Vozniki, ste pripravljeni na led,  sneg, meglo?
Sneg. Beseda, ki pomeni sproščeno zimsko re-kreacijo na zasneženih pobočjih, povzroča pa tudi obilo skrbi vsem udeležencem v prometu.
Sneg, čigar sopotnika sta led in megla, povzro-ča voznikom nevšečnosti, ki jim marsikdaj niso kos, posebno, če niso pravočasno poskrbeli za svojo in tujo varnost.
Kaj govorijo cestno-prometni predpisi o opremi osebnega avtomobila in vožnjo z njim v zimskem času?
—  Vsako motomo vozilo mora imeti med vožnjo v pogojih zmanjšane vidljivosti, kamor štejemo tudi meglo, sneženje ali dež, prižgane zasenčene luči.
—  Ža vožnjo v zimskih pogojih mora imeti avto-mobil brezhibne otiralke vetrobranskega stekla, na-pravo za pranje vetrobranskega stekla in prezrače-valne naprave, ki onemogočajo zarositev stekla.
—  Avtomobil mpra imeti vsaj na pogonskih kole-sih gume z zimskim profilom, sicer pa gume s celo-letnim profilom na vseh kolesih, terobvezno snežne verige.
Priporočljivo je, da ima voznik s seboj tudi strgalo
za led, metlico, manjšo lopato in po možnosti tudi nekaj peska. S temi pripomočki bo lahko očistil av-tomobil snega in ledu in si pomagal na cesti.
Voznik bo pred vožnjo očistil vsa stekla in luči umazanije, ledu in snega, ki bi ga med vožnjo lahko motil in ogrožal voznika za seboj, če bi zaplate snega letele z avtomobila, preveril bo vse luči na av-tomobilu in šele nato odpeljal.
Vožnjo bo vselej prilagodil stanju na cesti, povečal varnostno razdaljo, prižgal luči in vozilskrajno pre-vidno, kajti nikoli ne ve, kje ga čaka na cesti led, megla ali sneg, kljub temu, da je cesta na pogled suha. Najnevarnejša mesta so na mostovih, v tu-nelih, usekihaliobgozdu, kjersoncepodnevineod-tali možne zmrzali.
Za vožnjo po ledu ali snegu si velja zapomniti, da niso dovoljene nikakršne nagle kretnje, posebej to velja za speljevanje, pospeševanje, zaviranje ali za-vijanje, kjer lahko kolesa kaj hitro zdrsnejo. Najpa-metneje je, da na zasneženi cesti pozabimo na za-vore. Pospešujemo počasi, zaviramo pa z motor-jem, tako da postopoma pretikamo hitrosti navzdol. Če avtomobil po snegu ali ledu zdrsne, tedaj<no-ramo izklopiti pogon, z volanom pa skušamo ujeti avtomobil. Zaviranje ali pospeševanje v taki situaciji nas bo pripeljaio do najbližnjega jarka.
In še o snežnih verigah. Te so namenjene le vožnji po snegu, naj bo zbit ali ne. Snežne verige omogočijo pogon avtomobila v pogojih, ki jim niso kos nobene še tako dobre gume, obenem pa omo-gočajo vodljivost avtomobila in zaviranje. Sicer pa velja, da z verigami vozimo največ do 60km/ti.
Seveda pa verige niso primerne za vožnjo po ledu ali snežni brozgi. Vozniku sicer dajejo varljiv občutek boljšega oprijema koles, dejansko pa zmanjšujejo učinek same gume. Na ledu bodo verige hitreje zdr-snile kot pa guma, v snežni brozgi pa je učinek enak vožnji po suhi cesti, kjer veriga zmanjšuje stik kolesa s cesto. Voznik, ki bo verige uporabljal tako, bo po-škodoval gume, najverjetneje pa tudi druge dele av-tomobila.
V trgovinah je moč dobiti več vrst verig, vendar pa bo voznik, ki bo pozimi več vozil, kupil boljše verige, ki jih je tudi lažje natakniti. če do sedaj še niste nati-kali verig na kolesa, poskusite to-prvič doma na to-plem, da vam na cesti ne bodo delale težav.
SVET ZA PREVENTIVO IN VZGOJO V CESTNEM PROMETU