UDK 911:341.222 (497.1+436+450) YU ISSN 0352-7921 YU ISBN 86-7207-034-8 Oddelek za geografijo Filozofske fakultete Univerze v Ljubljani Department of Geographv, Philosophical Facultv, Universitv of Ljubljana DELA 7 Vladimir Klemenčič / Anton Gosar TROMEJA — OBMEJNA REGIJA JUGOSLAVIJE, AVSTRIJE IN ITALIJE mednarodni meduniverzitetni geografski raziskovalni projekt Bruno Backe / Friederich Zimmtrmami DAS DREILANDERECK — EINE GRENZENREGION OSTERREICHS, ITALIENS UND JUGOSLAWIENS eine Internationale interuniversitare geographische Projektstudie Giorgio Valussi / Giovanna Meneghel LE TRE REGIONI DI CONFINE — UN'AREA TRANSCONFINARIA TRA ITALIA, JUGOSLAVIA ED AUSTRIA progetto di ricerca geografico interuniversitario ed intcmazionale Backe / Gosar / Klemenčič / Meneghel / Valusssi / Ziminermann THE THREE BORDER AREA OF AUSTRIA, ITALIA AND YUGOSLAVIA an international research project of geographers from the Universities of Ljubljana, Klagenfurt, Udine and Trieste Ljubljana 1990 mt -eo- s r 367176 Izdajateljski svet — Publishing Counsel Borut Belec, Slavko Brinovec, Anton Gosar, Dušan Plut, Mirko Pak Uredniški odbor — Editorial Bord Bruno Backi, Anton Gosar, Vladimir Klemenčič, Giovanna Meneghel, Giorgio Valussi, Friederich Zimmermann Glavni urednik — Editor in Chief Mirko Pak Prevodi — Translations Milan Bufon, Anton Gosar, Giovanna Meneghel Kartografija — Cartographic Materials Jutta Gradenegger Organizacija strokovnega dela — Scientific cooperation Anton Gosar Izdano s pomočjo Znanstvenega inštituta Filozofske fakultete Published with the financial aidfrom the ZIFF (Scientific Research Institut od the Philosophical Faculty) Odgovorni urednik — Responsible Editor Dušan Plut Tisk — Prinled by VB&S d.o.o. LJUBLJANA Milana Majcna 4 1 8 1991 izvodov VSEBINA / INHALT / SOMMARIO / CONTENTS Predgovor ..................................... 6 Vorwort ......................................7 Prefazione.....................................8 Uvod . . . . i...................................9 Einleitung....................................12 Introduzione...................................16 Zgornjesavska dolina ob Tromeji — geografski oris ...............................20 Das obere Save-Tal am Dreilandereck — eine geogra- phische Kurzdarstellung............................35 Note su alcune caratteristiche delFalta Valle della Sava..........52 Strukturanalyse zvveier karntner Gemeinden in der "Dreilander Grenzregion".....................69 Analisi strutturale dei comuni carinziani di Arnoldstein e Finkenstein ...................................84 Podoba dveh koroških občin ob Tromeji...................98 La Valcanale, un angolo su tre confini ..............111 Kanalska dolina ob Tromeji.........................124 Das Kanaltal am Dreilandereck.......................137 Povzetki ( v angleščini) — Zussammenfassungen (auf en- glisch)—Riassunto (in englese)......................153 Kartografsko gradivo — Karten — Carte .................157 Priloge — Anhang — Annessi .......................163 5 PREDGOVOR "TJAHMJ \ V sedmi številki geografske publikacije DELA objavljamo prve rezultate mednarodnega in meduniverzitetnega raziskovalnega projekta, ki je osredotočil delo na območju stičišča treh obmejnih regij v Jugoslaviji, Italiji in Avstriji. Jeseni 1988 so se predstavniki geografskih institucij ljubljanske, celovške, videmske in tržaške univerze zedinili uresničiti idejo o proučitvi možnosti za bodoči komplementaren razvoj Spodnje Ziljske-, Zgornje Savske-in Kanalske doline. Prvi delovni rezultati so nakazali potrebo, da se območje dela razširi še na nekatera sosednja območja, predvsem na Zgornje Posočje in na centralna naselja na obrobju ožjega območja proučevanja. Predstavitev geografske podobe območja ob Tromeji je bila prva delovna naloga, ki so jo sodelujoči geografi želeli izpeljati. V tej številki so nanizani skromni povzetki njihovih raziskav: doc. dr. Antona Gosarja, kije ob strokovni pomoči prof. dr. Vladimirja Klemenčiča zajel pomembnejše karakteristike Doline, magistrov Pogelscheka in VVurzerja, ki sta po navodilih, ob pomoči in redakciji doc. dr. Friedericha Zimmermana in prof. dr. Bruna Backe-ja pripravila študijo o dveh obmejnih koroških občinah v Ziljski dolini, ter prof. dr. Giorgia Valussi-ja, ki je ob sodelovanju prof. dr. Giovanne Menghel predstavil sodobne geografske poteze Kanalske doline. Vse tri raziskovalne vsebine so v obsegu enakovredno predstavljene v treh jezikih: slovenskem, nemškem in italijanskem. Pri prevodih in pripravi gradiva za omenjeno publikacijo so, poleg omenjenih, sodelovali še: mag. Milan Bufon in mag. Terezija Kirbus iz Ljubljane, doktoranta Antonio Minca in Enzio de Leonardis iz Trsta in številni sodelavci Oddelka za geografijo v Ljubljani, inštitutov za geografijo univerz v Trstu, Vidmu in Celovcu. dr. Anton Gosar za uredništvo 6 VORWORT Der siebente Band der geographischen Zeitschrift DELA bringt erste Ergebisse eines internationalen und interuniversitaren Forschungsprojektes das das Ge-biet der Dreilander-Grenzregion von Osterreich, Jugoslavvien und Italien un-tersuchen soli. Im Herbst 1988 haben sich die Vertreter der geographischen Institute der Universitaten von Klagenfurt, Ljubljana, Triest und Udine ent-schlossen, Ideen fiir komplementare Entwicklungen der Grenzgebiete des Gail-, Save- und Kanaltales zu entvvickeln. Die ersten Arbeitssitzungen zeigten bereits, daB in das Untersuchungsgebiet die Gebiete im Isonzotal sowie die zentralortlichen Funktionen einiger Stadte einzubeziehen sind, um einen ab-gerundeten Forschungsafgriff zu gewahrleisten. Die Darstellung der drei Tal-schaften war die erste Arbeitsaufgabe aller am Projekt teilnehmenden Geographen. In dieser Nummer der DELA sind gekiirzte Berichte der akuelen Studien enthalten: Univ.- Doz.Dr.Anton Gosar stellte unter der fachmanischer Betreuung von Univ.- Prof. Dr.Vladimir Klemenčič die bedeutendsten Charak-teristik des oberen Sava Tales dar; Mag. Pogelscheck und Mag. Wurzer haben unter der Anleitung und Redaktion von Univ.- Doz. Dr. Friedrich Zimmermann und Univ.- Prof.Dr. Bruno Backe die sozialgeographische Studie zvveier Karn-tner Gemeinden im Gailtal vorbereitet; Univ.- Prof. Dr. Giorgio Valussi, hat mit Unterstuzung von Univ. Prof. Dr. Giovanna Meneghel ein aktuelle geo-graphische Darstellung des Kanaltals geliefert. Alle drei Forschungsinhalte sind im Umfang gleichberechtigt in der deutschen, slowenischen und italienis-chen Sprache hiermit publiziert. Uebersetzungen und andere Arbeitsaufgaben die zum Entstehen dieses Heftes beigetragen haben, vvurden von Mag. Milan Bufon und Mag. Terezija Kirbus aus Ljubljana, den Dr. A. Minca und Dr. E. de Leonardis aus Triest und zahlreichen anderen Mitarbeitern der Abteilung fiir Geographie in Ljubljana bzw. der Institute fiir Geographie in Triest, Udine und Klagenfurt geleistet. Dr. Anton Gosar - fiir die Schriftenleitung 7 PREFAZIONE Pubblichiamo nel numero 7 della rivista geografica "Dela" i primi risultati del progetto di ricerca interuniversitario ed internazionale col quale ci proponiamo di studiare 1'area di contatto tra le tre regioni di confine d' Italia, Jugoslavia ed Austria. NelFautunno del 1988 i rappresentanti delle istituzioni geografiche delle universita di Trieste, Udine, Klagenfurt e Lubiana hanno concordato di intraprendere uno studio comune delParea comprendente il corso inferiore del Gail, 1'alta valle della Sava e la Valcanale. L'idea era di elaborare sulla base di questo studio comune un possibile scenario di sviluppo regionale com-plementare per 1'intera area esaminata. Gia i primi risultati della nostra ricerca ci hanno indotto ad includere in quest'area anche la vicina alta valle dellTsonzo ed alcune localita centrali ai margini dell'area di studio summen-zionata. La presentazione delle caratteristiche geografiche delle tre regioni di confine ci e sembrato un primo importante obiettivo, alla realizzazione del quale hanno contribuito i geografi che fanno parte del gruppo di ricerca. In questo numero viene proposta soltanto una parte del materiale raccolto ed i brevi saggi che qui presentiamo sono stati redatti dai seguenti autori: il docente Anton Gosar con la collaborazione scientifica del professore Vladimir Klemenčič ci illustra le caratteristiche salienti dell'alta valle della Sava Dolinka; i dottori Pogelschek e Wurzer, seguendo le indicazioni del docente Friedrich Zimmermann e del professore Bruno Backe, analizzano nel proprio lavoro due comuni della valle del Gail al confine con lTtalia e la Jugoslavia; infine il professore Giorgio Valussi in collaborazione con la professoressa Giovanna Meneghel ci presenta le principali caratteristiche geografiche della Valcanale. Tutte le relazioni sono state interamente tradotte e vengono perci6 pubblicate in forma trilinque paritetica: in lingua slovena, tedesca ed italiana. Per quanto riguarda le traduzioni e la preparazione del materiale di studio hanno col-laborato al progetto di ricerca, oltre a coloro che sono gia stati menzionati, i dottorandi di ricerca Milan Bufon e Terezija Kirbus di Lubiana, i dottori Antonio Minca e Enzo de Leonardis di Trieste e numerosi altri collaboratori del dipartimento ovvero degli istituti geografici di Lubiana, Trieste, Udine e Klagenfurt. Per il comitato di redazione doc. Anton Gosar 8 UVODNA BESEDA V zadnjem desetletju se je med posameznimi strokami ljubljanske, celovške, videmske in tržaške univerze razvilo živahno sodelovanje. Sodelovanje med geografskimi institucijami fakultet je imelo ob svojem začetku le informativni značaj in je potekalo v obliki izmenjav predavateljev, strokovnih posvetovanj, ter z objavljanjem prispevkov v revialnem geografskem tisku. Leta 1987 pa smo geografi štirih omenjenih univerz, z izoblikovanjem projekta "Problemi medregionalnega sodelovanja na obmejnih območjih treh dežel", začeli z novo, intenzivnejšo obliko sodelovanja. To skupno proučevanje je zajelo območje Srednje Zilje z občinama Bekštajn in Podklošter na Koroškem v Avstriji, Kanalsko dolino z občinami: Trbiž, Naborjet-Ovčja vas in Tablja v Furlaniji-Julijski krajini v Italiji ter Zgornjesavsko dolino v občini Jesenice oz. Zgornjesoško dolino (Bovško) v občini Tolmin v Sloveniji. V skupnem raziskovanju smo geografi štirih univerz zastavili vprašanje nadaljnjega regionalnega razvoja teh območij, ki se odpirajo ob pogojih odprtih meja, še posebej pa zaradi oblikovanja nove, mednarodno pomembne prometne tranzitne funkcije teh območij ter z njo povezanimi specifičnimi oblikami razvoja turizma. Razvoj letnega in zimskega turizma pogojujejo v glavnem značilnosti alpskega gorskega sveta. Vse večji pa je povdarek na učinkih vedno močnejšega mednarodnega turizma, ki ga omogočajo avtoceste, ki na tem območju prečkajo Alpe in preko Italije povezujejo Severno ter Zahodno z Južno Evropo. Še pomembnejšo vlogo bo tranzitni turizem dobil z izgradnjo predora skozi Karavanke, saj bo preko tega ozemlja potekala pomembna povezava Srednje in Zahodne z Jugovzhodno Evropo. Vse do prve svetovne vojne je bilo to območje v celoti vključeno v avstrijski del Avstro-Ogrske monarhije in zato v pogojih družbeno-gospodarskih razmer predindustrijske agrarne družbe ni bilo med seboj ločeno po državnih mejah. Medsebojno povezanost tega območja pa so po prvi svetovni vojni presekale novonastale državne meje med Jugoslavijo, Avstrijo in Italijo. To je povzročilo velike razlike v regionalnem razvoju, ki so jih pogojevali razvojni koncepti posameznih nacionalnih teritorijev, vezani na nacionalna gospodarstva z vsemi specifičnimi oblikami ter s funkcijami tega prostora. Tako medsebojno sodelovanje v tem prostoru v glavnem ni več temeljilo na soodvisnosti in teritorialni povezanosti, temveč na razločevanju po političnih 9 DELA 7 mejah. To je trajalo bolj ali manj vse do zadnjih treh desetletij. Kjub temu pa so vsa tri območja zadržala nekatere skupne poteze. V vsakem se je na primer ohranila industrija. V Zgornjesavski dolini je ostala vse do današnjih dni železarna na Jesenicah, v Ziljski dolini barvna metalurgija v Ziljici pri Pod-kloštru, ki je povezana z rudniki svinca in cinka v Pliberku ter v Rablju v Kanalski dolini rudnik svinca in cinka. Vse skupaj odpira vrsto vprašanj ekološke narave. Raziskovalna skupina sestavljena iz geografov štirih univerz, si je zadala nalogo, da nakaže okvire in možnosti za skupno ter med seboj povezano oblikovanje regionalnega razvoja tega območja. Prednostno s predpostavko preoblikovanja funkcije rudnikov in industrije ter izrabe zemlje, ki bo lahko ustrezala novi funkciji — turizmu in mednarodni tranzitni vlogi tega, na novo nastajajočega evropskega prometno-križiščnega prostora. Tako so nosilci projekta že upoštevali enega od konkretnih ciljev, ki je povezan z oblikovanjem nove funkcije prostora, to je oblikovanje ustrezne organizacije teritorialne preobrazbe prostora za potrebe že prijavljene kandidature za zimske olimpijske igre 1998. Ta program preobrazbe prostora, ki je nujen za organizacijo zimskih olimpijskih iger, naj bi bil predstavljen tudi v okviru svetovne razstave Dunaj-Budimpešta. Raziskovalni projekt pa ni povezan le z izmenjavo spoznanj na znanstvenoraziskovalni osnovi temveč je, z vključitvijo seminarskih, diplomskih in doktorskih nalog študentov in doktorantov, povezan tudi z strokovnim oblikovanjem in usposabljanjem mladega raziskovalnega naraščaja. Rezultati dvoletnega dela so potrdili, da je izmenjava pridobitev informacij in s tem reševanje problemov obmejnih območij, ki so zaradi nastanka državnih meja živela dalj časa ločeno in regionalno nepovezano, uspešno in koristno le, če so stiki med sodelavci pristni, trajni in strokovno usklajeni. Nadaljnje oblikovanje teoretskih in metodoloških izhodišč geografskega raziskovanja obmejnih območij terja od geografov posebno pozornost in interdisciplinaren pristop. Ideja o tovrstnem meduniverzitetnem proučevanju geografov seje porodila ob obiskih mlajših sodelavcev ljubljanske in videmske univerze v Celovcu. Strokovno in organizacijsko so zastavljeni projekt podprli ustrezni univerzitetni organi in odbori za meduniverzitetno sodelovnaje. V zaključni fazi sta izdajo zbornika podprla še Znanstveni inštitut Filozofske fakultete iz Ljubljane in Slovenski raziskovalni inštitut iz Trsta. Ni odveč omeniti, da so rezultati raziskovanj plod sodelovanja, pogovorov in diskusij s predstavniki uprave, industrije in turizma v obravnavanih občinah, oziroma v širšem območju proučevanja. Doslej se je strokovni team sestal šestkrat: dvakrat v Kranjski gori ter v Bovcu, Podkloštru, Trbižu in Vidmu. 10 uvodna beseda Ožja raziskovalna skupina geografov se je v preteklih dveh letih že definitivno oblikovala. Sestavljajo jo univerzitetni profesorji Bruno Backč iz celovške, Giorgio Valussi iz tržaške in Vladimir Klemenčič iz ljubljanske univerze ter profesorica Giovanna Meneghel iz Vidma, docent Friederich Zimmermann iz Celovca in docent Anton Gosar iz Ljubljane. Posamezne raziskave in pomoč pri delu so stalno ali občasno prispevali še magistra Milan Bufon in Terezija Kirbus iz Ljubljane, magistra Helmut Wurzer in Johann Pogelschek iz Celovca ter magistra Enzio de Leonardis in A. Minca iz Trsta. K sodelovanju so strokovnjaki ožjega raziskovalnega teama pritegnili še nekatere študente oziroma so njihova seminarska dela vključevali v kompleks strokovnih raziskav. Pridne roke drugih sodelavcev strokovnih institucij — predvsem tajnic, laborantov, kartografov, programerjev in tipkaric so prispevale k izidu pričujoče publikacije. Vsem tem je potrebno izreči prisrčno zahvalo. Objavljeno gradivo je prvo poročilo, s katerim želi omenjena skupina geografov seznaniti strokovno in širšo javnost z osnovami kulturne pokrajine z razvojem in stanjem tregionalnih razmer v obmejnem območu treh dežel, obenem pa naj bi to poročilo služilo kot podlaga za scenarij bodočega regionalnega razvoja in komplementarne regionalne ureditve pokrajine ob tromeji Italije, Avstrije in Jugoslavije. dr. Vladimir Klemenčič 11 EINLEITUNG Im letzten Jahrzehnt entwickelte sich eine intensive Zusammenarbeit zwischen Hochschulabteilungen und -fachern der Universitaten von Klagenfurt, Triest, Udine und Laibach. Die Kontakte zvvischen den geographischen Institutionen hatten zunachst nur informativen Charakter gehabt; so wurden u.a. Gastvor-lesungen veranstaltet, die spSter als Aufsatze in fachwissenschaftlichen Zeit-schriften des benachbarten Landes erschienen sind. Im Jahre 1987 haben Geographen der genannten Universitaten eine langjahrige Idee verwirklicht und gemeinsam das interuniversitare Forschungsprojekt "Dreilander-Grenz-region" gestartet mit dem Ziel, Probleme der zwischenstaatlichen Kooperation im Grenzgebiet der drei Lander Osterreich, Italien und Jugoslavvien, am Dreilandereck zu bearbeiten. Somit wurde eine neue, intensivere Art der Zusammenarbeit zwischen unseren Universitaten im Alpen-Adria Raum eingeleitet. Das gemeinsame Untersuchungsgebiet schlieBt die Region des Unteren Gail-tales mit den Gemeinden Arnoldstein und Finkenstein in Karnten/Osterreich, die Region des Kanaltales mit den Gemeinden Tarvis, Malborghetto-Valbruna und Pontebba in Friaul-Julisch Venetien/Italien sowie die Region des oberen Save- und Sočatales in den Gemeinden Jesenice und Tolmin in Sloweni-en/Jugoslawien ein. Das Untersuchungsziel soli die Bedingungen und Mo-glichkeiten einer kiinftigen komplementaren regionalen Entwicklung klaren, die grenziiberschreitend ware. Den Geographen der Universitaten von Triest, Udine, Klagenfurt und Laibach schien diese Aufgabenstellung besonders wich-tig, da das abgesteckte Gebiet des "Dreilanderecks" schon derzeit eine be-deutende europaische Transit- und Verkehrsfunktion einnimmt und in diesem Sinne auch spezifische Entvvicklungsmoglichkeiten bietet, besonders hinsicht-lich des Tourismus. Grundlage fiir die Umsetzung dieser Entwicklungsperspek-tiven ist die alpine Bergvvelt, in der schon derzeit zahlreiche Formen der Winter- und Sommerfreizeitgestaltung ausgeiibt werden. In Zukunft wird der Transitverkehr durch den Ausbau des Karawankentunnels bzw. durch die Fertigstellung der Autobahnverbindungen Munchen-Zagreb und Wien-Vene-dig vveiter zunehmen. Diese beiden bedeutenden Alpenuberquerungen bzw. Autobahnrouten, die Nord- und Westeuropa mit Ost- und Siideuropa mitein-ander verbinden, kreuzen sich im Untersuchungsgebiet. 12 uvodna beseda Bis zum ersten VVeltkrieg (1914-1918) gehorte das besprochene Gebiet dem osterreichischen Teil der Osterreich-Ungarischen Monarchie an und ist de-mentsprechend in der Zeit der vorindustriellen Agrargesellschaft nicht durch Staatsgrenzen getrennt gevvesen. Die bestehenden Beziehungen vvurden nach dem ersten Weltkrieg durch die neugezogenen Staatsgrenzen Italiens, Jugos-lawiens und osterreichs abrupt abgebrochen. Dies hatte die Entstehung groBer Disparitaten in der regionalen Entvvicklung der einzelnen, nun durch Grenzen getrennten Teilgebiete zur Folge. Die regionale Entwicklung vollzog sich ab nun hauptsachlich auf der Grundlage von Entwicklungskonzepten der einzelnen Nationalstaaten, wobei die Gesellschafts- und Wirtschaftsbeziehungen mit ali den iiblichen Formen und Funktionen grundsatzlich der neuen Staatsform angepaBt vvurden. Somit gab es keine Zusammenarbeit auf regionaler Basis mehr; kooperiert wurde nur zvvischen den Staaten selbst. Diese zvvischenstaat-lichen Kontakte waren bis in die sechziger Jahre recht bescheiden und teilvveise auch von unterschiedlichen Staatsideologien getragen. Man erhielt in der Untersuchungsregion jedoch innerhalb der einzelnen Staaten einige tradi-tionsreichen Wirtschaftsformen, z.B. die eigenstandige Metallgevvinnungs-bzw. Verarbeitungsindustrie: in Jesenice die Eisenhutten, im Gailtal die Blei-gewinnung und -verarbcitung, im Kanaltal das Stahlvverk von Fusine und die Bleigruben von Raibl. Diese industrietraditionellen Produktions- und Ver-arbeitungsstatten bringen derzeit zahlreiche Probleme mit sich, eroffnen aber auch neue regionale Kooperationschancen. Die Arbeitsgruppe, die ausschlieBlich aus Geographen der vier Universitaten besteht, sah ihre Aufgabe in der Erorterung der Moglichkeiten, erneut eine regionale Zusammenarbeit zu fordern. Diese moge nun auf neue Perspektiven setzen und auf einer gezielten weiteren Entvvicklung bzw. dem Einstellen der industriellen und bergbauerlichen Funktionen als auch auf einer geeigneten Landnutzung, die der Fremdenverkehrs- und europavveit bedeutenden Ver-kehrsknotenfunktion dienen moge, aufbauen. So haben die Trager dieses Pro-jektes schon eines der konkreten Ziele, die die Wandlung der derzeitigen Funktionen anstrebt, angesteuert, namlich eine territoriale Entvvicklungsper-spektive auszuarbeiten, die der Kandidatur dieses Gebietes fiir die Wintero-lvmpiade 1998 Rechnung tragt. Diese neuen Raumgestaltungsplane, die fiir die Organisation einer solchen GroBveranstaltung unentbehrlich sind, konnten u.a. auch im Rahmen der Weltausstellung Wien - Budapest vorgestellt werden. Die Zusammenarbeit der Geographen an diesem Projekt ist nicht nur fachlich-vvissenschaftlich motiviert. Sie soli iiber die Moglichkeiten der Geographie als Universitatsdisziplin bzw. als praktische Wissenschaft grenzuberschreidend informieren; sie inkorporiert Arbeiten derStudenten, deren Seminar-, Diplom- 13 DELA 7 und teilweise auch Doktorarbeiten in das Gesamtkonzept des Projektkom-plexes, und nicht zuletzt ermoglicht sie auch eine breite Ausbildung und Kontaktkniipfung vielen jungen Geographen, die mehrere Sprachen beher-rschen und Freude am Mitwirken bei internationalen Projekten haben. Die Resultate der zvveijahrigen Arbeiten haben gezeigt, daB das Kennenlernen der Probleme der Grenzgebiete, die sich durch Grenzziehungen jahrzehntelang getrennt voneinander entvvickelt haben als auch die Bemiihungen, solche Gebiete erneut einander naher zu bringen, fiir alle teilnehmenden Kollegen sehr lehrreich und fachlich anregend gevvesen sind. Die bereits gevvonnenen theoretischen und methodischen Erkenntnisse konnten auch vielen der die Integration 1992 ansteuernden Landern Europas als Musterbeispiel dienen. Sie beinhalten namlich einen breiten interdisziplinaren Forschungsrahmen, vvobei besonders dem Waren-, Personen-, und Informationsaustausch ein besonderes Interesse geschenkt vvurde. Die Idee der interuniversitaren Zusammenarbeit vvurde vvahrend der Besuche junger Kollegen aus Laibach und Udine in Klagenfurt geboren. Fachlich und organisatorisch vvurde diese schrittvveise entvvickelt, vervollstandigt und von den zustandigen Hochschulstellen, insbesondere durch die Rektoren und Aus-landsreferate der Rektorate, unterstiitzt. In der SchluBphase ermoglichten den Druck dieses Heftes das Forschungsinstitut der Philosophischen Fakultat der Universitiit Laibach und das Slovvenische Forschungsinstitut SLORI in Triest. Man muB unterstreichen, daB Erkenntnisse auch durch zahlreiche Gesprache mit Vertretern der Verwaltung, der Industrie und des Tourismus in den Unter-suchungsgemeinden sovvie den regionalen Stellen gevvonnen vvurden. Man traf sich bislang sechsmal: zvveimal in Kranjska gora und je einmal in Bovec, Arnoldstein, Tarvis und Udine. Das Forschungsteam besteht aus den folgenden Griindungsmitgliedern: den Universitatsprofessoren Bruno Backč aus Klagenfurt, Giorgio Valussi aus Triest und Vladimir Klemenčič aus Laibach, der Universitatsprofessorin Giovanna Meneghel aus Udine und den Universitatsdozenten Friedrich Zimmermann aus Klagenfurt und Anton Gosar aus Laibach. Einzelne Forschungsaufgaben haben standig oder zeitlich beschrankt Mag. Milan Bufon und Mag. Terezija Kirbus aus Laibach, Mag. Johann Pogelschek und Mag. Helmut Wurzer aus Klagenfurt sovvie Dr. Enzio de Leonardis und Dr. A. Minca aus Triest iibernommen. Mitgevvirkt haben auch einige andere Studenten bzw. Diplomgeographen. Ohne die fleiBigen HSnde auch anderer Mitarbeiter - besonders der Sekre-tannnen, der Laboranten, der Kartographen und vieler Kollegen - hatte diese 14 uvodna beseda Publikation das Licht der Offentlichkeit nicht erreicht. Allen gilt der besondere Dank der Schriftleitung und des Forschungsteams. AnschlieBend ist zu betonen, daB mit der vorliegenden Schrift der erste For-schungsbericht iiber die Dreilandergrenzregion veroffentlicht wird. Seine Auf-gabe ist es, eine interessierte Offentlichkeit iiber das Vorhandensein eines solchen interuniversitaren internationalen Projektes zu informieren und auf vveitere Folgen von Projektergebnissen aufmerksam zu machen. Gleichzeitig ist dieser Bericht ein Grundstein fiir die geplanten grenzuberschreitenden, komplementaren Entwicklungsszenarien. Darin wird die einheitliche Raum-entvvicklung des Dreilanderecks von Italien, Osterreich und Jugoslawien im Konzept aufgearbeitet. Dr. Vladimir Klemenčič 15 INTRODUZIONE Tra le Universita di Lubiana, Klagenfurt, Udine e Trieste si e instaurato nelLultimo decennio uno spirito di concreta collaborazione tra le diverse discipline scientifiche in esse rappresentate. La collaborazione tra le istituzioni geografiche presenti nelle singole Facolta aveva al suo inizio uno scopo principalmente informativo e si manifesto soprattutto con gli scambi tra i docenti, le visite di studio e la pubblicazione di vari articoli nelle rispettive riviste geografiche. Nel 1987 invece con la definizione del programma di ricerca comune "Problemi di cooperazione interregionale tra le reciproche aree di confine di Austria, Italia e Jugoslavia" i geografi delle quattro Universita summenzionate aprirono una nuova, ancor piii intensa fase di collaborazione reciproca. La ricerca comune ha interessato 1'area del medio corso del Gail con i comuni di Arnoldstein e Finkenstein in Carinzia, Austria; la Valcanale con i comuni di Tarvisio, Malborghetto-Valbruna, Pontebba e Chiusaforte nel Friuli-Venezia Giulia, Italia; 1'alta valle della Sava con il comune di Jesenice nonchč Falta valle dellTsonzo con la parte settentrionale del comune di Tolmin (area di Bovec) in Slovenia, Jugoslavia. Uno degli scopi principali di questa ricerca condotta dai geografi delle quattro Universita riguarda il problema dello sviluppo futuro delFarea esaminata che si basa sui presupposti di un confine aperto, della creazione di una nuova funzione viaria di transito di interesse europeo e naturalmente sulla prospettiva del conseguente coinvolgimento delle attivita turistiche locali in questo quadro di trasformazioni generali. L'in-cremento nel settore turistico, stando sia al movimento della stagione estiva che a quella invernale, e in genere condizionato dalle caratteristiche del paesaggio alpino, ma sempre maggiore e pure 1'effetto del traffico inter-nazionale di transito, traffico questo, sostenuto in particolare dal sistema autostradale gia esistente nella regione esaminata che, attraversando le Alpi, congiunge 1'Europa settentrionale e occidentale con quella meridionale. La suddetta funzione di transito verni ancora incrementata con il traforo delle Caravanche, quando anche 1'Europa del sudest avra finalmente un collegamen-to viario diretto con il resto del continente. Fino alla prima guerra mondiale la regione faceva parte delFimpero austroun-garico e quindi non era ancora divisa politicamente, ma non differiva neppure 16 uvodna beseda per il grado di sviluppo socioeconomico raggiunto che, comunemente, era quello di una societa rurale non industrializzata. I confini politici tracciati dopo la fine del primo conflitto mondiale hanno diviso una regione molto ben consolidata dalle intense relazioni gia esistenti al suo interno. Cio ha deter-minato una differenziazione nei modelli e nei tempi di sviluppo che vennero naturalmente adeguati a quelli interni nazionali. Quindi la tradizionale cooperazione nell'area da noi esaminata non si basava piu su dei principi di sostentamento reciproco e di legame territoriale, ma risulto invece influenzata dalla nuova divisione politica. Ma nonostante il fatto che questa situazione perdurasse in pratica fino agli anni sessanta, le odierne tre aree di confine mantennero pur sempre alcuni tratti comuni. In tutte, per esempio, e ancora presente Pattivita industriale: 1'acciaieria a Jesenice in Slovenia; Findustria chimica a Gailitz in Carinzia; 1'acciaieria a Fusine e la miniera di piombo e zinco a Cave del Predil nel Friuli Venezia Giulia. Tutte queste attivita in qualche modo rappresentano un problema per la stabilita ecologica delFarea in esame. II gruppo di studio composto da geografi delle quattro Universita si e pošto 1'obbiettivo di illustrare le possibilita ed i limiti di un piano di sviluppo regionale comune a quest'area, basato sul presupposto di una riconversione funzionale delle miniere e degli impianti industriali, nonche di un diverso uti lizzo del territorio che sia funzionale alje attivita oggi considerate primarie quali il turismo e la funzione viaria di transito di questo che va configurandosi come un nuovo polo di comunicazioni europeo. In questo modo i responsabili del progetto di ricerca hanno gia preso in considerazione un primo obbiettivo concreto che puo considerarsi legato al consolidamento di questa nuova funzione turistica delFarea e cioe Felaborazione di uno scenario di sviluppo territoriale comune e adeguato alle esigenze della gia proposta candidatura di quest'area di confine ai giochi olimpici invernali del 1998. Questo scenario di sviluppo territoriale verra presentato pure nell'ambito delFesposizione mondiale Vienna-Budapest. II progetto di ricerca concordato dai geografi delle quattro Universita non si limita pero ad uno scambio di informazioni scientifiche o dei risultati delle ricerche condotte nelFambito universitario dalle singole parti, ma e indirizzato anche ad una attivita didattica finalizzata che attraverso la realizzazione di tesine, tesi di laurea o dottorati di ricerca vede direttamente impegnati gli študenti ed i ricercatori universitari e contribuisce cosi sia ad una maggiore formazione scientifica dei giovani impegnati nelle singole Universita, sia alla loro preparazione ad un sistema di ricerca interuniversitario ed internazionale. 17 DELA 7 I risultati conseguiti nei primi due anni di lavoro hanno ampiamente giu-stificato questo orientamento didattico scientifico. La metodologia della ricerca comune da noi prescelta e stata percio molto utile e proficua per tutti i rappresentanti universitari che compongono il gruppo di ricerca e per i loro collaboratori. L'ulteriore sviluppo delle basi teorico-metodologiche nelFapproccio geografico allo studio delle aree di confine studio questo oramai al centro delFodierno interesse scientifico, visto il processo di in-tegrazione europea e dello smantellamento dei blocchi politico-militari che ancora pochi mesi addietro dividevano il continente europeo-dovra natural-mente tener conto dei crescenti flussi transfrontalieri a livello di movimento delle persone, d'interscambio commerciale e delle comunicazioni. Questi flussi sono in gran parte sostenuti dalla stessa popolazione locale, accomunata dalla tradizione storico-culturale e spesso anche dalla struttura etnicolingui-stica esistente nelle aree di confine. Di fronte alla notevole mole dei flussi transfrontalieri oggi esistenti tra le tre regioni di confine da noi esaminate si trova pero un confine ancora insufficientemente attrezzato e poco funzionale, caratterizzato com'e dalla carenza e dalFina deguatezza dei valichi confinari. Nondimeno le aree di confine in passato venivano considerate generalmente alla stregua di normali aree periferiche e quindi anche la struttura sociale della popolazione locale ne risentl notevolmente. L'idea per questo progetto interuniversitario di ricerca nacque durante una visita a Klagenfurt da parte di alcuni giovani collaboratori delle Universita di Lubiana e Udine. II progetto di ricerca fu quindi sostenuto dagli organismi universitari preposti-rettorati e comitati per la collaborazione interuniversi taria-per quanto riguarda il supporto scientifico ed organizzativo. Nella fase conclusasi con la pubblicazione di questo volume ci siamo potuti avvalere inoltre del supporto datoci dalFIstituto Scientifico della Facolta di Filosofia delFUniversita di Lubiana e dallTstituto Sloveno di Ricerche di Trieste. Ci pare doveroso, infine, ribadire il fatto che i risultati delle ricerche da noi finora effettuate siano stati resi possibili anche dal dialogo, dagli incontri e dalle discussioni che abbiamo avuto con i rappresentanti delle amministrazioni locali, gli operatori economici e turistici presenti nei comuni delFarea in esame. I collaboratori a questo progetto di ricerca hanno avuto finora 6 incontri: per due volte gli incontri si sono tenuti a Kranjska gora, i rimanenti invece a Bovec, Arnoldstein, Udine e Tarvisio. II gruppo di ricerca geografico interuniversitario ha avuto in tanto in questi due anni una composizione interna ormai stabile. Di esso fanno parte i professori Bruno Backe delFUniversita di Klagenfurt, Giorgio Valussi delFUniversita di Trieste, Vladimir Klemenčič delFUniversita di Lubiana e Giovanna Meneghel 18 uvodna beseda delFUniversita di Udine. II gruppo e composto inoltre dai docenti Friedrich Zimmermann delFUniversita di Klagenfurt e Anton Gosar delFUniversita di Lubiana. Ai lavori del gruppo hanno poi partecipato alcuni giovani collaboratori universitari: i dottorandi di ricerca delFUniversita di Lubiana Milan Bufon e Terezija Kirbus, i laureandi in geografia Helmut Wurzer e Johann Pogelschek delFUniversita di Klagenfurt, nonche il ricercatore universitario Antonio Minca ed il laureando in geografia Enzo de Leonardis delFUniversita di Trieste. In modo indiretto hanno partecipato ai lavori del gruppo anche gli študenti che tra i corsi di seminario hanno scelto i temi legati alla problematica delle tre regioni di confine; il loro approfondimento ha contribuito certamente alla buona riuscita di questa analisi introduttiva. Ad essi vanno affiancati anche tutti coloro, dalle segretarie amministrative, ai tecnici di programmazione, ai cartografi ed alle dattilografe, che in un modo o nelFaltro hanno reso possibile la realizzazione di questo volume. A tutti desidero indirizzare a nome del comitato di redazione e del gruppo di ricerca i piu sentiti ringraziamenti. II volume che qui presentiamo offre un primo spunto di analisi. Con esso vorremmo sensibilizzare la comunita scientifica ed illustrare alFopinione pubblica i caratteri salienti dello sviluppo e delFattuale situazione sociale e spaziale nelle aree di confine delle tre regioni. Da queste osservazioni vorremmo altresi trarre alcune conclusioni che potessero servire nel contempo da punto di partenza per una conseguente elaborazione di uno scenario comune di sviluppo consentendo cosi non solo un maggiore coordinamento tra le varie realta regionali che compongono Farea da noi esaminata, ma anche la loro progressiva integrazione in un'unica "regione di confine" europea. Dr. Vladimir Klemenčič 19 DELA 7 UDK 911: 341.222 (497.1) ZGORNJESAVSKA DOLINA OB TROMEJI — GEOGRAFSKI ORIS 1. Omejitev raziskovalnega območja Ožje območje, ki ga raziskujemo v Sloveniji, pripada krajevni skupnosti Kranjska gora, ki vključuje štiri katastrske občine (Kranjska gora (2169), Gozd (2170), Podkoren (2168) in Rateče (2167) in obsega sedem naselij (Kranjska gora, Log, Gozd Martuljek, Srednji vrh, Belca, Podkoren in Rateče). To območje predstavlja severozahodni oziroma zahodni del občine Jesenice in meri 149,9 km2 ali 39,2 % celotnega ozemlja občine. Na tem območju prebiva 3363 prebivalcev, oziroma 1181 gospodinjstev v 1135 stalno naseljenih stanovanjih. Poselitev v takem obsegu predstavlja približno desetino prebivalstva (10,9 %) oziroma stanovanj (11,1 %) v občini. V krajevni skupnosti Kranjska gora pripada največ površine katastrski občini Gozd, ki obsega 60,3 km2 in ki zajema 41 % celotnega ozemlja. V katastrski občini Kranjska gora prebiva skoraj polovica (46,4 %), ali 1561 prebivalcev območja. Število prebivalcev v drugih katastrskih občinah pa je naslednje: Gozd 754 preb., Rateče 630 preb., Podkoren 418 preb.. Tudi pregled po krajih izpostavlja osrednji položaj Kranjske gore. V Kranjski gori živi 45 % vseh prebivalcev krajevne skupnosti, v Ratečah 19 %, v Gozd Martuljku 16 % i.t.d. Tudi po številu gospodinjstev in stanovanj je Kranjska gora nesporno osrednje naselje obravnavanega območja. 2. Regionalna delitev Obravnavano ozemlje delimo ponavadi na dvoje geografsko različnih območij: — na, z naselji zaznamovano podolje — Dolino in — na severno in južno od tod ležeča pobočja — Karavank oziroma Julijskih Alp. Za območje zgornjega toka reke Save, oz. povirja do Jesenic, seje v slovenski geografski literaturi uveljavil naziv "Dolina". Melikovo (1953) poimenovanje dopolnjuje Kočevar (1979), ki imenuje ožje povirje reke Save z imenom "Zgornja Dolina". To je obenem tudi regija ob avstrijsko-italijansko-jugo- 21 Dela 7 slovanski tromeji in območje našega proučevanja. Kranjska gora je administrativni center tega povirja oziroma območja (Natek, 1963). Teritorij proučevanja se skladno z imenovano delitvijo razprostira cca 15 km v širino vzdolž avstrijske meje, vse od Rateč, na zahodu do Dovja-Mojstrane na vzhodu. Do leta 1966 je skozi Zgornjo dolino vodila železniška proga, ki so jo kasneje opustili in odstranili. Traso proge je delno uporabila le skromno modernizirana evropska cesta E-94 (1), ki pelje po dolini od italijanske (Rateče) in avstrijske (Podkoren) meje k Jadranu oziroma na JV Evrope. Za pobočja Karavank je posebej značilna prisojna lega, kjer so prisojne terase občasno (planine) ali stalno (Srednji vrh) poselili. Šest planin je še bolj ali manj v uporabi. Pobočja Karavank imajo, z izjemo skromnega kmetijstva in izrabe gozdov le neznatno gospodarsko vlogo. Planinske in sprehajalne poti zadenejo že kilometer nad dolino na obmejno območje, kjer je svoboda gibanja omejena (dovolilnice). Posebej opredeljeno in na planinskih kartah vrisano obmejno območje ob avstrijsko-jugoslovanski meji obsega od 0,1 do 2,0 kilometra širok pas ozemlja. Z izjemo Korenskega sedla, mejni karavanški gorski hrbet ni poseljen. Planinske koče so zgradili šele na avstrijski strani meje. Drugače pa je na območju Julijskih Alp. Planinske koče najdemo na celotnem obravnavanem območju. Stalno ali občasno odprtih je 13 planinskih koč. Večji del planinskih koč in bivakov (5) se nahaja v neposredni bližini Vršiške ceste. Omeniti velja tudi, da so severna pobočja Julijskih Alp bolj strma kot karavanška. Zadnja so na tem področju visoka okrog 1700 m (Vošca 1737 m). Dolina sama leži na nadmorski višini med 720 in 850 metri. Strmo padajo vanjo severne stene dvotisočakov v Julijcih: Škrlatice 2738 m, Špika 2472 m, Prisoj-nika 2547 m, Mojstrovke 2366 m in Ponc 2272 m. V manjšem obsegu izkoriščajo kmetje, ob osrednjedolinski uravnavi le še izbrane dele prečnih dolin in pobočij. Del divje, pobočne, gozdne in grap polne pokrajine je tudi gozdni rezervat "Pišnice". V zatišnih legah so pobočja izrabili za izgradnjo smučarskih skakalnic (Rateče — Planica), pobočja Vitranca pa za alpsko smučanje. Taka, relativno redka, z dolomitom zaznamovana pobočja, so le v bližini dveh naselij, Kranjske gore in Podkorna namenili tej dejavnosti. Zaradi omenjenega je bilo slišati malo ugovorov ko so v letu 1981 severno pobočje Julijskih Alp skoraj v celoti (do 0,2 km vstran iz osrednjega dolinskega dna) vključili v Triglavski narodni park. Taka prostorska ureditev predvideva omejitve v rabi in naravovarstveno zaščito. Nekaterim osrednjim predelom TNP so namenili posebno varstvo — kot na primer dolini Pišnice, Špikovi gorski skupini in slapovom v Martuljku. 22 zgornjesavska dolina ob tromeji 3. Nekatere socialno-geografske značilnosti Prometna os, ki je prilagojena reliefu, pa tudi administrativna delitev kažeta na vzhodno orientacijo območja. Vzhodni rob Doline je zaznamovan z jeklarno oziroma železarno na Jesenicah. S 5200 delovnimi mesti je železarna največji delodajalec Gorenjske, Jesenice pa so z skoraj 11.000 delovnimi mesti tesno povezane tudi s sedanjim družbeno-gospodarskim razvojem Gorenjske in obravnavane regije. Pomembno vlogo so Jesenice odigrale pri razvojnih usmeritvah ozemlja ob Tromeji. Ko so, na primer, na Jesenicah razširili jeklarno, so številčneje zaposlili delovno silo iz drugih republik Jugoslavije. Delavci v železarni so si ustvarili družine, oz. so se priselili z družinami. Ker za ženske ni bilo dovolj njihovi strokovni izobrazbi primernih delovnih mest v industriji, jih je sčasoma pritegnila turistična dejavnost. Zaposlile so se v gostinsko-turi-stičnih obratih Kranjske gore. V nasprotju s to družbeno in ekonomsko zdravo in razvijajočo se regijo pa je sosednja območje občine Tolmin, ki meji na krajevno skupnost Kranjska gora, ostalo na robu vsesplošnega razvoja in dogajanja. Še zlasti povirje Soče v Trenti. Medtem, ko se je v tolminski občini število prebivalcev zmanjšalo za tretjino, seje na območju Trente, ki meji na Kranjsko goro, število prebivalstva znižalo na četrtino predvojnega prebivalstva. Oživi le poleti, ko obiščejo Trento lastniki počitniških hišic. Nekoč so si ta periferna območja obetala razvojne impulze od predora, ki bi naj povezoval Kranjsko goro in Bovec, oziroma od turizma, ki bi se naj razširil tudi v te kraje. Vendar so načrti o tunelu padli v pozabo, cesta čez Vršič je slaba in pozimi neprevozna, turizem pa, kljub trudu lokalnih oblasti in deloma tudi uprave TNP, ne more pošteno zaživeti. Manjkajo namreč ljudje, ki bi razvoj organizirali in vodili. Kako pa je z gospodarsko usmerjenostjo Zgornje doline same? Kljub temu, da so prve turistične obrate zgradili že kmalu po letu 1870, se kraji iz različnih razlogov niso razvili v monostrukturne turistične centre. "Krivdo" za to, da se posebej Kranjska gora ni razvila v večnamenski športno-rekreativno-turistični center gre vsaj deloma pripisati relativno neugodnim naravnim razmeram/pogojem. Leži namreč relativno nizko, na nadmorski višini okrog 800 m in ima le malo za smučanje primernih površin. V celotnem območju Julijcev prevladujejo, kot že omenjeno, strmi kraški previsi in gozdovi, na karavanškem območju v Jugoslaviji pa osončena pobočja. Umirjenih, obsežnejših, relativno strmih travnih površin z različnim naklonom pa manjka oziroma jih sploh ni. Obenem pa moramo vzroke za omejeno turistično dejavnost vsaj deloma iskati tudi v razvoju temu območju robnih regionalnih središč (Jesenice, Beljak), ki 23 Dela 7 so desetletja dolgo privlačevala delovno silo in s tem dušila avtohtoni razvoj. Po letu 1960 se je število zaposlenih v kmetijstvu, ki je še pred II. svetovno vojno presegalo 36 %, zmanjšalo na 10 %. Danes pa kraji Zgornje Doline beležijo le okrog 4 % kmečke delovne sile. Želja po zaposlovanju v industriji se je v socialistični družbeni ureditvi še posebej izrazito okrepila. V nasprotju s kmetijstvom je dajala zagotovljen zaslužek in socialno varnost, v nasprotju s turizmom pa tudi ni bila vezana na zasebno iniciativo, oziroma je individualno anonimna. Zaprta meja, vse tja do šestdesetih let, pa tudi povojne nacionalizacije so omrtvile še tisti turizem, ki seje prej dodobra razvil. Od leta 1970 dalje se del razvojnih sredstev namenja tudi turistični dejavnosti. Na mnogih delovnih mestih so iz različnih vzrokov v turizmu zaposlili delavce iz drugih republik. Interes domačinov za delo v turizmu je presenetljivo nizek, več zanimanja zanj izkazujajo uspešni slovenski poslovneži in doseljenci. Kranjska gora ima izrazito polifunkcionalno dejavnostno strukturo prebivalstva. Samo okrog 15 % zaposlenih dela v turizmu, terciarni sektor gospodarstva pa zaposluje skoraj 40 % delavcev. Preko 50 % kranjskogorcev je posredno ali neposredno vezano na delo v industrijskih obratih izven kraja stalnega bivališča. Dnevno migrira v smeri Jesenic, Bleda in Radovljice preko petsto oseb. Zaradi zaposlovanja v industriji, zaradi načrtnega razvoja turizma po letu 1970 in zaradi ugodnosti, ki jih je prinesla odprta meja, so kraji krajevne skupnosti Kranjska gora izgubili svoj tradicionalni videz. Posebej izrazito seje spremenil centralni kraj — Kranjska gora. Nekdanji vaški ti očrt seje razširil in spremenil: dogradili so nove četrti (hotelov, stanovanj in počitniških bivališč) izven oboda stare poselitve (Jasna, Čičare), parcele znotraj starega naselbinskega jedra pa so zapolnili turistično-rekreativni objekti, penzioni, turistični apartmani, gostišča in trgovina. V časovnem zamiku sledimo podobnim, vendar ne tako izrazitim spremembam tudi v Gozd-Martuljku, v manjši meri pa tudi v Podkorenu in Ratečah. 4. Prebivalstvo in poselitev Zgornja Dolina je bila sorazmerno pozno poseljena. V 14. stoletju so jo bili verjetno poselili koroški pastirji, ki so pasli v Staneh nad Kranjsko goro. Verjetno pa je tudi, da so se mnogi izmed teh naselili ob Pišnici in začeli kmetovati. Kranjska gora se prvič omenja leta 1211. Takratni viri omenjajo občasno poselitev v Borovski vasi kar eventualno dokazuje njen nastanek na krčevinah. Ime pa dopušča tudi možnost, da so Borovsko vas ustanovili prebivalci iz koroških Borovelj. Leta 1674 so v Zgornji Dolini našteli 953 oseb, 24 zgornjesavska dolina ob tromeji leta 1803 pa samo v Ratečah 730 in v Kranjski gori 1586 oseb. Ob leta 1817 do 1961 je prebivalstvo Zgornje Doline naraslo za 26,7 % in sicer največ v obdobju 1817 — 1857. Leta 1910 je bilo na tem območju skupaj 2151 prebivalcev, ali 21,5 % manj kot leta 1857. Če odmerjamo podatek iz leta 1674, vidimo, da prebivalstvo Zgornje Doline ni v tolikšnem številu zapuščalo svojih domov kot v slovenskem alpskem svetu nasploh (Soška dolina, Bovško ali Zgornja savinjska dolina). Število prebivalcev se ni bistveno spremenilo, čeprav je industrializacija posegla tudi v tukajšnja naselja. Nekdanja kmečka naselja v Zgornji Dolini so fazo deagrarizacije že preživela in v zadnjem času pridobivajo pomen in obliko urbaniziranih naselij. V prvih dveh tabelah opozarjamo na konstanten upad prebivalstva na obravnavanem območju. Šele v zadnjem medpopisnem desetletju /1971 do 1981/ se je na račun uspešnega gospodarskega razvoja Kranjske gore demografski razvoj prevesil v pozitivne vrednosti. Krepitev industrije na Jesenicah in terciarnih panog v občinskem središču in ob Tromeji ter ugodna prometna povezanost brez dvoma ugodno vplivajo na sedanjo prebivalstveno rast. Porast prebivalcev beležijo predvsem: Gozd, Kranjska gora in Podkoren (s terciarnimi in kvartarnimi dejavnostmi), najbolj pa sta prebivalstvo skozi vse obdobje izgubljali naselji Rateče in Podkoren. Zanimivo je, da sta omenjeni naselji, poleg Srednjega vrha, izkazovali še ob zadnjem popisu največje število in delež kmečkega prebivalstva. 5. Gospodarske dejavnosti Zaposlitvena struktura se s sezono spreminja: v poletni sezoni je v Zgornji Dolini dodatno zaposlenih 118 oseb, v Kranjski gori pa v zimski sezoni 77 oseb (1988). Na zaposlitveno strukturo ima izreden vpliv turizem. Samo v gostinstvu je v sezoni zaposleno 65 % vseh občasno zaposlenih oseb. Nekmečko prebivalstvo v Kranjski gori narašča, leta 1961 je bilo 92 %, 1981. pa že 98,9 %. Aktivnega prebivalstva je bilo leta 1961 44 %, leta 1971 48 %, leta 1981 pa le še 46 %. Kraj je postal sčasoma tudi stalno bivališče neaktivnega, upokojenega prebivalstva. Tu se postavlja vprašanje kmetijstva, ki ima izglede le v živinoreji, vendar v povezavi z dohodki iz turizma. Podobno povezavo zasledimo v sosednjih turističnih središčih, v Avstriji in Italiji. Napori v tej smeri bi, poleg ohranjanja kmetijske dejavnosti, prispevali k ohranitvi in urejanju okolja, kar je za turizem izrednega pomena. Vendar kaže stagnacijo prav tradicionalna panoga teh krajev — živinoreja, ki ima od vseh kmetijskih dejavnosti relativno še najbolj ugodne pogoje. Samo 25 DELA 7 do leta 1961 so se površine namenjene paši zmanjšale za 40 %. Med vzroki za izgubo planin na Vršiču in Beli peči je prevladoval zaslužek v sekundarnih dejavnosti in deloma terciarnih dejavnostih s turizmom. Če izvzamemo Rateče, kjer so beležili še leta 1981 16 % kmečkega prebivalstva, je kmetijska dejavnost pomembna gospodarska panoga le še na Srednjem vrhu (77 %). Srednji vrh je sorazmerno najbolj oddaljen od prometnih poti. Prebivalci vse do nedavna niso zapuščali svojih domov in se zaposlovali izven kmetijstva, kot so to storili člani kmečkih gospodarstev v Kranjski gori in Gozd-Martuljku. Z izgradnjo novih turističnih kapacitet je vzporedno naraščala tudi stanovanjska izgradnja za vedno večje število gospodinjstev v Kranjski gori. Od leta 1948 do 1961 je število gospodinjstev naraslo za 31 %, prebivalcev pa je za 19 % več, v medpopisnem obdobju 1961 — 1981 pa je gospodinjstev več za 46,2 %, prebivalcev pa za 39,2 %. Število članov gospodinjstev se očitno zmanjšuje, kar je v skladu z sodobnim družbenim razvojem in rekreacijsko funkcijo te pokrajine. 6. Prometni položaj Ugodna lega doline ob tektonskem prelomu, predvsem pa njena širina in sorazmerna položnost so že zgodaj nudili možnost za dobre dostope, zlasti iz smeri Ljubljanske kotline. Dolina je dostopna tudi iz zahodne smeri, iz Trbiške kotlinice. Obenem Karavanke nikoli niso bile izrazita pregraja (poselitev iz Koroške!). Tudi v novejšem času poteka čez Korenski preval zelo živahen promet. Bližina evropskih magistral kot so E-7 in E-14 (prva Videm — Beljak — Celovec — Dunaj in iz Beljaka proti Salzburgu) pogojuje živahen, zlasti tranzitni promet. Od obeh magistral je Kranjska gora oddaljena le slabih 20 km. Skozi samo naselje pelje magistralna cesta E-94, ki vodi k mejnemu prehodu Rateče. Že leta 1972 je čez oba mejna prehoda tod — Rateče in Koren — prestopilo 5.6 milijona potnikov, kar je bilo 46,2 % vseh potnikov, ki so v tem letu prešli gorenjske obmejne prehode. Leta 1982 pa je čez oba mejna prehoda potovalo 9.2 milijona potnikov, kar je nekaj manj kot 40 odstotkov vseh meddržavnih prehodov v alpski Sloveniji. Zaradi gostega avtomobilskega prometa, kije v osrčju Kranjske gore povzročal precejšnje težave, so v letu 1973 zgradili obvoznico. Kranjska gora je na ta način ohranila prednost turističnega kraja. Preusmeritev tranzitnega prometa na obvoznico je namreč omilila prometno zmedo, omogočila vzpostavitev "cone za pešce" in stimulativno delovala na trgovsko dejavnost in obisk gostišč. Obvoznica pa je občasno povzročila tudi manjši promet v trgovinah in 26 Zgornjesavska Dolina ob tromeji gostiščih zaradi česar so na stičišču prejšnje in sedanje magistrale odprli obsežen večnamenski gostinsko-trgovski objekt. Ni pa obvoznica vplivala na obisk smučišč. Parkirišča so eden problemov s katerimi se kraj še ni ustrezno spopadel. Po ukinitvi železniške proge (31.3.1966) se je težišče prometa preneslo na po zasnovi in ustroju zastarelo cesto. Železnica, ki sojo zgradili 1870 je bila dolgo časa edina prava povezava Doline s svetom. Do odprtja karavanškega železniškega predora leta 1913 je bila glavna jjrometna žila v smeri proti Beljaku, Salzburgu in Miinchnu (Turška smer). Ce bi namesto ukinitve železnico leta 1966 modernizirali, bi bila še danes pomembna prometnica, še posebej ob priliki športnih prireditev. Železniški promet nadomešča avtobusni promet: 27 prog povezuje Kranjsko goro z Ljubljano in nekaterimi mesti drugih republik. Sosednji Trbiž ne slovi le po priključku na bližnjo avtocesto (pomembno za avtobusni promet in promet s počitniškimi prikolicami) temveč predvsem kot trgovski kraj. Nemški turisti z južne Koroške in mnogi kranskogorski gostje izkoriščajo bivanje v Kranjski gori in bližino meje za nakupe v sosednjih državah. Odprta meja napram Avstriji in Italiji je naselju v prid. To je vzporeden element turistične privlačnosti, vabljiv predvsem za obiskovalce iz bolj oddaljenih predelov Jugoslavije. Za turistično gospodarstvo Kranjske gore je razvoj smučišč na avstrijski, osojni strani meje življenjskega pomena. Ob priliki pomanjkanja snega vozijo turiste preko Korena v Podklošter in druge kraje Koroške. Najbolj prometno-tehnično neugodna smer vodi iz Kranjske gore čez Vršiški prelaz proti jugu, v Zgornje Posočje in Bovec. V prvi svetovni vojni zgrajena cesta je bila namenjena oskrbi Soške fronte, kasneje, med obema vojnama, pa je državna meja na prevalu blokirala prometne tokove. Šele po letu 1945 so se tej prometni smeri odprle nove možnosti. Z razvojem motorizacije v Sloveniji, Jugoslaviji in Evropi je promet čez Vršič stalno naraščal. Leta 1959 so cesto delno modernizirali, leta 1984 so jo deloma prekrili z asfaltom. Velika škoda je, da je preval zaradi snega v zimskih mesecih zaprt. Možnosti za turistični razvoj v Trenti so temu primerno še sorazmeroma nedotaknjene. 7. Turistični promet Turistični promet se je v Zgornji Dolini začel razvijati po dograditvi "Gorenjske železnice" Ljubljana-Trbiž leta 1870. V začetni fazi je prevladoval stacionarni turizem. Istočasno pa so naselja v Zgornji Dolini služila kot izhodišča za planinske ture na vrhove, kjer takrat še ni bilo planinskih postojank. Leta 1904 je bilo v Kranjski gori ustanovljeno letoviško društvo. Leta 27 Dela 7 1911 je naselje dobilo kopališče ("Jasna"), leto dni kasneje pa so javnosti namenili kadne kopeli v hotelu Razor. Kranjska gora je med obema vojnama slovela kot gorsko letovišče, ki je bilo znano tudi kot zdravilišče za pljučne in živčne bolezni. To je bilo takrat najvišje ležeče gorsko letovišče v Jugoslaviji. Ostala naselja v Dolini so bila turistično manj znana, z izjemo Rateč, ki so v tridesetih letih zaslovele zaradi smučarskih skakalnic. Planica je s skokom Sepp Bradla preko 100 m postala leta 1934 svetovno znana. Kranjska gora je prevzela vodilno vlogo zimskošportnega središča po vojni. Poprej je vzdevek veljal Bohinju. Odslej sta bili v Kranjski gori dobro obiskani obe sezoni. V času pred drugo svetovno vojno je Zgornja Dolina (skupaj z Mojstrano) razpolagala z 2400 ležišči, v glavnem v zasebni lasti. Leta 1937 so v Kranjski gori zabeležili 5735 gostov, z 12 dnevno dobo povprečnega bivanja. Le dve leti pozneje, tik pred začetkom druge svetovne vojne, je povprečna doba bivanja upadla na 10 dni. Danes prebiva gost v povprečju le 5 do 6 dni, ne glede na sezono. Delež tujcev v nočitvah je bil vedno relativno visok. (Leta 1938 so gostili kranjskogorci okoli 14 % tujcev). Večji je bil obisk tujcev napram predvojnemu obdobju šele po letu 1962. Postopoma se je začel uveljavljati zlasti tranzitni in konectedenski turizem, ki danes obdobno celo prevladuje. Dolina je zaznamovala izrazit vzpon turističnega obiska šele v začetku in sredi šestdesetih let. Takrat so dogradili nove smučarske naprave in številne prenočitvene kapacitete. Leta 1971 je imela Kranjska gora 65 % vseh ležišč v Dolini, s 66 % deležem gostov in 56,5 % deležem nočitev. Na drugem mestu je Gozd z 22 % gostov in 24 % nočitev, slede Rateče (9 % gostov, 9 % nočitev) in Podkoren (3 % gostov in 2,5 % nočitev). Tuji gostje so bili takole razporejeni: Kranjska gora 55 %, Gozd-Martuljek 26,5 %. Pri Gozdu izstopa večji delež tujih gostov predvsem zaradi zasedenosti kapacitet v zimskih mesecih, okrog novega leta in avto-kampa, ki je edini v Dolini. Turizem Kranjske gore je vzpredno pogojeval rast števila počitniških hiš. Le teh je bilo leta 1965 2,5 % vseh hiš (28), leta 1975 pa že 18,6 % in po podatkih, ki so nam sedaj na voljo, je samo v Kranjski gori kar 48 % vseh stanovanjskih enot počitniških bivališč. Najhitrejšo rast počitniških hišic beležita naselji Kranjska gora (Jasna, naselje Ivana Krivica) in Gozd-Martuljek. Veliko in okolju vsaj deloma neskladno naselje počitniških apartmanov je zraslo na obronku Kranjske gore — v Čičarah. 28 zgornjesavska dolina ob tromeji 8. Zaključek In kakšen je pravzaprav turizem v Kranjski gori danes? V letu 1985 so v krajevni skupnosti registrirali 3953 postelj, prenočili 148.800 gostov in zabeležili 526.000 nočitev. Potemtakem je moč to območje le z zadržkom primerjati s turistično razvitimi kraji Jugoslavije ali Alp. V okrilju Jugoslavije bi Kranjsko goro lahko glede na prenočitvene kapacitete, števila obiskovalcev oz. števila nočitev uvrstili nekje okrog 30. mesta (na prvih 8 mestih najdemo Poreč, Dubrovnik, Buje, Crikvenico, Krk, Opatijo, Makarsko, Budvo). Celo na območju Slovenskih Alp beležita več turistov Bled in Bohinj. Je torej Kranjska gora izključno zimskošportni center? Analize (Kočevar, 1981) kažejo, da prenoči Kranjska gora v zimski sezoni manj ali kvečjemu toliko gostov kot v poletnih mesecih. Razlika je v tem, da je Kranjska gora v zimskih mesecih zasedena s skupinami gostov, te pa so poleti redkejše. Nadomestijo jih tranzitni gostje katerih cilj je ponavadi Jadranska obala. V času zimske in poletne sezone (januar, februar oziroma julij, avgust) zabeležijo okrog 50.000 nočitev mesečno oz. skupaj skoraj polovico vseh nočitev v letu. Kranjska gora je v glavnem zimskošportni center za domače goste, saj je pozimi preko 75 % obiskovalcev iz Jugoslavije. Med obiskovalci iz tujine prevladujejo gostje iz ZRN, ki prihajajo sem predvsem poleti. Preko potovalnih agencij obiskujejo Kranjsko goro vedno pogosteje tudi Nizozemci, Angleži in Skandinavci (pozimi!), medtem ko ustvarijo Italijani in Avstrijci skupaj le desetino tukajšnjih nočitev med tujimi gosti. 29 DELA 7 Tabela 1: Gibanje števila prebivalcev in gospodinjstev v naseljih Zgornje Doline med leti 1948 in 1981 Kraji Leto Gospodinjstva Prebivalci Zgornja Dolina 1948 722 2447 Skupaj 1953 912 2809 1961 981 2751 1971 919 2720 1981 1122 3188 Rateče 1948 176 617 1953 225 884 1961 236 624 1971 199 613 1981 201 630 Podkoren 1948 124 409 1953 154 467 1961 154 438 1971 122 374 1981 134 418 Kranjska gora 1948 286 918 1953 375 1101 1961 379 1083 1971 379 1119 1981 554 1508 Log 1948 21 73 1953 23 78 1961 22 80 1971 22 61 1981 25 53 Gozd 1948 102 380 1953 122 418 1961 176 475 1971 184 505 1981 197 527 Srednji vrh 1948 13 50 1953 13 61 1961 14 48 1971 13 48 1981 11 52 30 zgornjesavska dolina ob tromeji Tabela 2: Kranjska gora — Izbrani statistični podatki za obdobje 1869 —1981 Leto Prebivalcev Hiš Prenočevanj Tujih gostov Turističnih kapacitet — postelj 1869 743 96 _ _ _ 1880 678 97 — — — 1890 684 99 — — — 1900 678 104 X — X 1910 693 120 X — X 1931 787 167 61.221 721 X 1948 918 163 35.890 33 X 1953 1.101 191 40.764 398 X 1961 1.083 195 80.917 2.855 1.200 1966 1.252 205 107.601 15.014 1.532 1971 1.117 256 151.010 19.633 1.653 1976 1.296 193 298.404 34.726 2.841 1981 1.508 331 413.235 45.272 3.210 1986 1.550 362 507.792 53.596 3.662 1989 1.553 394 475.180 59.702 3.953 Tabela 3: Delež prebivalcev v neagrarnih dejavnostih med leti 1961 in 1981 Kraji 1961 1971 1981 štev.preb. % štev.preb. % štev.preb. % Kranjska gora 1083 92 1119 97,6 1508 98,9 Rateče 627 74 613 84,2 630 92,5 Gozd 475 91 505 95,9 527 98,5 Podkoren 438 78 374 86,1 418 92,6 Log 80 94 61 96,8 53 100,0 Srednji vrh 48 31 48 23 52 40,4 Zgornja Dolina 2751 76 2720 91,4 3188 95,8 31 Dela 7 Tabela 4: Aktivno prebivalstvo po panogah dejavnosti v letu 1981 Panoge Naselja Kranjska gora Log Gozd Srednji vrh Podkoren Rateče Skupaj kmetijstvo 1 1 1 0 0 0 3 gozdarstvo 5 1 5 0 3 2 16 industrija 95 41II. 41 1 30 70 241 gradbeništvo 42 3 24 1 13 6 89 promet 49 5 24 0 21 25 124 trgovina 52 0 19 1 14 23 198 gostinstvo 235 2 51 2 41 30 361 kultura in izobraževanje 33 0 5 0 4 7 49 uprava in drugo 163 1 25 2 17 24 232 storitve in obrti 17 1 8 0 11 6 43 Skupaj 692 18 203 7 154 193 1267 32 Zgornjesavska dolina Ob Tromeji Tabela 5: Kranjska gora — nekatere značilnosti turizma v letu 1985 Kranjska gora Gozd-Martuljek Podkoren-Rateče Gostje: 114.180 27.611 6.973 tujci 41.544 11.463 1.558 Jugoslovani 72.636 16.148 5.415 Prenočevanja: 413.436 84.844 26.771 tujci 142.870 16.828 3.651 Jugoslovani 250.566 68.016 23.120 Prenočitve po mesecih: (v%) januar 17,3 14,1 22,8 februar 14,5 14,2 18,5 marec 6,9 6,0 6,6 april 3,7 1,3 2,6 maj 4,8 6,0 1,5 junij 6,4 7,8 2,7 julij 11,0 16,5 19,6 avgust 12,5 18, 12,2 september 7,2 7,6 4,3 oktober 4,9 1,9 1,6 november 3,2 1,1 1,4 december 7,5 5,4 6,2 Struktura prenočitev po poreklu gostov (v%) Jugoslovani 65,4 80,2 86,4 Slovenci 39,5 54,3 63,2 Hrvatje 22,9 21,8 22,8 Srbi 32,7 21,0 12,4 drugi, 4,9 2,9 1,6 tujci 34,6 19,8 13,6 Avstrijci 1,7 1,9 10,2 Italijani 5,9 8,2 16,3 Nemci 30,9 40,0 34,4 Nizozemci 23,5 20,6 7,8 Vel.Brit. 12,8 5,3 3,8 Švedi 12,1 1,0 2,6 Belgijci 3,6 3,3 1,9 Francozi 2,1 8,3 2,2 Švicarji 0,5 1,0 1,3 drugi 6,9 11,4 19,5 33 DELA 7 Tabela 6: Kranjska gora—nekatere značilnosti zimsko športnih naprav v letu 1989 Višinska razlika:............ 800 — 1623 m Smučarske proge: — obseg .....................150 ha — dolžina ..................18130 m — višinska razlika .............. 3869 m Žičnice: — sedežnice — vlečnice . — kapaciteta — teptalci . Hotelske in prenočitvene kapacitete: — število postelj ...............3.953 — v hotelih A kat.................280 — v hotelih B kat...............1.190 — v drugih hotelih ...............589 — v počitniških domovih ..........1.119 — v kočah.....................69 — v privatnih sobah ..............706 Tabela 7: Počitniška bivališča v Zgornji Dolini leta 1971 in 1985 Kraj Število počitniških bivališč Delei počitniških bivališč 1971 1985 1971 1985 Kranjska gora 37 211 40,2 56,6 Log 2 30 2,2 8,0 Podkoren 13 42 14,1 11,3 Rateče 3 12 3,2 3,2 Gozd 37 78 40,2 20,9 Zgornja Dolina 92 373 100,0 100,0 34 . . . 5 . . .17 15.874 oseb na uro . . . 9 KRANJSKA GORA UND DAS SAVE-TAL AM DREILANDERECK 1. Die Gebietsabgrenzung Das in Slovvenien zu untersuchende Gebiet gehort zu der s.g. Ortsgemeinschaft Kranjska gora die vier Katastralgemeinden Kranjska gora (2169), Gozd (2170), Podkoren (2168) und Rateče (2167) einschliesst und sieben Siedlungen (Kranjska gora, Log; Gozd Martuljek, Srednji vrh, Belca; Podkoren und Rateče) umfasst. Das Gebiet stellt den nordvvestlichen bzw. westlichen Teil der Gemeinde Jesenice dar und umfasst 146.9 km2 oder 39,2% des Gemeindeter-ritoriums. Darin wohnen 3363 Einvvohner, bzw. 1181 Haushalte in 1135 stiindig besiedelten Wohnungen — das einem Zehntel der Gemeindebevolkerung bzw. Vvohnungszahl entspricht. Gie grosste Flache innerhalb der Ortsgemeinschaft Kranjska gora entfalt auf die Katastralgemeinde Gozd, die 60,3 km2 umfasst und 41% des Gesamt-territoriums bedeckt. Diesem entgegengesetzt verzeichnet sie nur die zweit-grosste Einwohnerzahl, da die Katastralgemeinde Kranjska gora die Halfte (46,4%), oder 1561 Einwohner des Untersuchungsgebietes aufweist. Alle an-deren Katastralgemeinden weisen nicht mehr als die Halfte dieser Zahl aus: Gozd 754 Ei., Rateče 630 Ei., Podkoren 418 Ei. Innerhalb der Ortsubersicht tritt diese zentrale Position von Kranjska gora noch deutlicher hervor: in Kranjska gora leben 45% aller Einwohner der Ortsgemeinschaft, in Rateče 19%, in Gozd Martuljek 16% und so vveiter (Podkoren 12%, Belca 5%, Log 2%, Srednji vrh 2%). Ahnlich zentral verhalt sich Kranjska gora falls wir die Haushalte- und Wohnungszahlen betrachten. 2. Der phvsisch-geographische Raum Im allgemeinen kann das zu untersuchende Gebiet in zwei geographisch zu unterscheidende Teile aufgegliedert werden: — in das durch Siedlungen gekennzeichnete Talgebiet und — in die nordlich und siidlich davon liegenden Berghange, die hauptsachlich einen Wirtschaftscharakter — wenn iiberhaupt — aufvveisen. 35 DELA 7 Das Talgebiet ist in der slovvenischen geographischen Literatur unter dem Namen 'Zgornja Dolina' bekannt und stellt den ausserst westlich liegenden oberen Lauf bzw. das Quellegebiet der Save dar. Kranjska gora ist schon jahrhundertelang das administrative Zentrum des Sava-Quellgebietes (Natek, 1963), dass sich cca 15 km langlich von der italienischen Grenze im W bis nach Dovje-Mojstrana im O erstreckt. Das einst vom Save-Gletscher geformte Tal ist in seiner fluvialen Ebene unterschiedlich breit, weist aber im allgemeinen ein breites Talgebiet, dass besonders in der Ortschaftsnahe am breitestem (-500 bis 800 m breit!) ist. Mit der Ausnahme des engsten Quellgebites der Save, in Zelenci bzw. in der Nahe von Rateče, weist es ziemlich trockene fiir die Landvvirtschaft relativ geeignete Boden auf. Diese wurden in den letzten zwei jahrzehnten intensiv verbaut — besonders in Kranjska gora und Gozd Maruljek — oder von andered Widmungsarten, wie z.B. von Sportplatzen, Langlaufpisten (Loipen), Strassen u.s.w. durchschnit-ten. Diesbezeugliche Ausbaumassnahmen findet man nur noch in den zwei periphersten liegenden Katastralgemeinden des Tales in Podkoren und Rateče nicht. Das Hanggebiet kann auf die Karavvankenhange und Hange der Julischen Alpen aufgeteilt \verden. Man konnte auch unter den Seitentalern und den Hangneigungen eine Teilung unternehmen. Fiir die Karavvankenhange ist besonders ihre Sonnenlage charakteristisch, vvobei in einigen flacheren Teilen Almen errichtet und sogar Siedlungen (Srednji vrh) aufgestellt vvurden. Auf sechs noch aktiven Almen wird jahrlich Vieh getrieben (Vošca, Srednji vrh, Robe, Drvoge, Koren, Trebiže). Sonst haben die Hange der Karavvanken ausser der Waldnutzung eine geringe vvirtschaftliche Bedeutung, da z.B. Wanderwege schon 1 km Talaufvvarts auf das Grenzgebiet stossen. Dieses umfasst entlang der Osterreichisch- jugoslavvischen Grenze von 0,1 bis 2,0 km breite Flachen. Das Aufsuchen dieser Gebiete ist mit einer Wanderanmeldung und Ausweis verbunden. Ausser auf dem Koren-Pass ist der Karawanken-Bergrucken auf jugoslavvischer Seite nicht besiedelt. Berghiitten gibt es erst an der Osterreichischen Seite der Grenze. Anders jedoch im Gebiet der Julischen Alpen. Berghuten gibt es auf Berghangen, in Talkarren (Kesseltal) und auf Gebirgspassen. Im Untersuchungsgebiet sind 13 Berghuten und 5 Bivaks registriert vvorden, wovon der Grossteil dieser in der unmittelbaren Nahe der transalpinen Strasse, iiber den Vršič-Pass, liegen. Es muss jedoch erwahnt werden, dass die Nordhange der Julischen Alpen eigentlich steile Berghange sind und anders wie die Karawanken, die im besprochenem Gebiet hochstens 17 hundert Meter hoch sind (Vošca 1737), sich ins Tal, dass zwischen 720 und 850 meter hoch liegt, von einer Hoche aus iiber 2500 Meter (Škrlatica 2738m, 36 kranjska gora und das . Špik 2472m, Prisojnik 2547m, Mojstrovka 2366m, Ponca 2272m) in einer Entfernung von nur 3 bis 4 Kilometer sturzen. Dazwischen liegen steile Hange, ungenutzte Walder — wie z.B. der Urwald Pišnica — und kahle karstige Gipfel und Riicken. Almen \vurden in Karen (Tamar) errichtet, die Hangneigungen wurden einzeln fiir Schischanzen aus-genutzt (Rateče - Planica) und nur relativ geringe, durch Dolomit gekennzeich-nete Ortsnahe Hangneigungen — fiir den alpinen Schilauf aufgeschlossen (Kranjska gora, Podkoren). Deswegen gab es vvenig Wiederwillen als man in 1981 dieses bzw. fast das gesammte Hang- und Berggipfel-Gebiet (bis auf 0,2 km von Tal entfernt) in den Rahmen des Triglav Nationalparks, mit seinen Entvvicklungsrestriktionen, einschloss. Besonders geschiitzt wurden darin noch einzelne Gebiete — wie z.B. das Pišnica-Tal und das Gebiet von Špik bzw. die Wasserfalle von Martuljek. Die Achse dieses Hanggebietes der Julischen Alpen ist die Strasse iiber den Vršič in das Isonzo Tal. Hierauf sind die Entvvicklungshofnungen der Wintersportstattenplane von Kranjska gora ge-richtet! 3. Der sozial-geographische Raum VVahrend die Grenze des zur Untersuchung vorgeschlagenen Gebietes im Norden und Westen mit der Staatsgrenze vdentisch ist, verlauft sie im Osten quer durch das Tal und im Siiden iiber die Berggipfel und -riicken der entlang des Save-Tales liegenden Gebirgskette der Julischen Alpen. An dieser Steile mochte auch etwas iiber die unmittelbar benachbarten Gebiete in Jugoslawien (Slovvenien) gesagt werden. Die reliefbestimmende Verkehrsachse und die administrative Gliederung ver-weist das Gebiet der Ortsgemeinschaft Kranjska gora sich an den Osten zu orientieren. Hier bestimmt die kulturlandschaftliche Auspragung das Eisen-und Stahlvverk von Jesenice! Mit iiber 10.000 Arbeitsplatzen zu denen aus ganz Gorenjska, und somit auch aus dem besprochenem Gebiet gependelt wird, sind Jesenice unzertrennlich mit den Entvvicklungsphasen und Zukunftsplanen von Kranjska gora verbunden. Wahrend z.B. in Jesenice das Stahlwalzwerk er-vveitert vvurde, musste manliche Arbeitskraft aus dem Siiden angevvorben vverden. Da man hier Familien griindete, bzw. mit Familien anreiste, blieben Frauen nicht beschaftigt bzw. vvurden fiir Dienste im Fremdenverkehr von Kranjska gora angevvorben. Im Gegensatz zu diesem von Leben und Wirtschaft erfulltem Talgebiet der Save (die Einwohnerzahl von Jesenice wuchs in den Nachkriegsjahren von 11 Tausend auf 20 Tausend) blieb im Schatten jeglicher Entvvicklung das im Siiden 37 dela 7 an das Gebiet der Ortsgemeinschaft Kranjska gora angrenzende Gebiet der Gemeinde Tolmin und besonders des Oberen Isonzo-Tales — der Trenta. Wahrend in der Gemeinde die Bevolkerungszahl zwar nur um ein Drittel zuriickging, ist die Bevolkerung im an Kranjska gora angrenzendem Gebiet auf ein Viertel der Vorkriegsjahre geschrumpft. Dorfer in der Trenta (Bavščica, Vrsnik) sind vollig ausgestorben, oder werden nur noch durch Zweitwohn-sitzbesitzer im Sommer besucht. Die durch Peripherie gekennzeichnete Gemeinde erhofte sich einst auch Entwicklungsimpulse durch den von Kranjska gora aus geplanten Tunnel in das Trenta-Tal, und vom, aus diesem Gebiet in das eigene iiberfliessendem Tourismus. Aus verschiedenen Griinden hatten sich die Orte im Savequellgebiet nicht in monostrukturierte Touristenzenter entvvickelt, obvvohl schon seit 1870 Tou-ristenbetriebe vorhanden waren. Erstens kann den relativ ungunstigen Natur-bedingungen die Schuld zugesprochen vverden dass Kranjska gora kein ausgesprochenes VVintersportzentrum geworden ist. Es liegt relativ tief, auf einer Meereshohe von rund 800 Metern und hat von Natur aus nur geringe zum Schisport geeignete Flachen (Sommerlagen, steile Karsthange, Waldflachen). Zvveitens waren es aber immer ausserregionale Zentren die das Interesse der Einheimischen nach Arbeit heranzogen und somit die Entvvicklung des autoch-tonen Tourismus dampften: sei es der Verkehrsknottenpunkt Villach in der Zeit der Eisenbahngeschichte; sei es das Walzwerk in Weisenfels und die Bleigru-ben in Italien oder das nun ausgesprochen Arbeitskraft anziehende Stahlvverk von Jesenice. Nach 1960 schrumpfte die noch vor den II. Weltkrieg 36% in der Landvvirtschaft tatige Agrarbevolkerung auf 10% aller Ervverbstatigen, heute verzeichnen wir im Ort rund 4% Landvvirte. Das Interesse in der Industrie Arbeit zu bekommen war besonders durch die sozialistische Gesellschafts-ordnung und -gesetzgebung gestiegen. Durch die bis 1964 geschlossene Gren-zen und durch die Nachkriegs- Nationalisierungstendenzen ist sogar der Vorkriegstourismus vollig ausgeklungen. Seit 1970 entvvickelt man diesen Erwerbszweig vvieder, muss jedoch an zahlreiche Arbeitsplatze Gastarbeiter einsetzen, da die 25. jahrige stagnierende Nachkriegszeit ein Interresse der Einheimischen am Tourismus vollig niederbrannte. Durch den Ervverbsvvechsel in den Nachkriegsjahren, durch eine nach 1970 gezielt eingeleitenden Fremdenverkehrsentvvicklung und durch die Gunst der offenen Grenze haben die Orte der Ortsgemeinschaft Kranjska gora das tradi-tionale Ortsbild verloren und vveisen ein ausgesprochen polvstrukturiertes Ortsgefuge aus. Besonders vervvandelt hat sich der zentrale Ort Kranjska gora. Der ehemalige Grundriss des Ortes vvurde ervveitert und verandert, man hatte sogar vollig neue Siedlungen ausserhalb des einstigen Dorfgebietes aufbauen 38 kranjska gora und das . lassen und sie an Kranjska gora angeschlossen (Jasna, Čičare). Somit unterteilt sich das Ortsbild von Kranjska gora, aber auch von Podkoren und Gozd-Martuljek, auf das teilvveise durch Restaurants und Geschafte veranderte Dorfkern, die auschliessenden Neuvvohnungsareale (hauptsachlich auf der Trasse und dem Gelande der ehemaligen Eisenbahn), das Hotelviertel entlang der Schipi-sten und auf das von dieser relativ dicht verbauten Ortszone getrennte Vororte von Zweitwohnsitzen, Zweitwohnungen und Arbeitersozialvvohnungen. 4. Die Besiedelung und die Bevvolkerungsstruktur Das Gebiet des oberen Savetales ist relativ spat besiedelt vvorden. Die ersten Einvvohner vvaren aller Ansicht nach Karnter Hirten die nach Stani, oberhalb von Kranjska gora das Vieh zur Weide brachten. Sehr vvahrscheinlich haben einige am Flussufer der Pišnica Hauser gebaut und die Landwirtschaft betrieben. Obwohl das Save-Tal sonst leicht zu bereisen war sind erste standig bewohnte Siedlungen erst im 14. Jahrhundert entstanden. Das Gebiet um Kranjska gora vvurde in hvstorischen Aufzeichnungen erstmals im Jahre 1211 ervvahnt. In den Urkunden wird das saisonhaft besiedelte Dorf unter dem Namen "Borovska vas" gefiirt, was zum Schluss fiihren kann, dass die Besiedelung durch Rodungen entstanden ist. Es konnten aber auch Siedler gevvesen sein die den Ort nach dem Namen des Karnter Herkunftsortes Bo-rovlje (Ferlach) bennant haben. Die spate Besiedelung darf durch das scharfe Gebirgsklima, dass die malige Landvvirtschaft bzvv. Wirtschaft im allgemeinen gehindert hat, erklarbar sein. Im Jahre 1674 vvurden im giillgebiet der Save, in Dolina, 1953 Personen gezahlt. Im Jahre 1803 vvurden jedoch in den zvvei hOchst im Tale gelegenen und hier bearbeiteten Katastralgemeinden Rateče und Kranjska gora schon 2316 Personen registriert. Die Einvvohnerdaten lassen schliessen, dass man in den letzten zvvei Jahrhunderten ein durchschnuttliches Vvachstum von 26,7% verbucht hat. Das Grosste Wachstum verbuchte man im Tal in den Jahren 1817 bis 1857 als die Bevolkerungszahl um 27,2% aufstieg. Nach 1910 ist eine standige Verminderung der Einvvohner festzustellen: man hatte in diesem Jahr 21,5% vveniger Personen gezahlt als ein halbes Jahrhundert vorher. Die anliegenden Tabbelen iiber die Bevolkerungsentvvicklung von Kranjska gora auch selbst Schliisse ziehen. Die Grundcharakteristik ist nicht auschliesslich die Verdoppelung der Einvvohnerzahl in den besprochenen 110 Jahren, sondern das ausgesprochen hohe VVachstum der Bevolkerung in den letzten Jahrzehnten. Dieses ist durch die Zuvvanderung der im Gastgevverbe arbeitsvvilligen Personen zu erklaren. 39 DELA 7 Im allgemeinen ist jedoch bis in die letzte Dekade hinein ein Riickgang der Bevčlkerung zu verzeichnen gevvesen. Falls man diesen mit anderen Alpen-talern und im Rahmen der gegebenen Zeit ab 1674 vergleicht (das Soča-Tal, das Savinja-Tal), sieht man, dass der Abvvanderungsprozess hier viel lang-samer voranging. Die Einwohnerzahl verblieb relativ konstant, nur hat die Industriealisierung samt Urbanisierung tiefgreifend in die Bevolkerungsstruk-tur eingegriffen. Die einstigen, fast ausschliesslich landwirtschaftlichen Siedlungen vvurden zu Schlafstatten der Industriearbeiter von Jesenice und nur teilvveise zu Orten der Freizeitgestaltung. Die anliegenden Tab. 2 und Tab. 3 besprechen die Bevolkerungsentvvicklung in den Nachkriegsjahren nach Ortshaften und in den gegebenen Zensussjahren. Seit der Volkszahlung 1971 vverden nach jahrzentelangen Abnahme — und Stagnationstendenzen erstmale Bevolkerungszunahmen gemessen, obgleich sie in meisten Orten, mit Ausnahme von Kranjska gora, gering ausfielen. Wie aus der Tabbelle hiervorgeht hatte, nebst Kranjska gora, noch Gozd-Martuljek grossere Bevolkerungsgevvinne in den letzten Zvvischenzensussjahren ver-bucht. In der gesamten Nachkriegszeit vvurden aber Bevolkerungsverluste besonders in Rateče und Podkoren bemerkbar, da beide, samt Srednji vrh, auch grosste Anteile der landvvirtschaftlichen Bevolkerung aufvveisen. 5. Die Wirtschaft Die Landvvirtschaft spielt derzeit eine vollig untergeoordnete Rolle. Wie aus den Tab. 5 und 6. hervorgeht vvarem im J. 1981 von den 3188 Personen 1385 ervverbstatig (44,4%), vvovon im Zensussjahr 1981 nur 97 die Landvvirtschaft zum eigenen Beruf angegeben haben. Derzeit sind nur drei Personen bekannt die in staatlichen Betrieben der Landvvirtschaft nachgehen. Die Grosszahl ist im Gastgevverbe der Region (28,5%), in der Industrie (19,0%) und in der Vervvaltung (18,3%) — hauptsachlich in Jesenice, tatig. Die Ervverbstatigen-struktur verandert sich von Jahr zu Jahr und vvird teilvveise auch durch die Saison bedingt. Bekannt ist, dass man in Kranjska gora vvahrend des letzten Sommers (1988) 118 und im letzten Winter (1988/89) 77 Personen saisonhaft angestellt hat. Im Ort Kranjska gora sind ahnliche Tendenzen zu verzeichnen vvie andersvvo im Tal. Der Anteil der in nichtagraren Diensten ervverbstatigen Bevolkerung vvird von Jahr zu Jahr grosser: im Jahre 1961 verzeichnete man 92% nichtagraren Arbeitnehmer, im Zensussjahr 1981 jedoch schon 98,9% solcher. Auch der Anteil der ervverbstatigen Bevolkerung ist allgemein gestiegen: in der vorletzte Zvvischenzensusszeit von 44 auf 48 Prozent, in der letzten 40 kranjska gora und das . (1971/81) fiel dieser Anteil durch Zuvvanderer alterer Jahrgange (Zvveitvvohn-sitze vvurden zu dauerhaft besiedelten Wohneinheiten!) (jedoch) auf 46% zunick. Obvvohl in allgemeinem die Natalitat gevvachsen ist, vvird in Kranjska gora eine standige Verminderung der Haushaltsmitglieder registriert. In den Nachriegs-jahren, bis 1961 vvuchs z.B. die Zahl der Haushalte um 31%, die Zahl der Einvvohner jedoch nur um 19%. Anliches kann auch fiir die neueste Be-siedelungsentvvicklung (1961-1981) gesagt vverden: die Zahl der Haushalte vvuchs um 46,2%, die der Einvvohnerzahl aber 'nur' um 39,2 Prozent. Die ervvahnten Bevolkerungscharakteristiken von Kranjska gora konnen nur durch die Entvvicklung des Gastgevverbes erklart vverden. Die terziaren Dienste sind im Vergleich zu anderen Wirtschaftssektoren um das dreifache seit 1961 gevvachsen, die Hotelbetriebe stellen aber parallel mit der Kapazitatener-vveiterung meistens junge, aleinstehende Frauen und Manner an. Obvvohl der Tourismus (nicht nur das Gastgevverbe!) derzeit etvvas iiber 300 Personen (43%) standig beschaftigt, ist der Anteil der Pendler nach Jesenice von Kranjska gora relativ hoch geblieben. Die letzten Hochrechnungen zeigen, dass an der ermiidenden halbstunden Fahrt, nebst den zvveihundert Arbeiter-nahmer des Stahlvverkes, auch die fast gleiche Zahl der in anderen Brangen bediensteten teilnehmen. Die vveibliche Arbeitskraft pendelt in bescheidener Form (cca zehn Prozent der bediensteten im Tourismus) in die entgegen-gesetzte Richtung. Wenn man zum Schluss noch einmal die Landvvirtschaft als den Eigentumer zahlreicher, fiir den Tourismums besonders bedentender Boden beriicksichtigt, kann besonders die zerbrockelte Struktur der Landbesitze als hindernd an-gesehen vverden. Obvvohl ehemalige Landvvirte und deren Haushalte noch immer am Bodenbesitz festhalten vvird dieser immer seltener bevvirtschaftet. Die landvvirtschafliche Dichte in Dolina viel je von 2,32 P./km2 auf 0,66 P./km2. Einen ahnlichen Riickgang zeigt auch die traditionsreiche Viehvvirt-schaft der Dolina. Ihr entsprechen die Naturbedingungen am meisten. Bis 1961 verringerte sich der Anteil der Weideflachen um 40% als man zahlreiche, darunter auch die ehemalig fiir die Ansiedlung bedeutende Weideflachen am Vršič und auf Bela peč aufliess. In der Nachkriegszeit vvar nahlich die Landvvirtschaft, besonders diejenige in privater Hand auf vielen Gebieten des Wirtschafts- und Sozialvvesen benachteiligt. Da Grenzen 20 Jahre lang ge-schlossen blieben, der Fremdenverkehr durch den Betriebstourismus charak-terisiert vvar, die Industrie aber durch zahlreiche soziale Programme (Alterversicherung, Krankheitsversicherung....) anlockend vvirkte und arbeit-sintensiv entvvickelt vvurde, entschlossen sich zahlreiche Bauern die 41 Dela 7 Landvvirtschaft aufzulassen oder sie im Rahmen des Arbeiter -Bauern Mischhaushaltes zu betrieben. Abgesehen von Rateče und Srednji vrh, vvo noch immer iiber zehn Prozent der Einvvohner der Landvvirtschaft nachgehen, hat die Beschaftigung in der Industrie bis in die '80 Jahre ihre Dominanz behalten. In den siebziger, besonders aber in den achtziger Jahren konnte die Dominanz der Industriebeschaftigung in einigen ausgevvahlten Orten durch den Tourismus gebrochen vverden. Besonders vvaren hier Kranjska gora samt Log (Vorort!) und Gozd-Martuljek zu nennen. Die ehemalig ausserst landvvirtschaftlich orientierten Orte, vvie Rateče und Podkoren behielten trotz Ervverbsvvechses ihre bauerliche Siedlungsstruktur und sind somit fiir den Touristen atraktiv gevvorden. Besonders Podkoren behielt die architektonis-chen Charakteristiken des alpinen Spatmittelalters und deutet durch Baustil auf die ehemalig bestandigeren Beziehungen zvvischen der Dolina und den Siedlungen im oberen Rosental und unterem Gailtal hin. 6. Verkehrslage Die gunstige Ausrichtung der Dolina, entlang eines Ost-West verlaufenden tektonischen Bruches, und ihre Breite und relative Ebene ermoglichten schon seit jeher einen einfachen Zugang, besonders fiir diejenigen die aus dem Becken von Ljubljana gekommen sind. Sehr einfach ist der Zugang auch aus Richtung Tarvisio gevvesen. Die Karavvanken sind jedoch auch nie ein Natur-hinderniss gevvesen, vvofiir auch die erste Besiedelung dieser Gebiete spricht. Derzeit ist die Verkehrsader dieser Gegend die Strasse die iiber den Ko-ren/Wurzen in Richtung Jesenice fiihrt. Uber ein drittel aller Grenziibertritte von Gorenjska vvird hier vvahrgenommen. Vom Mittelalter bis in die Zeiten des ersten VVeltkrieges her ist diese Verkehrsverbindung von ausgesprochener Bedeutung gevvesen, denn Villach ist jahrhundertelang, der nachst gelegene urbane Kern — der zentrale Ort dieser Gegend gevvesen. Derzeit besteht die Gefahr, dass Kranjska gora und die Dolina im verkehrs-Harmen Winkel verbleiben vverden. Die beiden Europamagistralen — die E7 (Venezia — Tarvisio — Villach — Wien) und die E14 (Salzburg — Villach — Jesenice — Ljubljana) fiihren derzeit, bzvv. ab 1992 iiber 20 Kilometer von Kranjska gora entfernt vorbei. Derzeit fiihrt im Tal in Richtung des zvveiten (nebst Korensko sedlo / Wurzen Pass) Grenziiberganges dieser Region-Rateče die Europastrasse E94. Im Jahre 1972, hatte man an ervvahnten Grenziibergan-gen 5,6 Millionen grenziiberschreitende Personen, oder 46,2% aller die die Grenziibergange Nordvvest Slovveniens uberschritten haben registriert. Im Jahre 1982 sind es schon 9,2 Millionen Reisende gevvesen die diese beiden Grenziibertritte gevvahlt haben. 42 kranjska gora und das . Wegen des relativ starken Verkehrsaufkommens (im Sommer sind taglich iiber 10000 Pkw's im Transit gezahlt vvorden) baute man im Jahre 1973 eine Umfahrungsstrasse um Kranjska gora. Diese hatte zwar Verkehrsstaus im Ort aufgelost, vvirkte aber negativ auf den Umfang der Verhaufe und Speisen. Seit 1989 steht nun ein multifunktionaler Bau der diese Nachteile der damaligen Planung mildern solite unmittelbar an der 'Schnellstrasse'. Diese hat den Besuch der Schilaufer im Ort jedoch nicht verringert, vvesvvegen an schonen, vvinterlichen "VVochenenden Staus und VVildparken das Ortsbild pragen. Die einstige, vvichtige Verkehrsader dieses Tales, nahmlich die Eisenbahn wurde am 31.3.1966 aufgelassen. Die Bahn die erst Ljubljana mit Tarvisio verband und im Jahre 1870 fertiggestellt vvurde, ist mehrere Jahrzehnte lang die einzige Verkehrverbindung Nordvvest Slovveniens mit der Welt gevvesen. Erst mit der Eroffnung des Karavvankentunels im Jahre 1913 verlagerten sich die Transporte in Richtung Westeuropa auf den Teilabschnitt der Tauernbahn zvvischen Jesenice und Villach. Die Meinung zahlreicher Einvvohner der Dolina ist, dass das Aufgeben dieser Strecke nach Kranjska gora und Tarvisio ein Fehlschlag der hiessigen Politik gevvesen ist. Heuzutrage hat den Einsenbahn- Personenverkehr der Busverkehr ersetzt: 27 Busse verbinden taglich Kranjska gora mit Ljubljana. Die Fahrtvvege einiger Busse enden erst in Zagreb, in Bosnien oder an der Adriakiiste. Die Fahrt-strecke Rateče — Jesenice ist zvveimal stiindlich befahren. Die intensiven Busverbindungen mit Jesenice sind durch die hohen Arbeiter- und Schuler-Pendlerzahlen und durch die Geschafte- und Vevvaltungsausrichtung von Jesenice zu erklaren. Recht intensiv verlauft auch der Verkehr in Richtung Tarvisio und zum dortigen Autobahnanschluss. Pkw's mit Wohnwagen und Lastvvagen durfen den Ko-ren/Wurzen vvegen der ausgesprochen steilen Strassenneigung (19%) nicht benutzen. Wie auch die Besucher der Karnter Seen so sind auch die Gaste von Kranjska gora an einem Einkaufsbrummel Tarvisio interessiert. Die 'offenen Grenzen' ermoglichen einen raschen Grenzformalitaten ablauf. Dieses An-gebot der grenziiberschreitenden Einkaufe ist besonders fiir Besucher aus entfernteren gegenden Jugoslavviens ein Reiz. Auch desvvegen vvird Urlaub in Kranjska gora gebucht. Der dritte Verkehrsvveg fiirt aus der Dolina uber den Koren/Wurzen nach Osterreich. Dieser ist, vvie ervvahnt, am meisten von Touristen im Transit in Richtung Adria befahren. Auch hier ist der Einkaufstourismus in der letzten Zeit intensiev. Konstant verbleibt dieser jedoch auch in der entgegengesetzten 43 DELA 7 Richtung als Karnter (und Italiener) nach Kranjska gora kommen um hier zu essen, zum tanken und um preisgunstigere Waren zu kaufen. Die verkehrsmassig am wenigsten befahrene Strasse ist die die aus Kranjska gora iiber der Vršič-Pass in den Siiden fiihrt. Sie vvurde vvahrend des I. Welt-krieges zur Versorgung der Isonzofront iiber den 1611 m hohen Vršič-Pass in das Tal der Trenta, bzvv. der Soča gebaut. Die Grenzziehung zvvischen Jugos-lavvien und Italien behinderte den Verkehr bis 1945. Seit 1959 ist sie modernisiert, ab 1984 aber auch durchgehend geteert. Wegen der Schneel-avvinengefahr ist sie im Winter geschlossen. Sie zahlt zu den schonsten Pano-ramenstrassen der Alpen. 7. Die Charakteristiken des Fremdenverkehrs Der Fremdenverkehr began als Wirtschaftszweig nach dem Ausbau der Ober-krainbahn Ljubljana — Tarvisio nach 1870 erst richtig zu florieren. Zuerst vervveilte man in Orten entlang der Strecke langer und gestaltete von hier aus Touren ins Hochgebierge (da noch keine Berghiitten vorhanden vvaren). Es kamen Gaste nur vvahrend des Sommers. Im Jahre 1904 griindete man in Kranjska gora die erste Freizeitgesellschaft. Im Jahre 1911 erbaute man im Ort ein Naturschvvimmbad — 'Jasna', ein Jahr spater bat man den Gasten sogar Dampfbader im Hotel 'Razor' an. Auch zvvischen den beiden Weltkriegen ist Kranjska gora als Luftkurort geschatzt gevvesen. Bekannt vvurde der Ort auch als Sanatoriensitz der Lungen- und Nervenkliniken. Damals ist Kranjska gora der hochst gelegene Kurort Jugoslavviens gevvesen. Andere Orte vvaren vveniger bekannt. Eine diesbeziigliche Ausnahme ist nur die Grenzortschaft Rateče die in den dreissiger Jahren durch Schisprungveranstaltungen bekannt gevvorden ist. Im benachbarten Planica-Tal sprang im Jahre 1934 Sepp Bradi zum ersten male 100 Meter vveit. Der Fremdenverkehr hatte damals eine vvichtige Rolle im Leben der Einheimischen gespielt. Besonders noch als Kranjska gora in den dreissiger Jahren als Winterkurort bekannt gevvorden ist. In dieser Hinsicht iibernahm er die fiihr-ende Rolle Bohinjs. Seit dieser Zeit bucht man dauernd zvvei Maxima der Jahresbesuche: im August und im Januar. Dicht vor dem II. Weltkrieg regi-strierte man in Dolina 2400 Betten in hauptsachlich kleinen, privaten Betrie-ben. Im Jahre 1937 buchte man in Kranjska gora 5735 Gaste die hier im Durchschnitt iiber 12 Tage blieben. Zvvei Jahre spater verringerte sich die durchschnittliche Aufenthaltszeit auf 10 Tage. Heute sind Besuche von dieser Lange eine Ausnahme, gevvonlich vervveilt man 5 bis 6 Tage. 44 kranjska gora und das . Besuche von Auslanderen vvaren immer, berucksichtigend die Zeit und die Verkehrsmittel, relativ hoch. Im Jahre 1938 sind von Gesamtnachtigungen 14% von Auslandern gevvesen. Hohere Anteile erreichte man neuerdings erst ab 1962. Auch der auslandische Gast vvas zuerst nur aus Sommerfrische hier, bis man, nach dem 2. Weltkrieg durch den Transit- und Wochenendtourismus nun die meisten Auslandsnachtigungen in dieser Form durchfuhrt. Derzeit sind Gaste aus dem Ausland noch immer seltener als Jugoslavven, doch vvurden durch sie mehr als 50% aller Ubernachtungen gemacht. Der Fremdenverker registrierte erneut einen raschen Aufschvvung durch die Entvvicklung der Schisportanlagen und den Bau neuer Hotels in Kranjska gora nach 1960, besonders jedoch im Jahre 1969. Im Jahre 1971 hatte dieOrtschaft Kranjska gora 65% aller Kapazitaten, buchte 66% aller Gaste und registrierte 56% aller Nachtigungen die in Dolina stattgefunden haben. Auf zvveiter Steile lag Gozd-Martuljek mit 22% aller Gaste und 24% aller Ubernachtungen, u.s.vv. In der Gemeinde Jesenice hatten in diesem Jahre die besprochenen Orte 69% aller Gaste und 77% aller Nachtigungen registriert. Da das Gebiet der Dolina durch ihre Fremdenverkehrsvvirtschaft einen betrachtlichen Anteil in der Wirt-schaft der Gemeinde hat, fiigte man den alpinen Kurort Kranjska gora in das Plannungsprojekt 'Obere Adria' ein. Illustrativ ist auch der Vergleich mit den Gastezahlen der Republik Slovvenien: im Jahre 1984 hatte Slovvenien 8 Millionen Ubernachtungen, davon 3.239.000 durch auslandische Gaste registriert. Im selben Jahr buchte man in Kranjska gora 422.000 Ubernachtungen (5,2%), davon 174 Tausend (5,4%) durch auslandische Gaste. Der Anteil der Ubernachtungen vvird seit 1961 immer geringer (6,9%). Im Gegensatz dazu steigt dauernd der Anteil der auslandischen Ubernachtungen. Die meisten auslandischen Gaste kommen nach Kranjska gora aus der BR Deutschland (38%) und Grossbritanien (16%). Erstaunlich gering sind Besuche aus dem benachbarten Ausland: Italien und Osterreich. Die giinstige Verkehslage und die Freizeitausstattung des Ortes Kranjska gora bedingte auch das VVachstun zahlreicher Zvveitvvohnsitze. Die Zahl dieser vvuchs seit der ersten Bestandsaufnahme im Jahre 1965 von 28 (2,5% aller VVohnhauser) auf 211 (48% aller Wohnungen) Einheiten. Der Grossteil der Besitzer sind Biirger von Ljubljana die sich Apartements im Ortschaftsteil Čičare gekauft haben. Daneben sind jedoch auch mehrere Betriebsheime und Betriebsapartements in den letzten Jahren errichtet vvorden. 45 dela 7 8. Das Schlussvvort Wie steht es eigentlich mit dem Tourismus in Kranjska gora? In der Ortsgemeinschaft Kranjska gora hatte man im Jahre 1985 3953 Betten registriert, 148.800 Gaste iibernachtet und 526.000 Ubernachtungen gebucht. Somit kann man dieses Gebiet kaum mit touristisch entvvickelten Gemeinden Jugoslawiens oder der Alpen vergleichen. Innerhalb Jugoslawiens konnte es nach Kapazitaten-, Besucher- und Nachtigungszahlen rund um den 30. Platz eingestuft vverden (auf den ersten 8 Platzen: Poreč, Dubrovnik; Buje, Crikvenica, Krk, Opatija, Makarska, Budva ....). Sogar innerhalb der Slovvenischen Alpen ver-bucht man mehr Touristen in Bled und in der Region von Bohinj. Ist Kranjska gora ein ausgesprochenes VVintersprotzentrum? Alle Analvsen des Tourismus in Kranjska gora (Kočevar, 1981) zeigen, dass in der Wintersaison vveniger, oder hochstens so viel Gaste iibernachten als in den Sommermonaten. Der Unterschied ist nur, dass in den Wintermonaten mit angereisten Zielgruppen Kranjska gora belegt vvird, vvahrend diese im Sommer ausbleiben, sie aber durch zahlreiche Transitgaste, deren Ziel meistens die Adria-Kuste ist, ersetzt vverden. So bucht man in Saisonmonaten im Januar, Februar und im Juli und August immer rund 50.000 Nachtigungen monatlich bzvv. insgesamt fast die Halfte im Jahr. In den Wintermonaten vverden nur rund 8.000 Gaste registriert (sie bleiben langer!) im Gegensatz zu Sommer, vvo iiber 12.000 Gaste in Kranjska gora Unterkunft suchen. Kranjska gora ist hauptsachlich ein VVinter-sportgebiet fiir Einheimische, denn iiber 52% aller Besucher sind im letzten Jahr in Jugoslavvien beheimatet gevvesen (im Winter 75%). Unter den Be-suchern aus dem Ausland machen die BRD-Biirger fast die Halfte von Ubernachtungen, durch Reiseagenturen vverden aber gezielt Neiderlander, Englander und Skandinavier nach Kranjska gora zum Schilaufen und Som-merfrische gebracht. Italiener und Osterreicher machen insgesamt nur einen zehntel aller hiessigen fremdlandischen Ubernachtungen. 46 Kranjska gora und das . Tab. 1: Die Haushalte- und Einwohnerzahl nach Orten der Dolina -Volkszdhlungsergebnisse: 1948,1953,1961,1971,1981 Orte Jahre Haushalte Eimvohner Zgornja dolina 1948 722 2447 Gesamt 1953 912 2809 1961 981 2751 1971 919 2720 1981 1122 3188 Rateče 1948 176 617 1953 225 884 1961 236 624 1971 199 613 1981 201 630 Podkoren 1948 124 409 1953 154 467 1961 154 438 1971 122 374 1981 134 418 Kranjska gora 1948 286 918 1953 375 1101 1961 379 1083 1971 379 1119 1981 554 1508 Log 1948 21 73 1953 23 78 1961 22 80 1971 22 61 1981 25 53 Gozd 1948 102 380 1953 122 418 1961 176 475 1971 184 505 1981 197 527 Srednji vrh 1948 13 50 1953 13 61 1961 14 48 1971 13 48 1981 11 52 47 DELA 7 Tab. 2: Kranjska gora: Ausgewahlte Daten Jahr Eimiohner Hauser Nachtigungen Ausl. Besucher Kapazitdt (Betlrnz.) 1869 743 96 _ _ _ 1880 678 97 — — _ 1890 684 99 -— — _ 1900 678 104 X — X 1910 693 120 X — X 1931 787 167 61.221 721 X 1948 918 163 35.890 33 X 1953 1.101 191 40.764 398 X 1961 1.083 195 80.917 2.855 1.200 1966 1.252 205 107.601 15.014 1.532 1971 1.117 256 151.010 19.633 1.653 1976 1.296 193 298.404 34.726 2.841 1981 1.508 331 413.235 45.272 3.210 1986 1.550 362 507.792 53.596 3.662 1989 1.553 394 475.180 59.702 3.953 Tab. 3: Die Einvvohner der Dolina in den Jahren 1961, 1971 und 1981 nach Ortschaften und dem Anteil nichtagrarer Bevolkerung Orte 1961 1971 1981 Einvjohner nichtagrare Einwohner nichtagrare Einwohner nichtagrare Arbeitneh- Arbeitne- Arbeitneh mer hmer mer (in %) (in %) (in %) Kranjska gora 1083 92 1119 97,6 1508 98,9 Rateče 627 74 613 84,2 630 92,5 Gozd 475 91 505 95,9 527 98,5 Podkoren 438 78 374 86,1 418 92,6 Log Srednji vrh 80 94 61 96,8 53 100,0 48 31 48 23 52 40,4 Zgornja Dolina 2751 76 2720 91,4 3188 95,8 48 Kranjska gora und Das . Tab. 4: Enverbstdtige Bevolkerung von Dolina nach Mrtschaftsbranchen (der staatlichen Betriebe) im Jahr 1988 Wirtschats-branchen Kranjska gora Log Gozd Srednji vrh Podkoren Rateče Gesamt Landwirtschaft 1 1 1 0 0 0 3 Waldwirtschaft 5 1 5 0 3 2 16 Industrie 95 4 41 1 30 70 241 Bauvvesen 42 3 24 1 13 6 89 Verkehrswesen 49 24 0 21 25 124 Handel 52 0 19 1 14 23 198 Gastgewerbe 235 2 51 2 41 30 361 Kultur- und Aus-bildung 33 0 5 0 4 7 49 Verwaltung und andere Dienstleis-tungen 163 1 25 2 17 24 232 Handwerk 17 1 8 0 11 6 43 Gesamt 692 18 203 7 154 193 1267 49 DELA 7 Tab. 5: Kranjska gora: Einige Charkteristiken des Fremdenverkehrs im Jahr 1985 Kranjska gora Gozd-Martuljek Podkoren-Rateče Gaste: 114.180 27.611 6.973 Fremde 41.544 11.463 1.558 Jugoslawen 72.636 16.148 5.415 Ubernachtungen: 413.436 84.844 26.771 Fremde 142.870 16.828 3.651 Jugoslavven 250.566 68.016 23.120 Besuch nach Monaten (% der Ubernachtungen) Januar 17,3 14,1 22,8 Februar 14,5 14,2 18,5 Marz 6,9 6,0 6,6 April 3,7 1,3 2,6 Mai 4,8 6,0 1,5 Juni 6,4 7,8 2,7 Juli 11,0 16,5 19,6 August 12,5 18, 12,2 September 7.2 7,6 4,3 Oktober 4.9 1,9 1.6 November 3,2 1,1 1,4 Dezember 7,5 5,4 6,2 Gastestruktur (% der Ubernachtungen) Inldnder 65,4 80,2 86,4 Slovcnen 39,5 54,3 63,2 Kroaten 22,9 21,8 22,8 Serben 32,7 21,0 12,4 andere 4,9 2,9 1,6 Auslander 34,6 19,8 13,6 Osterreich 1,7 1,9 10,2 Italicn 5,9 8,2 16,3 Bundesrepublik Deutschland 30,9 40,0 34,4 Niederlande 23,5 20,6 7,8 Grossbritannien 12,8 5,3 3,8 Schvveden 12,1 1,0 2,6 Belgien 3,6 3,3 1,9 Frankreich 2,1 8,3 2,2 Schvvciz 0,5 1,0 1,3 andere 6,9 11,4 19,5 50 kranjska gora und das ... Tab. 6: Kranjska gora: Einige Charakteristiken der Wintersporteinrichtungen im Jahre 1989 Hohenunterschied: .......... 800— 1623 m Pisten: — Fiache ....................150 ha — Lange....................18130 m — HShendifferenz ...............3869 m Aufstiegshilfen: — Sessellift.....................5 — Schlepplift...................17 — Forderleistung.............. 15.874 Schifahrer pro Stunde — Schneekanonen .................9 Hotel- und Unterkunftsstruktur: — Gesamtbettenzahl.............3.953 — in Hotels A..................280 — in Hotels B.................1.190 — in anderen Hotels..............589 — in Ferienheimen..............1.119 — in Schutzhutten ................69 — in Privatzimmern ..............706 Tab. 7: Zeitvvohnsitze in Ortschaften der Dolina in J. 1971 und 1985 Orte Zahl Anteil von Zweitwohnsitzen 1971 1985 1971 1985 Kranjska gora 37 211 40,2 56,6 Log 2 30 2,2 8,0 Podkoren 13 42 14,1 11,3 Rateče 3 12 3.2 3,2 Gozd 37 78 40,2 20,9 Zgornja Dolina 92 373 100,0 100,0 51 NOTE SU ALCUNE CARATTERISTICHE DI KRANJSKA GORA E DELUALTA VALLE DELLA SAVA DOLINKA 1. Delimitazione delTarea esaminata L'area slovena che rientra nel quadro delle "Tre regioni di confine" e rap-presentata dal territorio amministrativo di Kranjska gora. Esso include i comuni catastali di Kranjska gora, Gozd, Podkoren e Rateče e comprende 7 centri abitati (Kranjska gora, Log, Gozd Martuljek, Srednji vrh, Belca, Podkoren e Rateče). Quest'area si colloca a nord-ovest del comune di Jesenice occupando 149,9 kmq ovvero il 39,2% delLintero territorio comunale. In essa risiedono 3.363 abitanti in 1181 nuclei familiari, mentre le abitazioni occupate sono 1135. Tanto il numero degli abitanti quanto quello delle abitazioni della zona di Kranjska gora rappresentano circa un decimo (10,9% il primo, 11,1% il secondo) della popolazione e delle abitazioni complessive del comune di Jesenice. II comune catastale piii esteso e quello di Gozd con 60,3 kmq (41% dell'intera area esaminata, ma nonostante cio si colloca solo al secondo pošto per densita abitativa, preceduto com'e in questo dal comune catastale di Kranjska gora i cui 1561 abitanti rappresentano il 46,4% della popolazione complessiva pre-sente nell'area. I residenti negli altri comuni catastali sono invece i seguenti: Gozd 754, Rateče 630, Podkoren 418. Anche osservando i dati per localita si denota che il centro maggiore e senz'altro Kranjska gora, in cui risiede il 45% della popolazione complessiva, seguito da Rateče (19%), Gozd Martuljek (16%) e via dicendo. A Kranjska gora e inoltre concentrato il maggior numero dei nuclei familiari e delle abitazioni esistenti nell'area in esame. 2. Composizione geografica In linea generale possiamo suddividere 1'area in esame in due diverse zone geografiche: — la prima comprende il fondo valle o "Dolina" in cui si concentrano i nuclei abitati; 52 note su alcune caratteristiche .. — la seconda comprende invece i pendii montani delle Caravanche a nord e delle Alpi Giulie a sud del fondo valle. Nelle opere geografiche 1'area da noi esaminata e indicata pure col nome di "Zgornja dolina" (Valle superiore) e rappresenta il ebacino occidentale estremo ovvero le risorgive del fiume Sava (detto anche Sava Dolinka), mentre la valle della Sava da Jesenice in poi viene denominata dal Melik (1954) col semplice nome di "Dolina". Kranjska gora e gia da parecchi secoli il centro principale della Zgornja dolina (Natek, 1963) che si estende per circa 15 km lungo il confine austriaco da Rateče a Dovje-Mojstrana. Questa ampia valle giaciale raggiunge dai 500 agli 800 m di larghezza ed e, all'infuori della zona delle risorgive, generalmente secca e quindi adatta alle attivita agricole. Cio nonos-tante le superfici agricole hanno subito negli ultimi anni una notevole pratica edilizia ed una forte frammentazione a seguito della loro riconversione d'uti-lizzo per le attivita turistiche, ricreative o sportive. Minori trasformazioni si sono avute negli altri due comuni catastali piii periferici. Fino al 1966 passava per la Zgornja dolina ancora la linea ferroviaria che in seguito venne smantellata. II suo tracciato e stato solo in parte utilizzato dalla strada statale n.l, ancora poco modernizzata, che dai valichi confinari italiano (Rateče) ed austriaco (Podkoren) conduce verso Lubiana. Caratteristica dei pendii montani delle Caravanche e la loro esposizione a solati che contribuisce alFinsediamento umano di alcune terrazze (p.e. Srednji vrh) ed alla pratica del pascolo alpestre. Sei sono le malghe ancora attive: Vošča, Srednji vrh, Robe, Drvoge, Koren, Trebiže. I pendii delle Caravanche hanno comunque una scarsa importanza economica. Appena ad un chilometro di distanza dal fondo valle inizia infatti la fascia confinaria a ridosso del confine con FAustria che e larga dai 100 m ai 2 km e sottoposta ad alcune limitazioni di movimento. L'accesso a questa fascia e limitato infatti ai soli possessori di speciali permessi. Oltretutto la zona e praticamente priva di nuclei abitati ed anche i rifugi alpini sono presenti solo sul versante austriaco. Diverse le condizioni nelle Alpi Giulie dove molto numerosi (13) sono i rifugi alpini, la maggior parte dei quali e ubicata nei dintorni della strada trasversale alpina che conduce al passo del Vršič (1611 m). Bisogna aggiungere che la catena settentrionale delle Caravanche non supera i 1700 m (Vošča 1737 m), mentre il fondo valle si snoda tra i 720 ed i 850 m di altitudine. Da esso si innalzano quasi verticalmente le pareti rocciose delle Alpi Giulie che superano anche i 2500 m di altitudine (Škrlatica 2738 m, Špik 2472 m, Prisojnik 2547 m, Mojstrovka 2366 m, Ponce 2272 m ecc). Di fronte a cio soltanto alcune delle valli minori ivi presenti sono state umanizzate a scopi agricoli o turistici. A 53 DELA 7 Planica č sorto il noto centro per lo salto con gli sei; alcuni pendii dolomitici vicini ai centri abitati sono stati attrezzati con impianti di risalita (Kranjska gora, Podkoren). Pertanto non vi furono molte obiezioni quando nel 1981 la parte settentrionale delle Alpi Giulie venne quasi integralmente (a partire da soli 200 m dal fondo valle) inclusa nel parco nazionale del Triglav. Tale sistemazione prevede naturalmente dei vincoli nelLutilizzo del suolo e la salvaguardia del territorio, in particolare per la parte centrale del parco, di cui fanno parte tra gli altri la valle della Pišnica, il gruppo dello Špik e le cascate di Martuljek). 3. Caratteristiche socio-geografiche II sistema vario delParea esaminata e chiaramente condizionato dalle caratteristiche fisiche e dalla situazione politico-amministrativa ed e percio prin-cipalmente orientato verso est, dov'e presente il centro locale di Jesenice con le sue acciaierie. In esse sono oceupati oltre 10.000 addetti che provengono dairintera Gorenjska e quindi anche dall'alta valle della Sava. Ma se questa attivita industriale oceupa la maggior parte della popolazione attiva masehile, quella femminile (compresi i membri familiari degli immigrati dalle repub-bliche jugoslave meridionali) e attratta principalmente dalle attivita turistiche di Kranjska gora. Di fronte a questa disponibilita di posti di lavoro sufficente-mente differenziati il numero dei residenti nel comune di Jesenice e aumentato nel periodo postbellico da 11.000 a 20.000 unita. Diverse le condizioni nel vicino comune di Tolmin (a sud di Kranjska gora) ed in particolare nell'alta valle dellTsonzo (la val Trenta). Mentre la popolazione complessiva di questo comune e diminuita dal 1951 ad oggi di un terzo, nella val Trenta risiede oggi solo un quarto della popolazione presente al 1951. Alcuni paesi (Barščica, Vrsnik) sono quasi disabitati e si popolano solo d'estate con 1'arrivo dei proprietari di seconde čase. Un tempo si penso di ovviare a questa situazione costruendo una galleria sotto il Vršič che, poste le basi per un collegamento diretto tra Kranjska gora e la val Trenta, apporterebbe a quest'ultima quel flusso turistico ritenuto necessario a sostenere lo sviluppo della valle. Ma il progetto fu poi aceantonato e la val Trenta e aneor oggi collegata verso nord solo da un'impervia strada di montagna, impraticabile nel periodo invernale. II decollo del turismo č frenato inoltre dalla mancanza di capitali e operatori turistici. Nella zona di Kranjska gora invece gia nel 1870 venne costruito il primo impianto turistico, ma nonostante ci6 le localita ivi presenti non si svilup-parono nella direzione di centri a monostruttura turistica. Le cause di una 54 Note su alcune Caratteristiche .. diversa evoluzione vanno ricercate da un lato nelle condizioni fisico-geo-grafiche relativamente non ottimali (un'altitudine non elevata, una insufficente presenza di superfici adatte allo šport invernale) e dalFaltro lato nell'"ero-sione" delle potenzialita presenti praticata dai centri esterni alLarea ivi esaminata. II numero degli occupati nel settore primario e sceso dal 36% antecedente all'ultimo conflitto al 10% nel 1960 ed al 4% attuale. II motivo principale di questa rapida diminuzione e dato dalla forzata industrializzazione, indicata alPepoca come unico modello di sviluppo economico e sociale. La chiusura dei confini, protrattasi fino agli anni sessanta, e le nazionalizzazioni postbel-liche hanno quindi smantellato anche i flussi turistki instauratisi nel periodo precedente. Soltanto dal 1970 in poi una parte dei fondi per lo sviluppo viene nuovamente indirizzata verso le attivita turistiche. Ma molti dei posti di lavori di questo settore dovettero essere occupati dagli immigrati, dato che la lunga stagnazione delle attivita turistiche ha gravemente compromesso 1'attenzione che la popolazione locale un tempo nutriva nei loro confronti. Solo il 15% degli occupati e infatti coinvolto direttamente nel turismo, mentre il settore terziario assorbe complessivamente gia oltre il 40% degli occupati. D'altro canto oltre il 50% della popolazione locale dipende direttamente o indirettamente dalla produzione industriale esterna alLarea in esame. I pendolari della zona di Kranjska gora che lavorano a Jesenice, Bled e Radovljica sono infatti oltre 500. I centri abitati della zona di Kranjska gora sono profondamente mutati negli ultimi decenni, soprattutto in seguito alle trasformazioni registrate nella struttura occupazionale, al rinnovato sviluppo delle attivita turistiche dopo il 1970 ed ai vantaggi apportati dall'apertura dei confini. I cambiamenti maggiori si sono avuti proprio a Kranjska gora, seguita in questo dalle localita di Podkoren e Gozd Martuljek. 4. Popolazione e struttura insediativa L'insediamento nell'alta valle della Sava Dolinka avvenne relativamente tardi. I primi abitanti del luogo furono probabilmente dei pastori carinziani che usufruivano del pascolo Stane sopra Kranjska gora. E' probabile che molti di loro si stabilissero lungo il corso della Pinica coltivandovi i terreni adiacenti. La stessa valle, pur facilmente accessibile, rimase presso che disabitata fino al 14. secolo. II paese di Kranjska gora venne menzionato per la prima volta nel 1211 con un nome diverso da quello odierno, Borovska vas (da bor — pino), il quale lascia intendere che il villaggio sia sorto a seguito di un disboscamento. II termine 55 DELA 7 Borovci potrebbe altresi significare che a fondare il villaggio fossero degli individui provenienti dalla localita carinziana di Borovlje (Ferlach). Tra i fattori che contribuirono ad un cosi tardo insediamento possiamo annoverare senz'altro il rigido clima alpino che allora frenava le attivita contadine ed oggi invece influisce sullo sviluppo del turismo. Nel 1674 furono rilevati nella zona di Kranjska gora 1.953 abitanti, mentre nel 1803 nella sola localita di Rateče risultano 730 abitanti ed a Kranjska gora 1.586. Dal 1817 al 1962 la popolazione di quest'area crebbe del 26,7 % in particolare nel periodo 1817—1857, nel quale 1'incremento fu del 27,7 %. Dopo il 1857 si puo constatare invece un vistoso calo della popolazione. Nel 1910 il numero complessivo degli abitanti nelFarea in oggetto non superava le 2.151 unita, pari ad una diminuzione del 21,5 % se confrontato con la popolazione del 1857. Se osserviamo il dato del 1674 possiamo constatare che il numero degli abitanti delFarea che abbandonarono le proprie abitazioni fu di gran lunga inferiore a quello delle altre zone alpine slovene (la valle dellTsonzo, la conca di Bovec e 1'alta valle della Savinja). II numero degli abitanti delFarea non varič di molto, ma ci6 nonostante 1'industrializzazione e 1'urbanizzazione ad essa connessa cambiarono radicalmente il carattere dei centri abitati. Oltre ad una costante diminuzione della percentuale degli occupati nel settore agricolo si puo notare una diminuzione anche nel settore secondario a scapito, natural-mente del terziario. Le localita rurali della zona di Kranjska gora si trovano in una fase tipica di deagrarizzazione e negli ultimi tempi acquistano un carattere di parziale urbanizzazione. Dalle prime tre tabelle si desume una leggera diminuzione degli abitanti a partire dal 1953. Soltanto nell'ultimo decennio (1971—1981) abbiamo assis-tito ad un mutamento in senso positivo del valore numerico, grazie al con-tributo decisivo di Kranjska gora. La diminuzione e stata particolarmente accentuata nelle localita un tempo rurali: Rateče e Podkoren. II consolidamento delLindustria a Jesenice come pure il consolidamento di tutte le attivita terziarie con un numero crescente di occupati, assommati ad una buona rete viaria e di collegamenti, contribuiscono indubitabilmente alLattuale positivo bilancio demografico. La maggior crescita relativa si e avuta nelle localita di Gozd e Kranjska gora (attivita terziarie), mentre le maggiori diminuzioni si sono verificate a Rateče e Podkoren. E' interessante notare che in queste due localita vive la maggior parte degli agricoltori della zona in esame (Tab 4). 56 note su alcune caratteristiche .. 5. Economia La struttura occupazionale varia secondo le stagioni: nella stagione estiva nella zona di Kranjska gora vi e un'offerta di posti di lavoro superiore a quella invernale di 118 unita; nella sola Kranjska gora la maggior disponibilita occupazionale si registra nel periodo invernale (per 77 unita). Da questi dati emerge con chiarezza quanto influisca 1'offerta turistica sulla complessiva struttura occupazionale. I servizi di ristorazione, da soli, occupano nella stagione turistica il 65% del personale occupato a tempo determinato. A Kranjska gora il numero degli occupati nei settori extra agricoli e in aumento. Nel 1961 essi rappresentavano il 92% mentre nel 1981 raggiungevano gia quota 98,9%. La percentuale degli attivi e variata dal 44% del 1961 al 48% del 1971 ed al 46% del 1981. Kranjska gora e divenuto anche luogo di residenza della popolazione non attiva, in particolare dei pensionati. Per quanto riguarda le attivita primarie va detto che queste hanno una certa possibilita di sviluppo soltanto nel campo deH'allevamento del bestiame, quando lo stesso viene supportato dai ricavi turistici. Un collegamento simile viene riscontrato nelle vicine localita alpine. Si dovra ad ogni modo ricercare un sostegno esterno per gli investimenti e la modernizzazione degli impianti potendo cos mantenere un'attivita che contribuisce fortemente alFimmagine turistica del luogo. Lo sviluppo delle attivita terziarie dimostra che il numero degli abitanti e stato ed e inferiore alle esigenze occupazionali. Si e verificato pertanto un cambiamen-to nelFandamento demografico e nell'ultimo periodo si assiste ad un'emigra-zione alquanto differenziata per struttura occupazionale e appartenenza nazionale. Si e dovuto far fronte alla penuria di alloggi a Kranjska gora con la realiz-zazione di nuove capacita ricettive. La natalita e in aumento e contemporanea-mente si registra un frazionamento dei nuclei familiari. Dal 1948 al 1961 il numero delle famiglie e aumentato del 31% ed il numero degli abitanti solo del 19%. II maggior numero degli occupati si ha nel turismo, anche se e ancora forte 1'influsso di Jesenice (il 13% degli occupati di Kranjska gora nel 1961 veniva assorbito dalFAcciaieria). Nonostante 1'aumento del terziario una buona parte degli abitanti della zona di Kranjska gora continua a lavorare a Jesenice. Questo centro pero, a differenza dal passato, si evolve a localita centrale in cui maggiore e il peso del commercio e dei servizi con un aumento del flusso giornaliero della forza lavoro, tra la quale e piu marcata la popolazione femminile. 57 dela 7 Uallevamento del bestiame, che e pure F attivita piu tradizionale di quest'area, e in corso in una fase di stagnazione. Gia al 1961 i pascoli si erano ridotti del 40%. Tra i fattori di questa diminuzione prevaleva la possibilita di occupazione nel settore secondario, mentre negli ultimi venfanni 1'attrazione maggiore e stata esercitata dal teriziario. Negli anni ottanta, infine, si e registrata una nuova impennata delFoccupazione industriale a Jesenice. Oltre a Rateče, dove il 16% degli occupati e dedito ancora alFagricoltura, Fattivita primaria e preponderante soltanto a Srednji vrh (con il 77% degli occupati) rappresentan-do una vera e propria eccezione nella struttura occupazionale prevalente nella zona di Kranjska gora; la ragione di questa condizione va ricercata nel fatto che, data la relativa lontananza dalle vie di comunicazione principali, il luogo non e stato ancora interessato dal fenomeno turistico. Grazie alla sua posizione favorevole, Srednji vrh, a differenza dalle altre localita della zona, non ha accusato alcuna diminuzione demografica. Le attivita terziarie sono invece maggiormente rappresentate a Kranjska gora, Gozd e Log. Le localita "rurali" hanno conservato la fisionomia tipica dei paesi alpini sloveni che influisce molto sullo sviluppo del turismo. Tra queste spicca Podkoren nel quale si denota si alFinflusso architettonico proprio delFalta valle della Sava che quello dei paesi carinziani. 6. La rete viaria La posizione favorevole della zona di Kranjska gora, in particolare Fampiezza della valle e il declivio poco pronunciato, hanno contribuito al suo facile accesso specialmente dalla conca di Lubiana. La valle comunque e facilmente accessibile anche da ovest, dal Tarvisiano. Va detto inoltre che non hanno mai rappresentato una barriera alle comunicazioni (Finsediamento nella zona di Kranjska gora e stato promosso infatti dal lato carinziano). Ancor oggi per il passo del Koren (Wurzen Pass) si registra un notevole flusso di traffico: oltre un terzo di tutti i passaggi di frontiera che econvergono nella regione slovena della Gorenjska vengono effettuati proprio utilizzando questo passo. Villaco tra Faltro fino allo scoppio della prima guerra mondiale era la localita centrale, il principale centro di attrazione per tutta la zona in oggetto. La vicinanza di importanti arterie stradali europee quali la E—7 (Udine-Tar-visio-Villaco-Klagenfurt-Vienna) e la E—14 (Villaco-Salzburg) contribuisce allo sviluppo di un traffico di transito. Da queste due arterie Kranjska gora dista appena 20 km. Attraverso la localita, da e per il valico di Rateče (Fusine), scorre invece la E—94. Nel solo 1972 si e avuto attraverso i due valichi e la localita di Kranjska gora un flusso di 5,6 milioni di passaggi, pari al 46,2% di 58 note su alcune caratteristiche .. tutto il movimento che in quell'anno interesso i valichi della Gorenjska; nel 1982 invece i passaggi attraverso i valichi di Rateče furono 9,2 milioni (poco meno del 40% del movimento totale internazionale da e per la Gorenjska). Dato il forte traffico di transito che attraversava il centro di Kranjska gora, nel 1973 venne costruita una tangenziale che pur favorendo il flusso turistico di Kranjska gora permise nel contempo di salvaguardare le caratteristiche ar-chitettoniche ed ambientali del centro. Se vi e stata una diminuzione nelle vendite commerciali e nella ristorazione per i turisti in transito non vi e stata viceversa diminuzione nel flusso e nella presenza turistka complessiva. Nel periodo estivo il flusso giornaliero dei transiti attraverso la zona di Kranjska gora si colloca sui 10.000 automezzi. La soppressione della ferrovia (31—3—1966) ha fatto s che il fraffico diveni-sse nella sua totalita traffico su strada, non provvedendo pero a modernizzare adeguatamente le strade. Vale ricordare che la ferrovia, costruita nel 1870, rappresento a lungo il solo collegamento tra la zona di Kranjska gora e 1'esterno. Fino al 1913, quando venne aperto il tunnel ferroviario delle Cara-vanche, essa era il solo collegamento tra Lubiana e Villaco. A questo punto si puo ben dire che se esistesse ancora la linea ferroviaria opportunamente modernizzata rappresenterebbe oggi un'importante via di comunicazione. I collegamenti sono attualmente garantiti da una buona rete di linee di auto-pullman: 27 corse giornaliere collegano Kranjska gora con Lubiana ed altre importanti citta jugoslave. Nelle ore di punta la frequenza e di un autobus ogni mezz'ora, il che consente da una parte il trasporto dei lavoratori alFacciaieria di Jesenice, dall'altra il flusso della forza lavoro perlopiu femminile occupata nelle attivita turistiche da Jesenice a Kranjska gora. La vicina Tarvisio non e nota soltanto per il suo collegamento autostradale (importante per il transito degli autobus e delle roulotte), ma anche come centro commerciale. Come i turisti tedeschi presenti in Carinzia, cosi anche molti degli ospiti di Kranjska gora provenienti dalle altre repubbliche jugoslave approfittano del soggiorno in questa localita per effettuare degli acquisti oltreconfine. I confini aperti ed i collegamenti internazionali danno in tal modo un impulso assai favorevole al turismo di Kranjska gora.e Un terzo tronco viario collega la zona di Kranjska gora con FAustria attraverso il passo di Koren, il piu importante valico internazionale della zona. Con 1'apertura del tunnel autostradale delle Caravanche nel 1992 questo valico probabilmente perdera d'importanza, ma a tutt'oggi il traffico che attraversa il Koren e in costante aumento nonostante la forte pendenza nella parte austriaca (19%) e il divieto di transito per le roulotte. 59 DELA 7 I problemi maggiori derivano dai collegamenti verso sud. Durante la prima guerra mondiale venne costruita una strada che serviva al rifornimento delle linee militari austriache dellTsonzo. II nuovo confine sul passo del Vrsic ne blocco praticamente la funzione e soltanto dopo il 1945 questo collegamento assunse un ruolo meglio definito. Nel 1959 e nel 1984 la strada venne in parte ristrutturata e rifatta. E' un vero peccato che il passo rimanga intransitabile nel periodo invernale a causa della neve. Le opportunita di uno sviluppo turistico nella val Trenta sono pertanto ancora intatte e da verificare. 7. II movimento turistico II movimento turistico nelLalta valle della Sava Dolinka ebbe inizio dopo la costruzione della linea Ferroviaria Lubiana-Tarvisio nel 1870. In questa prima fase prevaleva un turismo di tipo stazionario e le localita della zona fungevano da punto di partenza per escursioni in montagna, data la mancanza in quel tempo di rifugi alpini. Agli inizi pertanto si ando sviluppando soltanto un turismo estivo che gia nel 1904 porto airistituzione a Kranjska gora di un'azi-endadi soggiorno. Nel 1911 fu aperta lapiscina "Jasna" e un anno dopo i bagni termali delFalbergo Razor. Tra la prima e la seconda guerra Kranjska gora ebbe farna come localita di soggiorno alpino e di cura per malattie polmonari e nervose essendo la localita turistica piti alta di tutta la Jugoslavia. Le altre localita, allMnfuori di Rateče che negli anni trenta divenne famosa per i suoi impianti di salto con gli sei, erano molto meno conosciute. La farna di Planica si diffuse in tutto il mondo nel 1934 con il salto di Sepp Bradi che supero il "muro" dei 100 m. II movimento turistico era per quei tempi ragguardevole e lo divenne aneor di piu quando Kranjska gora comincio a sfruttare anche la stagione invernale, sorpassando addirittura Bohinj che all'epoca deteneva il primato tra le localita turistiche invernali slovene. Da allora a Kranjska gora il turismo si e sviluppato sia durante la stagione estiva sia durante quella invernale. prima della seconda guerra mondiale la zona di Kranjska gora offriva (inclusa Mojstrana) una ricettivita pari nel totale a 2.400 posti letto, in maggior parte extralberghieri. Nel 1937 fu riseontrata a Kranjska gora una presenza complessiva di 5.735 ospiti con una permanenza media di 12 giorni. Due anni dopo, allo scoppio della guerra, la permanenza media era ancora attorno ai 10 giorni. La percentuale degli stranieri ha avuto dei valori notevoli (nel 1938 circa il 14%) e crebbe ulteriormente dopo il 1962. Agli inizi il movimento turistico era caratterizzato da una forte stazionarieta, solo piti tardi si sviluppo il turismo di transito e di fine settimana. 60 NOTE SU ALCUNE CARATTERISTICHE .. Una forte impennata venne registrata a Kranjska gora soltanto nei primi anni sessanta, grazie alla costruzione di nuovi impianti sciistici e 1'ampliamento delle capacita ricettive in particolare dopo il 1969). Gia nel 1971 a Kranjska gora era concentrato il 65% di tutti i posti letto della zona che assorbivano il 66% dei turisti e il 56,5% delle presenze. Subito dopo veniva Gozd con il 22% degli ospiti e il 24% delle presenze, quindi Rateče con il 9% degli ospiti ed una uguale percentuale delle presenze ed aH'ultimo pošto Podkoren con il 3% degli ospiti ed il 2,5% delle presenze. In rapporto all'intero comune di Jesenice, nel 1971 la zona in oggetto assorbiva il 69% degli ospiti complessivi ed il 77% delle presenze. Analizzando in dettaglio il movimento turistico si nota che la sola Kranjska gora ebbe nel 1971 il 66% degli ospiti presenti in zona, con una percentuale che sale al 88% se si include anche la vicina localita di Gozd. Gli ospiti stranieri erano cos distribuiti: Kranjska gora 55,0%, Gozd 26,5%. II dato di Gozd riporta la percentuale piu alta degli ospiti stranieri grazie soprattutto alla presenza dell'unico campeggio della zona con un tipo di turismo di transito di stranieri in entrata od in uscita dalla Jugoslavia. E' interessante confrontare la percentuale delle presenze a Kranjska gora con il totale delle presenze turistiche in Slovenia. Nel 1984 su un totale di 8.095.000 presenze, di cui 3.239.000 stranieri, a Kranjska gora venivano registrate 422.000 presenze, di cui 174.000 ospiti stranieri. La favorevole posizione turistica di Kranjska gora ha contribuito pure alla notevole crescita del numero delle seconde čase. Queste rappresentavano nel 1965 il 2,5% del totale delle abitazioni, nel 1975 esse raggiungono il 18,6% e oggi, stando ai dati disponibili, addirittura il 48% delle abitazioni comples-sive.La maggiore crescita delle seconde čase si e avuta nei dintorni di Kranjska gora e di Gozd. A Kranjska gora e sorto addirittura un sobborgo con appar-tamenti per soggiorni turistici. 8. Conclusioni Qual'e la situazione turistica odierna? Nel 1985 vennero censiti nel compren-sorio di Kranjska gora 3953 posti letto, 148.000 arrivi e 526.000 presenze. Questi dati lo pongono cos al 30. pošto nella classifica dei centri turistici, jugoslavi (i primi otto posti sono occupati rispettivamente da Poreč, Dubrovnik, Buje, Crikvenica, Krk, Opatija, Makarska e Budva). Gia nella sola zona alpina Kranjska gora viene preceduta da Bled e Bohinj. Oltretutto Kranjska gora non e un centro turistico soltanto invernale, dato che le analisi effettuate (Kočevar, 1981) dimostrano come le stagioni invernale ed estiva siano praticamente egualmente importanti. La sola differenza sta nel 61 DELA 7 fatto che nella stagione invernale prevalgono le prenotazioni dei gruppi or-ganizzati, mentre in quella estiva sono piu frequenti gli ospiti individuali in transito verso la costa adriatica. La stagione turistica principale e costituita dai mesi di gennaio e febbraio in inverno e di lugio ed agosto in estate, in ognuno dei quali si registrano intorno alle 50.000 presenze e, complessivamente, meta delle presenze annuali. Come detto, gli arrivi medi mensili sono meno numerosi nel periodo invernale (8.000) che in quello estivo (12.000). Prevalgono gli ospiti jugoslavi (52%), soprattutto nella stagione invernale (75%). Tra gli ospiti stranieri i piu numerosi sono i tedeschi (d'estate) che rappresentano quasi la meta delle presenze straniere. Tra i gruppi organizzati sono invece in aumento gli olandesi, gli inglesi ed i scandinavi (d'inverno). Gli ospiti italiani ed austriaci non rappresentano che un decimo delle presenze straniere com-plessive. 62 note su alcune caratteristiche Tab. 1: Andamento della popolazione e dei nuclei familiari nelle localita della zona di Kranjska gora tra il 1948 ed il 1981 Localita Anno Famiglie Abitanti Zgomja Dolina 1948 722 2447 Complessiva- 1953 912 2809 mente 1961 981 2751 1971 919 2720 1981 1122 3188 Rateče 1948 176 617 1953 225 884 1961 236 624 1971 199 613 1981 201 630 Podkoren 1948 124 409 1953 154 467 1961 154 438 1971 122 374 1981 134 418 Kranjska gora 1948 286 918 1953 375 1101 1961 379 1083 1971 379 1119 1981 554 1508 Log 1948 21 73 1953 23 78 1961 22 80 1971 22 61 1981 25 53 Gozd 1948 102 380 1953 122 418 1961 176 475 1971 184 505 1981 197 527 Srednji vrh 1948 13 50 1953 13 61 1961 14 48 1971 13 48 1981 11 52 63 dela 7 Tab. 2: Kranjska gora: indicatori stalistici sceltiper il periodo 1869—1981 Anno Abitanli Abitazioni Presenze Ospiti stranieri Posli letto 1869 743 96 _ _ _ 1880 678 97 — — _ 1890 684 99 — — _ 1900 678 104 X — X 1910 693 120 X — X 1931 787 167 61.221 721 X 1948 918 163 35.890 33 X 1953 1.101 191 40.764 398 X 1961 1.083 195 80.917 2.855 1.200 1966 1.252 205 107.601 15.014 1.532 1971 1.117 256 151.010 19.633 1.653 1976 1.296 193 298.404 34.726 2.841 1981 1.508 331 413.235 45.272 3.210 1986 1.550 362 507.792 53.596 3.662 1989 1.553 394 475.180 59.702 3.953 Tab. 3: Populazione complessiva e percentuale della popolazione occupata in seitori extra agricoliper localitd 1961 —1981 Localita 1961 1971 1981 Abitanli % Abitanli % Abitanli % Kranjska gora 1083 92 1119 97,6 1508 98,9 Rateče 627 74 613 84,2 630 92,5 Gozd 475 91 505 95,9 527 98,5 Podkoren 438 78 374 86,1 418 92,6 Log 80 94 61 96,8 53 100,0 Srednji vrh 48 31 48 23 52 40,4 Zgornja Dolina 2751 76 2720 91,4 3188 95,8 64 Note su ai cune caratteristiche Tab. 4: Attiviper settore occupazionale nel 1988 Seltori occupazionali Localita Kranjska gora Log Gozd Srednji vrh Podkoren Rateče Totale agricoltura 1 1 1 0 0 0 3 foreste 5 1 5 0 3 2 16 industria 95 4 41 1 30 70 241 costruzioni 42 3 24 1 13 6 89 trasporto 49 5 24 0 21 25 124 commercio 52 0 19 1 14 23 198 ristorazione 235 2 51 2 41 30 361 cultura ed istruzione 33 0 5 0 4 7 49 amministrazione ed altro 163 1 25 2 17 24 232 servizi ed arti-gianato 17 1 8 0 11 6 43 Complesivamente 692 18 203 7 154 193 1267 65 DELA 7 Tab. 5: Kranjska gora: alcuni indicatori turistici per il 1985 Kranjska gora Gozd-Martuljek Podkoren-Rateče Arrivi: stramen Jugoslavi 114.180 41.544 72.636 27.611 11.463 16.148 Presenze: stramen Jugoslavi 413.436 142.870 250.566 84.844 16.828 68.016 Anaamenlo mensiie (% delle presence) gennaio febbrario maržo aprile maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre 17,3 14,5 6,9 3,7 4,8 6,4 11,0 12,5 7,2 4,9 3,2 7,5 14,1 14,2 6,0 1,3 6,0 7,8 16,5 18, 7,6 1,9 1,1 5,4 Strultura delle presenze per nacionalila Jugoslavi Sloveni Croati Serbi altri, Austriaci Italiani Tedeschi Olandesi Inglcsi Svedesi Belgi Francesi Svizzcri altri 65,4 39,5 22,9 32,7 4,9 34,6 1.7 5,9 30,9 23,5 12,8 12,1 3,6 2,1 0,5 6,9 80,2 54,3 21,8 21,0 2,9 19,8 1,9 8,2 40,0 20,6 5,3 1.0 3,3 8,3 1,0 11,4 66 NOTE SU ALCUNE CARATTERISTICHE Tab. 6: Kranjska gora: alcune characteristiche degli impiantiper lo šport invernale nel 1989 Dislivello:............... 800 — 1623 m Piste sciabili: — estensione ..................150 ha — lunghezza .................18130 m — dislivello...................3869 m Impianti di risalita: — seggovie .....................5 — funivie .....................17 — capacita ................. 15.874 P/h — macchine batti-pista ..............9 Struttura ricettiva: — posti letto .................3.953 — in alberghi di cat. A.............280 — in alberghi di cat. B............1.190 — in alberghi di altre categorie........589 — in pensioni.................1.119 — in rifugi alpini ................69 — in camere private ..............706 Tab. 7: Seconde čase nella zona di Kranjska gora 1971 in 1985 Localita Numero Percenluale delle abitazioni complesive 1971 1985 1971 1985 Kranjska gora 37 211 40,2 56,6 Log 2 30 2^ 8.0 Podkoren 13 42 14,1 112 Rateče 3 12 3^ 3.2 Gozd 37 78 402 20,9 Zgornja Dolina 92 373 100,0 100,0 67 DELA 7 UDK 911:341.222 (436) STRUKTURANALYSE ZVVEIER KARNTNER GEMEINDEN IN DER "DREILANDER GRENZREGION" 1. Einleitung Das im Rahmen des interuniversitaren Forschungsprojektes "Dreilander Grenzregion" festgelegte Untersuchungsgebiet umfasst im Bundesland Karn-ten die beiden an der Staatsgrenze zu Italien und Jugoslawien gelegenen Gemeinden Arnoldstein und Finkenstein. Die Untersuchungsregion umfasst eine Flache von zusammen 169,35 km2, davon entfallen auf die Gemeinde 2 2 Arnoldstein 67,29 km und auf die Gemeinde Finkenstein 101,96 km Die beiden Gebietskorperschaften sind Teile des politischen Bezirkes Villach-Land. Die Zielsetzung der vorliegenden problemorientierten Analvse liegt in einer Kurzinformation iiber die heutige Struktur der beiden Gemeinden. Es sollen Hauptmerkmale der Region angesprochen werden, um eine grobe Einordnung des Gebietes zu ermoglichen. Es wurde auf phvsiogeographische Vorausset-zungen und historische Genese nicht eingegangen, diese Vorgangsweise er-schien zum gegenvvartigen Zeitpunkt des Forschungsstandes als gerechtfertigt. Die vorliegende Arbeit gliedert sich in einen Abriss iiber die Bevolkerungs-entvvicklung der beiden Gebietskorperschaften von 1869 bis 1981, bei vvelcher ein Schvverpunkt in der Darstellung von kleinraumigen Disparitaten in der Entvvicklung dieser Grenzregion lag: damit solite eine dem Projekt von uns zugrunde gelegte Hvpothese von Kontraktionsprozessen in der Siedlungs-entvvicklung bestatigt werden. Zu diesem Zweck vvurde die Entvvicklung der Siedlungen auf Ortschaftsbasis analvsiert, es konnten regional abgegrenzte gegenlaufige Prozesse konstatiert werden. Der zvveite Teil der Kurzfassung umfasst den vvirtschaftlichen Bereich der Region. Durch das Herausarbeiten der wichtigen Strukturmerkmale soli eine Grobtvpisierung des Gebietes gegeben sein, es wurden die unterschiedlichen 69 DELA 7 Wirtschaftsstrukturen und Potentiale der beiden Gemeiden auf der einen Seite die industriell dominierte Gemeinde Arnoldstein, auf der anderen Seite die ungleich starker dienstleistungsbetonte und tourismusorientierte Gemeinde Finkenstein hervorgehoben. Bevvusst ausgeklammert geblieben sind bisher Aspekte der Minderheitensituation in der Untersuchungsregion, dieser The-menkomplex vvird zu einem spateren Zeitpunkt nach beendeter Ausarbeitung des Franziszeischen Katasters angeschnitten. 2. Bevokelrungsentvvicklung und -Struktur 2.1. Die Bevdlkerungsentvvicklung von 1869 bis 1981 Die beiden Gemeinden Arnoldstein und Finkenstein vviesen 1981 eine Einvvo-hnerzahl von 6.603 bzvv. 7.283, zusammen 13.886 Personen auf. Bezogen auf die Katasterflache der beiden Gebietskorperschaften ergeben sich fiir 1981 durchschnittliche Dichtevverte von 98 bzvv. 71 (Durchschnitt des gesamten Gebietes 85) Einvvohnern pro km2. Klrnten Bez. Villach-Land Arnoldstein Finkenstein Zeitraum QueUe: OcStZA. VZ 1981 Computergraphik J. Pogclschek / H. Wurzer Abb. 1: Bevolkerung der Gemeinden Arnoldstein und Finkenstein im Vergleich zum Polit. Bez. Villach-Land und Karnten 1869—1981 70 STRUKTURANALYSE ZWEIER KARNTNER . Die Entwicklung der Bevolkerung illustriert die beigelegte Abbildung 1: Im Zeitraum von 1869 bis 1981 entsvickelte sich die Untersuchungsregion iiber-durchschnittlich sowohl bezogen auf den politischen Bezirk Villach-Land als auch bezogen auf den Durchschnitt des Landes Karnten. 1869 wiesen die Gemeinden Arnoldstein und Finkenstein 3.385 bzw 3.934 Einvvohner auf, es konnte mit Ausnahme der Perioden von 1890 bis 1900 und 1971 bis 1981 im gesamten Beobachtungs zeitraum ein Anstieg der VVohnbevolkerung in beiden Gemeinden konstatiert werden. Berechnet man die jahrliche durchschnittliche Veranderungsrate (R) der Gemeinden, so konnte in der Gemeinde Arnoldstein lediglich im Zeitraum von 1880 bis 1900 eine deutlich abgeschvvachte bzw. abnehmende Bevolkerungsentvvicklung verzeichnet werden, in der Gemeinde Finkenstein nur in der Periode von 1890 bis 1900. Im restlichen Zeitraum war tendenziell eine starke Zunahme zu verzeichnen gewesen, dieser Trend hat sich erst im letzten Jahrzehnt in beiden Gemeinden abgeschvvacht bzw. gewendet. Die Wachstumsraten betrugen in diesem Zeitraum 1971 - 81 fur Finkenstein 1.0013 bzw. 0.9979 fur Arnoldstein (vgl. Tab. 1) Tab. 1: Durchschnittliche jdrliche Veranderungsrate (R) der Befdlkerungsenhvick-lung in den Gemeinden Arnoldstein und Finkenstein (von 1869 —1981) Periode Bevolkerung zum Bevolkerung zum Rate (R) Anfangszeitpunkt Endzeitpunkl Arnoldstein Finkenstein Arnoldstein Finkenstein Arnoldstein Finkenstein 1869 — 1880 3.385 3.934 3.637 4.170 1.0065 1.0053 1880 — 1890 3.637 4.170 3.669 4.399 1.0009 1.0054 1890 — 1900 3.669 4.399 3.569 4.355 0.9972 0.9990 1900 — 1910 3.569 4.355 4.055 4.639 1.0128 1.0063 1910 — 1923 4.055 4.639 4.415 4.767 1.0066 1.0021 1923 — 1934 4.415 4.767 4.700 5.026 1.0057 1.0048 1934 — 1939 4.700 5.026 4.767 5.328 1.0028 1.0117 1939 — 1951 4.767 5.328 5.337 6.180 1.0095 1.0124 1951 —1961 5.337 6.180 6.229 6.375 1.0156 1.0031 1961 —1971 6.229 6.375 6.746 7.191 1.0080 1.0121 1971 — 1981 6.746 7.191 6.603 7.283 0.9979 1.0013 Berechnung a Jahre zwichen zwei Volkzahlungen B(tn) Bevolkerung zum Endzeitpunkt B(to) Bevolkerung zum Anfangszeitpunkt Quelle: Volkzahlung 1981. Bcvolkerungszahlen nach Gemeidcn seit 1869 (rcvidierte Fassung), ed. OStZA. eigene berechnungen 71 DELA 7 2.2. Veranderung der Bevolkerung 1869 bis 1981 nach Ortschaften Eine kleinraumige Untersuchung der Bevolkerungsentvvicklung zeigt regionale Disparitaten, bereits der Vergleich der beiden 'Extremzeitpunkte' 1869 und 1981 ermoglicht differenziertere Aussagen: Der Stand der Bevolkerung im Untersuchungsgebiet verdoppelte sich beinahe (vgl. Punkt 2.1.), die posi-tive Entvvicklung verlief jedoch keineswegs einheitlich und raumlich aus-geglichen. Bezogen auf Siedlungseinheiten lassen sich folgende Trends ableiten: Wa-hrend des Beobachtungszeitraumes kam es zur Herausbildung von regionalen Kristallisationspunkten als Zentren der Entvvicklung. So konnten in der Gemeinde Arnoldstein die Ortschaften Arnoldstein, Gailitz und St. Leonhard Tab. 2a: Veranderung der Wohnbev6lkerung in den Ortschaften der Gemeinde Arnoldstein von 1869 — 1981 (1869 = 100 %) Ortschaft 1869 1981 Veranderung 1869 —1981 absolut in Prozent Haus Einwohn. Haus Einwohn. Haus Einwohn. Haus Einwohn. Algoritschach 14 103 21 71 7 -32 50.0 -31.1 Arnoldstein 45 337 284 1946 239 1609 531.1 477.4 Gailitz 37 224 181 1360 144 1136 389.2 507.1 Greuth 18 12 36 -6 -78 -33.3 -68.4 Hart 15 101 59 223 44 122 293.3 120.8 Korpitsch 19 126 bei Finkenstein Krainberg 8 67 12 18 4 -49 50.0 -73.1 Krainegg 14 103 2 6 - 12 -97 - 85.7 -94.2 Lind 10 53 20 70 10 17 100.0 311 Maglem 31 224 75 267 44 43 141.9 19.2 Neuhaus/Gail 26 209 78 283 52 74 200.0 35.4 Oberhbrl 11 90 21 80 10 - 10 90.9 -11.1 Pessendellach 11 90 19 70 8 -20 72.7 -22.2 P(>ckau 46 316 166 597 120 281 260.9 88.9 Radendorf 32 290 54 206 22 -84 68.8 29.0 Riegersdorf 15 139 46 207 31 68 206.7 48.9 Scltsach 54 350 110 363 56 13 103.7 3.7 St. Leonhard 11 66 56 200 45 134 409.1 203.0 Tschau 13 108 25 101 12 -7 9Z3 -6.5 Unlerhorl 24 212 81 250 57 38 237.5 17.9 Haus: Anzahl der Hauser, Einwohn.: Anzahl der Einwohner. Quelle: - Ortsrepertorium des Herzogthumes Karmen 1869, cd. k.k. stat. Central-Commission 1872 - Ortsverzeichnis von Karmen 1981, ed. OStZA (Wien 1985) 72 STRUKTTJRANALYSE ZWEIER KARNTNER Tab. 2b: Veranderung der Wohnbevdlkerung in den Ortschaften der Gemeinde Finkenstein von 1869 — 1981 (absolut und relativ, 1869 = 100 %) Ortschafl 1981 Veranderung 1869 —1981 absolut in Prozent Haus Einwohn. Haus Einwohn. Haus Eintvohn. Haus Einvjohn. Altfinkenstein 23 140 25 79 2 - 61 8.7 -43.6 Faak am See 45 236 377 634 332 398 737.8 168.6 Finkenstein 95 624 302 1185 207 561 217.9 89.9 Fiimitz 53 342 328 1356 275 1014 524.5 296.5 Godersdorf 25 149 71 311 46 162 184.0 108.7 Goritschach 26 147 31 99 5 -48 19.2 -326 Hofling 8 52 7 31 -1 - 12.5 -36.5 Kopein 7 41 5 8 -2 -33 -28.6 -80.5 Korpitsch 28 175 42 185 14 10 -50.0 0.1 Latschach 12 69 89 382 77 313 641.7 453.6 Ledenitzen 22 86 148 475 126 389 572.7 452.3 Mallenitzen" 20 SO 55 155 35 75 175.0 93.8 Mullnem 15 103 95 366 800 263 533.3 255.3 Oberaichwald 34 159 233 125 45 367.6 23.9 Oberferlach 41 183 111 305 70 122 170.7 66.7 Obertechanting 11 49 28 109 17 60 154.5 122.4 Oulschena 20 91 18 40 -2 -51 -10.0 - 56.0 Petschitzen 14 66 36 49 22 - 17 157.1 -25.7 Pogoriach 26 148 40 130 14 - 18 53.8 - 12.2 Ratnitz 11 44 27 89 16 45 409.1 102.3 St. Job 20 128 31 120 11 -8 55.0 -25.8 Sigmontitsch 14 95 26 113 12 18 85.7 18.9 Stobitzen 3 24 71 232 68 208 2266.7 866.7 Susalitsch 12 71 22 99 10 28 83.3 39.4 Unteraichwald 38 184 55 115 17 - 69 44.7 - 37.5 Unterferlach 28 126 42 132 14 6 50.0 4.7 Untergreulh 21 116 23 65 2 -51 9.5 -44.0 | Untertechanting 27 149 52 186 25 37 92.6 24.8 Ortschaften, die vor der Gemeindezusammenlegung zur Gemeinde Ledenitzen gehorten Quelle: - Ortsrepertorium des Hcrzogthumes Karnten 1869 stark iiberdurchschnittlichc Zuvvachse verzeichnen. Das Pendant dieser Sied-lungsentvvicklung in der Gemeinde Finkenstein sind die Ortschaften Faak am See, Fiimitz, Latschach, Ledenitzen, Miillnern und Stobitzen (vgl. Tab. 2a und 2b) Demgegenuber lassen sich Ortschaften mit stagnierenden und stark riick-liiufigen Einvvohnerzahlcn ausgliedern. 73 DELA 7 Im raumlichen Kontext gesehen kann ein deutlicher Kontraktionsprozess der Siedlungen festgehalten vverden, in dessen Verlauf funktional hoherrangige Orte (Zentrale Orte, bedeutende Wirtschaftspunkte, ...) einen stark iiberpro-portionalen Bevolkerungsgevvinn verbuchen konnten. Siedlungen in Randlage vvurden von diesem Aufschvvung nicht erfasst, sie mussten hohe Verluste hinnehrnen. Es ergibt sich ein Giirtel von meist hohergelegenen Siedlungen entlang der Staatsgrenze zu Italien und Jugoslavvien: In der Gemeinde Arnoldstein sind dies die Ortschaften Krainberg und Krainegg (-73,1% bzvv. -94,2%, 1869=100), in der Gemeinde Finkenstein sind es Altfinkenstein (-43,6%), Kopein (-80,5%), Outschena (-56,0%) und Untergreuth (-44,0%). Die genannten Siedlungsgebiete sind ohne Ausnahme die siidlichste Siedlungs-linie der Gemeinden. Daneben vveisen auch andere marginal gelegene Ortschaften negative Bevolkerungsentvvicklungen auf, doch kann eine raumliche Konzentration im sudlichen Grenzstreifen festgehalten vverden. Generell kann eine deutliche Nordorientierung der Region im Siedlungsgang festgehalten vverden, Aufschliisse iiber die dafiir verantvvortlichen Push- und Pullfaktoren vverden Untersuchungen nach der zeitlichen Differenzierung dieses Prozesses geben. 2.3. Veranderung der VVohnbevolkerung der Gemeinden von 1961 bis 1981 durch Natiirliche Bev6lkerungsentwicklung und VVanderungen Die Gemeinde Arnoldstein verzeichnete im Zeitraum von 1961 bis 1981 nach den Volkszahlungsergebnissen eine Bevolkerungszunahme von 6.229 auf 6.603 Einvvohner. Bei der Volkszahlung 1971 konnte ein Bevolkerungs-hochststand von 6.746 Personen verzeichnet vverden, die folgenden Jahre brachten eine Abnahme um 2 Prozentpunkte. Analvsiert man die Bevol-kerungsentvvicklung nach ihren beiden Komponenten "natiirliche Bevolkerungsentvvicklung" sovvie "Mobilitat", so lassen sich fiir Arnoldstein folgende Aussagen tatigen (vgl. hierzu Abb. 2a). Die natiirliche Bevolkerungsentvvicklung im Zeitraum von 1961 bis 1971 brachte eine abolute Zunahme der Wohnbevolkerung von 6.229 auf 6.985, dies entspricht einer Messziffer von 112,14% (vvobei 1961 = 100%). Die tatsachlich bei den beiden Volkszahlungen eruierten Vverte betragen jedoch 6.746 Personen (108,30%) im Jahre 1971 (Vergleich: natiirliche Bevolkerungsentvvicklung bis 1971 6.837 Personen (109,76%) und 6.603 Personen (106,00%) im Jahre 1981 - gegeniiber der natiirlichen Bevolkerungsentvvicklung bis 1981 112,14% von 1961). Somit konnte fiir den gesamten Zeitraum ein Wanderungsverlust von 282 Personen (6,14%) errechnet vverden. 74 STRUKTURANALYSE ZWEIER KARNTNER . Abb. 2a: Die Verdnderungen der Wohnbev6lkerung der Gemeinde Arnoldstein vom 12.5.1961 bis zum 125.1981 In der Gemeinde Finkenstein verlief lediglich die natiirliche Bevolkerungsent-wicklung parallel zu jener der Gemeinde Arnoldstein, die entsprechende Bevolkerungszunahme betrug 727 Personen (+ 11,93%). Die VVohn-bevolkerungszahl fur das Jahr 1981 wurde hingegen mit 7.283 (gegenuber 7.136 laut Fortschreibung) angegcben (+ 14,24%), womit sich fur den Gesamtzeitraum 1961 bis 1981 ein Wanderungsgewinn von 147 Personen (2,31%) festhalten lasst. (vgl. dazu Abb. 2b) Die Trends der Bevolkerungszunahme in den beiden Gemeinden haben sich seit der letzten Dekade deutlich abgeschvvacht (Gemeinde Finkenstein) bzw. sich sogar in eine Bevolkerungs-abnahme (Gemeinde Arnoldstein) gewendet. Der Beitrag der Mobilitat zur Bevolkerungsentvvicklung ist in beiden Gemeinden entscheidend, im Falle Arnoldstein wurde der Wanderungsverlust in den letzten zehn Jahren grosser (- 6,14% im Vergleich zu lediglich - 1,46% von 1961 - 1971). Die Gemeinde Finkenstein hingegen konnte in der ersten Periode einen Wanderungsgewinn von + 4,44% verzeichnen, im Zeitraum von 1971 bis 1981 betrug der entsprechende Wert immerhin noch + 2,31%. 75 DELA 7 Jahre WaiKierungsgewinn E2 Natiirliche Bevolk.erungsentw Abb. 2b: Verdnderungen der Wohnbevdlkerung 1961 — 1981 in der Gemeinde Finkenstein durch natiirliche Bevolkerungsentvvicklung und Wanderungen 3. Wirtschaftsstruktur 3.1. Die Sektoralstruktur Laut Volkszahlung 1981 vvaren von den 6.603 in der Gemeinde Arnoldstein und den 7.283 in der Gemeinde Finkenstein vvohnhaften Personen 39,8% bzvv. 40,5% selbstandig und unselbstandig berufstatig. Diese Prozentzahlen sind beinahe gleich denen des politischen Bezirkes Villach Land (40,3%) und denen des Landes Karnten (42,3%). Einen groben iiberblick iiber die vvirtschaftliche Zugehorigkeit der Berufstatigen gibt Tabelle 3. Tab. 3: Berufstdtige nach Wirtschaftssektoren in den Jahren 1971 und 1981 der Gemeinden Arnoldstein und Finkenstein Gemeinde /. Sektor //. Sektor ///. Sektor 1971 1981 1971 1981 1971 1981 Arnoldstein 3.3 2.5 48.8 42.2 48.0 55.3 Finkenstein 9.1 4.5 43.5 41.0 47.5 54.5 strukturanalyse zweier karntner ... Die sektorale Entwicklung in den Gemeinden ist dadurch gekennzeichnet, dass der Anteil der Berufstatigen in der Land- und Forstvvirtschaft und im produzierenden Gewerbe im Vergleich zum tertiaren Sektor standig abnahm, wahrend letzterer seinen Anteil an den Erwerbstatigen in beiden Gemeinden deutlich erhohen konnte. Der tertiare Sektor iibervviegt die beiden anderen Sektoren,derprimarehatmiteinem Anteil von unter 10% in beiden Gemeinden eine untergeordnete Stellung. 3.2. Die Beschaftigtenstruktur , Die Berufstatigen setzten sich 1981 aus 6,8% Selbstandige, 46,0% Angestellte und Beamte und 47,2% Arbeiter in der Gemeinde Arnoldstein gegeniiber 9,5% Selbstandige, 43,8% Angestellte und Beamte und 46,7% Arbeiter in der Gemeinde Finkenstein zusammen. Der hohere Anteil der Selbstandigen in Finkenstein resultiert einerseits aus der anders gevvichteten Zugehorigkeit der Beschaftigten zu den einzelnen Wirtschaftsabteilungen und andererseits aus der unterschiedlichen Betriebsgrossenstruktur. In der Gemeinde Finkenstein fehlen die Abteilungen Energiegevvinnung (1) und Bergbau, Stein- und Erden-gewinnung (2) fast vollstandig, ein Bereich, der in Arnoldstein (BBU) relativ stark ausgepragt ist (fast 15% der Berufstatigen arbeiten in diesen beiden Abteilungen, davon aber keine Selbstandigen). Auf der anderen Seite ist die V/irtschaftsabteilung Beherbergungs- und Gaststattenvvesen (7B) in Finkenstein so dominant, dass hier zwar nur 13,4% der gesamten Berufstatigen, aber 75% der Selbstandigen der Gemeinde beschaftigt sind. 3.3. Die Betriebsgrossenstruktur Es fallt sofort die unterschiedliche Betriebs- grossenstruktur der beiden Gemeinden auf. Sie ist besonders durch das Vorhandcnsein zahlreicher Klein- und Mittelbetriebe gekennzeichnet. Wie nachstehende Tabelle 4 zeigt, haben we- Tab. 4: Anzahl der Beschaftigen nach Betriebsgrdfienklassen Gemeinden Anzahl der Beschaftigen nach Betriebsgrdfienklassen in % Selbststdndige in% 1973 1981 < 5 1973 1981 5 <20 1973 1981 20 > 100 1973 1981 >100 1973 1981 Arnoldstein 74.9 70.5 17.3 18.4 6.2 9.8 1.6 1.3 10.7 6.7 Finkenstein 84.1 76.3 12.0 19.3 3.3 3.7 0.6 0.6 19.5 12.8 77 DELA 7 niger als 5% der Betriebe Finkensteins und rund 10% der Betriebe Arnoldsteins mehr als 20 Beschaftigte. Die durchschnittliche Anzahl der Beschaftigten pro Betrieb ist seit 1973 in Arnoldstein von 9,0 auf 9,9 und in Finkenstein von 5,6 auf 6,5 gestiegen. Diesen Trend zu zunehmenden Betriebsgrossen bestatigt der schrumpfende Anteil der Selbstandigervverbenden an der Gesamtzahl aller Ervverbstatigen von 1973 bis 1981. Die gegeniiber Arnoldstein relativ kleineren Betriebsgrossen und der hohere Anteil der Selbstandigen in Finkenstein erklart sich dadurch, dass allein die 148 Fremdenverkehrsbetriebe mit vveniger als 5 Be-schafitgten beinahe 50% der gesamten Betriebe in der Gemeinde ausmachen. 3.4. Die Branchenstruktur 3.4.1. Land- und Forstvvirtschaft Land- und Forstvvirtschaft sind vom raumlichen Standpunkt gesehen sehr vvichtige Elemente. In beiden Untersuchungsgemeinden betragt die landvvirt-schaftliche Nutzflache je rund ein Funftel und die Waldflache rund 1 Drittel der Katasterflache. Trotz einer massiven Abvvanderung von Arbeitskraften aus der Landvvirtschaft (1971 bis 1981: Arnoldstein -17%, der Anteil der land-wirtschaftlichen "VVbhnbevolkerung betragt gar nur noch 1,9%; Finkenstein -34%, der Anteil der landvvirtschaftlichen VVohnbevolkerung sank von 7,8% auf 4,2%), ist sie ein bedeutender VVirtschaftszvveig im Untersuchungsgebiet. In beiden Gemeinden zusammen bevvirtschaften rund 800 landvvirtschaftliche Betriebe eine Flache von 3.432 ha. Die Betriebsgrossenstruktur differiert in beiden Gemeinden nur vvenig, auch hinsichtlich der relativen Veranderung seit 1970 gibt es vvenig Unterschiede. Die grossten absoluten Abnahmen mussten jene Betriebe hinnehmen, vvelche ein Ausmass von unter 2 ha (-16%) auf-vviesen, Zunahmen gab es nur bei den mittleren Betriebsgrossen (vgl. Tab. 5a und 5b). Eine Verschiebung innerhalb der Bevvirtschaftungsform hat sich in den Jahren 1970 bis 1980 im gesamten Untersuchungsgebiet vollzogen. Die Nebener-vverbsbetriebe haben zu Lasten der Voli- und Zuervverbsbetriebe relativ stark zugenommen, und dominierten 1980 mit einem Anteil von 70% bzvv. 80% an den Ervverbsarten. Der grosste Teil der landvvirtschaftlichen Betriebe in Finkenstein (rund 62%) vvidmet sich der Waldwirtschaft bzvv. der Griinland-Waldwirtschaft, nur noch 23% der Acker - Griinland - Waldwirtschaft. Diese drei Bodennutzungsformen erfuhren einen starken Zuvvachs, alle iibrigen mussten eine starke Abnahme hinnehmen, die zvvischen 80% und 100% lag. 78 STRUKTURANALYSE ZWEIER KARNTNER . Tab. 5a: Land- und forstwirtschaftliche Betriebe der Gemeinde Arnoldstein in den Jahren 1970 und 1980 (gegliedert nach Betriebsgrdfien und Enverbsarten) 1980 in% 1970 in% Veranderung abs. in % Katasterflasche ges. 6730 100.00 6729 davon: (Angabcn in ha) Landviit. Nutzflache Waldflache Kulturflache 1263 2541 3804 18.77 37.76 56.52 1274 3229 4503 -699 - 15.52 abs. in% abs. in% abs. in% Betriebe insgesamt 336 100.00 398 100.00 -62 - 15.58 unter 2 ha 38 11.31 73 18.34 -35 -47.94 2 bis untcr 5 ha 81 24.11 102 25.63 -21 -20.56 5 bis unter 10 ha 80 23.81 81 20.35 -1 - 1.23 10 bis unter 20 ha 75 22.32 76 19.10 -1 1.32 20 bis unter 30 ha 35 10.42 40 10.05 -5 12.50 30 bis untcr 50 ha 22 6.55 20 5.03 2 10.00 50 bis unter 100 ha 4 1.19 3 ' 0.75 1 33.33 100 bis unter 200 ha 1 0.30 2 0.50 -1 -50.00 200 und mehr — 0.00 1 0.25 -1 -100.00 Enverbsarten: Vollerwerbs betriebe 39 11.61 91 22.86 -52 -57.14 Zuenvcrbsbetriebc 19 5.65 41 10.30 -22 -53.66 Nebenenvcrbs betriebe 274 81.55 258 64.82 16 6.20 darunter Rentnerbetr. 73 21.73 Betr. jurist. Personen 4 1.19 8 2.01 - -4 - - 50.00 Betriebe nach Bodennutzungsformen: 0 — 2 236 70.24 249 62.56 -13 -5.22 3 49 14.58 66 16.58 -17 -25.76 4 11 3.27 8 2.01 3 37.50 5 2 0.60 2 0.50 0 0.00 6 — 0.00 — 0.00 — — 7,8 — 0.00 — 0.00 — — 9 1 0.30 1 0.25 0 0.00 ohne Bodennulzungsform 37 11.01 72 18.09 -35 - 4S.61 Legende: 1 Waldwirtschaft 2 Griinland-VValdvvirtschaft 3 Acker-Griinland-Wa!dwirtschaft 4 Griinlandwirtschaft 5 Ackcr-Grunlandvvirtschaft 6 Ackenvirtschaft 7 Acker-Weinbauwirlschaft 8 Wcinbau-Ackerwirtschaft 9 Wcinbauwirtschaft 10 Spezialwirtschafl 79 DELA 7 Tab. 5b: Land- undforstmrtschaftliche Betriebe der Gemeinde Finkenstein in den Jahren 1970 und 1980 (gegliedert nach Betriebsgrdfien und Enverbsarten) 1980 in% 1970 Veranderung abs. in % Katasterflasche ges. 10200 100.00 davon: (Angaben in ha) Landvin. Nutzflache VValdflache Kulturflache 2169 3326 5495 21.26 32.61 53.87 keine Vergleichbarkcit a strukturreform 1973 ufgrund der Gemeinde abs. in% abs. in% abs. in% Betriebe insgesamt 465 100.00 560 100.00 -95 -16.96 unter 2 ha 52 11.18 114 20.36 -62 - 54.39 2 bis unter 5 ha 115 24.73 129 23.04 -14 -10.85 5 bis unter 10 ha 92 19.78 96 17.14 • 4 -4.17 10 bis unter 20 ha 118 25.38 141 25.18 -23 -16.31 20 bis unter 30 ha 48 10.32 44 7.86 4 9.09 30 bis unter 50 ha 30 6.45 32 5.71 -2 -6.25 50 bis unter 100 ha 9 1.94 10 1.79 -1 -10.00 100 bis unter 200 ha 1 0.22 2 0.36 -1 - 100.00 200 und mehr — — 2 0.36 -2 - 100.00 Erwerbsarten: Vollerwerbsbctriebe 118 25.38 162 28.93 -44 -27.16 Zuerwerbsbelriebe 11 2.37 78 13.93 -67 -85.90 Nebenerwerbs betriebe 326 70.11 286 51.07 40 13.99 darunter Rentnerbetr. 82 Betr. jurisl. Personen 10 2.15 34 6.07 - 24 -70.59 Betriebe nach Bodennmzungsformen: 0 — 2 287 61.72 220 39.29 67 30.45 3 106 22.80 63 11.25 43 68.25 4 15 3.23 123 21.96 - 108 -87.80 5 5 1.08 25 4.46 -20 - 80.00 6 — — 7 1.25 -7 - 100.00 7,8 — — — — — — 9 10 — — 1 0.18 - 1 - 100.00 ohne Bodennutzungsform 52 11.18 103 18.39 -51 -49.51 Legende: 1 Waldwirtschaft 2 Grunland-Waldwirtschaft 3 Acker-Grunland-Waldwirtschaft 4 Grunlandwirtschaft 5 Acker-Griinlandwirtschaft 6 Ackenvirtschaft 7 Acker-Weinbauwirtschaft 8 Weinbau-Ackerwirtschaft 9 Weinbau vvirtschaft 10 Spezialwirtschaft 80 strukturanalyse zweier karntner ... Auf der anderen Seite tendieren die Betriebe im Untersuchungsraum Arnoldstein eher zur Griinlandwirtschaft, obwohl die Abnahme in den anderen Nutzungsformen nicht in so massiver Weise verlief wie in der Gemeinde Finkenstein. 3.4.2. Der Sekundare Sektor Die Beschaftigten dieses Sektors (1981: rund 40% aller Berufstatigen in Finkenstein, 38% in Arnoldstein) entfallen auf die Wirtschaftsabteilungen verarbeitendes Gevverbe, Industrie und Bauwesen, wobei letztere in beiden Gemeinden nur rund ein Fiinftel bis ein Sechstel der im sekundaren Sektor Ervverbstatigen beschaftigt. Es gibt auch hinsichtlich der Betriebsgrossen im Untersuchungsgebiet wenig Unterschiede, sie bestehen aus kleineren und mit-tleren Betrieben, die vorvviegend auf die traditionellen Sektoren spezialisiert sind. Rund die Halfte aller Betriebe der Wirtschaftsabteilungen 3/4/5 haben vveniger als 5 Beschaftigte, ein Viertel zvvischen 5 und 20. Nur rund 5% aller Betriebe haben mehr als 100 Beschaftigte, in Arnoldstein die BBU, in Finkenstein die Firmen Geissler & Pehr und Katz & Klump. Die uberdurch-schnittlich hohe Zunahme (1973 bis 1981) von Arbeitsplatzen im produzierenden Gevverbe (Industrie) und im Bauvvesen haben sicher einen positiven Struktureffekt auf das gesamte Untersuchungsgebiet. 3.4.3. Der Fremdenverkehr Die Fremdenverkehrsvvirtschaft vvar nicht nur in Karnten einer der expan-sivsten Wirtschaftszweige, die Entvvicklung verlief auch fur die Gemeinde Finkenstein ausserst positiv, angesichts der Tatsache, dass das naturraumliche Potential (Faaker See) der Gemeinde gerade auf diesem Sektor grosse Vorteile verschafft. Im Fremdenverkehrsjahr 1979/80 vvurden mehr als 1 Million Nach-tigungen (vgl. Tabelle 6) gezahlt, bis heute ist die Tendenz leicht riicklaufig, bzvv. stagniert bei Werten iiber 900.000 ubernachtungen im Winter und Som-mer, vvobei die ubernachtungen im VVinter zwar standig im Steigen begriffen sind, aber bis heute nur einen Anteil von rund 6,5% (1987) an den Gesamt-ubernachtungen haben. Der Auslanderanteil betragt 82% der Uebernachtungen im Sommer- und im Winterhalbjahr 1987, vvobei jedoch auffallt, dass seit 1980/81 der Inlander-fremdenverkehr zugenommen hat. Wesentlich anders ist die Situation des Fremdenverkehrs in der Gemeinde Arnoldstein: Die Uebernachtungszahlen im Sommer sind zvvar nach einer Talfahrt in den Jahren 1982 bis 1984 vvieder steigend, erreichen jedoch heute nicht einmal 4% der ubernachtungen der Gemeinde Finkenstein. Obvvohl einige infrastrukturelle Voraussetzungen fur 81 DELA 7 Tab. 6: Ubernachtungen in den Gemeiden Arnoldstein und Finkenstein 1973 — 1987 getrennt nach Winter- und Sommerhatbjahr UBERNACHTUNGEN Gemeinde im Winterhalbjahr Aus-lastung in % im Sommerhalbjahr Ausl-astung in % Jahr gesamt davon Ausland Jahr gesamt davon Ausland Arnoldstein 72/73 4.245 3.092 — 73 51.743 39.845 Finkenstein 5.777 4.975 — 573.172 517.280 — Arnoldstein 73/74 3.012 1.705 — 74 43.008 3Z779 — Finkenstein 5.207 3.749 — 539.095 476.069 — Arnoldstein 74/75 3.207 1.802 — 75 49.918 39.774 — Finkenstein 6.319 4.656 — 570.145 506.603 — Arnoldstein 75/76 4.299 Z088 — 76 39.773 31.658 — Finkenstein 5.439 3.955 — 510.948 441.624 — Arnoldstein 76/77 5.615 3.267 — 77 43.788 34.895 Finkenstein 9.364 5.224 — 692.793 590.077 — Arnoldstein 77/78 12.456 6.954 10.7 78 45.306 37.240 17.5 Finkenstein 10.855 4.790 6.6 735279 631.474 28.9 Arnoldstein 78/79 10.850 5.574 8.6 79 49.084 40.040 18.2 Finkenstein 32.235 27253 16.7 833.933 729.852 32.3 Arnoldstein 79/80 14.790 6.531 12.0 80 50.219 42.683 18.1 Finkenstein 48.715 42.009 15.5 970.357 852.565 40.2 Arnoldstein 80/81 13.358 6.984 10.7 81 51.974 43.882 18.9 Finkenstein 57.735 51.575 18.2 954.556 829.595 36.7 Arnoldstein 81.82 12.171 5.798 9.5 82 40.696 3Z375 14.8 Finkenstein 52.177 45.133 16.7 919.625 783.971 33.7 Arnoldstein 82/83 8.879 3.305 6.9 83 38.466 26.713 14.2 Finkenstein 47.621' 40.327 13.2 89Z980 737.243 3Z3 Arnoldstein 83/84 7.697 3.302 5.5 84 32.007 23.761 1Z0 Finkenstein 45.124 40.983 11.3 824.689 693.792 31.4 Arnoldstein 84/85 6.734 3.981 5.1 85 28.343 22.828 10.9 Finkenstein 67.567 55.698 18.0 809.210 671.176 31.6 Arnoldstein 85/86 11.969 8.416 9.3 86 15.584 20.601 10.4 Finkenstein 6Z356 50.734 13.7 878.797 712.290 33.5 Arnoldstein 86/87 15.230 11.580 9.1 87 27.939 21.895 1Z2 Finkenstein 73.022 59.450 16.3 850.779 696.760 33.3 Quelle: Der Fremdverkehr in Ostcrreich 1973 — 1987, ed. OStZA 82 strukturanalyse zv/eier karntner . einen Wintersport in der Gemeinde gegeben sind, und die Uebernachtungen 1987 einen Hochststand erreicht haben, ist im Vergleich zu Nachbargemeinden derFremdenverkehr insgesamt von geringer Bedeutung. Eine Moglichkeit dies zu verdeutlichen, bietet die Darstellung der Fremdeniibernachtungen je Ein-vvohner. Wahrend Finkenstein im Fremdenverkehrsjahr 1980/81 140 Uebernachtungen je Einvvohner zahlte, lag Arnoldstein im selben Zeitraum mit 10 Uebernachtungen je Einvvohner weit unter dem Karntner Durchschnitt von 35. Keine andere Wirtschaftsabteilung vveist so viele Klein- und Kleinstbetriebe, in vvelchen mehr als die Halfte der Beschaftigen Selbstandige sind, auf. Die Zahl der Beschaftigten insgesamt ist seit 1973 um 10% gestiegen, die Zahl der Betriebe um 14% gesunken, die Betriebsgrossenstruktur hat sich nur un-vvesentlich in Richtung kleinere Betriebe verandert. 83 ANALISI STRUTTURALE DEI COMUNI DI ARNOLDSTEIN E FINKENSTEIN 1. Introduzione II progetto interuniversitario di ricerca "Tre regioni di confine" comprende da parte carinziana due comuni, Arnoldstein e Finkenstein, che sono situati al confine con la Jugoslavia e lTtalia. Uarea che qui esamineremo si estende su una superficie complessiva di 169,35 kmq (Arnoldstein 67,29 kmq e Finkenstein 101, 96 kmq). Ambedue le circoscrizioni amministrative fanno parte del distretto politico di Villach-Land. Scopo di quest'analisi e una breve presentazione della struttura attuale dei due comuni. Illustrandone i caratteri salienti abbiamo voluto evidenziare una, seppur sommaria, classificazione dell'area in esame. Non abbiamo analizzato le condizioni fisico-geografiche, ne i risvolti storici, poiche il procedimento prescelto ci e parso giustificato dallo stadio attuale della ricerca. II lavoro proposto si seziona in uno schema dello sviluppo della popolazione nei due comuni dal 1869 al 1981, con particolare riguardo alla presentazione di alcuni squilibri spaziali nello sviluppo di quest'area di confine: si conferma cos 1'ipotesi che nello sviluppo delle frazioni comunali siano presenti dei processi di contrazione. Per poterli evidenziare meglio abbiamo approfondito 1'anbalisi dello sviluppo delle singole localita e constatato cosi 1'esistenza di processi paralleli, circoscritti alFarea in esame. La seconda parte riguarda la sfera economica. Con 1'elaborazione delle carat-teristiche strutturali piii significative abbiamo voluto presentare una tipiz-zazione del territorio esaminato. Vengono poste in rilievo le differenze nella struttura e nel potenziale economico esistenti tra i due comuni - da un lato vi e 1'area industrializzata del comune di Arnoldstein e dalFaltro il comune di Finkenstein -in cui sono maggiormente sviluppati i settori del turismo e dei servizi. I vari aspetti della situazione della comunita minoritaria presente nell'area qui esaminata sono stati per il momento tralasciati, ma verranno affrontati in seguito alFanalisi definitiva del catasto franceschino. 84 ANALISI STRUTTURALE DEI COMUNI... 2. Sviluppo e struttura della popolazione nei comuni di Arnoldstein e Finkenstein 2.1. Lo sviluppo della popolazione dal 1869 al 1981 Nei comuni di Arnoldstein e Finkenstein vennero registrati nel 1981 comples-sivamente 13.886 abitanti (6.603 nel comune di Arnoldstein e 7.283 nel comune di Finkenstein). La densita abitativa media si collocava cos rispettiva-mente a 98 ed a 71 abitanti per kmq (per una media complessiva di 85 ab./kmq). Lo sviluppo della popolazione e illustrato dal grafico 1: si constata cos che nel eperiodo che va dal 1869 al 1981 esso sia stato maggiore di quello medio registrato sia nel distretto di Villach-Land che nella regione carinziana nel suo complesso. Karmen Bez. Villach-Land Arnoldstein Finkenstein Periodo QueUe: OeStZA. VZ 1961 Computergrnphik: J Pogelschek / H. Wurzer Fig. 1: Andamento demographico nei comuni di Arnoldstein e Finkenstein e con-fronto con il distretto di Villach-Land e con la regione Carinziana (sviluppo demografico periodo 1869— 7957 Nel 1869 la popolazione di Arnoldstein e Finkenstein era di 3.385 ovvero di 3.934 abitanti e, con Feccezione dei periodi 1890—1900 e 1971—1981. Fandamento demografico risulta constantemente positivo in ambedue i comuni. Osservando i tassi di incremento annuo della popolazione nei due comuni si denota per il comune di Arnoldstein un'andamento negativo nel periodo 1880—1900, mentre nel comune di Finkenstein lo stallo e circoscritto soltanto 85 DELA 7 al periodo 1890—1900. In tutti gli altri periodi si e determinata, invece, una forte crescita della popolazione. Crescita, questa, che e diminuita soltamo neirultimo decennio. I tassi di incremento annuo per il periodo 1971—1981 si collocano per il comune di Finkenstein a livello di 1.0013 ed a 0.9979 per il comune di Arnoldstein (vedi le tab. 1). Tab. 1: Sviluppo demographico del comune di Arnoldstein e Finkenstein Periodo Abitanti Abitanti Indice di incremento annuo (R) Arnoldstein Finkenstein Arnoldstein Finkenstein Arnoldstein Finkenstein 1869 — 1880 3.385 3.934 3.637 4.170 1.0065 1.0053 1880—1890 3.637 4.170 3.669 4.399 1.0009 1.0054 1890—1900 3.669 4.399 3.569 4.355 0.9972 0.9990 1900—1910 3.569 4.355 4.055 4.639 1.0128 1.0063 1910—1923 4.055 4.639 4.415 4.767 1.0066 1.0021 1923 — 1934 4.415 4.767 4.700 5.026 1.0057 1.0048 1934 _ 1939 4.700 5.026 4.767 5.328 1.0028 1.0117 1939 — 1951 4.767 5.328 5.337 6.180 1.0095 1.0124 1951 —1961 5.337 6.180 6.229 6.375 1.0156 1.0031 1961 —1971 6.229 6.375 6.746 7.191 1.0080 1.0121 1971 — 1981 6.746 7.191 6.603 7.283 0.9979 1.0013 Calcolo n numero degli anni intercensuari B(tn) popolazione nel primo reg. B(to) popolazione nel sec. reg. Fonte: Volkzahlung 1981. Bevolkerungszahlen nach Gemeiden seit 1869 (revidierte Fassung), ed. OSiZA. eigene berechnungen 2.2. Uandamento dcmografico dal 1869 al 1981 per localita Uanalisi dell'andamento demografico, se limitata ad un territorio ristretto, mette in evidenza alcune sproporzioni regionali. La sola comparazione degli estremi temporali del 1869 e del 1981 ci porta a trarre diverse considerazioni. II numero degli abitanti nell'area in esame e quasi raddoppiato (vedi il punto 2a), ma questo sviluppo positivo non si svolse in modo unitario e territorial-mente omogeneo. Considerando le singole localita e possibile riconoscere i trend seguenti: Nel periodo osservato si sono cristallizzati alcuni centri di 86 Analisi Strutturale dei comuni... Tab. 2a: Variazione della popolazione residente nelle localitd del Comune di Arnoldstein dal 1869 al 1981 Localita 1869 1981 Variazioni 1869 —1981 assolute percentuali Abita- Resi- Abita- Resi- Abita- Resi- Abita- Resi- zioni denti zioni denli zioni denti zioni denti Algoritschach 14 103 21 71 7 - 32 50.0 -31.1 Arnoldstein 45 337 284 1946 239 1609 531.1 477.4 Gailitz 37 224 181 1360 144 1136 389.2 507.1 Greuth" 18 12 36 -6 -78 -33.3 -68.4 Hart 15 101 59 223 44 122 293.3 120.8 Korpitsch 19 126 Finkenstein Krainberg 8 67 12 18 4 -49 50.0 -73.1 Krainegg 14 103 2 6 - 12 -97 - 85.7 -94.2 Lind 10 53 20 70 10 17 100.0 32.1 | Maglern 31 224 75 267 44 43 141.9 19.2 | Neuhaus/Gail 26 209 78 283 52 74 200.0 35.4 Obcrhorl 11 90 21 80 10 - 10 90.9 - 11.1 | Pessendellach 11 90 19 70 8 -20 7Z7 -2Z2 | Pockau 46 316 166 597 120 281 260.9 88.9 | Radendorf 32 290 54 206 22 - 84 68.8 29.0 | Riegersdorf 15 139 46 207 31 68 206.7 48.9 | Seltsach" 54 350 110 363 56 13 103.7 3.7 St. Leonhard 11 66 56 200 45 134 409.1 203.0 Tschau 13 108 25 101 12 -7 92.3 -6.5 Unteihorl 24 212 81 250 57 3S 237.5 17.9 Fonte: - Ortsrepertorium des 1 Ierzoglhurn.es Karnten 1869, ed. k.k. stat. Ccntral-Commission 1872 - Ortsverzeichnis von Kamlen 1981, ed. OStZA (Wien 1985) interesse regionale. In questo modo le localita di Arnoldstein, Gailitz e St.Leonard (comune di Arnoldstein) ebbero una crescita demografica superiore alla media. Un'andamento simile ebbero le localita di Faak am See, Furnitz, Latschach, Mulluern e Stobitum nel comune di Finkenstein. DalFaltro lato ci sono naturalmente le localita in cui il numero degli abitanti andava diminuendo o ristagnando. Inquadrando il processo demografico in un contesto spaziale si nota una forte diminuzione nelle localita minori, mentre i centri di livello superiore ebbero un'aumento dei propri abitanti fortemente sproporzionato. Le localita di confine registrarono una continua diminuzione dei residenti. Si evidenzia soprattutto la fascia confinaria montana con 1'Italia e la Jugoslavia: la localita di Krainberg e Krainegg (-73,1% e -94,2%, 1869=100) nel comune di Arnoldstein e Altzinhenstein (-43,6%), Kopein (-80,5%), Otschena (-56,0%) e Untergreuth (-44,0%) nel comune di Finkenstein. 87 DELA 7 Tab. 2b: Variazione della popolazione residente nelle localitd del Comune di Arnoldstein dal 1869 al 1981 Localita 1869 1981 Variazioni 1869 — 1981 assolutte in percenluali Abita- Resi- Abita- Resi- Abita- Resi- Abita- Resi- zioni denti zioni denti zioni denti zioni denti Altfinkenstein 23 140 25 79 2 -61 8.7 -43.6 Faak am See 45 236 377 634 332 398 737.8 168.6 Finkenstein 95 624 302 1185 207 561 217.9 89.9 Furnilz 53 342 328 1356 275 1014 524.5 296.5 Gbdersdorf 25 149 71 311 46 162 184.0 108.7 Goritschach 26 147 31 99 5 -48 19.2 - 32.6 I lofling 8 52 7 31 -1 - 19 - 12.5 -36.5 K opran* 7 41 5 -2 -33 -28.6 - 80.5 Korpitsch 28 175 42 185 14 10 -50.0 0.1 Latschach 12 69 89 382 77 313 641.7 453.6 Ledenitzen* 22 86 148 475 126 389 572.7 4523 MaUenitzen 20 80 55 155 35 75 175.0 93.8 Mullnern 15 103 95 366 800 263 533.3 255.3 Oberaichvvald 34 188 159 233 125 45 367.6 23.9 Oberferlach 41 183 111 305 70 122 170.7 66.7 Obertechanting 11 49 28 109 17 60 154.5 122.4 Outschena 20 91 18 40 -2 -51 -10.0 -56.0 Petschitzen* 14 66 36 49 22 - 17 157.1 -25.7 Pogoriach 26 148 40 130 14 -18 53.8 - 12.2 Ratnilz 11 44 27 89 16 45 409.1 102.3 St. Job 20 128 31 120 11 55.0 -25.8 Sigmontitsch 14 95 26 113 12 18 85.7 18.9 Stobitzen 3 24 71 232 68 208 2266.7 866.7 Susalitsch 12 71 22 99 10 2X 83.3 39.4 Unteraichvvald 38 184 55 115 17 -69 44.7 -37.5 Unterferlach 28 126 42 132 14 6 50.0 4.7 Untergreuth 21 116 23 65 2 -51 9.5 -44.0 Untertechanting 27 149 52 186 25 37 92.6 24.8 Localita che prima della variazione territoriale dei comuni appartenevano al comune di Ledenitzen Fonte: - Ortsrepertorium des Herzogthumes Karnten 1869 Lo sviluppo insediativo all'interno del territorio esaminato e in genere chiara-mente orientato verso nord. Le risposte ai rispettivi fattori "push" e "puli" vanno ricercate nella differenziazione storica del processo di sviluppo demo-grafico. 88 analisi strutturale dei comuni.. 2.3. Uandamento demografico nei due comuni dal 1961 al 1981 II comune di Arnoldstein registra tra il 1961 e il 1981 un'aumento dei residenti (da 6229 a 6603 abitanti), ma il numero maggiore dei residenti registrati si ebbe nel 1971 con 6746 abitanti, per cui nell'ultimo periodo intercensuario si determino una diminuzione del 2% circa. Se si analizza lo sviluppo della popolazione considerando le due componenti e cioe lo sviluppo naturale e le migrazioni, si puo procedere alle seguenti constatazioni (vedi il grafico 2a): 115 decremento migratorio residenti Anni Quelle: VZ 1981, ed. OeStZA Computergraptuk: J. Pogelschek H Wurzer Fig. 2a: Andamento demografico nel comune di Arnoldstein dal 1961 al 1981 — movimenti naturale e migratorio Nel periodo 1961—1971 ci fu un'aumento naturale della popolazione che avrebbe dovuto portare da 6229 a 6985 il numero complessivo degli abitanti (con un'indice di 112,14 se 1961=100), mentre la popolazione censita fu invece di 6.746 persone nel 1971 e di 6.603 nel 1981. Se ne ricava cos una differenza di 282 abitanti (pari al 6,14%) dovuta alFemigrazione. I trend demografici ebbero neH'ultima decade in ambedue i comuni un vistoso cambiamento di tendenza che porto al rallentamento dello sviluppo positivo nel comune di Finkenstein ed alla diminuzione dei residenti nel comune di Arnoldstein. Sia nel primo che nel secondo caso e determinante il contributo del fattore migratorio. Nel comune di Arnoldstein si registra un calo dei residenti sempre maggiore (-6,14%, mentre nel periodo 1961—1971 esso era 89 DELA 7 solo del -1,46%). II comune di Finkenstein ebbe, al contrario, un'aumento dei residenti (+4,44%) sia nel primo che nel secondo periodo, seppure con una percentuale leggermente ridotta (+2,31%). Anni Quelle: VZ 1981, ed. OeStZA Computergraphik: J. Pogelachelt H. Wurzer Fig. 2b: Andamento demografico nel comune di Finkenstein dal 1961 al 1981 — movimenti naturale e migratorio 3. Struttura economica dei comuni di Arnoldstein e Finkenstein 3.1. La struttura settoriale Secondo i dati del censimento del 1981 la percentuale degli attivi nei comuni di Arnoldstein e Finkenstein era, rispettivamente, del 39,8% e del 40,5%. Queste percentuali sono molto simili a quella del land carinziano nel suo complesso (42,3%) ed a quella del distretto di Villach-Land (40,3%). Una presentazione sommaria della struttura occupazionale degli attivi e data dalla tab. 3. Tab. 3: Occupati per settore economico nel 1971 e nel 1981 — comuni di Arnoldstein e Finkenstein Seit. I Seit. 11 Sett. lil 1971 1981 1971 1981 1971 1981 Arnoldstein 3.3 2.5 48.8 42.2 48.0 55.3 Finkenstein 9.1 4.5 43.5 41.0 47.5 54.5 90 ANALISI STRUTTURALE DEI COMUNI.. Per lo sviluppo settoriale nei due comuni e significativo il fatto che la percentuale degli occupati nei settori primario e secondario sia in continua diminuzione, mentre e in aumento il numero degli occupati nel terziario. II settore terziario risulta quindi essere predominante, mentre queIlo primario non supera il 10% degli occupati in nessuno dei due comuni esaminati. 3.2. La struttura occupazionale La struttura occupazionale nel 1981 era la seguente: 6,8% i lavoratori auto-nomi, 40,0% gli impiegati e 47,2% gli altri dipendenti nel comune di Arnoldstein e 9,5% i lavoratori autonomi, 43,8% gli impiegati e 46,7% gli altri dipendenti nel comune di Finkenstein (vedi il grafico 3). L'alta percentuale dei lavoratori autonomi nel comune di Finkenstein e il risultato di una diversa distribuzione degli occupati per attivita da un lato e di una forte differen-ziazione per ampiezza delle unita produttive dalFaltro lato. Nel comune di Finkenstein non sono presenti le attivita inerenti i settori energetico ed estrat-tivo che nel comune di Arnoldstein occupano una posizione ben piti importante assorbendo quasi il 15% degli occupati complessivi. D'altro canto nel comune di Finkenstein predominano le attivita turistiche e di ristorazione, al punto da interessare il 75% dei lavoratori autonomi ed il 13,4% degli occupati complessivi. 3.3. La struttura delle unita produttive Osservando il grafico 4 si denota subito la differente ampiezza delle unita produttive. Predominano, infatti, soprattutto le aziende piccole e medie. Come illustrato dalla tab. 4, la quota delle aziende con piu di 20 dipendenti non supera il 5% nel comune di Finkenstein e rappresenta circa il 10% nel comune di Arnoldstein. Tab. 4: Numero degli addettiper ampiezza aziendale (in %) nel 1973 e nel 1981 <5 5 <20 20 > 100 >100 Lavatori autonomi in % 1973 1981 1973 1 981 1973 1981 1973 1981 1973 1981 Arnoldstein 74.9 70.5 17.3 18.4 6.2 9.8 1.6 1.3 10.7 6.7 Finkenstein 84.1 76.3 12.0 19.3 3.3 3.7 0.6 0.6 19.5 12.8 91 DELA 7 La media degli occupati per azienda e aumentata dal 1973 ad oggi da 9,6 a 9,9 nel comune di Arnoldstein e da 5,6 a 6,5 nel comune di Finkenstein. Questo trend di crescita delFampiezza aziendale viene confermato anche dalFanda-mento della quota dei lavoratori autonomi. Contrariamente a cio il grafico 4 dimostra che nel comune di Finkenstein predominano le piccole aziende in cui b piu marcata la presenza dei lavoratori autonomi. Gia le sole 148 aziende turistiche con meno di 5 addetti rappresentano quasi il 50% di tutte le aziende operanti nel comune. 4. La struttura delle attivita economiche 3.4.1. L'agricoltura e Feconomia forestale L'agricoltura e Feconomia forestale sono particolarmente importanti dal punto di vista spaziale. In ambedue i comuni la superficie agraria occupa circa il quinto e la superficie forestale circa il terzo della superficie catastale complessiva. Nonostante la forte diminuzione degli addetti alFagricoltura (dal 1971 al 1981: —17% nel comune di Arnoldstein, ove la quota degli occupati nel settore rappresenta ormai solo lo 1,9% degli attivi, e —34% nel comune di Finkenstein, ove la quota degli occupati nelFagricoltura e diminuita dal 7,8% al 4,2%), questa attivita economica svolge ancora un ruolo importante nelFarea in esame. Nei due comuni, su una superficie di 3.432 ettari, operano circa 800 aziende agricole. La struttura delle aziende e in tutfe due i časi molto simile. Anche per quanto riguarda le trasformazioni in termini relativi, dal 1970 ad oggi non ci sono molte differenze. Le aziende con meno di 2 ettari hanno subito una forte diminuzione, mentre e aumentato solo il numero delle aziende di gran-dezza media (vedi le tab. 5a e 5b). Anche osservando il grafico 5 si denota la diminuzione complessiva del numero delle aziende agricole nei due ecomuni (-16%). Nella maggior parte delle aziende agricole del comune di Finkenstein (circa il 62%) prevale lo sfruttamento forestale, o meglio esso viene a concorrere con le attivita di pascolo, mentre solo il 23% delle aziende continua ad affiancare alle due attivita summenzionate anche la coltivazione del terreno. Solo le attivita forestali e di pascolo sono quindi in aumento, mentre le rimanenti attivita primarie stanno subendo un regresso che va dallo 80 al 100%. D'altro canto si puo notare che nelFarea di Arnoldstein le aziende tendono a convertirsi alle attivita di pascolo riducendo le altre attivita agricole in modo meno accentuato che nel comune di Finkenstein. 92 analisi strutturale dei comuni. Tab. 5a: Aziende agrarie e forestali del Comune di Arnoldstein negli anni 1970 e 1980 (secondo classi di superficie e attitivitd esercitata dal conduttore) 1980 1970 Variazioni assol. percetn. Superficie catastale totale (in ha) 6730 100.00 6729 di cui superficie agricola utilizzata (SAU) Colture superfichie agraria Superfichie agraria 1263 2541 3804 18.77 37.76 56.52 1274 3229 4503 ¦ 699 -15.52 ass. pere. ass. pere. ass. pere. Totale aziende 336 100.00 398 100.00 -62 - 15.58 fino a 2 ha 38 11.31 73 18.34 -35 - 47.94 2 a 5 ha 81 24.11 102 25.63 -21 - 20.56 5 a 10 ha 80 23.81 81 20.35 - 1 - 1.23 10 a 20 ha 75 22.32 76 19.10 - 1 1.32 20a 30ha 35 10.42 40 10.05 -5 12.50 30 a 50 ha 22 6.55 20 5.03 2 10.00 50 a 100 ha 4 1.19 3 0.75 1 33.33 100 a 200 ha 1 0.30 2 0.50 - 1 -50.00 200 e oltre — 0.00 1 0.25 - 1 - 100.00 Attivita esercitata dal condutore: esclusivamento presso 1'azienda 39 11.61 91 22.86 -52 - 57.14 prevalentamente presso l'azienda 19 5.65 41 10.30 -22 -53.66 prevalentamcnte extraazicndale 274 81.55 258 64.82 16 6.20 di cui pensionati 73 21.73 aziende condolo da Ente pubblico 4 1.19 S 2.01 - 4 - 50.00 Aziende secondo le forme di utilizzazione dei terrcni: 0—2 236 70.24 249 62.56 -13 -5.22 3 49 14.58 66 16.58 -17 -25.76 4 11 3.27 8 2.01 3 37.50 5 2 0.60 2 0.50 0 0.00 6 — 0.00 — 0.00 — — 7,8 — 0.00 — 0.00 — — 9 1 0.30 1 0.25 0 0.00 senza forma di utilizzazione 37 11.01 72 18.09 -35 - 48.61 Legenda: 1 Colture bosehive 3 Seminativo-Prati permanenti e pascoli-i 4 Prati permanenti e paseoli 6 Seminativo 8 Viticoltura-Seminalivo 10 Colture specialtzzate 2 Prati permanenti e pascoli-Colture Bosehive olture Bosehive 5 Scminativo-Prati permanenti e paseoli 7 Seminalivo-Vilicoltura 9 Viticoltura 93 Dela 7 Tab. 5b: Aziende agrarie e forestali del Comune di Finkenstein negli anni 1970 e 1980 (secondo classi di superflcie e attitivitd esercitata dal conduttore) Superficie catastale totale (in ha) di cui superficie agricola utilizzata (SAU) Colture boschive Superfichie agraria 1980 10200 100.00 2169 3326 5495 21.26 32.61 53.87 | 1970 in % Variazioni assol. percetn. pere. pere. Totale aziende fino a 2 ha 2 a 5 ha 5 a lOha lOa 20ha 20 a 30 ha 30 a 50 ha 50 a 100 ha 100 a 200 ha 200 e oltre 465 52 115 92 118 48 30 9 1 100.00 11.18 24.73 19.78 25.38 10.32 6.45 1.94 0.22 560 114 129 96 141 44 32 10 2 2 100.00 20.36 23.04 17.14 25.18 7.86 5.71 1.79 0.36 0.36 -95 -62 -14 -4 -23 4 -2 -1 -1 -2 Attivita esercitata dal condutore: eselusivamento presso 1'azienda prevalentamente presso 1'azienda prevalentamente extraaziendale di cui pensionati aziende condoto da Ente pubblico 118 11 326 82 10 25.38 2.37 70.11 2.15 162 78 286 34 28.93 13.93 51.07 6.07 -44 -67 40 -24 Aziende secondo le forme di utiliz-zazione dei teneni: 0 — 2 3 4 5 6 7,8 9 10 senza forma di utilizzazione 287 61.72 220 39.29 67 30.45 106 22.80 63 11.25 43 68.25 15 3.23 123 21.96 -108 - 87.80 5 1.08 25 4.46 -20 - 80.00 — — 7 1.25 -7 -100.00 52 11.18 1 103 0.18 18.39 -1 -51 Legenda: 1 Colture boschive 2 Prati permanenti e pascoli-Colture Boschive 3 Seminativo-Prati permanenti e pascoli-Colture Boschive 4 Prati permanenti e paseoli 5 Seminativo-Prati permanenti e paseoli 6 Seminativo 7 Seminativo-Viticoltura 8 Viticoltura-Seminativo 9 Viticoltura 10 Colture specializzate 94 analisi strutturale dei comuni... 3.4.2. II settore secondario Gli occupati in questo settore (1981: circa il 40% di tutti gli occupati nel comune di Finkenstein ed il 38% nel comune di Arnoldstein) possono essere divisi nei seguenti rami produttivi: artigianato, industria ed edilizia, occupando quest'ultima circa il quinto ovvero il šesto degli attivi nel settore secondario. Come evidenziato dalle tab, 6a—6d, nei due comuni esaminati non esistono delle grosse differenze riguardo 1'ampiezza delle aziende. Prevalgono le aziende piccole e medie, e tra esse prevale 1'industria manufatturiera tradizionale. Circa la meta delle aziende dei rami produttivi 3/4/5 non superano i 5 addetti, un quarto di esse occupano da 5 a 20 addetti e soltanto il 5% delle aziende supera i 100 addetti. Quest'ultime sono la BBU nel comune di Arnoldstein e le aziende Greizen/Petru e Kate/Klump nel comune di Finkenstein. II forte aumento della disponibilita occupazionale nell'industria e nelFedilizia ha prodotto certamente un effetto strutturale positivo in tutta 1'area in esame. 3.4.3. II turismo II turismo non e solo una delle attivita economiche maggiormente sviluppate in Carinzia, ma anche nel comune di Finkenstein, grazie soprattutto alle migliori condizioni paesaggistiche (Faaker See). Nella stagione 1979/80 ven-nero registrate piii di un milione di presenze (vedi il grafico 6) che in seguito sono diminuite stabilizzandosi sulle 900.000 presenze complessive. Seppure le presenze nella stagione invernale sono in aumento, esse non rappresentano che il 6,5% del totale. Gli stranieri contribuivano nel 1987 ancora con lo 82% delle presenze estive ed invernali (vedi la tab. 7), nonostante il fatto che e gia dal 1980/81 che si registra unMncremento del flusso turistico interno. Molto diversa e invece la situazione turistica nel comune di Arnoldstein. (vedi il grafico 7). Dopo la diminuzione avutasi negli anni 1982—1984 nel comune di Arnoldstein sono nuovamente in aumento le presenze estive che pero non raggiungono neppure il 4% delle presenze registrate nel comune di Finkenstein. Sebbene il comune di Arnoldstein disponga di una soddisfacente infrastruttura per lo šport invernale e sebbene le epresenze nel 1987 raggiungevano una quota relativa-mente alta, le attivita turistiche in questo comune continuano a svolgere un ruolo ben inferiore a quello del vicino comune di Finkenstein. Ci6 emerge ancora piu chiaramente raffrontando il numero delle presenze degli stranieri con il numero dei residenti nei due comuni. Mentre nella stagione 1980/81 vennero registrate 140 presenze per residente nel comune di Finkenstein, il comune di Arnoldstein non superava le 10 presenze per residente ponendosi 95 DELA 7 Tab. 6: Presenze turistiche nei comuni di Arnoldstein e finkenstein 1973 —1987 (nei semestri invernale ed estivo) Prešerne Comune Semestre invernale Ocupaz. % Semestre eslivo Ocupaz. % Perio- Totale Stranieri Perio- Totale Stranieri do do Arnoldstein 72/73 4.245 3.092 73 51.743 39.845 — Finkenstein 5.777 4.975 — 573.172 517.280 — Arnoldstein 73/74 3.012 1.705 — 74 43.008 3Z779 — Finkenstein 5.207 3.749 — 539.095 476.069 — Arnoldstein 74/75 3.207 1.802 — 75 49.918 39.774 — Finkenstein 6.319 4.656 — 570.145 506.603 — Arnoldstein 75/76 4.299 2.088 — 76 39.773 31.658 — Finkenstein 5.439 3.955 — 510.948 441.624 — Arnoldstein 76/77 5.615 3.267 — 77 43.788 34.895 — Finkenstein 9.364 5.224 — 692.793 590.077 — Arnoldstein 77/78 12.456 6.954 10.7 78 45.306 37.240 17.5 Finkenstein 10.855 4.790 6.6 735279 631.474 28.9 Arnoldstein 78/79 10.850 5.574 8.6 79 49.084 40.040 18.2 Finkenstein 32.235 27253 16.7 833.933 729.852 32.3 Arnoldstein 79/80 14.790 6.531 12.0 80 50.219 42.683 18.1 Finkenstein 48.715 42.009 15.5 970.357 852.565 40.2 Arnoldstein 80/81 13.358 6.984 10.7 81 51.974 43.882 18.9 Finkenstein 57.735 51.575 18.2 954.556 829.595 36.7 Arnoldstein 81.82 12.171 5.798 9.5 82 40.696 3Z375 14.8 Finkenstein 52.177 45.133 16.7 919.625 783.971 33.7 Arnoldstein 82/83 8.879 3.305 6.9 83 38.466 26.713 14.2 Finkenstein 47.621 40.327 13.2 892.980 737.243 3Z3 Arnoldstein 83/84 7.697 3.302 5.5 84 32.007 23.761 12.0 Finkenstein 45.124 40.983 11.3 824.689 693.792 31.4 Arnoldstein 84/85 6.734 3.981 5.1 85 28.343 22.828 10.9 Finkenstein 67.567 55.698 18.0 809.210 671.176 31.6 Arnoldstein 85/86 11.969 8.416 9.3 86 15.584 20.601 10.4 Finkenstein 62.356 50.734 13.7 878.797 71Z290 33.5 Arnoldstein 86/87 15.230 11.580 9.1 87 27.939 21.895 12.2 Finkenstein 73.022 59 450 16.3 850.779 696.760 33.3 Fonte: Der Fremdverkehr in Ostcrreich 1973 — 1987, ed. OStZA 96 analisi strutturale dei comuni.. cosi nettamente al di sotto della media carinziana che in quel periodo era di 35 presenze per residente. L'importanza economica del turismo per il comune di Finkenstein si denota ancora piu chiaramente nel grafico 4. Nessun'altra attivita economica dispone di un cosi alto numero di piccole aziende, nelle quali i lavoratori autonomi rappresentano piu della meta degli occupati. II numero totale degli occupati nel settore e aumentato dal 1973 ad oggi del 10%, mentre il numero delle aziende e diminuito del 14%. La struttura aziendale, infine, ha subito solo delle lievi trasformazioni che vanno nella direzione di un'ulteriore riduzione del numero medio degli addetti per unita locale. 97 PODOBA DVEH KOROŠKIH OBČIN OB TROMEJI 1. Uvod V okviru mednuniverzitetnega raziskovalnega projekta "Obmejne regije treh dežel" obsega proučevano območje v Avstriji dve, ob meji z Italijo in Jugoslavijo ležeči Koroški občini, Podklošter in Bekštajn. Omenjena regija zajema 168,35 km2, od tega v občini Podklošter 67,29 km2 in v občini Bekštajn 101,96 km2. Obe občini sta del političnega okraja Beljak-podeželje. Sodelavci pri projektu nismo raziskali fizično-geografskih razmer in historično genezo območja. S pomočjo ustaljenih socialnogeografskih metod smo analizirali predvsem sodobne demografske in poselitvene razmere. Na osnovi tega želimo razčleniti značilne in tipizirati posamezne dele obravnavane regije. V predloženem tekstu razčlenjujemo najprej prebivalstveni razvoj obeh občin Grafika 1: Prebivalstveni razvoj občin Podklošter in Bekštajn v primerjavi s političnim okrajem Beljak-podeželje in Koroško 1869—1981 (relativno, 1869 =100) podoba dveh koroških občin Tabela 1: Povprečna letna stopnja spremembe števila prebivalstva (R) v občinah Podklošter in Bekštajn Medpopis na obdobja Število prebivalstva ob prehodnem popisu Število prebivalstva ob tekočem popisu Stopnja rasti (R) Podklošter Bekštajn Podklošter Bekštajn Podklošter Bekštajn 1869 — 1880 3.385 3.934 3.637 4.170 1.0065 1.0053 1880—1890 3.637 4.170 3.669 4.399 1.0009 1.0054 1890—1900 3.669 4.399 3.569 4.355 0.9972 0.9990 1900—1910 3.569 4.355 4.055 4.639 1.0128 1.0063 1910—1923 4.055 4.639 4.415 4.767 1.0066 1.0021 1923 — 1934 4.415 4.767 4.700 5.026 1.0057 1.0048 1934— 1939 4.700 5.026 4.767 5.328 1.0028 1.0117 1939— 1951 4.767 5.328 5.337 6.180 1.0095 1.0124 1951 —1961 5.337 6.180 6.229 6.375 1.0156 1.0031 1961 —1971 6.229 6.375 6.746 7.191 1.0080 1.0121 1971 — 1981 6.746 7.191 6.603 7.283 0.9979 1.0013 n število let med popisoma B(tn) prebivalstvo ob slednjem popisu B(to) prebivalstvo ob predhodnem popisu Vir: — Volkzahlung 1981. Bevolkerungszahlen nach Gemeiden seit 1869 (revidirate Fassung), ed. OStZA. — eigene berechnungen med leti 1869 in 1981. Izpostavljamo posamezna prostorska nesorazmerja. Drugi del študije zajema analizo gospodarskih dejavnosti. Z obdelavo pomembnejših podatkov o gospodarski sestavi regije smo želeli na posplošen način opredeliti tukajšnje gospodarske razmere in ekonomske procese. Poudarili smo specifičen razvoj in različna gospodarska potenciala obravnavanih občin: industrije v občini Podklošter in storitveno ter turistično dejavnosti občine Bekštajn. Zavestno se nismo dotaknili manjšinske problematike, saj se nameravamo te vsebine lotiti kasneje. 2. Razvoj prebivalstva v občinah Podklošter in Bekštajn Občini Podklošter in Bekštajn sta imeli leta 1981 6603 oziroma 7283 prebivalcev, skupaj torej 13886 oseb. Glede na že prej omenjeno površino občinskega 99 DELA 7 ozemlja sta občini izkazovali v povprečju 98 oz. 71 (za celotno območje 85) prebivalcev na km2. Razvoj prebivalstva med leti 1869 in 1981 ilustrira grafikon št. 1. V obravnavanem obdobju je število prebivalstva revativno hitro naraščalo, predvsem če razvoj primerjamo s političnim okrajem Beljak-podeželje ali s povprečjem za Koroško. Leta 1869 sta imeli občini Podklošter in Bekštajn le 3385 oziroma 3934 prebivalcev. Z izjemo medpopisnih obdobij 1890 — 1900 in 1971 — 1981 ugotavljamo konstantno rast prebivalstva med štetji. Rast prebivalstva po naseljih kaže izrazite regionalne razlike. Primerjava med obema obrobnima ekstremoma, letoma 1869 in 1981, omogoča med seboj ločiti različne razvojne trende. Število prebivalstva seje na proučevanem ozemlju v omenjenem časovnem obdobju podvojilo (glej Tab. 2a in 2b). Podatki po naseljih pa ne kažejo enovite podobe. Na osnovi statističnih podatkov je mogoče izdvojiti naslednje pomembne demografske trende: Tabela 2a: Spremembe v številu prebivalstva v naseljih občine Bekštajn med leti 1869 in 1981 Kraj 1869 1981 Sprememb e 1869 —1981 Število Število absolutno relativno (%) Hiš Prebiv. Hiš Prebiv. Hiš Prebiv. Hiš Prebiv. Za gorice" 14 103 21 71 7 -32 50.0 - 31.1 Podklošter 45 337 284 1946 239 1609 531.1 477.4 Ziljica 37 224 181 1360 144 1136 389.2 507.1 Rute' 18 114 12 36 -6 -78 -33.3 -68.4 Ločilo 15 101 59 223 44 122 293.3 120.8 Grpiče 19 126 pri Bekštajnu Strmec 8 67 12 18 4 -49 50.0 -73.1 Pod krajnikom 14 103 2 6 - 12 -97 - 85.7 -94.2 Pod lipo 10 53 20 70 10 17 100.0 321 Megvarje 31 224 75 267 44 43 141.9 19.2 Podturje 26 209 78 283 52 74 200.0 35.4 Zg. vrata 11 90 21 80 10 - 10 90.9 -11.1 Dole 11 90 19 70 8 -20 72.7 -22.2 Peče 46 316 166 597 120 281 260.9 88.9 Radnja vas 32 290 54 206 22 - 84 68.8 29.0 Rikarja vas 15 139 46 207 31 68 206.7 48.9 Sovče 54 350 110 363 56 13 103.7 3.7 št. Lenart 11 66 56 200 45 134 409.1 203.0 13 25 101 12 -7 92.3 -6.5 Sp. vrata 24 212 81 250 57 38 237.5 17.9 Vir: - Ortsrepertorium des Herzogthumes Karmen 1869, ed. k.k. stat. Central-Commission 1872 - Ortsverzeichnis von Karmen 1981, ed. OStZA (VVien 1985) 100 Podoba dveh koroških občin Tabela 2b: Spremembe števila prebivalstva v naseljih občine Bekštajn med leti 1869 in 1981 Kraj 1869 1981 Spremembe 1869 — 1981 Število Število absolutno relativno Hiš Prebiv. Hiš Prebiv. Hiš Prebiv. Hiš Prebiv. Stari trg 23 140 25 79 2 -61 8.7 -43.6 Bače 45 236 377 634 332 398 737.8 168.6 Bmca 53 342 328 1356 275 1014 524.5 296.5 Diča vas 25 149 71 311 46 162 184.0 108.7 Gorice 26 147 31 99 5 -48 19.2 -326 Dvorec 8 52 7 31 -1 - 19 - 12.5 -36.5 Št. Job 20 128 31 120 11 55.0 -25.8 Kopanje 7 41 5 -2 -33 -28.6 - 80.5 Grpiče 28 175 42 185 14 10 -50.0 0.1 Loče 12 69 89 382 77 313 641.7 453.6 Ledenice 22 86 148 475 126 389 57Z7 452.3 Malence" 20 80 55 155 35 75 175.0 93.8 Mlinare 15 103 95 366 800 263 533.3 255.3 Bekštajn 34 159 233 125 45 367.6 23.9 Zg. Dobje* 41 183 111 305 70 122 170.7 66.7 Zg. Borovlje 41 183 111 305 70 122 170.7 66.7 Zg. Tehanče 11 49 28 109 17 60 154.5 1224 Ovčena 20 91 18 -2 -51 -10.0 -56.0 Pečnica 14 66 36 49 22 - 17 157.1 -25.7 Podgorje 26 148 40 130 14 - 18 53.8 - 122 Ratenče 11 44 27 89 16 45 409.1 1023 Zmoti če 14 95 26 113 12 18 85.7 18.9 Stobce 3 24 71 232 68 208 2266.7 866.7 Zužalce 12 71 22 99 10 28 83.3 39.4 Sp. Dobje 38 184 55 115 17 -69 44.7 -37.5 Sp. Borovlje 2X 126 42 132 14 6 50.0 4.7 Sp. Rute 21 116 23 65 2 -51 9.5 -44.0 Sp. Tehanče 27 149 52 186 25 37 926 24.8 naselja, ki so jih ob združevanju občin priključili (poprej: Ledenice) Vir: glej tabelo 2a — Izoblikovala so se posamezna središča poselitve. V občini Podklošter so to naselja Podklošter, Ziljica in Sv. Lenart. Povsod so zabeležili nadpovprečno rast prebivalstva. Podobno velja za demografski razvoj v občini Finkenstein. Tam so naselja Bača, Brnica, Loče, Ledenice, Mlinare, Stobce v prebivalstveni rasti daleč pred ostalimi. — Enako smo na osnovi tabelaričnega gradiva in grafičnega prikaza, izdvojili tudi naselja, ki izkazujejo stagnacijo in nazadovanje števila prebivalstva. 101 DELA 7 115 rezidenc no | prebivalstvo izguba prebivalstva g7 zaradi odseli lev > s leu Quelle: VZ 1981, ed. OeStZA Computergraphik J, Pogelschek H Wurzer Grafika 2a: Spremembe prebivalstvenega števila v občini Podklošter med leti 1961 in 1981 zaradi preseljevanja in naravne rasti prebivalstva — V obmejnih naseljih rasti števila prebivalstva nismo zabeležili. Celo nasprotno: opredelili smo pas negativnega naravnega prirastka v hribovskih naseljih vzdolž meje z Italijo in Jugoslavijo. V občini Podklošter sta to naselji Strmec in Pod Krajnikom (—73.1 % oziroma —94.2 %, 1869 = 100), v občini Bekštajn pa Stari grad (^3.6 %), Kopanje (—80,5 %), Ovčena (—56.0 %) in Spodnje Rute (—44,0 %). Navedena naselja so brez izjeme obmejna oziroma v južni poselitveni coni obeh občin. Le izjemoma izpričujejo tudi druga periferna naselja negativen prebivalstveni razvoj. — V glavnem ugotavljamo izrazito naravno in mehanično prebivalstveno rast v severnem območju obravnavane regije. Občina Podklošter je v zadnjih dveh medpopisnih obdobjih od 1961 do leta 1981, beležila izključno prebivalstveni prirast (6229 na 6603 prebivalcev). Leta 1971 so zabeležili celo absolutni višek prebivalstvenega števila (6746 oseb). Če analiziramo razvoj prebivalstva glede na komponento prirodnega prirastka oziroma migracijskih gibanj, potem je moč za občino Podklošter izpostaviti naslednje značilnosti: — prirodni prirastek prebivalstva v obdobju 1961 — 1981 je izraz absolutne rasti prebivalstva (indeks 112,14). Zbrani podatki kažejo, da bi naravni prirast bil 102 Podoba dveh koroških občin . lahko celo večji, če ne bi bilo odselitev mlajšega prebivalstva. V imenovanem obdobju se je odselilo 282 oseb. Tudi v občini Bekštajn uravnava prebivalstveno rast nataliteta in mortaliteta. Tudi tu so zabeležili v obdobju 1961 — 1981 precejšen prebivalstveni prirast. Ta je znašal 727 oseb (+ 11.93 %). V omenjenem časovnem intervalu se je v občino Bekštajn priselilo še 147 oseb (2.31 %). gu/ ¦ »..t * - r«. ¦ u. • u. - o. ¦ *. - m. • • u-nk,- u.«. •¦ u. t ¦•».¦• 100 >100 1973 1981 1973 1981 1973 1981 1973 1981 1973 1981 (v %) Podklošter 74.9 70.5 17.3 18.4 6.2 9.8 1.6 1.3 10.7 6.7 Bekštajn 84.1 76.3 12.0 19.3 3.3 3.7 0.6 0.6 19.5 12.8 104 podoba dveh koroških občin . turizmu deluje kar 75 % vseh podjetnikov občine Bekštajn. Tabeli kažeta tudi, da ima manj kot 5 % obratov občine Bekštajn in okrog 10 % obratov občine Podklošter preko 20 zaposlenih delavcev. Večinoma gre za majhna družinska podjetja. V posameznem obratu občine Podklošter je povprečno število zaposlenih od leta 1973 pa do danes poraslo od 9.6 na 9.9 oseb, v občini Bekštajn pa od 5.6 na 6.5 delavcev. Trend povečanega zaposlovanja nakazujejo oz. potrjujejo tudi podatki o deležu podjetnikov. Navedimo, da predstavlja 148 turističnih obratov z manj kot petimi zaposlenimi, skoraj polovico podjetij občine Bekštajn. 3.1.1 Kmetijstvo in gozdarstvo Kmetijstvo in gozdarstvo uvrščamo lahko med pomembnejše panoge gospodarstva le, če upoštevamo njuno prostorsko razsežnost. V obeh občinah prekrivajo kmetijske približno petino in gozdne približno tretjino skupne površine. Izrazitemu upadanju števila zaposlenih v kmetijstvu (od 1971 do 1981: v obeh občinah —17 %), je sledil upad istega tudi v gozdarstvu. Delež kmetijskega prebivalstva znaša samo še 1.9 % v občini Podklošter in 4.2 % v občini Bekštajn. Vendar ima omenjeno kmečko prebivalstvo posesti oziroma površine v obsegu 3432 ha. V obeh občinah je aktivnih še okoli 800 kmetijskih gospodarstev. Velikostna struktura obratov se v teh občinah bistveno ne razlikuje. Zmanjševal se je delež obratov z manj kot 2 ha zemljišča, povečalo pa se je število srednje velikih obratov. Število obratov se je v obeh občinah v zadnjih dveh medpopisnih obdobjih zmanjšalo za okrog — 16 %. V obeh občinah je prišlo tudi do sprememb v posestni strukturi kmetijskih obratov. Mešana delavsko-kmečka posest je v številu in deležu porastla na račun čiste kmečke in najemniške posesti. Delavsko-kmečka posest zajema danes okoli 70 % kmetijskih površin, v deležu gospodinjstev, ki se ukvarjajo s kmetijstvom pa presega že 80 % vseh. Večji del kmetijskih obratov se prednostno v občini Bekštajn (okrog 62 %) ukvarja z pridobivanjem lesa in pašništvom. Le 23 % kmetijskih obratov je izključno usmerjenih v poljedelstvo (s pašništvom). Omenjene dejavnosti oz. oblike izrabe tal prevladujejo, ostale so močno nazadovale. Na območju občine Podklošter težijo kmetje pretežno k intenzifikaciji pašništva. 3.1.2 Sekundarni sektor Zaposlene v tem sektorju gospodarske dejavnosti (1981: okrog 40 % vseh zaposlenih v občini Bekštajn in 38 % vseh zaposlenih v občini Podklošter) 105 DELA 7 Tabela 5a: Kmetijski in gozdarski obrati v občini Podklošter v letih 1970 in 1980 (glede na velikost obrata in zvrst dohodka) 1980 v% 1970 v% Spremembe abs. v % Velik osi posesti (v ha) 6730 100.00 6729 od tega: kmetijske površine gozdne površine Skupaj 1263 2541 3804 18.77 37.76 56.52 1274 3229 4503 -699 - 15.52 abs. v% abs. v% abs. v% Število obratov 336 100.00 398 100.00 -62 - 15.58 z pod 2 ha 38 11.31 73 18.34 -35 -47.94 2 do S ha 81 24.11 102 25.63 -21 -20.56 5 do 10 ha 80 23.81 81 20.35 -1 -1.23 lOdo 20ha 75 22.32 76 19.10 -1 1.32 20 do 30 ha 35 10.42 40 10.05 -S 12.50 30 do 50 ha 22 6.55 20 5.03 2 10.00 50 do 100 ha 4 1.19 3 0.75 1 33.33 100 do 200 ha 1 0.30 2 0.50 -1 -50.00 200 ha in več — 0.00 1 0.25 -1 - 100.00 Zvrsti kmetovanja čiste kmetije 39 11.61 91 22.86 -52 - 57.14 dopolnilno kmetovanje 19 5.65 41 10.30 -22 -53.66 mešana delavsko-kmečka gospodarstva 274 81.55 258 64.82 16 6.20 med njimi: upokojenska 73 21.73 obrati pravnih oseb 4 1.19 S 2.01 -4 -50.00 Zvrsti izrabe zemljišča 0 — 2 236 70.24 249 62.56 -13 -5.22 3 49 14.58 66 16.58 -17 -25.76 4 11 3.27 8 2.01 3 37.50 5 2 0.60 2 0.50 0 0.00 6 — 0.00 — 0.00 — — 7, 8 — 0.00 — 0.00 — — 9 1 0.30 1 0.25 0 0.00 ne izrablja zemljišča 37 11.01 72 18.09 - 35 - 48.61 Legenda: 1 gozdarstvo 2 gozdno pašništvo 3 poljedeljstvo-pašništvo-gozdarstvo 4 travništvo-pašništvo 5 poljedeljstvo-travništvo-pašnišlvo 6 poljedeljstvo 7 poljedeljstvo-vinogradništvo 8 vinogradništvo-poljedeljstvo 9 vinogradništvo 10 druge specialne kulture 106 podoba Dveh Koroških občin Tabela 5b: Kmetijski in gozdarski obrati v občini Bekštajn v letih 1970 in 1980 (glede na velikost obrata in zvrst dohodka) 1980 v% 1970 v% Spremembe abs. v % Velikost posesti (v ha) 10200 100.00 od tega: kmetijske površine gozdne površine Skupaj 2169 3326 5495 21.26 3161 53.87 abs. v% abs. v% abs. v% Število obratov 465 100.00 560 100.00 -95 -16.96 z pod 2 ha 52 11.18 114 20.36 -62 - 54.39 2 do 5 ha 115 24.73 129 23.04 -14 -10.85 5 do lOha 92 19.78 96 17.14 -4 -4.17 10 do 20 ha 118 25.38 141 25.18 -23 -16.31 20 do 30 ha 48 10.32 44 7.86 4 9.09 30 do 50 ha 30 6.45 32 5.71 -2 -6.25 50 do 100 ha 9 1.94 10 1.79 - 1 -10.00 100 do 200 ha 1 0.22 2 0.36 -1 -100.00 200 ha in več — — 2 0.36 -2 - 100.00 Zvrsti kmetovanja: čiste kmetije 118 25.38 162 28.93 -44 -27.16 dopolnilno kmetovanje 11 237 78 13.93 -67 -85.90 mešana delavsko-kmečka gospodarstva 326 70.11 2S6 51.07 40 13.99 med njimi: upokojenska 82 obrati pravnih oseb 10 215 34 6.07 -24 - 70.59 Zvrsti izrabe zemljišča: 0 — 2 287 61.72 220 39.29 67 30.45 3 106 2280 63 11.25 43 68.25 4 15 3.23 123 21.% -108 - 87.80 5 5 1.08 25 4.46 -20 -80.00 6 — — 7 1.25 -7 - 100.00 7,8 — — — — — — 9 — — — — — — 10 _ — 1 0.18 • 1 - 100.00 ne izrablja zemljišča 52 11.18 103 18.39 -51 -49.51 Legenda: 1 gozdarstvo 3 poljedeljstvo-pašništvo-gozdarstvo 5 poljedeljstvo-travništvo-pašništvo 7 poljedeljstvo-vinogradništvo 9 vinogradništvo 2 gozdno pašništvo 4 travništvo-pašništvo 6 poljedeljstvo 8 vinogradništvo-poljedeljstvo 10 druge specialne kulture 107 DELA 7 delimo ponavadi v tri večje gospodarske panoge: proizvodno obrt, industrijo in gradbeništvo. Gradbeništvo zaposljuje v obeh občinah petino do šestino vseh zaposlenih tega sektorja gospodarske dejavnosti. Glede velikosti obratov ni večjih razlik. Predvsem majhna in srednje velika so to, ki so se specializirala v obrti, industriji ali gradbeništvu. Približno polovica vseh obratov ima manj kot 5 zaposlenih, četrtina pa le nekaj več — med 5 in 20 delavcev, Samo okrog 5 % obratov ima več kot 100 zaposlenih: v občini Podklošter so to obrati BBU (Bleiberg Bergvverk Union, v občini Bekštajn pa podjetja Geissler/Pehr in Katz/Klump. Nadpovprečno visok porast števila delovnih mest so v obeh občinah zabeležili v proizvodni obrti in v gradbeništvu kar pozitivno vpliva na strukturo zaposlitve in gospodarstvo na celotnem območju Tromeje. 3.1.3 Turizem Turizem ni bil le na Koroškem dolga leta najekspanzivnejša gospodarska veja. Ne preseneča, da seje tovrstni razvoj pozitivno odražal tudi v občini Bekštajn. Naravni potencial — Baško jezero je bilo za razvoj kopališkega in poletnega turizma zelo primerno. V turističnem letu 1979/80 so v občini Bekštajn zabeležili več kot milijon nočitev. Obisk je zadnja leta rahlo nazadoval (na približno 900.000 prenočitev letno). Konstantno naraščajo nočitve pozimi, kljub temu, pa je njihov delež le okrog 6.5 % vseh prenočevanj v letu. Delež tujih turistov je znašal leta 1987 kar 82 %. Precej drugačen je položaj na področju turističnega gospodarstva v občini Podklošter. Število poletnih nočitev je v občini Podklošter, po pojemanju v letih 1982 do 1984, ponovno v porastu. Vendar število turističnih prenočevanj ne doseže niti 4 % vseh v sosednji bekštajnski občini. Čeprav ima občina nekatere ugodne naravnogeografske pogoje, predvsem za razvoj zimskih športov, in čeprav je bilo število nočitev v letu 1987 rekordno, turizmu tod posvečajo manj pozornosti. To se izrazito kaže v razmerju med prenočevanji in številom prebivalcev občine (turistični indeks). V letu 1980/81 je občina Bekštajn zabeležila 140 nočitev na prebivalca, medtem ko je bila občina Arnoldstein v istem letu z 10 nočitvami na prebivalca daleč pod koroškim povprečjem. Ta znaša 35 nočitev na prebivalca dežele. Izrazit gospodarski pomen turizma v občini Bekštajn izkazuje tudi ustrezna tabela. Gostišča, penzioni in hoteli zaposljujejo polovico domačinov. Skupno število zaposlenih seje od leta 1973 povečalo za 10 %, število obratov pa se je zmanjšalo za 14 %. Struktura obratov se je delno nagnila v prid večjim podjetjem. 108 podoba dveh koroških občin Tabela 6: Prenočevanja turistov v občinah Podklošter in Bekštajn med leti 1973 in 1987— ločeno, glede na poletje in zimo Prenočevanja Občina ZIMA Zase- POLETJE Zase- denost denost v% v% Ob- Vse nočitve Tujske Ob- Vse nočitve Tujske dobje nočitve dobje nočitve Podklošter 72/73 4.245 3.092 - 73 51.743 39.845 — Bekštajn 5.777 4.975 573.172 517.280 — Podklošter 73774 3.012 1.705 — 74 43.008 32779 — Bekštajn 5.207 3.749 — 539.095 476.069 — Podklošter 74/75 3.207 1.802 — 75 49.918 39.774 — Bekštajn 6.319 4.656 — 570.145 506.603 — Podklošter 75/76 4.299 2.088 — 76 39.773 31.658 — Bekštajn 5.439 3.955 — 510.948 441.624 — Podklošter 76/77 5.615 3.267 — 77 43.788 34.895 — Bekštajn 9.364 5.224 — 692793 590.077 — Podklošter 77/78 12.456 6.954 10.7 78 45.306 37.240 17.5 Bekštajn 10.855 4.790 6.6 735.279 631.474 28.9 Podklošter 78/79 10.850 5.574 8.6 79 49.084 40.040 18.2 Bekštajn 32.235 27.253 16.7 833.933 729.852 323 Podklošter 79/80 14.790 6.531 120 80 50.219 42.683 18.1 Bekštajn 48.715 42009 15.5 970.357 852.565 40.2 Podklošter 80/81 13.358 6.984 10.7 81 51.974 43.882 18.9 Bekštajn 57.735 51.575 18.2 954.556 829.595 36.7 Podklošter 81.82 12.171 5.798 9.5 82 40.696 32375 14.8 Bekštajn 52.177 45.133 16.7 919.625 783.971 33.7 Podklošter 82/83 8.879 3.305 6.9 83 38.466 26.713 14.2 Bekštajn 47.621 40.327 13.2 892.980 737.243 32.3 Podklošter 83/84 7.697 3.302 5.5 84 32.007 23.761 120 Bekštajn 45.124 40.983 11.3 824.689 693.792 31.4 Podklošter 84/85 6.734 3.981 5.1 85 28.343 22.82« 10.9 Bekštajn 67.567 55.698 18.0 809.210 671.176 31.6 Podklošter 85/86 11.969 8.416 9.3 86 15.584 20.601 10.4 Bekštajn 62.356 50.734 13.7 878.797 712290 33.5 Podklošter 86/87 15.230 11.580 9.1 87 27.939 21.895 122 Bekštajn 73.022 59.450 16.3 850.779 696.760 33.3 Vir: Der Fremdverkehr in Osterreich 1973 — 1987, ed. OStZA 109 DELA 7 UDK 911:344.222 (450) LA VALCANALE, UN ANGOLO SU TRE CONFINI 1. Introduzione Annessa all'Italia nel 1919 in forza del trattato di San Germano, nel primo dopoguerra fu chiamata da Olinto Marinelli, il grande geografo friulano, la "Carinzia italiana". In rcalta cssa non appartencva solo alla Carinzia ma anche alla Carniola, di cui faccva parte il comune catastale di Fusine. Dopo 1'anne-ssione airitalia viene idcntificata anche con il nome di Tarvisiano, dal centro che per la sua posizione di frontiera e la sua vocazione turistica e divenuto piu importante. A seguito del riassetto amministrativo attuato nel 1928, la Valcanale si sud-divide in tre Comuni: Tarvisio (205,5 Kmq), Malborghetto - Valbruna (119,8 Kmq) e Pontebba (99,2 Kmq), per una superficie complessiva di 424,6 Kmq. Dal 1923 fa parte della provincia di Udine, dal 1933 anche della diocesi di Udine (dopo un periodo di aggregazione alla diocesi di Gorizia), dal 1963 della Regione autonoma Friuli-Venezia Giulia; dal 1974 fa parte assieme ai comuni di Chiusaforte, Dogna, Moggio e Resia della Comunita Montana "Valcanale-Canal de Fcrro". La Valcanale e venuta a trovarsi per effetto delle vicende politiche seguite alla prima e alla seconda gucrra mondiale in una posizione nodale fra tre Stati: L'Austria, a cui si accede attraverso il valico internazionale di Coccau-Thorl (m 669) (il valico di Pramollo-Nassfeld, a m 1552, ha un interesse puramente turistico), la Jugoslavia, a cui si accede attraverso i valichi internazionali di Fusine-Rateče (m 854) e del Predil (m 1156). 2. Caratteri fisici La Valcanale e un'ampia valle glaciale orientata longitudinalmente da Ovest ed Est, fra il gomito del Fella a Pontebba e la conca di Tarvisio, dove convergono le strade che provengono dalle valli della Drava, della Sava Dolinka e delTIsonzo. Lo spartiacque principalc ponto-adriatico si trova quasi nel centro della valle, alla sella di Camporosso (m 813), ma e quasi impercettibile poiche e stato 111 DELA 7 spianato dall'azione di esarazione del ghiacciaio transfluente del Gail, per cui si presenta come il piu basso valico delle Alpi Orientali: verso Ovest scorre il Fella, affluente del Tagliamento, che riceve da destra i rii di Ugovizza, di Malborghetto, il Rio Bianco, II Rio Bombaso e il torrente Pontebbana, da sinistra il torrente Saisera (Valbruna); verso Est scorre la Slizza-Gailitz, Affluente del Gail, Attraverso il quale manda le acque alla Drava e al Mar Nero; essa riceve da sinistra il Rio Bartolo e da destra il Rio del Lago e il Rio Bianco. Fino al 1919 il confine politico correva sul torrente Pontebbana, che divideva la Pontebba italiana dalla Pontafel eaustriaca, in corrispondenza del gomito del Fella; poi e stato portato a Coccau e a Fusine. Sul M.Forno (m 1508) conver-gono i confini d'Italia, Austria e Jugoslavia. La Valcanale e costituita da un territorio montano che si situa per oltre il 71% sopra i 1000 m e possiede varie cime sopra i 2000m, culminando nel Jof di Montasio (m 2753): ad Ovest della Sella di Camporosso si sviluppano le ultime propaggini delle Alpi Carniche (Alpi di Moggio); ad Est le Alpi Caravanche; si tratta di rilievi calcarei (Alpi calcaree meridionali) di origine paleozoica, piu bassi e a morbido modellamento; la sezione sudorietale e costituita invece dalle Alpi Giulie Occidentali, rilievi calcareo-dolomitici di origine mesozioca piu elevati e molto frastagliati che comprendono il gruppo del Mangart e le Alpi di Raccolana. Essendo racchiusa fra catcne longituidinali che svolgono una funzione clima-tica di barriera, la valle si presenta come un bacino intermontano a forte continentalita, con inverni freddi (a Fusine con - 20 C si ha il polo del freddo della regione Friuli-Venezia Giulia) ed estati calde (sul fondovalle non sono rari i 30 C); le precipitazioni, con alto indice di nevosita, sono abbondanti (oltre 1500 mm annui a Tarvisio). II territorio e estesamcnte coperto da foreste (58,7% della superficie), che per effetto delFabbassamento dei limiti altimetrici della vegetazione sono cos-tituite in massima parte da conifere. Allo Stato appartiene la Foresta demaniale di Tarvisio (25.000 ha) su cui gravano le servitu bosehive a favore di 702 "realita" della valle, suddivise in 11 vicinie, diritti inalienabili legati alFedi-ficio di abitazione, regolamentati nel 1853 dal Governo austriaco (che nel 1836 aveva acquistato la Foresta con il Fondo di religione carinziano) e riconosciuti nel 1926 dal governo italiano. 3. Vicende storiche L'insediamento romano si sovrappose ad un substrato celtico (Taurisci, da cui deriverebbero i toponimi di Thor e Tarvis). Sulle tracce delFantica "via del 112 LA VALCANALE, UN ANGOLO . ferro", proveniente dal Norico, i Romani costruirono la Via Julia Augusta, che collegava Aquileia con Santicum (oggi Villaco) e Virunum (presso Maria Saal). Forse presso Camporosso si collocava la Statio Larix degli itinerari romani. Le popolazioni celto-romane furono spazzate via dalle invasioni barbariche. Nel VII secolo arrivarono, al seguito dei Longobardi, gli Slavi Vendi che si insediarono nella piana di Camporosso (Zabnice), dove nel 1106 e ricordata la prima pieve della valle dedicata a S.Egidio. Nel 1007 la valle passo sotto la giurisdizione temporale del veseovo di Bam-berga, rimanendo peraltro fino al 1751 sotto la giurisdizione ecclesiastica del Patriarcato di Aquileia. Ne segui unMmmigrazione tedesca di commercianti, minatori, agricoltori che si stabili soprattutto nei centri di Greuth (Rutte), Goggau e(Coccau), Leopoldskirchen (Laglesie S. Leopoldo), Pontafel (Pontebba e Tarvis; Malborghetto (gia Buonborghetto) fu invece la meta di un'imm-igrazione veneta in funzione del commercio e delle lavorazioni del ferro e del legno. Nel 1456 Tarvis ottenne dal veseovo di Bamberga una fiera e venne elevata a "markt", ma gia nel 1399 la comunita tedesca aveva ottenuto dal patriarca di Aquileia di costruire la chiesa di S.Pietro per non dover dipendere piu dalla pieve di Camporosso, dove gli uffici religiosi si tenevano in sloveno. LMmportanza di Tarvisio crebbe dopo Fapertura ai carri della strada del Predil che portava alla citta austriaca di Gorizia, in concorrenza con la strada veneta del Canal del Ferro che portava a Cividale, a Udine e a Pordenone. Nel 1759 il veseovo di Bamberga cedette la Valcanale allTmperatrice Maria Teresa, con tutti i diritti sulle foreste e le miniere e nel 1781, dopo una breve amministrazione delFarcivescovo di Gorizia, fu attribuita dalla Santa Sede alla giurisdizione ecclesiastica delFarcivescovo di Gurk. La funzione strategica della Valcanale si rivel6 in tutta la sua importanza durante le guerre napoleoniche, quando Tarnata francese uso quella via per raggiungere Graz e Vienna attraverso la Carinzia e per aggirare il fronte austriaco delFIsonzo. Decisive battaglie avvennero a Malborghetto e al Passo del Predil (le "termopili austriache"). Nel 1809 la valle fu distaceata dall'-Austria e inclusa dapprima nelle Province Illiriche e poi nel Regno Italico, nel dipartimento di Passariano, con il nome di Cantone di Tarvisio. Restituita aH'Austria fin dal 1814, la Valcanale riprese il suo ruolo di asse delle comunicazioni transalpine e dei traffici commerciali, favorito dalPannessione del Friuli al Lombardo-Veneto austriaco (fino al 1866), specie dopo la costru-zione della nuova strada nazionale, aperta nel 1851. Una vera e propria rivoluzione dei trasporti avvenne con le costruzioni fer-roviarie; nel 1872 la linea Lubiana-Tarvisio (attraverso la sella di Fusine), nel 113 DELA 7 1877 la linea Villaco-Tarvisio (attraverso Coccau); il ripristino a Pontebba del confine politico ritardo il collegamento della rete austriaca a quella italiana, che avvenne solo nel 1879 con 1'apertura del tronco Pontebba-Tarvisio. Questo evento determino peraltro anche la fine dei lucrosi trasporti su strada, di cui fino ad allora si erano giovati i valcanalotti. Fu con 1'arrivo della ferrovia che ebbero inizio le prime attivita turistiche, che ebbero come pioniere Gaetano Schnablegger, comproprietario delle miniere di Raibl, il quale apri il primo albergo a Tarvisio e a Malborghetto e trasformo in albergo il Palazzo Veneziano. Particolarmente intensa fu 1'azione promo-zionale del Deutsche-und Ocstcreichischer Alpenverein di Tarvisio, che gia nel 1894 pubblico la prima guida alpinistica, come pure della Societa Alpina delle Giulie. A Lusnizza (ora Bagni di Lusnizza) furono valorizzate le acque ter-mominerali, che cominciarono ad essere apprczzate soprattutto dal clero tedes-co. La ferrovia consenti anche un maggiore afflusso di pellegrinaggi al Santuario Mariano di Lussari, frequentato fin dal 1360 da tedeschi, slavi e efriulani. Durante la grande guerra la Valcanale si trovo al centro della zona di opera-zioni, fu completamente evacuata dalla popolazione e subi gravi distruzioni. Una vera e propria rivoluzione politico-economica comincio nel 1919, quando la valle venne annessa alFItalia dopo 9 secoli di quasi ininterrotta appartenenza allo stato austriaco. Alla rottura dei legami con il mondo tedesco segui Finizio delFimmigrazione italiana, che si accompagno ad una politica di assimilazione e di snazionalizzazione delle comunita tedesche e slovene. I due antichi centri di frontiera si fusero nel nuovo centro di Pontebba, che sub pero un inevitabile declassamcnto per il trasferimento delle funzioni confinarie a Tarvisio. Lo Stato italiano diede nuovo impulso alle attivita minerarie (Cave del Predil) e metallurgiche (acciaicrie V/eissenfels di Fusine), alle attivita forestali e turistiche. II movimento turistico subi pero un radicale mutamento, poiche la clientela austriaca fu sostituita da quella italiana. 4. Caratteri demografici ed etnici A seguito del riassetto politico-amministrativo, riseontri statistici sono pos-sibili solo dal 1921, quando venne elaborato il primo censimento italiano. La popolazione residente nella valle risulto allora di 11.511 ab. (27 ab. per kmq) e nei primo decennio, per effetto delTimrnigrazione italiana, che fu superiore alFesodo di circa 1700 stranieri, registro un ineremento, raggiungendo nel 1931 i 12.326 ab. (29 ab./kmq). 114 la valcanale, un angolo Uandamento successivo fu influcnzato dalle opzioni del 1939 e dalla con-seguente ripresa delFimmigrazione italiana, che porto ad un radicale ricambio dei quadri demografici. Un primo calo fu registrato nel 1951, quando gli abitanti scesero a 11.881. Dopo un decennio di stazionarieta, dovuta allo sviluppo di Tarvisio, il calo e continuato negli anni '60 e '70, coinvolgendo anche il centro principale. Nel 1981 la popolazione censita risulto di 9556 ab. (22 ab/kmq), con una diminuzione del -17,0% rispetto al 1921. Le piu recenti rilevazioni anagrafiche confermano la tendenza negativa (9262 ab. nel 1986), dovuta sia al decremento naturale che al saldo migratorio passivo. Si tratta peraltro di valori molto inferiori a quelli della montagna friulana, che nello stesso periodo ha visto pressoche dimezzata la sua popolazione. La situazione si differenzia sensibilmente nei tre comuni. Infatti mentre Tarvisio ha avuto nel periodo considerato un incremento del 2,1%, Malborghetto-Valbruna ha perduto il 30,0% e Pontebba il 39,3%, denunciando un andamento non molto diverso dal resto della montagna friulana. Tab.l: Popolazione residente al 1921 e 1981 nella Valcanale. Popolazionepresente e presenti temporanei nel 1981 Comune Popolazione residente 1921 1981 diff. Popolazione presente 1981 temporanea Malborghetto-Valbruna Pontebba Tarvisio Valcanale 1527 4121 5963 11511 1069 2502 5985 9556 -30.0 -39.9 +2.1 -17.0 1243 2987 6488 10718 209 625 723 1557 Nella Valcanale la popolazione presente e sempre superiore a quella residente per le presenze militari a cui, nel 1981, si erano aggiunte le maestranze dei cantieri edili dell'autostrada (10.718 ab. di cui 1557 presenti temporanea-mente). La presenza cos cospicua di personale dell'amministrazione statale, per lo piu giovane, si riflette sull'anomalia di alcuni indici demografici del Comune di Tarvisio: vecchiaia 0,56, invecehiamento 11%, dipendenza 45%. Fra questo personale e pero molto frequente il turn-over per la tendenza ad abbandonare prima possibile una sistemazione periferica e, per molti aspetti, disagiata. 115 DELA 7 La popolazione attuale si presenta clnicamcnte composita con una forte com-ponenete italiana (oltre quattro quinti) e due deboli gruppi minorilari, quello sloveno e quello tedesco, valutati pressochč alla pari. Gli sloveni, insediatisi nell'alto Medio Evo, subirono a seguito delFimmi-grazione tedesca un processo di germanizzazione, piu lento nel periodo bam-berghese, piu rapido nel periodo austriaco, ache a causa della diffusione dell'istruzione pubblica. Secondo i censimenti austriaci nel 1846 gli Sloveni erano ancora 2958 (48,2% degli abitanti), ma nel 1910, nel giro di poco piu di sessanFanni, si erano ridotti per effetto deH'assimilazione a 1682 (26,3%). II censimento italiano del 1921, a due anni dall'annessione alFItalia, rilevo 4185 tedeschi (50,9%), 1207 italiani (14,7%), 1106 sloveni (13,4%) e 1726 stranieri (21,0%), sia tedeschi che sloveni, che preferirono trasferirsi nei loro paesi di origine. Una seconda rivoluzione socio-culturale avvenne nel 1939, a seguito del trattato di Berlino, che indusse circa 1*80% della popolazione autoctona (oltre 5000 persone) a vendere i propri beni e a trasferirsi nel Terzo Reich, in Carinzia e in Stiria. Di queste solo 700 rientrarono nella Valcanale dopo la guerra per effetto degli accordi sottoscritti a Parigi dai Ministri Degasperi e Gruber. In mancanza di censimenti ufficiali, le rilevazioni etniche successive danno risultati discordanti e poco attendibili. Secondo lo Steinicke nel 1983 gli sloveni sarebbero stati 854 (9,8%), i tedeschi 775 (8,7%). L'elemento italiano e in prevalenza friulano con una non trascurabile presenza di immigrati per lavoro da altre regioni, anche meriodionali. 5. Attivita' economiche Quella del Tarvisiano e un'economia di frontiera e turistica che si caratterizza per il grande sviluppo del settore terziario, a cui si dediča il 64,6% della popolazione attiva (1981). II tasso di inoccupazione, ridotto al 6,4% in piena crisi economica, denuncia una situazione occupazionale abbastanza favorevole, tant'e vero che i flussi emigratori sono molto modesti. Al settore primario appartienc solo il 4,2% degli attivi, per lo piu anziani. Alla coltivazione di circa 400 ettari di seminativi (10% della superficie) e alle cure zootecniche e forestali si dedicano pero anche agricoltori a part-time, che hanno la loro prima occupazione in altro settore, casalinghe e pensionati. Fattori limitanti delle attivita agricole sono quelli climatici e morfologici, ma anche la frammentazione del regime fondiario, da cui derivano bassa pro-duttivita e bassi redditi. Fino al 30% del reddito aziendale proviene dalle servitu bosehive. 116 La valcanale, un Angolo Meglio rappresentato e il settore secondario, a cui partecipa il 24,8% degli attivi. Uattivita principale e rappresentata dalle Acciaierie VVeissenfels di Fusine, con circa 500 addetti, di cui il 54% del Tarvisiano, il 23% di altre parti del Friuli-Venezia Giulia, il 3% di altre regioni e il 20% della Jugoslavia. Si tratta di un' impresa molto antica, che gia nel 1540 fabbricava con un maglio idraulico attrezzi per i boscaioli. Alla fine del '700 alla fucina fu affiancata una fonderia per la produzione di lime. Acquistata dal Goppinger, nel corso dell'800 si specializzo nella fabbricazione di catene, assumendo nel 1897 la struttura di S.p.A.; dopo la prima guerra mondiale fu rilevata da un impren-ditore lombardo. Segue per importanza la S.p.A. Cave del Predil, che sfrutta il giacimento piombo-zincifero del M. Re, nella valle del Rio del Lago, 10 km a sud di Tarvisio. II minerale viene arricchito e trasferito su strada ad Arnoldstein, negli stabilimenti della Bleinberg Bergvverke Union (circa 200.000 t all'anno). In seguito al crollo dei prezzi sul mercato mondiale e agli elevati costi di estrazione la Societa Italiana Miniere del gruppo AGIP Mineraria, che ne possiede la concessione, ha deciso la cessazione pianificata deli'attivita estrattiva entro il 1990. Gli addetti si sono gia ridotti a 190 unita, residenti per il 70% a Cave, per il 10% a Tarvisio e per il 20% a Bretto (Log pod Mangartom), in Jugoslavia, da cui provengono giornalmente attraverso il Passo del Predil, dopo la chiusura, avvenuta alcuni anni fa, della galleria di Bretto. La lavorazione del legno, molto attiva nel passato (nel 1971 esistevano 15 segherie) si e poi ridotta per la concorrenza dei segati austriaci. Dopo il terremoto del 1976 e ripresa la fabbricazione di tetti in legno e di serramenti. Le attivita commerciali sono concentrate a Tarvisio, avvantaggiandosi della sua posizione di frontiera della convergenza di importanti vie di commu-nicazioni internazionali. La clientela e costituita, oltre che dai 5000 residenti e dai turisti di soggiorno, dai turisti in transito e dai frontalieri residenti nei paesi vicini per i quali Tarvisio e un centro di rifornimento alternativo, grazie anche a particolari accordi bilaterali di frontiera (con 1'Austria nel 1951, recepiti nella L.S. n. 167/1953; con la Jugoslavia nel 1955). Nel 1984 il commercio fisso contava su 299 punti di vendita e 94 esercizi pubblici, occupando 880 addetti. Si tratta di aziende di piccole dimensioni e a con-duzione familiare. I negozi specializzati e piu eleganti si affacciano sulla Via Roma. Molto importante e anche il commercio ambulante che ha sede a Tarvis Bassa nel mercato di Via Veneto (1800 mq), denominato "Shangai" per i suoi aspetti pittoreschi. Nel 1985 ospitava 105 banchi di generi alimentari, articoli di abbigliamento, calzature, pellami che esercitano una notevole attrazione sulla clientela straniera. Minore rilievo ha il commercio itinerante con una decina di banchi in altre parti del centro cittadino. Le attrezzature commerciali 117 DELA 7 sono largamente sovradimensionatc rispetto alla popolazione residente, di cui peraltro non soddisfano tutte le esigcnze, constringendola a rivolgersi anche altrove. L'Autostrada Alpe-Adria, inaugurata il 15 luglio 1987, essendo un'infra-struttura chiusa che esclude i centri abitati, ha gia provocato una rarefazione del turismo internazionale di transito ed ha dirottato sul mercato di Udine i turisti austriaci piu esigenti. Dai traffici confinari derivano varie attivita di intermediazione commerciale, fra cui si segnalano 16 čase di spedizione, 8 a Tarvisio e 8 a Pontebba, per un totale di circa 200 addetti. Esse si sono giovate indubbiamente deH'incremento dei traffici autostradali, ma temono i contraccolpi del prossimo trasferimento delle funzioni doganali su ferrovia nel megascalo di Cervignano. AlFattivita dei valichi di frontiera e legata la presenza di un elevato numero di addetti alla Pubblica Amministrazione: Guardia di Finanza, Dogana, Polizia di frontiera, nonche delle Forze Armate. Si tratta di oltre un migliaio di persone, molte delle quali hanno trasferito anche la famiglia. I valichi stradale e ferroviario del confine italo-austriaco di Coccau hanno una notevole impor-tanza nel movimento internazionale delle merci, che fa capo soprattutto ai porti italiani delFalto Adriatico. Per il valico stradale sono passati nel 1985 circa 154.000 autotreni (in media 500 al giorno), pari al 6% del traffico di impor-tazione e al 2% del traffico di esportazione dei valichi alpini italiani. Nel 1975 e stato aperto Fautoporto di Coccau attraverso il quale passa la meta del traffico pesante; esso attende di essere collegato al nuovo valico autostradale. Per il valico ferroviario di Tarvisio Centrale sono passati nel 1985 circa 223.000 carri, corrispondenti al 13% del movimento dei valichi alpini italiani, al 3. pošto dopo Modane e Chiasso. II raddoppio della ferrovia pontebbana, previsto per il 1990, non potra che incrementare tale traffico. Al movimento internazionale di persone sono interessati anche il valico italo-austriaco di Pramollo e i due valichi italo-jugoslavi di Fusine e del Predil. Nel 1985 esso ha registrato ben 11.563.000 passaggi, di cui 11.330.000 con pas-saporto (80% stranieri) e 233.000 con lasciapassare ai valichi italo-jugoslavi. L'organizzazione turistica entro in una nuova fase il 23 maržo 1935 con Fstituzione delFAzienda Autonoma di Soggiorno e Turismo di Tarvisio, com-prendente dapprima le frazioni di Tarvisio, Camporosso e Fusine e dal 1936 anche quelle di Coccau e Cave del Predil. Gia nel 1938 fu aperta ai Campi Duca d'Aosta la prima sciovia (215 m), a cui segu nel 1939 Fistituzione della S.A. Tarvisiana Industrie Turistiche (S ATIT), a cui si devono varie iniziative promo-zionali, fra cui la seggiovia del Priesnig. Nel 1960 entro in funzione la funivia 118 La valcanale, un angolo ... del M. Lussari (da m 820 a m 1790), utilizzata sia per i pellegrinaggi che per gli spon sciistici (consente 1'acccsso alla pista Anico Di Prampero, lunga 4 km, con arrivo a Camporosso). Tab. 2: Movimento internazionale di persone nel 1985 ai valichi del Tarvisiano Valichi con passaporlo con tasciapassare Coccau 8.695.000 — Tarvisio 890.000 — Pramolo 164.000 — Fusine 1.305.000 207.000 Predil 276.000 26.000 Totale 11.330.000 233.000 Nel 1966 1'apertura della strada turistica di Fusine Laghi diede 1'avvio all'i-stituzione nel 1971 del parco naturale di Fusine, organizzato per il turismo naturalistico. Nel 1966 la Societa Isa Nevea diede inizio alla valorizzazione del comprensorio sciistico di Sella Nevea con campi di neve ad alta quota, disponibili per lo sci anche in primavera. Nel 1974 nelPA.A.S.T. di Tarvisio venne incluso anche il comune di Malborghetto-Valbruna. II terremoto del 1976 danneggio seriamente Pontebba, ma non ebbe con-seguenze negative sul turismo del tarvisiano. Anzi fu alForigine del com-pletamento deli'Autostrada e del raddoppio della ferrovia pontebbana, previste dalla legge sulla ricostruzione. Nel 1982 fu costituita la nuova AAST del Tarvisiano e di Sella Nevea, estesa anche ai comuni di Pontebba e Chiusaforte, ponendo le basi per un sistema integrato di offerta turistica, includcnte il soggiorno estivo, gli šport invernali, il turismo religioso, il turismo naturalistico, 1'alpinismo. Tale comprensorio allargato offre una ricettivita complessiva di 3689 posti letto (1902 alberghieri in 49 esercizi e 926 camere; 1787 extralberghieri in 145 esercizi). Inoltre esso ospita oltrc 2000 abitazioni non occupate (1981), di cui il 44% disponibili per il soggiorno. Le seconde čase vere e proprie, per lo piu di triestini, sono ora 1025, corrispondenti alle utenze elettriche di non residenti (ENEL). II 55% dei posti letto alberghieri si trovano a Tarvisio (1050 in 26 esercizi e 502 camere), il 26% a Camporosso. II movimento turistico registra nel 1986 in tutto il comprensorio 42.000 arrivi (88% alberghieri) e 182.000 presenze (80,8% alberghiere) con una permanenza 119 DELA 7 media di 4,3 giorni (7,8 negli esercizi extralberghieri, 4 in quelli alberghieri). Gli stranieri rappresentano il 15,2% degli arrivi, ma solo il 6,4% delle presenze, poiche la loro permanenza raramente supera una giornata. I maggion flussi si hanno d'estate nei mesi di agosto e di luglio; la stagione invernale si prolunga per 4 mesi con medie mensili piu costanti. Uapertura dell'autostrada ha inerementato il movimento escursionistico festivo ed allargato il raggio di provenienza dei turisti estivi ed invernali. La presenza dei tre confini e una risorsa turistica apprezzata da almeno un terzo della clientela, che valuta positivamente le prospettive di brevi escursioni in Austria e in Jugoslavia. Su tale risorsa, che richiede peraltro di essere adeguata-mente organizzata, potra far leva la promozione turistica di tutte e tre le regioni di confine. Tab. 3: Popolazione residente alla data dei vari censimenti CENS/MENTl COMUNI SUPER-FICIE 1921 1931 1951 1961 1971 1981 DEN-S1TA' ABIKM2 MALBORGHETTO VALBRUNA 119,39 1527 1580 1512 1436 1212 1069 9 PONTEBBA 99,21 4121 4022 3931 3561 3913 2502 25 TARVISIO 205,52 5863 6724 6438 6845 6368 5985 29 VALCANALE 424,62 11511 12326 11881 11842 10693 9556 22,50 Fonte: ISTAT Tab. 4: Popolazione legale nella Valcanale secondo lingua d'uso alle date dei censimenti austriaci CENSIMENTI TEDESC1II SLOVENI SU100AB. TOTALE 1846 3181 2958 48.2 6139 1880 4226 2429 35.4 6867 1890 4687 2465 33.3 7407 1900 5682 2160 27.0 8011 Fonte: G. Valussi 120 LA VALCANALE, UN ANGOLO Tab. 4.2: Popolazione legale nella Valcanale secondo lingua dušo in dala del censimento 1910 COMUNI TEDESCHI SLOVENI ITALIANI POPOLAZIONE PRESENTE Tarvisio 3480 93 — 3914 Camporosso 345 492 — 844 Ugovizza Valbruna 247 591 _ 844 Malborghetto 695 40 — 781 Laglesie S. Leopoldo 48 308 _ 367 Pontebba Nuova 807 17 10 917 Fusine 775 141 — 947 Valcanale 6397 1682 10 8614 Fonte: T. Veiter Tab. 4.3: Popolazione residente nella Valcanale secondo lingua d'uso in data del censimento 1921 COMUNI TEDESCHI ITAUANI SLOVENI STRANIERI TOTALE Tarvisio 2012 654 251 426 4068 Camporosso 525 44 205 129 903 Ugovizza Valbruna 179 33 548 426 896 Malborghetto 488 57 8 83 636 Laglesie S. Leopoldo 203 60 61 19 343 Pontebba Nuova 352 315 9 29 707 Fusine 426 44 27 369 898 Valcanale 4185 1207 1106 1726 8224 Fonte: G. Valussi 121 DELA 7 Tab. 4.4: Rilevazione dei gruppi etnici secondo lingua d'uso nella Valcanale 1981182 LOCAUTA" POPOLAZIONE ALLOGENI VENDI POPOLAZIONE RESIDENTE 1981/82 ass. % % Camporosso 783 528 ca 75 67.4 Cave del Predil 1246 9 ca 33.3 0.7 Fusine 684 185 ca 15 27.0 Tarvisio 3346 204 ca 15 6.1 Coccau 310 32 — 10.3 Rutte 99 56 — 56.6 Lusnizza 155 26 ca 15.4 16.8 S. Caterina 35 15 ca 6.7 42.9 Malborghetto 349 66 ca 12 18.9 Ugovizza 469 362 ca 85 77.2 Valbruna 209 103 ca 70 49.3 Leglesie S. Leopoldo 202 52 ca 70 25.7 Pontebba Nuova ca 1000 12 j *q«5|~ r jrtH 1 1.2 Valcanale ca 8900 1650 ca 53 18.5 Fonte: E. Steinicke 122 la valcanale, un Angolo ... Tab. 5.1: Movimento internazionale di persone ai valichi della Valcanale 1985 VALICHI ENTRATI USCITI LTALIANI STRANIERI LTALIANI STRANIERI Tarvisio 93.464 417.124 105.159 274.766, Coccau 995.928 3.522.764 692.652 3.484.361 Fusine 77.165 549.198 96.585 580.179 Predil 10.051 97.779 9.622 150.002 Pramolo 27.604 61.791 23.885 50.301 Totale 1.204.248 4.648.656 927.903 4.539.609 Tab. 5.2: Movimento locale di persone ai valichi della Valcanale 1980 1981 VALICHI ENTRATI USCITI MOVIMENTO ENTRATI USCITI MOVIMENTO Fusine 27.335 27.336 54.671 31.349 31.951 63.300 Predil 23.417 22.815 46.232 22.749 24.266 57.015 Totale 50.752 50.151 100.903 54.098 56.217 110.315 1982 1983 Fusine 35.861 35.649 71.510 45.948 46.200 92.148 Predil 28.606 28.606 57.222 16.386 16.245 32.631 Totale 64.467 64.467 128.732 62.334 62.445 124.779 1984 1985 Fusine 74.052 131.04 205.095 103.564 103.56 207.126 Predil 5.340 5.340 10.680 13.340 12.802 26.142 Totale 79.392 136.38 215.775 116.904 116.364 233.268 123 KANALSKA DOLINA OB TROMEJI 1. Uvod Kanalsko dolino, k Italiji na osnovi Saint-Germainske pogodbe priključeno leta 1919, je veliki furlanski geograf Olinto Marinelli v povojnih letih imenoval "italijanska Koroška". V resnici pa Kanalska dolina ni sodila le v okvir Koroške, ampak tudi Kranjske s katastrsko občino Fužine (Bela peč). Po priključitvi k Italiji so jo imenovali tudi "Trbiški okoliš" (Tarvisiano) po centru, ki je danes zaradi svoje obmejne lege in turističnega potenciala postal njeno glavno središče. Po upravni preosnovi iz leta 1928 se Kanalska dolina deli v tri občine Trbiž — 205,5 km2, Naborjet-Ovčja vas — 119,8 km2, in Tablja — 99,2 km2, s skupno površino 424,6 km2. Od 1923. leta sodi v Videmsko pokrajino, od 1933. leta tudi v okvir videmske škofije (po obdobju, ko je bila dodeljena goriški nadško-fiji. Od 1963. leta spada k avtonomni deželi Furlaniji-Julijski krajini; od 1974. leta pa je z občinami Kluže, Dunja, Mužac in Rezija del gorske skupnosti "Valcanale-Canal del Ferro". Kanalska dolina se po političnih spremembah, ki so sledile prvi in drugi svetovni vojni, nahaja na tromeji z Avstrijo in Jugoslavijo. V Avstrijo vodijo poti preko mednarodnega prehoda Kokovo-Meg-varje/Vrata (669 m). Mejni prehod na prelazu Mokrine, na višini 1552 m, ima le turističen pomen. Kanalska dolina pa meji tudi na Jugoslavijo, do katere vodi dostop preko mednarodnih mejnih prehodov Fužine-Rateče (354 m) in Predil-Predel(U56 m). 2. Fizičnogeografski oris Kanalska dolina je obširna ledeniška dolina v smeri SV med kolenom Bele pri Tablji in Trbiško kotlino, kamor se stekajo ceste iz Dravske doline, Doline in Posočja. Glavna razvodnica Črno morje — Jadran se nahaja na sredi Kanalske doline, na Žabniškem prevalu (813m),aje skoraj neopazna, saj jo je zgladil iz Ziljske doline izvirajoči ledenik, zaradi česar se danes kaže kot najnižji prelaz v Vzhodnih Alpah. Proti zahodu teče Bela, pritok Tilmenta, ki ga hranijo na desnem bregu Ukovški in Naborješki potok, Beli graben, Rio Bombaso in 124 Kanalska Dolina ob tromeii potok Pontebana, na levem bregu pa potok Zajzera. Proti vzhodu teče Ziljica kot pritok Zilje; to rečico hranijo na levi Rio Bartolo in na desni Jezernica ter Beli potok. Do leta 1919 je politična meja potekala po Pontebani, ki je delila italijansko Tabljo od Avstrijskega Pontafla v višini kolena Bele; po tem letu je bila prestavljena do Rokovega in Fužin. Na vrhu Peči (1508 m) se stekajo meje Italije, Avstrije in Jugoslavije. Kanalska dolina je hribovita pokrajina, saj leži preko 71 % njenega ozemlja nad 1000 m visoko in vključuje več dvatisočakov, med katerimi izstopa Montaž (2753 m). Zahodno od Zabniškega prevala se dviguje še zadnji del Karnijskih Alp t.i. "Alpi di Moggio"; vzhodno od tod pa Karavanke. To so apneniški vrhovi paleozoiske starosti. Jugozahodni del pokrajine pa sestavljajo Zahodne Julijske Alpe. Z dolomitsko-apneniškimi vrhovi mezozoiske starosti, ki so višji in zelo razrezani ter vključujejo Mangrtsko skupino in Reklanske Alpe. Ker obdajajo kanalsko dolino podolžno, potekajoče gorske verige, ki imajo funkcijo klimatske pregraje, se ta kaže kot močno kontinentalna gorska kotlina s hladnimi zimami (Fužine so z —20°C najhladnejša točka v deželi Furlaniji-Julijski krajini) in s toplimi poletji (na dnu doline so neredko zabeležili tudi +30°C). Padavine, z visoko stopnjo nivalnosti, so obilne (nad 1500 mm na leto v Trbižu). Obsežen del obravnavanega ozemlja zavzemajo gozdovi (58,7 %), kijih zaradi znižanja altimetričnih vegetacijskih meja sestavljajo povečini iglavci. Državna last je trbiški gozd (25.000 ha), neodtujljivo pravico do njegovega izkoriščanja pa ima na osnovi hišnega domicila 702 oseb, porazdeljenih v 11 sosesk. To pravico je leta 1853 uredila avstrijska vlada, ki je leta 1836 kupila gozd s kapitalom Koroškega verskega fonda. Italijanska vlada, je tako ureditev leta 1926 priznala. 3. Zgodovinski oris Romanska kolonizacija je prekrila prejšni keltski živelj (Tavriski, po katerih baje izvirajo toponimi Thor in Tarvic). Na temeljih nekdanje "železne ceste", ki je izhajala iz Norika, so Rimljani zgradili Vio Julio Augusto, ki je povezovala Oglej s Santicumom (danes Beljak) in Virunumom (v bližini Gospe Svete). Morda gre v bližino Žabnic iskati Statio Larix rimskih itinerarijev. Keltsko-romansko prebivalstvo so zatem preplavile invazije narodov iz vzhoda. V 7. stol. so v Kanalsko dolino za Langobardi prišli slovanski Vendi, ki so 125 DELA 7 se naselili v okolici Žabnic, kjer je bila leta 1106 ustanovljena prva župnija v dolini, posvečena Sv. Egidiju. Leta 1007 je dolina začasno prešla pod oblast bamberških škofov, čeprav je bila do leta 1751 v cerkveno upravnem pogledu del oglejskega patriarhata. Sledila je priselitev nemškega prebivalstva, zlasti trgovcev, rudarjev in kmetov, ki so se naselili v Rutah (Rutte, Grith), na Kokovem (Coccau, Goggau), v Lipalji vasi (Leglesie S. Leopldo, Leopoldskirchen), Tablji (Ponteba, Pontafel) in Trbižu (Tarvisio, Tarvis). Naborjet (Malborghetto, nekdanji Buonborghetto) pa je postal središče venetskih priseljencev, ki jih je pritegnila trgovina in predelava lesa ter železa. Leta 1456 je Trbiž pri bamberških škofih izposloval tržne pravice, leta 1393 je bilo nemškemu prebivalstvu dovoljeno, da zgradi cerkev sv. Petra in se tako osamosvoji. V Žabniški župniji je bilo v rabi slovensko bogoslužje. Pomen Trbiža je porasel, ko so za vozove odprli podeželsko cesto, ki je vodila do Gorice in s tem postala konkurenčna beneški cesti, ki je preko Tablje vodila v Čedad, Videm in Pordenone. Leta 1759 je bamberški škof Kanalsko dolino odstopil cesarici Mariji Tereziji, vključno s pravico do gozdov in rudnikov. Leta 1781, po kratkotrajni upravi goriške nadškofije, je bila dolina v cerkvenoupravnem pogledu dodeljena krški nadškofiji. Strateška funkcija Kanalske doline je prišla do veljave za časa Napoleonovih vojn, ko je francoska armada uporabila ta koridor na poti v Gradec in na Dunaj, da bi se izognila soški avstrijski fronti. Odločilne bitke so bile pri Naborjetu in na Predelu ("avstrijske Termopile"). Leta 1809 so Francozi dolino priklučili sprva k Ilirskim provincam, nato pa h kraljevini Italiji, v okoliš Passariana, pod imenom "Trbiški kanton". Kanalska dolina je bila vrnjena Avstriji že leta 1814. Ponovno sta zaživela trgovina in promet, zlasti po priključitvi Furlanije lom-bardsko-beneški Avstriji (do leta 1866) in po izgradnji nove državne ceste leta 1851. Pravo revolucijo v prometu je povzročila železnica: leta 1872 so zgradili odsek proge Ljubljana-Trbiž (preko Rateč), leta 1877 pa progo Beljak-Trbiž (preko Kokovega). Obnova politične meje na Tablji je zavrla povezanost avstrijskega in italijanskega železniškega omrežja, ki je bilo sklenjeno šele leta 1879 z odprtjem odseka Tablja-Trbiž. Ta dogodek je obenem pomenil konec donosnemu cestnemu prevozništvu, kar je dotlej godilo prebivalstvu Kanalske doline. S prihodom železnice so se razvile prve turistične dejavnosti. Razvoj je vzpodbujal Gaetano Schnablegger, solastnik rabeljskih rudnikov, ki je odprl prva hotela v Trbižu in Naborjetu ter v hotel preuredil Beneško palačo. Posebno 126 KANALSKA DOLINA OB TROMEJI zaznavno je bilo promocijsko delo nemško-avstrijskega planinskega društva ("Deutsch-und-Oesterreichischer Alpenverein") iz Trbiža, ki je že leta 1874 izdalo prvi alpinistični vodnik. Promocijsko delo je opravila tudi "Societa Alpina delle Giulie". V Lužnicah so zajezili termomineralne vode, ki so bile v čislih zlasti med nemškim duhovništvom. Železnica je omogočila tudi večji dotok romarjev na Višarje, kamor so hodili že od leta 1360 Nemci, Slovani in Furlani. Med 1. svetovno vojno se je Kanalska dolina znašla sredi vojaških operacij, zaradi česar so prebivalstvo evakuirali, bivališča pa so bila močno poškodovana. Prava politično-ekonomska revolucija se je pričela leta 1919, ko je bila dolina dodeljena Italiji, po 9 stoletij trajajoči skoraj neprekinjeni avstrijski oblasti. Pretrganim vezem z nemškim zaledjem je sledila italijanska imigracija, ki je potekala vštric z asimilacijsko in raznarodovalno politiko. Nekdanja obmejna kraja sta se združila v današnjo Tabljo, ki pa je izgubila dobršen del nekdanjega pomena, saj so se vse obmejne dejavnosti preselile v Trbiž. Italijanska država je podprla obnovo rudarskih (Rabelj), metalurških (kovinska industrija "Weisenfels" v Fužinah), gozdarskih in turističnih dejavnosti. Turistični promet je doživel korenit zasuk, saj so avstrijske goste sedaj zamenjali italijanski. 4. Demografski in etnični oris Zaradi politično-upravnih sprememb so statistični podatki dostopni le po letu 1921, ko je bil izveden prvi italijanski popis. Tedaj je bilo popisanih 11.511 oseb (27 preb/km2), leta 1931 pa 12.326 (29 preb/km2). Porast skupnega števila prebivalstva gre pripisati priselitvam italijanskega prebivalstva, saj se je v tistem času iz Kanalske doline izselilo okrog 1700 "tujih" državljanov. Po popisnem letu 1931 so na demografsko dinamiko vplivale opcije iz leta 1939 in zatorej porast italijanskih priselitev. To je povzročilo temeljito preobrazbo demografske strukture. Prvi upad števila prebivalstva so zabeležili leta 1951, ko je bilo popisanih 11.881 oseb. Po desetletju stagnacije, zaradi razvoja obmejnega Trbiža, se je upad nadaljeval v šestdesetih in sedemdesetih letih in zajel tudi osrednji centralni kraj — Trbiž. Leta 1981 so popisali 9556 oseb (22 preb/km2) —17,0 % manj kot leta 1921. Najnovejši anagrafski podatki potrjujejo navedeni negativni trend (9262 preb. leta 1986), ki ga povzročata po eni strani negativni naravni prirastek, po drugi pa negativni selitveni saldo. Poudariti pa je treba, da je tu upad precej manjši kot v furlanskih hribovitih 127 dela 7 območjih, kjer je v istem obdobju število prebivalstva upadlo za skorajda 50 odstotkov. Na občinski ravni je situacija dokaj različna. Medtem, ko je število prebivalstva v občini Trbiž poraslo za 2,1 % je znašal upad v občini Naborjet-Ovčja vas 30,0 % in v občini Tablja 39,3 %, približujoč se tako negativnim demografskim trendom furlanskih hribovitih območij. V Kanalski dolini je prisotno prebivalstvo vselej številčnejše od rezidenčnega predvsem zaradi prisotnosti vojakov, katerim gre za leto 1981 dodati še delovno silo, ki je bila zaposlena pri gradnji avtoceste (10.718 oseb, od teh 1557 začasno prisotnih). Številna prisotnost osebja javne administracije, zlasti mlajših starostnih razredov, pa se poleg zgoraj omenjenega odraža še v nepravilnosti nekaterih demografskih kazalcev: v starostnem indeksu (0,56), v indeksu ostarevanja (11 %), in v indeksu vzdrževanega prebivalstva (45 %). To osebje se stalno prenavlja, saj skuša čim prej zapustiti tukajšnjo periferno in v mnogih primerih neugodno delovno mesto. Sedanje prebivalstvo je narodnostno mešano z močno italijansko komponento (nad štiri petine prebivalstva je italijanskega porekla) in dvema šibkejšima manjšinskima skupinama, slovensko in nemško, ki sta si po ocenah številčno bolj ali manj enakovredni. Slovenci so se v dolino priselili v visokem srednjem veku in so bili po priselitvi nemškega prebivalstva podvrženi germanizaciji, ki je bila počasnejša v bam-berškem in hitrejša v avstrijskem obdobju. Vzroke gre iskati v razširjenosti javnega šolstva. Po avstrijskih popisih je bilo v Kanalski dolini leta 1846 2958 Slovencev (48,2 % prebivalcev), toda leta 1910, po nekaj več kot 60. letih, se je njihovo število zaradi asimilacije skrčilo na 1682 (26,3 %) oseb. Italijanski popis iz leta 1921 je, po dveh letih priključitve k Italiji, ugotovil prisotnost 4185 Nemcev (50,9 %), 1207 Italijanov (14,7 %), 1106 Slovencev (13,4 %) in 1726 "tujcev" (21,0 %) nemške in slovenske narodnosti, ki so se nameravali izseliti v matične domovine. Naslednjo socio-kulturno revolucijo zasledimo v letu 1939, ko je na osnovi berlinskega sporazuma okoli 80 % avtohtnega prebivalstva (preko 5000 oseb) prodalo imovino in se preselilo v Nemčijo, na Koroško in Štajersko. Od teh se je v Kanalsko dolino na osnovi pariškega sporazuma Degasperi-Gruber po vojni vrnilo le 700. Ker uradni statistični podatki niso na voljo, so ocene o etnični strukturi Kanalske doline dokaj različne in neverodostojne. Po Steineckeju naj bi bilo leta 1983 v Kanalski dolini 854 (9,4 %) Slovencev in 775 (8,7 %) Nemcev! Italijansko prebivalstvo je večinoma furlanskega porekla z nezanemarljivo 128 KANALSKA DOLINA OB TROMEJI prisotnostjo priseljene delovne sile iz juga Italije. Tabela 1: Prebivalstvo v Kanalski dolini leta 1921 in 1981 Občine Rezidenčno prebivalstvo Prisotno preb. 1981 1921 1981 rasi/upad skupaj začasno Naborjet-Ovčja vas 1527 1069 -30.0 1243 209 Tablja 4121 2502 -39.9 2987 625 Trbiž 5963 5985 +2.1 6488 723 Kanalska d. 11511 9556 -17.0 10718 1557 Gospodarske dejavnosti Na trbiškem območju prevladuje obmejno in turistično gospodarstvo, ki se odraža zlasti v razcvetu terciarnega sektorja, v katerem je zaposlenega 64,6 % aktivnega prebivalstva (1981) Kanalske doline. Indeks nezaposlenosti, kije v času ekonomske krize 70. let znašal le 6,4 %, kaže na dokaj ugodno zaposlitveno situacijo. Primarni sektor zajema le 4,2 % aktivnega, večinoma ostarelega prebivalstva. Pri obdelovanju okoli 400 ha ornih površin (10 % celotnega površja), pri vzreji živine ter v gozdarstvu sodelujejo tudi člani delavsko-kmečkih gospodinjstev, pa tudi upokojenci. Kmetijske dejavnosti zavirajo zlasti klimatski in morfološki dejavniki, a tudi razdrobljenost zemljiške posesti, kar se izraža v nizki stopnji produktivnosti in skromnem dohodku. Do 30 % dohodkov v primarnem sektorju gospodarske dejavnosti odpade na gozdne služnosti. Reprezentativnejši je sekundarni sektor, ki zajema 28,8 % aktivnega prebivalstva. Poglavitno breme nosi v tem sektorju jeklarna "Weissenfels" iz Fužin z okoli 500 zaposlenimi, od katerih je 54 % domačinov, 23 % iz drugih predelov Furlanije-Julijske krajine, 20 % iz Jugoslavije ter 3 % iz drugih dežel Evrope, predvsem Avstrije. Gre za tradicionalno ustanovo tega območja saj je obrat že leta 1540 izdeloval gospodarsko orodje. Konec 18. stoletja so ob fužinah zgradili topilnico. Podjetje so nato kupili Gipingerji in v teku 19. stoletja razvili proizvodnjo verig. Po 1. svetovni vojni je obrat prevzel nek lombardijski podjetnik. Po deležu industrijske proizvodnje sledi tej delniška družba "Cave del Predil", ki eksploatira svinec in cink iz nahajališč pod Kraljevsko špico v dolini 129 dela 7 Jezernice, 10 km južno od Trbiža. Rudnino v rajbeljski separaciji obogatijo in jo po cesti zvozijo do Podkloštra v Avstriji, kjer jo uporabljajo v podjetju "Bleiberg Bergvverke Union" (okoli 200.000 t letno). Zaradi velikega padca cen na svetovnem tržišču in visokih eksploatacijskih stroškov se je "Societa Italiana Minere" koncema "AGIP-Mineraria", ki ima koncesijo nad rudnikom, odločila, da postopoma preneha (predvidoma leta 1990) z ekstraktivno dejavnostjo v rajbeljskem rudniku. Število zaposlenih je že upadlo: zaposlenih je le še 190 delavcev — 70 % jih živi v Rablju, 10 % v Trbižu in 20 % v Logu pod Mangrtom v Jugoslaviji od koder se dnevno vozijo preko Predela, saj so pred nekaj leti zaprli prehod-tunel pod Nemško Glavo. Predelava lesa, ki je bila svojčas primerno razvita (leta 1971 so zabeležili še 15 žag), se je zmanjšala zaradi konkurence avstrijske lesne industrije. Po potresu leta 1976 je porasla izdelava lesenih strešnih ogrodij, vrat in oken. Trgovinske dejavnosti so koncentrirane v Trbižu, ki se okoriščajo z obmejno in mednarodno prometno lego. Potrošniki so ob domačinih in stacionarnih turistih, potniki v tranzitu ter obmejno prebivalstvo iz sosednjih držav, za katere je Trbiž alternativni oskrbovalni center — tudi po zaslugi posebnih dvostranskih obmejnih sporazumov (z Avstrijo leta 1951, z Jugoslavijo leta 1955). Leta 1984 je bilo na tem območju 229 trgovin in 94 gostinskih obratov, ki so skupno zaposlovali 880 oseb. Povečini so to mali družinski obrati. Specializirane in elcgantnejše trgovini so na ulici Roma. Velik promet ustvari tudi "bolšji trg" v spodnjem Trbižu na ulici Vcneto (1800 m2). Zaradi svoje slikovitosti je znan tudi pod imenom "Shangai". Leta 1985 je bilo tu 105 stojnic z jestvinami, konfekcijo, obutvijo in usnjeno galanterijo, ki privablja zlasti tuje kupce. Število trgovin presega potrebe domačega prebivalstva, kateremu pa po drugi plati ne nudijo kompletne oskrbe, tako da se morajo domačini oskrbovati tudi v drugih središčih. Avtocesta "Alpe-Adria", ki so jo odprli 15. julija 1987, se izogne naseljem. Povzročila je upad mednarodnega tranzitnega turizma ter v Videm preusmerila zahtevnejše avstrijske kupce. Obmejni promet je vzpodbudil razne posredniške trgovske dejavnosti, med temi gre omeniti 16 špediterskih podjetij (8 v Trbižu in 8 v Tablji) s skupno 200 zaposlenimi. Tem je izgradnja avtoceste nedvomno koristila, čeprav se boje posledic premestitve železniških carinskih storitev v novo nastajajoče osrednje deželno železniško tovorno postajališče pri Cervig-nanu. Z dejavnostjo na mejnih prehodih je povezano tudi večje število državnih uslužbencev: carinikov, finančnih stražnikov, mejne policije in vojakov. Skupno je zaposleno za preko 1000 oseb, ki jih v mnogih primerih spremljajo še 130 Kanalska dolina Ob Tromeji družinski člani. Cestni in železniški mejni prehod pri Kokovem sta pomembna za mednarodni tovorni promet, saj povezujeta zlasti italijanska pristanišča severnega Jadrana z zaledjem v Evropi. Omenjeni mednarodni mejni prehod je leta 1985 prevozilo 154.000 tovornjakov (v povprečju po 500 na dan), kar ustreza 6 % uvozu in 2 % izvozu italijanskih alpskih prehodov. Leta 1975 so pri Kokovem odprli avtoport. Sedaj pričakujejo, da ga bodo povezali še z novim avtocestnim mejnim prehodom. Na železniškem mejnem prehodu v Trbižu so leta 1985 registrirali 223.000 vlakov, kar odgovarja 13 % vsega uvoza in izvoza po železnici preko italijanskih alpskih prehodov. Trbiž je po tej klasifikaciji na 3. mestu takoj za Medano in Chiassom. Modernizacijo trase in podvojitev tirnega omrežja na trbižkem železniškem odseku naj bi opravili do leta 1990. To bo nedvomno pripomoglo k porastu tranzitnega železniškega prometa. Tabela 2: Število potnikov, ki so prečkali državno mejo na območju Kanalske doline v letu 1985 Prehod j potnim listom j propustnico Kokovo 8.695.000 Trbiž 890.000 — Mokrine 164.000 ,{rf»doz tOl ni rfijmdo dS Fužine 1.305.0O0 207.000 Predel 276.000 26.000 Skupaj 11.330.000 233.000 Mednarodnemu potniškemu prometu so poleg trbiškega (Kokovo — Meg-vanje/Vrata) namenjeni še italijansko-avstrijski prehod pri Mokrinah in itali-jansko-jugoslovanska prehoda pri Fužinah in na Predelu. Leta 1985 je bilo na vseh prehodih registriranih 11.563.000 prehodov, od teh 11.330.000 s potnim listom in 233.000 s prepustnicami (na italijansko-jugoslovanskih mejnih prehodih). Turistična organiziranost območja je nanovo zaživela 23. marca leta 1935, ko je bila ustanovljena "Azienda Autonoma di Soggiorno e Turizmo di Tarvisio". Sprva je zajemala le naselja Trbiž, Žabnico in Fužine, od leta 1936 pa tudi Kokovo in Rabelj. Že leta 1938 so na "Campi Duca d'Aosta" uredili prvo smučišče (215 višinskih m). Prvoomenjeni ustanovi je sledila leta 1939 "S. A. 131 DELA 7 Tarvisiana Industrie Turistiche (SATIT)", kije sprožila vrsto pobud, med icmi izgradnjo sedežnice na Breznik. Leta 1960 je stekla Gondola na Višarje (od 820 na 1790 m), ki jo uporabljajo tako romarji kot smučarji (omogoča dostop na progo "Artico di Pampero", z dolžino 4 km in iztekom v Žabnicah. Leta 1966 so odprli turistično cesto do Jalna oziroma Mangrtskih jezer kar je spodbudilo ustanovitev fužinskega naravnega parka (1971). Leta 1966 je družba "Isa Nevea" pričela urejati višinsko območje Selle Nevee, kjer je smuka možna tudi v pomladnem času. Leta 1974 je bila v trbiško letoviščarsko ustanovo vključena še občina Naborjet-Ovčja vas. Potres leta 1976 je resno poškodoval Tabljo, ni pa povzročil negativnih posledic za trbiški turizem. Nasprotno, potres je pripomogel k dokončni ureditvi avtoceste in podvojitvi železniške proge, kot predvideva zakon o obnovi prizadetih območij. Leta 1982 je bila ustanovljena nova letoviščarska ustanova za Trbiž in Sello Neveo. Ta zajema še občine Tablja in Kluže in tako omogoča integralno turistično ponudbo, saj obsega letni turizem, zimske športe, verski turizem, naravoslovni turizem in alpinizem. Omenjeni razširjeni okoliš razpolaga s skupno 3689 posteljami (1902 v hotelih, z 49 obrati ter 926 sobah; 1787 izvenhotelskih kapacitet v 145 obratih). Poleg teh zajema nad 2000 postelj v počitniških bivališčih oziroma apartmanih (1971), od katerih je 44 % namenjenih turističnemu trgu. Pravih počitniških bivališč, ki so povečini v lasti Tržačanov, je trenutno 1025. V Trbižu je 55 % vseh hoteljskih postelj (1050 v 26 obratih in 502 sobah), 26 % pa jih je v Žabnicah. Bližina "odprte meje" pomeni turistično obogatitev vsaj za tretjino turistov Kanalske doline. Ti pozitivno ocenjujejo možnost kratkih izletov v Avstrijo in Jugoslavijo. Na ta potencial, kar pa zahteva seveda ustrezno organiziranost, se bo morala nasloniti turistična promocija vseh treh obmejnih dežel v prihodnosti. V celotnem trbiškem turističnem okolišu so leta 1986 zabeležili 42.000 gostov (88 % v hotelih) in 182.000 nočitev (80,8 % v hotelih), s srednjo bivalno dobo 4,3 dni (oziroma 7,8 dni v izvenhotelskih obratih in 4 dni v hotelskih). Tujih gostov je bilo le 15,2 %. Ustvarili so le 6,4 % nočitev, saj dolžina njihovega bivanja tod le redko preseže dan ali dva. Največ turistov beležijo poleti: avgusta in julija, zimska sezona pa traja kar 4 mesece in je po mesečnih povprečkih stabilnejša od letne. Odprtje avtoceste je okrepilo dotok izletnikov ob koncu tedna in razširilo radij letnih in zimskih obiskov. 132 KANALSKA DOLINA OB TROMEJI Tabela 3: Število prebivalstva Kanalske doline ob popisih POPISI Občine Velikost (km2) 1921 1931 1951 1961 1971 1981 Gostota (pJkrn2) Naborjet-Ovčja vas 119,39 1527 1580 1512 1436 1212 1069 9 Tablja 99,21 4121 4022 3931 3561 3913 2502 25 Trbiž 205,52 5863 6724 6438 6845 6368 5985 29 Kanalska d. 424,62 11511 12326 11881 11842 10693 9556 22,50 Tabela 4.1: Prebivalstvo Kanalske doline glede na drugi pogovorni jezik (po avstrijskih predpisih Popisi Nemško Slovensko Delež Skupaj 1846 3181 2958 48,2 6139 1880 4226 2429 35.4 6867 1890 4687 2465 33.3 7407 1900 5682 2160 27.0 8011 133 dela 7 Tabela 4.2: Prebivalstvo Kanalske doline glede na rabo drugega pogovornega jezika leta 1910 nemško slovensko italijansko Št. prisotnega prebivalstva Trbi 3480 93 — 3914 Žabnice 345 492 — 844 Ukve- Ovčja vas 247 591 — 844 Naborjet 695 40 — 781 Lipalja vas 48 308 — 367 Tablja 807 17 10 917 Fužine 775 141 947 Kanalska dolina 6397 1682 10 8614 Tabela 4.3: Prebivalstvo Kanalske doline glede na rabo drugega pogovornega jezika leta 1921 Nemci Italijani Slovenci Tujci Skupaj Trbiž 2012 654 251 426 4068 Žabnice 525 44 205 129 903 Ukve-Ovčja vas 179 33 548 426 8% Naborjet 488 57 8 83 636 Lipalja vas 203 60 61 19 343 Tablja 352 315 9 29 707 Fužine 426 44 27 369 898 Kanalska d. 4185 1207 1106 1726 8224 134 KANALSKA DOLINA Oli TROM1UI Tabela 4.4: Ocena števila pripadnikov etničnih skupin v Kanalski dolini leta 1981182 — po Steineckerju Naselje Št. prebivalstva Neitalijani Slovenci Rezidenčno prebivalstvo 1981182 absolutno relativno (v%) (v%) Camporosso 783 528 ca 75 67.4 Cave del Predil 1246 ca 33.3 0.7 Fusine 684 185 ca 15 27.0 Tarvisio 3346 204 ca 15 6.1 Coccau 310 32 — 10.3 Rutte 99 56 — 56.6 Lusnizza 155 26 ca 15.4 16.8 S. Caterina 35 15 ca 6.7 42.9 Malborghetto 349 66 ca 12 18.9 Ugovizza 469 362 ca 85 77.2 Valbruna 209 103 ca 70 49.3 Leglesie S. Leopoldo 202 52 ca 70 25.7 Pontebba Nuova ca 1000 12 1.2 Valcanale ca 8900 1650 ca 53 18.5 135 DELA 7 Tabela 5.1: Prehodi državne meje na območju Kanalske doline leta 1985 Mejni prehodi Število potnikov pri vstopu Število potnikov pri izstopu Italijani Tujci Italijani Tujci Trbiž 93.464 417.124 105.159 274.766, Kokovo 995.928 3.522.764 692.652 3.484.361 Fužine 77.165 549.198 96.585 580.179 Predel 10.051 97.779 9.622 150.002 Mokrine 27.604 61.791 23.885 50.301 Skupaj 1.204.248 4.648.656 927.903 4.539.609 Tabela 5.2: Prehodi državne meje spropustnico na območju Kanalske doline Mejna prehoda 1980 1981 Vstop Izstop Skupaj Vstop Izstop Skupaj Fužine 27.335 27.336 54.671 31.349 31.951 63.300 Predel 23.417 22.815 46.232 22.749 24.266 57.015 Skupaj 50.752 50.151 100.903 54.098 56.217 110.315 1982 1983 Fužine 35.861 35.649 71.510 45.948 46.200 92.148 Predel 28.606 28.606 57.222 16.386 16.245 32.631 Skupaj 64.467 64.467 128.732 62.334 62.445 124.779 1984 1985 Fužine 74.052 131.04 205.095 103.564 103.56 207.126 Predel 5.340 5.340 10.680 13.340 12.802 26.142 Skupaj 79.392 136.38 215.775 116.904 116.364 233.268 136 DAS KANALTAL AM DREILANDERECK 1. Einleitung Das Kanaltal vvurde im Jahre 1919 anhand des Vertrages von Saint-Germain an Italien angeschlossen. In den ersten Nachkriegsjahren vvurde das Gebiet vom friulanischen Geographen Olinto MARINELLI als "Italienisch-Karnten" benannt. Der VVahrheit halber muss jedoch gesagt vverden, dass das Kanaltal nicht nur im Rahmen Karntens, sondern auch Krains samt Katastralgemeinde Fusine von derOsterreichisch-Ungarischen Monarchie administrativ vervvaltet vvar. Nach dem Anschluss vvurde das Gebiet auch unter dem Namen "Tarvisiano" — das Tarviser Land bekannt, d.h. nach dem Zentralort der Region benannt, der vvegen der Grenzlage und des touristischen Potentiales zur Haupt-stadt des Gebietes erklart vvurde. Nach der administrativen Gliederung im Jahre 1928 vvurde das Kanaltal in drei Gemeinden unterteilt: Tarvisio (205.5 km2), Malborghetto-Valbruna (119.8 km2) und Pontebba (99.2 km2), insgesamt 424.6 km2. Seit 1923 gehort das Gebiet dem Land Udine, seit 1933 aber auch dem dortigen Bischofsitz (vorher fand man das Kanaltal im Bistum Gorizia) an. Seit 1963 ist das Gebiet im Rahmen der autonomen Region Friuli — Venezia Giulia vorzufinden; seit 1974 ist das Kanaltal mit den Gemeinden Chiusaforte, Dogna, Moggio und Resia auch ein Mitglied der sog. Berglandgemeinschaft "Val Canale — Canal del Ferro". Das Kanaltal ist nach politischen Veranderungen nach dem ersten und zvveiten "VVeltkrieg zu einer tvpischen Grenzlandschaft entlang der Oster-reichisch-italienischen Grenze gevvorden (besonders im Bereich des stark befahrenen Transitgrenzuberganges Coccau-Thorl-Maglern (669 m) und dem filr den Tourismus vvichtigen Grenziibergang Pramollo-Nassfeld (1552 m) und der jugoslavvisch-italienischen Grenze (Grenzubergange Fusine-Rateče, 854 m und Predil-Predel, 1146 m). 2. Die phvsisch-geographische Charakteristik Das Kanaltal ist ein breites Gletschertal, das in Richtung West-Ost ab Fella bis zum Tarviser Becken verlauft. Durch das Kanaltal fiihrt eine vvichtige Verkehr-sader Europas, die den Verkehr aus dem Drautal, dem Savetal und dem Ison-zotal aufnimmt. 137 DELA 7 Die Wasserscheide Schvvarzes Meer — Adria befindet sich in der Mittc des Kanaltales, in der Nahe des Sella di Camporosso (813 m), ist aber kaum wahrzunehmen, da sie durch den Gailtal-Gletscher geebnet vvurde (tiefstlie-gender Alpenpass der Ostalpen). Nach Westen fliesst von hieraus die Bella — ein Zufluss des Tagliamento, die den Ugovizzer- und Malborghetto-Bach, den Rio Bianco, Rio Bombaso und den Pontebana-Bach sovvie den Saisera Bach aufnimmt. Nach Osten fliesst die Gailitz, die in Osterreich in die Gail miindet. Sie nimmt den Rio Bartolo und den Rio del Lago und Rio Bianco auf. Bis 1919 verlief die politische Grenze quer durch die Pontebana, am Bella-Fluss, und teilte damit das italienische Pontebba von dem Osterreichischen Pontafel. Danach vvurde die Grenze bis nach Coccau und Fusine versetzt. Am Gipfel des Ofens (1508 m) trcffen sich die Grenzen Italiens, osterreichs und Jugoslavviens. Das Kanaltal vvird durch die alpine Berglandschaft charakterisiert. Uber 71 % des hiesigen Territoriums vvcist Flachen auf, die 1000 m und mchr iiber dem Meeresspiegel liegen. Darunter sind auch zahlreiche 2000er Gipfel, von denen besonders der markante Jof di Montasio (2753 m) zu nennen w3re. VVestlich der Ugovizzer Wasserscheide erstrecken sich die letzten Auslaufer der Karnis-chen Alpen, die hier unter dem Namen "Alpi di Moggio" bekannt sind. Im Osten findet man dann schon die ersten Gipfel der Karavvanken. Es handelt sich hauptsachlich um kalkartige Gipfel paleozoischen Alters, die im all-gemeinen sanft gerundet und relativ bescheiden in der Hohe sind. Im Sudosten erstrecken sich die vvestlichen Julischen Alpen aus Dolomit und kalkartigem Gestein mesozoischen Alters, vvesvvegen dieses Alpenmassiv entsprechend hohere Gipfel aufvveist und im allgemeinen sehr zerkluftet aussieht (Mangart, Reklaner Alpen). Da das Kanaltal von longitudinal verlaufenden Bergmassiven, die die Funktion einer klimatischen Barriere haben, abgegrenzt ist, vvird das Tal durch ein starkes kontinentaies und intcrmontanes Bcckenklima, mit kaltem Winter (Fusine ist mit -20°C der kalteste Teil von Friaul — Julisch Venetien) und heissem Sommer (in Tallagen sind selten Temperaturen unter 30°C gemessen vvorden) charakterisiert. Reichhaltig sind auch die Niederschlage, die einen relativ grossen Anteil von Schnee aufvveisen. Ein Grossteil des besprochenen Gebietes vvird von VValdern (58,7 %) bedeckt. Die klimatisch bedingten Verschiebungen der Vegetationsgrenzen verursach-ten, dass die VValder hauptsachlich Nadelholz aufvveisen. Im Stantsbesitz ist der Tarviser VVald (Foresta demaniale di Tarvisio mit 25.000 ha), das Recht ihn zu nutzen, haben aber anhand des \Vohnstandortes im Tal 702 Personen, die in 138 Das Kanaltal am dreii.Andereck 11 Ortschaften wohnen. Diese Rechte vvurden an die einheimische Bevolkerung von der osterreichischen Regierung im Jahre 1853 vergcben. Im Jahre 1836 vvurden dicse Walder vom Karntner Kirchenfonds als KapiLalanlage gekauft. Die italicnische Regierung behielt (nach 1926) die diesbeziigliche Verordnung. 3. Die historischen Gegebenheiten Die romische Kolonisation uberdeckte den keltischen Volkerstand (davon entstammen auch die Toponyme Thor und Tarvis). Auf der Trasse der einstigen "Eisenstrasse", die ins Land der Noriker fuhrte, bauten die Romer die Strasse "Via Julia Augusta", die dem Verkehr zvvischen Aquilea und Santicum (heute Villach) bzvv. Virunum (Zollfeld) diente. In der Nahe von Ugovizza errichtete man eine Unterkunft — Statio Larix, von der in den romischen Routen-beschreibungen die Rede vvar. Der Bestand der keltisch-romanischen Bevolkerung vvurde durch zahlreiche Invasionen der Barbaren vollig verandert. Im 7. Jahrhundert kamen die slavvis-chen Venden als Nachfolger der Langobarden ins Kanaltal, die sich in der Nahe von Ugovizza niedergelassen haben. Dort entstand die schon im Jahre 1106 zum ersten Mal ervvahnte Pfarre, die dem hI. Egvdius gevvidmet vvar. Im Jahre 1007 kam das Tal unter die Herrschaft der Bamberger Bischofe, obwohl es bis 1751 im kirchlich-administrativen Sinne dem Patriarchen von Aquilea untergeordnet vvar. Die Ansiedlung deutsch-nationaler Bevolkerung, besonders der Handler, Knappen und Bauern, ist die Folge dieser politischen Veranderung gevvesen. Die Deutschen liessen sich besonders in Rutte, Coccau, Leglesie S. Leopoldo, in Pontebba und Tarvisio nieder. Malborghetto verblieb eine Ortschaft der venetischen Ansiedlung, die durch den Eisen- und Holzhan-del bzvv. dessen Verarbeitung gekennzeichnet vvar. Im Jahre 1456 bekam die Ortschaft Tarvisio von den Bamberger Bischofen entsprechende Stadtrechte zugevviesen. Jedoch schon 1393 gestattete man der hiesigen deutschen Bevolkerung den Bau der St. Peterskirche und somit den Bruch mit der Ugovizzer Pfarre. In dieser verblieb der slovvenische Gottesdienst. Die Bedeutung der Stadt Tarvisio vvuchs standig, besonders jedoch, als man die Strasse iiber den Predil fur den VVagentransport in Richtung Gorizia eroffnete, die damit eine Konkurrenz der venetianischen Strasse iiber Pontebba und Udine schaffte. Im Jahre 1759 hatte der damalige Bamberger Bischof das gesamte Kanaltal samt Walder und Berggruben der Kaiserin Maria-Theresia abgetreten. Im Jahre 1781 kam das Tal, nach einer kurzzeitigen kirchlichen Vervvaltung der Gori-zianer, in die kirchlich-administrativen Hande der Gurker Bischofe. 139 Dela 7 Die strategische Bedeutung des Kanaltales kam in der Zeit der Napoleonischen Kriege voli zum Ausdruck, als die franzosische Armada diesen Korridor benutzte, um Graz und Wien zu bcdrohen. Damit wich sie der osterreichischen Isonzo-Front vollig aus. Die ausschlaggebenden Schlachten verliefen in der Nahe von Malborghetto und auf dem Predil-Pass ("die Osterreichischen Ther-mophvle"). Im Jahre 1809 vvurde das Tal osterreich abgenommen und in den Vervvaltungsrahmen der Ilvrischen Provinzen eingefiigt, anschliessend aber dem Konigreich Italien unter dem Namen "Kanton Tarvisio" zugesprochen. Das Kanaltal vvurde Osterreich im Jahre 1814 vvicder zugeteilt, vvomit es erneut in den Besitz der vvichtigen transalpinen Kommunikationsvvege kam. Die Verkehrs- und Handelsfunktion dieser Gebiete stieg besonders nach dem An-schluss Friauls an das lombardisch-venetianische Osterreich (bis 1866) und nach dem Ausbau der neuen Staatsstrasse im Jahr 1851. Eine regelrechte Verkehrsrevolution brachte der Ausbau des Eisenbahnnetzes: im Jahre 1872 der Ljubljana-Tarvisio Linie, im Jahre 1877 der Villach-Tarvisio Linie. Die erneute politische Grenzziehung bei Pontebba hatte die Anbindung des hiesigen Eisenbahnnetzes iiber die osterreichisch-italienische Grenze be-hindert. Dieses vvurde erst durch die Eroffnung des Teilstiickes Pontebba-Tar-visio im Jahre 1879 an das italienisehe Netz angesehlossen. Die Eisenbahn setzte dem ergiebigen VVagen- bzvv. Strassentransport ein Ende. Durch die Eisenbahn begann sich der Fremdenverkehr zu entvvickeln. Erste Fremdenvcrkehrseinrichtungen vvurden von Gactano Schnablegger, einem Miteigentumer der Raibler-Berggruben, gebaut. Das erste Hotel vvurde in Tarvisio eroffnet, ein markantes Haus, der Venetianische Palast, vvurde in Malborghetto in ein Hotel umgevvandelt. Besonders intensiv und promotions-reich vvar die Tatigkeit des Deutsch-osterreichischen Alpenvereins aus Tarvis, der schon im Jahre 1894 erste alpine Fremdenfiihrer publizierte. Ahnlich aktiv ist auch die Societ Alpina della Giulie gevvesen. In Bagni di Lusnizza eroffnete man ein Thermalbad, das besonders unter der deutschen Priesterschaft beliebt vvar. Die Eisenbahn ermoglichte auch einen grosseren Zustrom vvanderfreudiger Pilger zu den Gottcsdicnsten auf den Lussari-Berg. Seit 1360 ist es ein bekannter Wallfahrtsort der Osterreicher, Slovvenen und Friulianer. Vvahrend des 1. VVeltkrieges ist das Kanaltal in den Mittelpunkt des Kriegsge-schehens geruckt. Die Bevolkerung vvurde evakuiert, zahlreiche Bauten vvurden vollig oder teilvveise zerstort. Eine regelrechte politisch-vvirtschaftliche Revolution begann nach dem Jahre 1919, als das Tal nach einer fast neun-jahrhundertelangen, ununterbrochcnen osterreichischen Herrschaft Italien zugevviesen vvurde. Den abgerissenen Bindungen an das Deutschtum folgte 140 Das Kanaltal am dreilAndereck eine intensive italienische Immigration, die Hand in Hand mit der As-similierungs- und Entnationalisierungspolitik gegeniiber der deutschen und slovvenischen Volkergemeinschaft verlief. Die einstigen zwei Grenzorte vvurden zu einem vereint (Pontebba). Die Bedeu-tung, die die Ortschaft friiher hatte, verschvvand allmahlich, da die Grenz-dienste nach Tarvisio verlcgt vvurden. Die italienische Regierung unterstutzte den Aufbau des Bergbaus (Raibl) und der Huttenanlagen (Fusine), ebenso das Forst- und Fremdenverkehrsgevverbe. Der Fremdenverkehr erlitt eine tief-greifende Wende, da der italienische Gast den Osterreicher ersetzt hat. 4. Die demographischen und ethnischen Gegebenheiten Wegen politisch-administrativen Anderungen liegen verlassliche statistische Daten erst seit 1921 vor, als die erste italienische Volkszahlung durchgefuhrt vvurde. Damals vvurden an ortsansassigen Einvvohnern 11.511 Personen (27 Ew/km2) gezahlt; zehn Jahre spater vvurden jedoch schon 12.326 Personen (29 Ew/km2) registriert.Der Zuvvachs an Einvvohnern ist mit der intensiven Zuvvan-derung italienischer Biirger zu erklaren, denn gleichzeitig verbuchte man in den Orten des Kanaltales eine Emigration von rund 1700 "fremdlandischen" Staatsburgern. Nach dem Jahre 1931 vvird die demographische Dvnamik durch die Option aus dem Jahre 1939 charakterisiert. In dieser Vorkriegszeit sind Zuvvanderungen italienischer Biirger noch zahlreicher, vvomit die demographische Struktur des Kanaltales vollig verandert vvurde. Die ersten Ruckgange der Einvvohnerzahlen verbuchte man erst im Jahre 1951, als man hier 11.881 Personen zahlte. Nach einem Jahrzehnt der demographischen Stagnation, die durch die Entvvicklung Tarvisios zu erklaren ist, vvurden vveitere Bevolkerungsruckgange in den 60iger und 70iger Jahren (auch in Tarvisio) registriert. Im Jahre 1981 verbuchte man 9556 Personen (22 Ew/km2) und einen Bevolkerungsruckgang von -17,0 % seit 1921. Die neuesten Daten bestiitigen diesen negativen Trend: im Jahre 1986 sind 9262 Personen im Kanaltal ansassig! Dieser unaufhaltsame Prozess kann durch die negativen naturlichen Bevolkerungsbevvegungen und die negativen VVanderungssalden erklart vverden. Klarheitshalber muss aber auch ervvahnt vverden, dass der Riickgang hier viel geringer ist als in den angrenzen-den friaulischen Gebirgsregionen, vvo man in derselben Zeitspanne einen Bevolkerungsruckgang um fast 50 % verbucht hat. Auf der Gemeindeebene ist die Lage uneinheitlich. VVahrend die Zahl der Bevolkerung in der Gemeinde Tarvis um +2.1 % vvuchs, ist dieselbe in der Gemeinde Malborghetto-Valbruna um -3.0 % rucklaufig und erreicht in der 141 DELA 7 Gemeinde Pontebba mit -39.3 % Riickgang einen extrem negativen demo-graphischen Trend. Man kommt somit in die Nahe der VVerte, die sonst in den angrenzenden Gebirgsgemeinden anzutreffen sind. Im Kanaltal ist die Zahl der anwesenden Bevolkerung durch die Gegenvvart der Soldaten, denen man im Jahre 1961 noch die Arbeiter beim Autobahnbau (10.718 Personen, davon 1557 zeitlich bcgrenzt anvvesend) zuzahlen darf, immer hoher als die der ortsansassigen Bevolkerung gevvesen. Die somit zahlreichen Ervverbstatigen in offentlichen Diensten, besonders jiingerer Al-tersklassen, sind fiir Anomalien einiger veroffentlichter demographischer Cha-rakteristika der Gemeinde Tarvisio verantvvortlich: der Altersindex betragt 0.56, die Stufe der Abhangigkeit vvird mit 45 % angegeben. Diese zeitlich begrenzte anvvesende Sozialschicht ist dauernd im Prozess der Wandlung begriffen, denn die zahlreichen Ervverbstatigen offentlicher Dienste versuehen, sobald vvie moglich diesen peripheren und in vielen Fallen auch ungeeigneten Arbeitsplatz zu verlassen. Das derzeitige Bevolkerungsbild zeigt eine ausgesprochen starke italienisch-nationale Komponente (iiber 4/5 aller Einvvohner), auf die zvvei verbliebenen kleineren Minderheitengruppen (Slovvenen und Deutsche) entfiel der restliche Anteil. Die Slovvenen besiedelten das Tal im hohen Mittelalter und vvaren von Anfang an einem Prozess der Germanisierung untervvorfen. Diese vvar etvvas besehei-dener unter der Herrschaft der Bambergcr und reeht intensiv in der Zeit der osterreichischen Vervvaltung, vvas auch durch das mehr verbreitete Schulvvesen zu erklaren vvare. Der osterreichische Zensus zeigt, dass im Jahre 1846 im Kanaltal noch 2958 Slovvenen (48.2 % aller Evv) ansassig vvaren. Doch etvvas mehr als 60 Jahre spater, im Jahre 1910, verbuchte man nur noch 1682 Slovvenen (26.3 % aller Evv). Die italienisehe Volkszahlung im Jahre 1921 hatte nach eineinhalbjahrigem Ralien-Anschluss 4185 Deutsche (50.9 %), 1297 Ita-liener (14.7 %), 1106 Slovvenen (13.4 %) und 1726 Fremdburger (21.0 %) deutscher oder slovvcnischer Abstammung registriert. Diese vvollten in ihre Heimatstaaten ausvvandern. Die nachste sozio-kulturelle Revolution brachte das Jahr 1939. Damals verkauften (anhand des Mussolini-Hitler-Vertrages, Berlin) rund 80 % der hiesigen autochtonen Bevolkerung (uber 5000 Personen) ihr Vermogen und vvanderten nach Deutschland, Karnten und in die Steiermark aus. Nach Krieg-sende sind jedoch anhand des Degasperi-Gruber-Vertrages, Pariš, nur 700 Personen ins Kanaltal zuruckgekehrt. 142 Das kanaltal am dreilAndereck Da die offiziellen statistischen Daten nicht zur Verfiigung stehen, sind die Schatzungen iiber die derzeitige ethnische Struktur der Bevolkerung des Kanaltales recht unterschiedlich und sehr selten glaubhaft. Nach STEINECKE sollten es im Jahre 1983 im Kanaltal noch 853 Slovvenen (9.8 %) und 775 Deutsche (8.7 %) geben. Die italienische Bevolkerung ist hauptsachlich friaulianischer Abstammung. Ganz selten sind Arbeitskrafte aus anderen Lan-dern anzutreffen, etvvas hoher liegt nur der Anteil der Arbeiterschaft aus dem Suden Italiens. Tab. 1: Die ortsansdssige Bevolkerung im Kanaltal in den Jahren 1921 und 1981 und die anwesende und zeitlich begrenzte anwesende Bevolkerung im Jahre 1981 Gemeinden ortsansdssige Bevolkerung antvesende Bevolkerung 1981 1921 1981 Verdnderun <%) gesamt zeitlich begrenzt Malborghetto-Valbruna 1527 1069 -30.0 1243 209 Pontebba 4121 2502 -39.9 2987 625 Tarvisio 5963 5985 + 2.1 6488 723 Kanaltal 11511 9556 - 17.0 10718 1557 5. Die vvirtschaftlichen Gegebenheiten Den Raum Tarvisio charakterisiert die Grenzland- und Frcmdenverkehrsvvirt-schaft. Beides besonders im Rahmen des hochentvvickelten tertiaren Sektors, in dem 64.6 % der hiesigen crvverbstatigen Bevolkerung beschaftigt vvaren (1981). Der Arbeitslosenanteil betrug sogar in derZcit der tiefsten Wirtschafts-krise um 6.4 % und spricht fur eine relativ giinstige Beschaftigungslage, vvobei auch die Ausvvandcrung relativ gering ausfallt. Im primaren Sektor der VVirtschaft sind 4.2 % der ervverbstatigen, meistens alteren Personen beschaftigt. Die Bcvvirtschaftung der rund 400 ha Ackerboden (10 % der Gesamtflache) und die Arbeit im VValdvvesen und der Viehzucht erfolgt auch durch Mischhaushalte, deren Mitglieder in anderen Diensten tatig sind, aber auch durch Hausfrauen und Pensionisten. Die Entvvicklung der Landvvirtschaft vvird besonders durch klimatische und geomorphologische Faktoren behindert. Auf die niedrige Produktion und die bescheidenen Ein-kommcn hat auch die zerbrockelte Landbesitzstruktur entscheidenden Ein- 143 Dela 7 fluss. Bis 30 % aller Einkommen im primaren Sektor entfallt auf die Wald-nutzung. Ausschlaggebender ist der sekundare VVirtschaftssektor, der 24.8 % aller Ervverbstatigen besehaftigt. Die Grosszahl der Arbeiter dieses VVirtschafts-zvveiges fand ihren Arbeitsplatz in der Stahlhiitte Weisenfels in Fusine. Unter 500 Arbeitnehmern sind 54 % einheimisehe, 23 % friaulianische, 20 % jugos-lavvische und 3 % andere nicht-italienische Arbeiter zu finden. Es handelt sich um einen sehr alten Betrieb, der schon im Jahre 1540 VVerkzeuge fiir die Holzgevvinnung produzierte. Der Betrieb vvurde im Laufe des 19. Jahrhundert von der Familie Goppinger aufgekauft. Sie vervollstandigte die Produktpalette mit Kettenprodukten jeglicher Art. Im Jahre 1897 vvar das Unternehmen als Aktiengesellschaft registriert, nach dem 1. VVeltkrieg vvurde es von einem Unternehmer aus der Lombardei gekauft. An 2. Steile in der Rangliste der Industriebetriebe des Kanaltales findet man die Aktien-gesellschaft "Cave del Predil", die Blei- und Zinkerze aus der Berggrube Monte Re gevvinnt. Sie befindet sich im Tal der Rio del Lago, 10 km sudlich von Tarvisio. Das Erz vvird hier flotiert und somit im Erzanteil aufgevvertet und per Lkvv nach Arnoldstein (Osterreich) transportiert. Hier vvird das Erz geschmolzen und in der Bleiberg Bergvverke Union (BBU) vveiterverarbeitet (jahrlich ca. 200.000 t). Durch den Verfall der VVeltpreise und vvegen hoher Betriebskosten entsehloss sich die "Societa Italiana Miniere", die im Rahmen des AGIP Konzernes "Mincraria" arbeitet und die Konzession iiber die Erzgrube hat, diese zu sehliessen. Die Zahl der Beschaftigten sank auf 190, die Arbeiter der Bergvverke sind zum Teil in Raibl (70 %) beheimatet, 10 % sind Pendler aus Tarvisio, 20 % sind jedoch grenzubersehreitende Arbeits-krafte aus Log pod Mangrtom in Jugoslavvien. Die Holzverarbeitung, die besonders in der Vergangenheit gut entvvickelt vvar (im Jahre 1971 vvaren noch 15 Sagevverke in Betrieb), schrumpfte durch die osterreichische Konkurrenz auf ein Minimum; nach dem Erdbeben im Jahre 1976 vvuchs die Produktion der Dachgeriiste, Fenster und Turen. Der Handel ist in Tarvisio konzentriert und nutzt dadurch die Vorteile der Grenz- und Transitlage. Die Kaufer sind nebst den 5000 einheimischen Biir-gern und der sesshaften Touristen auch Transitgaste und Einvvohner der grenz-nahen Orte der benachbarten Staaten; fiir viele dieser Orte ist Tarvisio das alternative Versorgungszentrum. Durch spezifisehe Abkommen mit Osterreich im Jahre 1951 und Jugoslavvien im Jahre 1955 kommen tausende Kaufer im kleinen Grenzverkehr aus diesen Landern zum Einkaufen. Im Jahre 1984 verzeichnete Tarvisio 229 Geschafte und 94 Gaststatten, in denen 880 Personen 144 Das kanaltal am dreilAndereck beschaftigt vvaren. Es handelt sich hauptsachlich um kleine Familienbetriebe. Spezialisierte und bessere Geschafte findet man auf der Via Roma. Fur den Handel sehr bedcutend ist der Tarviser-Markt im unteren Teil der Stadt (1800 m ), der untcr dem Namen "Shanghai" durch seine bunte Palette der Angebote europavveit bckannt ist. Im Jahre 1985 registrierte man hier 105 Marktstande mit Delikatcssen, Textilien, Schuhen und Ledervvaren im allgemeinen; besonders lctzteres lockt die fremden Kaufer an. Die Zahl der Geschafte iibertrifft den Bedarf der einheimisehen Bevolkerung, die jedoch keine komplementaren Angebote bekommen und desvvegen gezvvungen sind, andersvvo nach diesen zu suehen. Die Autobahn Alpc-Adria, die am 15. Juli 1987 croffnet vvurde, verlauft naturlich ausserhalb der Ortschaft und verursacht dadurch einen bedeutenden Ruckgang des internationalen Transittourismus und Kauferpotentials. Auch die anspruchsvollcn osterrcichischcn Kaufer kaufen nun eher in Udine als in Tarvisio ein. Der grenzubersehreitende Vcrkehr initiierte zahlreiche Vermittlungs- und Han-dclsdicnste. Daruntcr sind die 16 Speditionsfirmen (8 in Tarvisio und 8 in Pontebba) mit insgesamt 200 Beschaftigten gemeint. Diesen kommt die Autobahn zugutc, obvvohl sic von den Folgcn der zukunftigen Verlegung der Eisenbahnzollstelle nach Ccrvignano (der zukiinftige zentralc Eisen-bahnverladcbahnhof Friaul-Julisch Venetiens) betroffen sein vverden. Durch die Existenz mehrercr Grcnziibergange ist auch die hohe Anzahl der Arbeiter der offentlichen Dicnste verstandlich (Zollner, Finanzvvachposten, Grenzpolizisten, Soldaten). Insgesamt befinden sich im Kanaltal iiber ein-tausend offentlich Bedienstcte, vielc davon mit Familien. Besonders stark ist der Strasscn- und Bahngrenziibergang Coccau durch Waren der italienisehen Nordadriahafen belastet. Den Strassengrenzubertritt benutzten schon im Jahre 1985 iiber 154.000 Lastvvagen (im Durchschnitt 500 pro Tag), vvomit man 6 % der Ein- und 2 % der Ausfuhren der alpinen Grcnziibergange verbuchte. Man erbffnete hier im Jahre 1975 fur Lastvvagen eine Grcnzhaltestelle (Autoporto) und crvvartct nun dessen Anschluss an den ncucn Autobahngrcnziibergang. Uber den Bahngrenziibergang Tarvisio kamen im Jahre 1985 223.000 Wag-gons, somit 13 % der Frequcnz aller alpinen Bahngrenzubertritte und die 3. Stelle in Norditalicn nach Modena und Chiasso. Die Plane fur den zvvei-gleisigen Ausbau in Richtung Pontebba und Udine vverden Anfang der 90er Jahre vervvirklicht; man ervvartct eine vveitcre Zunahmc des Bahntransits. Fur den internationalen Pcrsonenvcrkchr stehen noch der italienisch-oster-reichische Strasscngrcnzubcrgang Nassfeld und die beiden italienisch-jugos- 145 DELA 7 lawischen Strassengrenzubergange Fusine und Predil zur Verfiigung. Im Jahre 1985 registrierte man auf allen Grenzubergangen 11.563.000 Grenziibertritte: davon 11.330.000 mit Reisepassen (80 % Staatsbiirger anderer Lander) und 233.000 mit Ausvveisen des kleinen Grenzverkehrs (zvvischen Italien und Jugoslavvien). Tab. 2: Der internationale Personenverkehr uber die Tarviser Grenziibergdnge im Jahre 1985 Grenziibergdnge Reisepass Zulassung Coccau 8.695.000 — Tarvisio 890.000 — Nassfeld 164.000 — Fusine 1.305.000 207.000 Predil 276.000 26.000 gesamt 11.330.000 233.000 Der Fremdenverkehr vvurde am 23. Marz 1935 durch die Gnindungder"Azien-da Autonoma di Soggiorno e Turismo di Tarvisio" auf vollig neuen organisa-torisehen Fundamenten aufgebaut. Zuerst vervvaltete die Gesellschaft den Tourismus nur in den Orten Tarvisio, Ugovizza und Fusine, spater — ab 1936 aber auch in Coccau und Raibl. Schon im Jahre 1938 errichtcte man auf dem Gclandc der Campo Duca d'Aosta eine Schipiste(215 m), vvomit im Jahre 1939 der Grund fiir die Entstehung der "S.A. Tarvisiana Industrie Turistiche" (SATIT) geebnet vvurde. In diesem Rahmcn sind mehrere Ideen entstanden, darunter auch die, eine Sesselbahn auf den Priesnig zu bauen. Im Jahre 1960 baute man die Seilbahn auch auf den Lussari Berg (820 — 1790 m). Diese Scilbahn vvird sovvohl von den Pilgern als auch von den Schilaufern bcnutzt (Zutritt zu den Schipisten der Artico di Promero, 4 km lang). Im Jahre 1966 eroffnete man eine Panoramastrasse bis nach Fusine Laghi und ebnete damit den Weg fiir die Gestaltung des Fusine Nationalparks (1971), der besonders den Naturliebhabern gevvidmet ist. Im Jahre 1966 hat die Gesellschaft "Isa Novca" das Hochgcbirgsschigebiet der Sella Ncvea fiir den Schilauf freigegeben. Hier ist der Schilauf sogar im Friihling moglich! Im Jahre 1974 vvurde in die Tarviser Frcmdcnverkehrscescllschaft auch die Gemeine Malborghetto-Valbruna eingesehlossen. Das Erdbeben im Jahre 1976 hatte besonders stark Pontebba gelroffen. Im Tarviser Raum hatte dies auf den Tourismus keine negativen Ausvvirkungen. Eher umgekehrt: das Erdbeben 146 Das Kanaltal am DreilAndereck "verhalf" zur endgultigen Gcstaltung der Autobahn, zur Konstruktion der zvveispurigen Eisenbahnen und zur Renovierung zahlreicher (durch das Erd-beben betroffener) Gebaude. Im Jahre 1982 grundcte man eine neue Freizeitinstitution, die besonders dem Raum Tarvisio und Sella Nevea zugute kommen solite. Jedoch auch Teile der Gemeinden Pontebba und Klausen sind nun eingesehlossen und bieten somit ein integrales Freizcitangebot. Man offerierte den Sommerfrischetourismus, den VVintersporttourismus, den Rcligionstourismus, den Naturforschertouris-mus und den Alpinismus. Diesem Angebot stehen 3689 Betten (1902 in 49 Hotels mit 926 Zimmcrn; 1787 in anderen 145 Fremdenvcrkehrsbetrieben) zur Verfugung. Man konnte es aber auch noch auf 2000 nichtbevvohnte Wohnungen ausdehnen, vvovon zur Zeit (1971) nur 44 % dem saisonalen Aufenthalt ihrer Besitzer dienen. 1025 Zweitwohnsitze, hauptsiichlich der Triestiner, vvurden bei der letzten Volkszahlung registriert. In Tarvisio allein befinden sich 55 % aller Hotelkapazitatcn (1050 in 26 Betrieben und 502 Zimmern), 26 % dieser sind in Ugovizza zu finden. In der gesamten Tarviser Fremdenverkehrsregion vverden im Jahre 198642.000 Gaste (88 % in den Hotels) und 182.000 Ubernachtungen (80.8 % in den Hotels), somit ein durchschnittlichcr Aufenthalt von 4.3 Tagen (4.0 Tage in Hotels und 7.8 Tage in anderen Fremdenvcrkehrsbetrieben) verbucht. Aus-landcr vvurden zu 15.2 % als Gaste registriert, verbuchten jedoch nur 6.4 % aller Ubernachtungen. Der Grossteil der Touristen kommt im Sommer nach Tarvisio, besonders in den Monaten Juli und August. Die Wintersaison dauert 4 Monate und ist nach klimatiseher Charakteristik stabiler als die Sommer-saison. Die Autobahn brachte auch den Vvbchencndtourismus in diese Gegend und ervvciterte den Radius der VVinter- und Sommerbesuchcr. Die Grenznahe ist in den Augen der Touristen mehr eine Aufvvcrtung des Angebotes als ein Hindernis, dieser Mcinung sind ein Drittel der Besucher von Tarvisio. Besonders positiv vverden die Moglichkeiten von Ausflugen nach Osterreich und Jugoslavvien bevvertet, die Grenzlage solite von allen drei Landern noch viel besser genutzt vverden. 147 Dela 7 Tab. 3: EINWOHNER DES KANALTALES, DURCH BEVOLKERUNGS ZAHLUNGEN AUFGENOMMEN CENSUS GEMEINDEN GROSSE IN Km1 1921 1931 1951 1961 1971 1981 BOV-DICHTE P/Km ) MALBORGHETTO VALBRUNA 119,39 1527 1580 1512 1436 1212 1069 9 PONTEBBA 99,21 4121 4022 3931 3561 3913 2502 25 TARVISIO 205,52 5863 6724 6438 6845 6368 5985 29 VALCANALE 424,62 11511 12326 11881 11842 10693 9556 22,50 Tab. 4.1: EINV/OHNER DES KANALTALES NACH GEBRAUCHT DER ZWEfTEN UMGANGSSPRACHE CENZUS DEUTSCHE SLOVEN EN AUF 100 EINW. GESAMT 1846 3181 2958 48.2 6139 1880 4226 2429 35.4 6867 1890 4687 2465 33.3 7407 1900 5682 2160 27.0 8011 148 Das Kanaltal am DreilAndereck Tab. 4.2: EINW01INER DES KANALTALES NACH GEBRAUCH DER ZWEITER UMGANGSSPRACHEIMJAJIRE1910 GEMEINDE DEUTSCHE SLOVENEN TTAUENER ANVVESENDE BEVOLKERUNG Tarvisio 3480 93 — 3914 Camporosso 345 492 — 844 Ugovizza Valbruna 247 591 _ 844 Malborghetto 695 40 — 781 Laglesie S. Leopoldo 48 308 — 367 Pontebba Nuova 807 17 10 917 Fusine 775 141 — 947 Valcanale 6397 1682 10 8614 Tab. 4.3: EINV/OHNER DES KANALTALES NACH GEBRAUCH DER ZWEITER UMGANGSSPRACHE IM JAHRE 1921 GEMEINDE DEUTSCHE 1TAUENER SLOVENEN AU SLAN DER GESAMT Tarvisio 2012 654 251 426 4068 Camporosso 525 44 205 129 903 Ugovizza Valbruna 179 33 548 426 896 Malborghetto 488 57 8 83 636 Laglesie S. Leopoldo 203 60 61 19 343 Pontebba Nuova 352 315 9 29 707 Fusine 426 44 27 369 898 Valcanale 4185 1207 1106 1726 8224 149 DELA 7 Tab. 4.4: VERSCIEDENE ETIINISCUE GRUP P EN IM KANALTAL NACH GEBRAUCH DER ZWEITEN UMGANGSSPRACHE-SCHAETZUNG NACH STEINECKE ORTE EINVVOHNER NICHT TTAUENER SLOVENEN ORTSANSASSIGE BEVOLKERUNG 1981/82 ABSOLUT IN% IN% Camporosso 783 528 ca 75 67.4 Cave del Predil 1246 9 ca 33.3 0.7 Fusine 684 185 ca 15 27.0 Tarvisio 3346 204 ca 15 6.1 Coccau 310 32 — 10.3 Rutte 99 56 — 56.6 Lusnizza 155 26 ca 15.4 16.8 S. Caterina 35 15 ca 6.7 42.9 Malborghetto 349 66 ca 12 18.9 Ugovizza 469 362 ca 85 77.2 Valbruna 209 103 ca 70 49.3 Leglesie S. Leopoldo 202 52 ca 70 25.7 Pontebba Nuova ca 1000 12 — 1.2 Valcanale ca 8900 1650 ca 53 18.5 150 DAS KANALTAL AM DREILANDERECK Tab. 5.1: GRENZUBERTRITTE VON REISENDENI M RAUM KANALTAL GRENZUBER- EINREISE AUSREISE GANGE ITAUENER FREMDE ITALIENER FREMDE Tarvisio 93.464 417.124 105.159 274.766. Coccau 995.928 3.522.764 692.652 3.484.361 Fusine 77.165 549.198 96.585 580.179 Predil 10.051 97.779 9.622 150.002 Pramolo 27.604 61.791 23.885 50.301 Gesamt 1.204.248 4.648.656 927.903 4.539.609 Tab. 5.2: "KLEINGRENZVERKEHR" IM KANALTAL 1980 1981 Grem- EINREISE AUSREISE GESAMT EINREISE AUSREISE GESAMT iiber- gdnge Fusine 27.335 27.336 54.671 31.349 31.951 63.300 Predil 23.417 22.815 46.232 22.749 24.266 57.015 Gesamt 50.752 50.151 100.903 54.098 56.217 110.315 1982 1983 Fusine 35.861 35.649 71.510 45.948 46.200 92.148 Predil 28.606 28.606 57.222 16.386 16.245 32.631 Gesamt 64.467 64.467 128.732 62.334 62.445 124.779 1984 7985 Fusine 74.052 131.04 205.095 103.564 103.56 207.126 Predil 5.340 5.340 10.680 13.340 12.802 26.142 Gesamt 79.392 136.38 215.775 116.904 116.364 233.268 151 152 POVZETKI ZUSAMMENFASSUNGEN RIASUNTO (v angleščini, in englisher Sprache, in englese) 153 DELA 7 UDK 911:341.222 (497.1) THE UPPER SAVA VALLEY AT THE THREE BORDER AREA OF AUSTRIA, ITALY AND YUGOSLAVIA — A GEOGRAPHIC PERSPECTIVE — ABSTRACT — An analvsis on the alpine spatial factors was carried out in the area of Kranjska gora and the Upper Sava vallev, in the NVV corner of Slovenia (Yugoslavia). As a part of a similar study Austrians and Italians, at their side of the border, ther research focused on future regional development. The so called "Three Border Area", in the above-mentioned countries, candidates for the vvinter olvmpics in 1998 and in general seek cross-border cooperation. The mountainous region of the Julian Alps here is separated from another mountainous and border strech of the Karavvanks by the deep glacial river valley of the river Sava. The central plače vvithin the valley is Kranjska Gora — a famous vvinter šport center. World cup alpine skiing races and ski-jumping competitions (Planica) take plače here every year. The past post-war period were not very much in favour of developing tourism in general. That is why many inhabitants of the Upper Sava Valley decided to abandon agriculture and look for jobs in the governmentaly supported steel mills of the communal center of Jesenice. Daily migration accures today in both directions: man from the area migrate to the industry, woman from the above-mentioned town travel daily the same distance to vvork in hotels. Lately a couple of hundred inhabitants found jobs also in the nearby employment centers of Carinthia and Friuli-Venezia Giulia. Future complex regional development in the area of the bordering countries of Italy, Austria and Yugoslavia can be supported in the part of Slovenia with the tradition of mountaineering and ski-jumping as well as vvith an international tradition in hosting guests from distantplaces and vvith the tradition of organiz-ing sporting events. The relatively "underdeveloped alpine landscape" here. mostly vvithin the borders of the Triglav National Park could attract visitors too. Among other developments Mountaineering — and Ski-jumping Schools and Courses of Environmental Protection can be established. 154 POVZETKI - ZUSAMMENFASSUNGEN - RlASUNTO UDK 911:341.222 (436) A STRUCTURAL ANALYSIS OF TVVO CARINTHIAN COMMUNES IN THE "THREE BORDER REGION" OF AUSTRIA — ABSTRACT — In the 1918 established post WWI borders have proken up the discussed area of former Austrian Monarchie into three different States. Developments thanafter vvere based on programs of central governments in Rome, Belgrade and Vienna. The Austrian part remained for long a peripheral and predominant-ly mining (lead) eregion between two centers: Tarvisio (in Italy) and Villach (in Austria). The board glacial vallevs of the Gail and Gailitz (as well as of the Drau) become important as european rail- and highwaysystems had to be constructed or improved. The confluence of the above-mentioned rivers be-came the No. 1 rail- and Autobahn-Junction in the Eastern Alps. Alongside, tourism has been lately developed also along the Carinthian lake of Faak of this region. Important sporting events have been staged here too (Cycling, Rovving). Inhabitants of the studied region of the communes of Arnoldstein and Finkenstein are predominantly employed in the lead industry of the first named town, in small scale touristic enterprises of the Lake Faak area and in other services in conjunction vvith the transit routes from the North and East of Europe to the South and West of Europe. Mixed worker-farmer households have predominantly remained in the agriculture. Agriculture became modern and typically alpine with relatively huge fields of corn in the valleys and hay producing slopes on the mountains. Milk production, supported by the income from wood-cutting and selling, makes the living of a tipical farmer. For many decades the peripheral location of the area has resulted depopulation — especially from the mountainous settlements. The new role of the valleys — becoming transit routes of Europe, has stoped resettlements, depopulation and partly daily migration (to Villach). Developments in progress, such as substitutions of the lead industry employment vvith jobs in tourism and travel (Camping), as vvell as skiing grounds development on the mountain vvhere three borders meet (Ofen, Fuorno, Peč) could even attract new settlers. 155 DELA 7 UDK 911:341.222 (450) VAL CANALE — THE CORNER OF ITALY: AN IMPORTANT REGION AT THE CROSSINGS OF THE AUSTRIAN, YUGOSLAVIAN AND ITALIAN BORDER — ABSTRACT — The high mountain region of the "tarvisiano" consist of the central and very narrovv stretch of the glacial valley Val Canale and of three mountains: the most westerly located peaks o fthe Julian Alps and — in the north — of the vvooden Carnian Alps and the Karavvanks. The elevation and ročk formation create a variety of habitats, each vvith a characteristic microclimate. The relatively freshnes of the area attracts visitors predominantly from the ovvn state — Italy, vvhereas visitors from elsevvhere, using the east-vvest rail- and high-way cor-ridor, in general, just pass the area. Summer visits dominate. Enterprises in tourism, travel and especially trade are the most profitable of the region (Beneton). They employ more than tvvo thirds of the local population. Another important employer ali border instructions — the police, the customs, and the military — are. Among important mining and industrial enterprises one can point out the lead mineš of Raibl and the Fusine steel (chains) manufacturing. Traditional savv-mills and furniture manufacturers, as vvell as agriculture are no longer significant. Changes in the economy and ethnicity are the tvvo most outstanding factors of change since 1918 vvhen the Italian state become responsible for the develope-ments in the Tarvisiano, former Carinthian and Krain regions of Austria. Emigration, immigration and depopulation are a continuous process. After WWI people of the Tarvisiano: Germans, Slovenes and Italians resettled at least three times in huge crovvds. First, emidiately after the vvar as some Germans and also Slovenes decided to move to Carinthia (in Austria) and Italians immigrated into the area; than in the 30's as Mussolini and Hitler agreed on a nationaly homogenous area vvithin their state; and lately; after WW II as "iron curtain" border functions again called for immigration from the South. Depopulation and temporary settlement, as vvell as temporary employ-ment are the characteristics of the todays demographic processes in the area. Since the area has an outstanding value for european travel, transit and transportation aH the developments vvithin the area have had aimes to fulfill that role. Within the area only the valley — Val Canale vvitnessed larger development projects. Mountainos areas and the areal periphery offer pos-sibilities for further touristic development — also as crossborder and cross-cultural function. 156 KARTOGRAFSKO GRADIVO KARTEN CARTE DELA 7 159 DELA 7 Kartografsko g. - Karten - carte 161 PRILOGE ANHANG ANNESSI Dela 7 MEDUNIVERZITETNI RAZISKOVALNI PROJEKT "TROMEJA" Studijsko sodelovanje Institucij: Katedra za družbeno geografijo Oddelek za geografijo Univerza Edvarda Kardelja v Ljubljani Prof. Dr. V. Klemenčlč Mag. Dr. A. Gosar Istltuto dl Geografla Economica Unlversita degli Studi dl Trieste Prof. Dr. G. Valussl Istltuto dl Geografia Unlversita degli Studi dl Udine Prof. Dr. G. Meneghel Institut fur Geographle Unlversltat Klagenfurt Prof. Dr. B. Backe Doz. Dr. F. Zimmermann 164 PRILOGE - ANHANG - ANNESSI MEDUNIVERZITETNI RAZISKOVALNI PROJEKT "TROMEJA" 1. Izhodišče "raziskave ?. Cilji raziskave Vsebine v raziskavi •'». Organizacija raziskovalnega dela 1. Izhodišča Zastopniki geografskih institucij pobratenih univerz Klagenfurt/Celovec (Karaten/Koroška, Oesterreich/Avstrija) Ljubljana (Slovenija, Jugoslavija) Trieste/Trst, Udine/Videm (Friuli-Venetia Gulia/Furlanija-Julijska Krajina, Italia/Italija) bodo v letih 1988 in 1989 izvedle skupen socialnogeografski raziskovalni projekt v območju troraeje med Italijo, Avstrijo in Jugoslavijo. Zastopniki omenjenih institucij se niso odločili za omenjeni raziskovalni projekt le zaradi znanstvenih ambicij, temveč v želji prispevati k boljšemu razumevanju med narodi v območju dežel Jadransko-alpskega prostora (Alpe-Adria). V tem pogledu bo omenjeni raziskovalni projekt vseboval enakovredno strokov-no-študijske kot pedagoške prvine. DELA 7 2. Cilji V okviru meduniverzitetnega raziskovalnega projekta "Tromeja" bomo zasledovali, poleg omenjenih, naslednje znanstveno raziskovalne cilje: 1. Izdelava pilotne študije prekoraejnega sodelovanja v območju Alpe-Adria, s posebnim ozirora na razvoj kooperacij-skih modelov sodelovanja med ljudmi in institucijami. 2. Prispevek k razvoju enostransko razvite obmejne regije z proučitvijo in valorizacijo različnih naravnih in družbenih virov in potencialov primernih za bodoči razvoj. 3- Priprava vzorčnega modela za oblikovanje prekomejne prostorske ureditve (politika) na primeru območja Troineje. 4. Prispevek k oblikovanju strategije za pridobitev večjih športnih manifestacij v obravnavanem območju (olimpijske igre, alpska in nordijska svetovna prvenstva). 166 PRILOGE - ANHANG - ANNESSI }. Vsebine Meduniverzitetni raziskovalni projekt "Tromeja" pojinujeino kot aplikativno socialnogeografsko študijo. • Aplikativni vidik: študija ustroja, procesov, tendenc in razvojnih možnosti s ciljem pripraviti ukrepe in strategijo ustrezno družbeno odgovornim nosilcem planiranja, obratom in institucijam r.ospo-darstva in prebivalstvu tega območja. • Problemsko-strokovni vidik: Odprava obstoječih slabosti ustroja posameznih parcialnih območij - s skupno izrabo vseh v območju Tromeje evidentiranih in zaradi obmejnosti neizrabljenih prirodnih in družbenih resursov. • Socialnogeografski vidik: Raziskava temelji na naslednjih vsebinsko-metodoloških izhodiščih: 1. genetski vidik 2. interakcijski vidik 3. aplikativni vidik 4. prostorsko-ureditveni vidik 5. integracijski vidik V okviru študije bomo proučevali diferencirana bivalna in produkcijska območja regije in še posebej naslednje strokovne vsebine: družbeni kapital in delo, turizem in infrastruktura ter omrežje oskrbe v hierarhiji centralnih krajev. Razlike (obmejne prilike) in sodelovanje (prekomejno sodelovanje) bomo opredeljevali celostno. Zato bo potrebno zbrati ustrezne statistične, prostorske in času primerne podatke, ki bodo na, po možnosti, nizki agregacijski stopnji. V želji odgovoriti na nekatera zastavljena vprašanja bomo izhajali iz omenjene podatkovne baze (banke podatkov) in opredelili prcstorsko-ure-ditvene koncepte na ravni območja, parcialnih obmejnih regij in naselij. DELA 7 • Prostorski vidik: Skupno raziskovalno območje Troraeje zajema naslednje občine oziroma občinske dele (Krajevne skupnosti): TARVISIO/TRBIŽ KRANJSKA GORA in RATEČE ARNOLDSTEIN/PODKLOŠTER in FINKENSTEIN/BEKŠTANJ Raziskava bo zajela štiri prostorske nivoje proučevanja: 1. mikroregionalno raven z zgoraj omenjenimi območji občin oziroma krajevnimi skupnostmi; ?.. mezoregionalno funkcijsko raven z vključitvijo območnih relacij oziroma središč Pontebbe, Jesenic in Villach/ Beljaka; 3. makroregionalno funkcijsko raven z vključitvijo prostorsko-relevantnih dejavnikov v območju Furlanije-Julijske krajine (Trieste/Trst, Udine/Videm), Slovenije (Ljubljana) in Koroške (Klagenfurt/Celovec); Območje delovne skupnosti Alpe-Adria • časovni vidik: Obveljala bodo naslednja obdobja zajetja posameznih pojavov: 1. Proučevano območje v luči Franciscejskega katastra(18?5-) 2. Proučevano območje na prelomu stoletja (l91o) 3. Proučevano območje v medvojnem obdobju (1931) 4. Proučevano območje v povojnem času (po 1. 19^5) -medpopisna obdobja 168 Priloge - anhang - annessi 4. Organizacija Sodelovanje pobratenih univerz bo potekalo na več ravneh: • Pri raziskavi bodo sodelovali profesorji, docentje in študentje katedjr, oddelkov in institutov: v Ljubljani (prof.Klemenčič, mag.Gosar), v Trieste/Trst (prof. Valussi) in Udine/Videm (prof. Meneghel) v Klagenfurt/Celovec (prof.Backe, doc.Zimraeimann) • Predvidena so štiri strokovna srečanja (z ekskurzijami oziroma terenskim delom) v obmejnih krajih proučevanega območja in v mestih univerzitetnih ustanov: - na prvem srečanju bomo preverili primerljivost bazičnih podatkov in obenem ovrednotili njihovo uporabnost (statistični podatki, osnovni .kartografski material...). Izoblikovali bomo indikatorje, ki naj opredele posamezne procese proučevanja (predvidoma sredi leta 1988); - na drugem srečanju bomo predstavili prve monografije- posplošene študije tega območja in opredelili oziroma analizirali procese, ki so potekali v tem območju. Nadalje se bomo dogovorili o konkretnih vsebinah, ki jih bomo proučili v okviru terenskega dela ter zanje izoblikovali enotna navodila; - na tretjem strokovnem srečanju bomo obravnavali rezultate terenskega dela in na osnovi terenskega ogleda celotnega območja opredelili razvojne probleme ter zastavili smernice za izoblikovanje predlogov za odpravo le-teh (predvidoma sredi 1. 1989); - na četrtem strokovnem srečanju bomo predstavili dokončno analizo in vrednotenje procesov, ki so potekali v tem območju, opredelili razvojne možnosti oziroma razvojno vizijo za obravnavano območje na osnovi prekomejnega sodelovanja in plemenitenja. 169 DELA 7 • Die unten gefertigten Personen kommen iiberein, das interuniversitare Forschungsprojekt "Drei1ander-Grenzregion" durchzufiihren. Die in i ta 1 i e -nischer, slowenischer und deutscher Sprache vorliegende Forschungskonzeption wird nach Diskussion fiir gut befunden und unterzeich.net. • Spodaj podpisani se dogovorijo za uresničitev meduniverzitetnega raziskovalnega projekta "Tromeja". Koncepcijo za raziskovalno delo, napisano v italijanskem, slovenskem in nemškem jeziku, po razpravi odobrijo in podpišejo. •Le persone sottoscritte si sono messe d'accordo di eseguire il progetto di ricerca interuniversitario "Tre regioni di confine". II programma di ricerca redatto in italiano, sloveno e tedesco e stato sottomesso a una discussione, approvato e firmato. Udine, 8/7/1988 Prof.Dr. V. Klemenčič Mag. A. Gosar Kardelja v Ljubljani Oddelek za geografijo Univerza Edvarda C Prof.Dr. G. Valussi Prof.Dr. G. Meneghel Istituto di Geografia Universita degli Studi di Udine Istituto di Geografia Economica Universita degli Studi di Trieste Prof.Dr. 8. Backe / Institut fur Geographie der Universitat Klagenfurt 170 PRILOGE - ANHANG - ANNESSI INTERUNIVERSITARES FORSCHUNGSPROJEKT "DREILANDER - GRENZREGION" Eine Forschungskooperation folgender Institutlonen: Oddelek za geografijo Univerza Edvarda Kardelja v LJubljani Prof. Dr. V. KlemenciŽ Mag. Dr. A. Gosar Istituto di Geografla Economica Universita degli Studi di Trieste Prof. Dr. G. Valussl Istituto dl Geografla Universita degli Studi dl Udine Prof. Dr. G. Meneghel Institut fur Geographle Universitdt Klagenfurt Prof. Dr. B. Backe Doz. Dr. F. Zlmmermann 171 DELA 7 1NTERUN1VERSITARES FORSCHUHGSPROJEKT " URE 1LAHUER-GREIIZREG1UII" (Vorschlag: B. Backe / F. Zimmermann) 1. Vorbemerkungen 2. Ziele 3. Inhalte 4. Organisation 1. Vorbemerkungen Mitarbeiter der geographischen Institute bzw. Abteilungen der Partner-universi taten Klagenfurt (Karnten, Osterreich) Ljubljana (Slowenien, Jugoslavvien) Trieste und Udine (Friaul-Julisch Venetien, Italien) werden in den Jahren 1988 und 1989 ein gemeinsames sozialgeograpliisches Untersuchungsprojekt im Dreilandereck Italien - Usterreich und Jugoslavvien durchfuhren. Die Mitarbeiter haben sich nicht nur aus vvissenschaf tlichen Uberlegungen dazu entschlossen, sondern weil sie damit einen Beitrag zum besseren gegenseitigen Verstandnis der Menschen im ALPE ADRIA Raum leisten nollen. Somit vvird dieses Projekt durch eine fachlich-wissenschaftiiche aber auch eine padagogische Aufgabe maDgeblich bestimnit. 172 PRILOGE - ANHANG - ANNESSI 2. Z i e le Mit dem interuniversitaren Forschungsprojekt "Drei1ander-Grenzregion" werden neben den unten angeflihrten wissenschaf ti ichen Zielsetzungen verfolgt: 1. Erarbeitung eines Pilotprojektes fiir die grenzuberschreitende Zusammenarbei t im ALPE ADR1A - Raum insbesondere Entvvicklung von Kooperationsmodel len fiir Menschen und Institutionen. 2. Beitrag zur Entwicklung einer strukturschwachen Grenzregion durch Erfassung und Bewertung ihrer unterschiedlichen Eignungs-potentiale und deren optimale lnwertsetzung. 3. Erarbeitung eines Modells der grenzuberschreitenden Raumr-ordnung(spolitik) am Beispiel der "Dreilander-Grenzregion". 4. Beitrag zur Auslotung von Chancen, gemeinsam sportliche GroD-veranstaltungen durchzufuhren (01ympische Spiele, Alpine bzw. Nordische Weltmeisterschaften). 173 dela 7 3. I n h a 1 te Das i nteruni versi tare Projekt "Dreilander-Grenzregion" verstelit sich als praxisorientierte sozialgeographische Untersuchung. • Der praxisorientierte Aspekt: Untersuchung der Strukturen, Prozesse, Tendenzen und Entwicklungsmoglich-keiten mit dem Ziel, Strategien und MaBnahmen fiir die politisch Verant-wortlichen als Planungstrager, die Betriebe als Trager der Hirtschaft sowie die Bevolkerung als intra- und interregionale Handlungstrager bereit zustellen. • Der problemorientierte Aspekt: Beseitigung der derzeitigen Strukturschwa'che der Teilregionen durch ge-meinsame Ausnutzung der in der "Dreilander-Grenzregion" vorhandenen und bisher u.a. infolge der Grenzsituation nicht angemessen in Wert gesetzten Eignungspotentiale • Der sozialgeographische Aspekt: Die Untersuchung basiert inhaltlich/methodisch auf folgenden Ansatzen: 1. genetischer Ansatz 2. Interaktionsansatz 3. Eignungsansatz 4. raumordnungspolitischer Ansatz 5. Integrationsansatz Im Zuge der Untersuchung wird fiir die verschiedenen Lebens- und Uirtschafts-bereiche, insbesondere die Bereiche Humankapital und Arbeit, Tourismus, Infrastruktur und zentraldrtliche Versorgung, Trennung (Grenzsituation) und Integration (grenzuberschreitende Zusamnenarbeit) zentral zu berUcksichtigen sein; deshalb wird es unbedingt erforderlich sein, statistische, raum- und zeitbezogene Daten problemorientiert auf einem mbglichst niedrigen Aggregations-niveau zu erarbeiten, um im weiteren daraus planungsorientierte, praktische Aggregate bilden zu kbnnen, die die Problematik unterschiedlicher Regional-statistiken auszugleichen vermogen. 174 PRILOGE - ANHANG - ANNESSI • Der raumliche Aspekt: Das gemeinsame Untersuchungsgebiet bi 1 de t die "Drei1ander-Grenzregion", die die folgenden Gemeinden bzw. Gemeindetei 1 e (Ortsgemeinschaften) uinfaUt: TARVISIO KRANJSKA GORA ARNOLDSTEIN und FINKENSTEIN Die Untersuchung soli vier raumliche Betrachtungsebenen/MaUstabsstufen berucksichtigen: 1. die lokale Ebene der o.a. Gemeinden und Gemeindetei1e bzvv. Orts-gemeinschaften; 2. die engere funktionsraumliche Ebene (Untersuchungsgebiet insbesondere in Relation zu den Standorten Pontebba, Jesenice und Villach); 3. die vveitere funktionsrauml iche Ebene (Untersuchungsgebiet in Relation zu den Regionen/Standorten Friaul-Jul isch Venetien/Udine, Trieste, Slovvenien/ Ljubljana und Karnten/Klagenfurt); 4. der Raum der Arbeitsgemeinschaft ALPE ADR1A • Der zeitliche Aspekt: Es sol len die folgenden zeitlichen Zasuren/Perioden berucksichtigt vverden: 1.' Das Untersuchungsgebiet im Lichte des Franziszeischen Katasters (ca. 1825) und seit 1869 ' 2. Zasur 1910 3. Zwischenkriegszeit (1918-1939): gerafft 4. Nachkriegszeit (nach 1945): gegliedert in Teilperioden (Grundlage bilden die Daten der GroBzahlungen) 175 DELA 7 4. Organisation Die Zusamnenarbeit der mi twi rkenden Institute soli auf luelireren Ebenen erfolgen: • An der Untersuchung v/erden Professoren, Dozenten und Studenten der Abteilungen bzw. Institute in Ljubljana (Prof. KlemenčiČ, Mag. Gosar) Trieste (Prof. Valussi) Udine (Prof. Meneghel) Klagenfurt (Prof. Backe, Doz. Zimmermann) teilnehmen. • Es sind vier Fachsitzungen bzw. Treffen (mit Exkursionen und Feld-praktika) in Grenzorten und Universitatsstandorten vorgesehen: - an der ersten Fachtagung soli die Vergleichbarkeit der Grundlagen uberpruft und bewertet werden (statistische Daten, Kartengrund-materialien u.a.) sowie Auswertungen von Indikatoren der einzelnen ProzeBablaufe stattfinden (voraussichtlich Mitte 1988); - an der zweiten Fachtagung kbnnten erste Vorstudien, "Monographien", bzvv. ProzeBanalvsen einzelner Gebiete besprochen werden und weitere konkrete Inhalte von Feldarbeiten erarbeitet vverden; - an der dritten Fachsitzung vverden Resultate der Feldpraktika und der gemeinsamen Exkursionen in den betreffenden Gebieten besprochen (voraussichtlich Mitte 1989); - an der vierten Fachtagung vverden die endgultigen ProzeBablaufe vorge-tragen und die Entvvicklungsmdglichkeiten bzvv. -visionen einer grenz- . iiberschreitenden Bereicherung vorgeschlagen. 176 Priloge - anhang - annessi • Die unten gefertigten Personen kommen ubeiein, das i n te runiversitare Forschungsprojekt "Drei1ander-Grenzregion" durchzufUhren. Die in i ta 1 ie-nischer, slowenischer und deutscher Sprache vorliegende Forschungskonzeption vvird nach Diskussion fiir gut befunden und unterzeich.net. • Spodaj podpisani se dogovorijo za uresničitev meduniverz i tetnega raziskovalnega projekta "Tromeja". "oncepcijo za raziskovalno delo, napisano v italijanskem, slovenskem in nemškem jeziku, po razpravi odobrijo in podpišejo. •Le persone sottoscritte si sono messe d'accordo di eseguire il progetto di ricerca interuniversitario "Tre regioni di confine". II prograrnma di ricerca redatto in italiano, sloveno e tedesco e stato sottomesso a una discussione, approvato e firmato. Udine, 8/7/1988 Prof.Dr. V. Klemenčič Mag. A. Gosar Kardelja v Ljubljani Oddelek za geografijo Univerza Edvarda Prof.Dr. G. Valussi Prof.Dr. G. Meneghel Istituto di Geografia Universita degli Studi di Udine Istituto di Geografia Economica Universita degli Studi di Trieste Prof.Dr. B. Backe Doz.Dr. I Institut fiir Geographie der Universitat Klagenfurt Doz.Dr. F. Zimmermann 177 PROGETTO DI RICERCA INTERUNIVERSITARIO 'TRE REGIONI DI CONFINE" Una collaboratione di studio tra le Istituzlonl: Oddelek za geografijo Univerza Edvarda Kardelja v Ljubljani Prof. Dr. V. Klemenčič Mag. Dr. A. Gosar Istituto di Geografia Economica Universita degli Studi dl Trieste Prof. Dr. G. Valussl Istituto di Geografia Universita degli Studi di Udine Prof. Dr. G. Meneghel Institut fiir Geographie Unlversltat Klagenfurt Prof. Dr. B. Backe Doz. Dr. F. Zlmmermann Priloge - anhang - annessi 1. Bas i I rappresentanti delle Istituzionl geograflche delle Universita gemellate di Klagenfurt (Karnten, Osterreich) Ljubljana (Slovenija, Jugoslavija) Trieste e Udine (Friuli-Venetia Giulia, Italia) svolgeranno negli anni 1988 e 1989 un progetto di ricerca socio-geografico comune nelle aree di confine tra Italia, Austria e Jugoslavia. I rappresentanti delle suddette istituzionl non hanno aderlto al progetto di ricerca soltanto per soddisfare le proprie ambi-zioni acientifiche, bensi nell'auspicio di una maggiore compren-sione tra i popoli della regione adriatico-alpina (Alpe-Adria). In questa prospettiva il progetto di ricerca summenzionato com-prendera in misura uguale sia elementi di carattere scientiflco che pedagogico. 179 Dela 7 2. Obbiettivi Nel quadro del progetto "Tre regioni di confine" saranno perse-guiti, oltre a quelli gia illustrati, i seauentl obbiettivi scientif ic i: 1. L'elaborazione di uno studio pilota sulla collaborazione interconfinaria nella regione Alpe-Adria, con un particolare riferimento allo sviluppo dei modelli di cooperazione tra la popolazione e le istituzionl. 2. Un contributo allo sviluppo armonico della regione di confine, sinora determinata da uno squilibrio strutturale, attraverso lo studio e la valorizzazione delle diverse risorse naturali e sociali ed il potenziamehto di quelle ritenute idonee allo .sviluppo futuro. 3. L'elaborazione di un modello campione per la formazione di una politica di pianificazione territoriale comune nell'area confinaria delle tre regioni. 4. Un contributo alla formazione di una strategia comune per attirare nell'area in esame alcune grandi manifestazioni sportive (Olimpiadi, Campionati mondiadi nelle specialita" alpine e nordiche). 180 Priloge - anhang - annessi 3. Con tenu 11 II progetto di ricerca interuniversitario "Tre regionl di confine" viene concepito come uno studio di geografla sociale appllcata. • L'aspetto appllcatlvo Lo studio della struttura, dei processi, delle tendenze e delle possibilita di sviluppo con lo scopo di elaborare decisioni e strategie per i responsabili della politica di pianificazione territoriale, le istituzionl economiche e la popolazione di quest'area. • L'aspetto concettuale L'eliminazione delle attuali disfunzioni strutturali nelle singole aree attraverso lo sfruttamento congiunto di tutte le risorse naturali e sociall evidenziate nelle tre regioni di confine. • L'aspetto socjo-geograflco La ricerca si basa sulle se^uenti, prospettive di contenuto e metodo: 1, Prospettiva genetica 2, Prospettiva, lnterazionale 3, Prospettiva applicativa 4, Prospettiva di pianif icazione territoriale 5, Prospettiva integrativa Nel quadro della ricerca sa.ranno ptudl^te J,e diverse aree inse-dia.tive e produttive della regione e in special modo 1 seguenti elementi) il capltale sociale e il lavoro, 11 turismo e le in-frastrutture, nonohe 1'organizzazione della rete d 1approvvigio-namento nella gerarchia delle localita oentrali, Le differenze nella struttura socio-geografioa e la collaborazione intercon-finaria saranno definite nella loro interezza, A questo fine sa.ra necessarlo aoquisire i dati statisticir spaziali e tempo-rali necessari, posslbilmente ad un livello di disaggregazione sufficientemente alto. Nella speranza di poter risolvere alcune I8l Dela 7 delle questioni proposte provvederemo, come si e accennato, a co-stituire una banca dati e a definire i concetti di pianlficazione territoriale sul piano della regione presa in esame, delle singole aree confinarie e dei centri abitativi. • L'aspetto territoriale L'area di ricerca comune "Tre regioni di confine" comprende i seguenti comuni o frazionl: Tarvisio Kranjska gora e Rateče Arnoldstein e Finkenstein La ricerca includera quattro diversi llvelll spazlali di studio: 1. II livello locale, comprendente i comuni o frazionl suddetti; 2. II livello funzionale interstiziale, comprendente pure i vidni centri di Pontebba, Jesenice e Villach. 3. II livello funzionale regionale, comprendente i fattori spa-zialmente rilevanti nell'ambito del FriulirVenezia Giulia (Trieste, Udine), della Slovenia (Ljubljana) e della Carinzia (Klagenfurt) ; 4. II livello generale della ComunitiJ' di lavoro AlperAdria. 4 Ur OOntrtbtltO ali« formazione di una i I *iaof! .1 • L'aspetto temporale Si fara riferimento ai seguenti periodi di studio dei singoli fenomeni; 1. L'area di ricerca alla luce del catasto franceschino (1825- 2. L'area di ricerca verso 1 Hnizio del secolo (1910) 3. L1area di ricerca hel periodo interbellico (1931) 4. L'area di ricerca nel periodo postbelllco (dopo il 1945) confronto tra i diversi periodi lnterceneuari. 182 Priloge - anhang - annessi 4. Organizzazlone La collaborazione tra le universita gemellate si svolgera su diversi 1ive11 i t • Alla ricerca collaboreranno i professori, 1 docenti ed 1 študenti delle singole cattedre, dipartimenti ed istituti: Ljubljana (prof. Klemenčič, mag. Gosar) Trieste (prof. Valussi), Udine (prof. Meneghel) Klagenfurt (prof. Backč, doc. Zimmermann) • Sono previsti quattro convegnl dirstudio (con escursioni o ricerca sul campo) nelle localita di confine deli'area di ricerca e nelle citta - sedi universitaries - Nel primo convegno si verifichera la compatibilita dei dati di base e la loro utilita (dati etatistici, materiale carto-grafico ecc.). Si procedera quindi a determinare gli indica-tori che potranno definire i singoli processi in studio (probabilraente verso la meta del 1988); - Nel secondo convegno verranno presentate le prime monografle o lavori di carattere generale sull'area in esame e saranno definiti o analizzati i processi ohe hanno avuto luogo nell ' area. Inoltre ci si accordera sulle auestlonl concrete che verranno studiate sul campo e per le quall sara definita una metodologia d'approccio oomuriej - Nel terzo convegno si verlflohepanno i risultati della ricerca sul campo e verranno definiti, in base ad una escurslone sull ' Intera area in esame, i problemi dello sviluppo deli'area stes-sa, nonche gli indirizzl per 1'elaborazlone di una proposta di, soluzione di questi problemi (probabilmente verBO la metas del 1989)i - Nel qua.rto convegno verra presentata 1 'anallsi, e la, valutazfone deflnitlva del processi che hanno avuto luogo nell'area, si definiranno le posstbilita ovvero le politiche di sviluppo che si. riterranno opportune nel quadro di una collaborazione interconfinaria. 183 Dela 7 • Die unten gefertigten Personen kommen iiberein, das i nteruni versi tare Forschungsprojekt "Dreilander-Grenzregion" durchzuflihren. Die in i tal i e -nischer, slowenischer und deutscher Spraclie vorliegende Forschungskonzeption wird nach Diskussion fur gut befunden und unterzeichnet. • Spodaj podpisani se dogovorijo za uresničitev meduniverzitetnega raziskovalnega projekta "Tromeja". Koncepcijo za raziskovalno delo, napisano v italijanskem, slovenskem in nemškem jeziku, po razpravi odobrijo in podpišejo. • Le persone sottoscritte si sono messe d'accordo di eseguire il progetto di ricerca interuniversitario "Tre regioni di confine". II programma di ricerca redatto in italiano, sloveno e tedesco e stato sottomesso a una discussione, approvato e firmato. Udine, 8/7/1988 Prof.Dr. V. Klemenčič Mag. A. Gosar Oddelek za geografijo Univerza Edvarda Kardelja v Ljubljani Prof.Dr. G. Valussi Prof.Dr. G. Meneghel Istituto di Geografia Universita degli Studi di Udine Istituto di Geografia Economica Universita degli Studi di Trieste Prof.Dr. B. Backe Doz.Dr. F. Zimmermann Institut fur Geographie der Universitat Klagenfurt 184 PREGLED DOSLEJ IZDANIH VSEBIN Contents of previously published volumes DELA 1 Bibliografija v tujini objavljenih del članov Oddelka za geografijo 1945 — 1984, str. 62 Bibliographv of Articles Published Abroad by Members of the Depatment 1945 — 1984, p. 62 Ljubljana, 1985 (razprodano, sold out) DELA 2 Geografsko proučevanje uvajanja celične proizvodnje na Koroškem, str. 98 Geographical Studies on the Initial Stage of Small Business Deve-lopments in Slovene Carinthia (vvithin Yugoslavia), p. 98 Ljubljana, 1985 (razprodano, sold out) DELA 3 O razmerju med geografijo in etnologijo, str. 160 About the Relationship betvveen Geography and Ethnology, p. 160 Ljubljana, 1986 (DIN 25,00) DELA 4 Teorija in metodologija regionalne geografije, str. 240 The Theory and Methodology of Regional Geography, p. 240 Ljubljana, 1987 (DIN 40,00) DELA 5 Socialna geografija in regionalni razvoj, str. 202 Social Geography and Regional Development, p. 202 Ljubljana, 1987 (razprodano, sold out) DELA 6 Geografija in aktualna vprašanja prostorskega razvoja, str. 320 Geography and Spatial Development, p. 320 Ljubljana, 1989 (DIN 100,00) DELA 7 Tromeja — Obmejna regija Jugoslavije, Avstrije in Italije — mednarodni meduniverzitetni geografski raziskovalni projekt, str. 188 The Three Border Area of Austria, Italia and Yugoslavia — An International Research Project of Geographers from the Univer-sities of Ljubljana, Klagenfurt, Udine and Trieste, p. 188 NflRODMfl IM UMIUERZITETNfl KNJIŽNICA 000000711G9 DELA 7 Oddelek za geografijo Filozofske fakultete Univerze v Ljubljani Department of Geography, Philosophical Facultv, University of Ljubljana Izdala in založila Oddelek za geografijo in Znanstveni inštitut Filozofske fakultete Univerze v Ljubljani Edited and publisbed by the Department of Geography and the Institute of the Scientific Research at the Philosophical Faculty of the University of Ljubljana Ljubljana 1990 Naročila — Orders Oddelek za geografijo, Filozofska fakulteta, Univerza v Ljubljani, YU 61000 LJUBLJANA, Aškerčeva 12, Slovenija, Jugoslavija Cena — Priče DIN 175,00 ATS 175,00 LIT 17.500 Vplačila — Pavments Filozofska fakulteta (za DELA), BNr.: 50100-503-40277, Ljubljana A00000071169A