TUDI ZAKONSKA DOLOČILA ZA VEČJO VARN0ST
Da bi traktorji terjali manj žrtev
N prv«M tanrariu prihedhiMO M* m be prlitl Iz tovame nobtfi traklor brtz kablnt all vamostnega loka - Kako |e z vozlH, kl |Hi uporob-
________________Holo zgolj na mivh ln poHlh___________________________________             .
Vaise
gašenrfaonpiiMlBJaKMBJc-govo knteti)« to kszal s pn««M. Tafco aaj bi debl vsak mted kaet, m goTorflL Veadar je aUo žMgeaje gpmrile pod prerra$eafeai tnktoijen*, za ¦pn sta ostaJa An majfcoa otroka, premajtMa.da bi nada-fevala otet«ro ieto.
Na <ftragMi komcm SloveMije ri Je nlad kmtt sodil sam. Ni preaeael bofe&K, da je s trak-toffcai povozB huttttgt otro-ka— Takfadi tai pedoMh tra-gedij je bik) lctos ie RMOgo prereL V pronetaili Betrečab s tnktocjiie samo letos amrfo 20 ^adi, od tega 13 traktoriatov, 3 potidki m traktofja I" 4 ¦» pri-Uoptfn, U Je bU pripet k trak-toij^ V gozdovtt to m ¦jhrah ttr aa dvorSah Je apadlo ie 16 ŽivQoij — od tega dve otro-škL Skopao torej 36 dragoce-¦A žh^a^. VečtBoou mbdfli, v letib ko bi hhko mjvti pri-speraU za napredek lastaih kmetij ta ktnetifrr*.
Zakonodajalec se je že ob pripravi novega zveznega ozi-rcma republiškega zakona o prometni varnosti dodobra za-vedal traktorske nevarnosti in temu primerno so oblikovali nekatera nova določila glede varnosti med delom in vožnjo ter prometne varnosti.
Dobili smo člene, ki proizva-jalce obvezujejo, da od prvega |anuarja prihodnjega leta ne smejo poslati na trg novega Iraktorja brez kabine ali var-Jiostnega loka. Kmete s starimi traktorji pazakon obvczuje, da
morajodo 1. januarja leta 1986 traktorje opremitj s kabinami ali loki. Dopolnitev so vnesli • zaradi nesreč, ki se praviloma končajo s prevračanjem trak-torja.
Nadalje zakon obvezuje bo-doče traktoriste, da morajo poleg (oziroma še pred) vozni-škim izpitom za Iraktor obiskati in uspešno zaključiti tečaj o varnem dela s traktorjem, saj varna vožnja še zdaleč ni vse, kar mora znati bodoči ali seda-n]i voznik.
Med pogiavitmroi nosiid izvajanja zakomkih določll, ai % drngo besedo večje varnosti med traktoristi je tndi RepubU-ški komite za kmetijstvo, goz-dintvo in prehrano, kjer smo se pogovaifai z tažeohjem Jo-žetom DbIiuJ«b.
»Po najnovejših podatkih ni nikakrinega dvoma glede opremljenosti novih traktorjev s kabinami ali varnostnimi loki. Največji slovenski proizvajalec Avtoradgona nam je zagotovil, da ne bodo imeli nikakršnih težav,« nam je.uvodoma dejal sogevornik. Takršen odgovor smo tudi pričakovali, saj je zakon docela jasen. Kako pa je s starimi traktorji, kt so že na kmetijah. Kdo in kako jih bo opremil?
»V tem primcru bodo morali za opremo poskrbeti kmetje sami. Zakon določa, da po 1. januarju leta 1986 ne bodo mogli registrirati traktorja brez varnostnega loka ali kabine.«
V primera, da se kmetje do ndnjcga odzovejo zakomfcim
določilom, ali bo kabin in var-Bostnih lbkov zadosti na tržiš-ial
»Tudi v tej smeri si že priza-devamo. Povezali smo se s proizvajalci, tudi z Gospodar-sko zbornico in prek nje z obrt-niki ter s trgovci. Sedanji po-datki kažejo, da bo dodatne opreme ddvolj in v prihodnjih dveh letih ne bi smelo biti več-jih težav. Nekoliko manj po-sluha je pri trgovcih. Od teh pričakujemo, da bodo zbirali naročila kmetov in potem pri družbenih ali zasebnih proizva-jalcih naročali ustrezno opre-tno. Paleta traktorjev v naši re-
publiki je vendarle dokaj pisa-na, vozila pa so tudi precej stara. Zato je težko proizvajati večje serije in bo tovrstna proi-zvodnja dokaj razdrobljeha. Brez pravega pOsluha trgovcev bo težko šio.«
In če z nabavo opreme ne bo težav, kako bo z montažo?
»S to sploh ne bo težav. Kdor pozna naše kmete, ve, da bodo večinoma sami montirali loke ali kabine, ker tudi proizvajald delajo tako, da je montaža so-razmeroma preprosta. Sicer pa je v Sloveniji dokaj razvejana mreža servisov za kmetijsko mezanizacijo, kjer bodo hitro
montirali dodatno opremo.« Določen dvom nam pa le ostaja. Mnogo je kmetov, ki (raklorjev ne registrirajo, ker jih rabijo zgolj za delo na polju ali v gozdu. Torej jih zakonsko ni moč prisiliti k nakupu loka ali kabine.
»Prav na tem področju čaka naš komite, Zadružno zvezo in Zvezo organizacij za Ijudsko tehniko veliko dela. Naša na-loga je osveščati in izobraževati Ijudi tako, da se bodo zavedali dejstva, da ne gre za nikakšrno kaprico, temveč za nekaj, kar' jim zagotavlja muogo večjo varnost.«           TONI PERIČ