIK.
HKRAUSCEtiEBEN
K. K. STATISTISCHEN CENTRAL-COMMISSION.
\
FUNFZEHNTER JAHRGANG.
II.	HEPT.
(Preis GO kr. 0. W.)
WIEN, 1869.
AUS DER KA1SERLICH-KONIGLICHEN HOl'- UNI) STAATSItRUOKKRKl. IN C0MMI8SI0N UKI AUGUST PRANDEL.
■jiiBiBimi
Die osterreichischen Eisenbahnen.
Vortrag*,
gelialtcn im vlerlcn Cjdus d er von der k. k. statistlschen (Vntrnl fommisslon ver-anstalteten stalIstiscli-mliniuistralivcii Vorlesungen
am 20., 23. umi 27. April 1868
TOD
Regierungsrath Professor Dr. Leopold Neumann.
Statist. Mittheil. XV. Jahrg. 2. Ileft.
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Ich hatte die Ehre, den Beginn dieser Vorlesungen iiber die administrative Statistik 7,11 inauguriren, vmd erbitte mir Ilire geneigte Aufmerksamkeit. auch fiir das wich-tige und interessante Thema, welches zu erik-.ern icb mir zum Vorwurfe dcs heuti-geu, des nacbsten und vielleicht auch nocli eines dritten Vortrages gemacht babe, dieses Tliema ist: „d i e o s t e r r e i c h i s c h e n Eisenbahnen".
Icb glaube, dass es in diesem Kreise uberfliissig ist, die Wicbtigkeit und die Bedeutung des Thema’s, das uns vorliegt, des NSberen zu erortern; die Wichtigkeit der Eisenbahnen in nationalokonomischer, in politiscber, in strategischer und noch in so manch' anderer Beziehung. Es ist merkw(irdig, dass, als im Beginne unse-res 'Jahrhunderts der Amerikaner Fulton das Modeli eines Dampfschiffes vor Napoleon I. hu1' der Seine vorfiihrte, Napoleon ihn als einen TrSumer, als einen Thoren sebildern konnte. So gelit es eben mit allen grossen, die Gestalt der Welt umiin-dernden Erfindungen. Ja, noch in den dreissiger Jahren, als bereits die erste Locomotive zwischen Manchester und Liverpool fulir, erklarte Professor Lardner in London, dass die Idee, ganz England mit einem Eisenbabnnetze zu (iberzieben, eine Cbimiire sei.
Als 1830 die Strecke Mancbester-Liverpool zuerst mit Locomotiven befabren wurde (denn Pferdebahnen gab es sclion seit I7(i7 in England), staunte die ganze Welt, wie beiliiufig beute noch das Landvolk staunt, wenn es zum ersten Male das feurige Boss Menschen und Wagen wie im Fluge dabin ziehen sieht.
Heute ist die Eisenbahnlrage eigentlich keineFrage mehr, dieAnlage von Eisen-babnen ist ein Gebot derNothwendigkeit, so dass man gewiss nicht iibertreibt, wenn man den Fortschritt eines Landes heutzutage nach dessen Fortschritten im Eisen-bahnwesen bemisst.
Ich erlaube mir, bevor wir zum eigentlichcn statistischen Materiale schreiten, und zwar zum Zwecke, dieses Materiale zu beleben und zu vergeistigen, fiir Sie vielleicht interessanter žu macben, eine nationalokonomische Einleitung der Bespre-cbung meines eigentlichen Thema's voranzuschicken.
Manches Bekannte, ja vielleicht das meiste Bekannte werden die Herren darin fmden, und ich kann \vohl darauf den Spruch des romischen Dichters anwenden: indoctus discat, doctum memimisse juvabit.
VVelches sind die nationalokonomischen Vortheile der Eisenbahnen? Die Ant-wort ist auf dieseFrage nicht sclrvver zu ertheilen. Wegen der vermindertenReibung auf der Fahrflache wird die Last mit weit geringerem KraftautVande befiirdert, und die Dampfmaschine ertheilt eine Schnelligkeit, \vie das keiuem anderen Vehikel der Erde moglich ist. Das miichtige in dem Eisenbahnwesen verwendete Capital fiir die Balin, fiir Gebiiude, fiir den Betriebspark, entfernt jede andere Concurrenz, macbt sie
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unmoglich, und ermoglicht Lei lebhafter Beniitzung der Balin doch vergleichsweise viel niedrigere Preise und Transportskosten, als sie sonst erreichbar sind. Der Nutzenfur dieraschePersonenbeforderungist augenscheinlich. Tausende, jaMillionen, welche sonst zu Hause geblieben wiiren, reisen in Gesehiiften oder zu ihrem Ver-gniigen; die Entfernungen verschwinden, ja sie werden sogar jetzt nicht mehr nach der geograpliiscben Entfernung, sondern nach der Bahnzeit berechnet. Oi't aber begegnen wir dem Einwurfe, miige das aueli fiir den Personentransport gelten, so sei docli die Wicbtigkeit der Eisenbahnen fiir Waaren. zumal solclie, welcbe grosses Volumen enthalten und sehwer und gevviclitig sind, nicht recht einzusehen. Was liegt daran, ob z. B. Bauimvolle oder Colonialwaaren in eben soviel Wochen als sie jetztTage braucben, umtransportirtzu\verden, an iliremBcstimmungsorteankommen? Eine kurzsichtigere Aufifassting kann es nicht geben als diese. Schon die That-sache, dass mit Ausnahme ganz kurzer Vergniigungsziige, z. B. zwischen Wien und Baden, dass mit Ausnahme solcher kurzer, zuniichst auf den Personenverkehr be-rechneter Strecken der Waarenverkelir die Haupteinnahmsquelle der Eisenbahnen bildet, wiirde diese Behauptung widerlegen. Niemand vermag zu verkennen, dass bei raschem Umsatze des Capitales dieses selbst rentabler \vird. Endlieh, und ich miichte sagen, das ist das triltigste Argument, \vodurch fragen wir, wird die Ver-sorgung eines getreidearmen Landes, oder iihorhaupt eines Landes im Jahre eines Misswachses dnrch den Ueberschuss getreidereicher Liinder ermoglicht, wenn nicht eben durch den raschen, die Entfernung aufhebenden Transport? Wie die Sachen heute stehen, ist die Differenz im Preise der Waaren lediglich eine Differenz im Preise der Transportskosten. Nachgerade werden, von den Erzeugungskosten abge-sehen. und abgesehen von verkehrten Massregeln der Begierung, z. B. einem falschen Zollsysteme, bei normalen Zustiinden die Preise derWaaren einzig durch die Transportskosten bestimmt. Jedes Land, welches gevvisse Producte gut und billig erzeugt erlialt dadurch ein weiteres Absatzgebiet und somit erhalten neues Capital und neue Hande Verwendung und Beschaftignng, das Marktgehiet wird ervveitert, d. h. wenn, wie einFundamentalsatz der Nationalokonomie lautet, der Marktpreis durch die beiden Factoren des Angebotes und der Nachfrage geregelt wird, darili wird ari jedemOrte, wo eine grossere Nachfrage nach gewissen Producten vorhanden ist, eine um so reichere Versorgung mit Waaren durch die Zufuhr stattfinden. Die Preisdifferenzen zwischen Erzeugungs- und Marktort verschwinden auf diese Weise; in den hilligen Gegendeu nimmt die Billigkeit ah, und gleichzeitig in den theuren Gegend(!ii die Theuerung. Wie durch einen Zauber wird (iber Land und Meer Erzeugungsort und Markt oder Ahsatzort zusammengeriiekt.
Alle diese Vortheile, welche ich zu entwickeln die Elire hatte, aussern sicli noch in potenzirtem Maasse, je mehr die Eisenbahnen aufhoren, isolirt zu sein, und zu einem grossen Eisenbahnnetze oder Sjstem sich verschlingen, so dass allmiilig ganze Welttheile, wie Europa, oder ganze Gebietsstrecken, wie die vereinigtcn Staaten von Nordamerika mit ihnen uberspannt werden; ja dieses bewahrt sich sogar aneinzelnen Bahnen in dem Maasse als sie selbst fortschreiten, d. h. in dem Maasse, als sie liinger werden. Der Personenverkehr mag noch so lebhaft sein, er ist docli durch
dic nachstanliegenden Ortc und die zunachst einmiindenden Strassen hcstimmt und bescbrankt; der Giiterverkelir aber nimmt im grossartigen Maassstabe zu, cr wird immer gewinnbiingender 1'iir die Producenten wie lur die Consumenten, je weiter die Eisenbahnen fortschreiten. Dass aber der Waarentransport iiberall bei liingeren Bahnstrecken entscheidend ist, das geht a»s statistischen Haten klat* hervor. Bei-spielsweise betrug der Antheil des Personenverkehres aii dem Gesammtertragnisse der Kaiser Ferdinands-Nordbahn in den ersteii Jahren ihrcs Bestandes \veit iiber 60 Percent, zwischen 60 und 70 Percent, so dass vou dem Gesammtertrage auf den Waarentransport nur eirca 30 bis 40 Percent entfallen. Sehon im Jahre 1846 siukt der Antheil des Personentransportes auf nahezu SO Percent und etwas darunter, der Ertrag aus dem Waarentransporte fiingt an in die Iliibe zu gehen. Ein Decennium spater 1856 betriigt der Antheil des Personentransportes kaum */3, 30 Percent vou dem Grsammtertriignisse der Palm. Mit einem Worte, Sie kdnnen es als einen Fun-damentalsatz der Eisenbahnlebre binstellen, dass alle Babnen	vom Frach-
tenverkehre leben, und das um so mehr, je grosser sie werden, je melir einmiindendc Zweigbahnen sie baben, je mehr sie sich auderen Verkehrslinien anschliessen und an dem WeUmarkte participiren.
Wir fiigen noch einige Worte iiber dic Verwaltung der Bab n en hinzu, insbesonders iiber das maassgebeude VerhiiUniss des Staates zu dieser Verwaltung.
Die Vervvaltung der Babnen kanu sclbstverstiindlich nur centralisirender Natur sein. Bau, Betrieb, Transport, alles muss vou einem einheitlichen Mittelpuucte aus gcleitet werden. Die Jdee, \velche manchmal in England aufgetaucht ist, der Bahn-vervvaltung lediglich den Bau, ja sogar den Betrieb zu iiberlassen, den Transport aber den Privaten anheimzustellen, bat sicli sclbst in England als unausfilbrbar erwiesen.
In neuester Zeit baben miichtigcre Babnen schwachere, minder bedeutende Unternehmungen ahnlicher Ari in sich aufgenommcn, das ist eine A rt von Fusion oder Vcrschmelzung vollzogen, Einen Mittchveg bat man iu neuester Zeit in Deutsch-land, ich mtichte sagen, allmalig in ganz Mittcleuropa eingeschlagen, man suchte so ein Mittclding zwischen der Fusiou und der starren Centralisation, eine Art foderalistisches Princip in das Eisenbahnwesen zu bringen; es sind das die Eisen-bahnverbande.
lnsbesondcrc steht der deulsche Eiscnbahnverband, der von der Nordsee bis zum adrialischen Meere, von der aussersten Ostgriinze Preusseus bis an die fran-zosisebe Griinze, Belgien und Holland reicht, als Muster einer solehen Verbin-dung da. Zulblge eines gemeinsclial'tlichen Uebereinkommens oder eines Wagen-cartels d. h. eines Vertrages der die einzelnen Unternehmungen berechtigt, sich gegen Ersatz der Kosten der Wagen der sich anschliesscnden Bahnen zu bedienen, durchlaufen die Waggons auf den gleichspurigen Bahnen die grossten Strecken.
An jeder Station der verbiindeten Bahnen kann man lur alle Bichtungen, fur alle Haupt- und Zweiglinien des Eiscnbahnvcrbandes Waaren aufgeben, mit einem Male und im Vorhinein die Fracht entrichten, oder die Waaren gegen Nachnahme aufgeben, welche an jedem Puncte dieses Eisenbahnverbandes mit griisster Piinct-
lichkeit eingehohen wird. Dic cinzelnen Bahnen sind mit cinander in Verrechnung. Personen und Waaren werden nach eineni gewissen gemeinschai'tlichen Tarife in dem Eisenbahnverbande belordert.
Beim Ertrage einer Balin kommt sehr viel auf die Kosten der Anlage, der Ver-waltung und des Betriebes an. Es ist klar, dass die Bewaltigung grosser Gebirgs-ziige, der Uebergang von einem Flussgebiete tiber die Wasserscheide in ein anderes, dass starke Steigungen der Balin bei einer Kriimmung mit kurzcm Halbmesser, tiefe Einschnitte, miicbtige Damme, lange Tunnels, von ihrer gewolbten Tonnenform so genannt, dass solclie Ersehwernisse des Eisenbalinbaues die Anlagekosten, und folglich den Fahrtarif erhohen miissen.
Die Betriebskosten miissen um so geringer werden, je grosser die Strecken sind, welehe der einhcitlichen Vervvaltung unterstehen, weil die Centralverwaltung auch fUr die grossten Bahnen, wenn auch mit geringen Unterseliieden, so docli im Allgemeinen dieselbe bleibt. Mit der wachsenden Meilenzahl wird also Irotz solcher Scbwierigkeiten der Ertrag zunehmen, es kanu also pioportionell auch der Fahrtarif herabgesetzt werden. Die Kosten des Betriebes der Balmverwaltung, der Oberleitung im Centrum nehmen beilaufig .f>0 Percent des Brutto-Eitrages weg; okonomische Bahnen konnen mil 4ti, ja sogar mit 4(1 Percent administriren, wie z. B. die Kaiser Ferdinands-Nordbahn. Die andere Hiilfte des Brutto-Ertrages bleibt zur Ausbezahlung der Zinsen des Anlagecapitales, zur Bezahlung der Superdividen-den, welche das reprasentiren, was wir in der Natio.nalokonomie den Unler-nehmungsgewinn nennen. Je okonomischer die Verwaltung, je geringer die Aus-gaben, desto melir bleibt fur die Superdividende, den Unternehmungsgewinn.
Ich bemerke im Vorbeigehen, dass bei den Kosten der Fortschaffung im Betriehe das gesammte Gewicht des transportirten Materials von dem reinen Gewichte oder Nettogewiehte unterseliieden werden muss. Betraehten Sie einen kolossalen Wagen-zug wie er von der Locomotive bewegt wird, so miissen Sie das ungeheuere Gewieht der Wagen, Bader, Tender, Locomotive etc. abziehen, man nennt dieses Ge\vicht desshalb die todte Last (deud load) im Gegensatze zu dem Ge\vichte der transportirten Waaren und Personen, der Nettolast (available load). Das Nettogevvieht betriigt ungelahr 18 bis 20 Percent des Gesammt- oder Bruttogewichtes.
Was das V er hal t ni s s der Staatsverwaltung zu den Eisenbahnen betrifft, so hemerken wir vor Allem, dass die Eisenbahnen entweder vom Staate oder von Privaten erbaut werden. Die Frage, inwieferne es zweckmiissiger, national-okonomisch vortheilhafter sei, dass der Staat oder dass Private die Eisenbahnen bauen, behalten wir uns fur eine spatere EriJrterung vor. In der grossen Mehrzahl sind unsere Eisenbahnen Privatbahnen. Audi in diesem Falle kann, wie Sie begreifen, bei der monopolistischen Stellung der Eisenbahnen der Staat sich ihnen gegeniiber niclit gleichgillig verhalten. Die Concession, die Erlaubniss zur Anlage der Balin, ja sehon zu den Vorstudien muss vom Staate ausgehen.
Die Eisenbahnen iibeu ein faetisches Monopol, indein sie wegen des kolossalen Capitales, das sie vervvenden, wegen des inassenhaften Transportes, vorausgesetzt, dass die Fahrpreise raisonabel sind, die Concurrenz der Axe aussehliessen. Dieses
Monopol ist aber auch ein juristisches. Ich crinnere an den harten Kampf, welchen die Kaiser Ferdinands-Nordbahn durch lange Zeit mit der Staatsbahn gefiihrt bat, bis die letztere siegreich aus diesem Kampfe hervorging. Ich sage die Concessioni-rung einer Bahn enthiilt auch ein juristisches Monopol, indem keiner anderen Balin das Recht fiir die Verbindung der Hauptpuncte, selbstverstandlich in gleicher Richtung, binnen einer gewissen Zeit zustehen kann, indem jeder anderen Unter-nehmung durch urspriingliehe Ertheilung eines ausschliesslichen Privilegiums diescs Recht vorhinein genominen wird. Bei diesem Sachverhalte ist es erklarlich, dass die Regierung, sowie sie einerseits die Eisenbahnen als Hauptvehikel der Fdr-derung des nationalokonomischen Wohles eines Staates ins Leben zu rufen bemiiht sein muss, anderseits auch das Publikum, die Consumentcn vor Uebervortheilung zu schutzen verpflielitel ist. Auch bat die Regierung noch andere Riieksichten politi-scher, strategischer Natur, welche ihr die Ptlicht auferlegen, bei der Concessionirung der Eisenbahnen auch auf die Richtung, welche diese Eisenbahnen einzuschlagen haben, auf den Anschluss der Bahnen an andere, namentlich an die der Nachbar-staaten, auf die zvveckmiissigsten Haltstationen an den Centralpuncten des Verkehres, auf die Bauart, ob gefabrlos oder nicht, auf die Beschaffenheit der Briicken, auf die Viaduete, auf die Spunveite oder Geleisbreite, schon mit Riicksichl auf den Anschluss an benachbarte Bahnen Rucksicht zu nehmen.
Auch auf die Tarifbestimmungen hat die Regierung vorziiglich Be-dacht zu nehmen, vorausgesetzt. dass sie die hicr angefiihrten Riieksichten alle gewahrt bat. Die Tarifbestimmung kann nicht dem Belieben der Eisenbahngesell-schaften iiberlassen werden; die Regierung muss hier ihre Controle eintreten lassen. In der Regel wird schon in den Eisenbahn-Concessionsurkunden ein Ma\imum des Tarifes festgestellt, ja die Regierung behalt sich, wie beispielsweise nach dem dster-reichischen Eisenbahngesetze vom .lahre 1854. vor, wenn der Reinertrag der Gesell-schafl einen gewissen Maximalbetrag iibersteigt, z. R. 15 Percent, auf die Herab-minderung des Tarifes seitens der Gesellschaft zu dringen.
Auch die Vergiinstigungen, welche die Eisenbahnen einzelnen speciellen Unter-nehmungen oder sonstigen Transporten gevvahren, miissen von der Regierung geregelt werden.
Bekanntlich steht es den Eisenbahnen zu Folge ihrer Concessionsurkunden frei, fiir grossere Transporte cine gewis.se Herabminderung des Tarifes eintreten zu lassen. Man bezeichnet diese Herabminderung bei uns in Oesterreich mit dem irrthiimlichen Ausdrucke Refactie; irrthtimlich ist der Ausdruck, weil man nach dem Handelsgesetzbuche unter Refactie nor dieVergiitung tur Schadhaftigkeit der Waare versteht, die bei Waaren von grosseren Volumen vorkommt. aber der Ausdruck Refactie als Nachlass von den Tarifsiitzen bei Eisenbahnen ist in Oesterreich adoptirt. Um nun eine grossere Masse von Fracht auf die Eisenbahnen zu bekommen , gewiihrt man den Spediteuren, welche grossere Massen in vollen Wagenladungen wiihrend eines bestimmten Termines bringen, Nachlasse. Das darf aber nicht einseitig gc-schehen; insbesonders bat das osterreichische Eisenbahngesetz vom Jahre 1854 bestimmt, dass solehe Vergiinstigungen, welche einer Unternchmung ertheilt werden,
unter den gleichen Bcdingungen jeder anderen auch gewahrt \verden miisscn. Die Regierung muss schon beim Beginne der Unternehmung die Frage in Erwagiing ziehen, wie das Actiencapital zum Bau der Eisenbahn aufzubringen sei. In der Regel wird das Capital durch Actien aufgebracht, aber hier muss die Regierung vor Allem dem Actiensclnvindel zu steuern bemiilit seiii* ich sage bemuht sein, denn nur zu hiiufig ist, wie die Erfahrung lehrt, ali' ihr Bemiihen in dieser Beziehung frucht-los; sehr hiiufig, ja beinahe konnen wir sagen, alle Tage, selien wir bei den neu auf-tauchenden Eisenbahnprojeeten, dass die Unternehmer durch kiinstlich geniihrte Hoffnungen des grossen Publikums, durch Vorspiegelung eines grosseren, ja iiber-grossen Vortheiles zum Ankaufe der Actien verlocken, um die Actien, wenn sie in die Hiihe geschuellt sind, in die Hande der Gefoppten zu bringen. Jeuen selbst, welche die Unternehmung nur moussiren machen wollen, wie man a n der Borse sagt, ist oft an der Unternehmung selhst nicht das Geringste gelegen. Das einzige Mittel dagegen, welches die Regierung ergreift, ist, dass sie zur vollen Einzahlung der Actien oder doch des grossten Theiles des Betrages die Ausstellung von auf den Ueberbringer (au porteur) lautenden Interimsscheinen untersagt, oder wenn aus-nahmsweise nach Einzahlung eines gewissen Betrages, z. B. von 40 Percent, die Uebertragung dieser Interimsscheine an andere Individuen gestattet wird, doch den urspriinglichen Einzeichner fiir die Zahlung des vollen Betrages der Actie zu haften verpflichtet.
Eine andere in neuester Zeit sehr belicbte Art, den erforderlichen Fond auf-zutreiben, ist die durch Prioritaten.
Unter Prioritiiten versteht man Darlehen, welche gewohnlich zum Weiterbau einer Strecke mit den Vorrechten des Glaubigers auf den Kiirper der Balin, auf deren Gebaude und mit dem weiteren Vorrechte, vor Allen die Zinsen des Prioritats-Anlehens zu bekommeu, contrahirt wurde. Ja, wir haben in neuerer Zeit, wie bei der siebenbiirgischen Balin, die merkvviirdige Erscheinung erlebt, dass man mit der Ausgabe von Prioritaten friiher beginnt, als mit der Ausgabe von Actien, oder dass Prioritaten und Actien gleiclizeitig ausgegeben werden, wie bei der franziisischen Bahn und der Rudolfs-Bahn. Dass ein Unterschied zwischen Prioritaten und Actien besteht, ist klar. Die Actien sind Thcile des Stammvermogens der Gesellschaft, die Prioritaten sind Passiven der Gesellschaft, dalier nicht Antheile des Vermogens. Die Actien haben wohl eine gevvisse Amortisirungsfrist, indem jahrlich eine gewisse Anzahl von Actien durch das Loos gezogen und nach dem Pariwerthe ausgezahlt werden. Aber durch eine solche Amortisirung hort die Natur der Actie als eines Vermogens der Bahn nicht auf zu existiren, die Prioritaten dagegen sind kein Thei! des Vermogens, sondern wie gesagt, ein Passivum der Bahn.
Ein dritter Weg, welchen man isolirt oder cumulirt mit Prioritaten, namentlich bei grossen, consolidirten, Gewinn bringenden Unternehmungen, wie z. B. bei der Kaiser Ferdinands-Nordbahn eingeschlagen hat, ist der, neue Actien zu emittiren, sogenannte junge Actien. Jeder Besitzer von urspriinglich, gleich beim Beginne der Unternehmung emittirten Actien hat das Recht, eine bcstimmte Anzahl Actien der jungen Emission zu beheben, wenn er vili, das ist facultativ
Welehe von diesen Modalitiiten die zweckmassigste sci, das liisst sich nicht im Allgemeinen sagen; das ist nacii den Verhiiltnissen der Bahn, des Geldmarktes, nacli den mehr oder weniger giinstigen Zeitverhaltnissen zu beurtheilen. Mit ali diesen Vorsiehtsmassregeln aber liat die Regierung ihrer Pflicht noch nieht Genuge geleistet, wenn sie nicht fiir die Bildung eines Reservefondes Sorge tragt.
Ein Reservefond ist im Haushalte einer Eisenbahn so unerliisslich wie im Privat-hausbalte, wegen Abniitzung iler Bahn und der periodischen Erneuerung, namentlich der Rails, der Schwellen, oder wie man sie irrthiimlich nemil, der Schweller u. s. f. Desshalb wird scbon in den Coneessionsurkunden fiir die Griindung eines Reservefondes dadurcli gesorgt, dass derGesellschaft dioVerpflichtung auferlegt wird, jahrlieh von dem Reinertrage einen bestimmten Percenttheil, z. B. 4 Percent in den Reservefond zu legen. Erst nachdem der Reservefond dotirl ist, kann von einer Vervvendnng des Reinertrages zu Zinsen und zur Vertheilung von Superdividenden die Rede sein, insoferne muss die Dotation des Reservefondes mit den Auslagen, die von dem Rrutto-Ertriignisse in Abzug zu bringen simi, auf eine Linie gestellt werden, natiirlich nur in Bezug auf die Verrechnung und Contirung, nicht der Sacbe nacli, vveil der Reservefond zum Ver m o ge n der Gesellschaft gehiirt. Wohlbedachte Eisenbahnverwaltungen denken, obne Zwang von Seite der Regierung, wie gute Hausviiter von selbst auf die Anlage eines Reservefondes. Die Kaiser Ferdinands-Nordbabn, die iilteste Locomotiv-bahn der Monarchie, deren Administration eine musterhafte ist, war scbon liingst bedacht, einen solchen Fond, besonders fiir die Erneuerung der Schienen anzulegen.
Es fragt sieh, in welcher Weise kann der Staat, wenn er nicht selbst Eisen-balinen baut, die so hoclnvichtigen Unternehmungen der Eisenbahnen unterstiitzen? Die Unterstiltzung des Staates kann ebenfalls in verschiedener Form stattfinden. Erstens kann der Staat in einfacher Weise eineEisenbahnunternehmung unterstiitzen, indem er alljiihrlich ihr einen bestimmten Geldbetrag entweder gegen Riickerstattung oder aueli obne diese Verpflichtung in Form einer Subvention ausbezahlt. Die zweite Art, Eisenbahnunternehmungen zu unterstiitzen, ist die, dass der Staat eine bcstimmte Anzahl von Actien abnimmt, also zum Theilnehmer an der Unternehmung wird. Die dritte, heutzutage beliebteste Art, deren nationalokonomiseber Werth aber noch immer sebr zweifelhaft ist, wie wir bier andeuten, obne uns in weitere Details ein-zulassen, ist die Zinsengarantie. Sie besteht darin, dass der Slaat die Verpflichtung ubernimmt, den zur Hiihe der garantirten Zinsen und allenlalls auch der Amorti-sationsfjuote noeh fehlenden Betrag des Ertrages aus Staatsmitteln vorscbussweise der Balin abzugeben.
Bei den osterreichischen subventionirten Bahnen (und alle neueren sind sub-ventionirt) betriigt diese Zinsenhohe 5 Percent, der Amortisationsbetrag in der Regel noch f/5 dariiber; wenn also der Ertrag nicht 5</5 Percent des Aulagecapitals betragt, so wird von Seite der Regierung der Rest, das noeh Fehlende vorschussweise, d. b. gegen die Verpflichtung, in Jaliren mit einer grosseren Einnahme diesen Vor-schuss wieder zu ersetzen, der Unternehmung bezahlt.
Eine nothwendige Folge dieser Zinsengarantie ist, dass der Staat nicht nur das Anlagecapital sehr gewissenhaft priifen muss, namentlich insbesondere die Baukosten
rter Biihnen, sondern dass er auch eine fortwiihrende Ingerenz in die Administration nehmen muss; denn Sie begreifen, dass, je kostspieliger die Administration ist, der Fali deslo elier eintreten muss, dass der Staat in die Lage kommt, eine Zinsengarantie leisten zu miissen. Weil die Ingerenz des Staates in die Administration, diese permanento, bis in die Einzelheiten gehende Controle fiir die Unternehmungen nicht erwiinscht ist, so ist man ant’ einen anderen Auskunftsmodus verfallen, aut' die Pauschalirung. Der Slaat pauschalin eine bestimmte Summe, z. B. 20 Millionen Gulden fiir eine Balin, oder er sagt, dass er fiir jede Meile der erbauten Eisenbahn einen bestimmten Ertrag, sage n »vir z. B. S0.000 fl. per Meile jahrlich garantire. Freilich ist hier vvieder der Uebelstand vorbanden, dass die Pausclialsumme selbst ungebuhrlich in die Hobe gesebnellt werden kann, dass, bevor der Ban vollendet ist, eine aucb nur approximativ riehtige Pauschalirung niebt stattlinden kann. Der Staat muss aber auch fiir den allmiiligen Ervverb der Privateisenbahnen sorgen, daher, wenn niebt, wie bei der Kaiser Ferdinands-Nordbahn, das merkwurdige Privilegium stattfindet, dass sie fiir ewige Zeiten Eigenthum der Unternehmung bleiben solle, in den Concessionsurkunden schon von vornehinein die Zeil fixirt wird, naeh deren Ablauf der Staat Eigenthiimer wird, d. h. der gesammte Grund und Hoden mit den gesammten Immobilien, natiirlich von dem Fahrfundus abgeseben, Eigenthum des Staates wird. Dieser Termin betragt in Oesterreich ‘JO Jahre. Es liegt die Gefahr darin, dass gegen Ende des Termines die Unternehmungen, welcbe melir auf ihren Vortheil als auf den des Staates bedacht sind, sieh um die bessere Erhaltung der Balin nicht mehr kummern werden, daher auch der Staat gerade in den letzten Jahren seine Controle und Aufsicht verscbarfen muss.
Man bat in England noch einen anderen Modus des Ueberganges der Eisen-bahnen an den Staat ausfindig gemacbt. Der Staat stipulirt sich, wie das auch iifters bei deutscben und franzosischeii Bahnen vorkommt, das Becht unter gewissen Be-dingungen die Babn einzulosen, entvverier zu jeder Zeit, oder naeh einer gewissen Anzahl von Jahren, und jedenfalls mit Biicksicht auf ein bestimmtes Ertragniss, welches aus dem Durchscbnitte der letzten Jahre z. B. in England der letzten 10 Jahre zu nehmen ist, welcbes Ertragniss dann capitalisirt, in England z. B. mit 25 multi-plicirt wird, also mit einem Capilale, welelies 4 Percent Interessen bietet, reluirt wird.
Aber auch bevor der Stant Eigenthiimer einer Eisenbahn wird, und wahrcnd der ganzen Concessionsdauer, ist er berechtigt, den Eisenbahnen gewisse Lasten im oflentliehen interesse aulzuerlegen, namentlieh die des Brieftransportes, daher der Einraumung eines eigeuen Postwaggons, ferner die Verpflichtung, im oflent-lichen Interesse Militar und iiberhaupt Staatsbeamte, die im Dienste des Slaates reisen, um‘einen billigeren Tarif zu transportiren.
Schliesslich noch einige Worte iiber die Frage, ob es zweckmassig sei, dass der Staat von Haus aus Eisenbahnen baue, oder ob er diesen Bau Privaten iiberlassen solle? Wenn der Staat selbst Eisenbahnen baut, so darf er die Aufnahme von An-Iehen zu diesem Z\veeke nicht scheuen, denn das sind produetive Anlehen, die ibre Interessen durch ihren Ertrag zuruckzahlen. Der Staat iibernimint ja auch im Falle
der Zirisengarantie cin Wagniss, aber ein solches, das dem offentlichen Besten dargebracht isl. Uebrigcns ist, wenn die Eisenbahnanlage cine ricbtige ist, die Ge-fahr keiue so grosse, sie ist dann vielmehr nuli. Wir glauben, dass man die Frage, ob der Staat oder Private Eisenbahnen vortheilliafter bauen, suwie aile national-dkonomischen Fragen nicht ohne Unterscheidung beanlvvorten kann; auf die conereten Verhiiltnisse des Landes und die Beschaffenheit des Geldmarktes kornmt hier allcs an. Leichter und ntttzlicher baut der Staat selbst in kleinen und stark bevolkerten Liindern, z. B. in Belgien. Ein grosser Staat aber uberlasst den Ban der Eisenbahnen fuglicher den Privaten, und zwar unter den Cautelm, vvelche ich die Elire liatte, Ihnen friiher anzufuhren. Umgekebrt kann aber auch der Staat in Lan-dern mit schwaeber Bevolkerung Eisenbahnen, die bei ibrem Entstehen gar nicht rentabel simi, zum Besten der Gesammtheit bauen; denn, vvenn es einerseits richtig ist, dass Eisenbahnen durch eine grosse und schvvunghaft betriebene Industrie genahrt \verden, so ist es aucli andererseits richtig, dass Eisenbahnen die Industrie erst ins Leben rufen. Desshalb kann die Anlage einer Eisenbahn in einem diinn bevblkertem Gebiete von der grossten nationaldkonomiscben Bedeulung sein, weil nach einer Reihe von Jahren dieses diinn bevblkerte Gebiet zu einem dicbt bevbl-kerten wird, \veil Brennmateriale und Rohstoffe aller Art den Fabriken zugefuhrt werden.
Der Staat kann auch nur die Hauptlinien bauen, die Nebenlinien aber Privaten zum Baue iiberlassen; cndlich kann er auch wie in Belgien die Eisenbahnen bauen, den Betrieb aber pachtvveise und unter Controle an Gesellschaften iiberlassen. Aller— dings ist nicht zu laugnen, dass Private, um die Zukuuft unbekiimmert, nur den gegenvvartigen Vortheil vollaul' auszubeuten suchen. Dabei ist andererseits aber nicht zu iiborsehen, dass den Beamten des Staates bei dem Betriebe der Rahnen jcner miichtige Stimulus telili, den das Privatinteresse bietet.
VVir sind am Schlusse unserer nationalfikonomischen Einleitung angelangt, und ich werde die Ehre haben, im nachsten Vortrage Ihnen eine Uebersicht des oster-reiehischen Eisenbahnwesens zu geben.
Ich hatte die Ehre, Ihnen in mcinem letzten Vortrage eine nationalbkonomische Einleitung in das Eisenbalmwesen zu geben, heute werde ich Zahlen bringen, nur Zahlen, indessen solehe, vvelehe nach einem vergleichenden Principe zusam-mcngestellt, und gestiitzt auf die Anhaltspuncte, welcbe ich Ihnen letzthin gegeben habe, leicht verstiindlich sein werden. Ich werde iibrigens, wo es sich um kleine Bruchtheile bandelt, dieselben um die Vergleichung zu erleichtern, vveglassen, da sie allcDelails in unserem statistischen Jahrbuche, und zwar im neuesten Jahrgange fiir 1866 tinden konnen.
Vor Allem crlaube ich mir cine kurze historische Einleitung in das osterrei-chische Eisenbabnwesen zu geben. Die Oesterreicher konnen sieli riihmen, die erste Eisenbahn auf dem Continente besessen zu haben, niimlich die Pferdeeisenbahn, welche von Rudweis nach Linz und Gmunden zog, und deren Bau von dem ver-
storhenen riihmlich bekannten Professor an der tcchnischen Akademie in Prag, Ritter von Gcrstner, 1821» auf G run d einer von der Begierung erhaltenen Concession in Angrilf genommen wurde. In demselbcu Jahre trat er diese Concession auf eine Eisenliahn, die zuuachst bestimmt war, das salzarme Biihmen mit den. reichen Vor-riithen des Salzkammergutes in Verbindung zu bringen, an cine Gesellschaft ab.
1828 \vurde die erste Hiilfte, namlich von Budweis bis Kerschbaum, d. i. bis zur Wasserscheide zwischen der Moldau und Dotiau vollendet; und im Jahre 18152 die gauze Bahn von Budvveis bis Linz erollnet, von da bis Gmunden fortgesetzt, und 183G vollendet.
Die ganze Balin von Budvveis bis Gmunden war eine Pferdecisenbahn. 1854 wurde die Strecke von Linz bis Lambaeh und spater bis Gmunden fur eine Loco-motivbabn eingerielitet. 1857 iibe.rging diese Kalin ins Eigenthum der priv. Kaiserin Elisabeth-Westbahn.
Die erste Locomotivbalin, welche wir besitzcn, ist die I5ahn von Wien nach Brunu, die Kaiser Ferdinands-Nordbahn, mit allen nachtriiglichen Fortsetzungen; sie wurde 1836 concessionirt.
Der Zeitfolge nacli kam dami 1839 die Wien-Raaber Balin.
In jener Epoclie entstanden noch einige amlere Bahnen, die ungarische Central-babn, die nacli Pest gezogen vvurde, die aber dcrStaat spater einloste, und scliliesslieh an die Staatsbalingesellsehaft iiberliess; die Pressburg-Tyrnauer, Szereder Pferde-bahn und anilere.
Ein System kam in die osterreicliischen Eisenbalinbauten crst durch die Aller-hbcliste Entschliessung vom 19. December 1841, welcbe die Anlage von Eiscn-bahnen auf Staatskosten zum Grundsatze erliob, und zugleieh die llauptriehtungen dieser Bahnen fur die Monarchie vorzeichiiete.
Die Durchftthrung dieser kais. Entschliessung wurde der eigcns dazu einge-getzen Generaldirection fur Slaatseisenbahnen anvertraut. Schon 1842 ward die Strecke Miirzzuschlag-Gratz, und im September 1845 die Linic Olmiitz-Prag dem Verkchre iibergeben. In diese Epoche des Staatsbahnbaues liillt der Ausbau der Siidbahn bis Triest; der nordlichen Staatsbahn bis Bodenbach, die Erbauung des wahren Romcrwerkes, der Semmeringer Bahn. Mit ciner Kostensumme von 2(i Mil-lioncn Gulden und dariiber liiste der Slaat, nachdem er eiumal die Herstellung und den Betrieb der Eisenbahnen Ilir Staatssaehe crklart liatte, die ungarische Central-bahn, die Neustadt-Oedonburger Bahn und die lombardischen Bahnen cin. Gleicli-zeitig wurden, um dem Eisenbahnsysteme eine griissere Vollendung zu gebcn, Ver-triige mit den Nachbarstaaten, mit Italien und Deutschland behufs des Anschlusses der Bahnen an’s europiiische Eisenbahnnetz geschlossen.
Eine licuc Epoche brach fur das Eisenbahmvesen mit der Allerhochsten Entschliessung vom 14. September 18o4 an. Nachdem der Staat im Eisenbahnbaue bereits so Grosses geleistet, fand man es fflr zweekmassig, die weitere Durchfiihrung dieses Eisenbahnnetzes der Privatthlitigkeit zu iiberlassen. Gleichzcitig wurdcn mit dieser Allerhochsten Entschliessung die Grundzuge eines Eisenbahnnetzes verolTent-Iicht, in welchen den politischen, nationaliikonomischcn und strategischenRiicksichten
in gleichem Maasse Rechnung getragen wurden. Das so projectirte Eisenbahnnetz 'viirde in sciner ganzen Vollendung 1.268 Meilen umfasst haben. Drei grosse Haupt-linien sollten von Osten nach Westen, drei Linien von Norden nach Siiden die ganze Monarchie durchziehen, wie Sie aus der vortrefflichen Eisenbahnkarte, die erst vor Kurzem im Verlage von Prohaska in Teschen erschien, ersehen kiinnen.
1. Die erste Hauptlinie solite von der aussersten Ostgriinze des Reiehes von Suczawa in der Bukowina bis nach Wien gehen und von da iiber Bohmen an die baierische Granze.
2. Die zweite Linie solite vom rothen Thurmpasse beginnen, Ungarn von Siid-osten nach Nordwesten durchstreichen und iiber Pest nach Wien ziehen; von hier aus solite sie sicb in dem Donauthale fortziehend, ebenfalls an Baiern ansehliessen.
3. Eine andere Linie solite von Siidosten in gerader Linie gegen Westen und zwar iiber Kanizsa bis Triest gehen.
In der Richtung von Norden nach Siiden:
1. Die Linie von Oderberg bis Triest;
2. Von Rodenbach iiber Innsbruck nach Verona mit dem Anschlusse an die italienischen Eisenbahnen;
3. Eine Linie von Tarnow iiber Kaschau, Szegedin, Essek, um die Karpathen-lander mit dem sudlichen Theile Ungarns in Verlmidung zu setzen.
Von diesem Zeitpuncte an, niimlich von der Allerhochsten Entschliessung vom Jahre 1854 datirt ein grossartiger Aufschvvung im ostenvichischen Eisenbahnwesen.
Sammtliche Staatsbahnen, bis auf zwei unhedeutende Strecken, niimlich die Verhindungsbahn zwischen der Siid- und Nordbahn in Wien, und der kleinen Koh-Ienbahn von Szako\va nach Javvoržno zu den ararischen Kohlenwerken, iibergingen alle Staatsbahnen durch Vcrkauf ins Privateigenthum.
In den ersten Jahren unseres Decenniums trat in Folge unserer traurigen poli-tischen Verhiiltnisse und von den dadurch bedingten misslichiiii Handelsconjuncturen eine Stockung im Eiscnbahnbaue ein, aber in jiingster Zeit, namentlich seit 1866 wenden sieh wieder Capitalien und Unternehmungsgeist, wohl aber gedeckl dureh das System der Staats-Zinsengarantie, dem Eisenbuhnbaue zu.
Um das gesammte Ergebniss hier summarisch anzufuhren, so zahlt die oster-reichische Monarchie gegenwartig iiber SSK Meilen Eisenbahnen (ich iibergehe wieder die Decimalen), wir haben iiber 36 Meilen Plerdebahnen, und circa 17 bis 18 Meilen Montan- und Fabriksbahnen, die nur zum Bedarf von Montanwerken oder bestimmtcn Fabriksunternebmungen bestimmt sind.
Den Fortschritt des Eisenbahnwesens kiinnen Sie aus folgenden Datcn, die von einen Decennium zum anderen reichen, am b(;sten entnehmen.
1827 besass Oestereich >/„ Meile Eisenbahn. 10 Jahre spater iiber 34 Meilen, auf 'velchen iiber 81.000 Personen und iiber 1,280.000 Centner Fracht verfiihrt wurden. 10 Jahre spater, 1847, batte es 218 Meilen Eisenbahnen, welche iiber 4,800.000 Personen und iiber 18 '/a Millione Centner Fracht transportirten. Noch ein Decennium spsiter 18f>7 besass Oesterreich scbon nahezu iiber S00 Meilen Eisenbahnen, trans-portirte uber 10'/2 Millione Personen und uber^8iy2 Millione Centner Fracht.
1866 besass es 845 Meilcn; (transportirte 151/3 Million Personen, und 217 Mil-lionen Centner Fracht.
Vergleichen wir nun die Eisenbahnen nach dem absoluten und dem relativen Momente.
1. Wie gruppiren sich unsere Eisenbahnen. abstrahirt von den einzelnen Kron-liindern, nach ihrer Lange?
Vor Allen stehen die Bahnen der siidlichen Staatseisenbahn-Gesellschaft, sie betragen selbst nach Ablosung der 1866 ausgeschiedenen lombardisch-venetiani-schen Balin 237 Meilen Lange.
2. Ilir zunachst steht die Staatsbahn-Gesellschaft, im gewohnlichen Leben die franzosische Balin genannt, \veil grosse franzosische Capitalien dabei engagirt sind, und weil sogar die Administration theilweise in Pariš	ihren	Sitz	aufgeschlagen
bat.	Ilire Bahnen hiiben eine Lange von 147 Meilen.
3. Daran reihet sich die Kaiser Ferdinands-Nordbahn mit 82 Meilen.
4. An diese die Theissbahn mit 77 Meilen.
K. Die Kaiserin Elisabeth-Westbahn mit 73 Meilen.
6. Die galizische Karl Ludwig-Bahn zwischen Krakau	und	Lemberg,	in	einer
Liinge von 46 Meilen.
7. An die genannte Balin schliesst sich geographisch und der Lange nach die Lemberg-Czernowitzer Balin mit einer Lange von 35 Meilen.
8. Die bohmische Westbahn mit 27 Meilen zvvischen Prag und Pilsen his zur baierischen Griinze.
9. Die sud-norddeutsche Verbindungsbahn, welche von einem Stationspuncte der Staatsbahn ausgeht, und his zur sachsischen Griinze' zieht; sie bat 25 Meilen.
10. Die Turnau-Kraluper Balin mit 11 Meilen.
11. Die Buštehrader Balin mit 11 Meilen Lange ist eine Kohlenbahn.
12. Die Fiinlkirchen-Moliacser Balin, welehe von einer Station der Donau-dampfsehifFahits-Gesellschalt von Mohacs nach Funfkirchen gelit, sie ist eine Kohlenbahn mit 8 Meilen Lange.
13. Die Balin von Eger nach Ascli und Hof an die haierische Griinze mit 5 Meilen Liinge.
14. Die Gratz-Koflaeher Balin, vorzugsweise eine Kohlenbahn, mit 5 Meilen Liinge.
15. Das Priidicat einer Kohlenbahn verdient auch die Briinn-Rossitzer Balin mit 3 Meilen Lange.
16. Die kleiue, aber durcli ilire Lage mitten in den bliihendsten Fabriksorten von Biihmen so wichtige Zittau-Reichenberger Balin bat 3 >/2 Meile.
17. Beilaufig ebenso gress, nicht ganz 3‘/a Meile ist die Eger-Waldsassener
Balin.
18. Die Aussig-Teplitzer Balin, welche das kohlenreiche Revier von Aussig mit Teplitz verbindet, bat eine Liinge von 2*/a Meile.
19. Ungefahr 2 Meilen ist die von Eger, welches ein Centralpunct filr mehrere Eisenbahnen ist, an die sSchsische Griinze nach Voitersreuth gehende Bahn.
20. Nicht ganz l‘/a Meile ist die von Bodenbach an die sachsische Granze ziehende Balin.
21. Endlich kommen noch drei Bahnen; die Wiener Verbindungsbahn >;wischen der Siid- und Nordbahn; die ganz kleine Strccke von Kufstein bis an die baieri-scbe Granze und die kleine Balin von Oswiezim nacb Neuberun, welche eigent-lich nur ein Tlieil der obersclilesischen und osterreichischen Bahnen ist. Alle diese drei Bahnen sind klein, keine erreielit die Liinge von einer Meile.
Das war der Stand der Eisenbahnen mit Ende des Jalires 1866.
Bis Ende August 1867 wurden dem Betriebe neu iibergeben:
1. Die ungarisclie Nordbabn, die viel besprocbene, icli mochte sagcn beriichligte Pest-Losonzer Balin, beruclnigt durcli die finanziellen Calamitšilen, die iibrigens bereits iiberwunden scheinen, sie ist 16 Meilen lang.
2. Die Fortsetzung der Aussig-Teplitzer Balin bis Dux mit 1 s/10 Meilen Lange.
3. Die wicbtige Brennerbabn zvviscben Innsbruck und Botzen 161/a Meile. lang.
4. Endlich einige kleine Fabriks- und Montanbahnen, die aber zusammen in der Lange nicht viel iiber eine Meile betragen ').
Wir bemerken, um das Bild zu vervollstiindigen, das auf Grund alterer Con-cessionen und Verpflichtungen, \velche die Siidbahn gegen die Staatsvervvaltung eingegaugen bat, 1. noeli die Strecke Villach-Bmen durcli das Pusterthal mit 27 Meilen Liinge zur Verbindung der Sudbahn mit der Tirolerbahn; 2. die Strecke von St. Peter (einem Stationsplatze der Sudbahn zwischen Laibach und Triest) bis Fiuine in einer Liinge von 7 Meilen zu vollenden ist.
Seit dem Jahre 1865 aber wurden, wenn Sie von den neiiesten Concessionen, die seit dem Bestande eines selbststandigen ungarischen Ministeriums von diesem verliehen worden sind, absehen, vun der k. k. osterreichischen B gierung und bis zum Beginne des jetzigen Jalires noch 22 neue Concessionen, theils zur Erweiterung schon bestehender Bahnen, theils zuin IJaue ganz neuer Bahnen ertheilt.
Diese Concessionen sind zum Verstiindnisse unseres Eisenbahnwesens zu vvichlig, um sie nicht hier der Vollstšindigkeit des Bihles wegen anzufuhren. Es sind:
Zulolge Allerhochster Entschliessung vom 20. August 1865 die der sUd-nord-deutscheu Verbindungsbalm, die von Pardubitz ausgeht, ertheilte Concession zur Ver-langerung des Schwadowitzer Flugels nach Konigsheim, wodurcli diese Balin in die Industriebezirke von Trautenau, und in die Kohlenbezirke von Schatzlar an der preussisch- osterreichischen Granze gefiihrt wird. Diese Balin wird ungefiihr 3i/j Meile lang sein.
’) Von Ende August 18t>7 bis 29. October 1868 sind vveiters eviiffnet vvordcn:
Die Bahnstrecke Neu-Bakow-B6hmisch-Leipa in der Liinge von 5-86 Meilen. „ Bahnlinie Fiinfkirchen-Barcs	„ „	„	n	8-80	n
„ Hahnsfreeke Barcs-Grosskanizsa	,,	„	„	B	<)-00	„
»	„	Bruck-Leoben	„	„	„	„	220	„
>.	»	St. Va]cntin-Steyr	„	„	„	„	2-60	„
»	»	St. Miehael-Villach	„	„	„	„	22-90	„
»	*	Pilsen-Budwfis	„	„	17-80
Mit Concession vom 10. Mai 186G wurdc dic Aussig-Teplitzer, jetzt so-goiannle Aussig-Teplitz-Duxerbahn autorisirt, iliren Bau Lis Kommotau dureli dic Verliingerung ilirer Strecke um weitere 3 Meilen auszudehnen.
Am 1. December 1866 erhielt dic Staatsbahn nach ilirem viel besprochenen Pro-cesse mit der Kaiser Ferdinaiids-Nordbalin, bei dem es sicli um die Auslegung des Privilegiums der Kaiser Fcrdinands-Nordbalm handelte, endlich im administrativen Wege siegreich, die Concession zur Ausfiihrung von selir \vichligen Linien, und zvvar: a) zu einer kurzen aber directen Verbindungslinie von Marchegg nach Wien, wahrend sie gegenvviirtig nur durch das Medium der Nordbabn mit Wien und Ungarn communiciren kann; bj zu einer Linie von dem Punctc Stadelau, iiber we1chen die Verbindung von Marchegg nach Wien geben soli; also von Stadelau iiber Laa bis zur Einmiin-dung in die Brtinn-Rossitzer Balin;
c) von dieser Linie aus eine Zweigbahn westlich nach Znaim;
d) eine Verbindung von der Rossitzer Bahri direct mit Brunn.
Die Staatsbahn vvird durch dieses Netz von neuen Linien von der Nordhahn vollstandig unabhangig; die Befurchtung der Nordbahn, dass sie durch diese neuen Linien einen Abbruch erleide, halten wir fur unbegriindet, wir glauben vielmehr, dass dadurch nur eine um so reichere Zufuhr der Nordbahn zustromen, und sie dahei nur gewinnen vvird, und sinil iiberzeugt. dass wir keine falsche Prophetenrolle spielen. Diese vier von mir angefiihrten Linien machcn in Summe 26 Meilen aus.
Am 11. .liiiiner 1867 erhielt die Buštehrader Kohlenbahn das Privilegium zum Umbau in eine Locomotivbahn, und zugleich zur Anlage einiger kleiner Verbin-dungsstrecken in Sunune 7</2 Meile.
Am 13. April 1867 erhielt die Siidbahn die Concession zu einer kleinen, aber selir vvichtigcn Strecke von 3</s Mcilc Liinge von Bruck an der Mur nach Leoben, es geniigt nur diese Narnen zu nennen, um die Bedeutung dieser Bahn zu erkennen.
Von demselben Datum ist die Concession zu einer Bahn, welche Kanizsa mit Barcs in Verbindung setzen soli. Diese Bahn wird eine Liinge von 10 »/a Meile baben. Halten Sie damit das concessionirte Unternehmen zum Baue einer Bahn von Barcs nach Fiinfkirchen zusammen, und denken Sic sicli die Bahn fortgesetzt nach Mohdcs, so konnen Sie die Wiclitigkeit dieser Linie ermessen.
Die Bahn von Kolori nach Barcs vvird eine Liinge von ungefahr 12 Meilen haben. Wir glauben, dass die Nordbahn fur das Wohl der Unternehmung und der Actioniire bedaeht vvar, als sie am 6. Mai 1867 die Concession zum Baue der miih-risch-schlesiscben Nordbahn crvvirkte, vvelche von Brunn iiber Prossnitz, und Olmiitz nach Sternberg und von da nach Prerau zieht.
Am 15. Mai 1867 erhielt die Karl Ludvvig-Bahn das Privilegium zur Fort-setzung ilirer Bahn nach zwei Richtungen nach Brody und in siidostlicher Richtung nach Tarnopol, es tritt dadurch Galizien in unmittelbare Verbindung mit Russland und mit den russischen nach Odessa ziehenden Bahnen; dadurch vvird die Karl Ludvvig-Bahn, vvelche nach zvvei Seiten an das grosse europaische Verkehrssystem sich anschliesst, zu einer vvahren Weltbahn gestaltet.
Nureine Consequenz ist es, wenn an deinselben Tage derLemberg-Czernowitzer liuhn die Fortsetzung bis Suczavva in der Lange von 12 Meilen gestattet wurde, wo-durch diese Balin mit der seitens der rumanischen Regierung ertheilten Concession zur Fortseztung nachGalacz zu einem vvichtigem Zvveige des europiiischen Verkehrs-vvesens sieh gestultet.
Alle genannten Bahnen erhielten Concessionen zur Fortsetzung bereits bestehen-der Linien, ganz neue Unternebinungen aber sind lolgende:
1.	Mil Concession vom 22. August 1865 wurde die Erbauung der Neumarkt-liraunauer Balin gestattet, sie ist 8</3 Meilt lang, sie ist wiclitig fur das an Holz und Getreide reiche Innviertel, welclies sie durclizieht, dann aber niiissen Sie erwii-gen, dass die Braunau-Munchner Balin schon im Bane begriffen ist. Im Ansclilusse an die Braunau-Munchner Balin wird die Neumarkt-Braunauer Balm einen kurzeren Verkebr zwischen Oesterreicli und Baiern vermitteln, so dass wir G bis 7 Meilen weniger zuriickzulcgen und liir die 1' rachl (J bis 7 kr. pr. Centner weniger auf diesein Wege nach Miinchen zu zalilen haben \verden.
Line neue Concession zu einer kleinen Balin liir einen reichen Industriebezirk ist die von Katscbitz in Nord-Bohinen, einer Stalion der nordwestlichen Bahn nach Weippert, 1(5 Meilen lang, und eine Fortsetzung einer bereits bestelienden Balin, in-soferne sie von einem Stationspunctc ausliiult, sie ist aber einer ganz neuen Gesell-sclialt verliehen worden.
Mit Concession vom 2. October 1865 wurde die Bewilligung zur Erbauung der kleinen Pest-Olner Verbindungsbabn ertheilt.
Mil Concession vom 26. August 1867 wurde die Erbauung der Prag-Egerer Balin in einer Lange von 25 Meilen gestattet.
Mil Concession vom 6. October 1805 ist die vorbesprochene bohmische Nord-balin von Bakofen nach Rumburg, Kreibitz, Warnsdorf, Tannenberg und Tetschen in einer Lange von 19 Meilen gestattet \vorden.
A m Ib. November 1865 wurde die Balin von Aussig nach Biihmisch-Leipa und Liebenau mit 10 Meilen Liinge concessionirt; und am 11. Janner 1866 eine kleine fur Steiermark wichtige Balin von Leibnitz, einer Station der Siidbahn, nach Eibiswald.
Am 26. Juni 1866 wurde eine osterreichische llauptlialm von Kaschau nach Oderberg mit einer Liinge von 48 Meilen concessionirt; eine kleine Zweigbalin geht nach Eperies. Die Bedeutung dieser Bahn in strategischer Beziehung zur Vertheidi-gung Ungarns und Galiziens unterliegt keinein Zvveifel; in nationalokonomischer Beziehung verbindet sie die Eisendistricte von Nord-Ungarn mit den Kohlenwerken von Oesterreichisch-Schlesien, und macht auch die reichen Kohlenschiitze von Preussisch-Schlesien deinselben zugiinglich. Dass die ungarische Eisenindustrie dadurch ausserordentlich gewinnen und mit der 1'remden, namentlich mit der preus-sischen Industerie concurrenzfiihig werden niuss, bedarf keines Bevveises.
Am 18. August 1866 wurde die siebenburgische Bahn concessionirt, und zwar von der Station Arad der Theissbalin nach Karlsburg, mit einer sudlichen Zweigbahn von Pisky nach Petroscheny, mit einer Liinge von 38 Meilen.
Stat. Mittliui). XV. Jiilirg-. Z. Jieft.	2
Ani tl. November 1806 wurde die Franz Josefs-Bahn concessionirt, es gcniigt bloss die Ausgangspunete dersellien anzugebcn, um deren VVichtigkeit zu erkennen. Sie gelit von Wien naeh Budweis, von liudweis imeli Pilsen, von dn imeli Eger; zugleich ist mit ihr eine Zweigbahn von Ginu n d naeli Prag verbunden, sie ist 84 Meilen lang und die kiirzeste Verbindung zvvisclien Wien and Prag.
Am 11. November 1800 wurde die lioeluviclitige Balin, die Kronprinz Rudolfs-Bahn concessionirt; sie verbindet die Elisabeth Westbahn mit dem kariitncrischen Ziveige der Slldbahn, und gelit von St. Valentin, einer Stalinu der Elisubetli-Bahn bis nacli Villach. Sie bat drči Zvveigbalmen, eine Liinge von 00 Meilen, und verbindet die reichen Montandislricte Karntens mit Ober-Oeslerreicb, und auf kurzem Wege die Westbahn mit der Siidbabn.
Eine kleine Balin, vvelche am 24. Jaiiner 1807 concessionirt vvnrde, ist die von einer Station der Nordbahn, von Dzieditz in Galizien nach Emanuelsegen; sie ist montanistiseb vvicbtig, alier kaum eine </a Meile lang.
Am 2. Mai 1807 ertloss die Concession zur Erbauuiig der schon besproebenen Barcs-Fiinikirchner Balin, vvelche Balin 0 Meilen lang ist
Wenu Sie annehmen, und ieh glaube diese Annabme ist niclit zu sanguinisch, dass sanmitlielie liier zur Fortsetzung, oder zur neuen Erricbtung concessionirte Bahnen zvvisclien vier und funf.luhrcn von jetzt an gereclmet, vollendet sind, so vvird Oesterreieh im .lalire 1872 zu den selion bestelicnden 885 Meilen Bahnen, noeli 408 Meilen d. h. mehr als die Ilallte der jetzt im Betriebe befindlichen Eisenbahnen erbalten, dadureli wird der jetzigc Bestand aul' eirca 1.304 Meilen erlibhl vverden.
Sehr ungleich aber, meine llerren, sind die liier eingefuhrtcn Eisenbahnen iilier den Boden der Monarchie und aul’ die einzelnen Kronliinder vertheilt.
Wir konnen nicht iimliin, zu bemerken, dass drei Kronliinder derMonarchie noeh gar keine Eisenbahnen haben, es sind das: Siebenbiirgen mit naliezu 1.000 Quadrat-meilen,’ Dalmatien mit 220 Quadratmeilen und die Militiirgriinze mit 080 Quadrat-meileu Flacbeninlialt; also eiu Complex von 1.700 Quadralmeilen, mit einer Be-viilkerung von 31/* Million Seelen bat noeli nicht eine Meile Eisenbahn.
Vergleiehen Sie die Eisenbahnen mit den einzelnen Kronlandern, so liisst sicli diese Vergleichung von einern doppeltenStandpuncte anstellen: l.voni absoluten,
2.	relaliven.
Wie reihen sich die einzelnen Kronliinder nach dem absoluten Bestaude der aul'sie entlallenden Eisenbahnen?
Ungarn stelit oben an; man kann von Ungarn sage n, dass es friiher Eisenbahnen als gute Strassen bekommen Imt, 1’reilich ein Paradoxon, wcnn man erwiigt, dass in Wirklichkcit die Eisenbahnen uichts anderes als die besten Strassen sind. Auf Ungarn entfallen 302 Meilen Eisenbahnen, daran reiht sich Biihmen mit
*) Neue Concessioncn wurden seit August 1867 bis 29. October 1868 ertheilt: FOr ileii Umi der Slreekc Sl. Micliacl-Leohcn;
„	„	„	„ osterreiehischen Nordwcstbahn;
„	„	„	„ bdhinisclicii Nordvvestbalin.
145 Meilen, Galizien init 82 Meilen, Nieder-Oesterreich mit 63 Meilen, Miihren mit 58 Meilen, Steiermark mit ebenso viele Meilen, Tirol init ii9 Meilen, Ober-Oesterreich mit 38 Meilen, Kiirnten mit 21 Meilen, Krain mit 19 Meilen, Schlesien mit 17 Meilen, und endlich das Kiistenland mit 13 Meilen.
Ein gan/. and e res Resultat aber ergibt sich, wenn Sie die relalive Lange ver-gleichen, d. h. wenn Sie betracbten, \vie viele Eisenbahnmeilen auf eine Quadratmeile des Flachenraumes kommen; in dieser Beziehung stehl Ungarn, vvelches bei der absoluten Aufzahlung die erste Stelle einnimmt, erst an der zehnten. Obenan steht daskleine, in seiner Industrie so thatige ui:d einem Bienenkorbe zn vergleiehende Schlesien, auf 1 Quadratmeile kommen daselbst 19T/i oo<» Meilen Eisenbahn, in Ungarn aber nur 9,/i0oo Meilen. Et\vas bober als Ungarn steht das Kiistenland, in welchem »V.ooo Meilen Eisenbahn auf 1 Quadratmeile Flachenraum kommen; niederer als Ungarn, also an der eilften Stelle steht Tirol, wo auf 1 Quadratmeile Flacheninhalt 7B/iooo Meilen Eisenbahn entfallen, noch niederer Galizien mit ul/i0oo Meilen, Kroa-tien und Slavonien mit 5B/ioo<> Meilen und ain niedersten die Bukowina mit ai/100« Meilen Eisenbahn auf 1 (.tuadratmeile Flachenraum.
Wollen Sie die Vergleiehung etwas greifbarer machen, und 100 Quadratmeilen Flacheninhalt zum Maassstabe derselben annehmen, so entfielen im .lahre 1865 auf 100 Quadratmeilen in Englaud und Belgien 4(i Meilen Eisenbahnen; in Sachsen 39, in der Schweitz 32, in Frankreieh und Preussen 16; in Oesterreich aber auf 100 Quadratmeilen nur 8 Meilen Eisenbahnen.
Nehmen Sie die Bevijlkerung zum Maassstabe der Vergleiehung, und zwar 1 Mil-lion Seelen als Einheit, so linden Sie in dem genannten .lahre 1auf 1 Million Einwohner in England 90 Meilen Bahnen, in der Schweitz 6(5 Meilen, in Belgien 53, in Sachsen 48, in Preussen 45, in Frankreicli 42. Betracbten Sie nun Oesterreich in beiden Beziehungen im Jahre 18(»t», so entfielen auf 100 Quadralmeilen des Flachenraumes 8 Meilen Eisenbahnen, gegeniiber 46 in England und auf 1 Million Bewohuer entfielen 26 Meilen Eisenbahnen, gegen 90 Meilen in England.
VVas den Bau und die Einrichtung der osterreichischen Eisenbahnen betrifft, so bemerken wir vorderhand summarisch, dass die Bahnen bis Ende 186(5 liber 700 Millionen Gulden gekostet haben, das war das Anlagecapital der osterreichischen Bahnen. Sammtliche osterreichisehe Bahnen transportirten 1866 iiber 15i/2 Million Menschen, an Reisegepiick, das die Passagiere mituehmen, und an Eilgut iiber 2 Millionen Centner, an gevvohnlicher Fracht, deren nabere Bestandtheile wir iibrigens noch analysiren werden, weil gerade die Natur der Fracht das fttr den Verkehr ent-scheidende ist, iiber 214 Millionen Centner,
Die Einnahmen betrugen 186(5 auf sammtlichen Eisenbahnen Oesterreichs 86'/a Million Gulden, die Ausgaben betrugen circa 32 Millionen Gulden. Dass iibrigens der Frachtenverkehr bei der Einnahme, wie wir letzthin schon in der nationalokonomischen Einleitung erwahnt haben, hauptsachlich entscheidet, also in jedem Sinne ins Gewiclit fallt, das ist, weun es nicht schon fiir sich erklarlich wiire, aus Thalsaehen zu constatiren. Vom Jahre 1855 bis 1860 bat der Personen- wie der Frachtenverkehr einen Fortschritt erfahren, natiirlich schon wegen Erweiterung
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der Bahnen; dic Zunahme betrug aber nacli einein Zeitraume von sechs Jahren beim Personenverkehre 25 Percent, beim Fracbtcnverkehre 106 Percent.
Die Jalire 1860 bis 1865 vveisen zwar eine Zunahme auf, aber cine sehr geringe, einmal wegeu der grossen Geschiiftsstockung, welche in diese Epocbe lallt, dann zweitens, weil, wenn einmal cin Fortsehritt vorhanden ist, er nieht in demsel-ben Maasse in den weiteren Jahren, \vie iu den ersten Jahren sich manifestirt. Es geht mit diesen Dingen, wie mit der Elasticitiit. Hat sie bereits ein gevvisses Maass erreicht, so ist der Fortsehritt nur ein minimaler gegen den lVuheren. In den Jahren 1860 bis 1865 finden Sie beim Personenverkehr eine Zunahme von nur 4 Percent, dagegeu beim VVaarenverkehre nocli immer eine Zunahme um 48 Percent. Betrach-ten Sie die Gesammtcinnahme von 86 ‘/a Million Gulden in einem Jahre, die auf sammtlichen osterreichischen Bahnen gemacht wurde, und zerlegen Sie dieselbe in die einzelnen Elemente, aus denen sie entstanden ist, so betragt der Percent-antheil, welche der Frachtenverkehr an dieser Gesammteinnahme ausmacht, in den Jahren 1855 bis 1860 aufsteigend 45 his 90 Percent, vviihrend der Antlieil (les Personenverkehres sich hochstens von 15 auf 20 Percent steigert.
Es ist in hohem Grade interessant, einige Gesammtergebnisse der Eisenbahn-Statistik Oesterreichs mit denen anderer Grossstaaten Europa's zu vergleichen. Nimmt man den Schluss des Jahres 1865 z urn Ausgangspuucte, so ergibt sich, dass Preussen damals um 99 Meilen melir Eiscnbahnen als Oesterreich liatte; Frankreich um 963 Meilen mehr; England um nahezu 2.000 Meilen mehr als Oesterreich. Somit hatte England ungefahr 4'/amal, Frankreich 2rnal mehr Eisenbahnen als Oesterreich.
Wenn Sie nun die doppelten Geleise der Bahnen iu Betracht ziehen, welche einerseits 1'iir den Verkehr von dur grossten Wichtigkeit, andererseits eiu Beweis der Lebhaftigkeit des Verkehres sind, wcil sonst die Nothvvendigkeit derselben nicht vorhanden vviire, so linden Sie, dass 1865 Oesterreich 13 Percent seiner Bahnen mit doppeltem (ieleise belegt bat, Preussen 32 Percent, d. i. den dritten Theil seiner Bahnen, England 56 Percent, also weitaus mehr als die Halfte der englischen Bahnen vvird mit doppeltem Geleise belahren; in Frankreich 61 Percent, in dieser Beziehung sogar England uberbietend.
Bechnen Sie die doppelten Geleise zu den bestehenden Bahnen, so wird dadurch die Anzahl der Eisenbahnmeilen verlangert; auf diese Weise erlangt Oesterreich in dem genaunten Jahre eine Gesamrntlange der Eisenbahnen von 927 Meilen, Preussen von 1.216 Meilen, Frankreich von 2.164 Meilen, England von 4.450 Meilen. Also die doppelten Geleise zu den einfachen gerechnet hatte Frankreich dreimal, England nahezu funfmal so viel Eisenbahnen als Oesterreich. England mit seiner grossartigen Industrie, seinem colossalen Montauhetriehe, seiuen unerschopflicheu Kohlengruben, ist das eigentliche Vaterland der Eisenbahnen.
Ich hatte die Ehre, in meinem letzten Vortrage die absolute und relative Lilnge der Eisenbalinen in den einzelnen Kronlandern der Monarchie 7.u criirtern und auch eine Vergleichung mit anderen Staaten anzustellen. Bevor ich von den Leistungen der Eisenbalinen in Oesterreich spreche, erlaube ich mir noch einige Worte iiber die Kosten der Errichtung und iiber die Einrichtung des Betriebes hinzuzufiigen.
Die Ban- und Betriebseinrichtungskosten sind, \vie Sie begreifen, im Zusam-menhalte mit dem okonomischen Betriebe dieFactoren, nacli welchen der Ertrag der Eisenbalinen berechnet werden kann. Welches nun die Beslandtheile des Bau-und des Betriebseinrichtungs-Capitalcs sind, das ergibt sicli aus der Natur der Sache.
Wenn wir die Erfahrungen Deutschlands, Frankreichs und Oesterreichs zusam-mcnhalten, so konnen vvir, gestiitzt auf diese Erfahrungen, sagen, dass die soge-nannten allgemeinen Kosten (fr ni s ijdtidrnu.r) sicli auf ungefahr S Percent des Anlagecapilales heiaufen. Unter den allgemeinen Kosten verstehen wir die der Centralregie selbst und die Kosten zur Erlangung der Concession; diese letzteren Kosten sind am Continente von geringem Belangc, wahrend in England nicht selten 30 — 40.(KM) Pfund Sterlinu auf die Parlamentskosten, wie man dort diese Kosten fiir die Erlangung der Concession zu nennen beliebt, aufgehen.
Also die Verwaltung im Centrum, die Leitung des Ganzeu nimmt f> Percent in Ansprucli. Die Expropriationen kosten nach einetn grossen Durchschnitte 10 Percent des ganzen Anlagecapitals, die Erd- und Kunstarheiten belaulen sich auf mehr als ein Viertel des Anlagecapitals, betragen ungefahr 27 Percent, die Schienen und das Zubehor derselben, wie Drehscheiben etc. erfordern 36 Percent, also mehr als ein Drittel des Anlagecapitals; auf die Bahuhofe kann man 4—4'/a Percent rechnen. Auf die Bubrik: „diverse“ Einrichtung siinimtlicher Bahnhiife etc. entfallen circa 3—4'/a Percent. Eudlich kommt eine grosse Bubrik, das rollende Material (materidl roulantj: '1’ender, Locomotive, Personen- und Frachtwaggons, und sammtliche zum Fahrparke gehorige Objecte. Die Kosten Itir dieses rollende Materiale betragen 14—1!i Percent.
Die Aufgabe des Eisenbahnbetriebes ist es nun selbstverstandlieh, dieses An-lagecapital moglichst und mit Biicksicht aul die notlnvendige periodische Beconstruc-tion und Ergiinzung auszuniitzen.
Vergleichen Sie die drei Buhriken: 1. die Kxpropriationen mit 10 Percent,
2.	die Erd- und Kunstarbeiten mit 27 Percent, 3. die Schienen und den gesammten Zubehor mit .30 Percent, so maclien diese Ausgaben zusammen iiber 73 Percent des gesammten Anlagecapitals aus.
,!e grosser die Frequenz, je lebhafter der Personen- und Giiterverkehr ist, desto mehr wird dieses Anlagecapital sich rentiren; allerdings wird durch eine starkere Beniitzung dieses Material auch schneller abgenOtzt, iudesseu kann man durchaus nicht behaupten, dass die Abniit^.ung in demselben Maasse steigt, wie die Freqnenz. Trotz der Auslagen fiir die Pflege des Oberbaues, fiir die Erhaltung der Bahn, fiir das gesammte Betriehspersonale und trotz der Schienen-Erneuerung sind sammtliche Erhaltungskosten im Verhaltnisse zur bewegten Masse auf den Bahnen
doch weniger bedeutend, als die Kosten der Erhaltung der Chausseen, im Verhiilt-nisse zu dem Capitale, vvelches die Anlage e in er Chaussee kostet; sowie die Erhal-tungskosten der Chausseen verhaltnissmassig geringer simi als die fur gevvohnliehe Vieinalvvege; mit einem Worte, je solider die Anlage, desto giinsliger ist das Ver-hiiltniss der Erhaltungs- zn den Anlagekosten.
Uebrigens bedarf es kanm einer Erwiihnung, wie wiciitig der Fortsehritt in der Mechanik iur die Oekonomie des Eisenbalmbaues ist. Betraehten Sie die Bedeutung der neuesten und ingeniosesteti Erfmdung in diesem Gebiete, des Bessemer Stahles. Dieses Verfahren stel11 Quantiliiten von 40 ltis 100 Centner Stahl aus Roheisen mit einem Male ber, Massen, fur welebe iriiher selir viel Zeit und seiir viel Schweissungen nothwendig waren. Bessemer's Verfahren stellt den Stahl aus Roheisen zu einem Kostenpreise ber, der den von Sehmiedeisen selir wenig iibersteigt. Ieb liabe eine Angabe vor mir, welehe ieh aus der Gratzer Zeitung geschopft babe. Das Walz-werk der Sudbahu in (iratz, welebes sieli auf Erzeugung von Sehienen mit Koplen von Bessemerstahl einriehtete, schliigt das Plus der Kosten dieser Bessemerstahl-schienen uur auf 50 kr. per Stiick an, gegen die Puddelschienen; dagegen iibersteigt die Dauerhaftigkeit der ersteren die der letzeren um das vierfache. Dieser Umstand veranlassle den beriihmten Oberbaurath Oetzelt zur Aeussernng, dass die Erlin-dung Bessemer’s uicht mir in der Eisenindusterie, sondern aucb im Eisenbahnbaue eine formliche Revolution bervorbringen \verde.
Wir gedaehten beute vor acht Tagen des sogenannten todten Gevvichtes. Man nennt namlich, wie ieh bemerkte, die gesmnmte Last des Fahrparkes und der transportirten Personen umi (Juter die Bruttolast; man nennt feruer tlie Last der Personen und Giiter, welche transportirt werden, die nutzbringende Last (engliseh available load), d. h. jenes Gewicht wovon man Nutzen zieht, im Gegensatze zu der nothwendig mitgeschleppten Last, von Tendern, Locomotiven, 'vVaggons ete., welche man als todte Last bezeiclinet. Je geringer die todte Last ist, desto griisser wird der Ertrag der Balin sein. Auf die Vermiuderung der todten Last wirken nun die Fortschritte in der Meehauik wesentlieh ein, namentlich die Benutzung des Bessemer Stahles mit seinem relativ geringen Gevviehle, zweitens dureb die Einriehtung des Fahrparkes, insbesomlere der Locomotive und Tender fur specielle Z\veeke, so bat man eigene Locomotive liir Bergiibergiinge, fur Personen, fur Eil- und fur gewohn-liehe Waarentransporte.
Noch ein z\veites wicbtiges, todtes Element ist die todte Zeit, die Zeit namlich, welche man unniitz in den Stationen verbringt, entweder mit gar keinein oder nur mit einem selir geringen Transporte. Es ist Aufgabe der Eisenbahnvenvaltun-gen, nielit uur fur eiue gehorige Zufuhr, sondern aucb fur eine Abfuhr, d. h. eiuen guten Riiektransport Sorge zu tragen. Ein kleines Beispiel, wie in diesen Dingen vielfach Landvvirthsehaft, Industrie, Verkehr, mit einem Worte die ganzen national-okonomischen Interessen zusaminengreilen,- bietet uns die franzosische Ostbahn, die lauge Zeit um eine Retourfracht aus Pariš besorgt war, bis endlich ein Chemiker auf den Gedanken kam, den Ausvvurf, den lnhalt der Cloaken von Pariš auf das flache Land zu verfiihren. Seit 1862 wurde dieser Cloakeninhalt der bedeutendste Trans-
portarlikel der Ostbahn, welche so mit dem Cloakeninhalte von Pariš die Felder der Champagne diiugt mid die Friichte dieser Felder wieder in reichem Maasse nach Pariš fiilirt.
Betrachten v ir nun die Han- umi Betricbseiurichtungskosten der osterreichi-sclien Bahnen. I)as ('apital, \velches in deu osterreichisehen Bahnen mit Scliluss des Jalires 18(15 angelegt war, betrug 710 Millionen Gulden, in Preussen um die-selbe Zcil eirea 694 Millionen Gulden, in Frankreieb iiber 2 Milliarden, in England 4.50(1 Millionen Gulden. Vergleicbt man mil diesem Anlagseapital die Balniliingen, so eutlallt in Preussen, welebes verhaltnissmiissig am billigsten baut, der Betrag von 758.000 II. auf cine Babnmeile als Anlagekosten, in England, velches am theuerslen baut, iiber I ,(>10.000 II., in Frankreieb, welehes zvvischen diesen beiden E.vtreincn ungefahr die Mitle hali, 1,120.0(10 11. auf die Meile, in Oesterreicb
840.000	II. Wir bauen also tbeurer als in Preussen.
Selbst wenn wir die zvvei tbeuersten Bahnen der Monarehie aussebeiden, die Klisabeth-\\ estbabn, \velebe iiber 1,400.000 tl. per Meile, und die kleine Aussig-Teplitzer Balin, vvelche 1,280.000 11. per Meile kostete, so bleibt immer noeh ein Iturehschniltsbetrag von 720.000 (1. per Meile iibrig. I)as ist ein Preis, welcber bei unseren Taglohnen und liei unserer relativ geringen Fre<|uenz auf den Bahnen ein sebr hoher, wenn nielit zn bober genannt \verden kann.
AuiTalicnd ist. und ich glaube das sebon das letzte Mal angedeutet zu haben, die Ziller, \velebe sieli in den Verkelirsmengen in Vergleichung der Jahre 18(50 bis 1865 ergibl. Die Zunahme der Fraehtenmeuge in den spaleren Jahren, d. h. 1861, 1862, 1863, 1864 umi 1865, in Vergleichung mit dem Jahre 1860 ist eine unbe-deulende; sie betragt eirea 13Percenl, speeiell in den Jabren 1864 und 1865 betriigt sie gar mir 8 Pereent. In Vergleichung also mit der raschen Zunahme der Frachten-menge vom Jahre 1856 bis 1860 ist diese Zunahme, weil cine relativ geringere, eine Abnahme. Der Personenverkehr ist zvviseheu 1860 und 1865 in eontinuirlicher Ab-
v
nahme. Vergleicbt man die Jahre 1861 bis 1865 mit dem Jahre 1860 als Ausgangs-punel, so ist die Abnahme der Personenirecjuenz um 13 bis 20 Pereent eine grosse, sie ist ein Symptom, dass in den Jahren 1860 bis 1865 die Gescluifte bestiindig abuahmen, daher weuiger Geschiirts- und Vergniigungsreisen und Transporte stati— landen, und das fand aulTallender Weise in einem Zeitpunete Statt, in welehein die osterreichischen Bahnen um melir als 200 Meilen zugenommen haben.
Betrachten vvir die Einnahmen aus dem Personen- und aus dem Frachtenver-kehre, betrachten vvir diese Daten in grossen Zillern, und vergleicheu vvir Oester-reich, Preussen, Frankreieb und England, so ergeben sicli lolgende Besullate: Am Sehlusse des Jalires 1865 betrug das Ertriigniss aus dem Personenverkehre in Oesterreicb 201/2 Million Gulden, d. h. verglichen mit der Babnlange am Sehlusse desselben Jalires per Babnmeile 25.200 11. In Preussen bat der Personenverkehr aru Sehlusse des Jalires 1865 um 7 Millionen melir, niimlich 27'/a Million Gulden betragen, d. i. bei der Eisenbalmlange in Preussen zu derselben Zeit vergleichs-vveise 30.000 11. per Meile. In Frankreieb gr\b die Bubrik Ertriigniss aus dem Personenverkehre die Siinime von 77 Millionen Gulden, somit auf die Meile des franzo-
sischen Bahnnetzes 43.200 fl.; in England 140'/;. Million Gulden, also per Meile 49.500 II. Vcrgleichen Sie nun diese Ertragsziffern, \velche icli die Ehre hatte, eben anzugeben, mit der Menge der transportirten Personen, so kominl in Oesterreich aul eiue Person 1 11. GO kr., in Preussen nur circa 80 kr. osterr. Wiihrung, ein Be-\veis, wie gering die Tarife dort sind; in Frankreich iiber 1 II.
Uebergelien wir zur ltubrik Giiterverkehr. Die Einnalimen aus dem Giiterver-kehre betragen in Oesterreich am Sehlusse des erwahnten Jahres 54'/3 Million Gulden, Iblglieb per Bahnmeile <56.700 II.; also vcrglichen mit der transportirten Gutermasse, kommt auf Einen Centner per Meile der Betrag von 27 kr. 8sterr.Walir., naturlich ist das nur eine Durchschnittsziffer, und wird liier der Transport-Centner ohne Unterschied der Lange des Trausportes, bloss nach dem Ge\vielile der Masse vertheilt, auf den einzelnen Centner bctraehtet.
In Preussen betrug der Ertrag des Giiterverkehres in dem genannten Jalire 63,800.00" II., das gibi 72.000 II. aul die Bahnmeile, und circa 10'/a kr. (ist. W. auf den Centner. In Frankreich trug der Giiterverkehr 155 Millionen, also per Bahnmeile ungelahr 87.000 II., der Transport per Centner 18 kr. In England linden wir eine Einnahme aus dem Waarenverkehre mit 208 Millionen Gulden, der Ertrag per Meile iiber 80.(MIO II.
Entscheidend fiir die Berecluiuug des Personentransportes, fiir das Ertriigniss aus demselhen ist niclit so selir die Bahnmeile als die Passagiermeile, d. h. man muss die Gesammtheit der Passagiere, welche transportirt wurden, mit den durchfahrenen Strecken vergleichen, und die sicli so ergebeude Quote gilit die Passagiermeile an. In Oesterreich kommen auf die Passagiermeile 20 kr., in Preussen 15 kr., in Frankreich 17 kr. Osterr. VVahrung. Alles in Alletn betrachtet, sind wir zu dem Gestiind-nisse geniithigt, dass die osterreichischen Balineu am Continente am Iheuersten fahren; freilich wirkt das verhangnissvolle und cvvige Sclnvanken des Agios aueh in dieser Beziehung nachtheilig ein. Wir ersehen daraus, dass, insolerne bereits erworbene PrivStrechte der Bahnen (denii diese Bedite sind durch die Coucessioneu zu Privatrechten der (jesellsehalt geworden) niclit gekriinkt \verden, die Bemiihungen des Handels-Ministeriums \vej>(‘ii Herahselzung der Tarife vollkommen begriindet sind. Es ist gewiss, dass unsere Eisenbalinen ilircu vollen Seg<‘ii erst dami bringen werden, wenn der Transport von Personen und Saclien auf denselben viel lebhaf-ter wird.
Von der grossten \Vichtigkeit ist es, nachdem wir die Ertragnisse der Eisen-bahnen kennen gelernt haben, die Objecte des Verkehres genau ins Auge zu fassen. Die Haupteinnahmen der Eisenbalinen beruhen auf dem Giiterverkehre und beim Giiterverkehre hauptsachlich auf dem Transporte von Bohstollen, und zwar von solehen, welehe in einem grossen Volumen zur Befriedigung der nothwendigsten Be-durfnisse dienen, das sind: Getreide, Brenn- und Baumaterial, Hornvieh, Fabricate von grossem Volumen, mit einem Worte Gegenstiinde der ersten Bediirfnisse.
Naehstehende Daten aus dem Jalire 1864 mogen diese Behauptungen naher beleuchtcn. Icli citire nur Millionen, hochstens Hnnderttausende, und lasse kleinere Decimalen oder Percenttheile wcg. Am Sehlusse des Jahres 1864 transportirten die
osterreichischen Malm en a n Steinkolilcn und Coaks 58,600.000 Centner; also von dem Gcsummtverkelire der ungelahr 214 Millionen betrug dieses wiclitige Brenn-materiale 27 Percent, also weit iiber ein Viertel. An Garten- und Feldfriichten fuhrten die osteiTeicliischen Baliuen 4-1 */a Million, d. i. zvvischen 11) und 20 Percent, nalie/u '/5 des Gesamrntverkelires. An Arzneien, Parfiinierien, Farb- und Gerbe-stollen, Knojiperu u. dgi, anderen cbeiniscben Stoden iiber 10 */8 Million, also 5 Percent; 011 Metallen, Koli- und Halbmctallm, an Metallvvaaren, Maschinen, Maschinen-bestandtheilen, Instrumenten iiber 9,200.000 Centner, also circa 4 Percent des gesammten Giitertransportes; beinahe ebensoviel an Bau- und Werkholz, also auch 4 Percent; an Getriinken und Esswaaren iiber 7 Millionen Centner, also circa 3 Percent; an lebenden Thieren iiber 6'/a Million ebenfalls circa 3 Percent; bei-nalie ebensoviel an Bauniaterialieu; an Colonialivaaren, Siidtriichten gegeu 6 Millionen, also etn as iiber 2 Percent; an Garn, Webe- und Wirk\vaaren, Manufacturen uber
4,300.000	Centner also circa 2 Percent; an Brennliolz iiber 3,200.000 Centner also circa 1 «/a Percent; an Webe- und VVirkstoHen naliezu 3 Millionen Centner, also 1 '/o Percent; an Fetten und Oeleu iiber 2 Millionen Centner, also circa 1 Percent; an Tabak und Tabaktabricaten circa 1 */3 Million Centner, also im Ganzen ’/10 Percent des Gesamrntverkelires. An chemiscben Producten und Ziiudwaaren wurde iiber 1 Million, also naliezu '/■• Percent verfrachtet; an tbierisehcn Producten, Butter, Kiise ete. iiber 1 Million, also aucli circa Percent; an Holzkohlen und Tori’ die geringe Quantitat von I Percent des Gesammtbelrages, also im Ganzen nicht viel iiber I </a Million Centner; endlicli au anderer Fraclit, Beisegepiick u. s. w. iiber 1 Million Centner; an Post- und Eilgut, welches am tlieuersten weil am schnellsten be-tordert wird, gegen 1 Million Centner. Endlicli cine grosse Rubrik, \velclie nicht unmittelbar zn dem Ertrage beilriigt, aber unerlasslicli isl, der Transport der Regie-giiler der Balin selbst, \velcher circa 20 Percent des Gesamrntverkelires betragt.
Aus dem Frachten- und Viebtransporte bezogen die Balinen im Jabre 1864 cinen Ertrag von 55,600.000 II.; davon kommen ant'die Rubrik, Kolilen und Coaks-transport iiber 7 Millionen Gulden, ivobei vir aber bemerken, dass der Kolilen-trausporl der Siidbabn und der galizisclien Karl Ludwig-Bahn, wovon jene circa G1 /a Million Centner, diese eine unbedeutende Quantitat von 65 bis 70.000 Centner transporlirt, nicht nu.sgewie.son, also in diesen 7 Millionen nicht einbezogen ist.
Sie kenuen, meine Herren, die allgemeinen und gerechtfertigten Klagen iiher die Theuerung des Brennmateriales, Sie wissen, wie unsere vaterliindische Industrie unter der Theuerung des Brennmateriales \vegen Mangels an den nothigen Cornmuni-cationen leidet, dass sie in Folgc dieses Mangels nicht concurrenzfahig gegeniiber der aiislandischen Industrie auftreten kanu. Die Theuerung des Brennmateriales ist, wie sich schon der Nationalfikonom List ausdriickte. vvirklich eine Vertheuerung des Brodes der Industrie.
In Deutschland ist der Pfennigtarif tur die Kohle bereits Regel, bei uns ist er nocli immer fromuier Wunsch. Es scheint fast wie eine Irouie, wenn wir in Wien preussische Kolilen brennen, wahrend in Schlesien, Mahren und Bohmen die reich-haltigsten Kohlenlager sich belinden. Die Wichtigkeit dieses Momentes wird es
rechtfertigen, wenn wir dem Transporte des Brennstoffes unsere Aufmerksamkeit noeh etwas mehr zuwenden.
Von den 58,600.000 Centnern Steinkohlen, welche aut’ unseren Eisenliahnen verfuhrt werden, kommt der griisste Theil (11,200.000 Centner) aut' die Staats-bahn. Ui; ti er 10,300.000 Cenlner kommen auf ei ne Balin, die fasst ausschliesslich eine Kohlenbalin ist, aut' die Buštehrader Balin; gegen 9'/g Million Cenlner aut' die Kaiser Ferdinands-Nordbahn, aut'welche man vorziiglich \vegen ihrer theuren Kohlen-tarife biise zu sprechen ist; 8'/a Million Cenlner auf die kleine Aussig-Teplitzer Balin; cirea 4 Millionen auf die Mohacs-Funfkirehner Balin, die aueli vorzugsvveise eine Kohlenbalin ist; cirea 3 Million Centner auf die bolnnisclieWestbalin, \velcbe Prag mit Pilsen verbindet; 3 '/„ Million Centner auf die Gratz-Kiiflacher Balin, gleiehfalls vorzugsweise eine Kohlenbalin; uiigefahr 2 Millionen Centner auf die Bositzer Balin; circa 1 Million auf die Elisabeth-Bahn; auf die siid-norddeutsche Verbindungsbahn, die von Pardubilz gegen Nord-Bohineu abzweigt, 1'/a Million Centner; die Siidbahn transportirt liber ii Millionen Centner, die sie aber nicht ge-sondert. in den Einnahmen aus\veist; die Karl Ludvvig-Bahn zsvisehen 65.000 und
70.000	Centner.
Von den 7 Millionen Gulden, welche den Transport der So Millionen Centner Kohlen den sammtlichen Eisenbahnen eintriigt, vvurde sehon gesproeben. Die Staats-balin n:umit Iiir 11,200.000 Centner, die sie Iransporlirt, 1,600.000 II. jiihrlich ein; die Nordbahn, \velehe um 2 Millionen Centner vveniger als die Staatsbahn transportirt, nimml mn 1 Million Gulden melir ein, ein Be\veis, wie lioeb ih r Tarif ist. Am billigsten transportiral, freilich nur auf einer kurzen Strecke, die Buštehrader und Aussigg-Tepplitzer Balin.
leh erlaube mir noeh zum Schlusse die Parallele ehvas zu erweitern und das Eisenbahnwesen Europa’s, ja sogar des Erdballes, insoferne Daten vorhanden sind, im kiihuen Fluge des Gedankeus zu iiberblieken. Es wurde aus Anlass der vorjahri-gen Pariser Weltausstellung eine solche Vergleiehung versueht. 'A ir sehieken die Bemerkung voraus, dass ein Kilometer uiigefahr einem Siebentel einer deutsehen Meile gleichkommt. Man rechnet naeli dieser Uebersicht, welche aus Anlass der Pariser Weltausstellung aueli gedruckt wurde, ungelahr 83.000 Kilometer, d. i. eirea 11.000 Meilen Eisenbahnen in Europa; in Amerika, naliirlich vorzugsweise in den vereinig-ten Staaten iiber 66.000 Kilometer; in Brilisch-Asieu und Klein-Asien cirea 5.800 Kilometer; in Afrika, selbstverstiindlieh in deu siidlich brilisehen Besitzungen und eine kleine Eisenbahu iu Egypten, circa 1.000 Kilometer. Selbst der am spiitesleu eut-deckte Welttheil Australien bat einige Eisenbahnen, von Sidney ausgehend, 800 Kilometer. Zusammeu liaben wir also auf der Erde circa 21.000 geographische Meilen Eisenbahnen, vvovon gegen 11.000 auf Europa kommen, also mehr als die Haltte der am ganzen Erdballe betindliehen.
Nelimen wir selbst an, dass die Totalitiit dieserEisenbahnen nur einspurig sei, so konnte man mit dieser Lange von 21.000 Meilen Eisenbahnen Viernial eiuen Giirtel um den Aetjualor zielien.
Nimmt man approximativ an, dass sowcit die bekanntenDaten reichen, dieEisen-bahncn bis zuin Ende des Jahres 1805 46.<i2i> Millionen Franken kosteten, so muss dieses riesige Capital, um auch nar 4 Percent abzmverfen, taglich iiber 5 Millionen Franken tragcn; da,s setzt einen tiigliehen Brutto-Erlrag und einen Geldumsatz von eirca 20 Millionen Franken voraus. Die Staatsschnlden siimmtlicher europiiischer Grossstaaten, die bekanntlich nieht unbedentend sinil, verschwinden vor dieser enormen Summe, vor den Anlagecapitalen, welche in den Welteisenbahnen gewiss productiver und niitzlicher als in Staatsanlehen angelegt sind.
Nach den bei der Pariser VVeltausstellung von den Commissširen der ver-schiedenen dabei inleressirten Staaten gelieferteu, und olficiell zusaminengestellten Daten \verden taglich au(' allen Bahnen der Welt approximativ gegen 3 Millionen Menschen gcluhrt, und iiber 27 Millionen Centner VVaaren verfrachtet. Nach euro-piiischem Maassstahe der Bedienung der Bahnen diirften an Ingenieuren, Stations-Aufsehern, Conducteuren, VViirtern u. s. w. ub<u- 1 .Miliion Menselien im Dienste der Eisenbahnen steiien, ohne die vielen Tausende zu rechnen, welche in VVerk-statten und Fabriken zum Beliufe der Eisenbahnen arbeiten. Der Consum der Eisen-babnen an Eisen, Holz, Waggons, Locomotiven etc. steigt zu einer sclnvindelnden Hohe.
Docli icb breche ab, ich babe cin Tbema, welches an Stoft’ und an lnteresse iiherreich isl, nur in Umrissen bchandcln kdnnen. Die Lelire von den Eisenbahnen isl. vom teehnischen, nationalokonouiischen und selbst vom juridisehen Standpuncte aus zu einer Wisscnschaft geworden. Jeli babe mich hegniigt nur Andeutnngen zu geben, und bin reicb belohnt, durch die gewiss begriindete HofTnung, dass diese Andeulungen bei einein solehen Audilorium auf irucbtbaren Boden gefallen sind.
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Die Statistik der Bodenpreise
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bisherigen Methoden ihrer Ermittlung.
Die fast magischen Riickwirkungen, welehe ein Steigen oder Fnllcu der Giiter-preise auf die Verlialinisse und Wechselbeziehuiigen von Productiou und Consum-tion, um] in weiterer naturgemiisser Folge auf sociale und selbst politisclie ZustSnde ausiibt, haben vor mehr denu einem Jahrhunderte schon zur Fiihrung genauer und fortlaufender Aufzeicbnungen (iber die Marktpreise der unentbehrlichsten Lebens-bediirlnisse Veraulassung gegeben. Mit der zuuehmendenCultur und den wacbsenden Dimensionen des Handels vergriisserte sich wie die Zalil der in diesen Preislisten figurirenden (Juter, so aucli die Zalil der solebe Aufzeicbnungen besorgenden Organe, und so finden wir denn heutzutage vom Getreide und von der Baumwolle angefangen bis binab zn den Hadern kaum einen Gegenstand des allgemeinen Ver-kelirs, dessen landlitufiger 1’reis nicht in mebr oder minder vollstiindigen, bald liingere, bald kiirzere Zeitriiume umfassendeu Nachweisungen verzeiclmet stilnde.
Um so auffallender ist der tast bis auf die neueste Zeil berabreicliende Mangel an Aufzeichnungen ttber die Preise des nutzbaren Grund und Bodens, an deren Steigen und Fallen docli unliiugbar hohere und vielfiiltigere lnteressen sich kniiplen, als etwa an die Preisschwankungen von Riibol und llopfen. Einen gegriindeten und naheliegenden Anlass zu derartigen Aufzeicbnungen biitte wohl schon das Interesse der Gruudbesitzer selbst und der mit den Fortschritten der Cultur immer lebliafter sitih gestaltende Verkehr mit Grundstiicken gegeben, dessen bedeutender Umfang sich wenigstens annahernd darans entnehincn lasst, dass z. 15. im Jahre	in
Oesterreich unter der Enns 5.038 laiidwirtbschaftliche Itesitzungen um 3,o28.017 II.
ob der Enns .1.707	„	„	„	2,786.237	„
Salzburg......................... 85	„	„	„	201.445	„
Steiermark...................1.134	„	„	„	1,403.597	„
Kiirnten ........................664	„	„	„	893.848	„
Krain..........................1.483	„	„	„	400.714	„
Bohinen ...................... 3.452	„	„	„	6,914.415	„
Mii hren	5.201	„	„	„	5,228.396	„
Schlesien....................... 580	„	„	„	1,471.491	„
im Wege des Kaufes und Verkaufes allein ihre Besitzer gewecbselt haben. Wie manebem unter den 19.344 Kiiufern wiiren wohl erhebliche Zeitversaumnisse beim Aufsuchen, Auswiihlen und vorliiufigcn Absehiitzen, lrrthiimer und selbst Verluste beim Ankauf erspart geblieben, wenn er sich neben den vom Partei-Interesse beein-llussten Versicherungen des Verkaufers, oder eines um seine Provision besorgten Unterhandlers, neben den veralteten Angaben des Katasters, oder des fiir den Ein-lagsNvertb keine Gewiibr leistenden Grundbuches auch noch auf eine aus mehr oder minder zahlreichen Grundbesitzveraussernngen in der betreflenden Gegend erinit-telte (und daber mehr oder minder verliissliche) Durtibschniltshobe der ortsiiblichen Bodenpreise hatte stiitzen konnen!
Von weit hoherem Intercsse noch und von entschieden grosserer praktisclier Brauchbarkeit als (ur (len Einzelnen wiinle aber cine aul' verliisslieben Grundlagen berubende, 1'ortlaufcnde Statistik der Bodenpreise f‘iir die mir aul' das Gesanimt-ergebniss reflectirende Staatsvenvaltung sein, und zwar um der hervnrragenden Bolle willen, wele.be der Grundbesitz im wirtbscbaftlicben Organisinus eines baudes spielt, und der sieli bieraus ergebenden Bedeutung wegen, welche die Hube der Grundrente als Ergebniss der gesainmten wirthscbaftlicben Entwieklung bat. Denn da Menge und Giite des in einem bande vorbandenen nutzbaren Grumi und liodens etwas gegebenes, nieht wesentlieh veriinderlicbes ist, wobl aber der Bedarl’nacli Bodenproducten und die Kaulkrut'1 der Bevolkerung, so wird naeh dem unerbitt-liclien Gesetz der Werthbildung jede Zunalime der beiden letzteren ein Steigen des Grundwerthes, jede Abuahme derselben ein Eallen des Grundwerlbes zur natur-gemassen Folge baben; es wird daher umgekehrl binwieder das Steigen oder Fallen der Bodenwerthe die Zu- oder Abnahine der allgemeinen Productivitiit und die naeh Landern verscbiedene Hblie der Bodenwerthe aucb den naeh banderu verschiedenen Grad des allgemeinen VVoblslands bekunden.
Wele.li' eine Beihe von Vorstellungen und Vergleichungen kuiipft sich nieht z. B. an die einlache Thatsache, dass in den letztvertlossenen Jabren der dureb-schnittliche Verkaufspreis 1‘iir ein uiederdsterreiebisches .locli Acker- und Wiesen-land sich aul'
50(5 fl. bsterr. Wabr. itn Begierungsbezirk Koblenz <)•
307 „	„	„	in	Oesterreicb ob der Enns,
138 „	„	„	in	derebemaligen WojwodschaftSerbien mit dem Temeser Banat
belici'. In diesenZiftern verkorpert sieli, so zu sagen, die vielseitige Produelivitat des industriereichen Bheinlandes mit seiner dichten, betriebsainen Bevolkerung, mit seinem ausgebildeten Communicalionswesen und mit seinem regen Haiulel und Wandel gegenuber dem einseitigeo Reieblbum der frueblbaren, aber dunnbevdlkerten, zum grossen Theile in stiller Abgeselilosseuheit rubenden Fluren des „ungarisebeu Aegyplens“ und dem tast in genauer Mitte zwischen beiden E.vlremen liegenden, aul' landwirthschaftlieher wie induslrieller Produetion fussenden \N oblstand Oester-reicbs ob der Enns.
Es liisst. sieli demnacb wobl kaum verkennen, dass eine auf verlassliehen Grundlagen berubende und mit steter Beriicksiehtigung der pbysikalischen und landwirthschaftliehen Eigentbiiniliehkeiten der einzelnen Landertbeile uber das ganze Staatsgebiet sich erstreekende, fortlaufende Statistik der Bodenpreise sowobl tur den bandwirlh und Nationalokonomen als insbesondere 1'iir die staatliclie Admini-stration einen Kreis von vergleichenden Untersuehungen erbflnen und eine Beibe von gegriindeten Urtheilen und Maassnabinen ermoglicben wttrde, welehe den verseliie-denartigen, scbliesslieb aber doeb immer nur naeh einem Ziele auslaufenden Bestre-bungen des Einzelnen wie der Gesammtheit nur fiirderlieb sein konnen. Sie wurde
*) 132 3 Thlr. (a 1'70 11. iisterr. Wiihr.) pr. Morgcn (1 niedcrosterreicliischcs Jocli - 2-2.14 pr. Morgen). Sielie Jahrb. f. d. amil. Stat. d. preuss. Staates, 1S63, p. 1(17.
eine richtigere Beurtheilung der Steuerfahigkeit der eitizelncn Liiuderthcile, und eine klarere Einsicht in die Ursachen der Stcuerriickstande moglich machen; sie wiirdc eine bessere Kenntniss dessen vermitteln, was der Laudvvirthschaft in den auflallend zuriickgebliebenen Gegenden sei es aus Ungunst der Natur, sei es aus eigenem oder fremdem Verschulden noch mangelt; sie wiirde darauf fiihren, ob natiir-lielie Bodenbeschaffenheit oder Mangel an Intelligen/, und Thatigkeit, Mange! an Communicationsmitteln oder an Industrie und gevverblicher Thiitigkeit die Hindernisse des Aufsehwungs sind und damit zugleicli aufdie riebtigen Mittel der Abliiliehinleiten ; sie w(irde endlich in untriiglieher Weise ersiehtlich maehen, in welclicm Maasse Veriinderungen in der politischen Situation, Schvvankungen des Geldvverthes, Aen-derungen in der Agrargesetzgebung, neu eroflnete Verkehrslinien u. dgl. m. auf die aligemeine Productivitat zuriickwirken.
Trotz des unverkennbar vielseitigen Nutzens gewissenhafter und wahrheitsge-treuer Werthsermittlungen bat man sicli indess, wobl nur um der grossen Schwierig-	•
keiten willen, mit welcben dieselben verbunden sind, bislier immer nur mit approxi-mativen, auf mehr oder minder haltbarenPramissenberuhendenSchatzungen begniigt.
Erst in neuerer Zeit hat so\vohl die amtliche wie die Privatstatistik so\vohl iunerbalb wie ausserhalb der Griinzen Oesterreiehs mit bald, mehr bald minder giinstigem Erfolge den Versuclt unternommen, auf G rund posili ver Daten die Bodenpreise zu ermitteln und zu dem Ende gar verscbiedenartige Wege eingeseblagen >).
1.	Die bequemste und in Oesterreicb l)islier allgemein angewandte, weil durcb eine singulare gesetzliehe Bestimmung -) gewissermassen sanctionirte Methode, die Bealitatenwerthe (iberhaupt und demnaeh aucb die Bodenwertlie zu bestimmen, war die Bereelmung derselben naeh der Steuersebuldigkeit.
lin angeblichen Vertrauen auf die allerdings einmal wirklicb bestandene, aber durcb die gesainmte wirthscbaftlicbe Entwicklung liingst uberholte Biebtigkeit des Katasters und seiner Angaben iiber Beinertragniss1 und dessen Geldwerth, multipli-cirte man einfacli den Betrag der jabrliehen ordentliehen Steuersebuldigkeit mit 100 — und der gesuebte Wertb war gefunden, oder besser gesagt: erfunden. Denn dass diese Art der Werthermitllung eine ganz unverlasslicbe ist, weil die Grundlage derselben — das vor melireren Decennien bestimmte Grundsteuer-Ordinarium — eine unveriinderliche Grosse geblieben ist, walirend Ertriigniss und noch mehr als dieses, Productions-undGeUhverth inzvvisehen vielfache Aenderungen erlahren haben,
') Vgl. „Darstellung der Itealit{itenwertlie im Jahre 186ti“ im 1. Heft des XV. Jahrganges der Mittlieilungen aus dem Gcbiete der Statistik, herausgegeben von der k. k. sta-tistischen Ccntral-Commission. — Jahrbuch der amtlichen Statistik des preussisclien Staates. 1862. I, pag. 103 bis 167. — „Die Bodeneultur-Verhaltnisse des osterreichischen Staates". 1866, pag. 262 bis 2!)3. — „Statistik der Uodenproduclion von zwei Gebicts-abschnitten Ober-Oesterreichs“, von Dr. J. 11. Lorenz. 1867, pag. 136, 1S4 und 15S. — „Verglcichcnde Statistik iibcr die llcal- und I>roductionswerlbe im osterreichischen Kaiser-staate", von J. Fillunger. 1868. — „Statistiscbe Nachweisungen iiber den laiid-und lchentuflichen Grundbcsitz in Bohmen“, von J. .Icchl. Prag. 1868.
-) §. SO des Gcbiihrengesctzes vom 9. Februar 18SJ0.
SUtiat. Alittheil. XV. Juhrg. 2« Hclt. *	3
kann schon von voriiherein nicht zvveifelhafl, sein, und in d er That herrscht liber die Unzuliinglichkeit und Unhaltbarkeit dieser Methode der Werthsbestimmung heute nur mehr eine Slimme.
Wenn sie dessenungeachtet selbst in neuester Zeit noch liie and da in An-wendung gebracht wird, und zwar einzig und allein desshalb, weil sie angeblicli die einzig mbgliche Art der annahernd richtigen Bevverthung des Grund und Bodeš bildet, so ist dies ein zwekloses, ja geradezu zweckwidfiges, \veil zn vielfachen Irrthumern Anlass gebendes Beginnen.
Welchen Nutzen soli und kann es wohl z. B. haben, wenn die (anlasslich der fiir das Jalir 18G6 in Aussiclit genommenen 26. Versammlung deutscher Forst- und Landvvirthe in Wien, veroffeatliehte) Denkschrift liber „die Bodencultur-Verhšilt-nisse des osterreicliischen Slaates" nebenbei eine Statistik der Bodenvverthe in Nieder-Oesterreich auf der bereits allseitig als abgethan betrachteten Grundlage derKatasterergebnisse bringtund auf' diesemWege zudem Besultate gelangt, dass der Wertb des Culturbodens in Nieder-Oesterreich per Jocli durchschnittlich 102 Gulden betriigt!
Fiir eine zugleich „zur Verbreitung landwirlhschal’(licher Heimatskunde" be-stimmtePublication ware es oline Zvveifel angemessener gevvesen, gar keine als aner-kannt unriehtige VVerlhsangaben zu bieten; sie hiitte dadurch zum mindestens das Eine verhiitet, dass diese zu den tbatsacblich Verkaufspreisen in argem Missverlialt-nisse stehende Ziffer gliicklich wieder in der von der nieder8sterreiehischen Handels-und Gewerbekammer herausgegebenen rStatistik der Volkswii'thscbaft in Nieder-Oesterreich von 18i)o bis 1866“ sich findet (Seite 7), wo sie um so irretuhrender und unriehtiger erscbeint, als daselbst der \Veg auf \velchem sie gefunden, nicht angegeben ist.
2.	Die auf der Hand liegende Haltlosigkeit dieser Methode der Bodenbevverthung und die zahlreichen und begrundoten Klagen der Bealitatenbesitzer gegen die oft sehr empfindlichen Consequenzen derselben, veranlassten denn auch die k. k. statistische Central-Conmiission, das wobl im Allgemeinen bekaunte, aber — und darauf kam es ja gerade an —ziffermassig nocli niemals nachgewiesene Missverbšiltniss zvvischen den tbatsacblich erzielten Verkaufspreisen und dem gemeiniglich als Verkebrswerth ange-nommenen hundertfachen Betrage der ordentlichen Steuerschuldigkeit ins Klare zu stel len, um ein festes und bevvahrtes Durchscbnittsverhiiltniss zwischen beiden und daniit dic Mogliehkeit zugewinnen, die naeli der bislier allgemein iiblichen Methode gefundenen, aber fiir sich allein unriehtigen und darum unbrauchbaren Besultate den thatsachlichen Verhaltnissen entsprechend zu rectificiren.
Ilire Bemiihungen waren insoferne von Erfolg ltegleilet, als die auf dem unendlich miihsamen Wege der individuellen Erhebung und Vergleichung zwischen Verkaufspreis und Steuerschuldigkeit bei mehr als 23.000 Bealitatenverausseruugeii im Jahre 1866 gewonnenen Ergebnisse ') vollkommen geeignet sind, nicht nur den
V) Veroffentlicht im I. lielt des \V. Jalirgnnges iler Mittlieilungen aus dem Gebiete der Statistik unter dem Titel: „Darstellun(f der Ilealit!itenwerthe im Jalire
letzten Zvveifel an iler Unrichtigkeit der bisher ublichen Metliode iiberhaupt zu besei-tigen, sondern aucli ein verlassliches, ziffemiissig bestimmtes Verhaltniss zwischen thatsachlichem Verkehrsvverth und hundertfacher Steuerschuldigkeit fiir jede Gat-tung von Realitiiten zu bieten. IJiesen Ergebnissen zu Folge \viirde sich z. B. in dem oben angegebenen Falle der durchschnittliche Werth des culturfiihigen Bodcns in Oesterreich unter der Enns per .locli nicht auf 102 Gulden, sondern auf Grund von 5.038 Verausserungen landwirthscbaftlicher Realitaten imJahre 1866 aut'253 Gulden, somit nahezu 21/2mal so boch stellen, als ihn beide Yorerwiihnte Publicationen heteri hel haben.
Gleich\vohl liisst sich nicht verkennen, dass aucli diese so zu sagen verbesserte erste Metliode, als viel zu complicirt, nicht practisch verwendbar ist. Denn um den Durcbscbnittsprcis eines Joch Ackerlandes im Bezirke A in irgend einem bcsimmten Jabre z. B. zu.erfahren, muss man fur’s erste den Betrag der von demselben zu ent-richtenden jahrlicben ordentlicben Steuerschuldigkeit, und zweitens die ermittelte Verhiiltnisszahl, und zvvar nicht nur fiir den betreflenden Bezirk und dic beziigliche Culturart, sondern strenge genommen aucli fiir das betreffende Jabr kennen.
Auf den ersten Anblick hin mag viclleicbt die letztcre, gerade die mcisten Schwierigkeiten nach sich ziehende Forderung als zu weit geliend erscheinen, weil derGrunduerth erfahrungsgemass nur langsam steigt oder fiillt, uiul daher die einmal ermittelte Vcrhaltnisszahl als tur eine Beilie von Jaliren ausreichend gelten kounte. Allein abgesehen davon, dass die gefundene Verlialtnisszahl nur unter der Voraus-setzung einer sich gleicli hleibeuden Besteuerung des Grund und IJodens Gellung bat, und daher in dem Augenblicke unrichtig und damit unbrauchbar wird, wo letztere sich iindert, muss man sich vor Allem gegeuwartig halten, dass nicht die Boden-\verthe in abstracto, sondern nur die Bodenpreise in cOncreto eine statistiscli erfassbare und darstellbare Grosse bilden, ein Unterschied, welchen der allgemeine Sprachgebrauch freilicli niemals festzuhalten pflegt.
Da nun aber die Bodenpreise, d. i. die in bestimmtenGeldsummen ausgedriickten Bodenwerthe nichts anderes als ein Product z\veier Factoren: des Grund- und des Geldwerthes sind, und cin Product bekanntlich sich iindert, wenn aucli nur einer der beiden Factoren sich iindert, so konnen lediglich in Folge der Sclnvankungen des Gehhverthes die Bodenpreise moglicher Weise steigen, wahrend der Grunil-werth derselbe geblieben, vielleicht sogar gesunken ist, und umgekehrt konnen hin-wieder die Bodenpreise zeitweilig sinken, obwohl der Grundvverth sich gleich geblieben, vielleicht sogar gestiegen ist.
Diesen, gerade in der gegeinviirtigen Zeit weder seltenen noch unbedeutenden Sclnvankungen des Gehhverthes, kann nun aber eine fixe, unter den Einfliissen einer bestimmten llohe des Geldwerthes ermittelte Verlialtnisszahl, schlechterdings nicht folgen; sie kanu daher nur in solange als richtig angesehen werden, als eben jene Hiihe des Gcldwerthes Bestand bat und wird mit dem Momente unrichtig werden, als jene sich iindert. Es wird daher aucli das fiir das Jahr 18GG ermittelte Verhiilt-niss zwischen Verkehrs- und hundertfachem Steuer\verthe nicht olineweiters in jedem beliebigen, sondern nur in dernjenigen der vorangegaugenen oder nachfolgcn-
3 *
den Jalire z ur Ermittlung der Bodenpreise bemitzt verden konnen, in weleliem der Sland des Geldwertlies sicli gleicli jcncm des .Tahres 186(5 zeigt.
Diese Methode der Erliebung dia* Bodenpreise hat sonach wobl die Riehtigkeit ilirer Ergebnisse 1‘iir sicli, aber zweierlei gegen sicli. Die Scliwierigkeit, das Verhalt-niss zwischen Sleuer- und Verkelirswerih Jabr Ciir Jahr zn ermitteln, iind die Um-standliehkeit, mit welchcr die Beniltzung der gefundenen Verbiiltnisszabl verbuii-den ist.
3. Eine andere Art der Ermittlung der Bodenpreise bildet jene auf Basis der biieherlichenEinlage. Es ist nun allerdings nieht zu bestreiten, dass der, aufGrund vor genommener Schiitzungen oder in den Erwerbsurkunden ausgewiesener Kaufpreise, ermittelte und auf Verlangen der Parteien in die offentlieben Biielier (Grundbiicher, Land- und Lebentafeln) eingetragene Werth des Grund und Bodens irgend einmal wabrend des fast zwei Jahrhunderte umiassenden Bestandes einzelner dieser ofient-liclier Biielier wirklicli Wahrheit gewesen; aber ebenso wenig liisst sicli doch ver-kennen, dass dieser biicherliche Einlagswerth, fiir dessen Bichtigkeit nebenbei be-merkt, aueh das offentliebe Bueli keinsrlei Haftung iiberuimmt, ein blosser Werth am Papiere ist und voni tliatsaclilichen Verkehrs\verthe, ja selbst von dem Steuerr werthe um so bedeutender diflerirt, je weiter der Zeitpunei der Einlage zuruckdatirt.
So stellt sieli z. 15. der Wertb des land- und lehentaflieben Grundbesitzes in Bolunen per Joeb durchsclinittlicb:
aul' 7i	Gulden osterr. VValirung nacli der	biicherlichen Einlage,
„	96	„	„	„	„	„	Steuerscliuldigkeit,
„171	„	„	„	„	den	Verkaufspreisen in den Jabren	18S8
bis 1867,
„ 2iji)	„	„	„	„	. „	Verkaufspreisen iin Jalire	1806.
Demnach bat die Werllierliebung naeli der buclierliclien Einlage, insbesondere dami, wenn sie mit steter Rueksielit auf die versebiedenen Perioden der Einlage gesehiebt, wolil einen unzweifelliaften NVertli fiir die Geschichte der Bodenpreise, aber nielit den geringsten fur den Gebrauch der Gegenwart.
4. Einen anderen, in seinen Ergebnissen ungleich verlasslieberen, allerdings ' nielit iiberall oflen stehenden Weg zur Ermittlung der Bodenpreise bilden die aus Anlass von Belebnungen dureb Bodencredit-Anstalten (IIypothekenbanken) vorge-nominenen Abscliatzungen landwirthschaftliclier Realitiiten von Darleilien suchenden Grundeigenthumer.
Mit Hilfe des auf diesem Wege gewonnenen Materials gibt das „Jahrbuch fur die amtliehe Statistik des preussischen Staates“ eine Statistik des „Wertbes land-wirthscliaftlicber Bcsitzungen in den Provinzen Selilesien undSaebsen". Es liisst sicli indess kaum verkennen, dass aucli derarlig ermittelteDaten, unbeschadet ilirer Brauch-barkeit liir iliren eigentliclien Zweek,»docb nur in liochst unvollkommener Weise die thatsachliclten VerbiiHnisse wiederspiegeln und daher auf allgemeine Brauehbarkeit keinen Ansprucb maclien kiinnen. Denn da eineHypotbekenbank um der unerlasslicben Sieberbeit der Pfandbrief-Inliaber villeu nielit auf die augenblicklicli vorliandene Be-lastungsliihigkeit einer Re^litiit — \velclie unter dem Einflusse polilisclier Ereignisse,
unterElementarunfiillen u. s. w., jaselbst inFolge einesWecbsels in derPerson desBe-wirthschafters binnen Kurzem sich andern kann — sondern nur auf den, voraussicht-licb untcr allen Wechselfallcn und auf eine Reihe von Jahren hinaus sich gleichblei-benden Werlb derselben Rucksicht nelimen kaun, da sie ferner immer nur den Wertb einer eiuzelnen Resitzung und niemals den Rodenwerth im Allgemcinen im Auge baben darf, weil sie im Falle einer Entwertbung der erstcren sich nicbt an dom Steigen des letzteren regressiren kann, so wcrden auch ilire Abscliiitzungen von Grund und Boden stets zu nicdrig gegriffen sein, mebr dem Minimum als dem Durchschnitte der landesiiblichen Bodenpreise sicb niihern und eine Stabilitat in der Ilohe des Grundwertlies aufweisen, vvelchc in der Wirklichkeit nur selten zu finden ist. Da es nun aber nicbt darauf ankommt, zu wissen, \vie liocb die Bodenpreise eincs bestimmten Zweckes halber angenommen w er d e n, sondern wie lioch die-selben zu einer bestimnilen Zeit wir k lic h sin d, so ist es klar, dass aucb diese Metbode nicbt zu dem gewiinscbten Ziele fiihrt.
5.	Ein origineller mul ebenfalls von dem „Jahrbuch fiir die amtlicbe Statistik des preussischen Staates1- zuerst eingescblagener Weg zur Ermittlung der Bodenpreise ist die Berechnung derselben auf Grund der in den Insertionsspalten dffentlicher Blatter entbaltenen Giiterangebote, bei \veleben zugleicli Area und Ausgebotspreis angegeben ist. Allein abgesehen von der unvermeidlicben und keiner Ergiinzung fiihigen Liickenhaftigkeit der auf die Weise zu gevvinnenden Daten, und der darin begrundeten Unmbglichkeit statistiscbe Folgerungen aus denselben zu zieben, ist es wohl aus nalie liegenden Grunden erkliirlich, dass die auf solchen Grundlagen ermittelten Bodenpreise viel zu lioch gegri(len und dalier ebenso wenig geeignet situl, ein treues Hild der tbatsacblicben Vcrbaltnisse zu gebcn, als die auf der llasis von Schiitzungen durch Hypothekenbanken gevvonnenen Resultate.
0. Die sicberste und in ihren Ergebnissen allen gerecbten Anforderungen am meisten entsprechende Metbode der Ermittlung der Bodenpreise bleibt unstreitig jene, welche auf Grundlage der in einem bestimmten Tcrritorium und innerbalb eines bestimmten Zeitabscbnittes wirklich stattgelundenen Vcrkitufe von Grundbesitzungen die Durchscbnittspreise des Bodens berecbnet. Auf Tbatsacben des \virklichen Lebens, auf dem tagtiiglich sicb wiederbolenden, und stets in derselben Weise sicb vollziebenden Verkebr in Grundstucken beruhend, bietet sie allein die Mbglicb-keit, den augenblicklicben Werth, welchen Grund und Boden zvviscben Angebot und Nacbfrage zu einer gegebenen Zeit vvirklicb bat, mit voller Sicberbeit zu ermit-teln, zugleicli aber aucb die Ursacbcn nacbzuweisen, welcbe auf die Versebiedenheit der Bodenpreise nacb Zeit und Raum bestimmenden Einfluss nelimen.
Wcnn diese Metbode trotz ihrer unlaugbarcn Vorziige vor allen anderen Er-bebungsarten bisber so selten Anwendung gefunden bat, so erkliirt sicb diess wobl einzig und allein aus den unverkennbar grossen Scbwierigkeiten, mit welcben die conditio sine <ju<i noti von ibrer Anwendung, die štete Controle der stattgefundenen Grundbesitz-Verausserungen verbunden ist. Indess situl auch diese Schwierigkeiten keineswegs uniibonvindlich; diess zeigen neben den gehaltvollen Privatarbeiten von Dr. .1. R. Lorenz und J. Jecltl, welebe beide auf Grund der Besitzverausserungen
die Bodenpreise berechncn, insbesondere dic von der k. k. statistischenCentral-Com-mission verofTentliclite „Darstellung der Realitatenwerthe“, welclie die Verkaufspreise fiir nicht weniger »Is 23.389 im Jalire 186(5 erlblgte Realitatenverkiiufe enthalt, und dic im „Jahrbuehe fiir dic amtlicbe Statistik des preussischenSlaates* enthaltene, eineu Zeitraum von 27 Jahren umfasšende Statistik der „Kaufpreise im Regierungs-bezirke Kobienz“. Speciell in Oesterreich sind die entgegenstehenden Hindernisse keineswegs so beteutendc, als cs auf'den ersten Anbliek vielleiehl erscbeinen mag; denn bier bieten die von den Gebubrenbemessungs-Organen zum Zweck der Recli-nungscontrole zu liefernden Nachweisungen iiber die (aus was immer tur einen Recbtstitel) erfolgtcnUebertragungen von Licgenscbaften aller Al t, nicht nurein voll-kommen gccignetes, sondern aucli ein ebenso verliisslicbes als vollstiindiges Material; man braucht eben nur aus denselben die im W e ge des V er kan fes erfolgten Uebertragungen land wir tli seli aft 1 icher Realitaten auszuscheiden und den fiir jedes einzelne Verausserungsobject angegebenen Kaufpreis, anstatt mit der Stenerscbuldigkeit ins Verhiiltniss zu setzen -— vvie diess in der vorenviihnten Dar-stellung der Realitatenwertbe gesebehen, mil der yVrea zu vergleiehen. Dass auf diesem Wege eine vcrlassliebe und foitlaufende Statistik der Bodenpreise in Oesterreich geschaflen werden kann, mag die nachstehende den oben genannten Qucllen entnommene tabellarisehe Darstellung der Bodenpreise in Oesterreich ob der Enns und in vier Comitaten Ungarns im Jahre 1866 darlhun.
%
Die Bodenpreise
in
Oesterreich ob der Enns und in den Gomitaten Ungarns; Bacs-Bodrogh, Torontal, Temes und Krasso
im Jahro 18(56.
A.
Oesterreich ‘ob der Enns.
Kreis
Mlihlkrels
Innkrcls
Hausruckkreis
Trgunkrcls
Bezirk
Aigen . . . Fr cist ailt Grein . . . Ilaslach . . Lemhucli . . Leonfeldcn . Linz . . . Mauthausen Neufelden . Ottensheim Pirg . . . Priig-arten . Rohrbaeh Weissenbach
Rraunau . . . En^elszell . . IMattig-liofcn . Mauerkirchen . Obernberg . . Raah . . . . Ried . . . . Scharding . . VVildshut . .
EfTerding . . Frankcniuarkt Ginunden . . Grieskirchen . Haag .... Iachl .... Lamhacli . . Mondsce . . . Peuerhach . . Sch\vanenstadt Voklahruck 'VVaitzenkirchen Wels ....
Enns...............
St. Florian . . . Grtinburg . . . Kirchdorf . . . Kreinsmiinster . Neuhofen . . .
Steyr .............
Weyer..............
Win<lischgarston
MUhlkreis . . . Innkreis . . . Hausruckkreis Traunkreis . .
ZiiNiuumon .
	Kliiclicn- Inhalt	Kuhi der Verkftufc	Area der Verkaufs-Objecta		V e r k a u f s p r e i s	
					im Ganzen	im Durchsehnitte l»r. Joch
	Q Meilen		Joch	QKlafter	Gulden in osterr. Wahrung	
	31	44	91	44	16.575	182
	7-5	35	322	781	34.071	106
	5-2	14	77	1.25f	14.841	191
	1 -G	21	39	1.321	10.022	252
	2-4	28	87	871	14.486	165
	3-9	32	142	1.033	25.625	180
	6-7	56	290	753	87,919	303
	20	11	81	168	27.942	345
	4-2	20	101	89	23.970	237
	3-5	47	233	356	48.325	207
	3-4	31	55	456	16.324	295
	3-5	29	287	1.204	•39.131	136
	31	* 25	214	1.043	26.615	124
	71	18	166		15.530	93
	57-2	411	2.190	1.375	401.376	183
	3-5	22	90	945	25.066	277
	3-2	16	76	409	18.139	238
	6-2	30	210	1.247	48.657	231
	4-4	58	238	1.310	75.191	315
	3-8	14	109	626	32 075	293
	3*3	62	530	468	117.220	221
	6-4	42	145	211	58.366	402
	4-1	20	90	1.488	27.172	299
	4-0	12	166	1-282	25.102	151
	38-9	276	1.659	46	427.088	251
	3-6	6	55	418	17.760	321
	5*7	11	71	912	14.320	200
	10-9	11	1<U	616	37.470	228
	2-5	5	36	556	15.012	413
	2-7	5	39	306	12.767	321
	13-8	3	17	42	3.890	229
	3-3	12	76	946	27.909	365
	J- (I	2	8	227	3.003	369
	2*6	13	71	986	20.831	291
	J' 1	5	84	1.148	23.440	277
	(5 8	11	49	11	11.471	234
	2*7	11	91	393	24.417	268
	44	9	122	1.407	46.790	380
	65-7	104	888	28	259.080	293
	1-4	8	46	702	11.986	258
	2*4	15	124	1.041	55.898	448
	60	2	6	67	1.330	
	36	11	40	1.300	11.726	287
	2-8	15	186	566	48.134	258
	5-3	9	231	172	49.094	212
	5-6	6	77	852	21.300	276
	10.3	6	47	6:{0	5.140	108
	93	1	2	1.400	700	244
	46-7	73	763	330	205.308	269
	57-2	411	2.190	1.375	401.376	183
	38-9	276	1.659	46	427.088	251
	65-7	104	888	28	259.080	292
	46-7	73	763	330	205.308	269
	208*5	864	5.501	179	1,292.852	235
B.
Comitat	Bezirlt	Fliirlipn- Inlialt	Zalil der Verkaufe	Area der . Vcrkaufs-Objectfc		Vcrkaufsprftis	
						iin Ganzen	im Durchacbnitte pr. Joch
		□ Meilen		Jocb	□Klafter	Gulden in tisterr. VViihrung	
Bics-Bodrogh	Baja		28-9	13	307	696	4.1.002	147
	0 Beese		15-4	121	810	1.143	92.473	114
	Kula		15*8	23	280	978	34.G97	121
	Neusatz .........	22-7	43	201	881	31.817	158
	Uj-Palanka		10 >G	33	423	527	63.791	151
	Theresiopel		41*8	34	194	934	27.603	142
	Zenta		14-4	28	181	1.448	22.499	124
	Z Jinbor		22-7	44	451	1.412	73.857	, 163
		1781J	359	2.858	19	391.799	137
Torontal	Neu-Ilccse 		111	22	108	12	11.920	110
	Gross-Becskerek		15-7	73	1.440	1.211	133.222	92
	Billet		10-0	39	214	781	28.141	131
	Ilatzfeld .........	12-0	58	453	959	G4.7G1	143
	Torok-Kaaizsa		11-9	4G	233	i.263	23.217	99
	Gross-Kikinda		21-4	51	2GG	1.285	23.417	88
	Gross-Szt. Miklos . ...	12»	32	209	805	28.439	130
		18-7	110	772	1.010	03.594	82
		119-3	437	3.099	986	370.711	102
Temes	Arad		19-4	55	5G4	140	48.087	86
	Buzias		13*1	20	105	1.114	7.011	66
	Csakova 		10-2	21	209	408	18.288	68
	Lippa		13*7	15	124	031	10.105	82
	Temearir		210	32	273	1.270	20.004	73
	VVerachelz		190	51	448	1.515	33.637	75
		1030	194	1.780	278	137 852	77
Krass6	Bogsan		22-5	20	198	123	8.076	41
	Kacset 		25*8	19	84	197	3.812	45
	Lugos 		22-7	18	04	220	3.890	61
		20-5	35	166	1.490	13.302	80
		91-5	98	513	430	29.140	56
BAcs-Bndrogh .		178-3	359	2.858	19	391.799	137
Torontal . . .		119-3	437	3.699	980	376.711	102
Temes . . . .		103-0	194	1.780	278	137.852	77
Krass6 . . . .		91-5	98	513	430	29.140	50
	/usum nn* n ■ .	492 1	1.088	8.857	113	935.502	100
Annfrkling. Der Umstand, daaa *** der voranatehenden Ueberaicht A nur 804 Verkaufe landuirthschaftlichor Bc-aitzungeii nachgevvieaen vrerden, wahrend ohen, Seite 31, deren 1.707 augegeben sinil, erklart si eh sum Tlieile (laraus, dass in den Primitiv-Eingaben nicht hei allen Verkaufs-Objeeten auch die Area augegeben iat, hauptsiiclilich aber aus dom HinwoglaK8en aller jener Resitzstiinde, bei wejeben, naeh der lliihe der Hausclassen- gegeniiber der Griimlsteuer zu urlhei-l^n, der bei \veitem iiberwiegende Theil des VVerthea auf die Bauliehkerten enlliel, deren Kinheziehung sonach nur zu einer ii-rigen Berechnung d »m* Bodenpreiae gefiihrt blit («>.
Ulit,or (len verausserten Koalitaten
Kreis	Bezirk											i m	A u s-	
		1 Jocli mul venigcr					liber	1 bis 5	Jocli		iilipr	l»is 20 .locli		
		"č* a	Are*		Verkaufs- prei«	Anzabl	Aro a		Verkaufs- preis	a	Ar c a		Vorkaufs- prei«	
			Jucb |c]Kirtr.		Gulden		Jocli ICJKIflr.		Gulden		Jnch	□ Klftr.	Gulden	
M iihlkreis	Aig-en		18	9	G97	3.63*5	21	43	4(	8.700	5	38	907	4.180	
	Krcistadt ....	14	5	192	2.029	K)	18	775	2.410	(i	01	29	9.332	
	Grein		5	3	787	966	0	23	245	0.202	3	51	224	7.013	
	Iluslacli ....	13	S	85«	2.312	5	7	470	1.860	3	27		5.850	
	Lembach ....	15	6	1.070	1.490	10	23	169	4.300	2	20	690	4.930	
	Leonfelden . . .	‘20	10	845	3.415	8	23	1.431	5.110	2	18	357	4.501	
		22	0	1.313	11.443	21	47	((89	18.174	9	110	351	32.835	
	Mauthausen . . .	5	3	:t 15	1.012	3	12	810	8.330	2	20	043	11.100	
	Neufelden . . .	9	3	1.408	2.536	9	23	1.010	9.334					
	Ottensheim . . .	21	M	212	0.252	10	27	1.075	9.495	6	01	1.409	14.780	
*	Perg		14	ti	1.340	2.927	15	26	1.150	8.360	•>	21	1.160	5.031	
	Pr agar ten . . .	1	8	1.319	3.507	0	14	1.275	3 780	3	33	970	5.392	
	Kobrbach . . .	II	0	500	2.900	7	18	47	4.009	3	39	490	4.050	
	NVeisnenbacb . .	4	2	088	542	7	17	l.li|5	2.998	4	43	144	4.970	
		180	90	403	45.038	144	327	787	88.248	50	540	1.034	115.103	
Innkreis	Hraunau ....	7	4	892	2.002	9	28	1.353	9.064	0	. ...	300	14.000	
	K11gel.s7.ell . . .	S	2	1.280	1.309	3	4	620	1.100	8	09	103	15.730	
	Mattiglio fen . . .	10	2	259	1.250	13	30	080	7.064	4	49	533	10.583	
	Mniierkircbeu .	21	11	1.348	7.948	20	02	1.225	13.437	15	115	677	40.400	
	Obernberg . . .	4	1	1.559	840	(i	15	87	5.375	2	34		10.049	
	Haab		15	G	1.491	4.149	29	75	1.005	25.532	8	59		18.187	
	lUed		13	8	960	4.792	22	53	812	24.702	7	83	39	28.872	
	Scbarding . . .	y	6	733	2.002	7	10	1 552	5.770	4	07	803	„ 19.340	
.	\VildshuL ....					(i	9	807	2.656	2	23	844	5.090	
		84	45	528	24.352	115	297	267	94.700	56	558	159	162.257	
Hatisruck-	EITerding ....						7	1.338	3.100	1	15	480	4.600	
	Krankenmarkt .						14	1.280	3.640	4	33	1.332	8.100	
	Gmunden . .						5	124	1.250	6	73	1.292	15.105	
	Grieakircben . .	, .					0	556	3.040	2	30		11.900	
							4	1.188	2.761	3	34	718	10.000	
	Iselil		2	2		890					1	15	42	3.000	
	Lainbucli ....					8	18	577	7.075	3	31	369	13.912	
	Mondsee . . .					2	8	227	3.003					
	Peuerbach . . .	2	1	1.100	700	9	24	686	8.433	1	15		3.084	
	Scluvanensladt					2	3	1.148	1.255	1	12		4.000	
	Voklabruek . . .	2	1	1.206	823	6	13	1.105	4.388	3	33	900	6.260	
	Waitzenkircben .	2	1	1.108	777	4	0	419	3.878	3	36	•50	9.262	
	VVels						4	13	667	4.573	2	18		7.600	
		8	7	214	3.190	52	126	1.315	46.402	30	348	383	97.555	
Traunkreis	En n s		3		1.346	356	3	7	1.436	4.030	1	7	800	2.010	
	St. Florian . .	3	i	52	865	8	18	321	7.183	2	21	901	5.850	
	Griinburg ....					2	6	67	1.330					
	Kirebdorf ....	3	2	819	1.150	6	12	81	3.720	2	26	400	0.850	
	Kreinsmiinster . .	4	i	1.577	900	3	6	46	2.120	3	41	800	13.754	
	Nenhofen . . .					1	3	1.238	1.510	3	40	1.345	7.074	
	Steyr 						2	4	1 032	1.900	3	45	1.420	14.340	
	Wey<?r		2	1	800	440	1	2		400	3	43	1.430	4.300	
	VVindischgarsten .					1	2	1.400	700					
		15	7	1.394	3.771	27	63	821	22.953	17	233	696	55.384	
MUhlkreis		186	90	403	45.638	144	327	787	88.248	50	540	1.034	115.163	
Innkreis		84	4J*	. 528	24.352	115	297	267	94.700	56	558	159	162.257	
Hausruckkreis				8	7	214	3.190	52	126	1.315	46.402	30	348	383	97.555	
Traunkreis		15	7	1.394	3.771	27	63	821	22.953	17	233	696	55.384	
•	Zusammon .	293	150	939	76.951	338	814	1.590	252.903	153	1.686	672	430.359	
befanden sicli in Oesterreich ob der Kun,s
m a a s e v o n
liber 20 bis 50 Joch
J (teli |QKlfll-
Verkaufs-
prei*
Gulden
liber 50 bis 100 Joch
Joch [□Klftr
Vorkaufs-
preis
(i II 1(1 (‘II
liber 100 bis 200 J orli
Joch QKIftr
Verkaufs-
preii
Gulden
iibor 200 Joch
IVerkau fs-preit
Joch |□Klftr.| Gulden
37
90
126
45
711
76
ftll
800
3.700
12.000
25.467
12.500
12.100
12.308
5.400
100
151
51
840
11*9
14.122
15.050
3.970
1.054
118.007
405
1.234
128
48
58
301
1.369
1.260
580
135
29.760
13.400
15.811
60.195
87
17.456
670
1.315
136.622
977
9.157
200
1.500
800
10.000
2.580
21.115
8.014
18.185
416
80<J
10.500
34.617
1.316	111.933
320
1.407
4.900
8.000
1.470
34.000
136
128
27
1.343
789
31. 29.310 5.000
52
10.600
354
820
670^
405
354
2.251
749
1.117
1.315
1.316 749
1.297
78.600
118.007
136.622
111.933
78.600
445.162
10
405
87
103
44.600
1.234
977
1.470
34.320
9.157
44.600
88.077
Unter den veriiusserten Eealitaten befanden sich
Comitat	Bezirk											i III	A u s-	
		1 Jocli umi wcnigcr					iibcr	1 bis 5	Jocli		iiber	bit 20	Jocli	
		2 M <	Area		Verkaufs- preia	Anzahl	Area		Verkaufs- preis	2 « a -<	Area		Verkaufs- preis	
			Joch(oKlftr.		Gulden		Jiich	lomiir	Gulden		Jocli	□Klftr.	Gulden	
Bdcs-	Baja		3	1	720	122	3	12		2.280	6	47	1.57f	5.760	
Bodrogh	O Becae ....	7	3	4G3	591	81	170	750	18.083	24	250	30	29.259	
	Kult		G	4	13	922	1	1	1.147	200	9	111		13.568	
	Neuaatz ....	13	3	1.334	1.685	12	3G	187	6.761	18	159	960	23.371	
	Uj-Palanka . . .	22	G	1.310	2.821					31	416	817	60.970	
	Theresiopel . . .	G	3	130	760	14	42	850	5.962	12	102	1.534	15.521	
	Zonta		2	1	72	340	16	31	226	3.984	7	55	1.250	5.585	
	Zonibor ....	11	4	116	1.630	16	37	1.425	8.748	13	152	216	24.189	
		70	29	980	8.871	143	331	1.385	46.018	120	1.295	1.583	178.223	
Torontal	Neu-Bccse . . .	8	4	IG	1.170	2	4	530	520	10	63	1.066	6.230	
	Gross-Becskerek .	27	9	1.048	2.622	13	39	1.168	4.830	31	352	595	41.070	
	BiH et		13	4	395	2.148	6	25		5..380	20	185	386	20.613	
	Hatzfeld ....	17	7	768	2.455	19	62	373	6.177	18	241	200	39.529	
	Tiirok-Kanizsa . .	12	3	601	961	19	66	418	6.091	15	140	44	14.165	
	Gross-Kikinda . .	13	4	143	1.042	18	67	1.389	6.440	19	164	1.353	13.535	
	Gro8s-Szt< Miklos	8	3	200	997	6	18	560	3.066	18	188	105	24.376	
	Modos		33	12	1.507	3.163	20	64	310	4.902	61	645	758	52.922	
	•	131	48	1.478	14.558	102	347	1.548	37.406	192	1.980	1.307	212.440	
Temes	Arad		3	2	300	541	8	13	1.200	2.882	37	379	1.240	35.134	
	Buzias		4	o	300	396	10	39	814	2.629	(i	64		3.986	
	('sakova ....	2		1.178	1.120	2	8	1.200	400	15	143	430	11.758	
	Lippa .....	4	2	230	424	6	24	851	2.366	4	49	1.130	3.375	
	Teinpsvar * . . .	G	2	303	1.360	5	14	584	984	20	209	383	13.700	
	Werachetz . . .	H	7	955	3.336	2	8		1.250	36	366	560	23.046	
		32	17	286	7.177	33	108	1.449	10.511	118	1.212	543	90.999	
Krass6	Bogsan 		G	1	693	497	5	12	200	830	14	152	830	5.249	
	Factet ....	2	1	800	280	13	53	933	2.472	4	29	64	1.060	
	Lugoa 		3	2	800	760	13	48	420	2.718	2	13	600	412	
	Oravicza ....	1		1.090	400	25	8S	955	8.557	9	77	1.045	4.405	
		12	6	183	1.937	56	202	908	14.577	29	272	939	11.126	
BAcs-Bodro	gh		70	29	»80	8.871	143	331	1.385	46.018	120	1.298	1.583	178.223	
Torontal .		131	48	1.478	14.558	102	347	1.548	37.406	192	1.980	1.307	212.440	
Temes . .			32	17	286	7.177	33	108	1.449	10.511	118	1.212		90.999	
KrassA . .		12	G	183	1.937	56	202	908	14.577	29	272	939	11.126	
	ZiiKiimmpii .	243	101	1.327	32.543	334	991	490	108.512	459	4.761	1.172	492.788	
m a a s		e v	o n												
tibcr 20 bis 50 Jocii				liber 50		bis 100 Joch		iiber 100 bis 200 Joch				iiber 200 Joch			
J2 ct	Arca		Verkaufs- preia	i	Area		Verkaufs- preis	Ze <*	Arca		Verkaufs- preis	JB	Ar v a		Verkaufu- prei«
•<	Joch	□Klflr.	Gulden	■<	Joch	□ Klftr.	(iti Iti en	-<	Joch	□ K Utr.	Gulden		Joch |QKIftr.		Gulden
												i	246	.	36.900
7	200		25.860	2	186	1.500	IS.680								
7	169	1.416	20.007												
2	46														
3	03	1.500	12.590												
2	48	342	7.810	1	59	913	6.480	‘ 1	150		25.000				
21	558	:»8	71.627	3	246	813	25.160	1	150	* • •	25.000	l	246		36.900
2 1	30 40		4.000 8.000									i	1.000		76.700
4 i i	141 24 30	1.200 218	16.600 2.000 2.400												
2	50	35	2.607												
11	321	1.453	35.607									1	1.000	. . .	76.700
								m							
5	168	400	10.130												
1 1 1	30 48 4fS	800	2.000 4.000 4.020	1	86										
2	67		6.005												
10	361	1.200	26.155	1	86		3.010								
i	32		1.500												
1	32		1.500												
21	538	58	71.627	3	246	813	25.160	1	150		25.000	1	246	,	36.900
11	321	1.453										1	1.000	. . .	76.700
10 1	361 32	1.200	26.155 1.500	1	86										
43	1.273	1.111	134.889	4	332	813	28.170	1	150		25.000	2	1.246		113.600
Der durchschnittliche Verkaufspreis in Osterreich ob der Enns
Kreis
Bezirk
bctrug ilaher pr. Jocli boi ItoaliliUcn im Ausmaasse von
1 Jocll	iiber	liber	iibur	Uber	iiber	iibcr	utif tlic Uriisso
und	1—5	5—20	20—50	50—100	100—200	200	der
weniger	Jocli	Jocli	Jocb	Jocli	Jocb	Jocb	Hcniitiiten
Gulden in dsterreicbischer W ii h r u u g
(Mi iip
MUhlkreis
Innkreis
Hausruck-
kreis
Traunkrels
Aigen . . . Frcistadt . Groin . .
Ilaslach . .
Lembach Leonfelden Linz . . . Mu uthauHcn Neufelden . Ottensheiin Pcrg . . . Priigarten . Ilobrbach . NVcisscuhacli
Uraunau . . EngeUzell . Mattigbofen Mauerkircben Obcrnberg . Raab . . . Ried . . . Scliarding . AVildsbut
Kflcrding . . Fraukeninarkt Gimmden . .
G noski reli en . Haag .... Ischl . . . Lainbach . . IVIondsee . . Peuerbacb . . Sclnvanenutadt Voklabruck Waitz«‘iikirchon VVels ....
KII118..............
St. Florian . . Griinburg . . . Kirchdorf . . . Kreniainunstcr . Neubofen . . .
Steyr .............
Weyer .... \Vindiscbga rsten
MUhlkreis . • Innkreis . • • Hausruckkieis Traunkreis . .
:i85
813
277
418
224
324
1.078
31(5
047
562
428
404
400
223
«00
439
4(57
278
071
425
590
503
317
445
415
470
459
447
423
839
4(50
480
293
479
50(5
538
447
479
204
130
270
25:.
189
214
383
2(50
395
343
313
2155
22
1G9
314
251
232
214
357
337
402
339
280
108
153
149
217
241
247
298
1544
239
232
1(50
118
U
390
247
245
480
581
385
3(59
345
334
319
020
341
305
511
395
220
308
352
400
422
200
244
301
209
319
3(55
3G1
310
245
224
^1
350
2'JO
308
347
287
217
291
305
239
204
399
290
200
438
240
333
180
257
422
99
140
202
278
165
162
140
99
78
231
275
271
200
311
112
247
203
203
222
378
348
271
2(51
331
104
312
98
211
291
280
237
255
105
251
228
228
185
222
144
203
270
222
198
055
204
429
85
105
429
147
182
100
191
252
105
180
303
345
237
207
295
130
124
93
277
235
231
315
293
221
402
299
151
321
200
228
413
321
229
305
369
291
277
234
268
380
292
258
488
220
287
258
212
270
108
244
155
251
292
269
Comltat	Bezlrk	bclrug dalier		pr. Jorli	»ni Rcalitiilrn im Ausmaasse von				Oline Riicksiclit auf die Criisse der Rcalitiiten
		1 Jocli und vren iger	liber 1—5 Joch	Ober 5—20 Joch	iiber 20—50 Jo eh	iiber 50—100 Jocli	iiber 100—200 Joch	iiber 200 Joch	
			Gulden in		o s t e r r e i c h i a e li e r W ii h			u n g	
B.-ics-	Baja		84	190	120				150	147
Bodrogh	(5 Becie		180	100	117	129	100			114
	Kula		230	110	123	118				121
	Neusatr.		280	180	146	. • . .				158
	Uj-Palanka ...	413		146					151
	Tliereaiopel ....	245	140	151	117				142
	Zenta 		327	128	100	134				124
	Zouihor		400	231	159	162	108	107		163
		209	139	137	128	102	107	150	137
Torontal	Neu-Uecso		202	12«	98	111				110
	(irocs-Becskerck . .	272	122	117	200			77	92
	Milici		SOS	215	IH					131
	Hatzfeld		327	99	164	117				143
	Torok-Kanizsa . . .	283	98	101	83				99
	Groas-Kikinda . • ■	2S4	95	82	80				88
	Grosa-Szt. Miklua • •	319	107	129					130
		245	70	82	52				82
		298	107	107	111			77	102
Tomes		235	210	93	00				86
	Buzias		180	67	62					66
	Caakova 		1.522	40	82	06	35			68
	Lippa		200	96	68	83				82
	Temes vir		018	68	65	84				73
	VVerschetz		439	15(]	63	90				75
		418	97	75	72	35			77
Krass6	Bogaan		350	G8	34	47				41
		187	46	37					45
	Lugos		307	5G	31					61
	Oravicza		587	97	57					80
		317	72	41	47				56
Bdcs-Bodrogh 			299	139	137	128	102	167	150	137
Torontal . ■		298	107	107	111			77	102
Temes . .		418	97	75	72	35			77
KrassA .		317	72	41	47				50
		319	110	103	106	85	167	91	106
AninorkiiiiK. Die nhnorme, nieiat aua Griinden ganz intlivitlueller Art hinaufgeachrauble IlShe der Verkaufapreiae fiir Grundstiicke im Ausinaasse von ein Joch und vveuiger liisst ersehen, dass /.um Ii<‘hur<* einer richtigen Krmitllung der Uodeupreisc auf Verauaserungafiille dieser Ari nur in selir beschranktem Maasse Riickaicht genomuien werden kanu; nie wurden dcttsliall* mit Ausuahmc jener, deren^Objecte mcisl uur in kleinercu 1'arzcllcn zur Verauaaerung gelangen — wie Wein-, Obal-, Gcmiiae- und llopfen-Giirtrn — aueh in die nachfolgfiiden Tabellen nieht \veiter aufgenomiuen.
Untcr den verausserten Realitaten
Kreis	iBezirk	Aeckcr				Wiesen				tteldeland			
		Anzahl	Area		Verkauf«- prcis	M It C •<	Area		Verkauft- prei*	M N ■ *<	Area		Verkauft- preis
			Joeh	□Klftr.	Gulden		Joch| □Klftr.		Gulden		Jocbj □Klftr.		Gulden
MUhlkrels	Aigen 		5	25	342	3.700	19	54	131	10.520	1	2	1.439	325
	Frcistailt ....	6	31	712	4.470	4	10	653	1.530				
	Grein 		4	16	534	4.611								
	Iluslucli ....	4	17	1.350	4.140	1	2	220	890				
	Leinhucli ....	5	14	400	4.540	3	6	266	1.460	1	1	463	200
	Leon IV Id e n . . .	8	38	1.013	9.085								
	Linz		18	77	1.244	34.739	6	18	649	5.295	1	1	400	110
	Mauthausen . . .	2	7	294	2.882								
	Neufelden . .	ti	14	969	7.384	1	3	1.200	1.000				
	Ottensbeim . . .	13	20	1.085	9.045	1	1	364	500	1	1	1.226	400
	Perg		10	22	180	6.821	4	7	91	2.300				
	Priigarten . . .	4	10	615	3.375	2	11	643	3.000				
	Hohrbadi ....	5	14	782	3.309	1	1	1.125	300				
	\Vei8senbach . .	5	16	762	4.253	1	2	709	300	3	9	1.085	610
		95	327	682	102.354	43	118	1.251	27.095	7	16	1.413	1.645
Innkrels	Hraunaii ....	7	23	223	6.041								
	Kngelszell . . .	3	10	378	2.930								
	Mattighofen . . .	11	25	106	5.880	1	1	980	484			i . .	
	Mauerkirchen . .	20	55	341	21.266	5	7	884	3.250				
	Obernberg . . .	5	13	87	4.575	1	2		800				
	linah 		27	75	1.065	25.332	1	3	480	1.200				
	Ried		20	47	411	23.310	2	6	401	1.392				
	Scharding . . .	il	84	755	25.110								
	\Vildslnit ....	ti	9	867	2.656								
		110	343	1.033	117.100	10	20	1.145	7.126				
Hausruck-	KflVrding ....	4	37	791	11.900	1	2	747	1.200				
krels	Frank on mu rkt . .	4	17	32	4.640	3	10	810	3.000				
	Gmundeu ....	2	13	800	2.000	2	14	726	3.895				
	Griesskircheu . .	2	6	556	3.046								
	Haag		3	15	988	6.842								
	Ischl 		1	1	820	490								
	Lembach ....	8	28	352	12.355	2	6	390	3.062				
	Mondsec . . . -	1	4	972	1.843					1	3	855	1.160
	Peuerbach . . .	7	22	112	7.703	2	5	240	1.330				
	Schvvanenstadt	1	12	102	4.000	1	1	748	580				
	Vok lahni ek . . .	4	15	400	3.190	3	6	1.105	2.148				
	VVaitzenkircheu	ti	27	787	9.540								
	Wels		3	11	167	5.218								
		46	212	479	72.767	14	46	1.566	15.215	1	3	855	1.160
Traunkrels	Enn«		3	14	240	6.100	1	1	396	540				•
	St. Florian . . .	12	123	989	55.033								
	Griinhurg ....	2	6	67	1.330								
•	Kirchdorf . . .	4	31	612	8.876	4	5	746	2.400				
	KreniMiiuiiBter . .	3	4	800	1.920								
													
	Steyr 		2	4	1.032	1.960								
	Weyer						3	5		1.050				
	VVindischgarsten .	1	2	1.400	700					1	12	830	200
		27	187	340	75.919	8	11	1.142	3.990	1	12	830	200
MUhlkrels		95	327	682	102.354	43	118	1.251	27.095	7	16	1.413	1.645
Innkreis		110	343	1.033	117.100	10	20	1.145	7.126				
Hausruokkreis			46	212	479	72.767	14	46	1.566	15.215	1	3	855	1.160
Traunkrels		27	187	340	75.919	8	11	1.142	3.990	1	12	830	200
	ZusAinmon .	278	1.070	934	368.140	75	198	304	53.426	9	32	1.498	3.005
befanden sich in Ocsterrcicli ob der Enns
VValder
Verkauf*-
preiff
Jocli InKIftr.
IJpiniisr-, Obsl- u. Hopfen-Garlen
Aro«
Joch lOKIftr.
Verkauls-
preis
Mringarlon
Vorkuufs-preis
Jooli jQKlftr.J Gulden
Krsitsun^rnmi! g;rmisrlit. Cultur
Verkauf.v
preis
Joch lOKIflr.
2	3	943	645												
												9	273	824	23.442
i	1	80	80											1.535	9.204
				2		107	130					3	14	500	2.620
												2	51	1.418	3.890
2	3	739	523									2	90	36	12.600
4	28	1.404	6.375	1	1	624	4.000					5	157		29.937
												4	70	1.159	24.048
2	5	440	950									4	75	812	12.800
4	29	469	2.425	2		570	336					5	168	1.230	29.367
2	•»	853	676									1	16	1.192	3.600
2	9	1.106	1.360									6	247	721	27 829
												8	192	230	19.900
								• 1				5	134	1.556	12.823
11»	83	1.236	13.036	5	1	1.301	4.466			. . .		57	1.552	13	216.062
												8	62	1.430	17.023
												8	63	405	13.900
1	8	649	400	1		38	100					7	173	853	40.643
1	5	1.200	1.150	1		645	484					14	162	737	42 627
												4	92	580	25.860
1	1	800	250									18	442	1.432	86.289
												7	83	93	28.872
												6	157	413	22.546
3	15	1.049	1.800	2		683	584					72	1.237	1.145	277.760
												1	15	480	4 660
3	38	70	4.580									1	6		2.100
i	9	690	1.500									6	127		30.075
												3	30		11.966
i	6	118	850									1	17	800	5.075
												2	16	42	3.400
												2	42		12.492
												2	12	1.134	11.098
i	1	675	400									2	69		18.185
i	9	900	1.250									1	16		4.060
												3	62	98	14.100
2	8	500	2 355									4	103	800	39.217
9	72	1.353	10.935									28	547	134	156.428
												1	30	320	4.990
3	3	1.542	450												
												8	178	543	45.034
												9	231	172	49.094
												4	72	1.420	19.340
												2	31	1.200	4.100
3	3	1.542	450									24	544	435	122.578
															
19	83	1.236	13.036	5	1	1.301	4.461					57	1.552	13	216.062
3	15	1.049	1.800	2		683	584					72	1.237	1.145	277.760
9	72	1.353	10.935									28	547	154	156.428
3	3	1.542	450									24	544	435	122.378
34	176	380	26.221	7	2	384	5.0-50					181	3.881	167	772.828
Stitist. Mittheil. XV. Jahrg. ‘i. Heft.
Untcr (Ion veriiusscrten Rcalitiitcn befandon sich
Comltat	Bezirk	Aecker				Wicscn				Weideland			
		3= N a	A IT«		Verkaufs- preis	Anzahl	Area		ViTkauh- prei«	Adzah1	Aren		Vvrkanfs- preis
			Joch iDKIftr.		(iuldoii		Jochj □Klftr.		Gulden		Joch|QKIftr.		(iulilen
BAcs-	l)«j»		9	59	1.570	8.040								
Bodrogh	0 IICCHC ....	81	170	750	18,083								
	Kulti		10	112	1.147	13.768								
	Nousat/. ....	12	36	187	6.761	1	13	320	1.600				
	llj-1'alauka . . .	10	88	317	12.880								
	Theresiopel . . .	20	130	1.174	19.278					1	1	50	80
	Ženin		23	86	1.47«	9.569								
	Zoni bor ....	24	31«	751	49.227								
		189	1.001	978	137.606	1	13	320	1.600	1	1	50	80
Torontal	Neu-Becse . . .	5	21	71«	2.386								
	(Jross-lleeskerek .	11	74	150	7.289	1	9		2.«0O				
	Uillet		13	105	1.28«	13.238								
	IlatzfeUl ....	ID	128	«6	18.185			/		3	14	800	1.065
	Torok-Kanizsa	1»	79	554	7.250								
	(iross-Kikinda . .	13	104	513	8.715								
	(■russ-Szt. Mikloi	4	15	1.360	2.400								
	Modos		28	230	205	17.336								
		10«	759	50	76.799	1	9	. . .	2.«00	3	14	800	1.065
Temes	Ar»«1		10	83	400	7.088								
	Iluzias		4	14	814	1.132								
	Csakova ....	18	152	830	12.278								
	I.ippa .....	2	20		1.780								
	Tcmesvar ....	7	65	283	4.650		4						
	VVcrschetz . . .	9	88	1.200	5.590								
		50	424	327	32.518	2	4		320				
Krasso	Bogdan		S	12	200	830								
	Facsel		13	«1	420	2.718								
	Lugos 		7	21	41	1.143								
	Oravicza ....	24	85	1.207	8.405	1	2	1.348	152				
		49	180	268	13.096	1	•>	1.348	152				
Bacs-Bodr	ogh		189	1.001	978	137.606	1	13	320	l.«00	1	1	50	80
Torontal		106	759	50	76.799	1	9		2.600	3	14	800	1.065
Temcs .		50	424	327	32.518	o	4						
Krasso .		49	180	268	13.096	1	1	1.348	152				
	ZiiNanimon .	394	2.365	23	iUO.Olil	5	28	68	4.672	4	15	850	1.145
Wiilder				Gcmii.sc*, Obsl- u. Hopfcit-GiirlrJ				Wcingftr(en				Icsiliungen mil ^cinischt. Cullur			
M M C <,	Are«		Verkaufa- preia	i	Arra		Vrrkaufs- prein	Z OS M a -r.	Area		rVrkaufs- prei«	3= m c <	Aroa		Verkaufs- preis
	Joch |QKIflr.		(ju Men		J veh iDKIftr.		Gulden		Jocli|QKIftr.		(■u lil m		Jocli	□Klftr.	Gulilm
								3	1	720	122		246		36.900
						496	142	1	1	200	400	33	636	1.530	73.769
								(i	4	15	922	7	169	1.416	20.007
				8	4	492	• 1.250	5	1	182	405	17	146	640	21.771
				4		1.401	1.125	IS	5	1.509	1.696	21	328	500	48.090
								4	2	950	• 540	8	60	360	7.705
												3	93	1.500	12.590
				1		224	100	8	9	690	3.890	11	126	571	20.090
				16	5	1.013	2.617	45	25	1.066	7.975	101	1.808	• 117	240.922
				i		500	80	6	5	396	900	10	81		8.554
				1		240	60	24	18	76	3.946	28	1.337	1.395	118.411
						1.376	293	6	3	68	1.330	13	104	700	12.755
				5	1	1.200	737	12	5	1.168	1.718	19	303	925	43.056
				3		1.392	142	7	1	1.259	729	23	151	1.258	15.096
				1		400	76	9	3	353	396	25	158	629	13.660
				1	1		186	8	3	1.500	1.371	18	188	105	24.376
				0	4	808	658	11	4	98	618	55	529	898	43.095
				2!»	9	1.116	2.232	83	45	lis	11.008	191	2,854	1.110	279.00:;
				i		1.300	320	1		400	20	43	479	1.240	41.259
								1		300	30	13	89	300	5.513
												2	116	800	5.010
				1		600	80	4	5	400	1.344	* 8	98	1.231	6.961
				4	1	865	760	2	1	1.484	440	16	201		13.694
1	8	800	376	1		179	90	10	7	776	3.246	30	344	160	14.335
1	8	800	376	7	2	1.344	1.250	18	15	160	5.080	112	1.329	531	86.772
				1		83	120					15	184	830	6.749
i	7	804	390	2	1	800	280					2	13	600	412
								1	1		600	9	41	620	2.047
				1		1.090	400					9	77	1.045	4.405
1	7	864	390	4	2	373	800	1	1		600	35	316	1.495	18.613
				16	5	1.013	2 617	45	25	1.066	7.975	101	1.808	117	240.922
				2»	9	1.116	2.232	83	45	118	11.008	191	2.854	1.110	279.003
i	8	800	376	7	2	1.344	1.250	18	15	160	5. OSO	112	1.329	531	86.772
1	7	864	?90	4	2	373	800	1	1		600	35	316	1.495	13.613
2	16	64	766	52	2«	646	6.899	147	86	1.341	24.663	439	6.308	53	620.310
Der durchscbnittliche Verkaufspreis in Oesterreich ob der Enns
Kreie	Bezlrk		h ft l r u		S	d a	h e r pr	J o c h	b r. f	
		Ackcr- land	Wiesen- land	W«ld«- land			Wald- land	Geni lise-, Olist- und Ilopfen-Gftrten	Wein- giirlen	gcmiscli- ter Cultur
			G u 1 d e	n	« 8	terrcichischer W a b r u o £				
MUhlkrels	Aigen	, . .	147	194			112	179			
	FreisUdt 			142	147							92
	Grein		282					76			161
	H us lacli		233	\i6					1.952		183
	1, cin bacli		31«*	237			155				113
	Leonfelden		235					150			140
		446	288			88	221	2.857		191
	Mauthausen . . .#		400								340
	Neufeldcn . 		500	266				181			169
	Otteni*heim		439	307			229	83	943		174
	I’ei'8'			309	328				270			215
	Pragarten		324	263				140			112
	Kobrbai-b		228	176							104
*	VVeissenbach . 		258	120			63				95
		312	228	97			156	2-481		139
Innkreis	Ilraunau 		261								270
	Kngelszell		286								219
	Mattighofen		234	301				48	4.210		234
	Muuerkircben		385	433				200	1.200		262
	Obernberg		352	400							279
	Raab		336	364				166			195
	H it* d		493	223							348
	Scharding-		297								
		279								143
		341	344				115	1.368	....	224
Hausruckkrels	Efferding		317	487							304
	Krankeninarkt		273	285				120			350
	Guiuuden		148	269				159			237
	Grieskirchen		480								399
	Haag		438					140			290
	Isch1 . 		324								212
	Lanibacli		438	489							297
	Mondaee*		400				328				
	Pfuerbacli		349	258							260
	Scbwanen«tadt 		331	387				281			263
	Voklabruck 		209	321				131			254
	VVaitzenkirchen		347								227
	Wels		470					283			379
		343	324	328			150			286
Traunkrels	Knns		431	432							
	Sl. Plorian		445								
	Griinburg		221								
	Kircbdorf 		282	436				113			
	KrtMiiRiiiiinstrr		427								253
	Neuhofeu										212
	Steyr 		426								266
	Weycr			210			16				129
	VVindischgartten		244								
		416	341	16			113			229
MUhlkrels . ■ .		312	228			97	156	2.481		139
Innkreis . . .		341	344				115	1.368		224
Hausruckkrels		343	324			328	150			286
Traunkrels		416	341			16	113			229
		344	270	91			149	2.244		199
Comltat			h e l r u g dal		er pr.	J o v. h h e i		
	Bezlrk	Acker- laud	Wlesen- land	We!de- Innd	Wald- i Innd	■emiisf*, bsl- und Uopfrn-GUrten	Wrln- giirten	jemiseh- ler Cultiir
			Gulden	uaterreichiacl		er W a li	r u n g	
BAcs-BodrOflh	B.ja		134					84	150
	0 Brcie		106				458	320	116
	Kula		122					230	118
	Neuaatz		187	121			291	365	149
	Uj-Palanka ........	146				1.285	286	146
	Theresiopel		147		78			208	128
	Zen ta			110						134
	Zomhur		186				714	412	159
		137	121	78		464	311	133
Torontal	Neu-Becae		111				286	171	106
	Groaa-Beeakerek		98	290			400	219	89
	Bill et		125				340	437	122
		142		73		421	302	142
	Tiirok-Kanina		91				163	405	100
	Grosa-Kikinda		83				304	122	86
	Gross-Szt. Mikloa .....	152				186	352	130
	Modo«	• ... .	75				14G	152	81
		101	290	73		230	244	98
Teme«	Arad	.* . . .	85				394	8(	• 86
	Buzias		78					160	62
	Caakova 		80						43
	Lippa		89				213	256	80
.	Temeavar		71	80			493	228	68
	VVerachetz		C.3			44	804	433	42
	0	77	80		44	441	336	65
Krass6		67				2.313		37
		44				187		31
		54					60(	49
	Oravicza		98	54		52	581	. . . .	57
		73	54		52	358	60	43
Bdcs-Bodrogh		137	121	72	. . . .	46	31	133
Torontal ■ .		101	290	71	. . . .	23	24	4 98
Temes . ■ .		71	80	. . . .	4	44	) 33	6 65
Krassč .		72	54	. . . .		35	60	0 43
		lt<	16'	7	4	8 33	8 28	4 98
Specielle L e h r a n s t a 11 e n, Lehr- und Er/Jehungsanstalten
der iin
I{( i( hsralli(‘ vertrctenen	umi	Liimlrr.
dami der
Militargranze 18(50.
Die Regelung und Erweiterung der Formulare zm- Nachweisung der Unterriclils-anstalten ziihlle zu den ersten Aufgahen, an d ere n Liisung die statistische Central— Commission schritt.
Schon im Jalire I86I5. in der Sitzung am !{. Juli, \vurden die Formulare fiir die jahrliehen Naclnveisimgen der hoheren Leliranslalteu und Mittelschulen festgestellt und die Tahellen, vvelehe von den Diocesan-Vorstanden iiber die Frgrlmisse der Volksschuleu zu verfassen waren, erweilert und geordnet. Fin Jahr darauf, am 1. Juli 1804, folgte die Durcliluhrung der jedes zehnte Jahr vorzunehmenden Volksschul-Conscription, dureh welehe auf (irundlage der von den einzelnen Schul-vorstanden auszuliillenden Frageltogen ein vollstandiger Volksschul-Kataster geschaf-fen \vurde.
Noeh immer blieh aber eine gleiehe Vorkehrung fiir eine grosse Zalil von Leliranstalten iibrig, \velelie in keinen der fiir die obigen Kategorien aulgestellten Hahmen gefasst vverden konnlen. Fs waren diess die versehiedenartigen 1’rivat-Lehr- und Erzieliungsanstalten, so\vie viele fiir liesondere Zweeke, theilvveise .selbsl oifentliclie und vom Aerar erbalteue und subventionirte Lehranstalteu, \velcbe die osterreieliische Statistik bisher unter dem Namen: „Besondere Leliranstalten" den Kategorien der hiiheren Leliranstalten und MittelseJiulen angefiigt bal te. Itie Quellen Iiierliir vvaren die allerdiugs lioehsl, ungleielieu und theilwei.se selir s|iiii'lichen Ausweise der friiheren Staatsbuehhaltuugen gewesen.
Indem die statistische Central-Commission aucli an die lieorganisirung der Statistik dieser Leliranstalten schritt, musste zuersl ein Sehema geschairen werden, um die der Anlage wie dem Zwecke nach uneudlich verschiedenen Institute einfaeh und dabei iibersiehtlieh zu gliedern. Die friihere Scheidung in iiffentliche und Privat-Lehr- und Erziehungsanstalten entsprach wenig dem Zwecke, weil es bei den eigen-thiimlichen in Oesterreich bestehenden Verhaltuissen oft vorkommt, dass die Zofi-linge einer bestimmten Anstalt eine andere als Schiiler hesuehen, und daher die Wahl zwischen zwei Uebeln blieh, entweder die Scliiiler doppelt zu ziililen oder die Anstalt bei einer der Kategorien entfallen zu lassen.
A11 s diesem Grunde entschied sicli die statistische Central-('ommission zur Auf-stellung von nur drei Kategorien:
Oeffentliche Lelir- und Erziehungsanstalten.
Allgemeine Privat-Lehr- und Erziehungsanstalten.
S p ec iell e Pri vat-Leh ra listal t en.
In die erste dieser Kategorien sollten jene iiHentlichen Anstalten aufgenommen werden, welche den hoheren Leliranstalten und Mittelschulen zunachst stehen und
vielfaeh deren [jehrgang ltefolgen, oder die Ziiglinge daliin ziun Unterrichte scbicken, daneben aber ibrer Wesenbeit nach Erziehungsinstilute sind, wie Alumneen, Con-victe, Knabeti-Seminare, Pensionate, Waisenhiiuser, Blinden- und Taubstummen-Institute.
A11c iibrigen besonderen Institute entfallcn fiir die beiden anderen Kategorien, vvobei sicli die weitere Untertheilung leicbt dadurch ergab, ob die Anstalt neben dem Unterrichte audi der Er/.ielnmg iiber den Ornkreis der iiffentlichen Scbule liinaus obliegt, ob sie die anvertrauten Ziiglinge in Wohnung und Verpflegung aufnimmt. Innerhalh dieses Habniens ergeben sicli dann die Gruppen leicbt, ob die Erziehungs-anstalten sicli au(’ die Gegenstiindc der Volksschule bescliriinken oder aucb jene der Mittelsehule umfassen, sowie, ob in den der dritlen Kategorie angehorigen Sclnden Elemenlarunterricht fiir Kinder oder Fachunterricht fiir nielir Ervvachsene er-tbeilt wird.
liine Folge dieser Sclieidnng \var aucb die Aufstellung besonderer Formulare tur jede der Kategorien, indem voh tleti Directoren der offentliehen Lehranstalten manche Naclnveisung gefordert vverden karm, welcbe bei Privat-Lehranstalten theils nur schwer und unsicber zu erlangen ist, \vie I!. die Angabe der Einkiinfte, theils viillig entliillt, wie die Scheidung der In- und Externen.
Die statistisclie Central-Commission entvvarf daher Formularien, welcbe beziig-licli der ersten Kategorie am ausfiihiTiehsten gehalten sind , sirli aber lieziiglich der Privat-Lehranstallen nur auf die uniniltelbar notluvendigen Rubriken beschriinken.
Die erste Vorlage der Naclnveisungen auf Giundlage der neuen Formulare wurde fiir »las Jalir 1860 angeordnet und deren tfrgebniss fiir die im Reiehsrathe vertretenen Konigreiche und Lšinder, sowic fiir die Militiirgriinze bildet den Inbalt der nachfolgenden Tabellen.
Obwohl sicli die statistisclie Central-Commission niclit verbehlt, dass die Nacli-weisung, vvie jede Frstlingserhebung, nocli weit von der Vollstandigkeit entfernt ist, so»lšisst sicli doch sclion in der Zalil, abgeseben von dem griisseren Detail, ein niclit geringer Fortschritt gegen die derartigen Naclnveisungen Iriiberer Jahre erkennen.
Das 8. Heft des grossen TafeKverkcs fiihrt fiir das Jahr 18K9 !>27 besondere EeliransLaltcn, mil 2.800 Eelirern und 27.246 Schiilern auf. In den vorliegenden Tabellen dagegen \vcrden 985) Anstalten, mit 4.31H Lehrernn und Lehrerincn und 52.66!) Schiilern und Ziiglingen aufgelubrt. Die Ucreicherung ist daher immerhin eine schr ansebnlicbe und a us diesein Grunde beschloss die statistisclie Central-Commission, da das Detail der Erhebung fiir das Jahrbuch zu umfangreich ist, und der Zeit nach iiber den eben im Erscheinen begriffenen Cyklus des grossen Tafel-werkes binausgebl, die abgcsonderle Vernffenllichung im vorliegenden Hefte ge-rniscblen Inhalles.
K!)
I.	Oeffentliche Lehr- und Erzielmngs-Anstalten
im Jaliro I8fi<>.
Standort und Art	1 I					1 ii g	1 i 11	S e				Anf- wand	1 Z > &	1
				in		ausser		iach d. It ek«	Heligion nntniase		"			
				der Anatalt				1 O M iS ~	iti c i	Gnech.- orient.	u			
				Mii nn-| licli 1	Weib-| lich |	VI imn-licli	VVeib- lieli					Gulden		
Ocstcrrcich unter der Enns.														
M a ii n 1 i c h e s G c s c h 1 <* c h t.														
Wicn, fiirsterzbischtiflicbca Alunuiat . . .	5			82				82				37.110		
„ Clerikcr-Seminnr fiir Grieohiuch-kath.		3		47				47				32.000		
„ Frintaneum		4	1		28				28						
» Patmaneum		2	1		54				54						
„ k. k. Akudemie fiir oricntal. Sjiraclieii	8	7		G				G				18.71 Ji		G
„ rur.Hterzbiachnll. Knubcn-Seminar .	5			ISO				150				25.000		7
„ l,owenbiirgiscbea Convict			21		122				122				40.008		. .•
Krem«, Althaniaches Convict			4		44				44				7.920		10
VVien, Siingerknabcn-Coitvict 7.u Sl. Stcphan	5	:<		9				9				5.095		3
„ „ „ bci »Ion Selio 1 t«*i»		1		8				8				2.900		
G«ttweih, Siingerk naben-Con vict ...	(i	2		9				9				2.000		
HeUigenkreur., „ „ ....	6	2		18		7		25				0.000		
llerzogenbiirg, „ „ ....	G	2		(i		5		II				1.200		
Kloslerncubiirg, „ „ ....	3	1		8				8				2.863		
Lilienfeld, „ „ ....	4	3		8		1		9				1.000		
Zvvettl, „ „ ....	:t	1		7		5		12				750		
Melk, Convict			4		53				53				10.400		3
Seitenatetten, Convict			G		04				64				5.000		3
Kalksburg, Jeauiten-Convict		24	18		100				100				42.000		
St. Polten, bischoUiches Aluiunat ....	y			9				59				36.900		
Kreins, bischofliches Seminar 			2		03				63				9.010		1
Wien> k k. VVaisenliaus	. . .	G	12		230				236				47 155		
„ Commiinul- „ 		1	4		99				99				19.40!»	99	
Sn 111111 c	97	98		1.280		18		1.298				354.391	309	39
W e i 1» 1 i c li e s G e 8 c Ii 1e e h t.														
Wien, CivilrMSdchen-Pennionat		t	23			70			70				30.400		
„ Officiers-Tochter-Institut		13				70			70				32.477		
Sl. Polten, englische Praulein«		9	1			58			58				9. GOO	10	7
Krema, „ * 		r>	3			41			41				10.740		
Wien, Emebunga-lnatitute:														
der Sulesianerincn		18	20			40			40				14.714		
„ Ursiilinerinen		32	0			02		904	1.020				14.655		
„ Scbulsclmeatern		19	12			GG			66				12.UG		
„ barinbcrzigen Schwc8tern ...»	1	1			24			23			1			
„ Congregation der Tiichter de* gott-														
liclicn Krloscrs		10	2			139		80	219					10	
Diililing, Krziebunga-lnglitut der Schwestern														
vom arine n Kinde Jenu		38	2			145		200	345				20.000		
Judenau, k. k. VVaiaenbaus		4	2			151			151				30.171	• .	. .
VVien, Conimunal-Wai*enhau8		2				70			70				12.077	70	
Silili 1114" .	172	72			936	.	1.244	2.179			1	192.950	90	7
H e i d e G e a c h 1 e c h t e r.														
Wi«*D, k. k. Taubstuminen-Inatitut . .		3		55	43	2		98	2			25.587	7	
„ k. k. Blinden-Inatitut		1!	3		41	29	2		71				35.929	21	
St. Polten, bisch. Ta uba tu mm en-Institut .	4			27	IS			40				5.594	11	9
Sumin«' .	2 r	G		123	91	4		215	2			07.110	39	9
Z U H H 111111 n .	29!	17C		1.403	1.027	22	1.244	3.092	2			614.451	438	55
c o
		i				l ii R	1 i 11	K ®						to «1 ■53	
Standort und Art	4> a o	o 3	■v	in		auaaer		naoh d. Rrligions-Iickenntniaae					Auf\vand	k	•v
	Im CL 1	to	e o		dor AiiKtalt			i		i JS	a	.■=		tv	-5 e
	M 41 J	c &, 3 /1		Miinn- licb	Weib- licb	\lii »n-licli	WVib- licb	-c o US ~	ct	O	u o	c1 l*	Gulden	4/ a	a. 55
Oesterreich ob der Enns. M a n n 1 i c In* 8 Gi» h o li 1 e c h 1. Linz, KiiabiMi-Seminar		k;		8	17'«		1		175					25.997	4	
„ Prioater-Sorainar		3		14	100				100					23.085	100	
l{reniAiniiii»t<M', Convict		23		10	60		220		280					9.129	l	20
\V>y*‘r, Fr**ili’solies Waiaonbaut ....	1			7				7					1.520	7	
Sunimo .	43		32	341		227		508					59.731	112	26
W e i b 1 i c h «*« G e > c h 1 o c li t. Linz, Kost<obul«* <l<*r UrsulineriniMi . .	(i		1		34		20	54					4.520		l
Gleink, r „ Salf-sianprinon . .	12		2		50			90					6.350	2	
Vtiklabruck , di> arinen SrhulNcbvvesterti					7			7					800	7	
Smilili« .	20		3		91		20	111					11.730	9	1
li •• i «1 r G e a c h 1 r c h t p r. Linz, VVaiHt-nhauA		4			13	23			30					2.745	21	6
„ Taubstuminen-Iustitii t		6		5	30	13		19	02					8.047	30	22
„ Bliiiden-Institut		5		8	20	20	7		53					8.704	8	3
Sunimo \	15		13	69	50	7	19	151					20.150	59	31
Z u n h m m o n ■	78		48	410	147	234	39	830					91.017	180	58
Salzburg. M a n n 1 i c h «* s G e s i* li 1 e c li t. Salzburg, Pripater-Seminar ...... Kuportinuin		1		3 1	40 21				40 21					13.800 8.075	46 17	
„ Doin-Siiigknaben-Institut . .	5		1	10				10					2.118	10	
„ Institut fur ver\vahrloste Knaben „ liorroinaum		1»		3	20 127				20 127					2.385 10.020	20 15	2
Sunimo .	25		8	224				224					42.998	108	2
W e i b 1 i c h e a G o n c li 1 e p h t. Salzburg, Knalachulp der Uriulinerinen .	7		1		50			50					0.350	2	
„ n „ iicncdiclinerinpn	10		2		00			60					7.800		
„ VVaisenbaus		4		1		00			60					5.094	50	
Sunimo .	21		4		170			170					19.850	52	
Z ii s h m m o n .	40		12	224	170			40<»					•62.848	160	2
Steiermark. IVI a n n 1 i c b <> g G ** s <• h 1 e c b t Gratz, Paiilinum, VVaiaen-Ingtitul ....	3	■		40				40							
Cilli, Maiiiiiiliauum-Victorinuiii ....			4	37				37					9.270		
St. Lambrecht, Convict		4			12		2		14							
Sunimo .	7		4	95		2		97					9.270	. .	
Weiblicliea Geachlecht. Gratz, Koatschule der Uraulinerinon .	13				20		470	490						3	3
Algersdorf, Koatscbule d.Sobulachw<‘st<>rn	11		5		00			00						17	
Sunimo •	24		5		86		470	556						20	3
H e i d e Geachlechter. Gratz, Taubstumnien-Inatitut		4		2	36	29			65					10.2 39		58
/iUNHuimon .	35		11	131	115	2	470	718					19.509	20	61
Standort und Art	0/ 'm o 0/ O. ja o	— o 3 •< z s Z- u vi 0> §*■			Z ii g	1 i n g r					Auf- vvand	Tu 0. b c -c c “Z tl) B e	a tj B 4; a-
			it		aus	er	laeh d. Keligiona-liekrnntuiaao						
				dor A usta 11			O M M O ‘X ~	tD S	4 a S-	i cs			
			VIU n ii— liri.	VVeilJ lich |	Mann-lirh |	Weih- lirli					Guldni		
Karntcn.													
Mšianliche* Geachlecht.	*												
Klagenfurt, Clerical-Seminar		2	3	53		1		54				15.349	53	12
St. Paul, Studenten-Convict dor Bonodict. .		1	24				24				2.800		
Sum m« .	2	4	77		1		78				18.209	53	12
W e i b 1 i c h e a Geschlecht.													
Klagenfurt, Madchen-Pensionat dor IJrsuli-													
uerinen 			2	2		31			31				1.963	4	
n VVaiscn- u. Erziehungs-lnstitul	1	1		58			58				2.152	41	
S u m m c .	3	3		89			80				4.115	45	
H o i d o fifurlilfrlitrr.													
Klagenfurt, Tauhutummen-Inatitut ....	2	1	13	10	2	2	27				2.852		
/uka ni in e n .	7	8	90	99	3	2	194				25.176	98	12
Krain.													
Manjilichea Geschlecht.													
	3		59				59				5.600	38	12
Weibliehe* Geachfecht.													
Laibach, Madchen-Penaionat dor Urauline-													
	25	3		77		977	1.054				10.200	24	2
Z u h a m m o n	28	3	59	77		977	1.113				15.800	62	14
Klistcnland.													
!\1 a n n 1 i c h e s fif »chlf chl.													
Gor/., Central-Seminar		6	3	90		8		08				17.904		90
„ Institut fiir verwahrloste Knahcn . .	3	2	0*				52				5.000	4«	
„ 				1	46				40				4.611	15	2i
Sunimo .	9	6	188		8		196				27.575	61	1 14
W e i b 1 i c li o » Geachlecht.													
Gor/., Er*i£hunga-Anstalten :													
drr Benedictinerioen		12	3		4		490	494				3.360	20C	1
„ Ursulinerinen		H			4<		197	237	*			2.5 Od	. .	
Gori, Madchen-W*iaenhaua	•	4	i		40			40					4t	. .
Sumim; .	27	9		84		087	771				9.00C	U4(	1
•													
li o i d o G e »o lil er. liter.													
Gor/., Taubbtuiniuoii-Inftitut ......	(i	4	34	30	*		64	•			6.851	. .	
* Z U H H111111 c n .	42	19	222	114	8	087	1.031				43.42J	301	115
(!?
		i				Z ii	1 i n	K *						
Standort und Art	a< 3	o m 3 <	JLJ	in		auaaor		nacli <1. Iloligiona*-Rckcuutniasr				Auf- waud	JZ o	c
	i- £	S	I		ilor Analalt			i O JS	Ui	i -r c	š		to	j2
	-s <v J	S®- C/J		M iin n-1 icli	VVoib- licli	M ii n lili cli	Woib- licli	M O £ ~	u	a S	U	(iti 1(1011	9}	.0u (JO
Tirol und Vorarlberg. M S n n 1 i c li <* s G e s c h 1 e c h t. Urison, Caasiaiieum 		4			4!»				45				8.100	32	!»
Kioelit, Knalton-Coimot		8			:$2				32				4.260		
N«*ustift, Cliorkiialien- Convict				1	Hi				18				304	12	
1' oltlkircli, Kiialicii-Pcnsioiiul .1 <*.s n i ton .	21		IG	220				229				G 1.300	1	2
Moran, Slmlenton-Coiivicl <ler IUne«lictinor	2			40										
„ RotliflTiaiiuin, Knalten-Convict . .	1			21				21						
Rožen, Joiianncuni 	 „ lt a i nori um zur Kr/.iohung vorwalir- loslor Knalton	 „ Collogiuui Pagnani		1 20			41 15 71				41 15 71						
S11III1114) .	Gl		17	510				512				73.964	45	15
W o i 1* 1 i c li o n G e a c li 1 e c h t. Možen, Klisal>otliiiioriiion ....	7				34		30	64						
Ilolling, Margarotliinum		5				30			30						
	10		1		27		54	81				2.400	2	11
Rrunnck, „ Zania, Itarinhomgo Sclnvcatern		I !i U		1		10!» 68			109 68				14.400 6.960	10	3
Umen, onglisoho Friiuloins			1 ii		4		8G			86				13.280	20	
Moran, w	18				32		248	280				4.600	Ji	1
Kovoroilo, „	II		U		50		60	110				9.000	3	47
Tri on t n	1		1		12			12				1.008		
,, Institut «1. Soliwe8torn z. Ilorzon Joau	1 ii		7		66		300	366				7.920	40	
Ilira, n n n » » »»	7		1		39			39				5.000	5	
lliodonlmrg, Inst. d. „ n v	32				80			80				16.800	7	
Tluirnfehl, Salosianorinon		14		!i		64			64				14.700	4	1
Miililliach,	7				26		43	69				1.820		1
Kovorctlo, VVui.sculiau«		1		1		12			12				1.868	12	
Sli lil 1110 .	163		30		735		735	1.470				99.756	108	71
II e i d e t* e s c li 1 o c h t o r. Hall, Tauhstuinition-lnstilul		3			20	16			:t6				4.540	24	
Innsbruck. VVaisonhaus ....	7			19	5			24				2.060		
liorgo, „ ...	1		1		8	15		23				87 \		
1’orgino, „ 		1			15	9			24				G50		
Triont, Taubstunimcn-lnalitni		3			17	24	1		42						
Su m mr .	15		3	71	62	16		149				8.124	24	
Z u s ii ni m o n .	239		50	581	797	18	735	2.131				181.844	177	8G
Bohmcn. Manulicbca G o a c h 1 c c h t Prag, Institut zur llorauhililungkatholiichar Prieatcr fiir Sacbarn				I	32				32				6.000	32	
„ VVaisenhau«		o		I	20				20				5.489	20	
n » zu St. Johann ....	5		1	G8		12		80				14.000	54	11
* furatcrzbiachofl. Stuilouten-Conrict .	3		1	60				60				8.300	39	
„ institut fiir entlaascue Ziicbtlingc	2		1	17		15		31			1	4.774	32	
Rurivrei*, Stuilenton-ConTict		21		2	79				79				8.174	18	1
Koniggriitz, „ n 		1		3	98				98				9.800		
| Lcitmeritz, Taubatuiumfn-Inititut ....	17			195				195				25.350		
| Sunimo .	51		10	5G9		27		595			1	81.887	W5	12
Standort und Art	O a a. i j= j	i m 3 O. £ 3 _U> ° = c£ o ’S)			1 ii R	1 i II	K "				Auf- \vand	tu o "tj "o tv a a	c 'S c 01
			in dcr /		aussor nslall		■narli d 11 ok i o -c -c o ts: —	lit ena 4t> « W	l'B>“ uisse ii °	8- ~			
			M a milici.	Weib- licli	M ii nn-lieli	VVoib- licli					Gulden		
W e i b 1 i c h e a (i o s c h 1 p c Ii t.													
Prag, Ponsionat der englischen Frauleins .	13	3		50			30				7.729	5	(i
„ „ „ Uršuli nori n on . . . -	S	1		77			77				9.474	12	54
„ „ „ Schulschvrcalprn . .	8	7		22		378	400				10.514	17	
Kistritz, „ „ „ • •	1	4		0		50	50				7.000		
Kutlrnborg, Ursulinprincn		5	2		43			42	1			12.400		10
Sli m ni p .	33	17		198		428	025	1			37.117	34	70
H o i «1 p G e * c h 1 e e 1» t e r.													
Prag, Blinden-lnstitut		8	3	26	12	1		30	1			7.640		1 5
„ Institut fiir erwachaone Blindc . . .	1	3	24	20			49	1			8.080	45	5
„ Taubsluinnifii-lnstitiit		7	3	70	45	0	1 1	121	2		15	21.200	25	
Lcitmcritz, „ „ 		3		12	7	1	2	21			1	3.880	3	
Karolinontlial, Waiamhatis 		2	0	38	37			75					11	04
Sunimo .	20	17	170	127	8	13	302	4		IS	41.400	84	84
Z u n a m ni o n .	103	4 4	745	325	35	441	1.522	5		19	100.404	313	172
M&hren.													
M a n n 1 i e h e s G o s o h 1 e c h t.													
Ilriinn, biaclidfliches Alunmal		C	2	75		11		80				21.055	75	1 1
„ bisrholliches Knaben-Soininar . .		2	70				70				10.398	3	
„ Iteltungsanstull »or\vnlirl. Knabcn .	2	0	14				14				3.192	5	1
„ Augustiner-Knaben-Scminar	2	2	0				0				1.730	0	
< Miniil/,. fii rs tv r/. biacliO 11 icli e« Aluuinat . .	7	4	198		4		202				45.102	198	4
Krcmsicr, fiiraterzbiscIiOfl. Kn&bcn-Seininnr	10		190				190				21.234	7	13
„ Liechtenstein*Bclica Knaben-Sein.		2	25				25				2.043	11	14
Nikolsburg, Sangerknaben-Seminar . . .		2	0				C				722	(i	
n iuurct. Saiigorknaben-Seiniiiar		1	15				15				1.800	15	
Platscb, Hcttungsanstalt f. verwahrl. Knabcn	2	1	10				10				1.301	10	
Sunimo .	29	18	015		15		030				109.177	330	43
W p i h 1 i c h e s Gesclileehl.													
Ilriinn, Miideben-Ponsionat der Sehvestcrn													
Vineenz do Paula 		n			90		99	189				7.837	50	
Oliniilz, Waisonliaus des dritlcn Ordcns des													
boiligon Franciscu«		3	3		19			19				1.710	19	
„ Pensionat dcr Ur.sulineriuen . . .	2	3		30		30	00						
Sunimo •	10	0		139		135	274					09	
II c i d p G e > c h 1 e c h t e r.													
	5	2	18	5	1	1	•>*>				7.030	23	
„ Taubstununcu-lnstitut		4		28	15		1	44				7.800	41	
Sunimo .	9	2	40	20	1	2	09				14.830	04	
Z u s ii m m o n ■	34	20	001	159	10	137	973				133.554	469	43
Galizicn.													
M ii n n 1 i c Ii o s G c s c h 1 o c h t.													
Tanuiw, Seminar		i H		102				102				25.900	102	
Krakau, „ 		10		13		17		30				5.900	9	
Sunimo .	21	7	115		17		132				31.800	Ul	
• Standort und Art	& a o A a. JZ J	jz o •0 a < ~ to ^ 'Z u 10 i, o ~ ■Ji			/i ii g	1 i n	K c				Auf-vran d	bo ca a. u a> -c o d bo c a> e	a 'V a <j a. tr>
			in		ausser		nach d. Rcligions-llekenntniftse						
			der Auitali				Katho lisch	tv s: «. U	i 1! P	4. C« U			
			M iin lili cli	Weib- licli	Mamili »1.	\Veib- lieh					G uide n		
W e i h 1 i c h c v G o s o h 1 e e h l.													
Alt-Sandec, Clarisserinon		17	2		52		191	243				2.562	5	
„ lieiifdicli nerinen		11)	7		87		7	94				5.050	9	
Krakau, Monuen .mi St. .lomnemu ....	20	7		40		368	408				4.200	12	
„ Clarisserineu	 ...	20	2		31		139	170				4.600	20	
„ Canoni.s.siiion		10	3		8		139	147				1.600	3	
„ Augustinerinen		11	3		10		78	88				2.950		
„ Salesianerineu		12	2		2		28	30				8.634	10	
„ Norhertinerinen		10	1		38		4	42				2.900	32	
„ Doininicanerinen		5	1				21	21						
Sli umu- .	120	' 28		268		975	1.243				32.496	91	
Z II N H lil lil 4' 11 .	141	35	<15	268	17	975	1.375				64.296	202	
Bukowina.													
IVI a n ii 1 i »• ii e » G e h c li 1 e c h t.													
Czernowitz, gr. uricnt. Seminar		4	3	49		16				65		35.908		30
„ „ „ Kirchengesang-Scliule	4	o			65				65		3.038		:io
„ n n Prfiparanden-Sehule .	1	1			31						1.4 f i		
j Z 11 S Ji lil lil 0 H .	9	o	49		112				161		40.057		60
Dalmaticn.													
M a n n 1 i c Ii e s G e s c Ii 1 ® c h ♦.													
Zara, Diocosan-Seminar ........	8		36		24		60				4.900	30	6
„ gr. orient. Seminar			2	33						33		7.398		33
Bo igo, padagogUelies Seminar ....	2		13		4		14		3		3.216	10	3
Macarsca, goistliches Convicl		2	2	53		11		64				5.201		
Hagtisa, hiseliotliulies Seminar			2	20		5		25				4.605	5	3
„ Knalicn-Convict		3	2	1		1		2						1
Sunimo	15	8	150		45		165		36		25.320	45	46
W e i h 1 i c h e s G e 8 eh 1 e c h t.													
Spalato, Pensionat der harmh. Schvveslern	4	1		2		24	26				1.470		
Hagusa, Praparandir „ „ „	3	1		4			4				600		4
n Pensionat „ „ „	2	1		8			8				1.920		
„ Waiaenliau8		2	!		19			19				1.100		19
„ Convicl iler barmli. Scliwestern . .	4	1		48			47		1		5.119	10	16
Slinimo	15	;;		81		24	104		1		10.209	10	39
Z 11 N H lil 111 0 11	30	13	150	81	45	24	269		37		35.529	55	85
Militargranze.													
M a n n 1 i c h e » G e s e h 1 e c 1» t.													
	\				30		’)			')	800		8
„ * Otočač		4				28						800		8
H w Ogulili		4				45						800		8
„ „ Thurn ......	13				28						1.070		8
„ „ Bellovar		i)				65						1.000		16
„ „ Vinkovce 		5				53						800		8
„ „ Neu-Gradisca ....	\				50						800		8
„ „ Glina		4				38						800		8
„ „ Petrinia 		5				45						800		8
Sunimo .	48				382						7-670		80
1) Da« Religioiib-lickeiiulniss nicht nacligcwicscn.
nach «1. llcligiou lit‘k cniit iiinir
Standort und Art
\Veib-
licli
Munii—I VVeilj— lici. iich
II e c a p i t u 1 a t i o n,
Ocsterroicli untcr der Enns,
MKnnliclicB Geachlecht . . Wcibliehes „	.	.
Uoide Gescblechler . . .
98
1.298
2.179
309
90
39
20
123
Ocstorrcich ob dcr Enns.
Mannliclte« Geschleelit Weihlicht*> n
lleiile Geschlcchtcr .
112
09
»G
78
Sunimo .
410
147
830
Salzburg
MiinnlichcH Geachlocht . . Weiblichrs „	.	.
108
170
170
Steiermark.
IMaimliolic a Grachlecht .
VVeihlicliei „ lleide Geschloehtcr . .
470
80
Sumino
718
20
118
Miinnlirhr* Genclilecht Weib)icho> „ Ueide Geschlechter .
18.209
4.115
2.852
98
Krain.
Mannlichc« Gesclilecht . . Weibliches „	.	.
977 1.054
28
977 1.113
Kiistcnland.
Mannlichc« Gesolilocht Weiblichc8 „ lleidp Geachlechter .
1S8
190
771
27.575
9.000
0.850
114
087
240
687 1.031
43.425 301 115
Statist. Mittheil. XV. Jahrg. 2. Heft,
													i	
	c ■v		i			Z ii g	M u g e						•L	
StandorL und Art	a	a o	v =	in		uusser		nacli d. Bcligions-B i* k c n n tu i »se				Auf- \V Jlltl	xt tj	a
	K	<v CL	* 5 Ui %	der Austult					tc				tJJ	'Č
	a	J	s C- o S)	M umi-1 lici. |	VVe ib—1 lich |	VI ii n n— licli j	VVeih- licb	US	-G	o °	2	Gulden	l	C* Ul
Tirol und Vorarlberg.														
Manulicli4*M Gesebleclit		9	61	17	510		2		512				73.964	45	15
VVeiblicben „ 		15	163	30		735		735	1.470				99.756	108	71
Beide Cs<‘iscli 1 1 «*i*		*	15	3	71	02	10		149				8.124	24	
S n m lil«* .	29	239	50	581	797	18	i 35	2.131				181.844	177	86
BShmen.														
Mamilicli«*s . ....	8	51	10	569		27		595			1	81.887	195	12
VVeibliehes „ 			32	17		198		428	625	1			37.117	34	7 ti
Beide Gesehleeliter			20	17	176	127	8	13	302	4		18	41.400	84	84
Kumine .	18	103	44	745	325	35	441	1.522	5		19	100.404	313	172
Maiircn.														
l\lannlii,hes Gcselileelil .	10	29	18	615		15		630				109.177	336	43
VVeibliehes „ 		3	IG	G		139		135	274				9.547	69	
Beide (■eRciil«>cli((>r		2	9	2	46	20	1	2	69				14.830	64	
Slinimo •	15	54	26	601	159	10	137	973				133.554	469	43
Galizien.														
MsiiiiilicheH Geacblecht		2	21	7	115		17		132				31.800	111	
VVeibliehes „ 		9	120	28		268		975	1.243				32.496	91	
Sunimo .	11	141	35	115	268	n	975	1.375				64.296	202	
Bukowina.														
Miiuuliches Gesehlechl		3	9	6	49		1 (2				161		40.057		00
Oalmaticn.														
Maiinliehen Gesehlechl			15	8	156		45		165		36		25.320	45	40
VVeibliehes „ 			15	s		81		24	104		1		10.209	10	39
Sunimo ■	11	30	13	156	81	45	24	261		37		35.52'	55	85
Militilnjranzo.														
MUnnlielivs iieschlucht		D	48				382						7.670		80
Im Ganzen.														
Miinnliehes Gesehlechl		88	420	218	4.278		856		4.551		197		887.641	1.415	401
VVeibliehes „ 		61	638	181		2.960		5.697	8.652	1	1		430.971	79-	200
Beide Geschleehter .......	21	97	48	568	425	38	34	1.042	(i		19	171.561	271	182
Z II N U III III 0 11 .	172	1.155	451	4.846	3.385	894	5.731	') 14.248	0 7	198	;>	1,496.181	2.47	843
'J Hierzu div 382 Selitiler der MilitargrSoze.
II.	Allg-emeine Privat-Lehr- und Erziehungs-Anstalten
im Julire 18<><».
Ort	Name des Eigenthiimors	1 Umfaug der Lehranstalt	Unter- riclits- Sprache	3 1 il s - il	r I i s *	bclir- Pcrsonalc		Ziiglinge			
						1		Lehrerinen 				in j er Anstalt		ausser verpllegt	
								j	JS £ 5 i5	J Zr,	£
Oesterreicli unter d^r Enns.											
		M it ii u 1 i c h t> s (J e s e h 1 e c h t.									
VV ion	J. Hermanu >) . .	Ilauptschulr, Turneu, Zeichneo . . .	deulsoh	1859	4					157	
r>			n „ . . .		1865	4					114	
	.1. Low 2) . . .	- « „ . . .		1SG1	4					89	
	A. Ilintr 2) • • •	» „ Thora, Talmnd		1860	'i					226	
	K. Pollak .	„ Geographie, frz.Sp., Gesang		1SG1	4			1		65	
	K. S tein -) . . .	Aufangsgriinde der liebr. Sprache		1806	4			5		78	
	Dr. Pick «)	llnterrealscliulc . ...		1861	::			11		22	
	Dr. I'ick ') . .	llauptschule, Singcn, Turn en . . .		1861	4			14		72	
	J. Plon2) . . . .	Normalschule			18615	4					100	
	K. Saphir =) . .	„ Turn en			1860	4			5		75	
	Fr. Klinger .	llauptschule			180:>	1					10	
	.1. Neusiedlcr ') .	„ 			1801	4					10	
	J. Neusiedlcr *) -	Unterrealschulc			1861	3					57	
	.1. Feichtinger - .	llauptschule			1850	7			26			
	.1. Kaiser') . . .	„ 			1848	4					135	
	J. Kaiser') . . •	Unterrealschule ....		1848	3	13				56	
	S. Goldberger J) .	llaupt- und Unterrealschule . . .		1866	5			52			
	J. Richter ') . .	n n „ ....		186:;	4			8		70	
	It. Speneder*) . •	» n n ....		1841)	4					192	
	J. Kaisl ....	Normalschule			1863	4					67	
	P. Bilka . . . •	Haupt-u. Unterrealschule,Gymna->iuin,									
		Tanzen, Singcn, Turneu, Sprachen		1850	12	5		45			
	Fr. Mcixner ') . .	llaupt-, Unter- und Oberrcalschule .		1861	1(1	3		59			
Ober-Dobliug	G. Scheliwsky . .	n und Unterrealschule, Unter-		1864	II			14		35	
		Gyuinasiuin										
llernals	Fr. Vogler . . .	llaupt- und Unterrealschule ....		1865	5					94	
Penzing	K. Niedergcsiiss .	n n n l'rz. Spr.		1861	4			6		54	
Rudolfsheiiu	IS. Richter .	n n » n n		1865	7					279	
		Sunimo .				24		246		2.063	
		VV e i b I i c h c s G e s c h 1 e c h t.									
Wien	K. Šofer*) . . .	llauptschule		deutsch	1863	4	V					90
	Simonson ~) . . .	„ 			186C		7					26
	M. Frohlich . . .	„ Sprachen, Musik, Tanr.cn	„	184(	;	1		I* '	2C	4	40
	Malfatti . . . •	n *>»>>»	n	1851	:	1	1<	. .	18		32
	l\ Slaffler . . .	n n n n		1851	:	11	1	i	25		60
	M. Kotscliy . . .	n n „ »		1NI.L	:	<	1		1		45
	M. Ilanauschek .	Norinalschule, Sprachen, Singcn ,									
			„	1862	<	l	i		K		7(1
„	J. Paul lis . . . .	Normalschule , Sprachen , Singen ,									
		Tanzen, weibliche Arbeiten . . .	”	126		(	(				40
1) Mit dem llechle zur Ausslellung Ntantsgiltiger Zcugnisse.
2) Isrnelitisfthe Seliuh*.
Ort	Name dr. EigenthUmers	IJinfang (Jer Lolnnnstnlt	11 n ter-* rieliU- Sprachr	= ! 1!	£ : ji i |	Leli r-Penonalr		ZGglinge			
						1 j	i	iler Anstal		ausser rerpflegt	
								!? 1 S	1 « is	Manniich	1 =s i*
Wien	Leschen ....	Norinalschule, Zeiehnen, weibl. Arh.	deutsch	18154	4		5		4		39
	N. Karlinami . .	*» H It M		1863	4		3				75
m	A. Lederer . . .	m *> » »		18(51	4		1				43
n	F. Steiner . . .	n n n n		18(50	4		3				36
n	.M. Schmidt1) . .	„ £prachen, Zeichuen .		18., 3	4		3				47
	INI. Loither . . .	Ilauptsohule, Sprachen, Gesang		18(51	5		5		2		102
	iVl. Mayer ....	Norinalschule, Sprachen			18(50	4		2		1		28
	.1. Max *)....	Nunnalliauptsehulc, Spracheu, Gesung		18(53	4	10	4				77
	J. S pit/, er 2) . .	„ \veihl. Arheiti-n .		18(55	4		2		3		42
	Kuri S za n to •*_) . .	Ilaiiptsch., Zeiehnen, Sprach., Turnen		1850	5	11	3		11		70
	IVI ar. KI vili 2) . .	Bcalschule, Gesang, Sprachen, lluch-									
		haltung			1855	4	15	4		7		100
	li. Schuster . . .	Bcalschule, vreibliclie Arheiten . . .		1863	4		3				4(1
	Fr. Ku im !J . . .	Norinalschule, fr*. Sprache, Zeichuen		18(5'	4		1				10
	KI. Spark . . • •	llauptschule, Sprache n			1865	(5		1		1		48
	M. Goldliahn . .			1850	(5		5		Ji		90
	Th.Gail ....	Musik . . .		1848	6		4				60
	A. Perkmann . .	Zeichuen . .		1863	5		2				49
	M. I)omeryhel . .	Musik . . .		1851	7	17	11		48		15
	L. Poli		r r n • -	rt	1861	5		3				31
	M. Bitu no k . . .	Norinalschule, weihl. Arh		rt	1863	4		1				45
	M. Forstner . . .	„ „ „ iul. S|ir. .	n	1857	4		3				42
	M. Kaiser ....	llauptschule, Sprachen,Gcsnng,Turnen	v	184?	5	11	4				134
n	J. \Vuher ....	Klcinei>tarschule,weibl Arh., Spracheu	n	1 h(51	4		2				40
*	K. Tautenhayii . .	m n n n		18(5(5	'i		3				40
n	M. Frank ....	llauptschule, Spruchcn, Tauseu . •		1842	5		4		87		
	M. Mautliner ») .	„ „ „ . .		18(54	4		2		45		
	M. Panholccr . .	Zeicnen, „ . .		1866	4		5				00
	Tli. Pilivvein . .	n n n • •		1852	(5				65		
	A. Gallmann . . .	_ n									
		Clavierspielen, ital. Sprache . . .		1834	5				40		
	S. Striesbach . .	lloherer weihlicher Unterricht . . .		1865	S	11	3				54
	A. Minor ....	Nonnalhauptsehule			1861	4		4				26
	M. Epp ....	w weihl. Arh. . . .		1838	4		2		17		150
	A. Ernst ....	„ „ „ Sprach.		1865	4		1				3(i
	K. Fcder ....	llauptschule, Sprachen, Mrcihl. Arh. .		1850	4		1				38
	L. Taglong . . .	* n rt n '		18(54	5		2				18
	M. Perfetta . . .	n n n r		1850	4		3				70
	A. ()swald . . .	n n n n		1850	4		4				1 50
	J. Kronenberg . .	» n n n		1850	4		1				32
	M. Gosti ....	n » » »		18(52	4						17
n ,	.1. Lcidinger . .	rt n n n		1863	4		1				25
	Fr. Theurrkauf	liaupt-u. IJnterrealschule, Sprachen,									
		wcihl. Arheiten, Tanzen, Singen		1851	4		4		11		80
»	M. Loffler . . .	llaupt- u. Unterrcalschule, Sprachen,									
		wcibl. Arheiten, Tanzeu, Singen .		1864	4		3				102
Baden	Gemeinde Baden .	Norinalschule, weibl. Arheiten, Musik,									
		Zeichuen			18(52	4		1				20
Ober-Dobling	K. Kaiser ....	Norinalschule, weibl. Arheiten, Musik,									
		Zeichen, frans. Sprache		rt	1864	4		1				31
') Prote»t»Qti»clic Schule. ') [sraelitische Schule.
G!>
Ort	Name «lc a Eigcnthilmors	Umfang der Lelinuntalt	Unter- richts- Spraclie	1 ii U J* «s - 5 J P	S i %	Lrlir- Penonale		Ziiglloge			
						1		, | ler Anitah		nuaaer vcrpllegt	
							t 1 -j	0 1	i s	'i	Maunlich	i
llornala	Col in		Noriualacbulr, weibl. Arbciten, Musili,									
		Zt-icbnrn, lranz. Spracbe ....	deutacb	ISliil	4	7	1				4!)
Ilietzing	Muller		Ihuptscbulc, wcibl. Arb., Spracben,									
		Musik, 			„	18(1(1	6	4	1		3		35
IVnzing	Itacli 			Ilauptscbule. \vi'ibl. Arb., Spracben,									
		Musi k, Zeicbnci			I8GI	5	6	3		4		28
„	Kralky		Ihuptscbulc, weibl. Arb., Sprachcn,									
		Musik, Zeichnen			1857	4	1	1		2		30
Speiaing	1*. Eichinger . .	Nornialachulr, frauz. Spr		*	1866	4	3	1		5		12
\V'r. Neiiatadt	L. Itaron ....	• rt n wi*ibl. Arb.		1850	4	(i	2		50		
Hudolfahciin	F. Spciaer . . .	n n n n n	n	1844	5	4	2				100
		Sunimo .				:t4l	167		485		2.80*5
		Z n n a m iii <> ii .				58..	167	246	485	2.063	2-8C5
Oesterreioh ob dor Knns.											
		W c i b 1 i c h c a Geachlccht									
Lili/.	K. Fricdvranger .	Klcmcntar- und htiherer Unterricht .	dcutscli	184!)	7	4	4		10		130
"	A. Aiuplcr . . .	n n fj n	«	1855	5	4	4		5		62
Wcla	Kath. Zlabinger .	n n n n	deutacb u. frz.	1862	5	3	4		14		68
n	M. Plaichinger .			1865	5	2	5		4		42
Stejrr	Herm. v. Hrau-										
	miil 1 er ....	-	n	1860	4	1	3				28
		Z ii s a m m o n .				14	20		33		330
Salzburg.											
		M ii n n 1 i c h c a G c a c h 1 o c h t.									
Sulr.burg	Engl		Klemantar- und Mitidacbule ....		1866		1		i)			
Steiermark.											
		Maonlichea Geacblecht.									
Orat*	[g. Zcattr . . .	ilauptachule, Zcicbnen, frz. Spracbe,									
			deu tacb	1853	4	7				35	
	M. Seidl ....	Norina Is ob., Gjrmn., Healacli., Musik		1857	4	13		20		«	
	J. Petschauer . .	Norinalscbule, franz. Sprachc . . .		1861	4	4		2		4t	
„	Fr. Silljr ....	Ilaiiptscliulc , Unter - Gjrnjiiaaiuui,									
		Sprachen, Stenographie, Musik,									
		Zeichnen			1861	4	4		10		14	
i*	Maritnbrilder . .	Elementarachule n. Unter-Gjmnasiuin	n	1859	5	7		45			
		Kum m*- .				35		77		{»h	
Ort	N a m e de.s EigonthUmers	Umfiing- ilcr Leliranstalt	IJnter- richta- Spraebe	1 it ■■j ii	I 1 1	Lelir- rersonnlo		Ziiglingc			
							J	in d er A nsta		ausser t verpfli*frt	
									ž 1 fs	1 1	1 q»!ii»tt i
		\V e i b 1 i c b e s G e s c b 1 ec b t.									
Grat/.	K. Selnvarzl . . .	Elementar- und boberer Unterriebt,									
		weibl. Arbeiten, Tanzen, Singen .	deutseh	1848	5	II	2				28
	E. v. Kal m (Inzer .	Elementar- und boherer Unterriebt,									
		weibl. Arbeiten, Tanzen, Singen .	n	1804	4	3	3				:io
	Gali. Kochel . . •	Elementar- und boherer Unterriebt,									
		\vbl.Arb., Tanzen, Singen,frz. Sp.		1804	5	2	7				4: i
	Bar. Bouvier . .	Elementar- und boberer Unterriebt,									
		wbl. Arb., Tanzen, Singen, frz. Sp.		1800	5	8	2				80
	Ilerz Jesu-Damen	NormaLichulc, vri lil. Arbeiten . . .		1840	7	1	27		1 10		50
	Clot. Gslirner . .	» v'M. Arb., frz. S pr. .		1800	5	1	2				6
Judenburg	VV. Pel z . . .	„ Sprachen, wbl. Arb. .		1800	4	1	1		10		10
Leoben	k a tli. Krauenverein	Normalsehule, weibl. Arbeiten		1851	1	1	1		8		
Marburg	Ani. Ilartl ....	Elemcnlarseliule, „ „		i8»i;	5	2					so
n	kalh. Krauenverein	Normalsehule, „ „		1804	2	1			12		200
Alt-Aussee	Salincu-Direetion	n n n • •		1804	2		1				01
Petlau	Tlier. Ilarll .	lluhcrer Unterriebt, franz. Spraebe,									
		vveibliebe Arbeiten		„	1802	4	1	1				27
n	KI. Harnisch ■ .	Iloberer Unterriebt, franz. Spraebe,									
		\veibliche Arbeiten		w	1800	3	1	1				15
		Sunimo .				25	50		M(>		000
		Z u s a m m o n				00	50	77	140	95	606
Karnten.
Kla^enfurl
E. Rosenberg . .
Frl. Petritsob .
Mu milici, e s ( Norntiilliauplscliulc .
W e i b 1 i c b e a Ge s u b I e c b t. iberer Unterriebt, Spraebeu . . .
Z u s a m m e ii .
Krain.
de utsch
Rudolfswerth
Sagor
A. VValdberr
L. Petritscb . . . Zollerndorf . . .
Orel.................
M.
Gevrerkscliaft zu
Sagor . . . .
M ii n u I i c b e .s (i e s Vierelasaige Hauptsebule
VV t* i b 1 i e h e s G e s c b I e c b t. Hauptsebule, weibl. Arb.............
Sunimo .
II e i d e G e s c b 1 e c b t c r. Normalsehule, Spraohcn . . . . , Z n s h m m o n ■
181)0
185(5 185« 1
18G6
5		18		40	
2	3		1		35
2	1				30
4	\		3		3(5
1	1				20
i)	'J		4		121
1	1			105	79
15	10	18	4	151	200
	Name		Unter-	c D 3 <i>	a	Ijfihr- Personalc		Ziigliiiftr!			
								i"		ausser	
Ort	dea Elgcnthilmers	IJnifiin^ der Lehranslall	riehts- Sjtraehe	~Z 5 ■£ .5 a	C -3 rt M	Lehrer	a i/ a •Z U	der Anatull		rerpllegt	
									o Za	Mannlich	o 3 &
K Listen lan d.											
		M ii ii n 1 i c Ii e s G e s c b 1 e c Ii t									
Triest	Ant. Ma/.mrano .	Realschulc		deutseb	1833	1 1	12		0		105	
n	Lat<>soliiiisky . .	Norinalschule			1862	4	5				05	
„	8 Schulcn . • -	Elenientar-Uiiterricht		ti		27	28				302	
	23 M • ■	Klemen tarsebulcn		ital.		23	1	22			203	
Gorz	S „ ...	n 		n		1»	5	3			82	
Rovigno	Ant. Sponza .	ITnter-Gj’mnasiiim und Real.sehule	n	1803	4	3		II			
»	2 Schulen . . .	Kleiiientar-Unterricht		n	185«	2	2				44	
Piranu	4			•		4	4					
		Sli lil mo ■				00	25	17		955	
		\V e i b 1 i c h e a Geachlecbt.									
Triest	Maria Delorne . .	E le m c* ii tar- und hoherer Unterriclit,									
		Musik		ital.	1853	4	4	4				50
„	1 1 Schulen . . .	Elementar-Unterrieht		n		39	18	23				289
n	M «*ii /.«* 1 		Ilohores Hildungs-lnstitut			isoo	2	4	2		3		22
n	31 Scliu len . . .	Elementar-Unterrieht		n		31	31	7		41		402
Gor/.	Ursulinerinen . •	lloberes Hildungs-Iustitut ....	deutseb	1672	5	1	0		32		232
«	Schulschwestern .	„ w 		n	1800	6	2	it		15		42
„	3 Srhu 1 (Mi . • ■	Elementar-Untcrricbt		ital.		10	5	5				84
Rovigno	15 „ • • •					17	2	15				151
Pirano	II n • •					1 1		11				141
		Kumino .				07	82		Dl		1.413
		It e i <1 e G <> s c h 1 e c h t e r									
Gort	3 Schulen . .	Elementar-Unterrieht		ital.		3		3			48	47
n	ti 		« 		„		0	10	4			47	91
Cormons	Schulschwestern .	liolierer liildungs-Unterricht . . .	deutseb	1866	3	1	3		3	10	132
		Sunimo .				11	10		3	105	270
		Z n s a m !■ o n .				138	117	17	1)4	1.060	1.083
	Tirol und Vorarlberg.										
		VVeibliches Gcschlccht.									
Innsbruck	A. Gruber . • .	Elementar- und hdh. Unterriclit . .	deutseb	1862	3	7	3				
Ort
Name
dea
Eigenthlimers
Uinfniitf tler Leliranstalt
Untor-
richta-
11
hchr-1'ersomilc
Ziiglinge
dec Anatalt verpflegt
Biihmen.
		M ii n n 1 i c h e ■ G e s c h 1 e c h l.									
Prag	1). Cupr ....	Real- umi Oherrealachule . Unteiv umi Ober-Gjuinasiuiu		deutach u. bo h m.	1SS3	U	21				100	
	Dr. Wiechowaky .				dcutaeh	1865	3	6				20	
	Dr. Frohlick «) .	lUupt- umi Unterrealschule ....		1863	5	6				40	
	Singer....	n m n ...		1803	4	11				70	
rt	A. Wolzol . . .	n rt rt ....	deutach u. bohin.	1831)	7	13		12		62	
n	K. Ilauaer . . .	Ilauptachule		M	1853	4	(5		5		100	
rt	J. lirinriili . . .	„ 		n	1865	5	3				46	
	KI. Seidel . . .	„ 		deutach	1852	4	5		6		59	
	J. Krey 1) . . . .	Volkaschul-Unterricht		n	1853	5	ti				161	
	A. Eckatein ') . .	n rt 			1854	3	3				4	
	M. Singer«) . .	Hauptachule 			1802	3	3		1		20	
	la. Lcipfll *) . .			1862	3	2				30	
rt	M. Ueck «) . . .				186(5	3	4				56	
rt	W Zaloil 1) . . .			1858	3	4		34			
llcichenau	J. Popper *)	„ 			1865	4	4		9		13	
Pilsen	H. Kolm ') . . .	VoIkaachul-lJnterricht			1866	2	4				39	
Karolinenthal	A. Stianskjr . . .	„ n 			1835	2	2		40		40	
Wilden- acbwert	K. Bokin ....	„ 			1851	2	3				80	
		Sunimo .				106		107		940	
		W e i b 1 i e h e s G e a c h 1 e c h t.									
Prag	A. Czoriuak . . . S. Fingerhut . .	Iloherer Uulerriclit und Sprachen, weibliche Arbeiten	 Holierer IJnlerricht und Sprachen,	deutach	1855	3		1				12
		vreibliclie Arbeiten			1847	4		2		3		16
	J. Kischel «) . .	Holierer Unterricht und Sprachen, Mreibliche Arbeiten			1855	5		4				60
	J. Kirchhaum . .	Iloherer Uuterrichl, Sprachen . . .		1855	6		6		5		56
tt	J. l)orowflky . .	Hiihere Tbehteraehulc			1853	4		10		6		28
m	*. Ritter ....	rt n 			1866	4		3		25		
rt	r.Gabler ....	rt n 			1862	7		14				211
rt	Amerlingj. . . .	rt rt ......		1850	3		3		4		54
rt	Szabum ....	Hauptachule, franz. Sprache ....	rt	1864	4		1				40
rt	Erlines1) ....	» ** 		rt	1854	3		1		15		
n	Ilonicek ....	rt rt n • • • •	bdhin. u. deutach	1864	4		1				5
rt	Jonak 		rt rt tt ....	deutach	1846	4		(i		59		57
tt	R. Kellner *) . .	Hauptachule, Sprachen, (,'larier . .		1851)	4	14	4				140
rt	R. Lang ....	Volkachule, franz. Sprache ....		1861	3		2				79
rt	II. Lifka ....	Elementa!'- und Hauptachule ....	deutach u. bdhin.	1864	4		2				4 5
rt	R. Lirsch ....	rt rt m ....	n	1862	4		1				40
tt	R. Maljr ....	rt h rt ....		1862	4		1				70
') laraelitiache Sahule.
Ort	Name do® EigenthUmers	(Jmlung der Luhrnnstalt	Untcr- richta— Sprachc	Sil in	Lelir- Porsoimle		ZoKlin*«					
					Lehrer		|			a usser		
							ler Anstalt			veriillotft		
						Lehrerinen			Ž	1 1		1 £
Prag	It. Miclmlo . . .	Elementar- u. llauptsehule, wbl. Arh.	hohm.	1865	3	1						20
	N. Papprnhriui ')	rt n n n n	deutsch	1861 •	5	3						7‘J
n	M. IV.ka ....	n n n n n	hohm.	1861	5	3						67
n	Il„l,it8click .	» » * n n	deutsch	1860	3	2						50
	J. Schcriiiatil . •	n n n fr** Spr.,										
		M a le n		„	1850	1	1						12
n	K. Schmitt . . .	Elementar- und llauptsehule , Spra-										
		chen, Zeiehncn, Tanzen			1865	II	3						80
n	1*. Soniiuc l) . .	Elementar- und llauptsehule , Spra-										
		elien, Zeiclinen, Tanzen			1863	4	2						35
n	v. Lovrenstern . .	Elementar- und llauptsehule, Spra-										
		clien, Musik, Tanzen		n	1865	3	3						46
„	A. 1) litri c lil . . .	Elementar- und Ilauptacliule , Spra-										
		chen, Musik. Tanzen			1840	‘J	5			10			170
„	A. Vogl ....	Elementar- und llauptsehule, whl. Arh.	n	1861	(i	2						80
			deutsch									
1 E !	A. Ilauser . . .	Elementarschule, vreihl. Arhoiten . .	u. holmi.	1861	1	1						28
Bud\veis	Ikseda češka . .	Ilohere Tochterachule 			hohm.	1865	13	2						28
Clirutliin	M. Berger . . .	Ilauptacliule, \vhl. Arh., frz. Spr. .	deutsch	1862	3	2						37
Eger	M. Brcndler . . .	„ „ „ „ „	»	1862	1 2	3						78
„	Joaef Wolf . . .	Iloherer IJnterricht, Spr., Zeiehnen .	n	1863	1 4	2						8
Einaiedl	Sohulsclivvesterii											
	de iiotre Dame .	Elementar- und Ilauptacliule ....	deutsch	1856	1 1	4			23			70
Juugvozic	J. Bayer ....	n n n ....	hohm.	1*63	3 I	1			4			30
Karlahad	K. Mytteis . . .	llulieror IJnterricht, Sprachen . . .	deutsch	1865	2 1	3						35
Karolinenthal	A. Illouack . . .	n n » ...	bolim.	1863	3 7	1						37
Komotau	Congregation dcr											
	Schulschwosten											
	Tom lil. Kreuz .	n n n ...	deutsch	18(J4	i 2	2			1<>			24
IMIson	KI. Ott		Volkscluilc		n	1857	3 . .	(			3			37
„	M. Polanka . . .	„ vreihl. Arh., Spraalien . .	n	1861	2 . .	2						22
Ueichenberg	I*. Scliolz ....	Iloherer IJnterricht, Spracheu, wcihl.										
		Arheiten			1862	3 5	f	. .					55
Saaz	11. Michel *) . .	Iloherer Unterricht, Sprachen, vreihl.										
		Arheiten			1860	4				8			
Smichour	J. Vidom ....	llulieror Unterricht, Sprachen, vreihl.	deutsch									
		Arheiten, Musik		u. hohm	1862	6							20
		Sunimo .				124	. .		175			2.054
		B e i d e (i e a c h 1 e c h t e r.										
N ar ho«!	M. Goldraann ') .	Volksachule, Sprachen		deutsch	1845	3					42		26
Saaz	Steiner ') . . .	T> >» 		„	1863	3		4<		20	. .		
Strakonitz	Singer		„	1863	4					15		10
Teplitz	A. Sclmeiger ‘) .	Elementar- u. llauptsehule, Sprachen	n	1863	6		. .			32		40
		Sunimo .			1		42		2(1	8‘J		76
		Z u k u m m o n .			. 26'	12(	141		193	1.029		2.130
') laraclitiachc Scliule.
•) Damit vcrhundcn cin Kindergarten mit 0 Ztigliagen.
Ort	Nante de« Eigcnthiimcrs	Umfang der Lehranstalt	Unter- richts- Sprache	~ a •c a c <V -z JZ L. 0	3 % IS 1	z •S £ u ‘g -e - —3	s I z u II ■c J2 K	liclir- Personale		Ziiglingo			
						Lehrer	a <u a «3 L JZ U r-i	in		| ausser	
								der	\ustnlt ver		»flegt
								o D C Z!« 7,	JS o -a	a	43 -a S
Mahren.											
		M ii n n 1 i c h e s G e s c h 1 e c h t.									
Briinn	II. Kstler ') . . .	llauptschule, hebr. Spr., Gesung . .	deutsch	1852		:				34	
»	Vinccnz de Paula-										
	Ar m on.se Im le	Volksschule		n	1849		t					
01 m ut/.	Lowy 1) ....	„ lleltraisch ... . .		1804						14	
n	K at h. Gesel len-Ver.	Klenientar- und Unterrealschule 2) .	„	(Stil		7				57	
Igdan	« « „	2) ■		1855		6					
Neutitschein	rt rt n		n	1863		ti					
Sehdnherg	rt rt rt	.	n	1859		5				70	
Sternberg	rt rt rt	=).	rt	1850	1	0					
		Krnimo .									477	
		W e i h 1 i c h e s G e « c h 1 c c h t.									
Brunu	M. Klsner	Ilaupt- u. Unterrealschule, Sprachen	deutsch	1858	4	5	3		10		70
n	M. Pyl tli k . . .	llauptschule, franz. Spraehe ....	„	1859	4	4	2		1		33
n	B. Petru« ....	ilaupt- u. rnlerrealsehule, Sprachen	n	1859		3	1				
	M. Prokeach	n rt rt rt		1835		7	(i		4		37
»	J. Stciiihrceher	rt rt rt n	„	1801		6	5		ti		70
n	L. Mandel/.vvcig .	llauptschule, franz. Spraehe ....		1835		3	5				50
»	A. Miiller ....	Ilohere Tdchterschulc . •		„	1832		3	3				10
n	Th. Krampi . . .	„ „ 			1805		3	1		1		79
01 lil lit/.	A. Fischer . .	llauptschule, \veihl. Arh., Sprachen .		1863		5	2		1		36
n	M. Wes«ely . . .	rt rt rt n		1803		8	2		5		82
Iglau	W. Iloschek .	rt rt rt rt		1803		5	3				40
n	S. Pokorny . . .	rt rt rt rt	„	1864		3	2				20
Zwittau	Geinoindc ....	- 		n	1806		4	1				1 1
		Sunimo .					36		28		620
		Beide Geschlechter.									
It m n d	>. Deutsch . .	lauptschule, hebr. Spr., Gesang . .	deutsch	1853	4	3	2			31	48
n	1. Gollerstcpper 1)	„ Turnen, weihl. Arb. . .	„	1802	4	4	1			47	50
Raitz	•'iirst Kalin . . .	•ilementar- und llauptschule ....	„	1850	3	2				tl	7
Itlan.sko	•'ilrsl Kal m . . .	n rt rt ....	„	1865	3	2				19	5
Nainiest	iuts vcrwaltung .	Clemcntarsehule		deutsch	1862	3	2				11	«;
Reileudo rf	Schreiher u. Nefle	ilementnr- und Farhschule fiir Glas-									
		fahriken		deutsch	858	2	2				61	55
		Sumnio .				15	3			180	171
		Z u n a m ni o n .				115	39		28	657	791
') Israelitische Schule.
*) Auch lluchhaltung uad NVaarenkunde.
Ort
						
			5		Lolir-	
			s		Personale	
			o			
Name		\ * ti ler—		a		
tl 1*8	Umliiiig der Lelirunstall	rielits-	JZ u	i;		
Eiijenthiimcrs		Spraclie	i ^	5		a a> e
			t	4!	s	S
			_E u	1=		J:
			A *		J	—3
Ziiglingn
iler A ust alt vorpllegl
Schlcsien.
Trop p.«u
Troppau
M. Lux . . . I,. Champion
W ei 1» I ic h e v G e s c b I e cb t. Iloliere Tocbterscbule..................
Sli m me .
II i* i «1 c Geschlechtor.
Holm e l^eliraiistiilt.................
Z li s a ih m <> n
1805
1800
I3ukowina.
Ozernouit/.	J. It u m [i ....	INI a u n 1 i c b c a G «* s c li 1 e c h t. Klenientarach. umi Unter-Gyinna.>iuin	(leutscb u. poln. (leutscb	1801	3	7		8			
(/.eruo\vit/.	V. Gilevska . . •	\V C i b 1 i c li e k G e s e li 1 e e b 1. Ilaiiptseliulc, Spraehen, \veibl. Arb. .		18!»2	4	8			12		
	N* Niedcrmann . .	n „ „ „ .	„	1802		7	0		10		21
		Sumim .				13	‘J		28		21
		Z II S H lil lil <> 11 .					‘J	8	28		2 1
Dalmatien.
Arincnschule
Miinnlichca G ei c h 1v c h t. KlemenUrscliule, slar. Spraebc . . .
Milit; iroranze
Wei*kkirebe
All-Oraova
l\inr/.owa
F. Galler . . . J. Komisch . . |(. Moulin . . . K. Damjano vir s
Th. Ki ujf . . . S. Morakv . .
\V e i h I i e h e s G e 8 c h I e c h «.
Ilauplschule, frx. Spr., \veibl. Arb. . Normalsebnle, weib. Arbeileu .	.	.
Ilauptsebnle, Spr., vrbi. Arb., Musik
Normalsebnle, weibl. Arb................
u n a m ni o n .
tleul.seh
180
1859
180:
1840
1801
1800
202
		Lelir-Perimiftl«		Z o g 1 i n g «			
L a n d o r	A n 7. a lil «l«*r A listal ten			iu		auBsrr	
		Lelirer	Leh- rrrinrn		t ler Anstalt verpilegt		
				Mii n n lic h	VVeiblich	M amilicli	VVeiblich
Ocsterreich unter der Enns. Miinnliches Genchlcclit				I lee<	ipitulation.		fr	
	20	244		240		2.003	
NVeibliches „ .........	59	341	107		485		2.805
Silili mo .	«:>	385	167	240	485	2.003	2.865
Ocstcrroicb ob dcr Enns.							
Geachlecht 			5	14	20		33		330
Salzburg.							
M lin ulic bos Gcschltrbt		1	1		9			
Steiermark.							
Manulirhc« (ioncblt-cbt		5	35		77		95	
VVoibliehcs „ 		13	25	50		140		600
Sil tl 1III .	1«	00	50	77	(40	95	606
KSrntcn.							
Maonlicliea Goschlecbt		1	3				30	
VVeibliches „ 		1	3			2		36
Kuni inči .	2	6			2	30	30
Krain.							
Mannlichfs Gosrblpcht . . . . ,		1	5		18		40	
VVeibliehe« „ 		4	9	9		4		121
Heide Gctchlcohler		1	1	1			105	79
Sunimo .	6	15	10	18	4	151	200
KUsienland.							
Mannliehea Grschlcrht		45	00	25	17		955	
W cililiclies „ 		75	67	82		91		1.413
Beide Geschlechter		10	11	10		3	105	270
Sunimo .	130	138	117	17	94	1.060	1.083
Tirol.							
W«ihlicbes Gpichlecht		1	7	3				30
		lidir-IVrsoiiale			Z (igli n £ r		
	A užalil					uuaacr	
	A nstu lt en	Lehrrr	Leh-	tlcr A n s tul		verjillogl	
				Miinnlicli	VVeiblich	Miinnlicli	VVriblich
Bbhmen.							
Miinnliehps Geschleclit		18	10(i		107		040	
\Ve iMichrs „ 		43	148	124		175		2.054
	4	13	2	42	20	80	76
Sum me .	G5	267	1211	140	105	1.020	2.130
Mahren. Mannliclie* (icsclileclit		8	41				477	
VVeibliche« „ 		13	31)	36		28		620
Itfiilc (icaclilechter			6	15	3			180	17!
Su m m it .	27	lili	30		28	657	701
Schlesien. Wcililich**a 4«#»««• 1» 1 lit 			2		7				53
iieiilr Gpgchlechter		 •	1	8	14			2	01
Sum mo .	3	13	21			2	144
Bukowina. Miinnlielics <5esch 1 «*clit		1	7		8			
\Voil>licli*** „ 		2	15	9		28		21
Sunimo .	3	22	‘J	8	28		21
Oalmaticn.							
Miinnliclira (icachlecht ... 		1	1		12			
MilitilrgrSnzo.	6	12	10		21		262
Im Ganzen.	107	503	25	404		4.612	
VVciblichfa „ 		224	705	528		1.007		8.411
	22	48	30	42	23	481	687
Z u n a m m c n .	353	1.256	583	536	1.030	5.003	0.098
III. Specielle Privat-Lehranstalten
im Jnlire ls(U!.
Ort	Ari der Anstalt mul Name «1.-s Eigenthiimers	Uiiilsing' <ler Lehranstalt	Unter-rie lit s- Spraehc	1 f! if	1 I	lichr- 1'ersonule		Ziiglingc	
						u u JS	e c 'u v J	o a	o
Oesterreicli unter der Enns.									
		Mam. lic h c s G e s c h 1 c « li 1.							
	S|»radiHC*li ul en :								
VVien	1,cna.nl		frauzoNischc Sprache . . .	deti t seli	1864	2			36	
	Legal		n n ...		183»	3			30	
	DelllCZ		M m ....		is:;:>				10	
	Foruu8ari		italienisdie „ .		18:i7				20	
	Ferguson ...	.•»gli.che „ ....		1863				20	
	sdiiir		franz. u. ital. Sprachc		185 1				8	
	Fink		n n r> n ...		1849				8	
	Knopfclmacher	n » 0»Bl. „ • • •		1862				4	
	Dclltscll		heliraischc Sprache ....		1866				25	
	HolTiiiaiiii . .	franz. u. migi. Sprache		1861				12	
	Gotzorsdorfer .	franz. Sprache			1866				24	
	Torecgno ...	ital. „ 			1844				(i	
	Stix		franz. ii. ital. Sprache ....		1850				15	
	Penclli		„ Sprachc		1861				12	
	Arnold		„ u. ital. Sprache ....		1858				12	
	\Veher		ital. Sprache			181)0				10	
	\Yeiss		franz. „ 			1866				4	
	Dupuis		ital. u. franz. Sprache ....		1847				40	
	1» roliii.sk a		franz. Sprachc 			1864				4	
	Mu»ikschulcu:								
	Gcringer		Gesang ii- Gencralhass ■ • •		1850				12	
	Kuiilicli		Mu»ik 			1862				(i	
	Paseliinger ....	Violine und Zitlier			1860				3	
	Salziiiann ....	Gesang			1840				10	
	K u |»|tr«‘«*lii ....	n 			1827				40	
	K n*n n		Ki reli c limesa ng 			1833				27	
	Ni ci ter		Gesang und Instrumente . . .		1842				20	
	Ilamc.sch		n n n ...		1848				7	
	Tli ii mu		n 			1861				10	
	Eder		„ 				1847				10	
	Pichler . . ...	m ... ....		1827				6	
	K..sili		„ und Instrumente . . ■		1855				30	
Unl. Meidling	Freuml . .	n n « ...	„	1865				4	
Itudulfshciiu	Kirschliofer . . .	MM n ...	„	1861				22	
	Ilandclascliulcn:								
NVien	Patzelt (1. Itczirk) .	Kamiiitlichc Mcrkaulilf.it-her		I84(				58o	
m	1) erfl		■v. n		i N 2				80	
m	Miihlliauer ....	m n		1848				30	
n	(■ n It man n		„ n		1857				25	
	Beran		M M	n	1863				3	
M	Tli e um a n n ....	sammtlichc Mcrkanlilfachcr,							
		Sprachcn 			I86<				15	
n	Selil O KS	Kaufiiiriiinischc Gorretipondcnz		1866				10	
w	Porges 		Merkantil-\Yi«scnseliaflen . .		1865				246	
”	IV/.cIt (III. Itczirk )	• •		1857				500	
Ort
Art der Anstalt
umi
Name
dea
EigenthUmers
Uiufung der Lehranstalt
Unter- richta- Spracbe	S 4 it ti	e 1 1 1	Lehr- Fersnnale		Zfiglinge	
			Lehrer	1	1 1	1 ■t i*
deutaeli	1858	1	1		20	
	1805	1	1		48	
	1834	1	1		20	
	1801	1	1		3	
	1853	1	1		II	
	1S5‘*	1	1		30	
	1 804	1	1		GO	
	18#»0	1	1		7	
	1804	1	1		00	
	1800	1	1		30	
	i sr.t;	1	1		111	
	185«	1	1		78	
	1850	1	1		2»	
	18-40	1	1		1 o	
	1850		1		15	
	1804	3	2		40	
	1	1	1		29	
			90		2.590	
(leutacb	18<i0	1		1		0
	um	1		1		5
	1800			1		6
	1801	1		1		10
*»	185!»	1		1		15
n	1849	1		1		49
rt	I8C.J	1		1		4
	1859	1		1		15
	184.s	1		1		8
	1803	1		1		12
	1801		1	1		32
	1820	2	1		’ •	10
	1800			1		2
	1805			1		8
	1857					10
r>	1857			1		20
p	1841			1		12
n	1803			1		20
	1823			1		10
	1850					150
	1850			1		13
	185D			1		0
	1802			1		6
	1804			1		2
Meiriling-
Secliahaiis
Bati en Heruals Ncult*rclifnfel(l
Wiihrin|f
Wien
Zciclinenschulen : llerjjen . . . . .
schiia ....
Bauer .... Friedrich	.	.	.	.
Sohreibachule: Nfuratti	.	.	.	,
Turnsrliuloii :
Turnachul-Verein Melicliar	.	.	.	.
Hellpapp	.	.	.	,
liartscli	.	.	.
Turiivereiii . . Feehtachulen:
Preachl	.	.	.	.
Ilart I ...........
Friedrich* • . ■ Tanzm-hule:
S c I) \v o 11	.	.	.	.
Fachachulen:
Morit Uemp
.racha Kren*
Wolf. . .
Gilea . .
Reitz . . {•oapiacbil K..a,,p . . llopfner	.
l*a in p«*i'l
Waller . . Schoeider Pfolal . . Muaikaehulen:
NagI. . . Falkber	.
VVokurka . Arheitaachulcu lliipfiier	.
Huitier . . Gruber . . Kraloclmil ,
Heiaa Meiaan
11 c n n ei
Karafe
Siuioei CikarL
uud Mudellireo H	i «■ li n <■ ii.........
Scbreibuiitcrnclii Turnen . . . .
Vorbereitungaschule fur Lehr-
W e i b I i c h e s G e v c b 1 e c h t.
Fran*. Spracbe.....................
n	„	\veibl.	Arh.	.	.
K,.gl. Spracbe.....................
Frana. „	..................
Frauz. Spr., Schnittzeichnen
Clavier
Weibl. Arb., franz. Spracbe
\V ciblirbi* Arbeiten ....
Kleidermachen.................
W«iblicbc Arhe i ten ....
Schnittzeichnen...............
VVeibl. Arb., lrauz. Spracbe
Ort
Art der Anstalt
uiid
Name
•les
Elgenthlimers
Uiiifsmg der Lehranstall
Unter-
rieht«-
Sprache
r
ii
ji
liHir-
1‘oisonale
Z iigll nge
J I
VVicgand
INichuuer
Scl.ii
Lohi Isclicv
Steiner .... SchuharUchik . Schindler . . .
Fruu
keits-Verein im IV. Bezirke
VVeihl. Arh., frain?.. Spraehc
Nahen ..............................
VVeihliche Arheiten ....
Kleidermachen.................
Weilil. Arh., franz. Sprache
Kleidennaclien................
VVeihliche Arheiten .... IS ii h en....................
Weihl. Arh., franz. Sprache
n n n	w
Weihliche Arhaiten ....
K nir seli .... ScImingciiNchlogl Falkner .... Steinschueider .
Strt S eh Di
I»rock . . . Martin . . . Sprengnngl . Nadherny . . Reich el . . . Liehel . . . Irg .... llirsch . . . Ziehrer . .
Fruuen\vohlthatig-keits-Ver., VII.H ez.
lteach . . . Griener . . Schmitzer . Diinmel . . Adeliger Dui Verein, VIII.liez. . Frauenivohlthiitig-keits-V., VIII.Uz.
iK- ( .11,.. \
Kleidermachen . Nahen . . .
VVeihliche Arheiten
Kleidermachen . . . VVeihl, Arh., fraiu. S
Kleide Weihliche Arheiten
Kleidermachen . . . VVeihliche Arheiten .
Schnittzeichnen
u. Zuschnciden VVeihliche Arheiten.........
ISO 18!» 1848 18(10 18 1859 1804 1842 18 18 18
1850 1855 18C5 1803 18041
1851
1850
1851 1851 1151
1851 1857
1859 18 1800 186: 1803 185
184
1860 1857 I
1859 1841 1864
1860 1830 1860 I
1852 I85i
185 1857 185 S) 1860 1863 1866
1853 1851 1851
24
6
20
15
28
7 23
150
0
2
8 8
104
7
9 12 15
7 10
200
150
80
120
10 30 15 12
8 12 47
7
10
14
20
12
24
12
100
110
110
15
0
42
10
80
	Ort	Art der Anstalt und Name de* EigenthUmers	Umlaiig- der Lehranstalt	Unt.r-richls- ■ Sprache	1 ■1 r	r s »a I	Lchr- Pcrsonale		Zfiglinge	
							Lehrer	Lebrerinen	1 l	i
	VVien	Fischer 		Weibliche Arbeiten		deutsch	Stil			1		4
	r	Becher		o r 		„	857			1		6
	„	Neubauer ....	VVeibl. Arb., franz. Sprache .		8(50			1		14
	„	Bauer 		n n n n		831)			1		4
	n	Kollinel 		* V M »*		863			1		30
	n	Fr a.scb		NVeibliche Arbeiten			1863			1		5
	„	Frejinger .				1864			1		20
	„	Frauenwohlthatig- f			1866			2		114
	„	keits-Verein, )			1831			2		166
	„	IX. Bezirk |				1851			2		105
	Baden	Schlttgl					1856					18
	„	Lamhrccht . .	„ 			1858					14
		Walter		Stricken 			1848					15
	„	Jersohabek ...	n 			1853					20
	Potteudorf	Gemeinde		Weibliche Arbeiten			1864					30
		n 				1866					32
	Dornbaeh	Sobici				1863					30
	Gersthof	K.ilesius				1865					6
	VVeinhaiu	Puchinger ....			1856					31
	W it h ring	M ui er				1866					12
	Neulerchenfeld	Neumann ....			1849			2		140
	VVahriug	W im m er . ...			1862			2		25
	Neulerchenfeld	Steidlcr			1863					30
	Potzlcinudorf	Prem ...			1865					10
	Ottakring	Majer . . • .			1845					220
	„	A. Scbreiber . .			1863					240
		Imhof		* n 			1863					137
	Hernal*	Wohlthatigk.-Ver. .			1863					70
		Gainper		Weibl. Arb., franz. Sprache .		1849					80
	„	Nowatschek ....	NVeibliche Arbeiten			1837					16
	„	Plisel.ke				1862					9
	„	Wohlthatigk.-Ver. .			1863					50
	Hietzing	Neudecker ...			1861					16
	Mauer	Krummbock ....			1863					37
	Uut. St. Veit	Grossman				1863					9
	Altenburg	Mutiichek ....			1854					17
	Horn	Hentbuler . . • .			1861					30
	„	Stuppacher . . . •			1860					30
	Floridsdorf	Sitte				186G					46
	Stein	Nielas 				1831					30
	Laa	Wilax				1853					10
	„	Duseb				186!					12
	lnzersdorf	ltauaelmaier ....			1864					10
	n	VVurscht		9* *> .....		184!					20
	„	Baeber 				186!					4
	Mfidling	Stamerl		H "* 			186					14
	m	Tomek		.» n .....		185					30
	Wr. Neusladt	Gemeinde . . .	tVeibl. Arb., R.ligionslchrn .		185					330
		Peschka 					186	>				10
	Oberhollabrum	Ziwey		„ franz. Splachc .		186					20
	lit'ti	v. Ferro		tVeiblicbr Arbritrn			186					30
	Pulkau	Maachek . .	n ” 			186					5
	Unt. Meidling	Wr. ad. Damen-Ver.	. . 			186				2 . .	150
Statist. Mittheil. XV. Jahrg. 2. Heft	G
	Art der Anstalt			a tr,		Lelir- Personale		Ziiglinge	
Ort	Ulili Name ll 1*8 Eigenthilmers	Umfaug der Lelirnnstalt	Vnter- richts- Spraehe	-c s * -C u 0 3 ~Z K \i » *	a O a> M	i* x> u u	a .5 u -C a> J	JZ (J a	Weiblich
Unt. Meidlilig	Kolben.steiuer . . .	VVeibliehe Arbeiten		deutseh	J 860	1		1		20
„	11 ar ts eh 		„ 		„	1864	1				30
01». Meidling	Peliarek 		„ „ 		n	1864	1		1		12
Kiscliamend	Zeill		„ 			1857	1		1		20
Siimnering	Artiuanu		„ „ 		„	1856	1		1		32
„	Ulrieh ....	„ „ .....	„	1853	1		1		45
Ebersdorf	Pauling 		„ 		„	1855	1				51
Hiiu l»erg	Singer		n ^	..	<861	1		1		4o
Sehvvechat	Simon		„ 		„	i«:ts	1		1		30
„	Kreniti <-r		„ 			1841	1				50
Tiilln	Hichter		»» ».	„	1865	1		1		12
	Zettner		„ „ 		„	1866	1		1		16
l|>.	Koller		„ „ 		„	1851)	1		1		22
VVeitra	Sc|iulNcliweilern in Judcnau ....	„ r 			1854	1		3		80
VVieu	Sprachsehulen: Noel		Suiiime . K e i d e G e • c Ji 1 e c* h t r r. Franz. Spraehe		deutscli	1855		3	169		5.541 6
	Seiliert		„ „ 		„	1856			• • fi		4
	Isak		„ n. ital. Spraehe ....	rt	1855				4	10
	Mu.iikscliuleu ; VVolf		Gesang u. Clavier			1859				9	ti
	Schaller		< •pcrngfsaiig		„	1860				5	6
	Kremi		Gvsang 			1847				12	8
„	Plaichiiiger ....	Clavier, Violin** und Gesang .		1866				12	lo
„	Phnvitz		„ 		„	1860				12	12
„	Ilainpel		„ 		„	1833				25	15
„	Geratenfoerg . . .	Gesang		9}	1848				20	4
	Latig\varz		Clavier, Violine und Gesang .		1863				20	20
	Mitternast ....		„	1845				5	(i
„			„	1865				6	12
	Sclnvarz				1864				8	10
„	I.i'iti‘rinay(*r . . .	Gesang und Instrumente . . .	„	1837				15	5
r	Kuiueitecker ....	Orgel, Clavier und Gesang . .		1854				61	25
n	Iliifler		n „ n		1866				5	3
„	Paiumer		Clavier u. Streichiustrumente		1851				20	14
Haden	Zeichnenflchule : Langer 		Zeiehneii			1855	1			14	6
W i 4*1»	Schreibscliule : Skalilzk)		Sehreilien			1866	1			10	2
	Heitschule: Hf‘lk\v ink 1		Reiten			1864	1			J 00	50
	Tanzsebulen :	Ta nzen			1861	O			80	1 10
; „	Iteisinger					1865	1			35	35
n	Kaltcnbachl ....		„	1854	1			6	(i
	Dubois				18(56	1			15	8
	Hasareiter ....			1845				50	50
	Hrani		„ 		n	1861				30	50
	Wolschok				„	1855				16	14
r	Schmidt ....		99	1860				76	34
	Sehiuer 		” 		”	1851			1	4	8
	Ort	Art der An&talt und N a m o dri Elgenlhiimers	IJmfung der Lehraii.slnlt	Unter- richts- Sprache	m a < u ■v It — 3 *> •* i „ sl u -.O ■-»	a XI O <v T5 n K	l<rhr- Pflrsonalf		ftiglinge	
							u -B	a <v a c J3 *> ■J	S 1 S 1 s	M O M \>
	Wien	Jalen		Tanzrn		deutarh	1862	1	1		40	12
	„	Paukiu^er . • • •	w 			1859		1		10	12
	w	Marsa n n				*	1865		1		10	4
		Theaterschulen:								
	„	Doctor		Ordinat. Bildung		„	1865			1	r*	12
	-	Conradi		n		n	1866		1		\	7
			Sum me .				37	2	767	596
			Z ii k n m in v ii .				136	171	3.363	6.137
		Oesterreich oh der		Enns.						
			Manni iche« C e s c h 1 »• c h t.							
	Lini	Gremialfiehult ....	Klemcntar- u. Fachuuterricht	deutsrh	1854	3	7		71	
			B e i d e G p ■ c h 1 e c h t e r.							
	Line	Turnverein ....	Turnen		 . .	deutsrh	1862	11	1		547	21
			Z u n h m m o n				8		618	2l\
	Salzburg.									
			M ii ii n 1 i r h p k G e » c Ii 1 e c h t.							
	Salihurg	Gewerbevereins.suhulr	Zeichnen und Modclliren . . .	deutBcIi	1847	1	2		147	
	Salzburg	Krziehunguanstalt fiir	W e i h 1 i c h e a Geschlecht.							
		weibl. Dienslholen .	Hami. und llausarheit ....	drulhcb	1852		1	5		40
	„	Conim. ArbeiUschule .	VVeibliche Arhciten			1837	2				123
	„	n n	„ „ 			1838	2				28
	„	n n	n n 		„	1815	1				23
	„	„ „	h n 		„	(849	3				90
	„	n n	n ». 		„	1695	5		1		355
	Oninl	Ursulinerinen ....			„	1840	2				24
	llallein	Schulsehurestern . . .			„	1821	3				72
	Arnstorf	Geineindeschule .			„	1860	1				12
	Oberndorf	n ...			r	1852	1				45
	Schvrarzach	K. Schwarzemberg . .			n	1846	2				60
	Wcrfen	A. Kudernatsch . . .	»i 		„	1850	1				36
	Gasteiu	Geineindeschule ■ • .			n	1858	1				36
			Sunimo .				1	38		944
			B c i d c G e s c h 1 e c h t e r.							
	Salzburg	Mozarteum		Gesang und Instrumente . . .	deutsch	1841	5	18		60	28
		llandelsschule :								
		Sukol 		Eleiuentar- u. Fachunterricht .	n	1861	2	4		45	7
		1'urnschule:								
		Weinunn Beda . .	Turnen 		"	1848	1	1		315	37
			Sunimo •		• •		23		420	72
			Z u n a m m o n .				26	38	567	1.016
G •
Ort
Art der Anstali
umi
Name
des
ElgenthUmers
(Jmfang der Lehrnnstalf
Unter-
richt«-
Sprache
a o,
Lehr-
Personalo
Ziiglinge
Steiermark.
Marhurg
Baierdorf
Gratz
Leihnitz
Radkershurg
Herberstein
VVindenau
Ptils
Gewerbeverein6schule Gremialschule ....
Andreas Meidl . . . Handelsschule:
Anfrecht.............
Seidenhuuvereinsschule Tidwlhsch. Gesellsrh. . VVeinbauschulen:
Dr. Hlubek .... Slifl Admont . . . Ackerhuuschulen :
Herberstein . . . . Histhuiu Lavant . . Washington . . . .
Anton Miiller .... Gustav Adolph-Frauen-
vorcin ...........
Joseph Auer . . . Anna Felbermayer . Hertha Walter . . . Jen. Kempen . . . Emilie v. Scholler .
Johann Huvva Jucob Stolz . Turnverein
Ludwig Pugin . Therese Heferl
M 'a n n 1 i c h e s G e s c h I e c h I. Gewerbl. Unterricht ....
Seidenbau, Bienen-u.Obstzucht Acker-, Wiesen- u. Ohstzueht
Vieluucht, VVirthschaft . . .
Sumnie .
W e i b 1 i c h e s Geschlceht. Franz. Sprache..........
VVeibliche Arbeiten
Weibl. Arb., Sehnittzeichnen .
Sil ni m e .
H e i d e Geschlechter. Clavier undGesang...........
Franz. Sprache Tanzen . . . .
Sii ni ni e . Z u h a ni m e n .
deutsch
1863
1858
1862
1843
1840
1853
1853
1853
deulseh i. franz.
1864
1852
1856
1866
1868
1866
1856
1859
1862
1861
1862
1856
53
103
122
15
315
30
20
12
6
8
4
64
12
10
10
453
195
Karaten.
Klagenfurf
Klagenfurt
l,and\virthsohafls-Ge-sellschaft.............
Turnvereiu..............
Mannliehcs Geschlecht. Ackerbauschule ...............
B e i d e G e s e h 1 e c h l e r.
Turnen.......................................
Z u ti a m m e n
deutsch
1866
1854
303
67
Ort
Art der An st alt
und
Name
dr«
ElgenthUmors
Uinfung der LehrniiaUH
Unter-
richts-
Sprache
<
-5 0 * % -3
Ž a ? *
liplir
Personal*
ZoglluRP
K ra in.
Turnvcrein...............
Južni Sokol .............
Schulu der Landwirtli-cchafU-Gcsellftch. .
Philharm. Gosrllbch
M ii m n I i o h p s Gonchlccht. Ilamlelftlehr- und Hrzieliungs
Anstalt..........................
Tiirnen ............................
Ackerbau rte.
B o i d o G 6 s c h I e c h t e r. Gesang n. Iiintruinentalinusik .
Z ii n a m iii c n .
slov .
1834
1863
1863
1850
157
SO
80
II
298
35
Klistenliiiid.
Gomeinde 		INI a n n 1 i c h e.% G o s c h 1 e c h t. Turnon 		ital.	18G0				200	
Ilandelskaminor . . .	Elo ni on tar- u. Fachunterricbt .	n	18150				08	
(ipsangfichulc : Reyer .	Gosang		n	1844				59	
llandelHflcIiiile : Kdolos	Iloher«' llandclsvvi««., Sprachon	ilcu Inc Ii	181)0				20	
lleilschulc: Ciceri . .	Reiton		ital.	1800				4	
Foclitsclmle: Reich .	Fochten		„	18(50				8	
Coinni. OhKlIiauin.soliulc	Obstzucbt, Raumcultur . .	„	l8Gf»				31	
„ n	• ■ •	n	18(50				(53	
Sprachscbule: Stratta	Franz. Spraohe		n	18(55				8	
Comm. Musikacbulo	Gosang iind Instrumente . . .	„	1854				36	
*» m	Miisikscliulc		»	1840				41	
	Sn m mo .						538	
Verein fur weiblicbo Dienstboten ....	W c i b l i c h e s G o s c h 1 e c h t. Weihliehe Arbeiten		ital.				4		31
9 Arbeilsschulen . • .			n		9		11		124
4 „ ...	* »» 		H		4		4		27
4 * ...	* « 		n		4		4		43
6 * ...	» * 		«		6		6		48
	Simi iii .					29		273
	Z u is a m ni p ti .				39	29	538	273
Rovigno
Triest
Gor/.
LuMingrando
Rovigno
	Art der Anstalt			<		belil Personale		7<ngllnge	
	und		Unter-	•S a	a				
Ort	Name	Umfanc der Lehianatalt	richts-		2				
	d P*		Spraehe	~ j» ? -	o		e *>		
	Elgenthtimers			■-j	4l "C		t/	u "a	
				■5 *	Sl	-a v J	M S J	a ■a Z	S*
Tirol und Vorarlberg.									
		Reide G e s e h 1 e c h l e r.							
Innsbruck	M usik verein ....	Gesang und Instrumente . . .	deutseb	1818		12		194	95
*	HandeUkaumipr . . .	Elementu- u. Fachunterrieht		1861»	1	10		89	i
•	Tirolinehe Lmidsrhaff .	Turnen			1846	1	1		387	43
		Z u h a in m e n .				23		670	142
Bohmen.									
		IVI ii n n 1 i c b p n Geschlprlil.	deutseb						
Prag	Ant. Skrivan ....	Ilandelsuissensebaiten ....	u. bobni.	185«	2	5		165	
"	C. P. Klieil	 IVI tisiksehulen:	• * •	-	1861	1	2		70	
„	S k II h o r.s k y ....	Orgelspiel ........	deutseb	1860	1	*		95	
"	J. Kisel. <) .... Spraehsebulen :			1860	1	1		25	
„	Krauti 1)		Ilehriiiscbe Sprarhp ....	„	1853	1	1		24	
	L, Grollpois ....	Franz. Sprache 		deutseb u. bolmi.	1865	a	1		20	
„	Sokol 		Turncn . . . • 		hohm.	1864	2	5		116	
Budweis	Tiirnverein				1863		2		293	
Chrudim	Stadt. Ackerhauschule	Ackerbau und Viehzuebt . . .	bolmi.	1862	2	i)		22	
Graslitz	n Musikscbule	Singen und Instrumente . . .	deutseb	1865	5	1		74	
Joacbimstbal	Tnrnscbule : llampel	Tururn 		„	1863	2	1		35	
Km Isbad	Sprachseliule: Faber .	Franz. Sprache		„	1865	1	1		46	
Neubaus	( omm. (■ ewerbescbule	Elemeutar u. Faebuntcrricbt .	bolim.	1865	1	3		45	
Neuwelt	Graf v. Harrach . . .	Zeichnen und Modelliren . . .	deutseb	1814	1	1		45	
Oberleutersdorf	Turnverein		Turn en		„	1865	1	1		8	
Itn hi n	Holmi. patr. ok. (Je«. .	Ackerbau		bolim.	1850	2	5		38	
Reichenberg	Gremial-llaudeUsehule	llandelavviNsenschaften ....	deutseb	1854	a	4		68	
n	Tuehinaeber-GcnoNS. .	VVebereiselmle		n	1852	2	2		80	
Sclilan	('omm. Musiksebule . .	Gesang und ln.strumentp . . .	bolmi.	1840	1	1		52	
Teplitz	IlundelNgremium . . ,	Ilandelsvvisseniichaften ....	deutseb	1866	1	2		45	
Tetselien	Holmi. patr« ok. Ges. .	Aekerbau und Viehzuebt . . .		1850	2	9		26	
Wei*a\vast»er	Forstverein 		Forslwissenschaften			1863	2	4		80	
		Sunimo .				65		1.472	
	Musikscbulpn:	W e i b 1 i e b e s Gpschlecht.							
Prag	J. Hainetpr ....	Gesang und Instrumente . . .	deutseb	<855	6		1		20
	A. Hora 		Pianoforlespiel		„	1864	2		1		12
»	Sprachaob. : K. Zeidler Gevrerbeschule :	Fran/.. Sprache, weibl. Arh. .	deutseb u. bolmi.	I8s:i	2		1		50
	Frauenverein . . .	VVeihliche Arbeiten		„	1850	6		6		55
»	Sprachscb. : E. Leucht	Franz. Spracbe 		»	1864	2		2		26
■) Israelitisehc Schule.									
Ort	Art der Anstalt und Name des EigenthUmers	IJnifunu' d er Lehranstalt	Unter- riebts- Spracbe	ra C < 4» e „ -c •a u <y s t ' £ “! -S	a ra O u <v -T3	helir- Personalc		Ziiglinge	
						u <u 4> kJ	B 0> a <v -C «1	je 0 ~a a S	2 £
	ludustrialsehulen:		deutseb						
Prag	M. Haiiowj.lt) . . .	Franz. Sprache, \veibl. Arh. .	u. bolim.	1864	3	1			7
„	V. VVietz		„ „ „ n	deutseb	1864	1				14
n	Stepanek		rt n n n	bolim.	1867	1				20
*	J. Ritter		» n n m	deutsch	1865	1				10
„	1‘isarovvit/. ....	Weibliclie Arheiteu		holmi.	18«:»	1				15
„	A. Plitek		Franz. Sprache, Weilil. Arh. .	deutsch	1847	1				16
„	J. Naeliod') . .	VVeibliche Arheiteu .....	„		1				8
„	L. AltachuM) ■ . .	„ „ 		„						25
„	A. Tesar ...	\Voibl. Arh.. Kocbkiinst . . .	holmi.	1861	6	1			60
„	Strickseh. : F. VVimmer	Strioken 		deutsch	18!»5	1				4
	Kr7.iel1uny.sanslalt :								
	M. Ilerzig ....	Krziehung- weibl. Diensthoteii .		1 S4«»					70
	Industrialschulen :								
Karolineuthal	M. Strauss ....	\Veihl. Arh., Koebk11n.il . . .							42
Komotuii	A. Vitting-liof . . .	H n »* • • •		186.1	1				20
	Arheitsschiilen :								
K »Im	Marnih. Sehvveslern .	VVeihliehe Arheiteu		„	1864	1				53
			bolim.						
l.rdec	A. VVumler ....	NVeibl. Arh., franz. Spraebe	u.ileiitseb	186!»					10
Mappitz	tievverksdireetion								
	liuselitiehrail . .	Alle weihliehen Arheilen . .	„	1866	1				20
Strakonitz	.lano\vsky		v ■ • •	deutsch	1866					20
Teplitr	(jeineimle ....	rt n n	r	1864	3				70
		Sum me .				2	43		647
		B e i tl e ti e s e b 1 e c b t e r.							
	Musiksehulen :								
Prag	F. Fromm le r . . .	tieaang umi ('lavier		deutseb	1851		1	4	22	48
*	J. Kmmingi-r . . .	» 		r«	1864	1	1		4	6
			bolim.						
	J. Iliig-er		('lavier umi tlurmonielehre .	11. deutseb	185S	3	3		12	31
	K. llo«lyzt ....	* „ „	„	1842	3	2		4	1»
			„	1847	4	1	2	10	40
	J. Jelinek		„ umi llaruioiiielehre . .		I8!i!i		3		15	18
	A. Jakscli		Theorie umi Musik		„	1865	2	1	1	10	27
	\V. Lihennkv . . .	Clavier	 ...	„	1864		2	1	28	35
„	C. Miiller . ...	n 		„	185*4	(i	3	2	20	30
	V. Miko		(iesang u. In.slruineiite . , ,	f9			1		12	16
„	A. Mas c lir k ....	• „ 		n		1	1		12	2
*	1». Mavill		Clavier 		„	1851I	(i	3	1	38	62
	T. Prokach ....			deutseb	1831	3	7	2	28	66
			deutseb						
p>	F. Scliiman ....			u. bobni.	1857			1	18	24
„	I). Kubiu		(irsang umi Instrumente . . .	»	1864		1		10	5
„	W. Czahoiin . . .	„ 99 ...	n			1			11
„	A. ('zahoti n ....	„ 		n	1851		1	1	2	8
„	Conservatoriiim . .	n umi Instrumente . . .	n			19	1	106	13
	J. NVitek 		Clavier umi llarmouiuiu . . .	n	1865	1	1		M	8
	A. VVieilemuuii . . .	„ Instrumente . . .	deutseb	1858		1		18	2
			deutsch						
”	J. Stary 		(Iesang		u. holmi.	1864		3	1	•24	30
laruelitisehe Seliule.
Ort	Art der Anstalt mul Name »los Eigenthiimers	1 d er Leli ra usta 11	Unter- richts- Spraehe	a i * Jj n £ 3 v is ? - ° J i ■5 »	a Oj 0 u 'V it NI	lidir- Persunale		'/.iiglinge	
						i -c u	a a 'C u	M o a a	-C O Z £
l’f»s Hornu n Boh m. Leipu Hriix Budtveis Karolinontlial Ceitmerit/. Pil s (mi 1'iiek Heichenberg Sna/ Topi iti	Sprachsehulen : Bab. Prousolia . . . de la Fontaine . . . J. Kock	 S. Drucker .... Zeiclinciiscliule : J. Uindclcs .... Musiksehulcn : M. Podstatny . . . K. Martin .... Turnschule : J. Klein . Muaikach.: 1. Himon . Arboitssch.: 1. Himon Musiksehulcn : A. Nowolny .... Fr. Kirschner . . . J. Hicliter . . Fr. Priliko .... Fr. tilulb ..... Fr. Valoula .... •1. Leukcrl .... A. Proksob .... F.	Hossler .... Tnrnvorein	 Musiksehulcn : J. Vitek	 G.	l.angliaiiN . .	Fran/,, u. ital. Spraclie . . . „ Spraclie	 „ ital. u. engl. Spraclie . „ Spraehe	 Kalligraphie u. Zeiclinen . . Musik mul Cesang	 „ „ franz. Spraclie . . Turncu	 Clavier 	 VVeibl. Arbeiten umi Clavier Gesang umi Instrumente . . . Clavier	 Gesang umi Clavier	 Turnen ... 	 Gesang umi Instrumente . . Clavier 	 Sunimo . Z u s h m iii e n .	de ul.seli bolim. deutsch deutsch u. boli m. deutsch deutsch U. holmi. deutsch	1852 1861 18.19 1854 1832 1861 1862 1859 1865 1854 1860 1858 1866 1857 1863 1866 1801 1865 1861 1865 1857 1864	2 4 1 3 1 3 1 1 1 1 8 4 1 6 5 3	1 1 1 1 1 0 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1	1 1 ' * 1 1 2 1	3 19 12 38 21 108 5 3 34 7 25 13 37 10 1 1 25 8 50 10 15 91	8 12 9 18 10 10 14 16 8 10 32 14 18 9 31 10 9 24 9 20 20 26 34
						85	26	985	862
						152	69	2.457	1.509
	M ti hren.								
		VI a n n 1 i e bes G e s o li 1 e e h l.							
Bril n n	Handelsch. : Lazarini .	llamlcl.N\vissenschaftcn ....	deutsch	1862	1	3		12	
»	Gevverbesch. : Kodel .	Zcichiien und Malen von Blu-							
		inen umi Muslern			1865	1	1		7	
n	Hohere inech. \Veherei-								
	8chulo 		VVebereikunde sammt Masehi-							
		nenkeiintiiiss			1860	o	5		32	
-	Handcl.sgrcmiuiii . . .	Hamlelsu i ssensohaflen . . .		1850	3	5		136	
H	Musik verein		Gesang umi Violine ....		1866	5	2		36	
o	Geworbeveroinssobule .	Ge\verbl. Unlerrichl ....	„	1852	3	18		1.000	
n				1863	•»	1		25	
iifiuii	Ilamlelsgreniiuiii . . .	llamlelsvviNNOiiaeliutten ....	„	1850	1	o		18	
/na im	Geucrbevereinaschule .		„	1864	•»	7		50	
Froiborg	Turnverein 		Turnen 		„	1862	1	1		46	
Kremsier			„ 		„	1863	3	1		142	
Prorau	Laudvvirthsch. Gos.	Viebzucht umi Ackerbau . . .	bolmi.	1865	2	6		9	
		Nurniut* ■				52		1.513	
Ort
Art der Anstalt
und
Name
de«
EigenthUmers
Uinfang der Lehrunntult
Unter-
riohts-
Sprache
M Z
Ji 9
it If
it «
Lehr-	„
Prrsonale	Mglinge
Iglau
Znaim
Auspitz
Uofikowitz
Butschowitz
Freiberg
Tobitschau
Kremsier
Prossnitz
Seelowitz
Sternberg
Briinn
Olmiitz
Iglau
Sternberg
Zeichnensch.: Stiasny . Arbeitsch. : K. Webcr Sprach- u. Arbeitsch.:
J. Guy...............
Arbcitschulen:
Barmh. Schwet»lern .
J. Dock..............
Ursulincrinen . . .
Gesangsch. ; II.Fiscber Sprachschulen:
K. Wozelka .... Fr. Baumanu . . . Arbeitssch.: A. Salamon Industriulschulc : lsraelit. Geraeiude St. Ohdrzalek i) .
Gcmeindt* .... Scliwestern des heil Franciscu« . . Gemeindo ....
A. Czeniocb . . .
M. Schaffer . . .
K. Brie«) ....
W. H a udi .... Schulschwestern . Kronprinz Budolph
Verein
Gesangsch.: J. Jakob CUviersch. r J. Tjuka Turnrerein ....
Musikverein . . . . Turnschul e s
W. Travvniček . . Turnverein .	.	.
Comtn. Musikschule Turnverein . . . .
W e i 1» 1 i c h e s Geschlecht.
Freihandzeichnen . Weibliche Arbeiten
Spruchen, weibl. Arbeiten . . Weibliche Arbeiten.............
Weibl. Arh., Zeichnen, Gesang,
franz. Spracbe................
Gesang............................
Franz. Sprache, VVeibl. Arh. . VVeibliche Arbeiten...............
VVeibl. Arb.. franz. Spraehe VVeibliche Arbeiten...............
Kum m o .
B « i d e Geschlechter.
Gesang und Instrumente . . .
Clavier .....................
Turnen.......................
Schwiiumen...................
Gesang und Instrumente . . .
Gesang und Instrumente Turnen .................
S n m mo . ZuHanimen .
deutsch i. bolim, deutsch
deutsch. i. bolim
deutsch
deutsch u. holmi
deutsch
deutsch i. bolim, doutsch
bolim.
deutsch
1806
1856
18155
1864
1865
1864
186:
1866
1865 1860
1854
1850
1861
1863
1863
1857
1864 1861
1863
1858
1843
1865
1851
1852 1851
1866 1862 1857 1862 1862
29
II
26
54
30
114
80
71
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72
11
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114
20
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5
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7
13
10
30
45
80
796
7
19 12
20 28
2
6
29
43
19
185
') Israelitische Schule.
Statut. Mittheil. XV. Jahrg. 2. Heft.
7
	Ort	Art der Anstalt uod Name <11*8 Eigenthiimers	Uinfung der Leliraustsilt	Untcr- richts- Spraehe	a -< 01 ■S S * £ * t* a X is 'H £'£ «3 41	Zahl der Classen	Lehr- Pmnualc		Ziiglingr	
							-j	a v a <K U M a> kJ	M a 5	m IH a> št
	Schlesien.									
			M a ii n 1 i <: 1» e s G e s c h 1 e c h t.							
	Bielitz	Gewerl»e?»*rein . . .	Weberei		de ut soli	18<i6		1		21	
	Bulvowina.									
			Ileide G e s c h 1 e e li t e r.							
	Czernowitz	Tonkunstverein . . .	Gesang und Violino		deutsch	186»	»	»		50	23
	Dalmatien.									
		Nautisolie Schulc:	IM ii n n 1 i c h e s < j e s c h 1 e c h t.							
	Serbina	Lachetich ....	Nautisolie Wi8sene>chaften . .	ital.	1857	*	1		5	
			H e i d e G e * c h 1 e c h t e r.							
	('attaro	Geaangverein ....	Gesang und Instrumente • . .	ital.	1859		2		49	43
			Z u n a m m e n .				»		54	43
	Militargranze.									
			M a » n 1 i o h e s G e s c h 1 o c h t.							
	Zengg	Musikverein		Gesang und Instrumente . . .	deutach	1860	2	1		41	
	»			• •	n	1860	K	1		75	
			Sunimo .				2		116	
			I) e i d e Geschlechtcr.							
	Petrinja	Musikvercin		Gesang und Instrumente . . .	deutsch	184»	»	1		21	12
			Z u 8 a m m e n .				»		137	12
			hchr-PčrsonalP		Ziiglingf	
L a n d e r		Anzahl der Anstulleu	Lehrer	Leh- rerinen	Mannlicli	VVeiblich
			Re capitul at ion.			
Oesterreich unter der Enns.						
Mannlichcs Geschlecht			59	9(i		2.596	....
Weibliche< » 			14»	3	169		5.541
Beide Geschlechter			55	37	2	767	596
	Sunimo .	237	136	171	3.363	6.137
Oesterreich ob der Enns. Mannlichrs Geschlecht			1	7		71	
Beide Geachlcchter			I	1		547	21
	Sunimo .	2	8		618	21
Salzburg.						
Mannliches Geschlecht			1	2		147	
Weibliches „ 			13	1	38		944
Beide Geschlechter			3	23		420	72
	Sunimo .	17	26	38	567	1.016
Steiermark.						
Mannliches Geschlecht			11	53		315	
Weibliche« * ... 			7		9		92
Beiilc Geaehlechter			6	10	3	138	103
	Sunimo .	24	63	12	453	195
KSrnten.						
Miinnlicbea Gesehlecht			1	4		17	
		1	1		303	67
	Sunimo .	2	5		320	67
Krain.						
		4	22		298	
Beiilc Geschlechter			1	3		24	35
	Sunimo .	5	25	....	322	35
KUstenland.		11	39		538	
		24		29		273
	Summo .	35	39	29	538	273
L a n d e r	Anzahl iler Anstalten	Iiohr-lVrsonnlr		Zogllnge	
		Lehrer	Leh- reriaen	Mitnnlich	VVeihlieh
Tirol.					
Beide Geschlechter			3	23		670	142
Bohmen.					
	22	65		1.472	
VVeibliches „ 		23	2	43		647
Beide Geschlechter . 		44	»5	26	985	862
Sum mo .	89	152	69	2.457	1.509
Mahren.					
Mannliches Geschlecht		12	52		1.513	
VVeibliches „ 		21	3	29		796
Beide Geschlechter		10	16		557	185
Summe ■	43	71	29	2.070	981
Schlesien.					
Mannliches Geschlecht		1	1		21	
Bukowina.					
Beide Geschlechter		1	3		50	23
Dalmatien.					
Mannliches Geschlecht		 ....	1	1		5	
Beide Geschlechter		1	2		49	43
Sunimo .	2	3		54	43
Milit&rgrenze.					
Mannliches Geschlecht . • 			2	2		116	
Beide Geschlechter		1	1		21	12
Sum mo ■	3	3		137	12
Im Ganztsn.					
Mannliches Geschlecht .... 1		126	344		7.109	
Weibliches „ 		231	9	317		8.293
Beide Geschlechter		107	205	31	4.531	2.161
Z u k a m m on-	464	558	348	11.640	10.454
IN H ALT.
Die čsterreichischen Eisenbahnen.................................................
Die Bodenpreise in Oesterreich ob der Enns und in den Comitaten Ungarns:
Bacs-Bodrogh, Torontal, Temes und Krasso im Jahre 1866 .......................
Specielle Lehranstalten, Lehr- und Erziehungsanstalten im Jahre 1866	.	.	.